抽油机保养.docx

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1、抽油机保养第一节 抽油机设备与保养 一、 抽油机的组成 抽油机主要是由四部分组成的： 1、游梁部分：驴头、游梁、横梁、尾梁、连杆、平衡板。 2、支架部分：中央轴承座、工作梯、护圈、操作台、支架。 3、减速器部分：底船、减速器筒座、减速器、曲柄、配重块、刹车等部件。 4、配电部分：电机座、电机、配电箱等。 二、各部件的作用： 1、底座：它是担负起抽油机全部重量的唯一基础。 2、减速器筒座：它的作用是固定减速器，承担减速器的重量并使减速器提高，使曲柄能够旋转。 3、电机座：它的主要作用是承载电机的重量，可以通过调整电机的前、后、左、右位置，保持电机轮与减速器轮的“四点一线”。 4、电机：电机是动力

2、的来源。前后对角上有两条顶丝可调节皮带的松紧度。 5、刹车装置：刹车片与刹车轮接触时发生摩擦而起到制动作用。 6、减速箱：它是把高速的电动机转数变成低速运动的减速装置。 7、大皮带轮：电动机把旋转的动力传给皮带，再由皮带传给大皮带轮，由大皮带轮带动输入轴，它是减速器做功的桥梁。 8、曲柄：曲柄上开有大小冲程的孔眼叫冲程孔，专门为调节冲程所用。 9、配重块：它是由螺丝固定在曲柄上的，当驴头下行时它储存能量，上行时释放能量。能产生惯性，起着驴头上下运动负荷平衡的作用，可在曲柄上前后调整达到抽油机前后平衡。 10、连杆：它的作用是曲柄与尾梁之间的连接杆件。 11、游梁：它装在支架轴承上，绕支架轴承作

3、上下摆动作用运动，尾端与尾横梁通过尾轴连接，前部焊有驴头座，承担驴头的重量，游梁可前后移动调节，以便使驴头始终对准井口。 12、尾轴承：它起着尾梁和游梁相连的作用，减小摩擦使游梁上下运动较轻便。 13、驴头：驴头担负着井内抽油杆、泵摩擦阻力及液柱的重量。保证抽油时光杆始终对正井口中心。 14、支架：支架支撑着游梁全部重量和它所承担的重量，而且是游梁的可靠支柱。 15、工作梯及护圈：工作梯是安装游梁、处理驴头偏斜、给中轴加注黄油、平时的检查以及上下游梁等方便工作的扶梯。护圈也叫安全圈，在我们高空作业时起到安全保护作用。 16、中央轴承座：是支架与游梁连接的配件，担负游梁承担的全部重量，而且在一定

4、的轨道上做上下摇摆运动。 17、悬绳器：也叫绳辫子，它是悬挂抽油杆的，为了使光杆在抽油过程中处于固定油井中心位置。 18、曲柄销：它将曲柄和连杆连接在一起，与曲柄上的冲程孔、曲柄轴、锥套和冕型螺母相连接，与连杆的连接是通过穿销螺丝穿过曲柄销壳来实现的，它的冲程孔的位置决定抽油机冲程的大小，并可通过调整曲柄销的位置来调整抽吸参数，现场发生的曲柄销脱出曲柄的事故较多也是造成抽油机掉游梁的主要原因，因此它是采油工应该重点关注的部件。 三、抽油机的保养 抽油机的维修保养可以概括为八个字：“清洁、紧固、润滑、调整”。 (1)、清洁：指清洁卫生。 (2)、紧固：指紧固各部件间的连接螺丝。 (3)、润滑：对

5、各加油点定期添加润滑油脂。 (4)、调整：指对整机的水平、对中、平衡、控制系统等为主的调整。 抽油机的维修保养在生产实际中按级别又分为三个级别保养：即例保、一级保养和二级保养。 1、 例保 例保就是由采油工每班或每日进行的检查保养，其内容如下： (1)检查各部件紧固螺丝，用手锤击打一下主要部件的螺丝，应无松动滑扣现象。也可以采用划安全线的办法，检查时注意安全线是否错开位置。关键部位如曲柄销螺帽必须每次检查。 (2)检查减速器、中轴、尾轴、曲柄销应无异常声响，不缺油、不漏油。 (3)保持机身的清洁、无油污。 第二节 抽油机的启动停止 1、 启动抽油机 (1)、启动前准备工作：检查井口流程是否正确

6、，抽油机四连杆机构有无问题，减速装置及传动是否正确，刹车机构有无松动、是否灵活，电机和配电箱应无问题(正规程序是电工检查确认)，一切正常后可以准备启动了。 (2)通电：合空气开关，通电。 (3)起抽：松开刹车到位，点启-即按启动按钮后，待曲柄刚摆起到约30度时按停止按钮，让抽油机曲柄自由摆动，等到曲柄回摆到最高位置后，再次下摆时，再次按下启动按钮就可以正常启动抽油机了。 (4)启动抽油机后的检查：在抽油机井起抽后应立即进行检查，一般要做到听、看、摸。即听-抽油机各部位运行声音是否正常，各连接部分有无异声。看-抽油机各连接部分，如曲柄销、冕型螺母、平衡块固定螺丝是否有松动、脱出、滑动现象，减速箱

7、是否漏油，油套压是否正常，油井是否出油，方卡子是否松脱，绳辫子是否打扭，密封圈松紧是否合适。摸-用手背接触电机外壳，检查电动机温度等。此外在上述一切正常后还要及时用钳型电流表测三相电流的大小，看相间是否平衡，抽油机运转是否平衡，如发现问题应及时停机，待问题处理后再次起抽。 2、停止抽油机 (1)停机：在曲柄运转到要停的位置时按停止按钮并迅速拉回刹车，刹住。 (2)断电：在常规的停机操作项目中除测示功图时不必拉下空气开关外，其余大都必须拉下空气开关。 (3)挂牌警示。如长期关井，还要倒好井口流程，冬季长期关井还要进行扫线。 第三节 抽油机一级保养 一、 准备工作 (1)穿戴好劳保用品。 (2)带

8、齐工具。 二、操作步骤 每月进行一次保养，即运转720h以后进行保养，并同时进行例保内容的保养。 (1)停抽，刹车，切断电源。 (2)清除抽油机外部油污、泥土，旋转部位的警示标语要清楚醒目。 (3)紧固减速箱、底座、中轴承、平衡块、电动机等固定螺丝。 (4)打开变速箱视孔，松开刹车，盘动皮带轮，检查齿轮的吻合情况，检查输入轴与中间轴的左右旋齿轮的吻合情况，左右旋应无松动，中间轴齿轮与输出轴齿轮的吻合情况，齿轮的带油情况。 (5)检查减速箱油面及油质，不足时应补加，变质时要更换。 (6)清洗减速箱呼吸阀，用管钳卸掉呼吸阀上盖进行清洗。 (7)对中轴承、尾轴承、曲柄销子轴承、驴头固定销子、减速箱轴

9、承等处加注黄油。 (8)检查刹车是否灵活好用，必要时应进行调整，刹车片上不能有油污。 (9)检查皮带松紧程度，不合适进行调整，皮带损坏要及时更换。 (10)检查毛辫子，有起刺、断股现象应更换，检查悬绳器，上下夹板应完好，绳辫子的断股在同部位断三丝的钢绳就需要更换。 (11)检查电器设备绝缘应良好，有接地线，各触点接触完好。 (12)检查驴头中心必须与井口中心对正。 三、注意事项 (1)抽油机运转速720h，进行一级保养作业。 (2)曲柄销子注黄油时，可将轴承盖卸下，直接加注黄油。 (3)高空作业时必须系安全带。 四、润滑 减速器加油应使油面处于油位指示器的两刻线或两孔之间。减速器箱体下部易于积

10、水，应经常检查排出，以防油品乳化变质，该油品的更换应视具体情况确定。可作油样分析，根据油中含水和杂质的比例，确定更换时间。 润滑部位：钢丝绳、游梁轴承座、尾轴承座、曲柄轴承座、减速器、电动机轴承座。 五、调整 1、抽油机冲程的调整方法： 、首先将抽油机停到下死点、刹死刹车，将方卡打在盘根盒上。 、将悬绳器的下方松开，松开曲柄销子上的锁丝，再松开销子上的螺丝。将螺丝松开5-6圈，然后用大锤用力将销子打出。 、取出销子和销子套，首先将销子套装到你所要调的位置，再将销子和销子箭一起打入曲柄孔，然后紧好销子螺丝和锁丝。 、然后检查好悬绳器上的方卡，再松开刹车，让悬绳器带上负荷，再松开盘根盒上的方卡，启

11、动电机进行开抽。 、调冲程参数：泵挂在1300米以下，冲程一般为3.0米，泵挂在1300-1550米，冲程一般为2.6米，泵挂在1600米以上，冲程一般为2.1米。 2、抽油机平衡的调整方法： 首先将曲柄停到水平位置，刹死刹车。 用抽油机专用工具松开平衡块上的各个螺丝，抽油机上行负荷重时，应把平衡块向前调，抽油机下行负荷重时，应把平衡块向后调，再用摇把将平衡块调整到相应的位置，然后将各个螺丝紧好，松开刹车，启动电机进行开抽。 六、电动机的操作规程 首先检查电源是否有电，电线、开关、接线柱是否有漏电现象。 启动电机时，先将抽油机刹车松开，然后启动电机开关。 安装电机时应将电机与抽油机的皮带轮保持

12、水平，抽油机的皮带不能过松或过紧。 电机不能超负荷运转，如果负荷过重时调整。 七、常见故障及排除方法： 故障性质 现象 故障原因 1、地基建筑不牢 支架摆动，底2、底座与地脚螺栓接触不牢整机工座和支架震3、支架底板与底座接触不牢作不平动，电动机发4、抽油机未对准井口 稳 出不均匀噪5、悬绳器上光杆过载 音。 6、抽油机不平衡 7、井内结蜡、蜡卡或沙卡 曲柄销1、曲柄销锁紧螺母松动 松动或发生周期性2、曲柄销孔有杂物 轴向移响声 位 3、曲柄销圆锥面磨损 减速器 油池温度1、润滑油过多或过少 发热 高于60C 2、润滑油牌号不对或变质 1、润滑油不足 减速器轴承部位发2、轴承盖或密封部位摩擦 工

13、作不热或轴承等3、轴承磨损或磨擦 正常 部位有噪音 4、齿面磨损，侧隙增大 5、轴承空隙过大或过小 6、斜齿轮键槽松旷 电动机1、抽油机运转不平衡或超载工作不 电动机过2、抽油机反向运动 正常 热，有噪音 3、电机无润滑油 4、轴承损坏 减速器自减速器分1、润滑油过多 漏油 箱面或轴承2、箱盖之间结合不良 盖处渗油 3、放油丝堵未上紧 刹车不1、刹车片未调好 灵 刹车 2、刹车片磨损 3、刹车片或车有油污 驴头工驴头部位有1、钢丝绳缺油发干 作 响声，驴头侧2、抽油机不平衡 不正常 板与钢丝绳3、游梁轴承不对中 预防及排除方法 1、安装设计建造地基 2、在不牢靠的地方灌注水泥 3、加垫金属垫片

14、 4、对准井口 5、根据说明书制定运转规则 6、调整抽油机的平衡 7洗井或进行修井作业 1、紧固曲柄销螺母 2、清洗曲柄销及孔后再装 3、更换曲柄销 1、按油面要求加油 2、更换润滑油 1、增加润滑油 2、上紧轴承及连部分螺栓 3、清洗轴承，检查更换 4、更换齿轮，按规定润滑 5、调整轴承空隙 6、拆开修理 1、检查运转工况调整系统参数2、调换运转方向 3、加润滑油 4、修理或更换电机 1、使油位恢复到规定液面 2、均匀上紧合箱螺栓 3、上紧放油丝堵 1、调整刹车片空隙 2、更换刹车片 3、擦净油污 1、钢丝绳抹油或更换钢丝绳 2、调整平衡 3、调整轴承座或基础位置 磨擦 4、驴头歪斜或变形

15、1、减速器超载运行 2、抽油机不平衡 3、润滑油不符合规定要求 4、正常磨损或制造质量不良 1、连杆销被卡住 4、检查驴头的形状，确定是否更换驴头或游梁 减速器齿 面损坏 连杆拉断 曲柄与减速 器被动轴连 接损坏 1、按照规范要求运转 2、调整平衡 点蚀严重 3、更换润滑油 4、对减速器进行大修或更换 1、正常安装连杆销 拉断前，连 2、消除不平衡的现象，重新找2、曲柄销上的不平衡力过大 杆发生振动 正抽油机 或有异声 3、连杆接头焊接质量或材料3、检查焊接质量和材料质量 有问题 1、曲柄键压碎 1、更换键及键槽的位置 2、曲柄与被动轴连接松动 2、上紧曲柄尾部螺栓 发生周期性 急剧跳动 3、

16、轴上键槽损坏 3、调换键槽位置，更换键 八、安全守则 为了确保抽油机正常运行和人身安全，操作者必须严格遵守： 1、严禁靠近运动件，对于影响运转及安全的闲置物品应移至远处。 2、严禁在抽油机运转时或尚未停稳时，进行检修、润滑、加油或调整传动皮带。 3、使用刹车时，应先断电，停机后，曲柄仍能转动一定的角度，待曲柄将要停转时，在缓慢将刹车刹住或使其停在您需要的位置上。切勿急刹！猛刹！刹车操作纵力不得大于150牛顿。 4、停车检修或修井作业时，停机刹车后，必须将刹车装置的死刹车钩放入刹车 外缘的凹槽内，以确保作业安全可靠。 5、 启动电机前，应现将刹车安全装置的死刹钩掀起，翻转后固定在悬挂螺栓上，以免运转时自动反转造成减速器的损坏。然后松刹车把，才能启动电机。 6、 电器元件和电缆应有保护措施，防止日晒雨淋及磕拉碰伤。并装好接地线，以防电气事故。 7、 调节平衡块位置时，应置曲柄于水平位置，再进行调节。调整后必须上紧各个螺栓，并装上各保险锁块。 8、 调整冲程时，应使游梁处于水平位置，卸掉井口负荷，再进行调整，当利用辅助工作支撑对游梁进行固定，方可进行作业，待作业完后必须将支撑于游梁的链接端脱开后才能进行抽油机的启动。 9、 前驴头四个回转销轴，在修井作业后，绝对不允许漏装，少装。 10、应具备救火用具，以防止发生火灾。