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1、变压器直流电阻测试原理 变压器直流电阻测试原理 直流电阻的测量，是检查绕组焊接质量和绕组有匝间短路;分接开关位置是否良好及其实际位置与指示是否相符;引出线有无断裂、松动;并股线并绕的绕组有无断股等。 直流电阻的测量是变压器在大修、预试和改变分接开关位置后必不可少的试验项目，也是故障后的重要检查项目。 因此，该项试验必须精心操作，尽量减少测量误差。规程规定，160kVA以上的变压器，相间电阻差别一般不大于三相平均值的2%，线间电阻差别一般不大于三相平均值的1%;160kVA及以下的变压器，相间电阻差别一般不大于三相平均值的4%，线间电阻差别一般不大于三相平均值的2%;测得的相间差比以前相应部位测
2、得的相间差比较其变化也不应大于2%。 当直流电阻测得的阻值超标时： 要首考虑有无测量误差(如外引线是否有连接，试验引线是否过长或太细，接触是否良好、电桥内电池电压足不足等)。 直流电阻阻值受温度影响较大，所以必须换算至同一温度(一般以20为准，R20=(T+20)/(T+t),T铜=235)进行对比、且一般以上层油温为依据。 目前使用的三相配电变压器，高压绕组采用Y形接线，阻值超标时，也可按下列公式RA=(RAB+RAC-RBC)/2,RB=(RAB+RBC-RAC)/2,RC(RBC+RAC-RAB)/2,以便找出缺陷相。 分接开关接触不良，造成阻值偏高较为普遍，如开关不清洁电镀脱落、弹簧压
3、力不足，受力不均、以及过电压时触点有积碳等，都将会造成阻值偏高。这时，应将分接开关盖打开，往返转动几次，一般可消除。 经以上检查处理后仍超标时，说明内部故障，很有可能是绕组与引线虚焊、脱焊、断线等，或层间短路，或绕组烧毁。现场无法处理，需送检修房进行吊芯大修。 变压器绕组直流电阻测试是变压器出厂及预防性试验的主要项目之一，通过该项试验可以： 1、 检查绕组焊接质量； 2、 检查分接开关各个位置接触是否良好； 3、 检查绕组或引出线有无折断处； 4、 检查并联支路的正确性，是否存在由几根并联导线绕制成的绕组发生一处或多处断线的情况； 5、 检查层、匝间有无短路的现象； 6、 确定绕组的平均温升。
4、 所以变压器绕组直流电阻测量既是简单常规的试验项目，但又是耗时、准确度要求高的项目，它是确保变压器生产质量、检修质量和安全运行的一个重要手段。 结合国家标准及电力设备预防性试验规程有关规定： 1、 l600kVA以上变压器，各相绕组电阻相互间的差别不应大于三相平均值的2%，无中性点引出的绕组其线间差别不应大于三相平均值的1%。 2、1600kVA及以下的变压器，相间差别一般不大于三相平均值的4%，线间差别一般不大于三相平均值的2%。 3、与以前相同部位测得值比较，其变化不应大于2%。 不同温度下电阻值按下式换算： 式中：R1、R2分别为在温度t1、t2下的电阻值；T为电阻温度常数，铜导线为235，铝导线为225。
