美兰机场免税品仓库环境影响报告表.doc

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1、建设项目环境影响报告表项目名称： 免税品仓库 建设单位（盖章）： 海口美兰国际机场有限责任公司 编制日期：2014年6月环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字）。2建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资指项目投资总额。5主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6结论与建议给出本项目清洁生产、

2、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称免税品仓库建设单位海口美兰国际机场有限公司法人代表梁军联系人徐文亮通讯地址海南省海口市美兰区美兰国际机场联系电话65751397传 真/邮政编码571126建设地点海口市美兰区灵山镇美兰机场西侧立项审批部门海口市美兰区发展和改革委员会批准文号海美发审批备【2014】20号建设性质新建改建 技术改造行业类别及代

3、码其他仓储业F5990占地面积(平方米)22081绿化面积（平方米）1493.36总投资(万元)789.9432其中：环保投资(万元)18.2环保投资占总投资比例2.3%评价经费(万元)预期投产日期工程内容及规模：1 项目由来海口美兰国际机场有限责任公司成立于2002年，注册资金4.7亿元。主要经营范围为航空运输服务、航空销售代理、航空地面运输服务代理、汽车运输、房地产开发、机场场地,设备租赁、仓储服务等等产品。是一家经营国际机场运行业务和规划发展管理航空运输服务的企业 。本项目依托海口美兰国际机场的商贸物流资源优势，设计建造与美兰国际机场物流发展相吻合的免税品仓库。针对当今快速发展的物流业和

4、物资贸易的状况，从本公司从物流的实际需要出发，实现物资交流和免税品的运输，储藏的功能。该免税品仓库是“以市场为导向，以营利为目的，促进海南省建设国际旅游岛的发展，充分挖掘海南岛的有旅游资源，有利于发展物流的流通体系与以及免税品营销渠道的建设，提高公司综合效益和市场竞争力，发展海南的经济可持续发展具有十分重要的现实意义。根据根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例的有关规定，本项目需编制“建设项目环境影响报告表”。为此，我公司受海口美兰国际机场有限责任公司委托，立即组织参评人员在调查收集和研究与项目有关的技术资料的基础上，根据国家环境影响评价技术导则和免税品性质以及建设项目管理

5、名录论证，免税品仓库没有涉及有毒有害的物品，编制了本项目的环境影响报告表。2地理位置及周围环境概况 项目位于海口美兰国际机场西侧，东经1102645.55 ，北纬195624.76，项目东侧是林地，距离美兰机场急救中心180米，南距离美兰机场汽车维修中心20米，北距职工宿舍楼100米，西北距离美兰机场海关楼120米。西侧为林地。具体见项目地理地图（附图1）（附图2）。3建设规模及内容规模：项目总投资789.9432万元，用地22081平方米，规划总建筑面积为2476.08，用地性质为机场发展用地。建设内容由建1栋免税品仓库和一间卫生间以及一间保安亭；免税品仓库：为地上一层，内部空间实现大跨度，

6、2396.44平方米。卫生间：为地上一层，68.08平方米。保安亭：为地上一层，11.56平方米。仓库长约66m、宽约36m，总计容面积为2476.08。场地绿化为1493.36m3，以及室内外消防，给排水工程，电气，人防等配套工程。该项目拟建为机场免税品物流的中转站。具体主要经济技术指标详见表1。表1 主要经济技术指标序号名称单位建设指标1建设总用地面积m318946.602总建筑面积m32476.083计容建筑面积 m32476.08其中免税仓库m32396.44卫生间m368.08保安亭m311.564容积率0.135总占地面积m32476.086建筑密度%137绿化率%88绿化面积m3

7、1493.369停车位个2510建筑层数层111建筑高度m6.5内容：免税品仓库主要储存化妆品、首饰、服装、包包、工艺品等，仓库没有储存易燃易爆物品以及化学危险品。经营范围主要向供应商和购货商提供大批量进货、储存、包装、配送、技术保障和信息服务。 3、工程方案 1 结构设计（1） 结构体系、抗震等级本工程的设计基准期为50年，结构的设计使用年限为50年。建筑结构的安全等级为二级。场地抗震设防烈度为8度，（2） 荷载取值风荷载：按50年重现期基本风压值0.75kN/m2计算结构水平位移和结构承载力设计；地面粗糙度均取A类，风载体型系数取1.4。（3）结构材料表2 结构材料种类直径fy （N/mm

8、2）备注热轧钢筋HRB400d10360主要受力钢筋HPB235D=8210用于箍筋、板筋、墙体拉结钢筋等（4）结构布置及设计 1、基础：建筑采用天然地基扩展基础，压实系数不小于0.94，并浇筑100mm厚C15混凝土垫层。 2、主体结构：框架采用门式钢架， 构件之间为螺栓或高强度螺栓连接。钢柱与砼柱之间连接为刚接形式。 2公共工程 （1）给排水工程本项目的该排水工程是美兰机场提供的区域市政给水排水现状及规划资料及有关专业提供的用水资料。以建筑给水排水设计规范（GB50015-2003）2009版为原则而设计的。主要包括室内外给水系统、室内外排水系统、屋面及场地雨水系统。1） 室内外给水系统

9、水源为市政水源,从市政管网上，自小区两侧各引一DN150给水管，与区内环状管网连接，市政给水管网压力按0.20MPa计算。表3 用水量用水单位每人用水定额数量单位用水时数(h)时变系数(k)日用水量M3/d最大时用水量M3/h仓库办公30L/d100人人81.530.56小计30.56不可预见水量占总用水量10%计0.30.06总计3.30.62室外给水管采用PE给水管；室内给水管为PPR给水管2） 室内外排水系统1、室内污废水分流，污水经化粪池后与废水一起排入市政污水管网。2、污水排放量按生活给水的90%计，Q=2.92m3/日。3、室外排水管：采用双壁波纹塑料排水管4、室内污废水管：污废水

10、管采用UPVC塑料排水管3）屋面及场地雨水系统1、暴雨强度计算公式；q=2338（1+0.4lgp）/（t+9）.652、设计重现期：屋面P=5a；室外P=1a；3、屋面雨水管：采用UPVC塑料给水管。 （2）电气工程本项目的电气工程主要包括的内容有建筑内配电，照明，防雷，接地设计、电视，电话系统设计，宽带系统设计等工程（1）变配电系统：低压电缆采用直埋方式由北面新建3#宿舍楼地下室变配电房引来。本工程低压配电系统（220/380V）带电导体采用三相五线制，中性点固定接地的TN-S系统。本期工程总安装容量125.95KW，计算容量108.7KW。（2）照明系统光源：档案室均采用三基色T8系列直

11、管荧光灯或电子节能灯，配电子镇流器，功率因数不低于 0.9。 （3）防雷与接地 1、本工程建筑物均按二类防雷设计，屋顶设置避雷带作为接闪器，在整个屋面组成10mx10m的网格。建筑物金属构件均应与屋面防雷装置可靠焊接。2、利用建筑物结构柱内两根大于16主筋作为防雷引下线，间距不大于18m。引下线下端与基础底梁及基础底板上的上下两层钢筋内的两条主筋可靠焊接。外墙引下线在距室外地坪下1m出引出外引接地线。 （4）电话，有线电视、网络等系统电话：由市通讯网接入，在室内设置电话交接间，由此分别向电话用户配线。有线电视：电视信号由室外有线电视信号引来，网络：由室外引来的2芯非屏蔽多模光纤数据网线，线路采

12、用UTP-5超五类非屏蔽双绞线。系统主机设置在小区保安监控中心。 （5）消防免税品仓库的分为2个防火分区。场地西侧的主入口为消防车的出入口在场地形成环路。消防车道坡度不大于7%。消防登高面道路坡度不大于1%。，可满足消防车行的要求。建筑的火灾危险性类别为丙类。耐火等级为二级。1）室内外消火栓系统室内消火栓给水系统采用临时高压系统，火灾初期十分钟消防用水由本3#宿舍楼的的屋顶消防水箱储存,消防水箱储水量为18立方米。消防水泵设两台,一用一备,设于3#宿舍楼地下室水泵房内。室外消火栓给水系统采用低压系统、消防水量由市政管网供给，给水管网采用环状管网。2）自动喷淋系统防火分区一区和二区按仓库危险等级

13、级考虑，其他部位不设置喷淋，仓库危险等级级的喷水强度为18l/minm，作用面积200m，灭火延续时间2h。储物方式为堆垛及多排货架共存，储物高度4.5米。 3）建筑灭火器配置本建筑防火分区一区和二区按B类火灾严重危险级配备手提式磷酸盐干粉灭火器，每具灭火器灭火级别为89B,防火第三分区按A类火灾中危险级配备手提式磷酸盐干粉灭火器，每具灭火器灭火级别为2A。4） 电气消防：设计区域报警系统。在一层设消防接线箱区域显示器，分别设有自动和手动消防控制设备。（6） 绿化工程 本项目的绿化面积为1493.36m3，绿化率达到8%，主要是草皮和棕榈树相配合。总投资为8.2万元。4、 材料来源以及施工条件

14、 1）筑路材料及运输条件 本项目位于海口市区，本项目建设所需的砂、石、水泥等基建材料均为市场上常用材料。砂料主要分布在南渡江两岸岸边，储量丰富，以中、粗砂为主，多为石英质，质地优良、含泥量少，开采方便，可供全线工程用砂。钢材、水泥和沥青等建设材料在海口市区均能购买。本项目改造道路沿线相交道路较多，并且大多数都在运行，项目运输条件良好。 2）工程用水及用电条件海口市有变电站10 座，可接最近的供电点，供电保障率基本达到100%。区域内分地下水和地表水源，地下水源来自城市规划区内的承压水层，地表水源来自市区的南渡江自来水普及率100%。城市给水网络以环状为主，铺以支网，用水保证率高。 3）施工条件

15、 本项目施工条件优越。一是道路交通、用电、用水等基础设施和能源供应有保障；二是交通方便，施工材料、设备等可以运至现场，能节约运输费用；三是人力资源丰富。 5、资金来源本项目总投资789.9432万元，其中环保投资为18.2万元。项目的资金来源为海口美兰国际机场有限责任公司。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目建设位于美兰国际机场西侧，距离机场较近，飞机运行过程会产生噪声较大，需采取噪声污染防治措施,主要有四种：管理措施、飞机措施、飞行措施、机场工程措施。应根据建筑设施性质，按照建筑设计的规范要求，提出建筑隔声技术。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气

16、候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1 地理位置 本项目位于海口市美兰机场西侧，所属于美兰机场现有产业区，东经1102645.55 ，北纬195624.76。东边为林地，距离美兰机场急救中心180米，南距美兰机场汽车维修中心30米，距离美兰机场跑道200米，北距职工宿舍楼100米，西北距离美兰机场海关楼120米。西侧为林地。详情请见地理地图,附图1和附图2。2 地形、地貌、地质 本项目位于海口市美兰区灵山镇美兰国际机场西侧。地势起伏较大，零星分布有池塘、水库，总体地势南高北低、东高西低。根据钻探揭露的地表下最大深度范围内的地层岩性特征，结合室内土工试验成果， 将场地范围内所揭露的地层详细划分

17、为 11 个岩性单元层，地层自上而下分别为素填土、淤泥质粘土、粘土、强风化玄武岩、中风化玄武岩、粘土、粗砂、粘土、中砂、贝壳碎屑岩、粉质粘土，各地层岩性及埋藏分布 本工程场地主要以玄武岩台地地貌单元为主，仅部分钻孔段不连续属海成级阶地地貌单元。东环铁路以北以耕地为主，局部分布有堆土，实测钻孔高程 7.6324.26m，地形起伏较大。东环铁路以南为现美兰机场范围，分布有建筑物，地形较平坦。场地水系主要为水塘和南头水库。3气候、气象 海口市地处低纬度热带北缘，属于热带海洋性季风气候，春季温暖少雨多旱，夏季高温多雨多台风暴雨，秋季凉爽舒适时有阴雨，冬季干旱时有冷气流侵袭带有阵寒。全年日照时间长，辐射

18、能量大，年平均日照时数2000 小时以上，太阳辐射量可达11 到12 万卡，年平均气温24.2，最高平均气温28.6，最低平均气温17.7。极端气温最新数据（2000 年以后的）：最高40.5，最低2.8。年平均降水量1684毫米，平均日降雨量在0.1 毫米以上的雨日有150 天左右，主要集中在夏季，多以午后的热雷雨天气为主，偶尔有台风靠近或登陆时带来暴雨天气。年平均蒸发量1834 毫米，平均相对湿度在85%左右。常年风向以东南风和东北风为主，初夏和盛夏季节多刮南风和西南风，年平均风速3.4 米/秒。 4. 水文海南岛最长的河流南渡江穿过市区东部而入海。南渡江主流在市区长75公里，流域面积13

19、00平方公里，年径流量60.99亿立方米。南渡江流经市区的支流水系有鸭程溪、昌旺溪、三十六曲溪、铁炉溪。境内还有演州河、演丰河、白石溪、罗雅河、美舍河、五源河、芙蓉河等小河流。有凤谭、铁炉、东湖、风圮、云龙、丁荣、岭北、玉凤、沙坡等水库，总库容量15000多万立方米。海口市地处南渡江下游河口河网地带和休眠火山口地带，地下水资源丰富，潜水、承压水分布广泛。潜水含水层以南渡江三角洲潜水和玄武岩空隙裂隙潜水为主，分布范围分别近800、400平方公里，水位单位涌水量分别可达14.6、30升/秒。地下承压水处于雷琼盆地，含水总厚度达200350米，老海口、秀英两段可采量共27万立方米/昼夜。地下热矿泉水

20、处于琼北自流水盆地东北部新生代厚层，分布面积约200平方公里。 5. 植物、生物多样性 海口市植物四季常绿，种类繁多，海口市植被以灌木草丛为主。天然植被主要为南方热带地区常见的野生灌木草丛植物种群。主要植被包括分布于东北部沿海一带的滨海红树林群落，主要有红树、海蓬、木榄、红海榄等人工植被由热带区系植物的各种栽培种组成，如桉树、木麻黄、樟树、相思、棕榈、橡胶、油棕、竹子和花卉等经济林和园林树种，以及龙眼、荔枝、椰子、杨桃、香蕉等热带亚热带果树树种。近年来，随着热带高效农业的发展，海口市引种的植物优良品种不断增多，植物种质不断丰富。主城区椰子树繁茂，素有“椰城”的美称。海口市陆生动物有野生和人工饲

21、养的两大类。野生动物中，鸟类有麻雀、大山雀、白眼眶、八哥等140多种；兽类有赤麂、鼠类、野兔、蝙蝠等；爬行类有蛇类、龟、鳖、坡马等；昆虫类有蜂类、蚁类、蝴蝶类、蜻蜓等，以及青蛙等两栖动物。人工饲养的动物以禽畜类为主，包括猪、牛、羊、狗、猫、兔、鸡、鸭、鹅、鹌鹑、鸽子、蜜蜂等。水生动物有马鲛鱼、石斑鱼、带鱼、鲳鱼等100多种海洋鱼类，青鱼、草鱼、罗非鱼等数十种淡水鱼类，对虾、青虾、角虾、青蟹等二三十种虾、蟹类，以及泥蚶、毛蚶、海螺、牡蛎等贝类。近年来，海口市加快“菜篮子”工程建设，大力发展畜牧业，一批优良动物种质资源陆续在海口落户。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）： 1、社会

22、经济 2013年，全市完成地区生产总值904.64亿元，按可比价格计算，比上年增长9.9%。其中：第一产业完成增加值58.54亿元，增长6.3%；第二产业完成增加值217.03亿元，增长8.9%；第三产业完成增加值629.07亿元，增长10.5%。三次产业结构由2012年的6.8：24.6：68.6调整为6.5:24.0:69.5。第一、二、三产业对GDP增长的贡献率分别为4.4%、22.3%和73.3%。在第三产业中，交通运输仓储和邮政业、批发和零售业、住宿和餐饮业、金融业、房地产业、营利性服务业及非营利性服务业增加值分别增长17.7%、9.9%、6.5%、8.2%、21.7%、7.2%和7

23、.2%。 2、文化教育 2013年，全市共有小学171所，在校生16.80万人；小学招生3.07万人，毕业生2.68万人；小学学龄儿童净入学率达100.8%，比上年提高1.6个百分点；小学六年巩固率为79.4%，比上年提高1.9个百分点；专任教师学历合格率（高中及以上学历）90.5%，较上年略有提高；全市共有初中学校32所，在校生7.56万人；初中招生2.62万人，毕业生2.54万人。初中阶段适龄少年净入学率为100.5%，比上年提高1.4个百分点；初中毕业生升入高中阶段升学率为57.1%，比上年提高1.9个百分点；全市初中专任教师0.24万人，初中专任教师学历合格率（专科及以上学历）达85.

24、9%，比上年提高2.0个百分点。2013年，全市普通中小学校舍建筑面积142.52万平方米， 2013年，海口市各项社会保险参保人数达到231.51万人。其中：城镇职工基本养老保险参保人数37.88万人，增长6.3%；城镇居民基本养老保险参保人数4.45万人，参保率97.1%；新型农村社会养老保险参保人数26.5万人，参保率97.1%；城镇职工基本医疗保险参保人数45.82万人，增长7.4%；城镇居民基本医疗保险参保人数55.74万人，增长0.9%；失业保险参保人数38.87万人，增长8%；工伤保险参保人数23.34万人，增长4.5%； 3、文物保护 项目所在地无文物保护单位，项目评价范围内无

25、文物保护单位。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）1环境空气质量现状 1、环境空气质量 根据海南省环境中心站所发布的2014年4月环境质量月报，按环境空气质量标准评价标准，海口市空气质量优级天数比例为83.3%，其余检测天数空气质量为良。基本保持国家一级水平，首要污染物臭氧（O3)、可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5），均满足环境空气质量标准（GB3095-2012)一级标准要求。由此可见海口市的空气为优良。具体详见图1。 图1 2014年海南省4月份环境质量状况月报 2声环境质量现状 根据2011年7月8日11日

26、美兰机场环境噪声监测资料，WECPNL平均监测值为75dB，项目建设区域能满足机场周围飞机噪声环境标准(GB9660-88)二类区域标准要求。 3、水环境质量根据海口市环境保护局2013年第三季度环境监测数据资料，项目所在区域水环境质量现状为南渡江龙塘取水点、永庄水库和秀英水厂水质均符合集中式生活饮用水源地水质要求，符合国家标准, 达标率为100%。国家控制的水质监测断面中，南渡江海甸溪的儒房断面、后黎村断面和龙塘断面水质均达地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。海水水质满足海水水质标准（GB30971997）中第二类标准。 4. 生态环境质量 本项目建设之前是一片林地，具体的生

27、态环境如下：植物资源：该建设用地原先是一片林地，主要有杂草和一些灌木林组成，生物多样性较为复杂，动物资源：由于项目用地范围内人为活动较为频繁，其区域内主要存在的动物基本为适应人为干扰能力较强的物种所构成，主要有鸟类、昆虫、鼠类、蛇类等小型动物，未发现国家、省级保护与特有物种野生动植物。水土流失：项目用地内地势较平坦，无明显裸露土壤，未发现明显的水土流失现象。主要环境保护目标(列出敏感名单及保护级别)项目评价范围内无文物保护单位和历史名胜区。根据本项目特点，并结合项目对各环境要素的影响分析，确定本项目主要环境保护目标见表4表4 主要环境保护目标环境保护目标方位距离(m)空气环境功能声环境功能汽车

28、维修中心S30环境空气质量标准（GB3095-2012)一级标准机场周围飞机噪声环境标准（GB9660-88）二类标准机场海关大楼WN120边检检疫大楼WN140员工宿舍大楼N130工人食堂N200机场急救中心E180评价适用标准环境质量标准1、 环境空气质量标准本项目区域环境执行GB3095-2012环境空气质量标准一级标准；详见下表5表5 环境空气质量标准GB3095-2012（摘录） 单位：g/m3评价因子一级标准年平均日平均1h平均NO24080200SO22050150O3/100160PM104050/PM2.51535/2、 声环境质量标准：项目区域执行机场周围飞机噪声环境质量标

29、准（GB9660-88）二类标准。具体详见下表6表6机场周围地区飞机噪声标准 单位：dB评价量WECPNL标准来源标 准 75二类区标 准 70一类区3、 地表水环境质量标准：项目区西北面3公里南渡江水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水质标准。具体详见表7表7 地表水环境质量标准指标标准值（mg/L）依据pH69（GB3838-2002）中的类水域标准CODcr20BOD54NH3-N1.0海域水质执行国标海水水质标准（GB3097-1997）中的第二类水质标准，标准值如下表8：表8海水水质标准限值 单位：mg/L序号项 目二类标准1pH（无纲量）7.88.52化学需氧量（

30、COD）33生化学需氧量（BOD5）34无机氮（以N计）0.35非离子氮（以N计）0.0206活性磷（以P计）0.030污染物排放标准1、 噪声排放标准：本项目施工期执行建筑施工场界噪声排放标准（GB12523-2011）：表9 建筑施工场界噪声排放标准 单位：LAeq：dB昼间dB(A)夜间dB(A)7055营运期噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的2类标准，标准值见表10。表10 项目噪声排放标准一览表时段阶段/边界昼间夜间类别标准来源营运期场界60502类工业企业厂界环境噪声排放标准（GB22337-2008） 2、废气排放标准项目施工期的大气污染物因子主

31、要为粉尘，本项目可吸入颗粒物排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中相关标准。详见表11。表 11 新污染源大气污染物排放限值污染物生产工艺最高允许排放浓度无组织排放监控浓度限值颗粒物其他1201.0总量控制指标根据本项目的具体情况，结合国家和海南省污染物排放总量控制原则，项目无废水外排。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：工程分析按项目施工期和营运期两方面进行。本建设项目为商贸物流免税品交易综合服务平台建设项目，无生产性工艺，其基本工艺（或工作）及污染工序流程见下图。建设项目主要为基础设施建设，无生产性项目，其基本工艺（或工作）及污染工序流程见下图。噪声、废气扬尘扬尘扬

32、尘废弃物 运营期主体工程装饰工程设备安装运行使用基础工程生活污水、固废生活污水、建筑垃圾、噪声施工期 图2 工程施工期和运营期工程示意图主要污染工序分析：施工期污染工序 1、废气 施工期大气污染物主要为施工现场、堆料场以及在装饰工程和设备安装时施工场所产生的扬尘，本项目施工阶段，频繁使用机动车辆运输建筑原材料、施工设备及器材、建筑垃圾等，排出的机动车尾气主要污染物是THC、CO、NOx等。装修废气主要是甲醛、甲苯等。同时车辆运行、装卸建筑材料时将产生扬尘。施工扬尘污染主要造成大气中TSP值增高，根据类比资料，施工扬尘的起尘量与许多因素有关。影响起尘量的因素包括：基础开挖起尘量、施工渣土堆场起尘

33、量、进出车辆带泥砂量、水泥搬运量、以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、风速等。2、 废水 在项目主要是施工工人施工过程中会排放生活污水和少量施工废水。 施工期间进场施工人数约为40人/d左右。根据工期安排，施工人员分批入驻工地，施工期间，工地设简易住宿、厕所，工地生活用水按每人100L/d计，用水量为4m3/d；排放系数以0.85计，排放量约为3.4m3/d，一般生活污水主要为COD、BOD5、SS，根据资料得其浓度分别为300mg/L，150mg/L，250mg/L。则一天的排放的COD为1.02kg，BOD5为0.51kg，SS为0.85kg。施工期间本项目预计建设简易化粪池，对施工期

34、生活污水进行处理后排入美兰机场污水管网。生产废水主要是冲洗设备，项目施工废水产生量约为5m3/d，主要污染物为SS，通过相关资料类比，其浓度分别约为400mg/L。则此类废水中主要污染物的量为：SS为2.0kg/d。施工废水应经沉淀隔油处理后，作为绿化和清洗水，不得随意排放。3、 噪声项目在施工期噪声主要来自施工现场的各类作业机械，如推士机、挖掘机、混凝土振捣器等产生的机械噪声。通过类比相关资料得到主要噪声源声级值见下表12表12 施工期主要施工机械噪声表（距声源15m处）施工机械名称打桩机挖掘机载重汽车振捣器搅拌机切割机噪声dB（A）90-10085-9585-9590-10580-8510

35、0-1104、 固体废物在项目是施工过程会产生的施工垃圾包括建筑过程产生的建筑垃圾（建筑弃渣等）和施工营地产生的生活垃圾，生活垃圾按每人每天产生量为0.5kg/d，按进场施工人数为40人计算，则20kg/d，。施工过程所开挖的渣土回用与仓库的土地平整。施工期的主要污染因子见下表13。表13 施工期主要污染工序一览表污染类别污染源名称产生工序主要污染因子固废产生量固废生活固废施工人员生活生活垃圾20kg/d 建筑垃圾施工过程土石方、建材等建筑垃圾/ 营运期污染工序1、大气污染源分析 本工程的大气污染物主要为汽车尾气和免税品储存时散发的废气。 1汽车尾气本工程共设有25个地面机动车泊位。停车泊位相

36、对集中，因此产生的汽车尾气不易于扩散，但是地上停车场为敞开式布置，自然通风，废气易于扩散，而且车辆进入停车场到停车的时间很短，产生的废气量不是很多，对周围环境影响不大。故本报告对地上停车泊位汽车尾气中污染物不作定量分析。汽车尾气中所含主要污染物为CO、NO2、THC。汽车尾气所含污染物浓度与汽车行驶条件有很大关系，汽车在空档时，THC和CO浓度最高，低速时THC和CO浓度较高，高速时NO2浓度最高，THC和CO浓度较低。地上停车场为敞开式布置，采取自然通风，加上海南独特的地理位置，空气流动性非常好。因此停车车泊位废气易于扩散且排放浓度相对较小，对周边产生环境影响较小。2 免税品散发出的废气当免

37、税品运往仓库进行储藏的过程中会散发出一些废气，随着储存的时间越长散发出来的废气量就越大，对其他物品和安全会带来潜在的危害，对仓库内部的大气环境影响比较大。但是仓库在对免税品进行储藏时都会对免税品进行必要的包装、分类。因此废气的产生量相对小一些，为此，本报告对免税品仓库散发的废气做定量分析，而且仓库在储存过程中都会对仓库进行24小时的通风。散发出来的废气都会被排到室外。因此免税品散发出来的废气对大气环境的影响不大。2、噪声污染源分析交通噪声该项目建成后，其只有一条路可进出入仓库，如果运输车辆的车辆聚散时间比较集中。对环境将会产生很大的噪声。根据相关调查，对环境可能造成较大影响的是汽车出入地面停车

38、场时的交通噪声。根据类比调查，汽车噪声源强见下表14。表14 汽车噪声源源强车 型运 行 状 态噪 声 值 dB(A)小型车怠速行驶59-76正常行驶61-70鸣笛78-84中型车怠速行驶62-76正常行驶62-72鸣笛75-85大型车怠速行驶65-78正常行驶65-80鸣笛75-85社会生活噪声免税品仓库为一个物资交易场所，每日的客流量及车流量大，最可能影响周围环境的是交易和装卸货物时的嘈杂声，根据类比调查，这类噪声声级一般在6575dB(A)，且只在厂内部，对周围环境的影响不明显。设备噪声主要噪声源为空调机组、楼道通风设备、变配电间等。根据类比、调查得出这些噪声源的声级值见表15。表15

39、主要噪声源源强序 号声 源 名 称声 级 值dB(A)1空调机组85952楼道通风设备80903变配电间5570风机噪声是由于叶片驱动空气产生的紊流引起的气流噪声，是最主要噪声源。同时，空调机的运行过程中产生的噪声，也是主要的噪声源。通常，在营运期中，由于管理人员的日常管理工作过程中也会产生社会噪声。通过类比资料社会噪声的声压级在50-70dB(A)之间。3、水污染源分析生活污水本项目根据业主提供的资料，正常运营后，能够容纳100个员工，按每人一天使用30L/d，排放系数为0.85计算，则生活污水一天的排放量2.55t，一年排放量为918t/年。一般的生活污水COD浓度为300mg/L,BOD

40、5浓度为150mg/L，SS的浓度为250mg/L.则一年的生活污水排放COD为0.28t/年，BOD5为0.14t/年，SS为0.23t/年。生活污水经过化粪池初步处理后排入美兰机场污水管网。生活用水量见下表16：表16 生活用水量统计表序号类别用水定额单位数日用水量（m3/d）年用水量（m3/a）备注1员工生活用水量30L/人.d100人31080按照360天计算 4、固废污染源分析生活垃圾本项目职工定员100人，按照员工生活垃圾产生量以0.5kg/人d计，则生活垃圾产生为50kg/d，工作日以360d计算，则生活垃圾的产生量为18t/a。产生的生活垃圾定点袋装后由当地环卫部门清运处理，日

41、产日清，不对外随意排放，对当地环境基本无影响。生产固废生产固废主要为仓储物流过程会进行免税品的包装和分类贮藏过程中会产生一定量的垃圾，按一天10kg/d计算，则一年则产生3.6t/年。但是会进行专门回收和运输到指定的垃圾场或填埋场处理。5 、生态环境的影响由于在项目的所在的范围内的生态环境长期受到人为的影响，而且周围生态环境没有国家珍贵保护的濒危物种等，所以在项目营运期的生态影响很很小。项目主要污染物产生及排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物施工期扬尘TSP1.53.0mg/m3洒水作业降低扬尘营运期汽车尾气CO、NO2、TH

42、C少量少量水污染物施工期生活污水产生量： 3.4t/dCOD300mg/L 1.02kg/d 经化粪池处理后作为排入美兰机场污水管网。BOD5150mg/L 0.51kg/d SS250mg/L 0.85kg/d冲洗废水产生量：5t/dSS400mg/L 2.0kg/d经沉淀隔油处理后，作为绿化和清洗水，不得随意排放营运期生活污水产生量:918t/年COD300mg/L 0.28t/年经化粪池处理后作为肥料，道路降尘，绿化等零排放。BOD5150mg/L 0.14t/年SS250mg/L 0.23t/年固体废物施工期生活固废生活垃圾0.5kg/d 20kg/d由环卫部门统一收集生产固废弃土/回

43、用于场地平整营运期生活固废生活垃圾0.5kg/d 50kg/d由环卫部门统一收集生产固废生产垃圾10kg/d 3.6t/年噪声（施工期）项目主要噪声来源于施工机械和社会噪声声压级在80-110dB（A）之间。（营运期）项目噪声主要来源于配电、通风、空调机等设备运转时产生的噪声，声压级在55-95dB（A）之间。其他无主要生态影响（不够时可附另页）：该项目为新建项目，使区域内现原有有的灌木和草地变为仓库用地，植物总量较现状明显减少，现有景观将发生明显变化。项目采取合理设计、施工，建设依地势而行，减少土地占用，合理安排施工次序、季节和时间，施工避开雨季和大风季节，施工期工地用围墙、土工布封围等有效的水土流失防治措施，使项目建设产生的水土流失现象得到有效控制。在项目施工后期，将尽快对所有裸露地表进行有序的生态绿化建设，及时恢复植被，使区域生态环境功能得到恢复与增强，项目建设产生的生态影响不大且可得到有效控制。环境影响分析施工期环境影响分析在本建设项目的建设过程中，基础建设、主体建设施工、和装饰工程、设备安装等过程中所产生的污染有：施工机械设备的噪声、渣土产生粉尘扬尘、生活污水等污染因素，如不妥善处理，会给周围环境造成不良的影响。1.施工期声环境影响分析工程施工噪声来源包括：基础建设、主体建设施工、和装饰工程、设备安装等阶段中，使用施工机械（