地铁施工工艺流程及过程控制和技术培训课件.ppt

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1、,地铁施工工艺流程及过程控制和技术培训,地铁施工工艺流程及过程控制和技术培训地铁施工工艺流程及过程控制和技术培训目录车站施工工艺方法、特点明挖车站施工工艺流程及过程控制01车站施工工艺流程、特点,目录车站施工工艺方法、特点明挖车站施工工艺流程及过程控制,01车站施工工艺流程、特点,车站施工的三和工艺1-明挖法(有围护结构、无围护结构)工艺2-盖挖法(盖挖顺做、盖挖逆做、盖挖半逆做)工艺3-浅埋暗挖法(从新奧法发展而来),工艺1、明挖1.1定义:明挖法是先从地表面向下开挖基坑至设计标高,然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施,最后回填土并恢复路面1.2特点:作为地铁车站常用施工

2、方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点1.3分类:明挖法施工基坑可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类,钻孔灌注桩工冠梁及挡墙第三步:开挖基坑,随开挖随架设支撑第四步:施做底板垫层,铺设防水层,施做结构底板。第五步:拆除第三道支撑,铺设边墙防水层,施做地下二层边墙,柱和楼板结构。第六步:拆除第二道支撑铺设边墙防水层,施做地下一层边墙,柱和顶板结构第七步:施做顶板防水层、保护层第八步:拆除第一道支撑回填基坑,恢复路面。明挖车站施工步序图,工艺2、盖挖法盖挖法是先盖后挖,即先以临时路面或结定构顶板维持地面畅通,再向下支护的基坑施工。施工基本流程:在现有道路上按

3、所需宽度,以定型标准的预制棚盖结构(包括纵、横梁和路面板)或现浇混凝土顶(盖)板结构置于桩(或墙)柱结构上维持义施做主体结构、防水结构。然后回填土并恢复管、线、路或埋设新的管、线、路。最后恢复道路结构。,工艺2、盖挖围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护临近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定,隆起小特施工安全;施工空间大;盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。混凝土结构的水平施工难度大、费用高:每次分部开挖与浇统点或衬砌的深度,应综合考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业因素来确定。,工艺2、盖挖23分类:盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前,城市中施工采用最多的是盖挖逆作法,工程施工完成,

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