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1、接地电刷1-7650-01-00 接地电刷 接地电刷的作用通过它使汽轮机转子电压放电来消除转子的静电电流，防止轴电流损伤轴承、密封件、联轴器、齿轮等部件。接地电刷安装在轴承座上。 骑轴式接地电刷结构如图所示。 1 电刷 2 电刷螺钉 3 电刷臂 4 内衬 5 外壳 6 枢轴 7 安装法兰 8 电刷提升螺钉 9 视窗 10 接线端子组件 11 盖螺栓、垫片 12 盖组件 13 垫片 14 轴电流引线接地电刷借助安装法兰装在轴承座上，安装法兰是一个相对独立的另件，安装时，在电刷调整到符合要求的位置后，法兰与用非磁性奥氏体不锈钢制作的外壳用氩焊焊成一体，法兰用螺栓紧固在轴承座安装面上，且有销钉定位。
2、电刷固定在电刷臂上，电刷臂可绕装在内衬上的枢轴转动，而内衬又被固定在盖组件中，因此，当需要拆出电刷时，只要松开紧固件，便可从外壳中抽出内部构件，不过要注意，若要装拆电刷组件必须先将接地线断开并利用电刷提升螺钉将电刷从轴上抬起。电刷位置可通过视窗从外部查看，在运行期间可观测电刷的磨损情况：从视窗可看到电刷臂上的指针，指针对准“NEW”刻线，指示电刷处于良好工作状况，指针在“UP”位置表示电刷被抬起处于不工作状态，若指针靠近“RPL”表明电刷已严重磨损那就需要更换电刷。指针接近“RPL”时，电刷虽仍处于工作状态，但因与轴的接触压力减小而产生火花并损伤轴的接触面，这时如不能更换 电刷，就应用提升螺钉
3、将电刷提起，使指针在“UP”位置，电刷与轴表面脱离接触，这样虽电刷处于不工作状态，但可防止打火花，在情况允许时就可抽出刷进行更换。电刷是装有特殊合金丝的硬毛型电刷，它不仅能与轴有良好、可靠的电接触而且电阻低，因此这种电刷具有载流能力高，产生热量小，磨损率低的特点，电刷可在轴表面线速度120m/s的机组中使用，这当然还与轴的接触面状况有关，接触面粗糙要0.63，电刷可在有润滑油飞溅的环境中正常工作。 第 1 页 共 2 页 1-7650-01-00 正确安装是使电刷良好运行的保障，安装是,利用外壳内侧“基准A”用一根直尺与轴正好相切，同时使中间一颗电刷安装螺钉的中心在“基准B”上，要注意：这时提升螺钉应在与电刷臂脱开且不起限位作用的位置，视窗处观察指针对齐“NEW”标记，电刷硬毛的前倾方向应朝向转子旋转方向。 正确安装还包括“接地”，轴电流是通过端子组件来消除的，端子的外接引线接到固定在轴承座下半的接地开关，开关的接地需用单独的低阻抗电线，这样在需要时可断开电刷的接地。 注意：三系列汽轮机中，电刷安装状态与图示略有差异，主要是法兰安装平面与图示“基准B”成45方向倾斜安装。 注意：当转轴中产生电磁电流并且电流超出电刷处理能力的情况下，接地电刷的主要作用是配合相应仪表来测量电压、电流，而不是将其接地。 第 2 页 共 2 页
