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1、市政路面工程施工组织设计商鞅大道东段路面工程施工组织设计第一章 工程概况1.1 地形、地貌、气候及交通条件本项目位于陕西省东南部商洛市商州区，处于秦岭东段南麓。标段处于城区周边，海拔在840-940米之间。主要河流为丹江河，河水流量较大，河道较宽。地下水丰富且无污染。工程所在地地震烈度为度。本合同段位于北温带亚湿润山地气候区与北亚热带湿润气候过渡带，年平均气温12.5-15，年平均降雨量683.2-754毫米，雨季主要集中在7、8、9三个月，对本项目影响较小。路线处于312国道沿线，工程沿线交通便利，电力丰富，具备无线及有线通讯系统。1.2工程数量本合同段起点位于商洛市商州区商州立交桥下K3+
2、780，终点位于商洛市商州区东龙山加油站前K7+928.922，全长4148.92米。其中包括桥梁两座：南秦河大桥长212.04米、宽42米；龙山丹江大桥长212.04米、宽42米。该工程按城市主干路级标准设计，双向六车道，设计时速50km，路基宽度43米。路面主要工程数量为：基层水泥稳定砂砾约15204.14立方米；水泥稳定碎石14852.58立方米；路面面层沥青砼约为13812.43立方米；乙式路沿石19328.13米；丁式路沿石8241.85米；平石11086.29米。1.3编制依据：商洛市商鞅大道东段路面工程工程施工招标文件和我公司投标文件及合同协议书公路路面施工技术规范 JTG F1
3、0-2006公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004公路工程施工安全技术规范 JTJ 076-95公路沥青试验规程 JTG E41-2007公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005公路工程集料试验规程 JTG E42-2005第二章 项目总体组织机构我公司抽调具备丰富路面施工经验的人员组建了商鞅大道东段路面工程项目经理部，项目经理部下设工程技术部、安全质检部、设备部、物资部、综合办公室及试验室六部，分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、设备物资、财务、行政管理、材料试验与检验、测量的监控等工作，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。经理部下设
4、各专业施工队。共组建一个基层拌和站，一个面层拌和站、一个基层工程作业队、一个面层工程工程作业队、一个附属工程作业队。各职能部门及两站三队分工明确，密切协作。商鞅大道东段路面工程项目部组织机构框图项目经理项目总工项目副经理项目副经理 试验室办公室物资部设备部工程部质检部附属施工队面层施工队基层施工队沥青拌和站水稳拌和站2.1、项目经理项目经理是我单位法定代表人的授权人，是本合同段工程安全保证、质量保证、环境保护、文明施工、工期保证等的第一责任人，负责建立健全质量安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全生产活动的正常开展；负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标。负责对工程项目
5、进行资源配置，保证质量体系在本标段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要；负责施工现场全面的环境保护和文明施工，并结合本标段工程特点，制定环境保护和文明施工管理细则；负责按批准的施工计划，全面组织工程实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。2.2、项目副经理（两人）配合项目经理从事项目全面管理工作。在施工中严把安全、质量生产关，抓好施工中安全、质量工作，把安全、质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；施工期间项目经理短时间离位时，履行项目经理职责并负责处理项目经理部中的一些日常工作。2.3、项目总工程师对本合同段工程质量、施工技
6、术负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。负责组织编制实施性施工组织设计、分项工程施工方案及质量计划并监督实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。2.4、工程技术部（1）设部长1名，在项目总工程师的直接领导下进行工作。（2）主管各施工队，对施工进度全面负责，负责施工方案的制定和实施。（3）编制技术管理文件、不合格的处理报告、质量记录。（4）配合质量检验部门做好质量管理工作。（5）负责对技术干部及各施工队的技术交底。
7、（6）负责对重大工程质量、安全事故的分析、主持和研究，制定质量事故处理方案。2.5、物资设备部（1）设部长1名，向项目经理报告设备、材料保障情况。（2）定期对机械设备供应进行检查，做好机械车辆的调度工作，指导机械设备的维修保养。（3）编制材料供应计划，组织材料供应，保证工程正常进行。（4）配合质检处、中心试验室做好材料的质量检验工作，并负责对现场材料进行标识。（5）负责编制材料进、出库制度，建立材料台帐、明确材料标识，库房管理科学化、规范化。2.6、安全质检部（1）设部长1名，向项目经理报告安全生产情况。（2）负责对各技术管理干部及施工队进行安全教育，制定管理措施，进行安全检查。（3）组织抢险
8、小分队，在发生安全事故时起抢险带头作用。（4）依据公司质量方针和本标段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能（5）推行全面质量管理，积极组织开展群众性的QC小组活动。2.7、综合办公室（1）设主任1名，直接向项目经理汇报工作。（2）负责项目经理部的文秘工作，配合有关部门处理与业主及地方部门的日常往来，安排项目经理部领导的经营活动。（3）负责项目经理部的各种会议安排，负责项目部的日常联系。（4）做好文明施工及环境保护等方面的工作，办好施工简报。2.8、中心试验室（1）设主任1名，直接向项目总工程师汇报工作。（2）负责各种原材料、成品、半成品的检验工作，为质检部门提
9、供详细准确的试验数据。（3）配合质检组做好各种现场试验工作，为质量评定提供科学、准确的检测数据。认真填报各种试验资料，力求数据准确，把好工程质量关。2.9、施工队伍的配置及任务划分序号施工队伍名称施 工 任 务1水稳拌和站负责合同段范围内水泥稳定砂砾、水泥稳定碎石的拌合工作2沥青砼拌和站负责合同段范围内沥青砼的拌合工作3基层施工队负责合同段范围路面基层的施工4面层施工队负责合同段范围路面面层的施工5附属工程作业队负责合同段范围内的其他附属工程施工第三章 施工方案及施工方法3.1、施工准备工作安排3.1.1生产生活临建工程（见附图1）3.1.1.1项目经理部驻地建设 根据本标段工程量及主要工程分
10、部情况，本着指挥机构靠近一线又方便与外界联系的原则设置于江南小区，详见附图1。占地总面积约300 m2，租用六间一层商品房（主要用于办公）。按照文明工地建设要求，对实现人员住宿、办公分离，达到宽敞、文明、卫生、安全标准。项目经理部接通网络和电话。3.1.1.2工地试验室建设实验室建设在水稳拌和站，占地面积400 m2，砖混结构标养室33m2。试验室配备一台45千瓦发电机，以备停电之需。试验室接通网络和电话3.1.1.3拌合站建设基层水温拌合站设于K6+600左侧，此处地势平坦，受外界环境干扰小，紧邻施工现场，有利于工程的统一指挥和管理。基层拌合站总体划分为拌合区、配件区、油料区、配电室、料场区
11、、现场办公和职工宿舍等区域。总占地面积约3500m2。沥青混凝土拌合站利用我公司在商州区杨峪河镇哑口村的拌合场地，交通便利，现场建有电力线路，项目部配备发电机，防止突发断电情况，维持施工正常作业；生产用水拟采用水泵从南秦河抽取，南秦河水质洁净，水量丰富，完全满足施工需要。3.1.2施工便道拟在路线K6+700处设置1条横向便道与施工路面相连，便道采用砂砾铺筑，便道按四级路标准修建，宽度4.5米，最小平曲线半径30米，最大纵坡8%，并在每200米设置宽度不小于8米、长度不小于10米的错车带一处。所有便道铺筑30cm厚天然砂砾。3.1.3施工用电、用水本项目位于312国道沿线，交通便利，电力资源丰
12、富，项目部及拌合站均配备发电机，防止突发断电情况，维持施工正常作业。沿线河流较多，地下水丰富，水质纯净无污染。生活及拌和站用水采用地下水，其余靠近河流的施工点直接从河中取水。3.1.4、技术准备项目工程开工前，首先全面熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，如发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。施工前，由测量人员按照测量规范要求的精度做好控制测量复测工作以及原地面的复测工作。调查沿线、石料、中粗砂、水泥等原材料料场，根据相关试验规程、规范进行试验检测，进行水泥稳定碎石及砂砾的配合比试验和沥青砼的配合比的确定工作。按规定程序采购材料进场。3.2施工方法本标段工程项目主要包含路面面层、
13、基层、其他附属工程。下面就具体施工方法逐一说明：3.2.1水泥稳定砂砾底基层（1）、施工准备下承层准备：底基层施工前应对路床的施工质量进行全面检查验收，除弯沉、压实度、平整度、高程、宽度、厚度及横坡要在规范允许的偏差内，还应对外观进行检查，要求表面平整，边线整齐，无松散及粗细料严重不均或颗粒过大现象。有局部缺陷的应进行处理。材料准备：在开工前储备足够砂砾和水泥，且均为经过检验的合格材料。设备：稳定土厂拌法施工的各种机械设备和试验仪器均如期到场，并经过检修均能正常工作。技术准备：正式开工之前，先铺筑底基层施工试验段，以此确定混合料的配合比、松铺系数、压实机具的组合等指标。编制合理的施工方案，选择
14、优良的施工工艺，对施管人员进行岗前培训、图纸会审与技术交底，完成配合比设计及试验段工作，确定合理的机械组合，取得有关资料数据，并得到监理工程师批准。（2）、施工放样按设计宽度放出边线，在边线处支立模板。每10米（超高段5米）设一基准桩，架设基准钢丝并用拉力器拉紧，以保证高程准确。（3）、混合料制作及运输底基层采用厂拌法施工，用稳定土拌合机集中拌制混合料，施工中应经常进行含水量、水泥含量、级配和混合料抗压强度的检查，保证混合料的质量符合要求，发现偏差时应及时纠正。混合料的运输用自卸车进行，运输车辆内的混合料应用蓬布覆盖，防止水分蒸发。（4）、摊铺摊铺用两台WTD7500摊铺机半幅全宽成梯队进行摊
15、铺，两机前后相距10米，中间摊铺重叠1030cm，按试验路段确定的松铺厚度、摊铺速度进行摊铺，保证摊铺的连续、均匀性。（5）、碾压摊铺段落够一个碾压工作面后，碾压开始。碾压分为初压、复压和终压三个阶段。碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验段提供，碾压遵循先轻后重，由边向中，由低向高的原则。碾压结束后检测压实度。（6）、质量检测验收试验、测量人员配合质检人员进行质量检测验收。（7）、养生水泥稳定砂砾碾压完成后采用土工布进行保湿养生，养生时间不少于7天。（8）、交通管制养生期间，封闭交通，进行交通管制。(详见下页工艺框图)水泥稳定砂砾施工工艺框图下承层准备测量放样检查验收挂钢丝摊铺机就位清扫下承层洒
16、水湿润控制含水量配合比设计拌料运料摊 铺碾 压养 生检 测3.2.2、水泥稳定碎石基层的施工施工方案：本项目水泥稳定碎石基层采用1个施工队施工，采用稳定土拌和设备集中厂拌，20T自卸汽车运输， 2台摊铺机梯队全幅全宽摊铺，振动压路机碾压成型，洒水并覆盖养生的施工方案。施工方法：（1）混合料组成设计材料要求水泥：采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求，初凝时间3小时以上、终凝时间不小于6小时。碎石：用于基层时，碎石的最大粒径为31.5mm；压碎值应不大于30%，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性
17、指数小于9。水：采用丹江河水。混合料组成设计A、取经检验合格的进场集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配应符合规定，且4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的中值；B、取经检验合格的进场水泥，按不同水泥剂量分组试验。水泥剂量取4-5种比例进行试验，制备不同比例的混合料（每组试件个数为：偏差系数为10%15%时9个，偏差系数为15%20%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度；C、在拌制混合料的过程中严格控制水泥、0.075mm以下颗粒及水的含量。要求水泥用量不大于设计量的0.5%，0.075mm以下颗粒的含量不大
18、于5%，含水量不超过最佳含水量的1%；D、根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按规范要求的压实度标准制备混合料试件，在标准条件下养生6天，浸水1天后取出，做无侧限抗压强度；E、取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，经总监代表、监理确认，报总监批准，以指导施工。（2）准备工作施工机械、设备及检测仪器所有机械、设备及检测仪器安装调试合格后，联系具有资质的计量部门进行计量标定。下承层的检查与验收会同监理工程师对下承层按技术规范要求的项目和频率进行全面检测验收。测量放样放出施工边线及测设基准标高，设置摊铺机控制导线。（3）试铺水泥稳定
19、碎石基层铺筑试验段。试铺段应选在经验收合格的下承层上进行，其长度为300-600米左右，每种方案试验100-200米。水泥稳定碎石混合料采用拌和站集中拌和，用两台摊铺机成梯队全幅一次摊铺完成，避免纵向接缝。试铺段的拌和、摊铺、碾压等各道工序应按现行路面基层施工技术规范进行。通过试铺段，需确定以下内容：验证施工配合比调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调整拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料的含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数（经验值约为1.201.30）。确定标准的施工方法A、混合料配合比的控制；B、混
20、合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离，一般为58米）；C、含水量的控制方法；D、压实机械的选择和组合、压实顺序、速度和遍数；E、拌和、运输、摊铺和碾压机械的配合；确定每一作业段的合适长度，一般为5080米；确定施工管理方式（包括现场管理、前后场的联系等）；检查验收检验标准不低于现行规范，试铺段的检验频率应为正式施工的23倍。（4）现场施工施工准备A、清除作业面表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润；翻挖、清除路床上的车辙、松软及其不符合规定要求的部位。B、摊铺的前一天进行测量放样，按摊铺机的宽度与传感器的间距，在直线上为10米、平曲线
21、上为5米做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，控制线的钢丝拉力不小于800N。混合料的拌和A、每天拌和前，先检查各种集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和应比最佳含水量略高。B、混合料拌和时的水泥剂量应较试验确定的剂量增加0.5%，水泥的最小剂量不得小于3%。C、每天开始搅拌后，出料时取样检查配合比是否符合设计要求，正式生产后，随时在线检查配合比、含水量是否发生变化。高温施工季节，早晚与中午的含水量应随温度的变化及时调整。D、拌和机出料时，由漏斗出料直接装车，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。混合料的运输
22、每天开工前，应检查运输车辆的完好情况，装料前应将车厢清洗干净，运输车辆的数量在满足拌和出料和摊铺需要的前提下，应略有富余,且应采用大吨位自卸车。运输车辆中的混合料应覆盖，以免水分损失。混合料自加水拌和开始至碾压终了的延迟时间不得超过2小时。混合料的摊铺A、将下承层适当洒水湿润，对于基层下层表面，应喷洒水泥或水泥净浆，洒布长度以不大于摊铺机前30-40m为宜。B、摊铺前应检查摊铺机的各部分运转情况，摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中，调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。C、摊铺时应做均匀、连续，速度控制在1m/min左右为宜。两台摊铺机的
23、速度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等应保持一致，两台摊铺机的接缝应平整。D、在摊铺机的后面应设专人消除细集料的离析现象，铲除局部的粗集料“窝”并用新拌混合料填补。E、为保证底基层和基层边缘的压实度，应有适当的超宽摊铺；对于用方木或型钢模板支撑时，也应有一定超宽。混合料的碾压A、严格遵循试铺段确定的程序与工艺，做到稳压充分，振动不起浪、不推移。一次碾压长度控制在5080米为宜，碾压段落应井然有序、界线分明。压实时，按照稳压轻振动碾压重振动碾压胶轮稳压的顺序进行，压到无轮迹为止。碾压过程中，用核子密度仪初查压实度是否达到要求，不合格时再重复碾压，碾压完成后用灌砂法检测压实度。B、压路机
24、碾压时应重叠1/2轮宽，碾压速度为：第一遍1.51.7Km/h，以后各遍1.82.2km/h。C、压路机倒车换挡应轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍稳压时，倒车后按原线路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压一头倒车的位置应错开成齿状，出现局部拥包时，应进行铲平处理。D、压路机应停在已经碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁在刚完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证基层表面不受破坏。E、碾压应在水泥终凝前完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。横缝设置A、每天施工结束时，人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，并整平靠方木的混
25、合料；B、在方木的另一侧回填3米长左右的砂砾或碎石，其高度应略高出方木；C、将混合料碾压密实；D、在重新摊铺混合料之前，将砂砾或碎石、方木拆除，并将作业面表面清扫干净；E、摊铺机返回已压实的基层末端，开始摊铺混合料；F、在进行桥头搭板、明通及明涵处接缝施工时，应特别注意端部的衔接吻合及碾压。（5）养护及交通管制每碾压完成一段后应立即进行质量检查，并开始养生。养生方法：先将麻布或透水无纺土工布湿润，用人工覆盖在碾压完成的底基层、基层表面，覆盖2小时后再用洒水车洒水，或用塑料薄膜覆盖养生。基层养生应不少于7天，在7天内应保持基层处于湿润状态，在28天内应进行正常的养护。养生结束后应清除表面的覆盖物
26、。用洒水车进行养生时，其喷头应做成喷雾式，禁止用高压式喷管，以免破坏底基层、基层结构。养生期内如出现病害，应及时挖补，修整到标准要求，挖补压实厚度应不小于10cm，严禁采用薄层“贴补”的方法处理。养生期内，如遇气温在5以下时，应及时覆盖保温材料，以防冰冻。在养生期间应封闭交通。(详见下页工艺框图)水泥稳定碎石基层施工工艺框图水泥合格检查验收底基层测量定线、放线碎石材料质量检验，混合料试验所监理审批自卸汽车运输混合料试验段合格拌和质量检验按配合比进行拌和水验收质量检验封闭交通洒水养护压实度检测洒水湿润工作面 设置标高、基准线碾压摊铺机摊铺3.2.3、透层施工（1）基层表面准备用空压机等将基层表面
27、彻底清扫干净，几乎没有浮尘。在洒布透层油前2h,用洒水车将基层表面湿润。遮挡人工构造物，避免污染。（2）喷洒设备的准备在洒布透层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀性。（3）施工工艺透层施工前应将基层顶面清洗干净，雨天或大风天气严禁施工。气温低于10摄氏度时，不应进行透层油施工。透层油的用量应根据下卧层的表面粗糙程度通过试洒确定。透层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴、喷洒速度和洒布量，且保持稳定。应根据乳化沥青的破乳时间调整下一道工序的施工时间，一般不小于12h.喷洒透层油后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。(详见下页工艺框图)pc-3乳化沥青透层油施工工艺框图施
28、工准备工作 乳化沥青制作清扫、清洗下承层作试验路验证方案取得数据不合格监理工程师检查、验收合格抽入沥青洒布车油罐结构物表面覆盖沥青洒布车就位、加热喷洒乳化沥青洒布量试验检测封闭交通、充分破乳不合格交 验合格下一道工序3.2.4、稀浆封层施工施工方案：开始施工下面层前，采用稀浆封层机洒布稀浆封层，并用压路机碾压。施工方法（1）对基层进行全面检测，各项技术指标符合设计要求方可开始稀浆封层的施工。（2）把原路面清扫干净，不得有泥巴，浮土等杂物。（3）放样定线：按照施工封层设定宽度的要求，用粉笔划线，在车前做出导向标志。（4）交通管制：为了保证施工安全，设置封闭交通及限制交通标志、设置安全显示器及锥形
29、施工柱等。（5）专用机械的调试与检修：稀浆封层机的行走、拌合、摊铺、清洗等各个系统做调试，标定与检修。（6）混合料的拌和：混合料在拌合过程中操作人员要严格控制，保持足够的拌和时间保证混合料拌和均匀。（7）摊铺：采用稀浆封层机进行摊铺，摊铺时摊铺速度要均匀，供料要及时。已摊铺的混合料不应有过量水分和乳化沥青，也不应发生乳化沥青和细骨料与粗骨料相分离的现象。在施工时，不允许将水直接喷入摊铺箱中。摊铺过程中要有人工配合，在稀浆封层机不能到达的区域用人工刮板封层，有时需要在手工作业的区域先喷洒一点水分。手工作业时不要在养护路面上留下明显的痕迹，保证手工作业效果与摊铺作业效果相同。在纵向或横向接头处不允
30、许有过高的突起、未摊铺到的区域或难看的刮痕出现。为了使整个工程中纵向接头减小到最小。纵向接头应尽量放在车道线上。半幅施工要尽量减少。若必须采用半幅施工，则不应作为最后的施工程序。纵向接头放在车道线上时，并相互重叠量，同时，用3m长的直尺在接头处测量高差时，其值不超过6mm。摊铺完后，待混合料达到初凝时，用胶轮压路机碾压。（8）检查验收：根据合同规定的各类技术规范按规定项目进行逐项检查验收。如厚度、宽度、横坡度、平整度、油石比以及外观质量等。（详见下页工艺框图）稀浆封层施工工艺框图清扫、清洗下承层稀浆封层摊铺机拌合监理工程师检查、验收乳化沥青制作作试验路验证方案取得数据抽入沥青洒布车油罐稀浆封层
31、摊铺机摊铺双钢轮碾压封闭交通交 验施工准备工作合格不合格3.2.5、沥青粘层施工施工方案：下面层沥青混凝土施工完成，中面层施工前，进行粘层施工，粘层油采用智能沥青洒布车洒布。施工方法：（1）先用人工清扫沥青砼面层表面的杂物，再用森林灭火机吹净浮灰或用水清洗的面层，水分必须蒸发干净、晒干；桥面及通道表面应清除调平层的杂物和浮灰，清除排水孔灰浆杂物，彻底洗刷干净。（2）根据试验确定的参数进行控制，采用智能沥青洒布车均匀地洒布，使沥青洒布均匀，做到既不喷量过多也不漏洒。按公路路基路面现场测试规程中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3次。（3）为防止粘层沥青发生粘轮和污染，粘层沥青应在面层施工
32、前12-24h洒布，待乳化沥青破乳后方可进行上一个面层的施工；在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。（4）喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青而受到污染。（5）在洒布粘层油之前，应预热并疏通油嘴，保证粘层油洒布的均匀性。（6）洒布粘层沥青的气温不应低于10，且是稳定而上升的温度，风速适度。风大、有雾或下雨不应施工（7）粘层油统一使用沥青洒布车喷洒，沥青撒布量应通过试洒确定，一般控制住0.30.5kg。喷洒时沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，从横向来看，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则不重叠或少重叠但也不能漏洒，漏洒处
33、需用人工机械喷洒设备补洒。（详见下页工艺框图）粘层施工工艺框图施工准备工作乳化沥青制作清扫、清洗下承层作试验路验证方案取得数据不合格监理工程师检查、验收合格抽入沥青洒布车油罐结构物表面覆盖沥青洒布车就位、加热喷洒乳化沥青洒布量试验检测封闭交通、充分破乳交 验合格不合格下一道工序3.2.6、沥青砼面层施工施工方案：沥青砼面层拟由1个面层施工队进行施工。采用AMP4000-C型沥青拌和设备集中拌和，20T自卸汽车运至施工现场。采用2台ABG423摊铺机成梯队分下、中面层全幅一次摊铺，2台CC522双钢轮压路机和1台XP261轮胎、1台XP301轮胎压路机碾压成型。下面层采用基准钢丝法，中面层采用非
34、接触式平衡梁法的方案。施工方法及措施：1、开工前准备沥青砼面层施工前主要抓下列几项准备工作:（1）场地准备沥青混凝土拌和站生产设备应安置于空旷干燥、运输条件较好的地方，并做好场地内临时防水、防雨、防火等安全措施。（2）设备准备拌和楼及摊铺机等主要设备安装调试完成后，联系有资质的计量部门将所有电子动态计量器进行标定。（3）材料准备项目经理部将对所需的材料作全面的检测，合格后采取招标方式择优选用，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证沥青砼路面的正常铺筑。（4）试验检测设备的准备试验室是保证工程质量的重要职能部门，配备先进的检测仪器，搞好试验室的仪器安装、调试、标定等工作,
35、制定各项规章制度和操作程序,使其能承担正常的业务，并立即投入原材料的检验及各项配合比设计工作。（5）技术准备工作A、对原材料的技术要求沥青：中沥青采用重交沥青，沥青标号：AH-90。粗集料：采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质，近正方体、有棱角优质石灰岩碎石，严格限制集料的针片状颗粒含量，并且具有足够强度和耐磨性的石料。必须选用反击破碎机加工的碎石，粗集料必须与沥青有很好的粘附性。细集料：4.75mm以下细集料采用优质石灰岩生产的机制砂。细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配，不得采用山场的下脚料。填料：采用石灰岩磨制的矿粉。必须干燥、洁净，严禁使用回收的粉尘。B、沥青混合
36、料配合比设计每层沥青混合料均按三阶段进行配合比设计。即目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段。混合料配合比设计各阶段必须采用马歇尔试验方法进行。混合料的最大理论密度采用计算法，毛体积密度由表干法测定。通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量。目标配合比设计阶段：取实际使用的材料计算各种材料用量的比例,配合成符合规定的矿料级配，进行马歇尔试验确定沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定每个料仓的供应比例、进料速度及试拌使用。将试验资料报监理工程师审查，经批准后，再进行生产配合比的调试。生产配合比的设计阶段：必须从二次筛分后进入各热料仓的材
37、料中取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌合机控制使用。同时反复调整，最终达到供料均衡，并取目标配合比设计和最佳的沥青用量及最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。将试验资料报监理工程师审查，经批准后再验证生产配合比，即铺筑试验路段。生产配合比的验证阶段：拌和设备采用生产配合比以及最佳沥青用量进行试拌，铺筑试验段，并取拌出的沥青混合料及试验段上钻取的芯样进行马歇尔试验，从而确定生产用标准配合比，以标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。矿质混合料级配0.075mm、2.36mm、4.75mm三筛孔的通过量要接近标准级配的中值，并避免在0.3
38、mm0.6mm处出现驼峰，由此确定生产用的标准配合比。2、铺筑试验路段，做好技术总结通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青砼路面的正常施工提供技术依据，试铺路段宜选在直线段上，长度一般200米，施工总结中应包括下列内容：（1）确定各层沥青混合料的施工配合比。（2）掌握二台摊铺机阶梯形作业中相互配合的施工技术。（3）确定各沥青砼面层的调平方法，掌握使用性能。（4）确定与拌合机生产能力相适应的摊铺速度。（5）确定各层的松铺系数。（6）确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。（7）拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续
39、施工的合理衔接与配合方式。（8）接缝的正确处理方法。（9）确定每天合理的作业段长度，修改施工组织计划。3、沥青砼面层具体施工方法（1）沥青混合料的拌制A、我部采用生产能力为260T/H的AMP4000-C型间歇式拌和设备，拌料前应对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青和集料及填加剂用量的允许偏差符合技术规范要求。B、拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量及拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。C、各种矿料按规格分别堆放，插牌说明，矿粉装入储料仓，防止受潮。上面层的外加剂要贮存在库房内，防止受潮和雨淋，影响掺配比例准确。
40、D、要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。E、拌和楼应在试验室的监控下工作，确保混合料的质量。F、每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提试验，检验油石比、矿料级配和沥青砼的物理力学性质。G、抗剥离剂的掺入方法采用强制搅拌法或泵力循环法。H、出厂的沥青混合料应逐车测定出温度，签发一式三份的运料单。I、要严格控制油石比和矿料级配，避免油石比不当而产生泛油和松散现象。（2）混合料的运输A、沥青混合料采用载重20T的自卸汽车运输，为了方便卸料，沥青混合料车的车厢底板和侧板应涂一薄层隔离剂，并排除可见
41、游离余液。B、车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗料应挪动一下汽车的位置，分三堆装料，以减少粗细集料的离析。C、运料用双层篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。D、车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，在现场等候的卸料车不少于5辆，确保摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。E、运料车应靠近离摊铺机1030cm左右时挂空挡停车，由摊铺机迎上去推动前进。F、混合料施工现场凭运料单接收，并检查质量，不合格则应予以废弃。G、在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm，温度计的插入深度大于150mm。（3）混合料的摊铺A、主线面层每个作业面采用二台ABG423摊铺机成梯队全幅一次铺筑，两侧利用挡板
42、来控制其摊铺宽度。B、摊铺下面层时，放出两侧的支撑杆，间距为5m,每100200m为一段，钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，拉力大于800N。将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，并接通电源，开始铺筑。采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带一侧的摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪橇”。两台摊铺机的纵向接缝应采用斜接缝，避免出现缝痕，两台摊铺机的距离，一般为10m。沥青砼中面层采用非接触式平衡梁控制施工，使标高、纵横坡度、平整度均符合设计要求。C、摊铺机就位后，先预热0.5-1h，使熨平板的温度在100以上，按松铺系数计算
43、出松铺厚度。调整熨平板高度，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面。D、检查沥青混合料的到场温度。E、料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右停车空档，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车可挂低速档与摊铺机同步前进。F、拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断、中途不得随意变速或停机。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证铺筑均匀。G、摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，采用中强夯等级（熨平板振动频率6级，振捣频率4级）以保证路面的初始压实度不小于85%。H、普通沥青混合料摊铺温度一般不低于140，改性沥青混合
44、料摊铺温度一般不低于160。I、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。J、铺筑一定的时间后，要翻合摊铺机料斗两边板，清理粘着的混合料，并推入刮板送料器与热料一起铺筑。K、铺筑中经常检测厚度，一般每1020m检查一个断面的厚度。L、用机械摊铺的混合料，不得随意用人工整修。在特殊情况下在现场主管人员的指导下，可对构造物的接头部位及边角处摊铺机不易铺到的部位以及边缘局部缺料处用人工找补或更换混合料。（5）沥青混合料的碾压混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实的原则为“紧跟、慢压、高频、低幅”，并根据试验段总结的方式碾压。A、沥青砼面层压实应分三
45、个碾压阶段进行：初压、复压、终压。拟采用2台CC522双驱双振钢轮压路机进行初压；采用1台XP261、1台XP301轮胎压路机进行复压；采用1台CC522双钢轮压路机进行终压；路面边缘或边角等应采用1台小型振动压路机碾压。B、为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准急刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。压路机的换向不应在同一横断面上。碾压遵循由低到高的原则,当天碾压的路面上不得停放任何机械或放置材料。C、在沿着缘石或压路机压不到的其它地方，应采用小型振动压路机把混合料充分压实。D、注意交通管制，混合料温度低于50后方能允许车辆通行。（6）接缝处理A、横向施工缝
