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1、神华乌海能源硝酸硝铵工段建安工程尾气排气筒安装施工方案 编制： 审核： 批准： 河北省安装工程公司神华硝铵项目部2013年3月3日工程概况：一、工程名称：神华乌海能源公司硝铵项目硝酸、硝铵工段建安工程。施工地点：内蒙古乌海市海南区西来峰工业园区。本工程为神华乌海能源有限责任公司18万吨/年多孔硝铵项目中硝酸工段尾气排气筒的制作安装工程，由于尾气排气筒高度较高，安装难度较大，制定此施工方案指导安装。工段名称设备名称单位数量规格型号备注硝酸工段尾气排气筒台1DN1200 H=70000 单重13.54吨二、编制依据：1、钢制塔式容器（JB/T4710-2005）2、塔器设计技术规定（HG20652
2、-1998）3、大型设备吊装工程施工工艺标准（SH3515-2003）4、工业安装工程质量检验评定统一标准（GB50206-2002）5、按图纸要求施工验收三、施工方法由于塔体直径较小1210mm，筒体壁板厚度为=6（5）mm，塔体高度较高（70m）经研究决定分为三段带制作、安装，在现场制作、组对、安装，具体工艺如下： 审图施工准备材料验收 筒节制作 按划分的单元组对筒节 外观检查、探伤 人孔、接管孔划线；塔盘支撑圈及其它零部件制作-支撑圈位置及内件位置划线 切割人孔、接管孔 无损检测 组焊塔盘支撑圈及内件 组焊接管及其它外部件 检查组对 气密试验 除锈刷油。1、施工准备2材料验收3、下料3.
3、1备料：主要材料的钢板应符合GB/T4237-2007不锈钢热轧钢板和钢带的要求。制造筒体所用钢板表面应平整，无局部凸凹现象，表面不允许存在裂纹、气泡、结疤、折叠和夹杂等缺陷，如有上述缺陷允许清理，清理深度从钢板实际尺寸算起，不得超出钢板厚度公差，并应保证钢板的最小厚度，缺陷清理处应平滑无棱角。钢板不得有分层。根据设备筒体结构尺寸，本着便于施工，减少焊接工作量，节约材料的目的，进行定尺板采购，班组下料前要分清楚，以免用错定尺板。3.2展开与下料划线：根据来料情况及设备结构尺寸绘制排板图，其原则是：排板时要综合考虑加工材料与加工工艺的可能性及经济性，还要符合国家有关标准要求，尽量使拼缝易于在水平
4、位置焊接，同时还应尽可能地减少焊缝数目及使焊缝长度最小，尽量使容器的开孔、支座及焊接附件避开焊口；容器筒节最短长度不得小于300mm；同一筒节的纵焊缝应平行于轴线，相邻两条纵缝间的外弧长距离不得小于300mm，需进行科学排板。由于本工程设备较高，焊道较多，排板时应适当加长筒体长度（每两道环焊缝至少加1.5mm）以弥补焊接收缩量。排板图要给班组一份，班组要根据排板图的具体尺寸进行下料以免下错料。下料划线：根据排板图和计算得到的尺寸或展开后得到的样板，按1：1的比例划到钢板上，并进行标记移植。下料划线前首先要校对好各有关尺寸（对于受弯曲的均质构件，要考虑板厚，按中径处理）。 3.3切割：筒体板使用
5、等离子切割机进行切割。加工坡口：根据不同的焊接工艺要求按图纸加工不同的焊接坡口。切割坡口后用砂轮修磨，清除熔渣。坡口表面不得有裂纹、分层、夹渣等。4、筒节卷制4.1 筒节卷制前应检查所准备的材料及坡口形式是否符合图纸及工艺要求。4.2 筒体成形采用对称式三辊卷板机卷制，卷板机表面采取有效隔离措施。4.3卷圆过程中应避免钢板表面的机械损伤。对于尖锐伤痕、刻槽等缺陷应予修磨，修磨范围的斜度至少为1：3。修磨的深度应不大于该部位钢材厚度s的5%，且不大于2mm，否则应予焊补。4.4卷板时板材必须放正，保证两侧与滚轴轴线垂直，防止错边；卷板时必须注意板材坡口的方向，材料标记的位置，反、正面不得颠倒；卷
6、板时应多次压制成形，严防经过1-2次压制成形，造成滚板机过载操作。4.5筒节卷成后在滚床上点焊对接，对口错边量如下（A类）。点焊高度为板厚的2/3，点焊长度50/200mm。点焊时，焊机零线应接在板上，不准将零线接在卷板机上，以免击伤辊子。不准在卷板机上正式焊接。对口处钢材厚度s按焊接接头类别划分对口错边量bAB121/4s1/4s4.6筒节点焊后，在滚床上继续滚压数圈，以使曲率均匀，重点应滚压对口附近。用弦长等于D/6的样板（且不小于300mm）检查，圆弧间隙0.1s+2，且不大于5mm。样板检查合格后，将筒节从滚床上取下。5.焊接焊接工艺在焊接过程起着重要的指导作用。因此每个合格焊工在施焊
7、过程中，必须按照焊接工艺要求进行。5.1 焊前准备5.1.1 焊接坡口的选择:根据焊接工艺要求按焊接工艺卡选择。5.1.2 焊接坡口的制备：采用磨光机进行加工，采用不锈钢专用磨片进行加工，焊接坡口应保持平整，不得有裂纹、分层、夹渣等缺陷，其形式和尺寸应符合相应规定（如前所述）。坡口表面及两侧20mm范围内应去除铁锈磨出金属光泽、并去除油污、积渣、等有害杂质。5.2 组对定位：组对坡口间隙、错边量、棱角度、定位焊等尺寸应符合相关标准规定。定位焊不得有裂纹、气孔、夹渣、否则应除去重焊。为探伤方便，每两节组成筒体送入探伤室进行探伤，组对时应注意直线度要求，符合要求后再进行焊接。5.3焊接：5.3.1
8、焊接应由持有相应资格的“焊工合格证书”的人员担任并应遵守焊接工艺规程的规定。5.3.2 施工前现场技术人员根据图纸上容器材料的种类及对焊接接头型式的要求，编制“焊接工艺指令卡”，施焊焊工必须按“焊接工艺指令卡”指定的“通用焊接工艺卡”编号上的焊接工艺执行。5.3.3施工前由现场技术人员组织承担焊接任务的焊工认真学习所选用的“通用焊接工艺卡”。5.3.4 每条焊缝尽量一次焊完。5.3.5打底焊道焊缝厚度要求：坡口背面高度为1-2mm，正面为：2-3mm。填充应对前焊层做仔细清查，特别是死角一定要把熔渣清理干净。最后一层填充焊层高度比母材表面低1-1.5mm，且两边高中间凹为好，以保障盖面能看清坡
9、口边缘，使盖面焊缝保证平直。5.3.6 焊缝返修：同一部位返修次数不宜超过两次。如超次返修，应经单位技术总负责人批准。对需要返修的缺陷，应找准缺陷位置，并召集有关人员分析缺陷产生的原因，制定切实可行的焊缝返修方案。超次返修应由焊接责任师监督实施。 6.筒体组对根据图纸和排板图要求组对筒体和塔盘零部件。各单元组对时要根据排板图要求，基准要一致。现场进行组对。6.1筒体组对： 组对时相邻两筒节间A类接头焊缝中心线间外圆弧长以及封头A类接头焊缝中心与相邻筒节A类接头焊缝中心线间外圆弧长应大于钢材厚度s的倍，且不小于100mm。6.2 组对时临时焊接在筒体上的吊耳、卡具和拉筋板等应采用与筒节相同或焊接
10、性能相似的材料，并用相应的焊条及焊接工艺。临时吊耳和拉筋板等割除后留下的焊疤必须打磨平滑。6.3 组对时应尽量避免强力组对。6.4塔体的吊装塔体组装在接口下方1m处设置环形临时平台，在塔壁外侧焊接3003006mm材质为321H的垫板,然后将临时平台骨架焊接在垫板上,用跳板搭设临时平台，平台四周用扁钢圈起来。6.4.1吊装单元的划分6.4.11第一吊装单元为裙座和13m长壳体进行预制。吊装重量为4.5t左右，吊装高度为13米。6.4.1.2第二吊装单元选为18带板组对的吊装单元，其高度为27m，重量在4.5t左右。吊装高度为13-40m。6.4.1.3第三吊装单元为18带板组对的吊装单元，其高
11、度为30m，重量在5t左右；吊装高度为40-70m。吊装半径为15m6.4.2吊装吊装机具：65t汽车吊、70t汽车吊、260t汽车吊加辅杆；吊索直径为25共1根，长3m，单根理论吊装重量为6.25t，安全系数为3.单根实际吊装最大重量为5t。吊装时用专门的吊具如图：吊装过程中吊车站位如图：此半径下吊车吊装半径为15m，吊车为65t、70t、260t汽车吊。杆长为41m、44m、72m。其中70t汽车吊吊装第二单元需加辅杆，260t汽车吊吊装第三单元需加辅杆，吊装重量分别为6.5t、7.1t、14t；实际最大吊装重量分别为4.5t、4.5t、5t。最大吊装高度分别为13m、40m、70m。此时
12、吊车为65t、70t、260t汽车吊及20t汽车吊一同抬吊，20t负责甩尾工作。 不支第五腿,全伸支腿(侧方、后方作业)、或支起第五支腿360作业工作幅度基本臂11.20m中长臂15.05m中长臂18.90m中长臂26.60m中长臂34.3m全伸臂42m起重量()起升高度(m)起重量()起升高度(m)起重量()起升高度(m)起重量()起升高度(m)起重量()起升高度(m)起重量()起升高度(m)36500011.23.56100011.145400011.04500015.23600019.254650010.74000014.83500019.02200027.06380009.533000
13、14.23200018.52200026.77280008.52600013.62500018.02100026.41650034.58200007.11950012.81850017.51900026.01550034.19160005.01550012.01500016.91600025.61450033.8900042.0101280010.81250016.21350025.21300033.5880041.61290007.7850014.41000024.11050032.7800041.014600011.9750022.8800031.7730040.215500010.365
14、0022.0700031.1700039.816550021.1620030.6640039.318450019.2480029.3500038.320320016.8380027.8400037.222250013.4290026.0310035.924220023.9250034.526170021.5200032.828120018.5160031.029100016.6140029.930120028.8倍率12108543吊钩重量使用主钩时为616，使用中长臂吊钩时为300主臂最小仰角22.828.230.829.039.2839.28主臂最大仰角69.470.974.977.997
15、7.3077.30注： 1. 表中所列起重量是在平整坚固的地面上，本起重机能够保证的最大起重量，表中红线上面的数值由吊臂等的强度决定，红线下面的数值则由整机的稳定性决定。2. 由于性能表是阶梯形的有级数值，所以，当实际工作幅度处于表中两个数值之间时，应选择最接近的较大幅度值所对应的起重量。3. 起重臂的伸缩方式为顺序加同步的伸缩方式，即伸臂时必须全伸二节臂后再伸三四五节臂，缩臂时将三四五全缩后再缩二节臂。4. 表中所列额定起重量包括吊钩和吊具的重量。5. 表中的工作幅度是包括吊臂的变形量在内的实际值。6. 主臂起重性能表中所列参数是指不带副臂时的额定起重量，当主臂臂头装有副臂时，主臂的额定起重
16、量根据实际情况，至少应减去1100。7. 起重作业前，必须完全支好支腿。65K型汽车起重机主臂起重性能表70吨汽车起重机性能表不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)11.215.0518.926.634.3423.070.03.563.54.054.546.536.55.047.040.535.522.56.038.533.533.522.57.029.526.525.521.517.08.022.521.521.319.516.09.017.517.517.017.015.09.210.014.013.815.213.58.
17、912.09.89.510.611.68.114.06.68.09.37.415.05.67.08.07.116.05.06.07.06.518.04.85.55.520.03.84.24.822.02.853.23.824.02.53.026.01.92.328.01.51.929.01.11.630.00.851.432.01.134.00.8536.00.6 260吨吊车性能表 7.5 塔内平台安装塔内平台安装前根据图纸要求的尺寸、方位划线，在为吊装前将筒体内部平台安装完毕。6.6无损检测无损检测应由持有相应种类和技术等级的“无损检测人员资格证”的人员担任。对于上述组焊的筒体的焊接接头，
18、按JB/T4730-2005承压设备无损检测进行局部射线无损检测，检测长度比例为10%，合格级别为级。具体探伤要求见施工图纸。7.油漆工艺 7.1容器的制造质量经检验合格后碳钢部分外表面经除锈 处理后涂环氧铁红防锈底漆两遍，银粉面漆三遍，漆膜厚度不小于0.09mm。7.2 涂漆质量要求油漆应涂的均匀细致、光亮，颜色一致，不得有起泡、剥落、龟裂、流痕等缺陷。四、 安全技术措施 1起重吊装安全措施(一)吊装组织机构：总指挥：刘华；生产协调：王强；技术负责：袁宁；起重指挥：朱现伟。(二)吊装前召开专题会议，参加人员：吊装机构人员、吊车司机、施工班组等，详细的进行安全技术交底。(三)主要安全注意事项：
19、1、认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针。2、组成安全生产领导小组（见副页）和相应的各级管理组织，对预置构件吊装的安全负全面领导责任，分级管理各负其责。3、严格执行安全教育条例，对吊装作业人员进行安全教育，吊车操作人员必须持证上岗。4、进入施工现场必须戴好安全帽，无关人员不得进入吊装区域。5、贯彻执行关于施工现场安全管理文明施工管理的规定，实现安全防护标准化。 6、吊装施工中必须集中精力、统一信号、统一指挥，专心操作，不得谈笑打闹，不得擅自离开岗位。屋架吊装前应在安全架上绑好安全绳，安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上，确保安全。7、如遇到45级大风、大雾天气时，现场要停止一切构
20、件的安装，以确保吊装安全。8、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示标志（禁止靠近、当心落物等），防止无关人员进入；特别危险处（起重机作业半径范围内等）应设监护人。9、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。10、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。起重机作业半径范围内不得有人员作业。11、吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。12、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 超载或被吊物重量不清不吊； 指挥信号
21、不明确不吊； 捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊； 被吊物上有人或浮置物不吊； 结构或零部件有影响安全的缺陷或损伤不吊； 斜拉歪吊和埋入地下物不吊； 单根钢丝不吊； 工作场地光线昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不吊； 重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫不吊； 易燃易爆物品不吊。13、吊装前对吊车的性能和钢丝绳的完好性进行检查，吊装过程中对钢桁架的捆绑要严格把关，为防止钢桁架变形在吊点处对角钢用钢管和连接角钢对其进行加固。经吊装指挥人员确认绑扎牢固后，再起吊，在吊装过程中，要随时保证钢桁架和炉壳的平稳性。14、操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂
22、于高处，而人在低处操作。15、登高用梯子必须牢固。梯脚底部应坚实，不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以755为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。16、操作人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏上挑头板。17、地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。18、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。19、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有
23、人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。2现场施工用电安全措施1.1施工现场临电设置，要执行三相五线制,要执行一机一闸一保护,手持电动工具必须执行三级保护,制定安全用电技术措施及电气1.2如果甲方提供引入电源三相四线制时，在引入的第一级开关零线端板处，做好重复接地、工作零线、保护零线,同时防火措施,全面执行施工现场临时用电安全技术规范。从重复接地处分开引出，接地电阻值不大于10。1.3导线穿洞、工具房、棚或过路时应加保护管,严禁乱拉乱扯,不规范接线。1.4潮湿场所施工时，手把灯电压不得超过12，露天装置照明灯和开关要使用防水灯具。1.5带电作业要设专人监护，检修
24、电气设备及线路要挂醒目的检修标志示警，并设专人监护。1.6要认真检查闸箱，线路是否符合安全规程，发现有电动工具，卷扬机等不符合安全绝缘等级的要及时更换。电源闸箱，电源开关下班时必须断电。3施工机具安全措施3.1各类加工机具自身的安全防护装置必须齐全有效。3.2手持电动工具应选用类电动工具,并装有额定电流不大于15mA,动作时间小于0.1秒的漏电保护器，露天潮湿的场所金属架上，严禁使用类电动工具。3.3电焊机一二次线应用接线柱，并加罩防护，二次线应用接线板，线鼻子接牢。3.4氧气瓶、乙炔瓶等气瓶应有防震圈保护帽，存放地点应设明显标志，并备有可靠的防护器材、防爆措施。4现场安全措施4.1全体施工人
25、员进入施工现场要执行“安全第一，预防为主”的方针，每天施工前，根据施工内容，班组长、安全员要向班组进行单项技术交底，需要注意的安全事项，安全员要经常深入工地、检查现场的不安全因素，发现隐患、及时制止。4.2进入施工现场全体施工人员要带安全帽。4.3现场的电器设备要有可靠的接零接地防护装置、漏电保护装置、安全熔断开关等，执行三相五线制、一机一闸保护，电器设备不准非专业人员乱动，应有维修电工检修，全面执行施工现场临时用电安全技术规范。罐内手把灯电压不得超过12V。4.4正确使用卷板机、电焊机等设备，并由专人操作，严格执行机械设备操作规程。4.5现场施工人员多，场地相对狭窄，大家要互相提醒存在的不安
26、全因素，脚下的下脚料及时清理，防止磕碰。筒体组对时工卡具要点焊牢固，以防崩开。4.6现场的板料应指定存放处，吊运板材设备时，要弄清其重量，方可启用吊车；卡环、卡兰要锁紧，经检查合格方可起吊，吊车臂下不准站人或人员来回走动。4.7现场施工用氧气瓶、乙炔瓶等各类气瓶，要分类保管并保持安全距离。气割工要遵守安全操作规程。4.8现场探伤时，为防止辐射，50米以内不准有人，并应设置“探伤禁区”警示牌。非操作人员不准进入，探伤工操作时应设置配合人员。4.9水压实验时，应设置“禁区”标牌，无关人员不准进入现场，灌水时应由专人看护，液体温度与压力容器温度接近时，才能缓慢升压至设计压力。升压过程要缓慢进行，检查期间压力应保持不变，不得采用连续加压来维持试验压力不变，压力容器液压试验过程中不得带压紧固螺栓或向受压元件施加外力。4.10现场的漆类、汽油等易燃品要应专设置库房，不得与其他物品混放，并应有醒目标记，在其周围不得动火或乱扔烟头，用过的棉纱要放在指定地点，及时清理，运出现场。油漆操作工施工时要执行公司油漆操作工安全技术规程，刷漆前要配戴口罩等防护用品。
