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1、汽车库、修车库、停车场设计防火规范解读,修订重点：7条,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,共127条，其中25条强条，占19.7%,主要内容一、总则建筑定性：汽车库、修车库是特定的建筑，参照丁类仓库、丁类厂房的要求进行制定条文。与其他规范的关系：建筑设计防火规范统领、普遍性汽车库、修车库、停车场设计防火规范专项防火规范、未含的内容按建规车库建筑设计规范汽车坡道的宽度问题与防火规范不同（防火规范规定最小值，同时执行建筑设计规范）适用范围：公共停车1、独立车位：(不适用)每户车位之间、每户车位与住宅其他部位之间完全分隔不同住户的车位不共用室内汽车通道的情况 2、住宅小区（办公区）与公共停车场的区
2、别(不适用)管理问题比较复杂，尚无具体规定,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,二、术语不同分类方式里的不同汽车库的概念,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,汽车库、修车库、停车场,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,地下汽车库：地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/2的汽车库。半地下汽车库：地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/3且不大于1/2的汽车库。多层汽车库：建筑高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库或设在多层建筑内地面层以上楼层的汽车库。高层汽车库：建筑高度大于24m的汽车库或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车
3、库。公交汽车库：（术语中没有）分类上的建筑面积可按3.0.1表的规定值增加2倍，防火分区增加2倍。,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,斜楼板式汽车库（错层式汽车库）：5.1.1 汽车库防火分区的最大允许建筑面积应符合表5.1.1的规定。其中，敞开式、错层式、斜楼板式汽车库的上下连通层面积应叠加计算，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于本表5.1.1规定的2倍；6.0.11、类地上汽车库和停车数量大于100辆的地下、半地下汽车库，当采用错层或斜楼板式，坡道为双车道且设置自动喷水灭火系统时，其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不应少于2个，汽车库内其他楼层的汽车疏散坡道可设置1个。7.2.6
4、错层式、斜楼板式汽车库的车道、坡道上方均应设置喷头。（屋面）露天停车场：防火间距、成组布置、室外消火栓 1、当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，其停车数量应计算在汽车库的车辆总数内。2、外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建筑面积之内。屋面停车区域与建筑其他部分或相邻建筑物的防火间距，应按地面停车场与建筑的防火间距确定。,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,敞开式汽车库：任一层车库外墙敞开面积大于该层四周外墙体总面积的25%，敞开区域均匀布置在外墙上且其长度不小于车库周长的50%的汽车库。报警、喷淋、排烟均不设 防火分区面积加倍 严格按标准界定是否为敞开车库 敞开条件要适用
5、于车库内的所有防火分区常见问题：某大型车库（如边长大于200m的方形车库），四周全部开敞，是否可直接认定为敞开式汽车库？否。建议修改方案：1、中间区域适当楼板开洞，满足敞开式汽车库的要求 2、整体车库不按照敞开式汽车库的要求执行。,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,机械式汽车库：室内无车道且无人员停留的机械式汽车库室内有车道且有人员停留的机械式汽车库 防火隔墙：（本规范内的防火隔墙均为2h),汽车库、修车库、停车场设计防火规范,三、分类和耐火极限：分类 增加了建筑面积的控制值。泊位数控制值及建筑面积控制值两项限制中应从严执行。即先到哪项就按该项执行。,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,三、
6、分类和耐火极限：耐火等级 修订内容：增加了半地下和高层汽车库耐火等级提高甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库及类汽车库、修车库的耐火等级,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,常见问题某车库停车数量160辆，该汽车库设置在一栋高层建筑内，该汽车库耐火等级应为几级？A:该汽车库停车数量160辆，按3.0.1条规定，该汽车库属于类汽车库。按照3.0.3条，耐火等级不应低于二级。该汽车库设置在高层建筑内，属于高层汽车库，按照3.0.3条，耐火等级不应低于一级。确定汽车库、修车库的耐火等级应该坚持从严原则。,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,四、总平面布局和平面布局：老、幼、病等组合建造修车库防火间距老
7、、幼、病等组合建造4.1.4 汽车库不应与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等组合建造。当符合下列要求时，汽车库可设置在托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等的地下部分：1、汽车库与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等建筑之间，应采用耐火极限不低于2h的楼板完全分隔；2、汽车库与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等的安全出口和疏散楼梯应分别独立设置。修车库 4.1.6 类修车库应单独建造；、类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼（新增
8、）、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。,充电间与充电桩的问题消防车道,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,四、总平面布局和平面布局：防火间距,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,四、总平面布局和平面布局：充电桩和充电站的问题：充电桩和充电站不同，不可等同设计,消防车道：汽车库、修车库周围应设置消防车道除类汽车库和修车库外，消防车道应为环形，当设置环形消防车道有困难时，可沿建筑物的一个长边和另一边设置。,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,五、防火分隔和建筑构造：防火分区划分：防火分区与车库耐火等级、层数有关室内有车道且有人员停留的机械式汽车库，其防火分区最大允许建筑面积应按本表的
9、规定减少35%（1300/2600)汽车库设置在多层建筑物的首层时，2500汽车库设置在高层建筑物的首层时，2000,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,常见问题：设备用房的问题汽车库分类级别采用停车数量和建筑面积双控，当车库内含有较多的设备用房时，是否可以剔除设备房的建筑面积？为车库配套服务的设备用房计入车库的防火分区（设备用房面积比例，规范无规定）其他的设备用房单独划分防火分区。,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,五、防火分隔和建筑构造：汽车库、修车库与其他建筑合建（调整）：组合和贴邻：水平方向合建贴邻 竖直方向合建组合 镶嵌建筑内贴邻+组合1、贴邻建造时，应采用防火墙隔开2、设在建筑物
10、内的汽车库（包括屋顶停车场）、修车库与其他部位之间，应采用防火墙和耐火极限不低于2h的不燃性楼板分隔3、汽车库、修车库的外墙门、洞口的上方，应设置耐火极限不低于1h，宽度不小于1m，长度不小于开口宽度的不燃性防火挑檐4、汽车库、修车库的外墙上、下层开口之间墙的高度，不应小于1.2m或设置耐火极限不低于1h，宽度不小于1m的不燃性防火挑檐室内有车道且有人员停留的机械式汽车库，其防火分区最大允许建筑面积应按本表的规定减少35%（1300/2600)汽车库设置在多层建筑物的首层时，2500汽车库设置在高层建筑物的首层时，2000,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,五、防火分隔和建筑构造：机械式汽车
11、库 采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库室内无车道且无人员停留的机械式汽车库（调整50辆100辆）：分9类：升降横移、简易升降、垂直升降、垂直循环、平面移动、水平循环、多层循环、巷道堆垛、汽车专用升降机设计原则：以停车数量为主，不以建筑面积为划分防火单元的依据室内有车道且有人员停留的机械式汽车库（复式汽车库），考虑人员疏散室内无车道且无人员停留的机械式汽车库，可不考虑人员疏散，但要考虑灭火救援进攻。室内无车道且无人员停留的机械式汽车库，可不设置人员安全出口，但应按下列规定设置供灭火救援用的楼梯间：每个停车区域当停车数量大于100辆时，应至少设置1个楼梯间楼梯间与停车区域之间应采
12、用防火隔墙进行分隔，楼梯间的门应采用乙级防火门楼梯的净宽不应小于0.9m,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,五、防火分隔和建筑构造：机械式汽车库当停车数量超过100辆时，应采用无门、窗、洞口的防火墙分隔为多个停车数量不大于100辆的区域，但当采用防火隔墙和耐火极限不低于1h的不燃性楼板分隔成多个停车单元，且停车单元内的停车数量不大于3辆时，应分隔为停车数量不大于300辆的区域；不超100辆防火墙、卷帘分隔3辆1个小隔间（防火隔墙、楼板）以300辆为界，用防火墙分隔（不允许门、窗、洞口、卷帘）汽车库内应设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统。自动喷水灭火系统应选用快速响应喷头；楼梯间及停车区的
13、检修通道上应设置室内消火栓汽车库内应设置排烟设施。排烟口应设置在运输车辆的通道顶部。,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,六、安全疏散和救援设施（新增)：汽车疏散：原则：适当考虑车辆疏散，尽量分散布置整个车库考虑汽车疏散，不按防火分区考虑人、车分流、不可混用单车道、双车道、2个车道（本规范里提到汽车数量，除有特别说明为双车道外，均指单车道）6.0.9 除本规范另有规定外，汽车库、修车库的汽车疏散出口总数量不应少于2个，且应分散布置。6.0.10 当符合下列条件之一时，汽车库、修车库的汽车疏散出口可设1个：1 类汽车库 2 设置双车道汽车疏散出口的类地上汽车库 3 设置双车道汽车疏散出口、停车数
14、量小于或等于100辆且建筑面积小于 4000m2的地下或半地下汽车库 4、类修车库,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,六、安全疏散和救援设施（新增)：常见问题某地下汽车库，共三层，地下三层停车34辆，地下二层停车38辆，地下一层停车54辆，该汽车库应如何设置汽车疏散出口？B3：地下三层至地下二层因汽车疏散数量小于50辆，可设1个单车道出口B2：地下二层至地下一层，因汽车疏散数量为34+38=72辆，大于50辆，小于100辆，可设1个双车道出口B1：地下一层至室外，因汽车疏散数量为34+38+54=126辆，大于100辆，应设两个汽车疏散出口同理屋面停车疏散,汽车库、修车库、停车场设计防火规范
15、,六、安全疏散和救援设施车库建筑设计规范中对出入口数量的规定：表4.2.6 机动车库出入口和车道数量,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,六、安全疏散和救援设施（新增)：人员疏散：原则：不得借用相邻防火分区疏散（安全出口的数量和疏散距离均不得借用），只有住宅可以借用疏散距离6.0.7 与住宅地下室相连通的地下汽车库、半地下汽车库，人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯；当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时，应在汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道，走道应采用防火墙分隔，汽车库开向该走道的门均采用甲级防火门。6.0.6 汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m，当设置自动灭火系统时，其距离不应大于60m。对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外最近出口的疏散距离不应大于60m。（首层：加不加喷洒，均60m）（疏散距离计算：直线距离，非行走距离）,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,六、安全疏散和救援设施（新增)：消防电梯（新增）：原则：汽车库设置消防电梯的范围只按本规范规定的范围设置，不执行建规6.0.4 除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，建筑高度大于32m的汽车库应设置消防电梯。消防电梯的设置应符合现行国家标准建筑设计防火规范GB50016的有关规定。,
