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1、新驿煤矿各专业岗位试题库（2011补充）第一部分 井下职工一、 公共知识1、入井人员必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。2、斜巷提升时，严禁蹬钩行人，行人时立即进入躲避硐。3、人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工的指挥。在井下行走要走人行道，横穿大巷，过弯道、交叉口时，一停、二看、三通过。在架空线下行走，严禁携带长把工具、长材料。4、采掘工作面发现有挂红、挂汗、空气变冷、雾气、水叫、淋水变大、顶板来压、底鼓、裂隙渗水、水色发浑、有臭味等透水预兆时，必须停止作业，撤出人员。5、煤矿安全规程规定职工有权制止违章作业，拒绝违章指挥，当工作
2、地点出现险情时，有权立即停止作业，撤到安全地点；当险情没有得到处理不能保证人身安全时，有权拒绝作业。6、事故现场人员的行动原则是：及时报告灾情、积极抢救、安全撤离、妥善避灾。7、巷道发生局部冒顶的预兆有掉渣、断裂、离层、淋水加大、有响声等。8、矿工互救 “三先三后”的原则是（1）对窒息或心跳、呼吸骤停的伤员，先复苏，后搬运。（2）对出血的伤员，先止血，后搬运。（3）对骨折的伤员，先固定，后搬运。9、“三不”伤害是指不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。10、“三不生产”原则是：不安全不生产，隐患不排除不生产，安全措施不落实不生产。二、专业知识（一）采煤机司机1、滚筒采煤机司机要与工作面及顺槽输
3、送机司机、转载机司机、刮板输送机司机、液压支架工等密切合作，按顺序开机、停机。 2、采煤机因故暂停时，必须打开隔离开关和离合器；采煤机停止工作或检修时，必须切断电源，并打开磁力启动器的隔离开关。3、启动采煤机前，必须先巡视采煤机四周，确认对人员无危险和机器转动范围内无障碍物后，方可接通电源。4、采煤机截煤时，必须喷雾降尘，喷雾嘴完好不堵塞，内喷雾压力不小于2MPa，外喷雾压力不小于1.5MPa，无水或喷雾装置损坏时，必须停机处理。5、严禁采煤机带载启动、带病运转，按标准维护保养采煤机。6、采煤机组截割距端头（尾）5米时，降低牵引速度，采煤机司机要注意观察，当前滚筒深入巷道半个滚筒，停止牵引。除
4、司机外端头附近5m范围内严禁有其他作业人员。7、拆卸、安装挡煤板和换截齿时，必须停止采煤机、闭锁工作面刮板输送机。检修采煤机时，工作范围内的支架必须停止供液。8、破煤时要经常注意顶底板、煤层、煤质变化和刮板输送机载荷情况，随时调整牵引速度与截割高度。按直线割直煤壁，不得随意留顶底煤。9、工作面采用斜切进刀，推移刮板输送机距煤机距离不小于15m，斜切进刀的长度符合作业规程要求。10、严禁用采煤机牵引、顶推、托吊其它设备、物件。（二）乳化液泵站司机1、开泵前必须发出开泵信号；停泵时必须发出信号，切断电源，断开隔离开关。2、检修泵站必须停泵，修理更换主要供液管路时必须关闭主管路截止阀，严禁带压更换液
5、压件。3、泵站运转前，应仔细检查各部件有无损伤，管路是否漏液，吸排液软管有无折叠，油标玻璃的油位不低于红线，不高于绿线。4、综采工作面泵站压力不小于30Mpa，乳化液浓度35。泵站压力异常时，立即停泵处理。5、正常情况下，严禁关闭泵站的回液截止阀；6、回采工作面更换液压管、密封圈时，必须立即停泵，再开泵时必须听到呼叫停泵人的信号后方可开泵。7、无论是停泵还是开泵，泵站司机均不得脱离岗位。8、加强液压系统的清洁卫生，严禁泵箱随意敞口，严禁不经过滤网直接向泵箱直接倒乳化油。9、停泵后要把各控制阀打到非工作位置，清擦设备上的粉尘。10、司机要按规定填写乳化液泵站工作日志,并持证上岗。（三）液压支架工
6、（移架、推溜）1、煤机采煤时，必须及时移架，当支架与采煤机的悬顶距离超规定时，必须停止采煤。2、检修单个支架管路及阀组管件时，必须关闭本架的液路截止阀。3、移架受阻时，不得强行操作，必须查明原因。4、移架完毕后，必须将各手把扳回“零”位5、工作面遇断层、硬煤需爆破时，必须将支柱、千斤顶、管线、通讯设施等掩盖好，防止崩坏。6、支架移架操作时必须站在安全地点，面向煤壁操作，严禁将身体探入刮板输送机挡煤板内或脚蹬液压支架底座前端操作。7、支架必须接顶紧密，初撑力不小于24Mpa，顶板破碎时，必须超前支护。8、过断层、老巷、顶板破碎时，应采用带压移架方式。9、推移工作面刮板输送机应采取自上而下，自下而
7、上或从中间向两头的顺序进行，不得由两头向中间推移。10、检修液压系统主管路时，必须停止乳化液泵并采取闭锁措施。11、严禁同时移相邻的两架支架。12、严禁在溜子停止时推溜。13、移架前先检查煤壁、顶板、支架本身管线，以及是否咬架、歪架，架内、架间电缆是否受挤等，确认无误后方可操作。14、追机移架时，架前、架间不准有人工作或逗留，防止架前片帮或架间掉煤伤人。15、当底板出现台阶，支架工必须采取措施，使台阶坡度减缓，以便支架能正常地完成移架和推溜工作，严禁硬拉、硬推。（四）端头支护工1、端头支护前，必须在已有的完好支护保护下，用长把工具敲帮问顶，摘除悬矸危岩和松动的煤帮。2、顶梁与顶板应紧密接触，若
8、顶板不平或局部冒顶时，必须用木料接实。3、回柱或改柱时严格执行敲帮问顶制度和先支后回制度，回柱前应先清理好退路。4、严禁将支柱打在浮煤（矸）上，坚硬底板必须刨柱窝或麻面；底板松软时，支柱必须穿鞋，支柱钻底量不超过100。5、两顺槽出口高度不得低于1.8m，人行道宽度不得小于0.7m；关门柱间距不大于0.4m。6、双楔顶梁距端头架顶梁边缘不得大于0.5m。7、顶梁上部不实时，必须用木料接顶并垫平，支柱初撑力不得小于11.5MPa，支柱必须使用防倒钩。8、采用双楔顶梁支护的，双楔顶梁的双楔必须成对使用齐全，双楔伸出量要保持一致，伸出长度不得小于30mm。9、调整顶梁、架设支柱时，其下方5m内不得有
9、人。10、处理冒顶的原则是：先顶后帮，先支后拆，先上后下，先近后远，先外后里。（五）爆破工1、爆破作业必须严格执行“一炮三检”制度。“一炮三检”是指装药前、放炮前、放炮后检查放炮地点20米以内风流中的瓦斯浓度。2、“三保险”是指站岗、拉绳、挂牌。放炮“三小件”是指哨子、钥匙和竹签。3、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。4、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。5、电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁斜插在药卷的中部或捆在药卷上。6、“三人连锁放炮”制度是：放炮前，放炮员将放炮警戒牌交给班组长，由班组长安排专人进行警戒，班组长将放炮
10、命令牌交给瓦斯检查员，瓦检员检查瓦斯、煤尘浓度合格后，将放炮牌交给放炮员，放炮员吹哨放炮，爆破后三牌各归原主。7、爆破工必须最后离开爆破地点,并沿途检查爆破母线是否符合要求。装药的炮眼必须当班放完,遇有特殊情况时.爆破工必须在现场向下班爆破工交接清楚。8、爆破前， 班组长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入放炮地点的所有通路上站岗；放炮站岗距离：直巷不小于100米，并在有掩护的安全地点，弯巷不小于75米。9、爆破前，脚线的连接可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行，母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。10、如何处理拒爆、残爆？（1）由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。（2）
11、在距拒爆眼0.3米以外另打与拒爆眼平行的新炮眼，重新装药起爆。（3）严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管；严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆眼。（4）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。（5）在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。11、装药地点20米范围内，风流中的瓦斯浓度达到1%时不准装药。12、煤矿安全规程规定，炮眼深度小于0.6m不准装药放炮。13、装药时，要将药卷装到眼底，不得擦破药卷，不得拉断脚线，放炮必须使用水炮泥；放炮前后20米范围内必须洒水灭尘。14、放炮时如果通
12、电不爆，至少要等15分钟后，方可沿线检查，找出原因进行处理。15、爆炸材料箱必须放在顶板完好、支护完整，避开机械、电器设备及通风良好的地点，并应放在挂有电缆、电线巷道的另一侧。爆炸材料箱要加锁,钥匙由爆破员随身携带。（六）装岩机司机1、装岩机作业时必须有照明，照明灯的固定高度距离底板不小于1.8m，并照亮所有扒装运行范围。2、装岩机的固定及固定钢丝绳滑轮的锚桩及其深度与牢固程度符合作业规程规定；导向轮、尾轮悬挂正确且安全牢固。3、在装岩过程中，当发现电气或机械部件温度超限、运转声音异常或有强烈震动时，立即停机闭锁，进行检查和处理。4、工作面装药前，应将耙斗拉到溜槽上，切断电源，保护好电缆、操作
13、按钮及照明灯等。5、操作侧间距不得小于700mm；非操作侧设栅栏，严禁在耙装范围内工作和行人。6、在装岩过程中，如遇耙斗受阻或负荷太大时，不应使耙斗强行牵引，应将耙斗退回12m重新耙取。7、装岩机到迎头的最大距离是30米；最小距离是6米。8、耙装机必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏；当耙斗出绳方向与耙装机的中心线方向夹角超过15度时，司机应站在非出绳侧操作。9、在拐弯巷道装岩（煤）时，必须使用可靠的双向辅助导向轮，清理好机道，并有专人指挥和信号联系。10、正常停机或装岩工作结束时，应把耙斗开到耙装机前，操纵手把放在松闸的位置，卸下操作手把，停电闭锁。（七）掘进工（钻眼、支护）1、掘进工
14、作面“三图一表”的内容是：施工断面图、炮眼布置三视图、避灾路线图和爆破图表。2、进入工作地点，必须进行敲帮问顶工作，及时摘除危岩活矸；钻眼必须在临时支护掩护下或在支护完整条件下进行。3、严格按标定的眼位和爆破说明书规定的炮眼的角度、深度、个数进行钻眼。凡出现掏槽眼相互钻透或不合格的炮眼时，必须重新打眼。4、在钻眼过程中，发现钻眼机具的零部件、设施等出现异常情况时，必须停钻处理。5、多台风钻打眼时，要划分好区块，做到“五定”即：定人、定钻、定眼、定位、定责，不准交叉作业。6、风钻试运转时，应该先开水，后开风；钻完眼后，先关水，后关风。7、开眼或钻眼过程中，不准用手直接扶、托钻杆或用手掏眼口的煤岩
15、粉。8、钻眼时要随时注意煤岩帮、顶板，发现有片帮、冒顶危险时，必须立即停钻处理。9、工作面拒爆、残爆没有处理完毕时（处理瞎炮除外），不得钻眼，处理后方可作业。10、在支护前和支护过程中必须敲帮问顶，及时摘除危岩悬矸。11、严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面。12、锚杆的安装顺序是从顶部向两侧进行，两帮锚杆先安装上部、后安装下部。13、锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过100mm；眼向误差不得大于15度。14、锚杆距迎头的最大控顶距：放炮前不大于锚杆的排距，放炮后不大于锚杆的排距+循环进度。15、锚索的预紧力为30MPa，外露长度不大于300 mm；锚杆外露长度为1550mm。（八）喷浆工1、
16、喷射前，必须检查锚杆安装、金属网敷设是否符合设计要求；按中腰线检查巷道断面尺寸，清基、挖地槽，并安设喷厚标志。2、喷射混凝土前，必须先用水冲洗岩面。3、喷射混凝土时，风压不得小于0.4MPa；水压一般比风压高0.1MPa。4、喷射混凝土时，喷头距受喷面应保持在0.61.0m为宜。5、喷射混凝土分段按自下而上、先墙后拱的顺序进行喷射。6、喷射混凝土时，喷头运行轨迹应呈螺旋形，按直径200300mm，一圆压半圆的办法均匀缓慢移动。7、在喷射过程中，喷浆机压力表突然上升或下降，摆动异常时，应立即停机检查。8、喷层养护7天以内，每班洒水一次，7天以后，每天洒水一次，持续养护28天。9、喷浆结束时，应按
17、照先停料、后停水、再停电、最后关风顺序操作。10、处理堵塞的喷射管路时，喷枪口的前方及其附近严禁有其他人员。（九）运料工1、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。2、装料时同车内的物料长短应一致，否则必须长料在下、短料在上。长短料穿插时应按运行方向前低后高，并必须用绳索或铁丝捆绑牢固。3、机电设备、材料封车时必须按照重量等级选用合格的钢丝绳进行封车，使用钢丝绳封车运输时必须采用打摽捆扎方式进行封车。4、在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以
18、及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。5、一律不准使用直径小于12.5mm以下的钢丝绳进300kg及以上重物的吊装或拉移。6、信号把钩工必须站在轨道外侧摘挂钩，距外侧轨道200毫米处；斜巷运输必须严格执行“行车不行人、行人不行车”制度；绞车运行时信号把钩工及其他人员必须进入躲避硐。7、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。8、在斜巷装卸物料时不准摘钩；在斜巷卸料时，必须待车停稳后在料车下方安设防止物料下滑的设施，否则不准卸料。9、绞车运行时司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁司机在开车的同时处理
19、爬绳。10、处理矿车掉道应遵守以下：（1）有专人指挥；（2）将矿车稳住，先抬一头上道，后抬另一头复位；（3）用铁轨、撬杠使矿车复位时，应注意自身及他人安全；（4）用机械复位时，严禁生拉硬托矿车。（十）电钳工1、失爆是指矿用电气设备的隔爆外壳 ，失去了耐爆性或隔爆性。2、电气设备“三大保护”是指漏电保护、过流保护、保护接地。3、电器设备着火时应首先切断电源；在切断电源前，只准使用不导电的灭火器材进行灭火。4、在停电作业时应在相应的开关上挂“有人工作，禁止合闸”标志牌，并派专人看管或加锁。6、防爆电气设备入井前应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”。7、如发现触电人员，应
20、首先切断电源，迅速将其转移到通风、安全处，如触电者呼吸已停止，应立即进行口对口人工呼吸；如心音微弱或心跳停止，应立即进行胸外心脏挤压。8、接地网上任一保护接地点测的接地电阻值不得超过2欧姆。 9、停送电必须执行“谁停电、谁送电”制度，严禁约时送电。10、电气设备试验前应先测量被试设备的绝缘电阻，合格后方可进行其他试验项目。11、耐压试验应在其他试验项目都合格后才能进行，否则应请示上级主管技术人员。12、对有电容的设备，试验前后均应充分放电。13、防爆电器设备修理过程中，通电试验时，必须不少于两人协同工作。严格执行停送电制度，严禁带电作业。14、防爆电器设备经修理后达不到防爆要求的，不准下井使用
21、。15、发现电气着火如何处理？首先应切断电源，在切断电源前，只准使用不带电的灭火器材、干砂等灭火。16、对井下采区供电系统应做哪些日常检查？（1）对运行的设备、电缆和小型电器进行定期循环检查，对安全保护装置每周至少全面检查两次。重大问题，如失爆、明接头，则停电限其立即解决。检查后每天填写检查日报表；（2）矿井每月组织3次不定期机电设备完好检查。不仅查防爆设备，而且查三大保护、小型电器、电缆和现场的文明卫生，以及电缆、信号线的吊挂情况，并把检查结果的好坏同经济利益挂起钩来。（3）各使用单位设备管理员、防爆检查员自行检查。每天对运行中的设备进行巡回检查、处理。17、防爆电气设备使用的密封圈有什么安
22、装要求？其内径应不大于电缆外径1mm，其外径与进线装置内径差应不大于2mm。宽度不小于电缆外径的0.7倍、厚度不小于电缆外径的0.3倍。电缆与密封圈之间不准包扎其它物品，在进出铠装电缆时，密封圈必须全部套在铅皮上。18、高压停、送电应注意哪些事项？操作高压设备必须严格执行操作票制度，停送电操作必须戴合格的绝缘手套、穿绝缘靴站在绝缘台上，停电后必须挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌。19、在电气设备上工作，保证安全的组织措施有哪些？（安全用电作业制度有哪些？）（1）工作票制度；（2）工作许可制度；（3）工作监护制度；（4）工作间断，转移和终结制度。20、检修井下电气设备应采取哪些安全技术措施？（1
23、）检修井下电气设备前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电；（2）所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行此项工作的人员才有权取下此牌送电。21、预防触电的措施有哪些？（1）绝缘防护；（2）人体与带电体之间保持最小的安全距离；（3）采取安全电压，使人体发生触电后通过人体的电流小于摆脱电流值；（4）在一切有可能的场所安装漏电保护器。（十一）胶带输送机司机1、行人跨越输送机处应设过桥。2、不许开倒车运转，严
24、禁站在输送机上点动开车。3、严禁人员乘坐带式输送机，不准用带式输送机运送设备和笨重物料。 4、保证皮带托辊转动灵活，皮带行人侧必须清至底板并露出架腿脚板，非行人侧皮带底积煤不得超过100mm。 5、处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。6、胶带输送机常用的保护有烟雾、打滑、堆煤、超温、自动洒水、防跑偏、防逆转等。7、加强输送机的日常维护保养，确保皮带不跑偏、不打滑，装载时要均匀，防止局部超载或偏载。8、输送机运转时禁止清理机头、机尾、滚筒及其附近的浮煤，不许拉动输送带的清扫器。9、启动运输机前必须与机头、机尾及各转载点取得信号联系。10、皮带检修时必须将远控就地转换开关打
25、至停止闭锁位置并挂“有人工作，禁止启动”标志牌。11、运行中的带式输送机，在什么情况下必须立即停机？（1）输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂；（2）输送带打滑；（3）电气、机械部件温升超限或运转声音不正常；（4）液力耦合器的易熔塞熔化或液力耦合器内的工作介质喷出；（5）输送带上有大块煤（矸石）、铁器、超长材料等；（6）信号不明。12、带式输送机的机头硐室内对防火设施有哪些要求？答：消防沙箱，两把消防铁锨，两个消防水桶，两个灭火器。13、启动带式输送机前应检查的项目及其要求是什么？（开车前应做哪些准备工作？）答：（1）各部位运转声音是否正常，输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象，输送带松紧是否合适，
26、张紧拉力表指示是否正确；（2）控制按钮、信号、通讯等设施是否灵敏可靠；（3）检查试验各种保护是否灵敏可靠。14、如何防止皮带伤人事故的发生？1、司机启动运行前必须与机头、机尾及各转载点取得信号联系，待收到正确信号，所有人员离开转动部位后方可开机。2、胶带输送机在运转时，严禁任何人从皮带上行走或翻越。3、检修皮带时，必须通知司机并用信号联系，皮带确需运转时，必须采取通知检修人员，使检修人员离开后再起动皮带。4、皮带输送机的驱动装置、联轴节、传动滚筒、尾部滚筒等都要装设保护罩或保护栏杆，需要跨越皮带的通道应装设行人过桥。15、带式输送机联合运输时，应如何开停机？答：开机时，取下控制开关上的停电牌，
27、合上控制开关，发出开机信号并喊话，让人员离开输送机转动部位，先点动两次，再转动一周以上；接到收工信号后，将煤完全拉经净，上一台输送机停机后，将控制开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓。（十二）刮板输送机司机1、发出开机信号，待接到开机信号后，应点动两次，再正式启动运转。2、开关、电动机、按钮、接线盒等电气设备无法避开淋水时，必须妥善遮盖。3、运行中发现刮板链出槽、漂链、掉链、跳齿时要立即发出停机信号停机，进行妥善处理。4、检修、处理刮板运输机故障时，必须切断电源，闭锁控制开关，挂上停电牌。5、刮板运输机运行时，严禁人员跨越。6、刮板运输机头及二节的减速机侧、中部槽的行人侧必须加设挡煤板，减速机、
28、电机表面必须清洁无污物。7、刮板运输机运行时，司机不准面向刮板运输机运行方向，以免断链伤人。8、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，应躲开喷油方向。9、必须打牢刮板运输机的机头、机尾锚固支柱。10、严禁人员蹬乘刮板运输机。11、如何防止皮带伤人事故的发生？1、司机启动运行前必须与机头、机尾及各转载点取得信号联系，待收到正确信号，所有人员离开转动部位后方可开机。2、胶带输送机在运转时，严禁任何人从皮带上行走或翻越。3、检修皮带时，必须通知司机并用信号联系，皮带确需运转时，必须采取通知检修人员，使检修人员离开后再起动皮带。12、用刮板输送机运送物料时应采取那些具体措施？使用刮板输送机运送物料
29、时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。放料时要顺刮板移动方向先放前端，后放尾端，取料时，先取尾端后取前端。严禁用刮板输送机运送超过溜槽宽度较重较高时的物件，以防止卡住物件或挤伤人员，烧毁电机。13、刮板输送机的电机及其开关附近20米内瓦斯浓度1.5%时，对刮板输送机的操作操作要求是什么？必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。14、刮板输送机在运转中时应注意什么事项？答:(1)运转中要注意电机、减速箱的声音是否正常，是否有剧烈震动。电机、减速箱、连轴节及大轴等温度是否正常；（2）运转中，无特殊情况一般不能停机，避免重载启动；（3）运转中，要经常清理电机附近的浮煤、矸石和杂物。15、刮板输
30、送机常见的伤人事故有那些？如何防止？（1）由于液力耦合器、传动链等运动部分未装保护罩，机尾未装护板，人员靠近时，被转动部分绞伤；（2）运送长料，由于操作不当，人被挤在长料和支架之间而伤；（3）违章乘坐输送机，或在机槽内行走，被跳动的刮板链打上伤；（4）由于被不平的机槽接口或木块卡住，拉力猛增，致使机头或机尾撬起，打伤或挤伤附近人员；（5）工作人员吃力故障时未停车，或者虽已停车，或者虽已停车，但未挂警示牌，结果因无误开车而伤人。16、引起刮板输送机电动机过热的原因有哪些？1、电压过高2、电压过低3、超负荷运行4、三相不平衡运行（十三）小绞车司机1、矿车掉道时，严禁用小绞车硬拉复位。2、正常停车后
31、（指较长时间停止运行），应闸紧滚筒，松开离合器；需离开岗位时，必须切断电源。3、提升钢丝绳的余绳不超过1米。4、小绞车司机开车前应检查：小绞车安装安装固定情况；检查小绞车的制动闸和工作闸；检查钢丝绳有无打结、断丝、严重锈蚀；检查控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。5、正常开车时，必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面和出绳侧操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。6、严格按照作业地点的规定数量提放车辆，禁止超拉超放。7、绞车制动闸和工作闸完好，闸带磨损余厚不得小于4毫米。8、严禁两个把手同时压紧，以防烧坏电机。9、绞车启动困难时，应查明原因，不准强行启动。10、注意绞车运行情况，发现下列情况时
32、必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：（1）绞车电机出现异常声音；（2）钢丝绳异常跳动，负载突然增大；（3）稳固支柱有松动现象；（4）有严重咬绳、爬绳现象；（5）电机有异常；（6）突然断电或其它险情时。11、小绞车的固定应符合哪些要求？答：使用两个月以上时必须打砼基础，采用地锚方式固定必须打砼基础。使用两个月以下时允许采用地锚或打四压两戗。打四压两戗时其木柱直径不少于0.18m，点柱必须打在顶板上，当坡度大于15时还要设生根绳。用锚杆固定时，只能在岩石底板中采用，锚杆直径不小于20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根。12
33、、使用中的钢丝绳应符合哪些规定？答：要求无弯折、硬伤打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。13、绞车的制动闸和离合闸应符合哪些要求？答：闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上300400时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。14、接班后对小绞车做哪些检查？答：检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
34、15、车辆接近停车位置时，司机应如何操作？答：接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。（十四）上下山信把工1、车辆停稳掩牢后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩。2、斜巷串车提升严禁用其他物品代替连接装置。3、提升信号必须由信号把钩工发出，严禁他人代替发送信号。4、 “四超”车辆是指：超长、超宽、超高、超重。5、提升时把钩信号工及其他人员必须进入躲避硐室。6、把钩信号工必须站在轨道外侧摘挂钩，距外侧钢轨200毫米处。7、提升物料的钢丝绳，在一个捻距内钢丝绳断丝断面积与钢丝绳的总断面积之比达到10时为超限。8、信号把勾工在
35、提升前必须认真检查挡车装置、连接装置、钢丝绳、钩头25米之内的质量、信号设施等是否齐全完好、灵敏可靠，发现问题及时汇报处理。9、提升车数超过规定或连接不良时，都不得发送开车信号。10、发送信号时应站在信号硐室内或安全地点，手按信号发送器，严密注视车辆运行状况，发现异常或事故时，要及时发送紧急停车信号。11、在什么情况下不得发出开车信号？答：（1）收到的信号不明确时；（2）发现有人进入运行区段且人员未离开运行区段。12、把钩工必须做到的“六不挂”是什么？答： 安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输措施不挂、重车装的不标准不挂、连接装置不合格不挂、斜巷有行人不挂。13、发出开
36、车信号后，信号把钩工应做的工作是什么？答：发出信号后，不得离开信号机旁，以便观察钢丝绳运行情况，如有紧急异常情况时，可随时发出停车信号。14、当车辆进入规定的停车位置时，把钩工的操作步骤？答：待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。15、用平板车、材料车运送设备、材料时，对封车的具体要求有哪些？答：必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。（十五）金属焊接切割工1、井下和井口房不得从事电焊、气焊和喷灯作业等工作，如果必须进行电气焊作业，每次必须制定安全措施。2、焊机接火应由专职持证电工操作，并在送电前摇测焊机绕组对地绝缘电阻，在不低于2兆欧的情况下方可使用。3、电气焊操作人
37、员必须按规定使用劳动防护用品，如绝缘靴（鞋）、防护手套、电焊面罩、护目镜等。4、焊机一、二次接线端必须有护罩，一次电源要接在能就近停止的带有漏电保护的开关二次侧，异常情况下能迅速切断电源。5、焊机外壳必须可靠接地。6、在井下从事电、气焊时，作业地点前后两端各10m的井巷范围内应是不燃性材料支护，至少应备有2个灭火器。7、电、气焊地点的风流中瓦斯浓度不得超过0.5。8、当焊接或切割工作结束后，要仔细检查焊接场地周围，确认没有起火危险后，方可离开现场。9、氧气瓶、乙炔瓶必须放在施工作业地点的进风侧，并保持10米以上的距离，使用完毕必须立即关闭气阀。10、所有电气焊设备在措施规定使用期限内必须立即升
38、井，严禁在井下长期存放。11、电焊气割时，氧气瓶、乙炔瓶、易燃易爆物品、高温点、焊割地点之间应保持怎样的安全距离？答：（1）、电焊、气割时、氧气瓶、乙炔瓶与施工地点之间距离不得小于10米，且两瓶必须位于施工点的上风侧，两瓶之间距离不得小于5米。（2）、施工周围10米范围内无易燃易爆物品。12、氧气瓶、乙炔瓶的瓶阀冻结后应如何处理？答：严禁用火烤，必要时可用40以下的热水解冻。13、氧气瓶、乙炔瓶使用中严禁用尽瓶内气体，那么瓶内的余压要保留多少？答：应保留0.2-0.3 MPa以上的余压14、高空焊割作业时有哪些注意事项？答：进行高空焊割作业时，应使用安全带，高空作业处的下面，严禁站人或工作，以
39、防物体下落砸伤。15、对电焊机供电有什么要求？答:（1）焊接电源必须具备能使电弧自动维持并恢复稳定燃烧的外特性；（2）要求电源能再一定范围内进行均匀、灵活调节。（十六）主提升信把工1、每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。2、严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。3、信号工在联系工作时，严禁发送开车信号。4、人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥，开车信号发出后严禁进出罐笼。5、非工作人员严禁在井口棚内逗留，严禁在井口往下扒瞧，严禁任何人从罐下通过。6、在下列情况下不得发出开车信号：装载物料超重、超高、超宽、超长或偏载严重有翻车危险时；严
40、禁发出开车信号。8、井上、下信号工收到任何不明信号，均不得发出开车信号，可用备用信号或专用通讯设备联系判断，以准确无误后发送信号。9、把钩工在发提升信号前要检查安全门是否关闭、阻车器是否复位、摇台是否提起、车辆是否停稳。10、副井人员上下井期间：不得将车辆推到第二组阻车器处。11、在井筒内运送爆炸材料时，应遵守哪些规定？答：升降爆炸材料时，必须事先与井上下把钩工联系，并经当日矿级值班领导批准后方可装罐。严禁在井口和井底附近存放爆炸材料。12、设备、材料和人员存有哪些情况不准入罐下井？答：（1）超重、超长、超高和超宽的物料，捆绑不牢靠的、偏斜、不稳固的不准入罐下井；（2）携带工具、材料影响他人安
41、全者，穿化纤衣物，酗酒人员不得入罐下井。13、罐笼提升时，安全门、罐位、摇台、阻车器、提升信号之间的闭锁必须符合哪些要求？答：1、罐笼到停罐位置立即放下摇台。2、放下摇台后拉开井口安全门和罐帘门3、确认罐内罐挡未用销子销住，阻车器等，向罐内推车装罐。4、经检查无误，关上罐帘门和安全门，向信号工发出信号。14、矿车在罐内掉道应怎样处理？答：遇到罐内掉道时，应于信号工联系，使用绳索季牢的长柄工具处理。15、提升容器运行期间，信把工应注意哪些事项？答：信把工应手不离停车信号按钮，目送提升容器，时刻观察提升容器连接装置、钢丝绳，安全门和指示信号等运行情况，注意监听声响，发现异常情况，应立即发送停车信号
42、，不得擅自离开工作岗位。（十七）电机车司机1、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。2、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。3、机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。4、列车的制动距离，每年至少测定一次，运送物料时，不得超过40米，运送人员时，不得超过20米。5、为确保机车安全运行，机车行近巷道口、硐室、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，必须降低速度，并发出警号。6、机车运输时，列车或单独机车，都必须前
43、有照明后有红灯。7、两辆机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。8、用人车运送人员时，严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。9、我矿人车运人的行驶速度规定不得超过3ms。10、井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在车库内打开检修。11、开车时司机对个人安全应注意哪些问题？答：司机必须坐在座位上开车，不得坐在车帮上或在车外开车，严禁将头、手及身体露出车外。12、接班后司机对电机车要进行哪些检查？答:对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置。13、对列车的行驶速度有什么要求？答：运送人员时不得超过4米/秒；运
44、送爆炸材料或大型设备、材料时，不得超过2米/秒；车场调车时不得超过1.5米/秒。14、叙述列车启动的操作程序。答：1、按顺序接通有关电器路，点亮红尾灯。2、接到发车信号后，先鸣笛示警，然后将控制器手把扳倒相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。15、电机车日常维护保养的内容有哪些？答：每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查、试验；机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。16、开车前检查的项目有哪些？答：（1）矿车连接是否符合规定，不超挂；（2）所拉设备物料是否超长、超宽、超高、超重，封车是否牢固可靠
45、；（3）机车前方附近是否有人；（4）机车是否按规定悬挂红尾灯。（4）、机车或车辆上是否有人员搭乘。（十八）主排水泵司机1、我矿中央泵房内安装的三台多级离心式水泵，型号是MD280-65*9型，排水能力是280m3/h。、水泵的引水应在5分钟内灌满，否则视为不合格。、水位抽的太低容易造成汽蚀。、水泵长时间空转会造成泵体发热、损坏水泵。、射流水分为路，一路取自副井底洒尘管路净水（常用），另一路取自主排水管路污水（应急用）。10、叙述启动和停止水泵的操作程序。答：水泵启动前要先打开真空表阀门，向水泵内和吸水管内灌水，并且要在关闭排水管闸阀的情况下启动电动机，当电动机达到额定转数时，关闭灌水阀门和真空
46、表，缓慢打开水泵出水口闸阀，打开压力表阀门。停泵时，关闭压力表阀门，慢慢地关闭闸阀，然后停止电动机。12、如何检查水泵对轮间隙是否符合要求？答：用塞尺测量水泵最大、最小间隙，并与上次测量进行对比，检查是否在规定范围内，否则必须进行调整。13、对运转中的水泵重点检查哪些内容？答：（1）各仪表指示是否正常；（2）电动闸阀是否开到位；（3）泵体有无异响或异震；（4）电机、水泵发热部位温度是否小于规定值；（5）水泵进、出水端盘根有无冒烟现象；（6）随时观察水位情况。14、运转中的水泵存有哪些情况要采取紧急停机？答：（1）水泵不上水；（2）泵体有异响、异震；（3）泵体有漏水现象；（4）进、出水端盘根有冒
47、烟现象；（5）轴承温度超过规定值；（6）电机有冒烟、冒火现象；（7）仪表指示不正常。15、矿井突然来水后，应做好哪些工作？答：（1）及时关闭中央泵房两侧的防水门；（2）向调度室及工区汇报；（3）根据用水量大小决定开启水泵台数；（4）当水位危及泵房设备及人员安全时，应开启所有水泵，然后从管子道撤离。16、水泵在哪些情况下不得投入运行？答：（1）电动机有故障，控制设备、电压表、电流表、压力表、真空表失灵时；（2）水泵或管路漏水时；（3）电压不正常时；（4）吸、排水管路异常等。17、水泵启动时不上水的原因有哪些？（1）叶轮或键损坏，不能正常地把能量传给流体；（2）启动前泵内未充满水或漏汽严重；（3）水流通道堵塞，如进、出水阀阀芯脱落；（4）并联运行的水泵出口压力低于母管压力，水顶不出去；（5）电动机接线错误或电动机二相运
