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1、起重机械操作人员复习题 一、判断题1、钢丝绳的使用寿命与起重机械的总体设计寿命是一样的。（X）2、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。（）3、起升钢丝绳不准斜吊，以防止钢丝绳乱绳出现故障。（）4、吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形吊钩应报废。（）5、两台或多台起重机吊运同一重物时，各起重机所承受的载荷均不得超过各自额定起重能力的90% 。( X )6、对钢丝绳的保养最有效的措施是适当地对工作的钢丝绳进行清洗和涂抹润滑油脂。（）7、违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。（）8、应严格检查捆绑绳规格，并保证有足够的长度。（）9、为了安全，钢丝绳的许用拉力应有一定的储备能力。（
2、）10、起重机用张紧绳、牵引绳应选用交互捻钢丝绳。（X）（同向捻钢丝绳又称为顺绕绳）11、物体的重心，就是物体上各部分重力的合力作用点。放置位置不同，物体重心的位置不同。（X）12、力的三要素：力的大小、方向和力的作用点称为力的三要素。（）13,额定起重量是指起重机能吊起的重物或物料连同不可分吊具或属具质量的总和。（X）14、总起重量Gt是指起重机能吊起的重物连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具或属具（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在臂架或起重小车以上的其他起吊物）的质量总和。（）15、起重特性曲线表示臂架型起重机作业性能的曲线，它由起重量曲线和起升高度曲线组成。（）16、在有腐蚀性的环境
3、中工作时，可以选用普通钢丝绳。（X）17、钢丝绳使用一段时间后，必须加润滑油，并进行全面检查。（）18、起重司索、指挥人员与起重机司机一同相互配合，协调一致的利用起重机完成物料吊运工作的。（）19、捆绑绳与吊物间必须靠紧，不得有间隙，以防止起吊时重物对绳索及起重机冲击。（）20、起重机上的滑轮组多属于换向滑轮组，滑轮组省力倍数称为倍率。（X）21、当被吊物具有边角尖棱时，为防止捆绑绳被割断，必须在绳与被吊物体间垫厚木块，必须保证绳不与尖棱接触，确保吊运安全。（）22、臂架型起重机可以通过落臂变幅方式下降负载，不会因此发生整机倾翻事故。（X）23、为了提高司索工、起重工、司机操作技术水平，保证作
4、业安全，起重作业人员必须掌握“起重机械安全规程”“起重吊运指挥信号”和“起重机械吊具与锁具安全规程”等标准。（）24、吊运炽热金属或易燃易爆或有毒物品等危险品的起升机构应设置两套上升极限位置限制装置，且两套限位器动作应有先后，并尽量采用不同结构形式或控制不同的断路装置。（）25、缓冲器类型主要有弹簧缓冲器、橡胶缓冲器和液压缓冲器等。（）26、在露天工作的起重机，可以不装设防风防爬装置，即防风夹轨器、锚定装置和铁鞋等。 （X）27、桥式起重机箱形主梁是由上盖板、腹板、下盖板、加筋板和纵向拉筋等组成。（）28、桥式起重机司机室应设在无导电滑触线的一侧，由于条件限制而必须设置在滑触线一侧时，应设可靠
5、的防触电的护板。（）29、司机室底板应铺设绝缘木板或胶皮等绝缘材料。（）30、在吊装有起吊耳环的重物前，应检查耳环是否完好，必要时加保护性辅助吊索。（ ）31、当物体的重量超过一台起重机的额定起重量时，可以采用两台起重机使用平衡梁吊运物体的方法进行起吊。（）32、起重机在起吊重物时，不可突然猛烈起动或突然猛烈加速，防止产生过大的惯性力，使主梁受到猛烈的冲击和震动而遭受损害。（）33、严禁起重机各机构反车制动，防止产生过大的横向力对金属桥架结构的冲击。（）34、起重机起吊的吊物允许长时间悬吊于空中，起重小车非工作时间可以停放于跨度中间部位。（X）35、小车出现“三条腿”现象时，必须予以修理，不可
6、“带病”工作。（）36、特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。（）37、指挥人员必须安全技术培训，技术监督部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。（）38、指挥人员可以干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。（x）39、司机负责载荷的重量计算和索具吊具的正确使用。（x）40、指挥起重机在雨、雪大气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。（ )41、当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。（）42、起重司索人员作业前应对吊具与索具进行检
7、查后，方可投入使用。（）43、起重司索人员起升吊重物前，不用检查连接点是否牢固可靠。（x）44、作业中不得损坏吊件、吊具与索具，必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。（）45、捆绑后留出的绳头，必须紧绕吊钩或吊物上，防止吊物移动时，挂住沿途人员或物件。 （）46、吊运成批零散物件时，不必使用专门吊篮、吊斗等器具；同时吊运两件以上重物，要保持平稳，不得相互碰撞。（x）47、吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平衡。不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放整齐平稳。（）48、卸往运输车辆上的吊物，要注意观察中心是否平稳，不必等到确认不致倾倒，才松绑卸物。（x）49、工
8、作结束后，所使用的绳索吊具应放置在规定的地点，加强维护保养。达到报废标准的吊具，索具要及时更换。（）50、指挥人员指挥必须服从司机，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。（x）二、选择题1、起重作业用钢丝绳应选用安全规程规定的（C）钢丝绳。A、单股 B、双股 C、多股2、钢丝绳严禁超负荷使用，使用中要注意保护钢丝绳因 ( A ) 造成的损坏。A、滑轮偏角过大 B、磨损 C、切割3、起重作业中，物体放置时应保证有（B），不倾斜。A、支撑 B、可靠的稳定性 C、牢固性4、吊装运输过程中，应有可靠的稳定性，保证正常吊运中（C）。A、安全放置 B、准确 C、不倾斜或翻
9、转5、必须正确计算或估算物体的重量及其重心的确切位置，使（C）置于捆绑绳吊点范围之内。A、物体的重量 B、物体的中心 C、物体的重心6,钢丝绳直径减小量达原直径的（B），钢丝绳报废。 A、 5 B、 7 C、 107、起重机吊钩的开口度比原尺寸增加（B）时，吊钩应报废。A、 10 B、 15 C、 208、钢丝绳的安全系数与许用应力，为了安全钢丝绳的许用拉力应有一定的（C）。A、系数 B、额定值 C、储备能力9、高温环境中工作的起重机应选用具有特级钢性的（A）钢丝绳或有钢芯的钢丝绳。A、石棉芯 B、纤维芯 C、金属芯10、为延长使用寿命，保证起重机作业安全，必须对起重机进行各种类型的（C）。A
10、、测试 B、维修 C、技术保养11、普通起升、变幅缠绕绳应优先选用（C）接触交绕绳。A、 8股点 B、 8股线 C、 6股线12,设置缓冲器的目的就是（A）起重机或小车的运动动能，以减缓冲击。A、吸收 B、反弹 C、储存13, 工作环境温度高于（B）的和在高温下工作的起重机，如冶金起重机的司机室应设置降温装置。A、 30 B、 35 C、 4014、工作温度低于（C）的司机室，应设置安全可靠的采暖装置。A、 0 B、-5 C、 515、起吊长形物体，如采用两个吊点时，吊点距物体两端的距离为（C）。A, 0.13L B, 0.3L C, 0.2L16、大车车轮前方应安装扫轨板，扫轨板之下边缘与轨
11、顶面的间隙为（B），用来清除轨道上的杂物，以确保起重机运行安全。A、 6mm B、 10mm C、 8mm17、流动式起重机允许作业的风力一般规定在 ( C ) 级以下。A、六 B、七 C、五 D、四18、起重量大于或等于（C）的流动式起重机，应设置水平仪。A、 10t B、 15t C、 16t D、 20t19、如图所示：指挥人员两小臂至于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧表示：（B）。 A、预备 B、紧急停止 C、吊钩上升 D、吊钩水平移动20、吊钩扭转变形超过（ D）时，应报废。A 、100 B、 150 C、 200 D、 25021、起重机轨道以及起重机外露可导电部分上任何
12、一点的接地电阻均不得大于（C）。 A、 3 B、 5 C、 4 D、 622、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面（D）mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。 A、 1000 mm 2000mm B、 200mm 500mm C、 500mm 900mm D、 100mm 200mm23、起重司机有责任在（A）内对钢丝绳任何可见部位进行观察，以便及时发现问题。A、每个工作日 B、每周24、特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应对其进行（D），消除事故隐患后，方可重新投入使用。特种设备不符合能效指标的，特种设备使用单位应当采取相应措施进
13、行整改。 A、全面检查 B、零部件检查 C、报废处理 D、停用备案25、桥式起重机箱型结构桥架的几何尺寸均是以（B）为基准而定的。 A、生产需要 B、起重机的跨度S C、最大起重量26、钢丝绳的事故是指由于（B），造成的人身伤亡、设备损坏等灾害。 A、超载 B、钢丝绳的破断 C、人为因素27、流动式起重机作业时，吊臂顶端要离高压电线（A）以上。 A、2m B、 1.5m C、 1m28、液压油最适合的工作温度是（ B ）。A、 1520 B、 3550 C、 859529、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于（B）。A、 10 B、 4 C、 830、起重机吊臂端碰挂架空电源时，司
14、机如果一定要从起重机上下来，应从司机室内（B）。A、通过阶梯下来 B、跳下来31、轮胎起重机允许吊载行驶，吊载行驶时（B）同时进行起升、回转与变幅等操作。 A、允许 B、不允许32、对于长期停止使用的起重机，重新使用时，应按规程要求进行（B），认为无异常方可投入使用。A、检测 B、试车 C、保修33、起重方案制定的主要依据：被吊物体的重量、被吊物体的重心位置及（C）、起重作业现场的环境。A、情况 B、危险 C,绑扎 D、技术34、卷筒壁磨损至原壁厚的（C）时卷筒应报废。 A、 5 B、 10 C、 2035、整个起重作业现场的布置，必须考虑施工的安全和司索、（C）的安全位置及与周围物体的安全距
15、离。A、司索 B、司机 C、指挥人员 D、工人36、起重机吊钩的吊点，应与吊物重心在（ A ），使吊重处于稳定平衡状态。A、同一铅垂线上 B、水平线上37、当钢丝绳直径大于16mm且小于20mm时，应用（A）个绳卡子固定。A、3 B、4 C、538、钢丝绳的直径减少量达到原直径的（B）时，钢丝绳应该报废。A、5% B、7% C、10%39、制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的（ A ）时应更换。A、50% B、40% C、30%40、电动葫芦的载荷制动器在额定载荷下制动时，载荷下滑距离不应该超过额定起升速度的（ A ）。A、 1/100 B、 1/80 C、 1/5041、在吊重状态下，司机（ B
16、 ）离开司机室。A、可以 B、不可以42、设有离合器的起升机构的制动器应是（ A ）。A、可操作的 B、自动控制的43、桥式起重机的端梁和走台的防护栏杆的高度不应该大于（A）。A、1050mm B、800mm C、1000mm44、起重机吊起的载物（B）长时间悬挂于空中。A、允许 B、不允许45、吊钩体上的缺陷不得（A）。A、补焊 B、整修46、起重机不得使用的吊钩是（B）。A、板钩 B、铸造47、当吊钩处于位置最低时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外，还必须留有安全圈不少于（B）。A、1圈 B、2圈 C、3圈48、刚性变幅机构是利用（B）进行变幅的。A、钢丝绳 B、变幅油缸49、桥式起重机的司机
17、室门和登上桥架的舱口门均应设置( B )。A、信号按钮 B、连锁保护装置50、一般情况下，汽车起重机（B）的稳定性好于侧面的稳定性。A、前方 B、后方三、简答题1、起重机的安全防护装置有哪些？答：各类限位器、起重量限制器、起重力矩限制器、防冲撞装置、缓冲器和防风装置等。2、钢丝绳报废标准判定的因素有哪些？答：断丝的性质和数量、绳端断丝、断丝的局部聚集、断丝的增加率、绳股断裂、由于绳芯损坏引起的绳径减小、弹性减小、外部及内部磨损、外部及内部腐蚀、变形和由于热或电弧造成的损坏。3、钢丝绳中的绳芯起什么作用？答：增加挠性与弹性，便于润滑和增加强度。4、桥式起重机是怎样构造和组成的？答：桥式起重机是由
18、大车和小车两部分组成。按功能分则是由金属结构、机械传动部分和电气部分等三大部分组成。小车上装有起升机构，整个小车沿装于主梁上盖板上的小车轨道运行。大车部分则是由起重机桥架（大车桥架）及司机室等组成。5、司索人员在起重作业前应注意什么？答：(1) 起重作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。(2)根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。(3) 作业前应对吊具与索具进行检查后，方可投入使用。(4) 起升吊重物前，应检查连接点是否牢固可靠。(5) 根据物体重心选择吊点。(6) 选择合适的吊装物体的绑扎法。6、当物体的重量超过一台起重机的额定起重量时，通常采用两台起重机使用平衡梁吊运物体的方法。此
19、方法应满足的两个条件是什么？答：(1) 被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应小于两台起重机额定起重量之和，并且每台起重机的起重量应留有1.2倍的安全系数。 (2) 利用平衡梁合理的分配载荷，使两台起重机均不能超载。7、绑扎重物时，对绑扎的安全要求是什么？答：(1) 用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固定连接的方法缩短或加长。绑扎时锐角处应加衬垫，以防钢丝绳损坏造成事故。 (2) 绑扎后的钢丝绳吊索提升重物时，各分支受力应均匀，支间夹角一般不应超过900 ，最大时不得超过1200。8、十不吊答：(1) 指挥信号不明确或违章指挥不吊； (2) 超载不吊； (3) 工件或吊物捆绑不牢不吊； (
20、4) 吊物上面有人不吊； (5) 安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效不吊； (6) 工件理在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； (7) 光线阴暗视线不清不吊； (8) 棱角物件无防止切割保护措施不吊； (9) 斜拉歪拽工件不吊； (10) 六级以上强风不吊。9、起重机使用的吊钩有哪些安全技术要求？答：不得使用铸造吊钩，吊钩固定牢靠，转动部位应灵活，钩体表面无裂纹，钩体上的缺陷不得补焊，吊钩上应有防脱钩安全装置。10,调整起升机构制动器发生失效故障后，司机应如何进行紧急处理？答：保持镇静，果断的把控制器手柄扳到起升方向的第一档，当吊物升至一定高度后，再把手柄扳至下降方向的最慢档，这样反复操作，
21、以利用这短暂的时间迅速开动大车或小车把吊物移至空闲地方的上空，将吊物落至地面。 天车工考核鉴定试题库 试题部分一、是非题（是画，非画x）1起重机控制电路中的零位保护，可以防止某一机构控制器处于工作位置时，主接触器接通电源后，突然运转造成事故。（）2吊钩或工作物产生游摆的主要原因是水平方向力的作用。（）3有主副两套起升机构的起重机主副钩不应同时开动。（）4控制回路又称联锁保护回路，它控制起重机的通、断，从而实现对起重机的各种安全保护。（）5桥架型起重机是取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机。（）6桥架型起重机就是桥式起重机。（）7桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支承在高
22、架轨道上的桥架型起重机。（）8门式起重机是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机。（）9吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的起升机构、运行机构都不相同。（）10按照取物装置的不同，桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两大类。（）11桥式起重机主要由金属结构（桥架）、小车、大车运行机构和电气四大部分组成。（）12单钩桥式起重机是通用桥式起重机的基本类型，其他各种桥式起重机是由此派生出来的。（）13吊钩桥式起重机都有两套起升机构，其中起重量较大的称为主起升机构，起重量较小的称为副起升机构。（）14有两套起升机构的起重机，主、副钩的起重量用分数表示，分母表示主钩起重量，分子表
23、示副钩起重量。（）15电磁起重机是用起重电磁铁作为取物装置的起重机，起重电磁铁使用的是直流电，它由单独的一套电气设备控制。（）16抓斗起重机除起升机构不同外，其他部分与吊钩起重机基本相同。（）17两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机，其特点是在一台小车上装有两套各自独立的起升机构，一套为吊钩用，另一套为抓斗用（或一套为起重电磁铁用，另一套为抓斗用），两套起升机构可以同时使用。（）18三用桥式起重机根据需要可以用吊钩吊运重物，也可以在吊钩上挂一个电动葫芦抓斗装卸散碎物料，还可以把抓斗卸下来再挂上起重电磁铁吊运钢铁材料。电动葫芦是靠交流电源工作的，而起重电磁铁是靠直流电源工作的。（）19双小车
24、桥式起重机具有两台起重小车，两台小车的起重量相同，可以单独作业，但不能联合作业。（）20冶金起重机通常有主、副两台小车，每台小车在各自的轨道上运行。（）21加料起重机的主小车用于加料机构的上、下摆动和翻转，将炉料伸人并倾翻到炉内。副小车用于炉料的搬运及辅助性工作。主、副小车可以同时进行工作。（）22铸造起重机主小车的起升机构用于吊运盛钢桶，副小车的起升机构用于倾翻盛钢桶和做一些辅助性工作，主、副小车可以同时使用。（）23起重机型号一般由类、组、型代号与主参数代号两部分组成。类、组、型均用大写印刷体汉语拼音字母表示，该字母应是类、组、型中代表性的汉语拼音字头。主参数用阿拉伯数字表示，一般代表起重
25、量、跨度和工作级别等。（）24桥式起重机的类代号可省略，冶金起重机的类代号为Y（冶），门式起重机的类代号为M（门）。（）25桥式起重机分为手动梁式起重机（组代号为L)、电动梁式起重机（组代号为L)和电动桥式起重机（组代号为Q)三大组。（）26吊钩桥式起重机属于桥式起重机类中电动桥式起重机组内的一种型。吊钩桥式起重机的型代号为D（吊），其类、组、型代号为QD。（）27抓斗桥式起重机的类、组、型代号为ZQ，电磁桥式起重机的类、组、型代号为CQ。（）28、吊钩门式起重机的类、组、型代号为MD。（）29起重机的主要参数包括：起重量、跨度、起升高度、工作速度及工作级别等。（）30起重机所允许起吊的最大质
26、量叫做额定起重量，它不包括可分吊具的质量。（）31起重量小，工作级别就小；起重量大，工作级别就大。（）32只要起重量不超过额定起重量，把小工作级别的起重机用于大工作级别情况不会影响安全生产。（）33天车的桥架是一种移动的金属结构，它承受载重小车的质量，并通过车轮支承在轨道上，因而是天车的主要承载构件。（）34起升机构中的制动器一般为常闭式的，它装有电磁铁或电动推杆作为自动的松闸装置与电动机电气联锁。（）35大车运行机构分为集中驱动和分别驱动两种方式。集中驱动主要用于大吨位或新式天车上。（）36小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一水平面内，所以使用立式三级圆柱齿
27、轮减速器。（）37吊钩在使用过程中需要进行定期检查，但不需要进行润滑。（）38如发现吊钩上有缺陷，可以进行补焊。（）39额定起重量小于25t的吊钩，检验载荷为2倍额定起重量的载荷。因此，吊钩允许超载使用。（）40如发现滑轮上有裂纹或轮缘部分损坏应立即停止使用并更换。（）41钢丝的直径细，钢丝绳的挠性好，易于弯曲，但不耐磨损。（）42在钢丝绳的标记中，ZS表示右交互捻钢丝绳。（）43在钢丝绳的标记中，SS表示左同向捻钢丝绳。（）44在钢丝绳的标记中，W表示为瓦林吞钢丝绳。（）45. W型钢丝绳也称粗细式钢丝绳，股内外层钢丝粗细不等，细丝置于粗丝丝间。这种钢丝绳挠性较好，是起重机常用的钢丝绳。（）
28、46在起重作业中，吊索与物件的水平夹角最好在450以上。如水平夹角太小，吊索的高度可以降低，但吊索、物体所受的水平力都会增加。（）47卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。（）48在卷筒上一般要留23圈钢丝绳作为安全圈，以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。（）49天车上最常用的减速器是二级卧式圆柱齿轮减速器（ZQ型）和三级立式圆柱齿轮减速器（ZSC)型。（）50齿轮联轴器是刚性联轴器，它不能补偿轴向位移和径向位移。（）51常用的齿轮联轴器有三种形式：CL型全齿轮联轴器，CLZ型半齿轮联轴器和CT型制动轮齿轮联轴器。（）52天车的起升机构制动器调整得过紧，会使钢丝绳受过大的冲击
29、负荷，使桥架的振动加剧。（）53为了免除运行机构制动器调整的麻烦，可以打反车制动。（）54集中驱动的运行机构，其制动器的制动力矩调得不一致，会引起桥架歪斜，使车轮啃道。（）55天车用制动器的瓦块可以绕铰接点转动，当其安装高度有误差时，瓦块与制动轮仍能很好地接合。（）56由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）57. JWZ型短行程电磁铁，制动器结构简单、重量轻、制动时间短；但是，噪声大、冲击大、寿命短、有剩磁现象，适用于制动力矩大的起升机构。（）58集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮踏面采用圆柱形。（）59分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。（）6
30、0所有小车车轮都采用圆柱形车轮。（）61圆盘形起重电磁铁用于吊运钢板、钢条、钢管及型钢等。（）62电动抓斗本身带有供抓斗开起与闭合的装置，可以在任意高度卸料。（）63超载限制器的功能是防止起重机超负荷作业。当起重机超负荷时，能够停止起重机向不安全方向继续动作，但应能允许起重机向安全方向动作，同时发出声光报警。（）64超载限制器的综合精度，对于机械型装置为士5%，对于电子型装置为土8%。（）65所有起升机构均应安装上升极限位置限制器。（）66运行极限位置限制器也称行程开关。当起重机或小车运行到极限位置时，撞开行程开关，切断电路，起重机停止运行。因此，可以当作停车开关使用。（）67夹轨器用于露天工
31、作的起重机上，是防止起重机被大风吹跑的安全装置。（）68天车工操作起重机时，不论任何人发出指挥信号都应立即执行。（）69在检修设备时，可以利用吊钩起升或运送人员。（）70吊运的重物应在安全通道上运行。在没有障碍的路线上运行时，吊具和重物的底面，必须起升到离工作面2m以上。（）71当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由天车司机除掉后才可闭合电源。（）72闭合主电源后，应使所有控制器手柄置于零位。（）73工作中突然断电或线路电压大幅度下降时，应将所有控制器手柄扳回零位；重新工作前，应检查起重机动作是否都正常，出现异常必须查清原因并排除故障后，方可继续操作
32、。（）74在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，不必将起重机锚定住。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。（）75天车工对天车进行维护保养时，不必切断电源并挂上标牌或加锁；必须带电修理时，应带绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。（）76起重机运行时，可以利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，可以打反车制动。（）77起重机工作时，可以进行检查和维修。（）78可以在有载荷的情况下调整起升机构制动器。（）79有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动（允许同时使用的专用起重机除外）。（）80有主、副两套吊具的起重机，应把不工作的吊具升
33、至上限位置，但可以挂其他辅助吊具。（）81起重机上所有电气设备的金属外壳必须可靠地接地，司机室的地板应铺设橡胶或其他绝缘材料。（）82可以利用吊钩拉、拨埋于地下的物体或地面固定设备（建筑物）有钩连的物体。（）83起升机构制动器在工作中突然失灵，天车工要沉着冷静，必要时将控制器扳至低速挡，作反复升降动作，同时开动大车或小车，选择安全地点放下重物。（）84起重机的控制器应逐级开动，可以将控制器手柄从正转位置直接扳到反转位置作为停车之用。（）85起重机大车或小车应缓慢地靠近落点，尽量避免碰撞挡架。应防止与另一台起重机碰撞，只有在了解周围条件的情况下，才允许用空负荷的起重机来缓慢地推动另外一台起重机。
34、（）86抓斗在卸载前，要注意开闭绳不应比升降绳松弛，以防冲击断绳。（）87抓斗在接近车厢底面抓料时，注意升降绳不可过松，以防抓坏车皮。（）88抓满物料的抓斗不应悬吊10min以上，以防溜抓伤人。（）89要经常注意门式起重机和装卸桥两边支腿的运行情况，如发现偏斜，应及时调整。（）90起重机完成工作后，应把起重机开到规定停车点，把小车停靠在操纵室一端，将空钩起升到上极限位置，把各控制器手柄都转到零位，断开主刀开关。（）91起重机完成工作后，电磁或抓斗起重机的起重电磁铁或抓斗应下降到地面或料堆上，放松起升钢丝绳。（）92天车的运行机构起动时，凸轮控制器先在第一挡作短暂停留，即打到第二挡，以后再慢慢打
35、到第三挡、第四挡、第五挡。每挡停留3s左右。（）93天车作较短距离运行时，应将运行机构的凸轮控制器逐级推至最后挡（第五挡），使运行机构在最高速度下运行。（）94运行机构停车时，凸轮控制器应逐挡回零，使车速逐渐减慢，并且在回零后再短暂送电跟车一次，然后靠制动滑行停车。（）95大、小车运行起动和制动时，可以快速从零扳到第五挡或从第五挡扳回零位。（）96如欲改变大车（或小车）的运行方向，应在车体运行停止后，再把控制器手柄扳至反向。（）97尽量避免运行机构反复起动，反复起动会使被吊物游摆。（）98起升重载（G,0. 7G.)，当控制器手柄推到起升方向第一挡时，由于负载转矩大于该挡电动机的起升转矩，所以
36、电动机不能起动运转，应迅速将手柄推至第二挡，把物件逐渐吊起，再逐级加速，直至第五挡。（）99起升重载（G0.7Gn）时，如控制器手柄推至第一挡、第二挡，电动机仍不起动，未把重物吊起，应将控制器手柄推至第三挡。（）100重载（G0.7Gn）被提升到预定高度时，应把起升控制器手柄逐挡扳回零位，在第二挡停留时间应稍短，但在第一挡应停留时间稍长些。（）101重载（G0.7Gn）下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第一挡，以最慢速度下降。（）102重载（G0.7Gn）下降到应停位置时，应迅速将控制器手柄由第五挡扳回零位，中间不要停顿，以避免下降速度加快及制动过猛。（）103配合PQS型控制屏的主令控制器
37、，在上升和下降方向各有三个挡位，其上升操作与凸轮控制器操作基本相同，而下降操作不相同。（）104重载短距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二挡或第三挡，然后迅速扳回下降第一挡，即可慢速下降。（）105重载长距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一挡，使吊物快速下降，当吊物接近落放点时，将手柄推到下降第三挡，放慢下降速度，这样既安全又经济。（）106吊运炽热和液体金属时，不论多少，均应先试验制动器。先起升离地面约0.5m作下降制动，证明制动器可靠后再正式起升。（）107铸造起重机在浇、兑钢水时，副钩挂稳罐，听从指挥，并平稳地翻罐。这时，允许同时操纵三个以上的机构。（）108桥式铸造起重
38、机每个起升机构的驱动装置必须装有两套制动器，如其中一个发生故障，另一个也能承担工作，而不致发生事故。（）109交流异步电动机分为绕线转子和笼型两种。绕线转子异步电动机是天车上使用最广泛的一种电动机。（）110定子是电动机静止不动的部分。定子绕组有三相，其首端分别用Ul、V1、Wl表示，末端用U2, V2、W2表示。 （）111转子是电动机的转动部分，它由铁心、转子绕组和转轴等组成。绕线转子异步电动机的转子绕组也是三相对称绕组，转子的三相绕组都接成三角形（）。（）112天车上使用的电动机一般按断续周期工作制S3制造，基准工作制为53-40或S3-25%。（）113. YZR系列电动机在接电的情况
39、下，允许最大转速为同步转速的2.5倍。（）114起重机上电动机绕组绝缘最热点的温度，F级绝缘不得超过155；H级绝缘不得超过180。（）115天车用电动机常处的工作状态有电动状态、再生制动状态、反接制动状态和单相制动状态几种。（）116由电动机带动负载运行的情况称为再生制动状态。（）117由负载带动电动机使电动机处于异步发电机的状态称为电动状态。（）118在再生制动状态时，电动机转速高于同步转速，转子电路的电阻越大，其转速越高。（）119为确保安全，在再生制动时，电动机应在外部电阻全部切除的情况下工作。（）120电动机处于反接制动状态，其转速高于同步转速。（）121在具有主令控制器的起升机构中
40、，广泛采用再生制动 线路，以实现重载短距离的慢速下降。（）122大车或小车运行机构打反车时，电动机定子相序改变，其旋转磁场和磁转矩方向也随之改变，由于惯性，电动机转速未改变，电动机的转矩与转速方向相反，这种情况是另一种形式的反接制动状态。（）123在打反车时，电动机转子绕组与旋转磁场的相对速度为-2n。电动机将产生强烈的电、机械冲击，甚至发生损坏事故，所以一般情况下不允许使用。（）124三相绕线转子异步电动机定子绕组的一相断开，只有两相定子绕组接通电源的情况，称为单相。（）125起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较小时，电动机不起制动作用；转子回路总电阻较大时，电动机才起制动作用，而这种
41、制动时需要将从电源断开的那相定子绕组与仍接通电源的另两相绕组中的一相并联，这种制动称为单相制动。（）126天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是单相制动工作档位，用于重载短距离下降。（）127凸轮控制器一般为可逆对称电路，平移机构正、反方相挡位数相同，具有相同的速度，从1挡至5挡速度逐级增加。（）128凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相同，5挡速度最高。（）129重载时需慢速下降，可将控制器打至下将第1挡，使电动机工作在反接制动状态。（）130接触器分为交流接触器和直流接触器两种，天车上一般采用CJ12, CJ10, CJ20型交流接触器
42、。（）131当某些参考数达到预定值时能自动工作，从而使电路发生变化的电器称为继电器。（）132继电器按用途不同可分为保护继电器和控制继电器两大类。保护继电器有过电流继电器和热继电器，控制继电器有时间继电器和中间继电器等。（）133保护箱与凸轮控制器或主令控制器配合使用，实现电动机的过载保护和短路保护，以及失压、零位、安全、限位等保护。（）134一般制动电磁铁吸引线圈的引人线是从电动机的转子接线中引出的，所以，电磁铁的供电或停电是随电动机停电而停电，随电动机的供电而工作的。（）135凸轮控制器的电阻器是不对称接法。（）136转子回路接触器触头接成闭口三角形时，接触器触头电流较小，工作可靠。（）1
43、37转子回路接触器接成开口三角形时，接触器触头电流较大，接线简单，工作可靠性差。（）138凸轮控制器操纵的电动机定子与制动器的驱动元件是串联的。（）139电源发生单相事故后，运行机构电动机仍然可以起动。（）140在起重机中，为了保护可靠，要求对每套机构中的所有电动机共用过电流继电器。（）141.PQS起升机构控制屏中，正、反转接触器和单相接触器三者之间有电气联锁，防止发生相（线）间短路事故。（）142起重机通用电阻系列的各电阻器通常是同一型号不同规格的电阻元件混合组成的。（）143凸轮控制器用于小型起重机起升机构时，上升与下降具有对称的特性。（）144反接电阻又起预备电阻作用，以较小的起动电流
44、、起动转矩起动，使电气、机械装置免受冲击。（）145主电路（动力电路）是用来驱动电动机工作的电路，它包括电动机绕组和电动机外接电路两部分。外接电路有外接定子电路和外接转子电路。（）146定子电路是由三相交流电源、三极刀开关、过电流继电器正反向接触器及电动机定子绕组等组成的。（）147转子电路是由转子绕组、外接电阻器及凸轮控制器的主触点等组成的。（）148通过正、反接触器改变转子电路绕组的电源相序来实现电动机的正反转。（）149利用凸轮控制器控制定子电路的外接电阻来限制起动电流及调速。（）150转子电路的外接电阻有不平衡（不对称）和平衡（对称）两种接线方式，不平衡接线方式用凸轮控制器控制，电动机的功率较小。（）151转子电路的外接电阻平衡接线方式的三相电流是平衡的，接触器的主触头有接成开口三角形和闭口三角形两种电路。（）152天车整机电路是由照明电路、主电路和控制电路三部分组成的。（）153天车的主滑线为天车提供三相电源，经刀开关供电给照明电路；经熔断器供电给控制电路；经线路接触器供电给主电路，即供电给大、小车运行机构和起升机构的电动机。（）154交流控制屏与凸轮控制器配合，用来控制天车上较大容量电
