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1、单证不符的产生原因及应对措施国际经贸探索Internati0nalEconomicsandTradeReseareh1996年第4期No.4.1996,提要本文从买卖飘方角度对单证不符产生的原因进行分析,并结合实务案例.特别总结了买方造成单证不符的5个主要目素认为我国出口企业应采取严密的防范策略,并在出现单证不符时采取有力的补救措施,力争把收汇捐失减少到最低限度.1工目前我国的外贸出口中,有8090的付款结算是通过信用证这个工具来进行的.由于信用证是独立于合同之外的一种契约,它处理的仅仅是单证,而不管合同项下的货物如何.因此,严格按信用证的指示提交全套合格的单据,就成了卖方万万大意不得的一项细
2、致的工作.然而,遗憾的是,在外贸公司提交的单据中,不符合信用证要求的单证屡见不鲜本文拟对信用证不符点的起因,审证制单过程中的失误及其应采取的防范措施作一个较为详细的论述因一,信用证不符点产生的原信用证不符点产生的原因多种多样,但主要不外乎以下几种原因.1.买方在信用证中故意设置软条款信用证中的所谓的软条款,也就是通常所说的节外生枝地提出一些卖方较难做到甚至无法做到的条件,如领事签证,特殊的商检证书等.买方之所以这样做,为的是利用卖方对这些不常见的不符点处理不太熟悉的弱点,待卖方提交不合格单证后趁机敲价,以捞取在谈判中捞不到的东西.如,日本某银行开来的信用证中,就有这样一个条款:Themoist
3、ureofthesoybeanmustbefinallyconfirmedbytheapplicant.(大豆的水份得由买方最后确认).通常,我国的商品出口,其质量是由商检局检验出证,而客户要求得到质量的最终确认权,很明显是给卖方出难题,使卖方在交货过程中受掣于买方.因此,遇到这样的条款,非得修改不可.2.在国际市场价格下降时买方故意捣鬼在签订合同后到开证前的一段时间内,有时会遇到国际市场突然发生变化,价格一泻千里的情况,使到买方悴不及防:若不开证,将冒不守约之名,甚至引起纠纷索赔之后果;而按原来的条件开证,自己又担当不起损失.在这种无可奈何的情况下,买方只能在信用证中设置使自己不承受任何责任
4、的条款,把风险转移到卖方那里去,以实现一箭双雕之目的.某公司在11月中旬与?63?某港商签订出口IOOMT锑锭的合同后,当月底收到该港商来证,交货条款为:Shipmerit:First,December.Expireddate:7th,December,atourCounter.(I2月1日装船,12月7日在我行到期).从这个条款看出,装船时间仅为I天,制单送单只得7天,且在香港到期,不说其它,仅就单证的操作而言就够麻烦的了,屡次让对方改证,皆无回音,后该公司紧急请求各相关单位全力协助,才使同题得以解决.从这个例子看出,这样的条款实在令人心惊胆战,稍有闪失,后果便不堪设想,事后经了解,买方在开
5、证前三天,正逢锑锭价格下泻,不开证又讲不过去,故有意设此条款.3.买方的国内习惯所致与我国有贸易往来的客户不可胜数,而由于他们所处的环境千差万别,因而就形成了各自对同一事物的不同理解这种情况在对外贸易中也有所反映.如,某公司接到美国某大银行开来的信用证,其价格术语为:USDxxx,CIFNewYork.对于做惯了CIFXX港口的该公司来说,此价格术语并无任何特殊之处,但美商对此却有着不同的理解,他们把CIFNewYork理解成纽约城内交货价,而不是通常所理解的纽约港口船上交货价.可见,同一个价格术语竟然有不同的理解,是一件不可等闲视之的事.4.受买方国内政策限制造成的有些买方因受所在国的政策所
6、限,在信用证中附带有一些卖方难以接受的条件,使开来的信用证不符合国际商业惯例.某出口公司接到中东某国开来的一张即期付款信用证,该信用证却有此奇特的条款:Paymentwillbeeffected45daysafterthepresentationofallthedocumentswhichcomplywiththetermsofthisL/C(提交符合本证要求之单据45天后予以付款)咋一看很矛盾,既然是即期信用证,为何又要等到交单后45天才予以付款呢?后经详缅了解,才知道该国因外汇紧张,政府硬性规定要求进口商和银行在收?64?到单据后45天始得对外支付款项,且不包括园延期支付而产生的利息,这样
7、一来,即期付款信用证就变成了45天付款信用证.5,买方为保障自己的利益所要求有的买方生怕自己所购买的货物在运输途中发生意外,因此在信用证中硬性规定一些令卖方十分为难的条件.某外贸公司接到一客商开来的信用证,证中规定:Thesellermustpresentthedocumentevidencingtheless15yearsoftheageoftheshipwhichwillloadthemerchandise.(买方须提交准备装货之船只的船龄不到15年的证明).除非买方派船,否则,在我国目前的远洋运输船队中,船公司拥有不到15年船龄的船只数量是不多的,很难满足这样的要求.因此船公司一般不会出
8、具此类证明.假如买方坚持不修改此条款,那么其结局只有两种要么取消交易;要么买方要接受卖方不能保证按时装运并且有可能需要多支付额外的费用(等于选船费)这样的条件了.买方为避免货物受损而提出这样的要求可以理解,但要求过高也不现实.不过,对此类条款,卖方绝不可以掉以轻心,否则,买方以单证不符为由,拒付货款.此外,由于业务员知识水平所限或责任心不强,无法审查出信用证的问题点;打单员粗心大意出现的差错,如将Bombay(盂买)打成Bomboy,甚至数字小数点的差错等等.特别值得注意的是,除外贸公司本身的单证外,其他相关部门如商检,船公司,保险公司等签发的单证,也可能出现差错或与信用证不符的情况.总之,出
9、现单证不符的情况是复杂多变的.因此,在审证制单过程中,业务人员必须严格按照工作程序进行,才能避免错误的产生.二,需要采取的防范措施鉴于投有做好审证打单的工作而遭客商或开证行拒付或实施不符点罚欹的事例屡有发生,为防范于未然,我们要从以下几方面抓好审证制单的工作:1.业务员打单员必须不断提高自身的素质外贸绝不是内贸的简单延伸,它是一个包含多种学科,专业性极强的行业如果没有扎实,深厚的知识功底,是无法胜任这项工作的.因此,业务员,打单员在掌握好外贸知识和外语的基础上,把视野再放开阔些,使自己具备其它学科的一些知识.在外语上,仅掌握英语有时是不够的,最好能再掌握另-f-外语,因为有些信用证的关键条款是
10、用其它外语写的.本人就曾凭着自己较好的法文功底审核出某个英文信用证中用法文打上的关键条款,使公司避免了困出货不当而造成的经济损失.事实表明,业务员,打单员素质的高低,将直接决定他们工作的质量.因此,业务员,打单员要尽快提高自身的索质,以适应工作的越来越高的要求.2.善于总结经验,吸取教训外贸公司都认识到单证出差错而造成的后果.然而,一旦事情过去(不管是否完满解决),便往往好了伤疤忘了痛,而不去积极吸取教训,这样,就难免不重蹈覆辙.为了避免错误的再度发生,建议各外贸公司把以前发生的单证不符的例子作为材料汇集在一起,进行总结分析,供大家参考.这些例子可分为时间,地点,客户名称,事故差错起园,处理结
11、果等详细情况,一并列出,必要时也可把本单位的责任人列入.总之,若能把这些单证不符的事倒作为活生生的教材印发各业务员,必定会产生良好的效果,业务员及打单员的责任感会大大增强,审证打单过程中的失误也会减少.3.对那些在来证中不能理解的东西,务必请客户交待清楚在来证中,有时出现一些很不好理解甚至根本无法理解的内容.在此情况下,就不要怕客户见笑或见怪,敢于请客户解释清楚.因为在这些难以理解的内容的背后,往往隐藏着客商某种不可告人的意图.用通俗的话来说,就是有些客户用某?65?种难以理解的东西来蒙你因此,若得不到客户的明确解释,就千万不可匆忙发货.如果遇到客户用除了英语以外的其它外语来表示某些关键性的条
12、款,那么,或马上请客户译成英文(或中文);或马上找懂此外语的人代译,以便在装船发运前制作出无差错的单据议付,客商在单证上无剔可挑,出口商才能安全收汇.三,单证不符后的补救措施因各种原因,业务员或打单员在单证上交银行后或审核买方来证时发现有不符点,不论不符点的性质如何,均会对卖方的安全收汇构成严重威胁因此,业务员或打单员切奠等闲视之,而应立即采取各种有效措施加以补救,力争把损失减少到最低限度.面对不合格的单证,可以采取以下几种措施挽救局面:1.重新补制合格的单证在信用证的交单期及有效期内,如果还来得及的话,就必须赶快重新打单制证;而出问题的如果是由相关部门出具的单据时,则应促请他们尽快更换新单证
13、.在这种紧急的时刻里,绝不能有丝毫的延误,而是要以最快的速度打好单证若开证行在港澳,甚至可以考虑派专人送单上门;若开证行在国外,则只有通过议付行以最快的速度向开证行再次交单了z.促请客户接受不符点促请客户接受不符点,是解决单证不符的最佳办法.当然,说服客户接受不符点,不是一件容易的事情,特别是在国际商品市场价格急剧跌落时,他们更是以不符点为由拒付货款.因此,出口方应告知客户,为了双方的长远利益,请他们接受不符点,并对买方允诺在下次交易中采取让利,优先供应畅销货等条件总之,只要客户愿意接受不符点(哪怕是银勉强),卖方就能避免困自身的原困造成的损失.因此,以适当让利或优先供货等方式让客户接受不符点
14、,是一个解决困难的有效手段.不过.卖方应避免在以后的交易中处处受买方摆布.另外.若买方坚持卖方减价(幅度甚至可能相当大)才愿意接受不符点,那么,卖方只能视具体情况决定能否按买方的要求办了.3.允许开证行实行不符点罚款有些开证行的习惯做法是:凡在单据上发现不符点时.一律作退单处理.而不管这些不符点是重大的或是轻微的;而有的开证行则规定:凡单据有不符点者.一律对受益人实行不符点罚款,罚款金额从每点几十美元至上百美元不等.虽有这些不符点罚款,但实质上这些开证行是为保护交易顺利完成丽订下的规章,因为出现不符点的单据,对开证行丽言也是件麻烦事.实际上.后者的做法多少保护了受益人的权益,虽然单证不符无法足
15、额收汇,但总比退单拒付来说,是略胜一筹了.因此,当开证行因单证不符要扣罚受益人的货款时,受益人只有无可奈何地接受现实,否贝JJ,遭到退单的结局,损失会更大.4.马上行使货物留置权当进出口公司园单证不符披客户或开证行退单拒付时,要马上想到货物的安全,因为单据有不符点会给货物的安全带来问题.因此,在开证行坚决退单时,受益人应马上与船公司或外运公司联系,让其通知船方马上行使货物留置权,把货物封存听候处理.这样傲,虽然使卖方损失了运费,但毕竟保全了货物,避免了货物在目的港的失落,特别是价值较大的商品更是如此.当然,卖方行使货物留置权的先决条件就是作为物权凭证的正本提单须一份不少地回到自己手里.假如有一
16、份正本提单落到了客户手中,那么,行使留置权就变得十分困难了,因为船主一般不会理会卖方行使留置权的要求,而是谁持有正本提单,就把货物交给谁.因此,当客户在来证中规定要寄一份正本提单给他们时,此条款一般不要接受,不然的话,就可能给货物带来无可挽回的损失.5.把货物就地转售其它客户当卖方因各种原因无法行使货物留置权时,在目的港尽快把货物转售其它客户,也是卖方在无法顺利收忙的情况下所作出的另一种选择.当然,把货物转售他人,必定会给卖方造成经济损失,甚至相当大的经济损失.因为在卖方紧急联系买主时,买主必然会知道卖方的被动处境,在价格上势必会大砍大杀,甚至要求把价格降到原价的一半以下.在此情况下,卖方就只能答应对方的要求了,因为只要货物能就地处理,总比将其堆积在目的港仓库里等待进口国的海关拍卖充公要来得好.这种情况虽然凄惨,但毕竟使卖方多少能收回一些货款.当然,在有条件的情况下,卖方可急请我驻外机构处理或多联系几个客户比较接受价格,力争在困难的情况下,多争取一些经济效益.(责任编辑萧恰清)
