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1、安全知识宣传资料安全知识宣传资料 冬去春来，阳光明媚。在此之际，为了保证我们的健康权、生命权。保障良好的教学秩序，我们利用这个时间召开一次安全知识讲座。希望同学们认真听讲。 一、道路交通安全 1、当前的安全形式 目前，随着社会的发展和进步，各种轿车、农用车、摩托车逐渐增多，很容易给我们带来及不安全的人身的生命威胁，所以我们必须要注意交通安全。 二、造成交通安全事故发生的原因 在不完全调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。现在，我向大家列
2、举几个由以上原因造成事故的案例： 1、去年某乡青年刘某无证驾驶一辆摩托车搭乘一个朋友从乡下往县城一路狂飙，结果在105国道上撞上一个同向骑自行车的人，由于车速过快，双方都被摔出20多米远，造成骑自行车的人当场死亡，刘某及其朋友也严重受伤，昏迷不醒。 2、今年9月底，新干县某中学一个老师经过几年苦战，终于考上研究生，正准备启程入学深造。可交在启程前的一天，经不住亲朋好友的盛情，多喝了几杯酒，结果在骑摩托车回家的途中死在路边，直到第二天才被人发现，一家人悲痛万分。旁人也为之惋惜。据公安部统计，凡是酒后驾车者，每3人中就有1人死亡。 3、至于随意横穿公路造成交通事故的案例，真是举不胜举。一个小男孩坐
3、车时要撒尿，横穿公路时被车轧死。一成年人到井冈山出差吃完晚饭回家，由于也喝了点酒，半路上内急，下车小便，在横穿公路时不幸被车撞死。 三、掌握必要的安全知识 交通信号灯的识别 交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三种信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定： 1、绿灯亮时准许车辆、行人通行。但转弯时的车辆不准防碍直行的车辆和被放行的行人通行。 2、黄灯亮时，不准车辆行人通行，但已越过停车线的车辆和已进入人行道的行人，可以继续通行。 3、红灯亮时，
4、不准车辆、行人通行。 4、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。 5、黄色灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。 乘车人必须遵守下列规定： 1、乘座公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，上下车均应等车停稳后，先下后上，不要争抢。 2、不要把汽油，易燃易爆的危险品带如车内。 3乘车时不要把头、手、胳膊伸出车外，以免被对面来车或路边树木等刮伤，也不要向窗外扔杂物，以免伤及他人。 4、乘车时要坐稳扶好，没有坐位时要双脚分开站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔伤。 5、尽量避免乘坐卡车，拖拉机，必须乘坐时千万注意不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。 6、不要在机动车道上招呼
5、出租车。 骑自行车要注意的安全事项： 1、要经常检修自行车，保持车况完好，车闸，车铃是否灵敏。 2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大型车。 3、不要在马路上，学起自行车。未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。 4、骑自行车要在非机动车道上靠右行驶，不逆行，转弯时不抢行不猛拐、要提前减慢速度，看清四周情况以明确的手势示意再转弯。 5、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人车辆。 6、骑车时不要双手撒把，几人并骑，不互相攀附追逐、打闹。 7、骑车时不攀附车辆，不过载，不骑车带人，不在骑车时戴耳机和听广播。 8、我国规定在道路上行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车
6、司机和前排座位乘客必须系安全带。 行人安全行为 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。行人通过路口或横过道路，应当走人行横道，通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。通过没有交通信号灯人行横道的路口或者在没有过街设施的路段横过道路，应在确认安全后通行；行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车，强行拦车或者实施防碍道路交通安全的其他行为。 (二)自救互救 1、交通事故急救 随着社会经济的发展，汽车数量增加，交通事故明显增多，车祸己构成现场急救工作最重要的一部分。车祸，己成为当今公害，为城市人口死亡的四大原因之一，车祸造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤，压榨伤及跌扑伤等，其中以减速伤，撞击伤为多。 急救方法： 1、现场组织：临时组织救护小组，统一指挥，避免惶乱，要立即扑灭烈火或排除发生火灾的一切诱因，如熄灭发动机，关闭电源，搬开易燃易爆物品，同时，派人向急救中心呼救。 2、根据分类，分轻重缓急进行救护，对重危病人及心跳停止者，立即进行心脏按压和口对口人工呼吸。 3、正确搬运，不论在何种情况下，抢救人员特别要预防颈椎错位，脊髓损伤。 现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送，千万不要现场拦车运送危重病人，否则由于其它车辆缺乏特殊抢救设备，伤员多半彩不正确坐位，半卧位，歪侧卧位等而加重伤势，甚至死于途中。
