《CNG车用气瓶检测项目可行性研究报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《CNG车用气瓶检测项目可行性研究报告.doc（9页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、CNG车用气瓶检测项目可行性研究报告泽州县正和气瓶检测有限公司二一年三月三十一日CNG车用气瓶检测项目可行性研究报告1、项目总论2、项目背景和发展概况3、社会效益和经济效益4、技术方案、环境保护与劳动安全5、投资估算与资金筹措6、可行性研究结论CNG车用气瓶检测项目可行性研究报告第一章 项目总论CNG车用气瓶检测是为保证车用气瓶的安全使用为主要目的，由省技术监督局授权我公司推广和开发的项目。该项目主要通过对“CNG气瓶电子标签动态监管集成系统”推广，使全市范围内汽源处于动态监管之下，保证社会和谐稳定和人民群众生命财产安全。“CNG气瓶电子标签动态监管集成系统”是射频识别技术在国内清洁汽车监管领
2、域的应用。CNG汽车属于清洁汽车产业，由于全球性的油价高涨及大气污染日趋严重，清洁能源已经成为汽车的一种重要替代燃料，绿色无污染的清洁能源汽车已经快速进入了人们生活。 近年来，我国逐步在出租和公交车中推广CNG燃料的应用。专家预测，21世纪CNG汽车的迅速发展将是一个必然的趋势。越来越多的私人车辆和社会车辆也采用天然气作为能源。天然气汽车发展势头迅猛，如何保障车载气瓶的安全，促进清洁汽车产业持续健康发展也同时成为当前十分重要的课题。“CNG气瓶电子标签动态监管集成系统”研发和推广成功将带动RFID技术在清洁汽车产业的广泛应用。 另一方面，“CNG气瓶电子标签动态监管集成系统”也是将射频识别技术
3、应用于安全生产监管的成功案例，在更广泛的意义上具有极大的推广价值，其核心技术和软硬件产品都可迅速延伸或复制于安全生产监管领域。而我公司是晋城市惟一一家得到省质量技术监督局授权可以进行车用气瓶检测的单位。第二章 项目背景和发展概况为减轻车辆对环境污染，公共交通汽车大力发展清洁燃料汽车，诸如液化石油气和压缩天然气的推广势在必行。CNG天然气，又称压缩天然气，是城市汽油车的替代燃料天然气使用的关键装备。天然气作为近几年在我国逐渐普及的车用动力燃料，显示出诸多优越性，表现在：1）减少污染，净化环境。天然气相比比汽油，直接排放的汽车尾气有害物少。2）成本低，经济性好。综合成本可降低30%。3）调整汽车能
4、源的综合结构，减少对国际石油能源的依赖。随着我国探明和开发天然气田的增加，有效利用天然气资源，对我国的能源结构合理布局，调整国家能源战略，意义重大。近年来，随着天然气加气站项目的引进和建成，我市双燃料汽车数量日益剧增，由于车用气瓶充装使用的是天然气、液化气，若使用不当或未经安全检测，不仅存在安全隐患，而且可能引发安全事故。为保证车用气瓶的安全使用，必须对车用气瓶进行检测。在这样的背景下，我们与省质量技术监督局联合在我市推出了车用气瓶检测项目。第三章 社会效益和经济效益发展天然气汽车有利于改善城市大气环境、抑制和减少城市车用燃油的需求增长、减少车辆运行成本，特别是可以在不增加政府补贴的情况下，增
5、加出租车驾驶员的收入，有利于油价不断升高时期的社会稳定，因此具有十分明显的社会效益和经济效益。本项目的实施，可以为政府在大规模推广天然气汽车之前获取真实的技术、经济资料，为政府部门的决策提供依据。有利于培育晋城本地的天然气汽车产业，扶持本地CNG汽车改装企业，为今后天然气汽车的改装、维护、保养业培养一支技术队伍，使我市的天然气汽车的发展在我国中部地区具有一定的领先水平和知名度。在环保问题日益成为全球共同关注的中心问题之际，从国家和省等方面来讲，都进一步加大了环境保护的力度。而我市，在创建全国卫生模范城市，创建全国著名旅游城市等方面，都要求我们要千方百计保护环境。本项目的实施还可解决50余个农村
6、剩余劳动力。第四章 技术方案、环境保护与劳动安全1、依据相关规范、标准，制订安全操作规程和各项管理制度，并严格照章运行。操作人员经过培训，考试合格，持证上岗。制定事故应急救援预案。.2、由于项目中危险物质CNG气体在空气中的混合物爆炸极限10%；汽油、苯系物溶剂等的闪点28，生产火灾危险性为甲类。气瓶检测站内的建筑物应按不低于二级耐火等级设计，其防火防爆等级、防火间距、防爆和安全疏散措施应按现行国家标准建筑设计防火规范GBJ16-87的有关规定执行。设置燃气浓度检测报警和通风系统，通风系统风机采用防爆风机。3、消除火源。拆装、调试间（保养车间）和排空车间厂房照明应采用隔爆型灯具和防爆开关。各类
7、电机电器应采用防爆型。在拆装、调试间（保养车间）和排空车间应采用不产生火花的工具。厂房应设置防雷装置，对防雷接地装置应每年进行检查和测定其接地电阻。操作人员应穿着不产生静电的工作服、工作鞋。4、消防设施齐全。5、消防车道的宽度不小于3.5 m。6、压缩机系统及压力容器建立技术档案，精心维护，定期检验。7、厂区内的压缩空气管道，必须精心维护，防止安全涂层脱落、机件撞击及腐蚀减薄。8、预防气瓶安全事故发生的主要措施。气瓶的倒装、吊运、储存各环节应符合气瓶安全监察规程的要求。检测站的气瓶检验操作的程序是符合要求的，严格按照气瓶检验工艺流程进行，气瓶放散后必须进行氮气置换。先进行水压试验，后进行气密性
8、试验，严格控制试验压力，严防超压。检测完毕的气瓶必须充氮后方可存放在空瓶区。气瓶气体放散装置的高度应满足液化气体放散高度，放散管上应安装阻火器。燃气气瓶倒瓶工艺中必须进行氮气置换，严格控制甲烷的浓度小于2%（体积比）方可拆阀；对检验中发现存在缺陷的气瓶，及时、慎重处理，确认合格后，方可进行水压试验，水压试验合格的气瓶方可进行气密性试验。所用的计量、衡量、监测和报警仪器仪表应齐备完好、灵敏可靠并应按规定定期校验。液化石油气充氮抽液的过程中，采用气瓶超压自动联锁装置，严格控制用于加热的恒温槽温度，可采用自动控制措施。9、检测站内不要储存装有燃气的气瓶。10、所有机械都应符合生产设备安全卫生设计总则
9、的要求，减少或避免设备、设施缺陷造成的伤害。11、完善安全信号、警示和标志等。12、对于存在辐射危险的检测仪器（如X射线探伤机）主要考虑的是外照射的辐射防护三要素（距离、时间和屏蔽），通过防护控制外照射的剂量，使其不超过国家辐射防护标准规定的剂量当量限值。磁粉探伤工艺中应对紫外线进行防护。13、使用的各种起重设备，必须根据工作性质和使用环境，按照起重机设计规范GB381-183和起重机械安全规程GB6067-85设备制造规范的要求，进行调试和安装。按特种设备安全监察条例（国务院令第373号）的规定要求，安装后的起重机械设备必须经过特种设备技术监督机构的安全检验，合格并取得准用证后，方可投入使用
10、。建立起重机械安全技术档案。建立健全起重机安全管理规章制度，具体应包括：起重机械安全操作规程，起重机械维护、保养、检查、检验制度，起重机司机、维修人员安全培训、考核制度。第五章 投资估算与资金筹措本项目拟筹措的资金来源主要有三个方面：第一，企业自筹，企业已将以往获利的大部分投入到该项目之中，另外拟准备以未来两年的公司经营利润作为本项目的部分研究资金；第二，争取国家支持；第三，通过优惠条件吸引其他企业对该项目投资，互惠互利在项目完成的基础上，争取尽快的推广和保证市场占有率。公司从资金上，保证本项目资金属于科研专项资金做到专款专用，公司确保投入资金足额及时到位，为本项目的科研与生产做坚实的资金基础
11、。目前该项目一期工程已竣工，投资150万元，购进国内最先进的CNG气瓶检测全套设备。本公司还将计划投资200万元新建双燃料汽车改装项目。上述项目建成后，将添补我市气瓶检测项目的空白，在确保车用气瓶安全使用，维护广大市民生命财产安全，促进我市和谐发展方面起到积极的推动作用。第六章 可行性研究结论在环保问题日益成为全球共同关注的中心问题之际，从国家和省等方面来讲，都进一步加大了环境保护的力度。而我市，在创建全国卫生模范城市，创建全国著名旅游城市等方面，都要求我们要千方百计保护环境。那么，使用CNG燃气作为燃料将成为一种趋势，而CNG燃汽瓶的质量安全要求是非常高的，必须有专业的检测机构对气瓶进行检测，才能确保我市广大人民群众的生命财产安全，因此，我市建立这样一条检测线是可行的。
