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1、建设项目环境影响报告表项目名称：支十六路（黄河路-幸福路）改造工程建设项目 建设单位（盖章）： 宿迁市宿城区住房和城乡建设局 申报日期：2016年1月江苏省环境保护厅建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距
2、厂界距离等。6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制和分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1建设项目基本情况项目名称支十六路（黄河路-幸福路）改造工程建设项目建设单位宿迁市宿城区住房和城乡建设局法人代表宋培青联系人通讯地址宿迁市宿城区洪泽湖西路法院大楼七楼联系电话传真-邮政编码223800立项审批部门宿迁市宿城区发展和改革局批准文号宿区发改批201611号建设性质改建行业
3、类别及代码市政道路工程建筑E4813占地面积(平方米)3010绿化面积（平方米）-总投资(万元)330.35其中：环保投资（万元）50环保投资占投资比例15.1%评价经费(万元)预期建成日期2016.4原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机）原辅材料：碎石子、黄沙、水泥、人行道砖、花岗岩缘石、沥青硂、苗木等其他材料主要设施：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、摊铺机、搅拌机水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水（吨/年）-燃油（吨/年）-电（万千瓦时/年）-燃气（标立方米/年）-燃煤（吨/年）-其它-废水（工业废水）排放量及排放去向：本项目废水主要为施工废水，施工废
4、水由沉淀池处理后回用，不外排。本项目不产生生活废水。施工期间不提供统一的住宿和吃饭，施工人员各自回家或在就近的商铺解决吃饭和住宿问题，因此，本项目建设过程中不产生生活废水。放射性同位素和伴有电磁辐射的设备的使用情况：无2工程内容及规模2.1项目背景随着宿城区社会经济的快速增长，人民生活水平的不断提高，道路交通需求旺盛。尽管近年来宿城区加大了道路基础设施建设的步伐，道路网已初具规模，形成了以快速路为主骨架的道路交通网络，但由于车流量的迅猛增长，交通矛盾依然十分突出。为进一步加快老城区建设步伐和提升中心城市品位，按照市、区两级政府的要求。支十六路（黄河路-幸福路）改造工程建设项目，西起黄河路，东至
5、幸福路，长约430米，道路红线宽7米，建设投资约330.35万元。目前的支十六路破损严重，已不具备局部维修条件。同时，由于该道路修建时间较长，雨污水管道满足不了附近小区排放，此路段需进行彻底改造，确保行车及群众出行安全。按照统一规划，分期实施，节约资金的原则，本次建设的支十六路（黄河路-幸福路）改造工程建设项目，起止点为西起黄河路，东至幸福路，道路全长约430米，道路规划红线宽7米，包括快机动车道、非机动车道、人行道等基础设施。支十六路（黄河路-幸福路）改造工程建设项目实施后，可大大提高该线路的通行能力，经过或路过的客货运输更加快速通畅，为该区域就医、就学、就业和出外经商创业创造了良好的交通条
6、件，提高了土地和房屋的价值，极大地促进了宿城区的发展，可有效改善宿城区投资环境及基础设施，推动宿城区经济社会的全面发展，加快致富的步伐。同时，该项目的实施对于拉开城市道路骨架，满足宿城区的交通发展，进一步完善市区交通路网，确保城市主、次干道畅通，改善城市交通基础设施和投资环境，推动城区的进一步发展有着重大的意义。2.2工程内容2.2.1项目建设内容及规模项目位于宿城区，西起黄河路，东至幸福路，该项目包括道路改造及附属工程建设，道路长度约430米，红线宽7米，为双向机非混行车道。项目按照城市支路标准设计建设，路面类型为沥青路面，表2-1支十六路（黄河路-幸福路）改造工程主要经济技术指标一览表序号
7、工程项目单位指标1道路等级/城市支路2路基宽度m73路线里程m4304车道/人行道0.5米2，非机动车道0.5米2，机动车道2.5米25路面结构/采用4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）粘层，8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C），0.5cm下封层、透层，36cm水泥稳定碎石，20cm12%石灰土，总厚度68.5cm6设计荷载/城-B级7设计车速Km/h30表2-2支十六路（黄河路-幸福路）改造工程主要工程量一览表序号工程项目单位指标1永久性占地平方米30102临时占地平方米5003沥青砼路面30104管线工程m3010其中给水工程D400m430雨水工程D1000m430污水工程
8、D600m430路灯管线工程m860供电管线工程m430通信管线工程m4305路灯工程盏296绿化工程m24307信号灯套2表2-3项目特征年预测交通量（单位：辆/时）车型2016 年2020 年2025 年昼间夜间昼间夜间昼间夜间小型车57201083819565中型车1041572510合计67241234522075注：其中小型车包括小客车、小货车，中型车包括大客车、中货车，大型车包括大货车及特大型货车，因项目道路为城市支路，通行的车辆大部分为小车，少量中型车，无大型车通行。2.2.2道路工程设计（1）建设方案支十六路改造工程道路采用沥青路面，道路等级按城市支路设计，全长约430米，宽7
9、米，全线设置排水、照明、交通标志、标线及交通设施。主要技术标准道路等级：城市支路设计。设计车速：支十六路（黄河路-幸福路）改造工程建设项目为规划支路，受现状影响，设计车速为30km/h。荷载标准：路面设计以轴载100KN的双轮组单轴为标准轴载。抗震要求：抗震设计按地震烈度8度0.3g设防。红线宽度：支十六路宽度为7米。路面结构本工程沥青砼路面按路面结构达到临界状态设计，车行道设计年限15年。车行道路面结构：采用4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）粘层，8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C），0.5cm下封层、透层，36cm水泥稳定碎石，20cm12%石灰土，总厚度68.5cm。人行
10、道路面结构：6cm水泥砼道板砖、2cm水泥砂浆、5cmC20砼、15cm水泥稳定碎石，总厚度28cm。（2）排水工程排水工程设计范围与道路工程一致。路面排水：本工程采用双向横坡，利用两侧雨水进水口和排水系统排除路面雨水。污水管道设计根据市政工程规划，支十六路污水管为污水干管，污水管管径为d600mm，管径由小到大渐变，沿线收集该地区的污水，布置在道路西侧，距路中心线7.5米。雨水管道设计雨水管径为d1000mm，管径由小到大渐变，设置雨水收集系统，可作为绿化和洒路用水，布置在道路东侧，距路中心线7.5米。排水管材及管道接口管径为HDPE塑钢缠绕排水管，接口采用“T”型橡胶圈，砾石砂基础，水泥土
11、回填至管顶。接口及基础等按埋地塑料排水管道工程技术规程执行。（3）亮化设计路灯采用双臂双侧相对布置半截光型高压钠灯，间距30m。宜采用LED灯，它具有低功率消耗、寿命长、自重轻、易于养护和维修、防尘、防水和抗锈性等优点。采用双侧对称布置方式，灯杆采用八角锥形钢管，杆高8米，间距30米，功率2400W，以电缆方式供电。（4）绿化绿化是城市道路建设的重要组成部分，绿化起着降低噪声、防止污染、美化环境、美化人民生活的重要作用。根据道路功能和城市景观的需要进行规划，突出道路绿化通秀、简洁、明快的特点，突出区域特色，形成四季有绿处处有绿，季相变化丰富的绿荫大道。本工程因实施宽度有限，首先必须满足交通要求
12、，故绿化范围主要是种植在人行道上的行道树。2.3与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题2.3.1旧路现状分析及评价目前的支十六路破损严重，已不具备局部维修条件。同时，由于该道路修建时间较长，雨污水管道满足不了附近小区排放，此路段需进行彻底改造，确保行车及群众出行安全。2.3.2主要环境问题无3建设项目所在地区自然环境社会环境简况一、自然环境简况1、地理位置宿迁市地处东经11816，北纬3359，位于江苏省北部，是江苏、安徽、山东三省之通衢，西邻徐州、东连淮安、北接连云港，并处于徐州、淮安、连云港三市中心地带，是陇海经济带、沿海经济带、沿江经济带的交叉辐射区和这三大经济带的组成部分。宿迁市城市
13、老城区位于宿城区辖区内，宿城区是地级宿迁市的主城区，是全市政治、经济、文化、交通中心。位于东经11810071183388、北纬33472534116之间，北和东与宿豫区接壤，南与泗阳、泗洪县毗邻、西与徐州市睢宁县相连。2、地形、地质、地貌宿迁地质构造属我国东部新华夏系第二沉降带，秦岭、昆仑纬向构造带和淮阴山系形外带相复交会的部位，扬子准地合的东苏北土凹陷区，基底为前震旦系泰山群变质岩类。上复有第三系，第四系松散堆积层，第三系下部为峰山组，岩性以粉细砂和含砾中粗砂为主，局部间夹薄层粘土，上部为下草湾组，主要岩性为粘土、亚粘土、中细砂薄层。第四系自下而上分为三层，第一层为冰水层、第二层为冲洪积层
14、，第三层属海陆交替相沉积层。宿迁市市区地震烈度为9 度。宿迁矿产资源丰富，非金属矿藏储量较大，目前已经发现、探明并开发利用的矿种主要有：石英砂、蓝晶石、硅石、水晶、磷矿石以及黄砂等。有待探明和开发利用的矿种有云母、金刚石、铜、铁、石油、钾矿石等。2、气候、气象宿迁市属暖温带湿润季风气候。全区气候温和，雨量适中，四季分明，夏季炎热多雨，冬季寒冷干旱，年均气温14.4,年极端最高气温38.5，出现在7月下旬，年最低气温-13.3，出现在1月下旬。该区处于暖温带和亚热带过渡地区，季风气候特征显著，四季分明，光照充足，多年平均无霜期209天，受近海季风环流的影响，降水充沛，多年平均降水量940mm，但
15、年均分配不均，丰水年达1647.1mm，枯水年仅573.9mm，年内降雨也不均，降水多集中在夏季，多年平均降雨量为523mm，而冬春季多年平均仅72.9mm。由于境内引提、调蓄能力较低，夏季常发生洪涝，冬春季常发生干旱。境内常年主导方向为东南风，季节性很强，春夏两季多东南风，秋冬两季多东北风。年平均风速3.1米/秒，定时最大风速18米秒。平均日照时数为2335.30小时，年均降水量1822.5毫米。无霜期为207天，初霜期均出现在10月30日左右，年平均雾日为38.8天，相对湿度在74.8%。3、水系水文市区主要河流有民便河、古黄河和京杭大运河。古黄河原名“废黄河”，其由1128年洪水泛滥冲刷
16、而成，1885年黄河改道后，废黄河不再通航。因其主要接纳市区部分居民生活污水和沿岸十几家工厂所排放的工业废水，自然稀释能力差，水源主要靠天然降雨，被称为“废黄河”。自从1998年起宿迁市政府采取了疏浚、护坡、建污水处理站等措施，并将“废黄河”改名为“古黄河”。其最高水位13.7米，最低水位6.07米。民便河是洪泽湖周边地区的一条区域性骨干排涝河道，源自宿迁市宿豫区朱海水库东侧，下至洪泽湖，流经宿豫、宿城、泗洪县(区)，全长68.85公里，排涝面积326.2平方公里。京杭大运河的宿迁段，北自新沂市窑湾镇流入我市境内，经泗阳新袁镇流入淮安市，全长约127.5公里，宽度在100300米之间，平均水位
17、9.29米。最高水位9.94米，最低水位8.52米。水位分别由皂河、宿迁、刘老涧等节制闸控制。宿迁地下水资源较为丰富，200米浅层地下水单井涌量达40005000吨/日，平原地区浅层地下水单井涌量都在1000吨/日，浅层地下水储量为3.50亿吨，连深层承压水在内，地下水资源量达10亿吨，水质良好。4、自然资源自然植被宿迁市植被以杨树类占优势的温暖带落叶林为主，占85以上，其它树种有刺槐、中国槐、臭椿、柳、榆、桑、泡桐等；南方亚热带树种有山杨、刺楸等；果树有李、桃、杏、苹果、梨、枣、葡萄等；灌木有紫穗槐、野蔷薇、山胡椒等；长绿灌木有小叶女贞、刚竹、淡竹、紫竹等；藤本植物有木通、爬山虎、南蛇藤等；
18、草本有狗尾草、蒲公英、苍耳等。农田的植被有水稻、小麦、玉米、棉花、大豆、油菜、山芋、花生等作物。动物宿迁市现有国家重点保护野生动植物14 种，其中植物2 种，为银杏和水杉，保护级别类，动物12 种，其中保护级别类的有6 种，分别为大鸨、丹顶鹤、胡兀鹫、黑颈鹤、中华秋沙鸭和黑鹳，保护级别为类的有灰鹤、天鹅、白额雁、鸳鸯、黄嘴白鹭和岩鹭等。森林公园有省级嶂山森林公园，保护面积为520 公顷。土壤土壤分为4 个土类，7 个亚类，15 个土属，37 个土种。紫色土和棕壤土分别在北部低山丘陵区；潮土分布最广，面积最大，由黄泛冲击物发育而成，主要分布在运河以西地区；砂礓岗土分布在河湖沉积平原地带，面积仅次
19、于潮土，主要分布在运河以东地区。二、社会环境简况1、 历史简况、行政区划、人口密度宿迁历史悠久，春秋战国时期为钟吾子国，秦汉时为下相县。东晋年间宿豫郡和宿豫县并置。隋文帝开皇三年，废宿豫郡存宿豫县，直至唐代代宗宝应元年因避李豫名讳改称宿迁县，沿用至今。1987年12月15日经国务院批准，宿迁撤县设市（县级），属淮阴市代管。又于1996年7月19日，国务院批准江苏省设立地级宿迁市。2、经济结构、工农业发展概况自1996年7月19日，国务院正式批准设立地级宿迁市以来，全市人民在市委、市政府的正确领导下，解放思想、抢抓机遇、开拓进取、务实苦干，取得了三个文明建设巨大成就，综合经济实力明显增强。201
20、4年，宿城区实现地区生产总值237.1亿元，同比增长11.1%（同口径，下同）。其中，第一产业增加值18.49亿元，增长3.0%；第二产业增加值92.75亿元，增长12.0%；第三产业增加值125.86亿元，增长11.6%。三次产业结构为7.8：39.1：53.1。2014年，宿城区完成规模以上固定资产投资168.77亿元，同比增长24.2%。按产业构成分：第一产业完成投资1.01亿元，同比下降34.6%；第二产业完成投资96.86亿元，同比增长23.2%；第三产业完成投资70.90亿元，同比增长25.4%，其中房地产投资52.30亿元，同比增长26.9%。2014年，宿城区实现财政收入42.
21、36亿元，同口径（下同）增收4亿元，增长10.7%。其中公共财政预算收入23.88亿元，同口径增收2.95亿元，增长14.5%。3、名胜古迹、历史文化宿迁市是我国文明发达较早的地区之一，有丰富的文物遗产，具有光荣的革命历史。宿迁历史上人文荟萃，是西楚霸王项羽、南宋名将魏胜、清朝民族英雄杨泗洪、中国人民解放军炮兵奠基者朱瑞的出生地。北宋著名科学家沈括，清代大诗人袁牧等曾在这里为官。刘少奇、陈毅、黄克诚、彭雪枫等曾在这里从事革命活动。境内的名胜古迹较著名的有项王故里、乾隆行宫。四、环境功能划分环境功能划分：大气环境功能：大气环境全部执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二类区标准；地表
22、水环境功能：古黄河执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水标准；声环境功能：根据市政府办公室关于调整宿迁市市区环境噪声标准适用区域划分规定的通知（宿政办发2011108号），本项目所在地已被市政府规划为2类声环境功能区，因此，执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准（交通干线两侧40米内执行4a类标准）。环境功能区划一览表大气环境水环境声环境执行环境空气质量标准中的二类区标准古黄河执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）III类标准根据噪声标准，本项目所在区域应执行2类标准；主次干道两侧执行4a类标准。4环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问
23、题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）：4.1大气环境质量现状：根据宿迁市环境监测中心站出具的监测报告，项目所在地环境空气质量二氧化硫、二氧化氮污染物的浓度均值均未超过国家二级标准，而细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒（PM10）略有超标。超标原因主要为道路扬尘、建筑工地扬尘及机动车尾气，尤其是到了6月份，宿迁周边地区农户焚烧秸秆，一定程度加剧了空气污染。通过加强道路洒水清扫，加强建设工地施工管理等措施，可有效降低可吸入颗粒物的浓度。表4-1环境空气质量现状监测表 单位：mg/Nm3监测地点功能区类别监测日期监测频次样本数监测项目年均值宿迁学院大气自动监测点二类区2014
24、年1次/日1460PM100.106PM2.50.062SO20.027NO20.0404.2水环境质量现状：根据宿迁市环境监测中心站出具的监测报告，古黄河黄河新桥断面现状水质达到地表水环境质量标准（GB38382002）中IV类标准。表4-2地表水环境现状监测结果表河流名称监测断面水质类别监测日期监测项目监测值古黄河黄河新桥IV2015年9月5日pH8.61溶解氧3.4高猛酸盐指数5.3生化需氧量3.6氨氮0.120备注：pH值无量纲，其余项目单位为mg/L。4.3声环境质量现状：根据宿迁市环境监测中心站出具的监测报告，项目所在地声环境质量能够满足声环境质量标准（GB3096-2008）中2
25、类标准要求。4.4主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：表4-3主要环境保护目标环境要素环境保护对象名称方位距离(m)规模(人)环境功能空气环境马陵中学南1001000环境空气质量标（GB3095-2012）中二级标准宿城区实验小学南250800嘉汇枫景园北2801100华阳公寓北260800凤凰美小区东北1601200登泰新村东北180200水环境古黄河西100地表水环境质量标准（GB38382002）中类标准声环境马陵中学南1001000声环境质量标准（GB3096-2008）中2类标准值凤凰美小区东北1601200登泰新村东北1802005环境评价标准5.1环境质量标准（1）环境空气质
26、量标准（GB3095-2012）中二级标准；表5-1 环境空气质量标准二级 单位：mg/Nm3污染因子环境质量标取值时间浓度限值SO2年平均0.06日平均0.151小时平均0.50NO2年平均0.04日平均0.081小时平均0.20PM10年平均0.07日平均0.15PM2.5年平均0.035日平均0.075TSP年平均0.20日平均0.30CO日平均0.004小时平均0.01（2）根据江苏省地表水功能类别划分的要求，古黄河为IV类水体，执行地表水环境质量标准（GB38382002）中IV类标准。表5-2地表水环境质量标准 单位：mg/l （pH为无量纲）类别pHCODCrBOD5DONH3-
27、N高锰酸盐指数IV6930631.510（3）建设项目所在地环境噪声满足声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准要求。建设项目属于城市支路，故不适用4a标准区域，建设项目道路两侧区域声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。具体标准值见表5-3。表5-3 声环境质量标准 等效声级LAeq：dB类别昼间夜间260505.2污染物排放标准（1）噪声施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中限值。表5-4建筑施工场界环境噪声排放 单位：LAeq：dB昼间夜间7055运行期建设项目属于城市支路，故不适用4a标准区域，建设项目道路两侧区域运营期
28、声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准。具体标准值见表5-5。表5-5 声环境质量标准 等效声级LAeq：dB类别昼间夜间26050（2）废气：建设项目施工期环境空气污染物排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2的二级标准。 表5-6 废气排放标准限值 单位：mg/m3污染物名称最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率无组织排放监控浓度限值(mg/m3)依 据排放高度m排放速率kg/h监控点浓度(mg/m3)沥青烟75150.18现场不熬制，沥青为外购商品直接摊铺大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2中二级标准酚类100150
29、.1周界外浓度最高点0.08苯并a芘0.310-3150.0510-30.008 ug/m3颗粒物120153.51.0SO25500.40NO22400.12非甲烷总烃1204.05.3污染物控制指标无6建设项目工程分析6.1工艺流程简述（图示）：选线勘察、设计放线路基挖填路面工程交通工程绿化工程营运管理。流程简述：（1）拆迁工程：道路施工前，首先对征地范围内的建筑物和现有水泥路面进行拆除。拆除的建筑材料经分拣回收后集中堆存外运处理。（2）放线：开工之前做好测量工作，放出路基边线和填筑边线。（3）路基工程：施工时，在征地红线边缘砌置土埂，在土埂内侧挖临时排水沟，利用排水沟将路基内的雨水引入路
30、基外沟渠。路基填筑前，清除路基范围内的树木、垃圾、建筑物，排除地面积水；对软基路段进行地基处理；进行填前碾压，使基底达到压实度标准。采用自卸卡车运土至作业面卸土。采用推土机将土推平；经翻拌晾晒后用平地机刮平；采用压路机碾压直至压实度要求。（4）路面工程：水泥稳定层施工，按照试验室确定的配比在灰土拌合机内将混合料拌合均匀；由自卸卡车运至现场由专用摊铺机摊铺；摊铺后采用压路机进行碾压；摊铺中注意接缝处理，碾压后及时进行养生。沥青路面施工，沥青混合料采用工厂集中生产的商品沥青混合料，由自卸卡车运送至施工现场，项目现场不设置集中沥青拌合站。沥青混合料由沥青摊铺机摊铺，并采用振动压路机进行碾压。（5）交
31、通工程：安装道路沿线路灯及交通标志等。（6）绿化工程：道路沿线全面实现绿化，绿化建成后，生态系统自动调控功能增强，实现具有多功能景观观赏性的绿色生态道路的目标，主要做好绿化护坡和路外绿化种植。6.2主要污染工序和污染物：公路建设的环境问题，有建设期和营运期对环境的污染及不利影响，其主要施工粉尘、扬尘对空气环境的影响以及由车辆行驶噪声、施工期机械噪声、汽车尾气、施工场地对沿线环境的影响。一般说来，公路施工期的不利影响较多，营运期的有利影响较多。公路建设对社会经济环境的有利影响较多，针对本公路改建项目的具体情况，分述如下： 6.2.1施工期环境问题（1）工程施工期道路填筑、基础开挖等工程活动，将导
32、致地表扰动、土壤裸露、局部地貌改变。（2）工程征地、开辟施工场地及便道、基础施工、材料设备和土石方运输等施工活动将占用和破坏城市道路，增加交通负荷。（3）施工中的挖土机、打桩机及运输车辆等机械设备产生的噪声、振动会影响周围敏感点。（4）施工过程中的生产作业废水会对周围区域水环境造成影响。（5）施工作业对环境空气的影响主要表现为扬尘污染,主要来源于土石方工程、地表开挖和运输过程；燃油施工机械排烟将影响环境空气质量。6.2.1.1噪声项目施工期需用大量的筑路机械和运输工具，将对施工区附近的声环境造成污染。表6-1是常用的施工设备噪声值。实际施工过程中往往多种设备同时工作，各种噪声源辐射迭加，噪声级
33、将更高，辐射影响范围亦更大。表6-1 主要施工机械的噪声值序号施工设备测点距施工设备的距离/m最大噪声级/dB1装载机5902平地机5903推土机5864挖机5845摊铺机5876发机1987振捣棒5806.2.1.2废气道路施工过程污染源主要为扬尘污染及沥青烟气污染，其中扬尘污染主要来源于筑路材料在运输、装卸、堆放过程；沥青烟气主要来源于路面施工阶段的沥青摊铺过程，主要产生以TFC、TSP和BaP为主的污染物。通过类比分析，主要环境空气污染源强如下： 道路扬尘施工期施工运输车辆的往来将产生道路二次扬尘污染。根据类似施工现场汽车运输引起的扬尘现场监测结果，灰土运输车辆下风向50m处TSP的浓度
34、为11.625mg/m3；下风向100m处TSP的浓度为9.694mg/m3；下风向150m处TSP的浓度为5.093mg/m3，超过环境空气质量二级标准。沥青摊铺烟气源强污染物浓度一般在下风向50m外苯并a芘低于0.001ug/m3，酚在下风向60m左右0.01mg/m3，THC在60m左右0.16mg/m3。6.2.1.3废水、施工人员生活污水施工期间不提供统一的住宿和吃饭，施工人员各自回家或在就近的商铺解决吃饭和住宿问题，因此，本项目建设过程中不产生生活废水。、施工废水施工废水主要包括机械和车辆清洗及维修的废水、混凝土拌和产生少量的碱性废水，如直接排放会污染水体。根据实际调查和类比分析，
35、施工废水日排放量约为20 t，此类废水中污染物浓度一般为SS：300 mg/L，石油类：25 mg/L，经沉淀池处理后，回用于施工中。6.2.1.4固废施工期间不提供统一的住宿和吃饭，施工人员各自回家或在就近的商铺解决吃饭和住宿问题，因此，本项目施工期不产生生活垃圾。施工期固体废物主要包括施工时挖掘的土方、施工产生的建筑垃圾。工程土石方平衡见表6-2，工程土方总量为3000 m3，其中挖方3000 m3，填方2700m3，挖方完全可以满足就地回填，因此本工程无需对外购买土方，本项目不设取土坑。工程弃方总量为300 m3，主要为拆除的原有水泥地平及项目不需用到的土质，土方量较小，可实现随挖随运。
36、根据城市建筑垃圾管理规定（建设部令139 号）有关精神，在宿迁市固体废物管理处的指导下，本项目弃方统一运送至城市建筑垃圾消纳场处置，因此不设弃渣场。 表6-2 工程土石方平衡表（m3）道路名称路基挖方利用方弃方借方填方支十六路30002700300027006.3营运期污染影响问题本项目运营期的环境影响主要来自汽车噪声、尾气对周围环境的污染影响以及道路对周围环境的景观影响。6.3.1声环境影响营运期噪声污染主要源于车辆行驶产生的交通噪声，声级的大小交通量、车辆的类型及路面状况等因素有关。本项目实施后由于路面、路况的改善，将减少鸣笛、刹车、车辆颠簸等产生的交通噪声，在车流量变化不大的情况下，项目
37、实施后声环境状况较现状会有较大的改善。6.3.2环境空气影响 在营运期，影响区域环境空气质量的主要污染源是汽车尾气及道路扬尘，以CO、NO2、TSP、PM10为代表性污染因子。汽车尾气是空气污染物的主要来源，污染物排放量与交通量成正比，与车辆的类型及汽车运行情况有关。本项目实施后由于路面、路况的改善，汽车尾气及路面扬尘的污染物排放量会较现有污染状况有较大的改善。6.3.3地表水环境影响城市道路营运期废水主要为雨季初期雨水冲刷路面产生的路面径流，由于本项目属于市政道路，路面径流中主要为少量泥沙，初期雨水经城镇雨水管网收集后排入地表水体，项目营运期对水环境影响较目前现状有较大改善。6.3.4社会经
38、济环境影响公路建成营运后，将对沿线社会经济环境产生多种有利影响，如改善当地的投资环境，有利促进地区基础设施建设、经济迅速发展、人民生活水平及质量的提高和对当地自然资源有效、合理利用等。6.4影响生态环境的工程活动简述（1）施工期：施工中地面开挖等工程的实施，将会扰动原有地表产生裸露作业面，在大雨或暴雨天气下受地表径流的冲刷作用易产生水土流失，将对施工场地周边城市生态环境及景观环境产生短暂的不利影响。（2）营运期：本项目建成后，将有助于改善城市容貌，路面为沥青路面，沿线重新铺设污水管道。道路两侧完善的雨污分流管网系统，垃圾处理及清运设备业有助于改善城市容貌，因此，项目建成后将较大地改善原有道路交
39、通及配套市政管网系统，项目区城市生态及景观环境将得到较大的提升，生态及景观环境正效益明显。6.5施工期环保措施说明6.5.1噪声污染防治措施 (1)为减少施工机械噪声等的影响，设置移动声屏障来消减噪声。(2) 尽量采用低噪声的施工机械。对强噪声施工机械采取临时性的噪声隔挡措施。料场等设置于距离声环境敏感点300米外。(3) 在道路路面铺设时尽量选用能降低路面噪音的材料。(4) 按劳动卫生标准，控制施工人员的工作时间，对机械操作者及有关人员采取个人防护措施，如戴耳塞、头盔等。(5) 施工时间不安排在在22:00至凌晨6:00和高考期间，或在该时间内不使用噪声较大的施工机械，同时应在施工设备和方法
40、中加以考虑，尽量采用低噪声机械，以免影响当地居民的正常休息、工作和学习。严禁在22:00至凌晨6:00从事高噪声作业。(6)对进出施工场地的载重运输车规定其行驶路线，尽量避开居民区。在途经集中居民区和学校时，应减速慢行，禁止鸣笛。在现有道路上运输建筑材料的车辆，做好车辆的维修保养工作，使车辆的噪声级维持在最低水平。6.5.2水环境保护措施（1）道路施工应按施工段建设施工废水临时沉淀池，施工废水经处理后上清液回用于施工或浇洒施工场地抑制扬尘；施工人员应就近租住当地居民房，生活污水排入既有排水系统。（2）含有害物质的建筑材料（如施工水泥等）应远离饮水井和水源地，各类筑路材料应有防雨遮雨设施，水泥材
41、料不得倾倒于地上，工程废料要及时运走。（3）严格管理施工机械和运输车辆，严禁油料泄漏和随意倾倒废油料。揩擦有油污的固体废弃物等不得随地乱扔。6.5.3大气污染防治措施（1）本项目不得设置沥青混凝土拌合站，应购买商品混凝土及商品沥青，不设置拌和站。（2）对运输建筑材料的车辆加遮盖物，减少散落。水泥、石灰等容易飞散的物料采取盖棚等防风遮挡措施，并不得裸露堆放。（3）运输材料的道路、施工现场尤其是稳定土拌合站，采取必要的洒水措施，防止扬尘。（4）路基填筑时，根据材料压实的需要相应洒水。在材料压实后经常洒水，以保证材料不起尘。6.5.4固体废物施工营地设垃圾桶，定期运往城市垃圾处理场。6.5.5生态资
42、源保护施工期项目建设单位及施工单位应制定详细的施工组织方案，施工期间必须加强管理，预先做好防护、迁移、遮盖等工作；施工期在人员密集域内，须应留出必要的安全防护通道，并采取有效的防护措施，做好施工场地的封闭、遮盖工作，以最大程度地减小施工期对城市生态及景观环境的影响。6.6营运期防治措施6.6.1营运期噪声防护措施（1）限制车速噪声的影响主要为交通噪声和车辆振动。我国各种类型车辆噪声A声级的统计结果见表6-4。表6-4各种类型的车辆噪声A声级的统计结果 单位：dB(A)车型加速噪声匀速（50公里/小时）噪声L50L10L50L10重型载重车88.292.386.589.3中型载重车86.790.
43、181.884.6轻型载重车85.889.880.184.3公共汽车85.287.981.784.1中客车84.186.976.581.5小客车80.083.471.573.8摩托车85.489.778.882.6轮式拖拉机86.090.882.786.5汽车行驶对道路周围地面产生振动影响的主要因素与大型车的交通密度及汽车行驶速度有关。根据相关试验结果可知，车速每增加10km/h，振动级以2.5dB的比例增加。由于该路段大型车辆较少，所以振动影响不大。（2） 控制行车噪声根据中华人民共和国环境噪声污染防治条例，加强公安交通、公路运输管理，禁止噪声超标车辆上行驶，并在集中居民区路段设禁止鸣笛标志。机动车辆噪声标准见表6-5。表6-5机动车辆允许噪声标准车辆种类噪声标准：dB载重汽车 8t载重车 15893.5t载重车 8t86 载重车 3.5t84轻 型 越 野 车84公共汽车4t总重量 11t86 总重量 4t83小 轿 车82摩 托 车84轮式拖拉机（60马力以下）86（3） 执行噪声监测计划根据监测结果确定采取补充的声环境保护措施。环保措施纳入承包合同之中，并对环保措施的施工过程实施全程环保监理。业主在汇报工程进展情况时，要有落实环保措施的内容，包括在财务报表中，要有环保工程量的
