总等电位专项方案.docx

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1、总等电位专项方案 目 录 一、工程概况1 二、方案选择1 三、施工方法3 四、质量标准10 五、安全措施10 石家庄国际机场改扩建工程T2航站楼 等电位连接专项施工方案 中国建筑第八工程局有限公司 总等电位连接专项施工方案 一、工程概况 本工程为机场航站楼，楼内设置有大量的金属管道、桥架、机房、金属构件等可导电部件，因此等电位设施是不可缺少的组成部分。 总等电位连接作用于全建筑物，其作用是在于减少或降低建筑物内间接接触电击的接触电压和不同金属部件间的电位差，消除雷击或带电体放电后自建筑物经电气线路或各种金属管道等导体引入的危险故障电压的危害。 局部等电位联结是在一局部范围内通过局部等电位联结端

2、子板可导电部位互相连通，一般是在浴室、游泳池、喷水池、医院手术室、农牧场等场所采用。 楼内除电力供配电系统，还有火灾自动报警系统、大空间智能型喷水灭火系统的探测系统、消防联动控制系统、火灾应急广播系统、消防直通对讲电话系统，普通广播系统、综合布线系统、安全防范系统、有线电视系统、智能卡应用系统。等。整个楼宇的接地系统采用综合接地方式，所有电力系统、弱电系统、防雷系统的接地均可靠的连接一体，形成一个综合接地网，采用等电位接地方式即一点接地，接地电阻值要求1。 二、方案选择 1、总等电位端子箱一般设置与建筑物地下室或首层金属管道引出引入较为集中的部位。通过进线配电箱近旁的接地母排将下列可导电部分互

3、相连通，见图1。 -进线配电箱的PE母排 -公用设施的进户金属管道如给排水、热力、燃气的管道。 -桥架、金属暖气片、空调管等可导电部分 -建筑物金属结构 -接地极引线 2、局部等电位联结做法是在一局部范围内通过局部等电位联结端子板将下列部分用4mm2黄绿双色塑料铜芯线互相连通：柱内墙面侧钢筋、壁内和楼板中的钢筋网、金属结构件、公用设施的金属管道、用电设备外壳等。一般是在浴室、游泳池、喷水池、医院手术室、农牧场等场所采用。本工程在浴室和游泳池设置有局部等电位连接。 1 石家庄国际机场改扩建工程T2航站楼 等电位连接专项施工方案 中国建筑第八工程局有限公司 3、技术要点 (1) 金属管道的连接处一

4、般不需要加接跨接线； (2) 给水系统的水表需加接跨接线，以保证水管的等电位联结和接地的有效； (3) 等电位联结内各联结导体间的连接可采用焊接，焊接处不应有夹渣、咬边、气孔及未焊透情况； (4) 等电位联结线和等电位联结端子板宜采用铜质材料； (5) 等电位联结端子板应采用螺栓连接，螺栓、垫圈、螺母等应进行热镀锌处理； (6) 等电位联结线在地下暗敷时，其导体之间的连接禁止采用螺栓压接。 (7)等电位连接线的截面符合表1的要求 表1 等电位连接线的截面 4、总等电位连接系统图 2 石家庄国际机场改扩建工程T2航站楼 等电位连接专项施工方案 中国建筑第八工程局有限公司 图1 三、施工方法 3.

5、1 施工准备 3.1.1材料准备： (1)镀锌钢材有扁钢、圆钢等,产品应有材质检验证明及产品出厂合格证。 镀锌辅料有铅丝、螺栓、垫圈、弹簧垫圈、U型螺栓、元宝螺栓、支架等。 (2) 电焊条、氧气、乙炔、沥青漆，塑料管，防腐漆等。 3.1.2 主要机具准备： (1) 常用电工工具、手锤、钢钢锯、锯条、压力案子、铁锹、铁镐、大锤、夯桶。 (2) 线坠、卷尺、大绳、粉线袋、紧线器、电锤、冲击钻、电焊机、电焊工具等。 3.1.3作业条件: (1）防雷接地装置安装完毕。 (2）各种管道的进户套管已安装 3.1.4 施工进度安排: 3 石家庄国际机场改扩建工程T2航站楼 等电位连接专项施工方案 中国建筑第

6、八工程局有限公司 由于该分项工程贯穿施工全过程，因此施工进度随土建进行，不再另做安排。 3.1.5 劳动力计划: 电工10人，气焊工2人，管理人员1人。 3.2 定位放线 土建工程基础施工时、根据图纸要求进行定位，按选好的材料，均匀的安放在设计所需位置。 3.3接地体焊接： 本工程利用建筑物金属体和结构钢筋作防雷引下线以及利用基础钢筋作接地极，引下线应就近与总等电位端子箱相连通以实现等电位。在总等电位箱的安装处，应预留接地扁钢，与接地极可靠连接。 接地体的施工是等电位施工的重要环节，接地体施工方法很多，最主要的工艺是焊接工艺，焊接工艺的好坏，直接与接地电阻值的大小有关，阻值越大，焊接质量越差，

7、阻值越小，焊接质量越好。 3.4 总等电位端子箱安装。总等电位箱MEB设于变电所内。总等电位联结箱引出一根-40*4的镀锌扁钢与本建筑物环形接地网基础主筋焊接。三面焊接，焊接长度大于100mm。总等电位接线箱安装20套M14*35的铜螺栓,避雷接地、保护接地、电磁兼容接地、防静电接地、变压器中性点接地、PE接地、弱电系统接地、各种金属管道接地都从总等电位接线箱引出，形成一点接地，消除各系统接地之间的电位差,满足电磁兼容性要求。 3.4 各种管道的等电位连接。将所有进出建筑物的设备金属管道套管通过404的镀锌扁钢与MEB箱相连，套管上焊出一根404的镀锌扁钢。在金属管的外皮采用-40*4的镀锌扁

8、钢做成抱箍， 用BV-25塑铜线压接线鼻子作为连接线，采用M10的镀锌螺栓将镀锌扁钢与抱箍可靠连接，如图2、图3、图4所示。 4 石家庄国际机场改扩建工程T2航站楼 等电位连接专项施工方案 中国建筑第八工程局有限公司 图2电源进线,信息进线等电位联结示意图 3.5 玻璃幕墙的等电位连接。玻璃幕墙的主龙骨，用14的圆钢与综合接地体可靠连接。 3.6 抗静电地面的等电位连接。有抗静电地面的所有房间，在本层结构主钢筋上用-40*4的镀锌扁钢引出地面，扁钢与主钢筋焊接采用三面焊接，焊接长度大于80mm，焊接主筋要与本层避雷引下线形成电气通路，作为精装修时的等电位连接点。 5 石家庄国际机场改扩建工程T

9、2航站楼 等电位连接专项施工方案 中国建筑第八工程局有限公司 图3 管道进户管总等电位 图4 现场安装示意图片 3.7电气小间接地施工方法 6 石家庄国际机场改扩建工程T2航站楼 等电位连接专项施工方案 中国建筑第八工程局有限公司 3.7.1 强电小间接地采用-40*4的镀锌扁钢做接地干线，强电竖井的镀锌扁钢与建筑物的接地干线焊接在一起。在电气小间的镀锌扁钢上焊接M10的螺栓，作为配电箱、电缆桥架、封闭母线和其它管线外壳接地用。 3.7.2 每个弱电小间设等电位接线箱，等电位接线箱的干线采用-40*4的镀锌扁钢与总等电位接线箱连接，沿楼板沿墙暗敷设至弱电竖井。等电位接线箱设4个等电位接地端子，

10、作为弱电系统在各层接地用。 3.7.3 弱电系统接地施工方法。所有弱电系统机房均采用一点接地方式。在机房内设1个专用接地箱，接地箱的干线采用40*4的镀锌扁钢与总等电位接线箱连接，等电位接线箱设10个等电位接地端子，作为弱电设备机房接地用。 3.8 浴室应做局部等电位连接，局部等电位连接包括卫生间内金属给、排水管、金属浴盆、金属采暖管以及建筑物钢筋网、可不包括金属地漏、扶手、浴巾架等孤立之物，地面及混凝土墙内的钢筋网宜于等电位连接线连通，LEB连接线采用BVR-1*4mm2。 图5 浴室局部等电位连接系统图 7 石家庄国际机场改扩建工程T2航站楼 等电位连接专项施工方案 中国建筑第八工程局有限

11、公司 图6 浴室局部等电位连接剖面图 图7 浴室等电位连接平面图 3.9 游泳池等电位连接 3.9.1 游泳池等电位连接线从局部等电位连接箱引出，与其室内有关金属管道和金属导电部分相互连接。 8 石家庄国际机场改扩建工程T2航站楼 等电位连接专项施工方案 中国建筑第八工程局有限公司 3.9.2 游泳池地面钢筋应做局部等电位连接，在游泳池四周焊通4个钢筋通路，距游泳池边0.3米，每道间距为0.6米，并作两处横向连接，与等电位连接端子板连接。 3.9.3 无筋地面应敷设等电位均衡导线，采用 254 扁钢或10 圆钢在游泳池四周敷设三道，距游泳池 0、.3m，每道间距约为 0.6m，最少在两处作横向

12、连接，且与等电位联接端子板连接，见图8、9。 图8 图9 9 石家庄国际机场改扩建工程T2航站楼 等电位连接专项施工方案 中国建筑第八工程局有限公司 四、 质量标准 4.1主控项目 4.1.1 建筑物等电位联结干线应从与接地装置有不少于2处直接连接的接地干线或总等电位箱引出，等电位联结干线或局部等电位箱间的连接线形成环形网路， 环形网路应就近与等电位联结干线或局部等电位箱连接。支线间不应串联连接。 4.1.2 等电位联结的线路最小允许截面应符合表 2的规定： 表2 线路最小允许截面 4.2 一般项目 4.2.1 等电位联结的可接近裸露导体或其他金属部件，构件与支线连接应可靠，熔焊、钎焊或机械紧

13、固应导通正常。 4.2.2 需等电位联结的高级装修金属部件或零件，应有专用接线螺栓与等电位联结支线连接，且有标识；连接处螺帽紧固，防松零件齐全。 五、安全措施 5.1 所有施工人员进入施工现场，必须戴安全帽，穿绝缘鞋。2米以上高空作业时，必须系好安全带。脚手架上作业时，探头板两端必须固定牢固。梯子上作业应有专人看护并有可靠的防滑措施。 5.2 现场施工严禁吸烟，各种油料、漆料要按规定地方堆放，设专人看护。 5.3 带电作业，需两人以上进行，穿绝缘鞋，防止触电，并备齐安全用具。 5.4 使用机械钻孔时，严禁带手套操作或手持工件进行操作。对三级电源配电箱和手持式电动工具，应经常进行绝缘检查。 5.5 使用明火应办理明火手续和用火证明，在用火现场应注意周围环境，远离易燃物，并配齐必要的灭火器材，用火完毕应清理现场，消除隐患。 5.6 存放、使用电气焊、氧气及乙炔时，应按规定集中管理，并且必须配备灭火器材。 10