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1、2011暑期社会实践总结报告十二五期间石河子市铁路建设的预期影响及民众意见调查团队二一一年八月二十六日封 面1引 言3一、调查目的和意义3二、基本情况3正 文5十二五期间石河子市铁路建设的预期影响及民众意见调查5指导老师心得8人才的培养需要风雨的磨练 团队指导老师 8组 员 个 人 心 得 展 示9走近那群饱受非议的人 团队负责人 *9暑期社会实践心得 队员 10心得与“新”得 成员 *11实践虽累，真知尤现 三下乡社会实践心得 成员 *12一份汗水，一分收获 社会实践活动心得 成员 *13从第一步到每一步 成员 *15石城的笑脸 成员 *17附 件：19石河子铁路建设市民态度19调查问卷19
2、 宣传单20试卷分析23任重道远、期待明天 *社会实践个人日志（摘录）25第一次全体正式会议记录27全体正式会议第二次会议记录28调查社会实践活动决算29引 言一、调查目的和意义首先，借此机会，我团队可以尽微薄之力宣传党和国家、自治区、市政府十二五期间有关石河子市铁路建设的方针政策，增强民众对政策的认同感。其次，我们会对此次调查结果进行比较研究，对铁路建设不足方面进行总结分析，找出原因，为优化石河子市交通运输体系进言献策。再次，对我们而言，我们可以借此社会调查机会增强社会实践能力，为以后的专业学习实践奠定经验基础，比如调查环节涉及火车站以及天业集团的民主科学决策及科学管理等等。最后，同时通过此
3、次调查，我们还可以进一步加深对新疆、兵团的了解，以坚定热爱边疆、扎根新疆、服务基层、建设美好家园的信心。二、基本情况2011年7月至8月，我团队包括负责人在内共计9名成员参与了此次暑期三下乡社会实践活动，经过精心挑选本团队的项目名称选为“十二五期间石河子市铁路建设的预期影响及民众意见调查”，随后向学院递交项目申报书。最后，我团队项目被审定通过，我团队正式成为本次三下乡活动的院级一般队伍。本团队成员有：*、*、*、*、*、*、*。其中*为本团队负责人。本团队特邀请石河子大学政法学院党委书记、教授*老师担任指导老师，政管系副主任王忠燕老师担任带队老师。实际实践进行表为：1. 6月10号定题“十二五
4、期间石河子市铁路建设的预期影响及民众意见调查”。2. 6月10号13号团队人员定员：*、*、*、*、*。3. 6月13号，荣幸邀请院党委书记*老师担任指导老师，政管系副主任王忠燕老师担任带队老师。同日，闫老师、王老师对团队立项书方面做了相关指导。4. 6月底，递交项目申报书。5. 7月5号，项目通过了定位院级一般。6. 7月7号，闫老师对我们的采访方案和问卷方案进行修改，最后闫老师嘱咐团队，一定要时刻牢记主题。7. 7月11号，在院学办申请到两张函。8. 7月18号，*、*采访天业公司天业专线相关负责人。9. 8月4号，*、*采访石河子火车站党委书记及形象大使。10. 8月22号，全团队人员开
5、会，进行问卷知识培训，分组，分配任务。11. 8月23号，*带队前往好家乡超市门口、世纪广场发放问卷，队员包括*、*、*。*带队去石河子火车站宣传单相关信息并询问火车站对团队问卷意见，队员包括*、*。12. 8月24号，*带队前往好家乡、石河子大学校区发放或张贴宣传单并在校园进行问卷调查；*带队去火车站发放问卷及宣传单。13. 8月24至27号资料分析总结。整个实践活动地点分布在：天业集团、石河子火车站、好家乡门口、世纪广场、石河子大学校园。填写问卷217份，其中有效份数为200份；发放本团队为火车站制作的宣传单400余份。正 文十二五期间石河子市铁路建设的预期影响及民众意见调查石河子大学政法
6、学院赴石河子周边团场乡镇及市区十二五规划宣讲社会实践服务队今年是“十二五”规划的开局年，也是深入落实中央新疆工作座谈会精神、加快“三化”建设、加快转变经济发展方式和全面建成小康社会的关键时期。铁路建设作为重大的基础设施建设，事关城市繁荣、经济发展、人民便利生活，不仅政府高度重视，广大民众也期待参与这一重大的社会活动。石河子市作为新疆自治区、兵团重要城市，铁路建设自然得到自治区、兵团的高度重视。为了了解石河子市铁路建设的现状及在十二五期间的大致规划，我团队特地在网上搜索兵团、新疆自治区、石河子市十二五规划，并最终搜到兵团和新疆自治区十二五规划文本进行阅读分析。最后结合搜集到的新闻资料决定对天业集
7、团及石河子火车站进行采访。一、 天业专线概况1、 天业一期概况：石河子经济技术开发区天业铁路专用线工程，为新疆天业集团120万吨联合化工项目的配套工程。该专用线按照工业企业级铁路设计建设，设计年运输量：近期580万吨/年、远期900万吨/年。线路总长33.886454km总投资2.4亿元。通过试生产，铁路专用线运行已达到设计能力，截止到2009年12月31日，已累计发运货物80余万吨，经济效益已逐步显现，填补了石河子经济技术开发区铁路运输空白，实现了货物运输整列到发的重大突破，节约大量的运输资本，开辟了石河子经济技术开发区铁路运输市场，必将收到经济效益、社会效益、环保效益三丰收的可喜局面。为天
8、业循环经济以及兵团、农八师石河子市的经济发展作出新的贡献。石河子经济技术开发区天业铁路专用线二期续建工程是在天业一期铁路专用线，在2009年7月10日开通的基础上，根据天业120万吨联合化工项目二期40万吨项目开工建设的需要而续建的。整个铁路线路长4.8公里。分别从既有线DK15+390、DK17+175处岔进入二期40万吨天能化工和天能64万吨电石厂直至麦尔磁窑。由于续建线路穿越的地理环境条件复杂，为了解决地下纵横交错的管网和光电缆穿越复杂的地理环境，根据需要在4.8公里的线路上共设桥涵7座、站台风雨棚两座，其面积分别是42036=15120平方米、30815=4620平方米，总投资8194
9、万元。在兵团十二五规划中铁路建设方面明确提出在十二五期间铁路“发展方向是适应经济社会发展和城镇化建设，加快兵团铁路客货专线建设，提高运输能力。将天业铁路专线二期工程等项目列入重点实施项目，并启动乌鲁木齐-石河子城际轨道交通规划与建设的前期准备工作。”二、 乌精二线概况：兰新铁路乌鲁木齐西至精河站新增二线西起乌鲁木齐西站，途径昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯、乌苏，最后到达精河，线路全长381.417公里，总投资27.73亿元，规划运输能力为每日开行客车30对，年货运能力5000万吨。为一级双线铁路。为电气化路段，也已通车运行并进一步完善。在自治区十二五规划中提到：“到2015年，铁路营
10、运里程达到8200公里，五年新增4100公里，路网覆盖全区75%以上的县级行政区域，到2020年，形成四纵四横、五大对外通道、六个对外铁路口岸的铁路路网格局。”途径石河子的乌精二线自然成为自治区铁路建设重点扶持的项目。三、石河子火车站概况：目前石河子火车站的日旅客发送量约为1000人，每天开7对车，分别为：乌鲁木齐伊宁三对，乌鲁木齐北屯镇一对，奎屯乌鲁木齐一对，乌鲁木齐阿拉山口一对，奎屯西安一对。采棉工为火车站主要客流。目前石河子火车站年货运量约为150万吨，主要为天业集团的工业产品以及棉花。石河子火车站目前为三等站。新建石河子火车站预计站房建筑面积八千到一万平方米，总投资超过一亿元。乌鲁木齐
11、铁道勘察设计院专家根据石河子原有火车站的站房、配套设施和石河子城市道路交通网络结构，以“发扬兵团精神、军垦精神”为创作主题，设计了“白杨礼赞”、“绿叶对根的思念”、“军垦第一犁”和“岁岁丰收景”四种设计效果图。座谈中，余继志等领导详细听取了设计院专家的分析，双方经过充分协商，初步确定使用“军垦第一犁”的设计方案。石河子火车站新候车大厅日前已经入内部装修阶段，石河子站新大厅设计的规模是日发送旅客量3000人次/日；新站候车区是两层，一楼候一站台的列车，一般是东去列车，二楼候二站台列车，一般是西去列车；进站大厅左侧是售票厅行包房，右侧是贵宾室和车站派出所；二站台通过天桥和站房连接，出站通过地道出站
12、；新大厅配备中央空调及无障碍升降电梯；站前广场东侧规划有公交枢纽站和出租车停车场，西侧是石河子公路汽车客运站。预计年底新候车大厅可启用。目前从市区到火车站的公交车只有两路车，分别为：4路：火车站客运中心、5路：火车站老街。四、石河子市市民对铁路建设态度概况为了了解民众对石河子铁路建设的了解程度，调查考证民众对石河子火车站的评价，反馈民众对未来石河子火车站的要求，以加强政府与民众联系，促进石河子铁路发展，关注民生，我们开展了此次问卷调查活动。本次调查主要在石河子市区，石河子大学校园，火车站等地进行，采取采访调查及在人口流动性大的地方随机发放问卷的方式。调查人群十分广泛，包括公职人员,军人，工人,
13、学生，农民，个体工商户，退休人员等。其中文化程度从小学到硕士研究生不等，年龄跨度从13到72岁，达60岁。另发放为火车站制作的宣传单400份。通过整理200份有效问卷，我们对问卷所反映的情况及原因作了一定分析，同时给出了一些自己的看法和建议。由于是第一次进行调查分析，并且缺乏统计学专业知识和条件，结论难免有片面偏颇之处还请见谅，同时欢迎各位朋友指正和探讨。首先，通过调查我们发现有140人听说过各级十二五规划要求大力发展铁路建设，占总人数的70%。其中18%的民众表示对此非常关注。这说明政府宣传到位，同时也从侧面反映民众的铁路建设的关注与支持。在对乌精二线的宣传调查中，共有114人表示知道该线路
14、已通车，占总人数的57%。其中有13%的民众表示非常关注该线路的开通情况，这说明百姓对铁路建设的开展有很大热情，当然，线路开通后民众出行也将更加方便了。对天业铁路二期工程将作为兵团重点建设项目这件事，有184人表示不是很清楚，这可能是因为该线路作为一条运输线路，起不到搭运市民的作用，故少有人关注。综合以上看来，我们不难发现民众对石河子铁路建设的了解程度处于较高水平，这反映了石河子市政府对铁路建设的热情及决心，也同时折射出民众对铁路交通的青睐和期待。其次，当问及从家到火车站是否方便这个问题是，64%的民众表示方便，但也有32%的民众表示不方便，通过调查我们发现在抽取的200人中，有62%的市民选
15、择坐公交去火车站，这就要求本市公交公司将服务完善化，建议可以加开车次或开通火车站专线，以方便民众搭乘火车。在关于火车票的购买这个问题上，我们得知40%的民众表示除了节假日都好买，30%的民众表示票难买。为此我们调查了“一票难求”的原因，原因如下：其一，车次少，票源紧张。该原因占总比例的50%，这就要求车站增加车次，以满足人们的出行需要。其二，黄牛党猖獗。占原因总比例的23%，这说明非法倒票问题较严重，建议有关部门及时查处。其三，车站内部倒票。该原因占总比例的13%,这就要求车站自身加强管理，做到依法合理售票，同时对员工违法倒票加以处理。相信通过这些问题的解决，民众一定买上安全票，放心票。在对火
16、车站的硬件设施及配套设施的评价中，我们发现了很多问题。如火车站内商品价格太贵，公共，无障碍设施，安全设施不完善，空气质量有待改善，拾棉工返程不方便等问题。由上可知，民众对石河子火车站的整体印象不高，据调查，好评只占比例的18%，远远不及要求水平。这就要求火车站对上述问题加以处理，提高服务水平。最后我们还调查了民众对未来石河子火车站的要求，并用问答方式加以开展。通过分析我们发现82%的要求集中反映在完善公共设施，安全设施上，这反映了人们的需求指向，也给火车站的服务完善提供了一条星光大道。指导老师心得人才的培养需要风雨的磨练*6月13日刚开完会，在办公室门口站着两个衣着朴实的学生，还没待我走进，其
17、中一个学生便开口跟我打招呼并介绍身份和来意，原来是两个大一的政治班的学生请我当他们的三下乡指导老师，出乎意料，看完他们称之为草拟完的立项书后，感觉课题明显偏大，便问了一些他们的准备情况如文献资料以及相关信息的准确性等等，显然，他们是看出我已然答应他们当指导老师了，便想我详细介绍了这个课题的诞生过程。听完后，我留下了立项书，让他们下午来，好让我有改的时间。下午将写满意见的立项书给他们后，再让他们找到相关文献资料。第二次见他们是帮他们看看他们的问卷方案和采访方案，觉得还可以，只是稍作修改。并一再叮嘱他们要时时记住主题。后来在乌鲁木齐开会期间收到团队负责人*发来的问卷草稿，挤出时间看了，觉得问卷整体
18、还可以，但还是建议他使用更加规范的社会学调查的五个测量程度：很.，有点.，无所谓.，不太.，不.。并建议他们可先小范围试测一下，再做完善。直到8月25号*打电话来告诉我实地调查阶段完成了。我便欣然起笔，写写自己的感受。整体来说，觉得他们做的还可以，毕竟第一次做，没有经验，能坚持下来实属不易。但就细节之处，还是有些教训值得下次吸取的，比如选题大小、文献资料的充分与否。下面就谈一些在学生工作者的岗位上对参与大学生社会实践的看法。实践，就是对书本知识和感知经行测试验证，这是一个极具风险的过程，遭到失败和挫折是必不可少的，彷徨失措、无助也显得那么常见，这就是风雨。雅克德洛尔任主席的国际21世纪教育委员
19、会向联合国教科文组织提交的报告教育财富蕴藏其中的教育的四大支柱指出：“学会认知”、“学会做事”、“学会共同生活”、“学会生存”是教育的四大支柱。教育应围绕这四种基本学习加以安排。参加社会实践活动有助于大学生通过体验自己学习和工作上的成功与不足，进行自我反思，不断地完善自我，进一步提高自身综合素质。社会实践是当代大学生自我完善、尽快成长的必由之路。社会实践使大学生对自己的实践活动拥有主动权，可以用自己的聪明才智为社会服务，用自己的努力得到他人的认同，同时实现自我价值和社会价值。这就是雨后的彩虹！其实大学生社会实践中是存在问题的比如：社会实践体系还不够完善，没有对社会实践经行统一有效的管理；没有实
20、践基地,经费不足，这一问题最近反应比较强烈，有些团队遭吃闭门羹，有些团队成员出现自己支付高额经费；高校对开展社会实践活动不够重视，老师对学生的辅助也有待完善的空间。就此，作为一个学院的管理层人员，我觉得学校每年应该扩大团队数目、提高项目审批门槛以精化项目质量、增加项目经费、鼓励教师与学生联合实践。我期待明年的夏天还能指导一群朝气蓬勃、壮志踌躇的孩子在实践的路上越走越远、越走越好。最后，我祝愿十二五期间石河子市铁路建设的预期影响及民众意见调查团队走的更好、更远。组 员 个 人 心 得 展 示走近那群饱受非议的人*有一群人在社会上饱受质疑，打开电脑，百度火车站工作人员N条信息都是显示火车站工作人员
21、态度恶劣服务差，连翻几页都看不到任何好评，千夫所指的背后，是火车站工作人员“向来素质差”，还是另有原因呢？如果是在这个暑假之前问我，我会选择工作人员一项素质不高，但这个暑假，该表了我的看法，也让觉得这个群体值得人们去体谅去保护。暑假申请了一个三下乡社会调查，题目是：十二五期间石河子市铁路建设的预期影响及民众意见调查。一开始就开始担心一项“素质差，态度恶劣”的火车站工作人员会不会配合，吃闭门羹。就这样怀着忐忑的心拨通石河子火车站党委书记的电话，没想到书记听我说明来意和身份后，很爽快的答应了安排时间见接见，这使得我喜出望外。记得那天依旧天上除了太阳啥都没有，在包子铺火速被招回宿舍换衣服去火车站采访
22、书记。记得在安监处见到书记的，第一印象即是男色制服，微胖的身段，握手寒暄后被邀请到他办公室聊天，在绕过一道墙后，我惊住了，堂堂火车站的党委书记的办公场所怎能如此简陋？墙上的涂料皮干枯的摇摇欲坠，地上堆满施工用后的碎木条，进办公室后，办公室墙上没有精美的壁画，只有挂满了屋子的锦旗，绝大多数是采棉工送的，沙发、椅子，简陋的不想异界企业单位的领导。在他的办公室一同接见我们的还有火车站的形象大使，一位大学生。谈完一定话题后，我们提议去新大厅参观，书记很爽快的答应了，于是，在书记的带领下我们走进大气、正规的石河子火车站新候车大厅，书记一会指指这，一会指指那，细说新大厅的更加齐全的功能设施等等。参观完新大
23、厅后，形象大使岩娇姐带我们参观旧大厅，介绍她的服务队，语句间透露出工作的疲惫，我便随口问了问她每天的工作时间，很惊讶，竟然是早上8点到晚上8点，经常还要加班。随后在岩娇姐那稍微了解了下火车站工作人员得日常工作，最后得出对火车站工作人员工作的总结：工作时间长，主要体现在上班时间长，经常加班；工作任务重，以保洁为例，每趟火车出站后，负责保洁的工作人员都要对候车大厅进行一次清洁；工作压力重，火车站人流量大，整天与不同的顾客打交道，面对不同的问题，压力大是显而易见；工作枯燥无味，每天重复性的问题重复性的答案，不免给工作人员带来厌恶感；舆论压力大，工作人员也深知火车站服务人员的社会评价不高，所以在每一次
24、为顾客服务时，工作人员都压力巨大；一些乘客乘车素质不够，乱丢垃圾、公共场合吸烟、大声喧哗、上车时拥挤等等不文明行为的存在也增加了工作人员情绪上的压力。火车站工作人员的活，做在没人看见的时候没人看见的地方，有些时候有些地方是不为公众所知晓的。所以，我会致力于为火车站工作人员正名，也希望社会能够宽容对待火车站工作人员。对火车站工作人员印象的改变是我这次参加社会调查的比较大的大收吧，所谓实践出真知，评价食物，真的要以调查它、分析它、了解它为前提，分享出来，与大家共勉。暑期社会实践心得*今年暑假，也是大学的第一个暑假，借离家太远的理由，说服父母暑假不回家，其实假期不回家是另有原因的，这也便是与舍友兼知
25、友束某人尝试做一个暑期社会实践调查，锻炼自己社会实践能力，也为积累人生经历。自6月底项目立项、申报、获批起，便一边学习准备末考，一边仔细全面的搜寻有关本课题的相关资料，直到7月16日学校正式放假才开始走出校门，走向社会，走向实践。暑期社会实践也便进入实际体验阶段，心得体会也就深刻起来。从选课题一直到实地实践，可谓说是经历了千难万阻。就我们选择的课题（十二五期间石河子市铁路建设的预期影响及民众意见调查）而言，距我们自己的实际学习生活有些远且范围也表现得比较大，但作为兵团学子，值此国家十二五开局之年并上中央新疆工作会议召开一周年，兵团各处显现出的黯然生机，不由让人感到亢奋。无论怎样，调查至此，心中
26、感想颇多。首先就课题调查而言，有几点感触。第一、兵团的极大重视与支持是强有力的助力。2010年4月新车站正式开工建设（预计今年年底正式投入使用），以及之前开始的对铁路线的电气化改造等等诸多措施中便可发现兵团对这一方面的大力支持。第二、石河子火车站建设关系到兵团全面协调快速发展。石河子火车站处兰新线西段，属乌鲁木齐铁路局北疆铁路公司管辖，东接内地，西通中亚及欧洲，加上农八师石河子市及周边的玛纳斯县等经济发达区域，尤为重要的是这里集合着诸多大型企业如天业集团，货物以大宗原材料及工业制成品为主，铁路运输建设显得尤为重要。为解决运输的老大难问题，兵团不仅支持天业专线的修建，还新修乌精复线，而石河子火车
27、站处这一线的枢纽位置，对促进和加快物流经济发展起着举足轻重的作用。第三、也是重要的一方面，火车站是人员流动的重要方面。据火车站方面介绍，每日石河子火车站旅客发送量达1000余人，并且以疆内普通百姓为主。要做好人民工作，可见在石河子来说，铁路运输不容忽视，这也许可以成为新修候车大厅的重要原因。不得不承认，以前对火车站了解实在不多，甚至是存在偏见。经过几天在火车站的实践体验，明白了服务业实属不易。由于石河子火车站属北疆铁路公司，是企业单位，但又兼政府性质。这不仅要求既要注重利润，又要注意自己形象。繁重的日常工作背后还必须有自己的特色服务品牌，为此车站特意成立“岩礁服务组”，推出微笑服务，竭诚为百姓
28、服务。人性化的指引牌（下图），到处可见的微笑及帮助使得车站内外分外协和而有序。岩礁姐在谈到经验时，她特意提到耐心和诚心。这应该成为服务业的准则。实践，实实在在践行了不少，为自己提前见习。做好服务，没有成本，也是无价。心得与“新”得*在这次的项目中，我负责的是问卷调查这一块，在过去的几天里，我和我的组员们努力地开展工作，做宣传，发问卷，在烈日下奔波，在调查结束之际，奉上我们的一些经历想法，供大家参考。不敢自夸为心得，聊以为新的体会。社会实践可以培养广大学生吃苦耐劳的精神，学会管理自己，做自己力所能及的事情。今天的事情今天做完。在与社会的互动中提高创新精神和实践能力,培养健全人格和良好的个性,学会
29、做人做事,最终实现增长知识、锻炼能力、内化素质、全面发展的目的。在全球化的今天，由于各种思潮的冲击,大学生中出现了盲目崇拜西方价值观的倾向，追求物质享受,忽略对人生崇高意义的追求和向往。同时，作为在改革开放中成长起来的一代，注重个人价值,呈现出对社会责任的淡漠。社会实践有助于大学生学会共同生活、工作，构建社会责任感。记得负责人刚把调查任务分给我们小组的时候，我们都不尽错愕。因为说实话，从小到大，我们还从未做过类似的工作，我们中的有些人甚至属于见人多就会脸红的类型，要在人群中谈笑自如，调查提问谈何容易？抱着比较紧张的态度，我们开始第一站的工作，好家乡站。在去好家乡的途中，我们发现了调查的第一位市
30、民，一位戴红色遮阳帽的大爷。这时*自告奋勇的说她来第一个，于是我们一起来到了大爷面前。通过询问我们方得知大爷是军垦人，已有60多岁。来新疆已经几十年咯，由于大爷岁数大咯看不清，*就主动给大爷念。另我们惊讶的是在接下来的一些问题中，我们知道的不及大爷的十分之一多。这让我不禁感叹道，军垦人才是新疆的太阳，是最可爱的人。下午我们赶到世纪广场，在这里我遇到了位三维族同胞，我刚一提出调查要求，他们就很爽快的答应咯，这让我惊喜不已，毕竟这是我第一次采访维族同胞。在接下来的采访中，他们太给我的惊喜远远不止这些。出乎我意料的是，他们对石河子火车站给予了高度评价，一反之前调查里的反对声，这让我们心里颇感欣慰。在
31、短短寒暄之后，我们告别了少数民族同胞，踏上了另一个征程。在我看来，铁路成了民族交流的一根纽带，一座桥梁，使我们各民族的更加团结，繁荣。通过几天调查下来，我们也总结了一些调查体会，希望能给你们带来帮组。首先，一般男的比女的更容易接受调查采访，表现也更加热情大方。其次，做调查要大胆一些，不要害怕被拒绝。同时选择调查对象要注意时间和地点，充分估计被调查人感受。再次，加强组员间合作，尽量做到互相帮助，以提高工作效率。最后，创新调查的工作方法，事半功倍。像我们就采取群发群讲的方式，一边讲解问卷内容，一边发放问卷，使群众了解相关信息并以最快速度给予解答，以提高效率当然，方法远不止这么多，期望朋友们给予建议
32、和支持，十分感谢。实践虽累，真知尤现 三下乡社会实践心得*暑期“三下乡”社会实践活动结束了，在这几天忙碌而充实的活动中，我们经历了很多，被别人冷眼相待时，我们委屈过；没有完成任务时，我们伤心过；但是当我们一路走来，我们是收获最多的。整个活动的过程就是一个学习的过程，从不懂到懂，从不了解到了解。也是一个突破自我的过程，从胆怯到从容，从不敢到敢。我们付出了，也收获了。我感觉在这个活动中收获最大的就是突破自我，锻炼了胆量，增强了自信。特别是在发问卷调查的时候，很多人都不配合，让我们很无奈，却又没办法，这是非强制性而且是请别人帮忙，还没报酬。所以遇到冷漠的表情，但是我们忍受了，我感觉这充分锻炼了我们的
33、心理承受能力，对于以后的工作事业来说，是一笔宝贵财富。这次活动中，暴露出我们自身存在的很多问题。第一，前期准备不充分，没有考虑周全，计划不详细，任务没有落实到个人。导致有些人工作量很大，有些人基本没事做。第二，缺少问卷调查的专业知识，缺少经验。在问卷调查的过程中，发现了很多问题，题量过大，内容难理解，专业名词多，题目表达意思重复等。当热我们是第一次做，以前也没有学过相关知识，出现这也问题也是无可厚非的。我很喜欢一句话，在工作中学习，在学习中工作。这些出现的问题就是我们面对的困难，当然我们要找到解决问题的方法，就是去学习，去总结。然后在工作中去检验是否有进步。后期整理材料也是很繁琐的，可是不用去
34、大街上面对那些形形色色未知的人群，负责人工作到很晚，因为时间很紧张，要尽快完成任务。有时候我感觉在一个团体中就需要一个领导者，一个独裁者，我想大部分都是不自觉的需要一种力量强制，需要一个人去分配任务，去把握方向，去果断决策等等。就像在我们这个小团队中，如果没有队长*的叮嘱分配，我们也很难团结起来去完成任务。这个领导者还是很累的，要做的事很多，要想的也很多。我感觉我们做的都很好，队员很团结，都能完成任务，达到预期的目标。活动结束之后，我一直在想为什么我能厚着脸去做问卷调查，为什么在平时做不到。然后我明白了这是任务，是任务让我不得不厚着脸去做，去面对各种困难委屈。我想应该不止我一个人是这样，很多人
35、平时也是很害羞的，可是为了任务，或者说是责任，不得不去做。我理解到强制自己去做自己不愿意做的事才是一种自我突破，突破心理的障碍，跨过那一道坎，成功是属于自己的。所以这种厚着脸做事的心态不能只是为了任务，要把这种心态用在生活中，为了更好的生活。我们的这条路还很长，在这漫长的道路上，会遇到各种人，各种事，各种困难，当然我们要调正心态，勇于突破自我，一路走过去，我们一路成长。 一份汗水，一分收获 社会实践活动心得*社会调查是科学的了解和认识社会的活动我们的项目名称是“十二五期间石河子铁路建设的预期影响及民众意见调查”。因此在一个月的时间里严格按步骤进行这项活动的。期间大致经历了四个阶段：选题、准备调
36、查、实施调查、分析总结。在各个环节中，大家分工明确、精诚合作，工作开展比较顺利。首先在选题环节中，我们是本着宣传党和国家、自治区、市政府十二五期间关于石河子市铁路建设的方针政策，增强民众对政策的认同感的目的出发的。也就是说好的选题既要有实际意义，又要有理论意义。同时我们综合自身兴趣爱好及专业、团队的人力和财力、石河子的社会环境等因素，选择了上述题目。其次，在准备调查阶段我们确定了调查研究的方式和方法，也做了大量调查对象的联系沟通工作。这花费了整个活动时间的大部分。但在之后的活动中我发现，调查之前周密的准备、细致的考虑对于顺利而有效的实地调查十分重要。准备工作做得充分可以使实地调查顺利、工作紧凑
37、，从而提高工作效率。相反则会造成意想不到的困难，造成人力、物力、时间的浪费。例如，在调查开始前我们就想学院申请了前往天业集团和石河子火车站的介绍函，这为我们减少了很多麻烦。实施调查应该说是整个活动中最紧张的部分。它包括收集资料和整理资料两项工作。我们采用了问卷法进行资料的收集。既然要用问卷法，就必须设计问卷。结合问卷设计过程中及之后问卷收集信息的效果，我总结出问卷设计要注意以下几个问题：1、不能因为贪多求全而将问卷设计得过长，这样会使调查对象产生厌烦情绪；2、问题要简短，使人一目了然；3、题目用词务求简练，避免过多修饰而对调查对象产生诱导；4、敏感问题，委婉叙述；5、问题要有逻辑顺序，不能颠三
38、倒四。在问卷使用上采取两种方式：送发式和访问式。通过两种方式的比较我发现：送发式更有效率，节省时间，但访问式的回收率高，可以及时了解并对调查过程进行控制。还有很多细节比如：做问卷时，要注意观察感受调查对象的情绪变化，主动及时答疑解惑，保证调查对象轻松愉快，这有利于提高问卷结果的真实性。此外，我们在实地调查过程中对已取得的调查资料进行即时的审核和整理。比如，我们在调查中对调查对象的性别、年龄、族别、文化程度进行了初步统计，以保证调查对象的广泛性。对我们而言，这次社会调查机会增强了社会实践能力，为以后的专业学习实践奠定了实践基础。最后，分析总结。通过实地调查所获得的资料并不能直接使用。例如，我们在
39、访问中会出现这样几种情况：调查对象突然有急事走了，调查中止；调查对象未填写送发问卷的基本信息栏目，使我们的分析失去了依据。这就需要对回收的问卷进行可用性评估，剔除不可用的。这些工作一方面可以减轻无谓的数据压力，另一方面也保证了分析结果的真实性。我们也将对调查结果进行比较研究，对铁路建设的不足方面进行总结分析，找出原因，为优化石河子交通运输体系进言献策。通过此次调查，我们进一步加强了对新疆及兵团的了解，坚定了热爱边疆，扎根新疆，服务基层，建设美好家园的信心。从第一步到每一步*从开始到现在，我们的每一步都走的是那么的不容易。因为从未经历过，因为还有很多的不懂，因为我们要学会自己前进。所以，在这条布
40、满荆棘的小路上，我们都在学着成长。立项申报书、设置问卷、采访天业、走访火车站、调查问卷等等这几乎每一步我都参与了其中，所以，这一次的暑期三下乡活动对于我来说可谓是意义非凡啊！因为今年是“十二五”规划的开局年，而与此同时乌精二线石河子段招标、石河子火车站改建、天业专线二期工程动工等各项铁路事业都在如火如荼的开展着，所以我们将本次的暑期三下乡的重点放在了铁路建设上。尤记得第一次的小组会议，那时的我们踌躇满志，颇有想要大干一番的凌云壮志。可是后面接踵而来的困难让我们沉默了。首先，临近期末考试周的来临，让我们不得不将这件事暂时搁置下来，而放假后又有几个队员回家了，所以那天在新教的教室里我，小红和*开始
41、设制问卷，对于它的设置我们考虑了很多，却迟迟不知该如何下手而交给我的第二个任务就是对天业的采访，记得我们考试结束的那天是7月16号，宿舍里面的姐妹们都在第二天的时候就回家了，就剩下了我一个人，整个6号楼也变得空空荡荡的，变得让我有一点点害怕。原本以为可以联系到06政治的李翠芳师姐，让她帮忙联系一下天业那边的人（因为翠芳姐在天业工作），可是很不幸她出差了，无法联系到她。所以，采访天业的事一下子陷入了僵局，我也有一点不知所措了。后面又说起阎老师提及过的外国语学院的党委书记在天业挂职副总，看看是否可以通过他去联系天业，我得知后就动用了我所有的人际关系去找那位老师，最后也只是找到了办公室的电话，可是无
42、人接听，因为全校都已经放假了。接二连三的失利，让我觉得不能在这样坐以待毙的去依靠别人，所以我必须得依靠自己的力量去做接下来的事情。一气之下，我和*拍案而起，决定亲自跑一趟天业，不懂得事情我们自己做！不会的事情我们自己问！要找的人我们自己找！就算不知道在哪层楼我们一层一层找；不知道在哪间办公室我们一间一间问；不知道采访哪个人我们就一个一个采访。我就不相信这事干不了了！所幸，我们在天业遇到了很多热心的叔叔阿姨，他们微笑着告诉了我们具体的一些事情，也给我们拷贝了一些资料。所以还算顺利！放假回来之后，紧接着我们又对火车站进行了走访和调查，走进火车站，意外的感觉火车站的书记很热情带着我们到处参观，同时我
43、们还看到火车站的志愿者微笑服务，还做了“微笑在行动”的宣传单。也许很快我们这一次的三下乡活动就要结束了，但是我们却从其中学到了很多的东西。比如如何与人打交道；比如如何去利用每一位队员的长处；比如如何去最大价值的发挥团队的力量等等。从一开始到现在，我们每一个人都在努力着，我们也知道它存在许多的不足和不完善的地方，可是我们最终还是基本完成了，这次活动的每一个地方都留下了我们的脚印：新教、天业、火车站、好家乡、商业街以及学校的各个角落。而我们所到之处也都留下了我们的坚持与汗水，我们相信，无论结果怎么，我们都无愧于心！石城的笑脸 暑期实践活动心得体会 *8月，石河子最美的季节。满街满树的硕果，是那种耀
44、眼的红。能够在这里求学，我想我是幸运的。南方的夏天，不分昼夜的热，让人措手不及，无处藏身。不得不躲在空调和风扇背后，猥琐的渡过这烂漫时节。而石城的夏，总给人喘息的机会，白天痛痛快快的热，夜晚干干脆脆的凉，给人以热致死地而后生的快感。我们的实践调查就是在这样的季节中进行的。前期工作基本就绪，目前主要任务就是发放问卷了，由于设计了两套问卷，故经讨论后决定了使用其中一套。而且，由于调查范围要求具有一定广泛性，所以我们分头行动。我和小组成员负责石河子幸福路和世纪广场一带。就这样，我们开始了这项貌似简单，实则不易的任务。出师还算顺利，我们的首位调查对象是位老大爷，和蔼可亲。可由于年纪大，眼神不好，所以我
45、就给他读题并且解释他不理解的内容。但是，老大爷不能说普通话，满口方言，伟大的中华民族造就的各地方言是博大精深的，所以这也给我到来了很大的困难和挑战。开始我点紧张，生怕说错话被老大爷训。渐渐地，觉得老大爷挺随和的，所以我也就放松了很多。结束的时候，大爷居然对我说谢谢，感谢我们提供了这样的机会，让他们对这样的“国家大事”有所了解，并且有了一定的发言权。我顿时也觉得自己伟大起来，所有的辛苦和顾忌抛诸脑后。好吧，就让我挥洒热情和汗水，献给这群可爱的人民。做一回给他们带去福音的大人物。发问卷不像发宣传单，发了就是。你的找到愿意配合的对象，并且还要让他们有足够的兴趣认真答题。不仅要求问卷质量过关，而且发卷
46、的人得有一定技巧。否则，善良的给你个“没空”，“没兴趣”，不善良的以为你搞什么广告，便送给你个不屑的眼神，令你真的措手不及，尴尬不堪。特别是市民的文化层次不同，对于一些文化层次低的调查对象，要想解释清楚一些理论或者政策是很不容易的。但是我们坚信，做了，总会有收获。对于我们的项目，我们是有信心的。因为火车站，铁路建设等涉及到大部分市民的切身利益，不分贫穷与落后。都有可能接触这些工程建设，所以，为市民提供一个了解的渠道和发言的平台，尽可能的向相关部门反馈我们所收集的信息，从而改变现实状况，为市民百姓力所能及的做事是我们的共同目标。岂能尽如人意，但求无愧我心就行。暮色渐进，夕阳把一切包揽。我们还在世纪广场发问卷，因为我们必须要完成今天的任务。感谢那几位维族小伙，我第一次那么真切的感受到我们没有任何隔阂，我们是一家人，我们共同关注我们的石河子，共同期待更美好的明天；感谢那位带着太阳帽的大爷，他教会了我真诚和微笑是打开他人心门的钥匙，我想，我会永远记得他掉了门牙，却毫不掩饰的笑脸；感谢那位在路灯下帮我做问卷的准妈妈，她做得很费力，却很认真，祝她和她的宝宝平安健康；感谢这真是幸福的一天，因为我忽然有一种
