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1、“零负团费”的分布规律及对旅游市场的影响 摘要：近年来，我国旅游事业发展迅猛，每年的出入境旅游人数，国内旅游人数以及旅游收入都在稳步上涨，但在旅游市场规范方面仍存在着多多少少的问题，特别是零负团费现象的产生，各个地区的旅行社为了吸引更多的旅游者都采用了这种营销模式，而这种营销模式的出现是有根据可循的，零负团费的分布也是存在着规律的，本文将对零负团费的分布状况进行概括，并对零负团费的分布规律进行总结。关键字：零团费；负团费；概念；分布规律；治理措施。 1.零团费和负团费的概念 上世纪九十年代，零团费和负团费开始在我国部分旅游地出现，之后迅速蔓延，零负团费对旅游的消极影响也越演越烈，随之而来的是对
2、零负团费更加深入的研究。旅游包括六要素，吃、住、行、游、购、娱。正常的团费报价是在吃、住、行、游这四个基本要素的成本上加上旅行社运营成本以及利润，即 团费=游客消费、旅行社运营成本+旅行社利润。 零团费旅游活动则是旅行社只收取旅游者基本的消费以及旅行社的运营成本费用，旅行社利润则通过旅游活动中客人的购物、参加自费项目获得的旅游形式。简单的说，即零团费=游客消费及旅行社运营成本。那么负团费旅游活动则是零团费旅游活动的升级，旅行社收取的团费则是旅游活动的部分成本。例如当下从郑州到云南的双飞七日游正常成本为3000元左右（地接1300元、机票1750元），正常报价应该在3000元以上旅行社才有可能取
3、得利润。报价3000元则是零团费报价行为，低于3000元则认为是负团费行为。根据我国旅行社现状统计数据表明，旅行社的数量从1990年的1603家，2000年的8993家1，到2009年的约19800家2，数量的成倍增长也使得竞争更加激烈，促使零负团费的进一步恶化。二、 零负团费的分布规律 1零负团费的分布情况 通过对旅行社的调查以及自身的实际带团经验，我们得出了目前中国零负团费的分布规律，以视图的形式呈现出来，并在图上通过不同颜色的标注，展示各个地区零负团费的差异性。 如上图用红色标注的地区是海南省、云南省以及香港特别行政区，这类地区是目前我国零负团费的多发区以及零负团费的重灾区。以昆明市为例
4、，暑假期间河南游客到云南的旅行，交通加上当地地接的费用大概在3500元。其中从郑州到云南省昆明市的往返机票大概在2200元左右，地接社往往给组团社的报价为1500-1700元，即每个人负700-500元不等，组团社在加上百分之十的利润后，报价为1700-1900不等，则客人实际的旅游线路支出还不到整个旅游活动中交通费用的全部，只占到了整体成本价格的百分之五十左右。因此在这种情况下购物店和自费景点的数量一般都在五个以上，如果旅行社想达到盈利的话，我们按照购物点百分之五十的回扣率，则每位游客要平均消费3500元，如果按照5个购物点计算，每个购物店需要花费700元左右，这种情况下游客的旅行时间很难保
5、证，高额的回扣率也使得旅游产品的质量让人担忧。 如上图用黄色标注的地区广西省，华东五市等，这类地区是目前我国零负团费的轻度区。以广西省桂林市为例，暑期河南省到桂林的常规五日游的费用包括往返火车卧铺、六正三早餐、两晚准三住宿以及当地的交通和景点门票。成本价在1100元左右（火车票往返加旺季订票费600元左右，六正三早餐6*15+3*5=105元，住宿40*2=80元，门票及漓江船票300元左右），地接社往往仅收1000元左右。那么这一百多的亏损如何弥补呢？该地区的导游往往给客人推荐其他的景点，告诉客人漓江乘游轮游览没有意思，不能下水，用漓江竹筏游加一个小景点来和客人行程中的游轮游进行交换。客人往
6、往贪图小便宜，认为这样既游览了漓江还多参观了一个景点。其实，在这个交换的过程中，游轮的价格在200元左右，而竹筏往往只有60元左右，加上一个不知名的小景点，旅行社就可以获利100多元。而为了保险期间在换景点的时候导游还会让游客签署意见书，以证明是客人自愿更改，用来逃避责任。 如上图用绿色标注的存在于红色和黄色之外的省份，目前这些省份的零负团费现象并不是非常的严重，这些地区旅行社操作具有统一性，地接社给组团社的成本报价基本等于吃住行游等各项旅游费用的累加，但并不直接再其成本上附加利润，而是通过大家都默认的一种方式，即从餐费、住宿费等上面进行标准下调来争取利润，虽然这不是零负团费的代表，但是这种盈
7、利的方式，也是非正常的。 2.零团费和负团费的分布规律 2.1地区位置偏远、最佳旅游半径的客源少 云南、海南、香港 从中国的版图上看，以上这些地区基本上都分布在我国的最南端以及西南端，即我国版图的边缘地带。这些区域有良好的自然风光和少数民族风情文化，但是由于地理位置偏远，以核心旅游资源为圆心，半径500公里的范围的最优旅游半径内，游客数量有限，客源市场不足。加之，我国目前还是以观光型旅游为主，因此游客的旅游回头率并不高，这就更加深了这些地区客源不足的问题。以海南省为例，海南位于中国的南部，南海之上，是中国的第二大岛，自然景观丰富，如若以海南岛的中心为圆心，五百公里为半径做圆，则该地区的旅游市场
8、只包括了广西省、广东省以及香港和澳门特别行政区。这样的客源区域以及游客数量对于未来想以旅游作为支柱产业的海南岛来说远远是不够的。 2.2当地经济落后、旅游经济比重大、从业人员多2012年主要旅游省份旅游收入状况省份旅游收入国民生产总值旅游收入占GDP比率西藏126.4亿0.06万亿20.89%北京3626.6亿1.78万亿20.37%上海3650亿2.01万亿18.16%云南1702.5亿1.03万亿16.50%湖北待添加的隐藏文字内容22850亿1.96万亿14.54%四川3000亿2.11万亿14.22%浙江4801.2亿3.46万亿13.80%海南379.12亿0.28万亿13.47%广
9、东7389亿5.7万亿12.96%香港1960.5亿1.55万亿12.65%广西1628亿1.3万亿12.52%江苏6500亿5.4万亿12.37%湖南2234.1亿1.95万亿11.46%河南3364.1亿2.98万亿11.29%全国2.57万亿51.93万亿5% 从上图可以看出来，云南、广西这些地方的零负团费现象往往很严重，它们的共同特点是整体国民经济实力较弱，2012年的GDP仅为1.03万亿和1.3万亿3，这个数字在我国各省的排名中处于下游水平，但旅游业发展规模很大，从业人员很多，整体的旅游收入占整个地区GDP比重很大。以云南为例，云南是目前我过旅游市场的一个热点地区，2012年云南省
10、旅游收入1702.5亿元4，整个旅游收入占到了国民经济的16.5%，这个数字远远高于国内的平均水平。旅游的直接从业者在50万左右，间接从业者达到300万人。因为旅游业从业人员多，所以导致了当地要采取其零团费和负团费的形式，吸引更多的游客到这里来参观旅行。上图中，西藏、北京、上海虽然旅游总收入占GDP的比例要比云南大，之所以没有产生零负团费的原因则在于西藏旅游存在明显的季节性，同时因为从事旅游的人数少，在旺季时造成严重的求大于供。北京和上海则分别因为他们在中国政治、经济上的特殊地位以及他们对文化和时代的代表，使得游客对这两座城市情有独钟，所以也没有因此产生 2.3旅游线路中交通费用占比重大 云南
11、、广西、海南、香港 旅游线路中交通费用占比重大，这是一个相对的概念。这个分布还是基于第一点中，我们谈到的地理位置偏远而产生的。以海南为例，暑期河南到海南的双飞六日游正常价格大约在3900元。其中往返的飞机票郑州-三亚为2400元左右，交通费用占到了整体成本价格的百分之六十左右。而郑州到桂林的火车五日游正常价格成本在1100元左右，同样的交通费用占到了整个成本报价的百分之五十以上。因此这两个地方都出现了不同程度的零团费和负团费的现象。因为居民的可支配收入是有限的，在选择出行时，大家一般首先考虑自己可支配收入范围之内的旅行线路。若一个人可支配收入，或者说能够用于旅游的费用为2000元，那么他只会考
12、虑2000元以下的旅游产品。那么香港、云南、海南这些地区的正常报价他就无法接受，也不存在去以上地区旅游的可能性了。所以为了争取这部分大众游客，旅游目的地就不得不别出心裁想出零负团费的形式了。 2.4新兴旅游地，旅行社增长速度过快 河南省焦作市 目前，在我国一些新兴的旅游热点城市，也开始出现了程度不一的零负团费的现象。我们以河南省焦作市为例。焦作市以前以煤炭作为主要支柱产业，后来借助旅游的热潮，迅速开发、宣传、营销本地以云台山为主的旅游景区，成功转型为一个优秀的旅游城市，出现了旅游届中的焦作模式和云台山现象。零负团费在这里出现有不同的原因。经过仔细观察我们发现是因为这里旅游发展没有中国的一些名山
13、大川开发早，虽然近十年来旅游经济发展速度迅猛，但是旅游目的地的秩序在短时间内建立的不够完善，但是看到有利可图，这里的旅行社数量却大大增加，为了面对内部竞争，同时抵御周边如洛阳、郑州、开封等成熟旅游市场旅行社的干扰当地旅行社就开始采取了零负团费的手段，借助新兴热点旅游城市不愁客源的情况，就可以在零负团费的情况下获取利益了。 三、“零负团费”对旅游市场的影响 3.1增强旅行社竞争力 “零负团费”对旅游客源地而言，客源地旅行社可以通过零负团费的方式，在与当地其他旅行社竞争中取得优势，赢得更多的客源，短期内提高自己的营业收入和利润。 3.2增加旅游目的地收入 “零负团费”对旅游目的地而言，短时间内游客
14、数量的持续增长，对整个旅游目的地的经济都具有很大的拉动作用，旅游的相关产业如旅行社、景区、酒店、交通等收入都会得到提升，同时旅游客数量的增加，也为当地提供了更多的就业机会，解决很大一部分人的就业问题。对政府而言，旅游经济的迅速发展，给政府贡献了是GDP和税收，政府也可以用税收收入去改善整个旅游目的地的城市建设、卫生、医疗等一系列的设施。 3.3影响旅游目的地形象 对于旅游客源地而言，“零负团费”增加了旅游客人在旅行过程中不愉快的概率，同时也增加了处理客户关系的工作任务。返程后旅途中出现问题的游客有的会选择去旅行社解决问题，有的会选择投诉，也有的可能以后会选择其他旅行社出游，这些问题都会对客源地
15、旅行社的口碑和信誉造成很大的影响，如果处理不好，还会造成客户的严重流失。 3.4扰乱旅游市场正常秩序，引发投诉 旅游目的地在游客心目中的形象大打折扣。旅游在吸引外来游客参观的过程中，也给旅游目的地带来了商机，增加了就业岗位以及经济收入，同时起到了很好的对外宣传的作用。零负团费的产生，使得游客在旅游过程中更多对服务不满意，对旅游目的地产生了质疑。例如香港是中国的一颗明珠，也是购物者的天堂。但是有些游客参加了负团费的旅游线路回来之后，因为旅途中的不愉快，就会对香港的印象大打折扣，媒体近年来对香港旅游的反面报道，也使得香港让一些游客产生了望而生畏的心理。 扰乱了正常的旅游市场秩序。旅游市场的监管不利
16、，使得旅行社之间恶性竞争，进而导致零负团费的产生和蔓延，破坏了以前正常的旅游行业的经营模式，虽然在当下这种零负团费的模式使得某些人有利可图，但是却陷入到了一种不良模式中。旅游商店进行违法经营，虚标商品价格，提供高额返佣，旅行社在困本的情况下将团卖给导游，导游则背负经济压力去忽悠客人去购买质量低下的旅游产品，这种模式扰乱了市场正常的秩序，最终侵害了旅游者的切身利益，也终将越演越烈。 五 、如何杜绝零负团费，重塑旅游目的地形象 5.1有关部门加强监管，规范旅游业秩序 旅游商店高额的回扣，给旅行社提供了零团费和负团费线路的前提，所以在整治零负团费的过程中，工商部门应该发挥重要作用，对旅游商店的商品进
17、行严格把关，根据市场的行情进行物价评定，严厉查处假冒伪劣商品，杜绝以次充好现象的发生。旅游局则应该加强旅行社的监管，督促旅行社单位建立正常的运营模式。 5.2旅行社要开拓创新，增强服务质量 旅行社在吸引客源，与其他旅行社竞争过程中，不能只关注于价格竞争，盲目打价格战。应该把眼光放回到产品上来，积极开拓创新，增加新兴业务，开发新的旅游产品和线路。同时，要增加旅游线路销售过程中的服务质量，做到人无我有，人有我优。 5.3建立导游薪酬制度，提高导游员素质 导游人员是旅游产品销售过程中的重要环节，导游的好坏，素质的高低，直接决定了游客的满意度。但目前我国导游人员没有合理的薪酬制度，零负团费的出现，又使
18、得导游人员陷入到了社会舆论的焦点中。去除零负团费的过程中，也要建立健全导游人员的薪酬制度，和合理的激励制度，促使导游人员自觉提高自己的服务水平和导游技能。 5.4游客要提高自身的保护意识和文明素质 游客在了解了旅游活动的运行流程后，应该积极配合旅游企业和导游人员的工作，促使旅游活动可以顺利圆满的进行。如果在旅行的过程中，发现了不安合同办事，窜改旅行线路的情况要拿起法律武器保护自己的合法权益。在旅行过程中，要尊重导游及其他人为自己提供的服务，体谅别人工作的辛苦，积极配合，使旅游活动正常开展，实现自己的旅游愿望。 六、结语 目前零负团费在我国旅游行业之中普遍存在，也对旅游业造成了不少的信任危机，为
19、了使我国的旅游业可以健康、持续、快速的发展，必须认真研究零负团费的分布情况以及产生的规律，已经产生的根据实际情况进行改进，还没有出现的要提前做好预防，促使我国的旅游行业更加规范化，系统化的经营，使旅游者可以享受更好的旅游服务。参考文献：1宋振春，当代中国旅游发展研究M，北京；经济管理出版社，20062中国市场研究报告网，我国黑旅行社数量比正规多3倍32012全国旅游总收入排行4云南省2012年国民经济和社会发展统计公报 国家统计局云南调查大队5马立萍 吴彦勤 我国旅游“零负团费”问题的经济学解释J经济师，2011，16李瑶.浅谈我国中小型旅行社的现状与发展对策研究J.经营管理者，2010，（1）7孔晓楠. 大连中小旅行社的生存现状与发展对策研究J旅游经济2012.8
