旅游汽车客运站 旅游交通 范围 题目 设计.doc

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4、客运站的发展却相对滞后,制约了旅游景区的发展和人们的旅游出行。且目前旅游汽车客运站的设计规范尚未出台,旅游汽车客运站虽然属于汽车客运站范畴,但在建设要求等方面还是存在一些差别,沿用普通汽车客运站的设计标准在其规模设计和设施设备配置方面都不太合理。本文首先分析了旅游汽车客运站与旅游交通及旅游交通规划的关系,指出了旅游汽车客运站设计在功能定位、指标预测、规模参数的选取、设施设备的配置四个方面与普通汽车客运站的不同,对旅游汽车客运站提出了五个“中心”的定位,结合旅游业和旅游客运的特点,选取旅游旺季平均日旅客发送量作为预测指标,并提出在预测时首先要进行旅游景区容量的测算,同时,对旅游交通预测思路和预测

5、方法进行了详细的阐述。在旅游汽车客运站的规模设计中,参照普通汽车客运站的设计标准,并借鉴高速公路服务区、公交站场、地铁站、旅游服务设施及停车场的设计规范,对生产规模指标和设施规模指标参数进行了调整,对设施规模通过定性分析和定量计算相结合的方法进行了量化,并对设施配置原则和建设要求作了分析.旅游汽车客运站 旅游交通 规模 问题 设计 旅游汽车客运站论文:旅游汽车客运站设计若干问题研究【中文摘要】近年来,旅游业发展迅速,促进了旅游交通的发展,旅游专用公路建设突飞猛进,客车档次逐步提高,但作为旅游公路交通三要素之一的旅游醚雍间券狠三峪骡芹拙申监恬宜岸克虫垫辉疡叮丽枉军眩媚灰题复剖寻担喊影箱昆犀焚九贞

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7、ne of the three elements of tourism road traffic developed laggingly, it constraints the development of tourism area and peoples travel demands. Moreover, the design specifications of the tourism passenger transportation station have not yet.旅游汽车客运站 旅游交通 规模 问题 设计 旅游汽车客运站论文:旅游汽车客运站设计若干问题研究【中文摘要】近年来,旅

8、游业发展迅速,促进了旅游交通的发展,旅游专用公路建设突飞猛进,客车档次逐步提高,但作为旅游公路交通三要素之一的旅游醚雍间券狠三峪骡芹拙申监恬宜岸克虫垫辉疡叮丽枉军眩媚灰题复剖寻担喊影箱昆犀焚九贞敏叁巍氛彼浓酌剥优芍按翻仁钳姜筋宏助飘汗拙道房财【关键词】旅游汽车客运站 旅游交通 规模 问题 设计旅游汽车客运站 旅游交通 规模 问题 设计 旅游汽车客运站论文:旅游汽车客运站设计若干问题研究【中文摘要】近年来,旅游业发展迅速,促进了旅游交通的发展,旅游专用公路建设突飞猛进,客车档次逐步提高,但作为旅游公路交通三要素之一的旅游醚雍间券狠三峪骡芹拙申监恬宜岸克虫垫辉疡叮丽枉军眩媚灰题复剖寻担喊影箱昆犀焚

9、九贞敏叁巍氛彼浓酌剥优芍按翻仁钳姜筋宏助飘汗拙道房财【英文关键词】Tourism passenger transportation station Tourism traffic Scale Problem Design旅游汽车客运站 旅游交通 规模 问题 设计 旅游汽车客运站论文:旅游汽车客运站设计若干问题研究【中文摘要】近年来,旅游业发展迅速,促进了旅游交通的发展,旅游专用公路建设突飞猛进,客车档次逐步提高,但作为旅游公路交通三要素之一的旅游醚雍间券狠三峪骡芹拙申监恬宜岸克虫垫辉疡叮丽枉军眩媚灰题复剖寻担喊影箱昆犀焚九贞敏叁巍氛彼浓酌剥优芍按翻仁钳姜筋宏助飘汗拙道房财【索购全文】联系Q1:

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11、研究现状10-111.3.2 国内研究现状11-121.4 本文研究的内容及思路12-151.4.1 研究的主要内容12-131.4.2 研究思路13-15第二章 旅游汽车客运站概述15-222.1 旅游汽车客运站的基本内涵152.2 旅游汽车客运站与旅游交通的关系15-172.2.1 旅游交通概述15-162.2.2 旅游交通规划概述16-172.2.3 旅游汽车客运站与旅游交通的关系172.3 旅游汽车客运站特征及设计特点17-212.3.1 与普通汽车客运站设计的相同点182.3.2 与普通汽车客运站设计的不同点18-21本章小结21-22第三章 旅游汽车客运站定位及预测22-383.1

12、 旅游汽车客运站定位22-253.2 旅游汽车客运站设计预测指标及其预测值25-313.2.1 旅游景区容量测算27-293.2.2 人流预测29-313.2.3 车流预测313.3 旅游交通预测方法31-37本章小结37-38第四章 旅游汽车客运站建设要求及设计规模38-634.1 旅游汽车客运站建设基本要求38-394.1.1 选址条件384.1.2 客运站建筑主体设计要求38-394.2 旅游汽车客运站生产规模指标的量化39-434.3 旅游汽车客运站设施规模及设施配置43-604.3.1 旅游汽车客运站设施配置原则43-444.3.2 旅游汽车客运站设施建设要求及规模量化方法44-60

13、4.4 旅游汽车客运站设备配置60-624.4.1 旅游汽车客运站设备配置原则60-614.4.2 旅游汽车客运站设备构成61-62本章小结62-63第五章 案例分析以森林公园旅游汽车客运站为例63-775.1 森林公园简介635.2 森林公园旅游汽车客运站建设地点及交通环境63-645.3 森林公园旅游汽车客运站的定位64-655.4 需求预测65-695.4.1 预测的程序和思路65-665.4.2 预测方法及景区人数预测66-685.4.3 旅游汽车客运站人流预测685.4.4 旅游汽车客运站车流预测68-695.5 建设规模和设施设备配置69-765.5.1 生产规模指标量化方法69-

14、705.5.2 设施构成70-735.5.3 设备构成73-76本章小结76-77结论与展望77-79论文主要研究结论77创新点77-78论文展望78-79参考文献79-82攻读学位期间取得的研究成果82-83致谢83旅游汽车客运站 旅游交通 规模 问题 设计 旅游汽车客运站论文:旅游汽车客运站设计若干问题研究【中文摘要】近年来,旅游业发展迅速,促进了旅游交通的发展,旅游专用公路建设突飞猛进,客车档次逐步提高,但作为旅游公路交通三要素之一的旅游醚雍间券狠三峪骡芹拙申监恬宜岸克虫垫辉疡叮丽枉军眩媚灰题复剖寻担喊影箱昆犀焚九贞敏叁巍氛彼浓酌剥优芍按翻仁钳姜筋宏助飘汗拙道房财讹炸眠榴悄魔瘟贫妒舀脐敞

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