机动车安全检测服务中心建设项目投资计划书 (最新).doc

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1、攀枝花市西城机动车检测服务中心规划发展方案承办单位：攀枝花瑞云机动车检测有限公司 单位地址：西区清香坪 联系人： 联系电话 二零一四年陆月目 录第一章 总 论11.1 项目概述11.1.1 项目名称11.1.2 承办单位11.1.3 承办单位概况11.2 项目概况21.2.1 建设场址21.2.2 建设规模和工程方案21.2.3 项目投入总资金及效益情况21.3 可行性研究的依据2第二章 项目提出的背景和必要性32.1 项目提出的背景32.2 项目建设的必要性42.2.1 符合国家经济社会发展规划和行业规划，有利于促进我国服务业的发展42.2.2 符合四川省和攀枝花市“十二五”规划，有利于优化

2、技术结构和产品结构52.2.3 有利于促进企业的自我发展5第三章 市场分析63.1 国际环境变化利于中国机动车业发展63.2 国内市场概况及发展趋势73.2.1 国内机动车加工业概况73.2.2 国内机动车加工行业发展趋势73.3 营销策略8第四章 建设规模104.1 建设规模的合理性分析104.1.1 产业政策和行业特点104.1.2 社会效益和经济效益的合理性104.1.3 资源利用的合理性104.1.4 其他因素114.2 建设规模114.3 建设方案11第五章 场址选择115.1 场址所在位置现状115.2 场址建设条件125.2.1 气候条件125.2.2 交通运输条件125.2.3

3、 市政基础配套设施125.3 建筑方案13第六章 技术方案、设备方案和原材料方案156.1 技术方案156.1.1 检测流程156.1.2 工艺技术来源156.2 主要设备方案156.3 主要能源消耗16第七章 总图运输与公用辅助工程167.1 总图布置167.1.1 总平面布置167.1.2 区内交通组织177.1.3 场区绿化177.2 场内外运输工程177.2.1 场外运输177.2.2 场内运输177.3 公用辅助工程17第八章 节能、节水188.1 用能标准和节能规范188.2 能耗状况和能耗指标分析198.3 节能措施208.3.1 建筑节能措施208.3.2 运营节能措施238.

4、4 节水措施24第九章 环境影响评价259.1 环境保护依据259.2 场址环境条件现状269.3 项目建设和生产对环境的影响269.3.1 项目建设对环境的影响269.3.2 项目生产过程中产生的污染物对环境的影响269.4 环境保护措施方案269.4.1 营运期环境保护措施269.5 环境影响评价28第十章 劳动安全卫生与消防2810.1 经营期防护和监控措施2810.2 消防3010.2.1 设计依据3010.2.2 设计方案3010.2.3 建立健全安全生产责任员制度31第十一章 组织机构与人力资源配置3211.1 组织机构3211.2 人力资源配置3311.2.1 劳动定员3311.

5、2.2职工工资及福利3311.2.3员工来源及招聘方案33第十二章 项目实施进度34第十三章 投资估算及融资方案3513.1 投资估算依据3513.2 投资估算说明3513.3 融资方案3513.3.1 资金筹措3513.3.2 资金使用计划35第十四章 财务评价3614.1 财务基础数据3614.1.1 项目计算期3614.1.2 生产负荷3614.1.3 销售收入3614.1.4 成本和费用计算3614.2 财务评价3714.2.1 盈利能力分析3714.2.2 不确定性分析3814.3 财务评价结论39第十五章 社会效益评价39第十六章 结论与建议4016.1 结论4016.2 建议40

6、第一章 总 论1.1 项目概述1.1.1 项目名称攀枝花市西城机动车检测服务中心建设项目1.1.2 承办单位攀枝花瑞云机动车检测有限公司1.1.3 承办单位概况攀枝花瑞云机动车检测有限公司现有在职员工40余人，公司占地面积约58亩。公司生产经营范围包括各种机动车辆安全检测、维修服务，尾气治理等。攀枝花瑞云机动车检测有限公司将始终坚持“诚信.精深.共赢”理念，立足攀枝花市西区，以雄厚的技术实力，不断提升产品质量和服务水平，打响机动车检测服务品牌。独特的人才机制，广泛的科技合作，是攀枝花瑞云机动车检测有限公司在市场经济中立身不败的根本，健全的质量保证体系更使攀枝花瑞云机动车检测有限公司如虎添翼，振

7、翅高飞。多年如一日，从经理到员工都时刻关注服务的质量，为使机动车检测服务成为更可靠的品牌打下坚实的基础。展望未来，公司将坚持技术创新，充分利用当地充足的劳动生产力及地区资源，坚持可持续性发展，争取将攀枝花瑞云机动车检测有限公司建设成为管理一流、规模一流、质量一流、效益一流、形象一流的企业。1.2 项目概况1.2.1 建设场址拟建项目位于攀枝花瑞云机动车检测有限公司场地内外，西区清香坪格萨拉大道北侧。1.2.2 建设规模和工程方案本项目建设规模确定为年10万辆车辆安全检测及环保检测，正常年的年收入为2000万元。项目总用地58700平方米（约88亩），总建筑面积19700平方米，包括综合办公楼建

8、筑面积6000平方米，安全检测车间建筑面积4000平方米，环保检测车间建筑面积3200平方米，检测服务大厅建筑面积4500平方米，机动车登记服务站建筑面积2000平方米，停车场面积 20000 平方米，绿地面积20000平方米，道路面积15000平方米。1.2.3 项目投入总资金及效益情况初步估算，项目总投资7000万元，其中固定资产投资6000万元，生产设备投资600万元，其他费用400万元。本项目实施后，年销售收入2000万元，正常年税后利润约1014万元，总投资收益率15%，税后投资回收期约为7年（税后，含建设期）。项目的经济效益良好，具有一定的盈利能力，能较快的收回投资，在财务上是可行

9、的。1.3 可行性研究的依据1、投资项目可行性研究指南（试用版）2、中华人民共和国环境保护法3、中华人民共和国节约能源法4、建设项目经济评价方法与参数（第三版）5、中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要6、四川省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要7、汽车综合性能检测站通用技术条件8、攀枝花市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要第二章 项目提出的背景和必要性2.1 项目提出的背景随着汽车制造业和交通运输业的迅速发展，汽车已成为现今社会不可缺少的交通运输工具，其保有量越来越大 。如何用现代、科学、快速、定量和准确的手段，检测并诊断汽车的技术状况，使汽车更好地发挥其动力性、经济性

10、、排气净化性、安全性、可靠性和舒适性等使用性能，是人类一直追求的目标。汽车检测中心在这种情况下应运而生，并逐渐发展、壮大、成熟。它不仅可代表政府车管机关或行业对汽车的技术状况进行检测和监督，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。汽车检测是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。随着我国汽车保有量的快速增加，市场对汽车综合性能检测与维修服务的需求也急剧扩大，此项目的实施有着广阔的市场前景。2.2 项目建设的必要性2.2.1 符合国家经济社会发展规划和行业规划，有利于促进我国服务

11、业的发展中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要提出：“着力打造自主品牌，提高质量，增加品种，满足多样化需求，扩大高端市场份额，巩固和提高服务业竞争力，提高技术含量。” “十二五”发展纲要指出：“十二五”期间，服务业总产值、工产业增加值、主营业务收入年均增长速度保持在12%左右，总资产贡献率达到15%左右，全员劳动生产率（按产业增加值计）达到25万元/人年左右。主营业务收入利润率由目前的7.16%提高到7.5%左右，产业增加值率由目前的25%26%提高到28%左右。总体技术水平与工业发达国家的差距缩短到5-10年，重点技术研发能力接近国际先进水平,形成一批自主知识产权、技术含量较高

12、、具有较强竞争力的骨干产品;形成特色产品优势突出、配套较为完善的服务体系;骨干企业的技术装备达到当代国际先进水平，50%以上的大中型企业基本实现企业信息化，高新技术产品产值占服务行业产值的比重达到30%；服务行业劳动生产率有较大提高，经济效益居全国同行业前列；清洁生产、环境保护和资源综合利用效率处于全国同行业领先水平。该项目为机动车检测服务中心建设项目，项目引进先进检测线，达到年10万辆机动车安全、环保检测服务的能力，因此，该项目的建设符合国家经济社会发展规划和行业规划，有利于促进我国服务业的发展，有利于国民经济的发展。2.2.2 符合四川省和攀枝花市“十二五”规划，有利于优化技术结构和产品结

13、构本项目引进先进检测线，有利于提高检测的质量，推动机动车检测业向高科技、绿色环保方向发展。因此，项目的建设符合四川省和攀枝花“十二五”规划，有利于优化攀枝花市服务业的技术结构，有利于促进当地国民经济的发展。2.2.3 有利于促进企业的自我发展机动车检测服务业目前面临着激烈的竞争，企业要想真正强大起来，就必须及时调整经营策略、创造自己的品牌，借助品牌在激烈的市场竞争中占有一席之地。攀枝花瑞云机动车检测有限公司为拓宽发展空间，在竞争日益激烈的经济大潮中立于不败之地，决定建设“攀枝花市西城机动车检测服务中心“项目，建成后将构筑检测体系完整、技术装备先进、人才结构合理、创新能力较强、管理科学规范的现代

14、企业，这不仅是适应市场需求，同时也是公司寻求现代商业经营模式的重要举措。通过该项目的建设，可以提高企业的知名度和市场竞争力，增强企业发展后劲，对于促进企业自身发展，妥善安置人员，维护一方稳定，提高企业整体素质和市场竞争力，实现长远发展具有重要意义。综上所述，该项目不仅符合国家及地方的发展规划，也符合行业的发展规划，有利于促进当地经济的繁荣，缓解就业压力，并促进企业自身的发展。因此，项目的建设将产生较大的经济效益和社会效益，是必要且可行的。第三章 市场分析3.1 国际环境变化利于中国机动车业发展如今美国机动车企业正遭遇成本危机，导致未来从中国进口的机动车数量将会大幅增加。因为现在美国资金方与工会

15、的矛盾日益加剧，劳动力成本在短期内不可能大幅度下降。中国是全世界发展最快的机动车消费市场之一，还有相对便宜的劳动力，所以在未来的一段时间里，美国机动车产业巨大的生产能力可能转移到包括中国在内的生产成本比较低的地区。2005年6月，中国超过德国成为在美国第四大机动车进口国。通用公司已经宣布，未来将增加中国制造机动车的采购数量。其他一些机动车供应商也已经开始向中国采购，或者在中国建立生产基地，以供出口。进口机动车数量之所以激增，主要是因为美国机动车的价格过高、缺乏竞争力造成的。美国机动车产业甚至美国机动车产业当前都面临着高昂的人工成本和养老金问题，这些问题让企业面临着成本危机。价格因素将使美国机动

16、车产业重新洗牌，中国将从中获益。3.2 国内市场概况及发展趋势3.2.1 国内机动车加工业概况入世以来，中国机动车行业虽然不像整车那样引人注目，但实际上，中国机动车行业的发展不逊于美国市场。中国巨大的市场潜力及低廉的制造成本正吸引着跨国巨头进驻中国，从全球范围来看，机动车行业整车与机动车规模比例为1：1.7。未来5-10年，中国将不仅为国内机动车企业提供配套，而且还将全球机动车企业输送机动车，中国将成为跨国公司的机动车加工地。目前，70%以上的跨国机动车巨头都已进军中国，本土机动车企业在夹缝中寻求发展壮大的途径。在全国5000多家机动车企业中，目前已有1200多家是外商投资企业，超过1/5，销

17、售收入占到42%，在轿车机动车市场份额已经占80%以上，在机动车电子和关键机动车等高科技领域，外资甚至占了90%的市场份额。前100家企业中，中外合资企业占40家，收入总计599亿元，占100家的30%；私营及集体企业13家，收入总计301亿元，占100家的15%。最大的机动车企业万向集团实现销售入208亿，进入100家最后一名企业的销售收入是5.14亿元，规模相差悬殊。3.2.2 国内机动车加工行业发展趋势2010年，世界机动车产品贸易总额已超过1.2万亿美元，其中约70%都在中国采购。由此可以看出机动车将是未来我国出口的主要组成部分，机动车开始净出口，外资是主导，中国将成为全球机动车基地3

18、.3 营销策略企业在营销工作上有以下几个方面需要加强： 1、搞好市场营销计划 市场营销计划是关于一项业务、产品或品牌所有营销方面的具体安排和规划。市场营销计划包括长期计划和短期计划。长期计划应当要描述五年内影响该产品市场的重要因素和力量，五年的目标以及达到预期市场占有率、利润率的主要策略和所需投资。短期计划应包括对当前市场营销形式的分析，来自市场的威胁和机会，品牌或产品预算和控制手段等。搞好企业营销计划工作应从以下几个方面着手： （1）市场准确定位 众所周知，市场是非常复杂和庞大的，随着商品生产的发展，向市场提供商品的企业越来越多，竞争也日趋激烈。同时消费者的需求又是千变万化的，任何一个企业也

19、不可能满足所有的消费者的全部需求。企业在市场营销活动中就面临着这样一个问题，这是企业制定营销计划的前提。这取决于企业的生产能力（设备能力、技术水平）、销售网络的建立程度及销售人员的素质。只有产品在市场中准确的定位，企业的营销工作才能有一个突破，企业才能在广阔的市场寻找属于自己的一片空间。 （2）市场准确预测 市场预测就是根据市场调查所获得的信息资料用科学的理论进行分析研究，从而对未来市场供求关系的发展趋势及其他相关因素所做出的具有根据的判断。这种判断也将体现在企业的营销计划去指导企业的营销实践。作为企业来讲，必须及时地掌握国际国内原材料等价格，而原材料的价格取决于国际国内的生产量与需求量。其次

20、要及时掌握国家有关方面的政策；有关顾客的信息；有关竞争对手、供应商、零售商以及一般公众的信息。只有掌握了有关方面的信息加以分析，才能做出相应的判断与决策。 （3）选择目标市场 目标市场是在市场细分化的基础上选择的。市场的细分化是未来市场发展总的趋势。通过市场细分化，企业可将整体市场按照一定的标准细分为若干个细分市场，在此基础上、企业应根据自身的条件和外部环境因素，从中选择对自己有利的目标市场。 （4）追求服务的创新 企业营销计划的制定必须使企业能够不断的发展，追求技术的进步，满足人们的生活水平日益提高的需要。追求技术进步的目的是创新产品，创新产品是提高企业竞争能力的重要手段。在竞争中，任何企业

21、都要不断的用新产品来取代处于衰退期的老产品，这种取代十分重要，他可以补偿甚至增加企业的销售额及盈利水平，能够在顾客心目中有效地维护企业的声誉和形象。 2、灵活运用营销组合策略 市场营销组合策略是指企业针对选定的目标市场，综合运用各种可能的营销策略和手段，以达到企业的经营目标并取得最佳的效果的策略组合。营销组合策略的运用比较广泛，给企业带来的较好的效果。营销组合策略可从以下几方面进行：服务策略：新产品要适应人们的需要，要具备以下条件：采用新设备、新工艺；符合当地消费者习惯；提供质量保证。 第四章 建设规模4.1 建设规模的合理性分析4.1.1 产业政策和行业特点为了使国民经济有序发展，节约有限的

22、资源，国家和行业制定了某些重要产品的经济规模标准，也制定了鼓励发展、限制发展和禁止发展产业（含规模）目录。该项目为攀枝花市西区机动车检测服务中心建设项目，属机械加工产品服务类，其建设符合国家和行业的产业政策，能够推动攀枝花市西区服务业的发展，从而带动经济的发展。4.1.2 社会效益和经济效益的合理性建设规模的变动会引起收益的变动，而适当的经营规模可节约费用，提高竞争力和经济效益。不同产业规模的经济性可能不同。本项目通过具体论证，目前所选规模方案能够实现社会效益和经济效益的合理结合。4.1.3 资源利用的合理性投资项目的建设和运营，要以资源的耗费为基础。建设规模合理性分析要考虑资源利用的合理性。

23、从资源利用的合理性角度考察建设规模的合理性，主要应考虑资源利用的可靠性、有效性和经济性。这里的资源是广义的，包括物质资源、人力资源和资金。本项目通过统一规划建设配套设施，以及场区合理的设计规划，将达到节约土地和其它资源、降低成本、提高效益、更加有效地利用资源的目的。4.1.4 其他因素项目建设规模还会受到外部条件的制约，因此分析建设规模的合理性必须考虑外部条件的适应性与匹配性。这里的外部条件泛指项目之外的所有方面，包括市场、原料供应和其他外部建设条件（包括物资条件、交通条件、自然环境和社会人文环境等）。本项目符合市场需求，投入物（包括自然环境、原材料、能源、土地、资金等）供应稳定，所处位置交通

24、方便，项目建成后将极大的改善周边的社会人文环境。4.2 建设规模本项目建设规模确定为年10万辆机动车检测服务中心建设，正常年的年销售收入约为2000万元。4.3 建设方案项目总用地58700平方米（约88亩），总建筑面积19700平方米，包括综合楼办公楼建筑面积6000平方米，安全检测车间建筑面积4000平方米，环保检测车间建筑面积3200平方米，检测服务大厅建筑面积4500平方米，机动车登记服务站2000平方米，停车场面积 20000 平方米，绿地面积20000平方米，道路面积15000平方米。第五章 场址选择5.1 场址所在位置现状 攀枝花市西城机动车检测服务中心位于清香坪格萨拉大道北侧，

25、地理位置优越，交通运输方便，区位优势明显。5.2 场址建设条件5.2.1 气候条件（1）气温 年平均气温：25 最高年平均气温： 26最低年气温： 18.9 七月平均气温： 28一月平均气温：11 绝对最高气温： 43.8绝对最低气温：0（2）降雨量年平均降雨量： 669.5mm 年最大降雨量： 701mm年最小降雨量： 441mm 日最大降雨量： 109.3mm5.2.2 交通运输条件本项目距炳草岗城区5公里，地理位置优越，交通便利，苏铁中路、格萨拉大道贯穿全境。综合运输网络配套，水、电、通讯设施完善，投资软环境优良，具备一流的开发和建设环境。5.2.3 市政基础配套设施场址附近供电、排水、

26、通讯等各项市政基础配套设施完善，能够满足项目建设需要。1、给水项目用水可由市政供水管网提供。2、排水厂址附近有生活污水集水池和排水沟，可供项目使用。3、供电由西城区供电局负责提供，配套建设变配电设施后，能够满足项目需求。4、通讯拟建项目附近通讯属西区电信局管理，项目建成后可向该局申请办理通讯扩容业务。5.3 建筑方案1、建筑结构主要建筑物结构形式如下表：表5-1序号建构筑物名称耐火等级结构形式1综合办公楼III砖混2检测服务大厅III砖混3安全检测车间III钢架4环保检测车间III钢架5机动车登记服务站III砖混2、主要技术指标本项目用地平衡表、建筑物技术指标表见下5-2、5-3表。建筑物技术

27、指标表表5-2序号工程名称单位建筑面积备 注1综合公用楼M260002检测服务大厅M245003安全检测车间M240004环保检测车间M232005机动车登记服务站M22000合 计M219700用地平衡表表5-3序号工程名称单位数值备注1总用地M258700约88亩2建筑物占地面积M2104002.1综合公用楼M210002.2检测服务大厅M215002.3安全检测车间M240002.4环保检测车间M232002.5机动车登记服务站M27003绿化占地M2200004道路占地M2150005容积率%0.346建筑密度%187绿化率%34第六章 技术方案、设备方案和原材料方案6.1 技术方案6

28、.1.1 检测流程委托检测申请 登记交款 外检、动态检测 登录 尾气检测 车速表检测 侧滑检测 灯光/声级检测称重 制动检测 地沟检测 编制报告审核/批准 发出报告6.1.2 工艺技术来源该公司发起人长期从事机动车安全检测，与科研及同类单位建立了良好的合作关系。本项目检测工艺采用经测试后的成熟工艺技术，检测质量稳定。6.2 主要设备方案本项目生产所需设备由生产厂家直接购进，并由设备制造厂家负责安装调试和技术培训。主要设备如下：主要设备表表6-1 单位：台/套 序号设备名称数量1底盘测功机122制动仪123灯光仪124侧滑台125汽油尾气分析仪86柴油尾气分析仪87微机控制系统88尾气测试仪86

29、.3 主要能源消耗项目建成投入运营后，年用电约为8.5万KWH，生产用水量为18000吨。第七章 总图运输与公用辅助工程7.1 总图布置7.1.1 总平面布置根据项目功能要求和场地地形，沿场区南侧东段、西段设置整个场区共2个主出入口，东段主出入口西侧布置停车场及检测服务大厅等。西侧出入口布置停车场及机动车登记服务站等。房前屋后设置绿化带，增加对场区的识别和美感。将检测区域与服务区分开，使检测的车辆有序行驶，检测流程清爽明朗。场区内规划好各种车辆行驶路线，实现人流物流有效分离。7.1.2 区内交通组织场区内交通道路分为主要道路和次要道路。与出入口相连接的道路为主要道路，各建筑物通过主要道路相连接

30、；各建筑物周围设次要道路，以满足局部交通和消防的需要。7.1.3 场区绿化1、为营造良好的生产、办公环境，场区与临近道路之间布置分隔绿化带，场区建筑物前，以及道路两侧种植部分绿地及树木。2、场区内绿化体系按照集中与分散相结合，点、线、面相结合布置，形成疏密有致、层次分明、动静结合、布局合理的绿色空间体系。突出绿化设施，强调建筑与绿化互相渗透。7.2 场内外运输工程7.2.1 场外运输该项目选址于清香坪格萨拉大道北侧，交通运输方便。7.2.2 场内运输场区内道路布置主、次要道路。主道路路宽设计为16米，各建筑物通过主要道路相连接；各功能建筑物周围设环形次要道路，路宽设计为8米，以满足局部交通和消

31、防的需要。7.3 公用辅助工程1、给水工程项目用水主要是生产用水，年用水量约18000吨，可从市政供水管网接入。场区内管网沿道路敷设，接各用水单元。2、排水工程项目排水采用有组织排放，设雨水和污水两套管网。场内雨水经汇集后，由雨水管排出，生活污水经化粪池处理后排入城市排污管网。3、供电工程厂区用电由变电站及供变电专线接入，系统装置用电最大负荷为120KW，新建装置设备用电电压为380V和220V，电缆装置外部从架空管线支架引进，经厂区变电后采用单母线分段制。为了美化环境，本系统装置的供电采用低压配电屏放射式供电。 4、通讯项目外部通讯设置直拨电话，可向电信部门申请接入。第八章 节能、节水8.1

32、 用能标准和节能规范我国人口众多，能源资源相对不足，人均能源拥有量远低于世界平均水平。能源问题已经成为制约经济和社会发展的重要因素，要从战略和全局的高度，充分认识做好能源工作的重要性，高度重视能源安全，实现能源的可持续发展。解决我国能源问题，根本出路是坚持开发与节约并举、节约优先的方针，推进节能降耗，提高利用效率。本项目能源消耗的设计依据：1、中华人民共和国节约能源法2、国家标准综合能耗计算通则3、国务院关于加强节能工作的决定（国发200628号）4、用能单位能源计量器具配备和管理通则5、工业企业照明设计标准6、工业企业采光设计标准以上用能标准和节能规范充分考虑到本行业及项目所在地区的特殊要求

33、，是比较全面并且适合实际需要。8.2 能耗状况和能耗指标分析 1、能耗状况本项目属于机动车登记、检测服务行业，能源消耗种类主要是电消耗，主要耗电设备为检测设备、办公设备和照明等设备。2、能耗分析1、生产能耗核算序号名称单位年耗量折算系数年折算能耗（tce）占总能耗比例（%）1水吨180000.0857kgce/t1.5426.42电万度8.50.1229kgce/kwh4.3073.6合计tce5.84100本项目年综合能耗约为9.84吨标煤。8.3 节能措施8.3.1 建筑节能措施建筑节能可分为二部分：一、建筑物自身的节能，二、空调系统的节能。建筑物自身的节能主要是从建筑设计规划、维护结构、

34、遮阳设施等方面考虑。空调系统的节能是从减少冷热源能耗、输送系统的能耗及系统的运行管理等方面进行考虑的。 本项目拟采用以下节能措施：1、节能建筑规划设计根据建筑功能要求和东营的气候参数，在总体规划和单体设计中，科学合理地确定建筑朝向、平面形状、空间布局、外观体型、间距、层高、选用节能型建筑材料、保证建筑外维护结构的保温隔热等热工特性及对建筑周围环境进行绿化设计，设计要有利于施工和维护，全面应用节能技术措施，最大限度减少建筑物能耗量，获得理想的节能效果。2、建筑朝向及平面形状（1）同样形状的建筑物,南北朝向比东西朝向的冷负荷小，因此物流建筑应尽量采用东西向。如对一个长宽比为41的建筑物, 经测试表

35、明：东西向比南北向的冷负荷约增加70%。在物流建筑内布置空调房间时，尽量避免布置在南北朝向的房间及南北墙上有窗户的房间以及平屋顶的顶层房间。（2）办公用房建筑属于设有空调系统的建筑，其空间布局应十分紧凑，尽量减少建筑物外表面积和窗洞面积，这样可以减少空调负荷。体形系数的定义是建筑物外表面积F与其所包围的体积V之比值。对于相同体积的建筑物,其体形系数越大,说明单位建筑空间的热散失面积越高，研究表明，体形系数每增大0.01，能耗指标约增加2.5%。因此,出于节能的考虑,物流建筑在建筑设计时应尽量控制建筑物的体形系数。但如果出于造型和美观的要求需要采用较大的体形系数时,应尽量增加围护结构的热阻。（3

36、）绿化对居住区气候条件起着十分重要的作用，它能调节改善气温，调节碳氧平衡，减弱温室效应，减轻城市的大气污染，减低噪声，遮阳隔热，是改善办公区域微小气候，改善建筑室内环境，节约建筑能耗的有效措施。3、增强建筑维护结构的保温隔热性能改善建筑的保温隔热性能可以直接有效地减少建筑物的冷热负荷。据有关资料介绍,围护结构的传热系数每增大1W/M2K。在其他工况不变条件下,空调系统设计计算负荷增加近30%。所以改善建筑外围护结构的保温性能是建筑设计上的首要节能措施，我国采暖通风和空气调节设计规范（GBJ42）对空调建筑外维护的传热系数作了规定，对舒适性空调的最大传热系数规定为0.91.3，可采用玻璃棉、聚苯

37、乙烯板、加气混凝土等保温材料，也可采用双玻璃、顶层架空隔热层等空气间层起隔热作用。（1）使用环保、节能型建筑材料，可有效减少通过围护结构的传热，从而减少各主要设备的容量，达到显著的节能效果。采用新型墙体材料与复合墙体围护结构。在进行经济性、可行性分析的前提下,在墙体内外侧敷设保温隔热的新材料。（2）对垂直墙面可采用外廓、阳台、挑檐阳等遮阳设施和浅色墙面、反射幕墙、植物覆盖绿化等。（3）门窗是建筑能耗散失的最薄弱部位，面积约占建筑外维护结构面积的 30%，其能耗约占建筑总能耗的 2/3，其中传热损失为 1/3。所以门窗是外维护结构节能的重点。所以在保证日照、采光、通风、观景条件下，尽量减少外门窗

38、洞口的面积。（4）设置遮阳设施，考虑空调设备的位置。减少阳光直接辐射屋顶、墙、窗及透过窗户进入室内，可采用外廊、阳台、挑檐、遮阳板、热反射窗帘等遮阳措施。门窗的遮阳设施可选用特种玻璃、双层玻璃、窗帘或遮阳板等。（5）采用热阻大、能耗低的节能材料制造的新型保温节能门窗（塑钢门窗）可大大提高热工性能。同时还要特别注意玻璃的选材。玻璃窗的主要用途是采光，但由于玻璃窗的耗冷量占制冷机最大负荷的20%30%，冬季单层玻璃窗的耗热量占锅炉负荷的10%20%，因而控制窗墙比在30%50%范围内时，窗玻璃尽量选特性玻璃，如吸热玻璃，反射玻璃，隔热遮光薄膜。4、空调系统节能技术措施空调系统消耗的大部分能量是在冷

39、热源系统中消耗的。所以合理选择冷热源系统对空调系统节能至关重要。建议夏季用水冷冷水机组制冷。水冷冷水机组制冷消耗电能。设计工况下的能效比(制冷量/耗电量)比较高,一般为3.75左右,一般空调制冷量在300RT（1RT=3.517KW）以上选用离心式压缩机,空调制冷量在150300RT的制冷量范围内选用螺杆式压缩机比较合适,当空调制冷量小于150RT时选用活塞式压缩机较为合适。5、管路系统的检漏、检垢管路系统中的水或空气都是携带冷量或热量的介质。它们从系统中泄露就直接造成了能量的损失。所以，经常对管道设备进行检查并采取相应的措施是很有必要的。在一些保温管道表面，如果泄露的水打湿了保温材料，就会大

40、大生气保温性能，造成能量损失。换热设备的结垢会造成设备性能的下降，所以，需要对水进行必要的处理和对水系统进行合理的清洗。当风系统中过滤器上截留的杂物过多时，阻力升高，导致风机压力上升、能耗增加，并且增加了漏风的可能性，应时常对其进行清洗或更换。对于风冷热泵冷热水机组，还要注意保证空气流动的畅通、换热器表面的清洁和不受腐蚀。6、合理设定设备的启动和停止的时间在系统间歇运行时，应根据维护结构、室内物品的热工特性、气候的变化及房间使用功能等确定预热预冷的时间和提前停机时间。8.3.2 运营节能措施为降低运营成本，提高企业的经济效益，节约能源，在工艺技术、设备选型等方面应采取以下措施：1、采用先进的工

41、艺技术，降低工艺流程中的能源消耗。2、设备选型时选用能耗低、性能优良、便于操作的设备。所有设备一律选用符合国家有关规定的节能型产品，绝不允许使用国家已公布淘汰的机电产品。电气设备选用新型高效节能型产品，减少电能损耗。3、室内各房间均配备专用动力线，供较大负荷的电器使用，以降低线耗，提高供电质量。变压器选用新型高效节能型，并加装功率因数自动补偿装置，减少无功损耗。4、推广应用节能、高效、合适、安全、有益环境的绿色照明灯具，提高用电效率。室外照明采用光控线路，部分场所采用声控开关以节约电能。办公用房及热处理车间等场所具有间断使用照明灯的特点，应做到人走灯灭。5、加强管理，制定能源管理制度，定期检查

42、节能指标的落实情况，采取相应的奖惩措施。6、搞好余热、余压、可燃气体的回收利用。8.4 节水措施项目用水主要是生产用水和绿化用水。为控制用水，达到节约用水的目的，拟采取以下措施：1、制定用水计划，做到合理用水。节约用水最有效、最直接的手段是减少新水量的摄取。2、采用能够节省用水的生产方法及设备，定期检查隐蔽水管，检查内部供水系统，及时修理有毛病的水箱、水龙头及其他供水设施，降低输水管网、用水管网、用水设备（器具）的漏损率。3、积极稳妥地推行污水再生利用，提高生活污水的回收率和重复利用率。4、卫生间和洗刷间均采取节水器具。卫生间采用节水型卫生洁具，不得使用螺旋升降式水龙头、不得使用一次性冲水量超

43、过9升的便器水箱。5、采用瓷芯水阀和铝塑复合管材。6、保持树木与草坪合理比例，控制绿化用水。路面设计有利于地表水流入绿地，使用滴灌、微喷等先进的节水灌溉方式。根据土壤旱情合理确定用水量，浇水时间不宜选择在中午等温度较高时间进行，避免水分较快蒸发。7、重点用水系统和设备应配置计量水表和控制仪表。完善和修订有关的各类设计规范。重点用水系统和设备应逐步完善计算机和自动监控系统。8、加强项目区内精神文明建设，使职工养成良好的道德素养，减少不必要的浪费，自觉节约用水。除上述措施外，管理机构应加强管理，完善各种规章制度，按期对各类设备、管道、器具等进行检修，减少跑、冒、滴、漏现象。第九章 环境影响评价9.

44、1 环境保护依据1、中华人民共和国环境保护法2、城市区域环境噪声标准3、工业企业厂界噪声标准4、污水综合排放标准9.2 场址环境条件现状该项目所在地位于清香坪格萨拉大道北侧。目前，场区内环境空气质量能够满足环境空气质量标准，声环境满足城市区域环境噪声质量标准中类区标准。9.3 项目建设和生产对环境的影响9.3.1 项目建设对环境的影响项目在建设过程中，从施工内容、现场和施工范围来分析，对环境的影响因素主要有少量的施工扬尘、建筑垃圾、轻微噪声等，不会对外部环境造成影响。项目投产后对环境的影响因素主要有生产污水和固体废弃物，由于产生量很少，且浓度较低，对周围环境影响较小，故无总量控制指标。9.3.2 项目生产过程中产生的污染物对环境的影响本项目为机动车安全、环保检测服务中心建设工程项目，本项目完工后，主要进行机动车的技术性能、尾气排放检测，基本无污染产生。该企业重视环境保护工作，污染治理工作将贯彻企业经营的始终，公司将采取一定的保护措施，预防和控制污染的产生，确保本项目运营后对环境不会造成负面影响。因此该项目的运营对周围环境的影响很小，不会造成负面影响。9.4 环境保护