《煤矿安全生产操作规程修订版.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《煤矿安全生产操作规程修订版.doc（43页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、安全技术操作规程编写人：王 辉矿 长：林智勇编写日期:2014-2-19目 录一、采煤工作面支护工安全技术操作规程4二、采煤工作面回柱放顶工安全技术操作规程5三、运料工安全技术操作规程 7四、溜煤眼（煤仓）放煤工安全技术操作规程8五、泵站司机安全技术操作规程 8六、掘进打眼工安全技术操作规程 9七、采面机电维修工安全技术操作规程11八、攉煤工安全技术操作规程11九、掘进人力装岩（煤）工安全技术操作规程 12十、掘进机械装岩机司机安全技术操作规程13十一、掘进巷道支架工安全技术操作规程14十二、推车工安全技术操作规程14十三、掘进砌碹工安全技术操作规程15十四、TKDGPCBP绞车电控系统操作规
2、程 18十五、水泵工安全技术操作规程19十六、井下小绞车司机安全技术操作规程21十七、四大件运转机械维修工安全技术操作规程 22十八、轨道工安全技术操作规程23十九、地面炸药仓库管理员安全技术操作规程 24二十、掘进放炮员安全技术操作规程25二十一、煤电钻打眼工安全技术操作规程26二十二、采煤放炮员安全技术操作规程27二十三、巷道修理工安全技术操作规程27二十四、瓦斯检查工安全技术操作规程29二十五、通风设施工安全技术操作规程31二十六、局部扇风机司机安全技术操作规程32二十七、看守风门工安全技术操作规程33二十八、反风操作规程 34二十九、测风工安全技术操作规程34三十、瓦斯监控员安全技术操
3、作规程35三十一、井下测量工安全技术操作规程36三十二、主提升绞车司机安全技术操作规程36三十三、空气压缩机司机安全技术操作规程38三十四、主扇通风机司机安全技术操作规程39三十五、矿灯充电维修工安全技术操作规程39三十六、矿井电钳工安全技术操作规程41三十七、安全检查工安全技术操作规程42一、采煤工作面支护工安全技术操作规程1、严格执行敲帮问顶制度，敲帮时用煤钩，发现伞檐立即挑下；问顶时站在斜上方安全地点，一手持煤钩，一手托顶板，先轻敲，无空响时再重敲，挑松动的顶煤或松动矸石时，对下边人员打好招呼，看好自己退路，用手镐自上而下，由外向里，把松动的煤矸轻轻挑下。支柱时必须经常检查注意顶板变化情
4、况，及时处理。2、顶板破碎或片帮严重地点，必须提前架棚和架设护邦柱，顶梁上煤壁与护邦柱之间分别铺挂竹笆。3、工作面顶板有裂缝或断层节理时，不准对着裂缝、断层、节理支柱，必须横跨裂缝、断层、节理架棚，或架设横跨裂缝节理棚子。4、打柱子时要注意附近工作人员的安全，在支柱下方可能波及的范围内不准站人，打柱扶棚时，斧头锤把要握紧，脚跟要站稳，眼睛要看准，用力要均匀。5、随工作的推进要及时支架，工作面折断的支柱要及时更换，放炮崩到的棚子要及时扶正。6、托伪顶时，部分漏空地点应用树枝竹芭填实至顶板，并将棚顶用旧料或木垛填实背严。7、不准把工作面的水管、信号线、电缆等设施打在支柱之间，工作面过老巷道时要超前
5、支护，使用托棚加固，改棚时须先支后柝。8、在倾斜煤层支柱时，各采煤分段在开始工作前后必须用柱或木板挡开，根据煤层倾角采用半闸或全闸，防止上部煤矸滚落伤人。9、改换折损严重的支架处理冒顶时，必须有两人以上配合作业，并设专人观察顶板，冒顶区两端必须采取防止冒顶扩大的技术措施，然后由两端扶棚接顶，严禁空顶作业。10、安全出口经常保持畅通，上下安全出口20m以内保持支架牢固完好，并按规定进行超前支护。堆料整齐，不得影响行人和通风。11、顺山棚子之间不准加打单眼托板棚子，连锁式走向棚子，棚子顶部须背严实。二、采煤工作面回柱放顶工安全技术操作规程1、工作面有空顶时，必须将空顶处柱子补齐全后，才能回柱，回柱
6、时，人员必须站在支架完好的安全地点进行工作，道路要保持畅通无阻。2、用绞车回柱时，绞车应配栓绳工3人，栓绳或解绳时都必须有专人观察监视顶板。栓绳后，人员要撤到斜上方新切顶线以内，站在距勾头不小于5m以外的安全地点，方可发出信号拉钩回柱，回柱的钩头5m范围内，不准站人或停留。回到的柱子必须拖到安全地点，待顶压稳定不掉矸时，方可解绳取柱。3、回柱必须有专门的安全措施，严格执行使用电铃作信号联系，信号规定“一声停、二声开、三声倒车松绳”。严格执行回铃制度，否则不得开车，回柱必须由下往上，由老塘向采面方向逐步进行。当工作面撤回收尾时，应将柱子回到最小空顶距，撤出工作面所有机电设备，再按上走顺序扫塘。4
7、、绞车拉钩回料时，绳道要直，不准勤柱子，拉绳时，看导向轮工应在紧绳方向外侧。经常检查顶板、支柱、及安全情况和听清信号，导向轮内侧不准站人和行人。 不准骑在绳上作业。上工作面的三角区，要回齐到最小空顶距，不准滞后留空，以免造成瓦斯积聚。5、绞车司机必须在护身柱后操作，开车时应注意绞车的稳定性，如发现电机改变声音，绞车有移动现象，负荷大等现象，立即停车检查，排除隐患。绞车紧绳时，要用铁钩子或板皮进行托绳，不准用手或脚托绳或捋绳，以免造成咬手咬脚事故。6、无密集切顶的工作面，回柱前要仔佃检查顶板及支柱，不合格的支柱要更换，有推倒支柱的危险地段，应超前支柱架棚或木垛加固，严重窜矸地段，应加补挡矸柱或挂
8、档矸帘。7、金属支柱采面有托木梁、木垛、支柱、木棚子时，应先回托梁、木垛、支柱、木棚要边支边回。若用绞车回柱，做到先支后回，摩擦式金属支柱必须先落锁后拉柱。8、绞车回金属柱时，先用S型钩头勾住柱锁，人退到护身柱一侧，然后用1m以上长把尖锤打开水平楔，支柱落下后，拉出柱子。最后。用锤尖打开园销子勾出顶梁。活柱不落时，或承受压力大的柱子，不准硬拉，要靠铁柱先打木柱子，再在柱脚顺回柱方向掏沟，然后拉柱脚回出金属支柱。9、单体液压支柱采面分段回柱时，段与段之间要用挡矸设施，以免埋住支柱。禁止插花柱，不得提前摘柱，失效支柱当班运井上修理。10、回柱绞车距工作面上出口不得小于15m。移动回柱绞车时，要先打
9、好支柱，以防在牵引中撞垮棚子，绞车在尽量靠巷道一侧打紧压柱和斜支柱，找准出绳方向，绳与工作面方向构成的夹角不小于900。注意保护电缆，看准方向。慢慢牵引。人员要相互配合好，并离开纲丝绳，注意开关和电缆，防止拖出电缆线头。不准站在绞车上操作。11、绞车司机交接班时必须认真检查绞车各部件、滚筒、闸把、变速箱、油量、信号铃、磁力开关等是否良好。在绞车窝内支架绞车压柱、支柱都安全可靠，并经瓦斯检查员测瓦斯浓度在1%以下时才能开车，大面积来压威胁安全时，不准开车回柱。待工作面压力稳定并处理安全后再进行工作。栓柱时如顶板有浮矸应先摘除，并打好临时柱子后进行作业。12、急倾斜工作面钩头栓柱工，栓好柱手，躲入
10、安全地方待回出支柱被拉到安全地点停车后再取料。回摩擦金属支柱时，应栓好柱再落锁，才能开钩。回柱时钩头以下和以上15m不准平行作业，并有采用人工放顶法（加强切顶密集，用木垛加固采面顶板，切顶线外打眼放炮）落顶。13、回柱信号工待栓柱工栓好柱并退到安全地点发出口令后，才能打点开钩，打点时应站在钩头上方7m靠煤邦一方，绞车走钩时要讯速躲入密集后安全地方。14、看滑轮拉绳工拉绳时，手距滑轮外侧0.5m以上，绳走钩时，人躲入安全地点，在滑轮内侧应打12组密集顶子，保护绳内工作人员安全。拉绳看轮时，人应在紧绳方向的外侧，经常观察顶板、支柱的安全情况，听清信号，防止挤手。拉绳时要带手套，不准骑绳作业，补柱时
11、应距钩头15 m以上，挪移工作地方时要敲邦问顶，补柱不准用双楔双帽。三、运料工安全技术操作规程1、推车时不准用手在材料的最上层，必须臂向前伸，不准将头伸入花车内，推车行走时，要时刻注意观察前方路线上是否有障碍物，道岔是否搬好。禁止放飞车。要经常以喊号的形式，以示前方行人注意躲避，以免撞伤行人。用两个以上的车同时运料时，行车距离不应小于10m，下坡道不应小于30m，并准滑杠与木楔控制车速防止跑车。2、推车过风门时应先向风门里外发出声光信号，或警，放慢车速，过风门时必须开一关一，不准同时开放，以免漏风，过风门后，立即将风门开好。3、工人同时装卸料时必须叫互叫互应，要先起一头或先放一头，不准盲目乱扔
12、，由垛上取料时，必须先取上面的，禁止抽拿或放垛，以免倒垛砸人。装卸料时应站在垛的一端，不许站在当中，以免材料滚下砸人。4、不准用溜子运料或传送料。5、主井筒运料时，无信号不许开车，信号不清不准开车，严禁装料超宽超高，必须将物料捆梆牢固方可进行运输。6、采面存料要横放卡牢，以防滑落伤人，采面不许扔料，要呼应好用人工传递材料。四、溜煤眼（煤仓）放煤工安全技术操作规程1、车不停稳不准进行下一步操作，待车停稳后，必须先对串车进行联接装置、保险绳、钩头等联接部位进行全面检查，确保牢固后，方可进行装煤。2、熘煤眼发生堵塞时，应立即通知上口停止继续装煤。并采用长杆站在闸门口内观察堵塞情况。原则上不许用放震动
13、炮方法来处理堵塞。如确须放震动炮时，须有经矿总工程师批准的专门安全措施，并有生产领导在场指挥。3、放水煤时不得少于2人，同时禁止其他人员在放煤咀前通过。4、放煤时在放足情况下，不准超高存放。五、泵站司机安全技术操作规程1、开泵前必须认真检查，水源清洁，压力不低于0.4mpa，水质符合要求，乳化液浓度保持在23%，每天配液要有浓度配比记录，乳化液位保持在油标上部边缘；曲轴箱内润滑油位保持到油标的上孔行，泵的管道系统和附件无损坏。2、开泵后必须认真检查，泵的运输转方向并应空载起动，工作压力的读数和波动范围，记录压力控制装置保持正常，观察各柱塞处的漏液和润滑情况；泵的运转声响是否正常。3、泵站司机要
14、认真听取信号，当工作面不需液压时应及时停泵，停泵后要认真检查泵站系统各部分和油位、液位、螺栓等情况，并及时排除检查发现的问题。4、泵站各种控制保护装置，不得任意拆除，须由专管人员每月检验一次，压力控制装置的高低压性能均由专管人员每周检查一次，任何人不准破坏安全阀的铅封，应由专管人员每月检查一次。5、压力控制（减压稳压等装置）不得在井下拆除，损坏时应及时换下送井上拆除。六、掘进打眼工安全技术操作规程1、打眼前，放炮后必须首先检查工作面迎头有无悬顶石、找掉应由两名有经验，责任心强的人担任，一人找掉石，一人在侧面观察顶板。找掉从有牢固两邦的顺序进行。撬顶悬石需有长把工具，撬悬地点不准同时进行其他工作
15、。撬悬顶人员应站在安全地点，并保持后路畅通无阻。遇有大块悬石用一般方法不能处理时，须先打好临时支柱托住，然后打眼爆破。打眼前做好护身的安全准备工作，以防震动滑落矸石砸伤人员，空棚空柱不安全处不准打眼。2、打眼、放炮前都必须先由瓦斯检查员检查瓦斯含量，检查风筒距迎头距离是否符合规定。瓦斯超过安全规程规定的限度时，不准打眼。使用风钻打眼前，先检查联接胶管是否漏风漏水；用电钻打眼前，先检查电缆、电钻有无破皮漏电，另件是否文明全，不符合防爆要求的禁止使用。3、打眼时邻钎人不准戴手套，袖口必须扎紧，开眼时要躲开风钻的正前方，扶机人要站在气腿的一侧，手扶风钻，两腿前后错开站，不准骑在气腿上，多台风钻同时作
16、业时，要相此关照。4、眼位过高时，必须搭设工作台，不准蹲在支架上打眼，工作台必须牢固。工作面有瞎炮时，要先处理瞎炮，不准在残眼上继续加深钻眼。5、打眼过程中发现钻头脱落时，必须及时更换，发现钻眼流水突然增大或减少的异常现象，要停止打眼，查明原因，经安全处理后，才能继续进行打眼作业。6、在上山打眼，人不要对准眼门，以免钎子断滑下伤人，在下山打眼，应将底部虎矸清除到实底。禁止在水中打眼，以防炮眼打在老眼上。每打完一个眼，必须将眼内岩粉用压风吹出。钎子拔出后，及时插上木塞，以防岩粉将炮眼堵住。7、在任何情况下都不允许边打眼边装炮。不准掏炮底或残眼，防止瞎炮崩人。8、电钻不准带尾巴线，由电线接线盒到煤
17、电钻综保开关之间不准存鸡爪子羊尾巴接头。9、打眼时如遇钻眼内出水出气透老巷、老塘等情况时应立即停止打眼不准拔钻杆，同时立即向调度室汇报情况。七、采面机电维修工安全技术操作规程1、对采面一切机电设备做到勤检查，发现故障及时排除。保证不因机电事故影响生产。2、一切机电设备完好率达到90%以上。3、严格执行采面机电设备管理安全作业规程。检修机电设备时不违章作业。各种防爆设备应专人负责管理，大力减少采面机电事故率，保证作业安全。4、采面设备修理必须在前后5米顶板完好的情况下进行.5、维修时,前后20米之内,有害气体浓度应该在规定的范围之内.6、严格执行设备清扫制度,保持设备清洁.7、坚决淘汰上级指定的
18、不合格产品、不防爆产品,全部采用具有煤安标志的产品,本安型产品.8、工作时杜绝带电作业,停电后必须挂上有人作业,严禁合闸.9、修好后,及时向调度室汇报.10、严格执行好交接班制度，交接清设备运转情况。八、攉煤工安全技术操作规程1、进入工作面作业前，必须先检查周围支护、顶板情况，对失效和缺少的支柱应先更换补齐。顶板破碎时要进行装顶接实，确认安全后方可开始作业。2、攉煤时，人要站在有支柱的地点，遇有须摘掉松动的煤帮和顶煤时，应从上向下进行。在攉煤过程中，要时刻敲帮问顶，注意顶板变化情况。3、攉煤时，还要注意采摘，防止将支柱挖失脚。放顶灰、剔伞檐、处理顶板浮石，采鼻梁应支好保安棚子管好顶板，并通知附
19、近人员撤出危险地点后再进行工作。4、不得在放顶线以外向回收浮煤。5、在正常攉煤中，要先攉老塘一侧，再攉煤帮一侧。采高超过2米以上的松软煤层，有片帮危险时，应打好扶帮柱子，用批子腰好帮，再进行攉煤。6、攉煤时，如发现瞎炮不准用镐刨，应通知放炮员二次起爆，确认不响后，可用板皮木棒扒出，应由专职放炮员来按处理瞎炮的规定进行。九、掘进人力装岩（煤）工安全技术操作规程1、装岩时要看清前后，不准同时进行，防止铲或矸石伤人，接近前面打眼支柱人员时，要注意前面工作人员的安全，眼睛要盯着铲走，不能背着矿车装岩。用手抱大块时要注意岩块的完整性，防止破裂折断砸人。2、下山扒装要先把道卡结实，并且用木头打好顶子,确保
20、矿车不会下滑,起钩时躲支安全地点。3、扒岩装岩必須在有支护或临时支护的保护下进行.4、严禁敞棚或无支护作业.5、装好后,用电机车运输时,必須退在安全处,以免被电机车挤伤撞伤.6、多人同时扒碴装车时,必須同时注意不要互相撞伤.7、装车时,矿车距人员必须保持2至3米远,有利避险.十、掘进机械装岩机司机安全技术操作规程1、开机前全面检查掘进迎头巷道支架完整情况，空棚、空柱、棚子不牢固，不合格的修复后才能开机装岩。瓦斯超限不准作业。2、耙头机装岩时，耙岩范围内不准人员入内。用人扒矸时，必须停机。3、下山耙装必须认真检查耙装机械道卡子是否结实，迎头、倒楔、滑轮安全是否符合保安要求。起钩时人员躲到安全地点
21、。4、机械电气部分要有良好防爆性能。司机应经常清理电动机外壳的岩粉，保持电机有良好的散热性。5、装岩时如发现瞎炮必须按规定处理完后才可以作业，矸石内如有混有火、雷管要及时拣出，交班长处理。6、耙斗机耙斗的反轮固定应根据岩石软硬程序选择合适的固定楔体，并安设牢固，耙岩前检查纲丝绳。耙岩过程中如遇耙斗受阻，不准强行牵引，应将耙斗退回再耙。耙岩时溜槽上要安装挡栏，以防钢丝绳崩出伤人。当耙头的出绳方向与耙岩机的夹角过大的，司机应在出绳的另一侧操作，发防耙斗窜出溜槽，伤害司机。司机操作时，不可同时将两个操纵把拉紧，以防耙斗飞起。耙岩时，耙斗和纲丝绳两侧不准人员停留和从事其他工作。7、上下山使用耙岩机时，
22、必须设有防跑车工保险装置，移动耙岩时，须有可靠的绞车牵引，向上移动时，其下方不得有人。向下移动时，其前方不得有人。8、耙头机距工作面的最短距离不得小于6m，放炮前必须用铁板将机器挡好。机器在使用过程中应经常检查电动机，减速机的温度，不得超过750C，排除机器故障时，必须切断电源，卸下操纵把。十一、掘进巷道支架工安全技术操作规程1、坚持先检查后工作的敲帮问顶安全工作制度。检查顶邦及有无瞎炮，确认安全后方可工作。2、挖腿窝时，先看顶邦情况，随时注意躲闪，腿窝挖够深度，腿要立在实底上，砍料时，要注意前后左右，不准脚踏料和用斧头拉料，严禁空顶作业，放炮后的迎头应采取临时护顶后再支架。3、在倾角大于35
23、0的巷道架棚时，要搭好牢固的脚手架，棚腿要用批子蹩在已架好棚腿上或采用其他稳固措施，防止材料伤人下滑伤人。4、支架拱形支架时，两边腿要由专人扶住，上梁时，两端与棚腿吻合后，并检查中腰线正确时，按规定打好撑子，背实顶邦。5、支设梯形支架时，要先立稳腿，后上梁，立好的腿要与后边已支好的棚腿用拉条固定。梁与腿接口处必须严格吻合。6、溜眼支架要认真敲帮问顶，检查后路安全才能作业，溜矸槽距迎头不得超过4m，上口必须钉档上两根以上的圆木，下口与行人侧必须打好斜闸，闸板要牢实，工作面搭工作台时，要用16kg/m的钢轨做梁，上铺75mm厚的木板，要牢实可靠。上下人道（眼）要钉好扶手。信号及扶手必须跟随迎头。在
24、倾斜大于450的墙眼内作业时，必须配戴保险绳或保险带。十二、推车工安全技术操作规程1、推拉矿车要先喊保安口号，在拐弯处推车或矿车掉随时，都要预先先驱信号，才能过拐弯或处理掉道。矿车掉道时不能站在靠帮或靠车的一边，在推车进行中凡遇到坡度由小变大、接近弯道、接近道岔、拉近交叉点、接近风两车接近时都应发出警号，推车过风门时，先打开第一道门过后把门关好，再打开第二道门。2、推车行进行中要看前顾后，不准底头，不准手扶车沿，手应扶在车沿200mm以下部位，防止挤手。3、一个人不准同时推两个不挂链的矿车，两个人同时向一个方向独自推车时，前后间隔应保持10m以上。坡度较大时，间同应在30m以上，坡度超过12%
25、时，禁止两车同向前后相继推行。4、在有坡度的巷道中推车时，严禁蹬车或放飞车。停车时，无论坡度大小，待停稳后，都必须用木楔刹柱，防止车自滑。5、摘挂钩链时要注意来往车辆，动作要敏捷，防止被撞、挤伤。6、推车接近翻矸（煤）地点时，速度在逐步渐放慢，车停稳后再翻。翻矸（煤）地点下部应有栏车保险横木，以免车体掉下去。往回拉车时，腿、脚要躲开车底轮子，防止砸脚。十三、掘进砌碹工安全技术操作规程1、作业前先检查顶帮及通风、瓦斯情况，把工作区域的电缆管路及机电设备掩护了，确认安全后开始作业。空顶不准作业，必须先打好临时支架，控制住顶板。砌碹前如需撤除原有支架时必须由外向内进行，并应先加固工作地点支架，撤除临
26、时支架每次不得超过三架，在已撤除支架地点上支上临时支柱，在一回完成前，不得终止工作。2、砌碹要先砌墙基后砌拱墙，要按中腰线设计规格进行刷帮。砌墙时两帮不得同时刷大，要砌好一帮再刷另一帮。砌基碹前必须清理浮矸直致实底，并不得有流水或有害砌筑质量的积水。先拱后墙法施工，每次刷墙不得超过2m，砌拱前空顶部分不得超过1.5m。清理挖底作基础，一次找地基长度不超过5m，人基础时，先铺好一层厚度为50mm砂浆为底灰，然后再码料石。第一行料石必须是长荐。砌墙时，必须挂好立卧线，要平、齐、直，不对缝，上好顶头灰，灰缝要均匀饱满，防止干缝、瞎缝宽缝或重缝。墙后用150mm的砰石填实，并随砌随填。料石要冲洗不带泥
27、，安须放平稳，不平时要加好垫石，每砌一行要用大压实，要留好长短荐，压荐长度不小于料石长度的4/1。3、稳碹胎要根据中、腰线，用水平线找平。先架好拱架再稳拱，拱稳好后再核对中腰线无误时，两帮打上撑柱。稳碹胎工作由碹荐向呈进行。第一拱稳后再稳第二拱，两拱之间氏上拉条。砌拱要根据高度搭好牢固的工作台或脚手架，台板厚不得小于75mm，梁要用铁轨或专用梁，梁要卡在梯子上，两端至少要探出200mm。通过车辆的工作台主柱或石垛的最突然、出部分，距矿车最突出的部分部距，要保持300mm以上。横梁高度要高于矿车突出的部分0.4m以上。工作台下过车时，上面的人员要下来，躲在安全地点。在砌碹过程中，要经常检查工作台
28、，防止发生倒塌事故。禁止在工作台上砸石块，拌灰浆卸料要轻拿轻放，注意来往行人，防止碰伤自己和别人。往架棚或工作台上送料应随要随递，架棚或工作台不准存料，拌合砂浆砼一次不宜过多，防止硬化失效，拌合应选择在支架完好安全地方。要注意保护好机电设备及管、线、不准在轨道上进行拌合浆工作。4、碹拱模板的厚度不小于50mm，全套模板厚度必须一致，模板必须随砌随放。砌碹时，要注意石的正反面，料石必须贴着模板，放平稳。封顶时要选用正料石，并使用封顶板，加好合适的垫石。两边高度要一致，不许有伸出或缩短于砌墙的现象。有瓦刀或手锤砸石片时，不准对着人，砌碹要一次砌齐合上龙门，不准中途停工。5、砌好后48小时，经检查灰
29、缝干后，便可回撤碹拱，回撤由迎头第二拱往外回撤，回撤时人员要站在安全地点并注意观察拱有无移动现象，如有移动方发即停撤。6、在倾角大于300的巷道中砌基础时，须分成台阶砌筑每一台阶长度不小于1m。斜巷道中，碹胎应向世道上方倾斜20左右，巷道倾角超过250时，碹胎之间必须支撑拉条。7、木碹胎间距一般为1m，金属碹胎间距按模板长度与强度确定，以不超过2m为宜，否则中间应加设支撑和拉杆，砌墙模板立柱的间距一般应与碹胎间距一致，立柱下端应立于小于3倍的安全系数。在垮度超过4m的巷道中架设碹胎时，碹胎各节点需用螺栓联接，不得用钉子钉接。碹胎架设后必须是一平面，并与碹胎中心线垂直，不得有歪扭现象。木模板拼缝
30、要平整严密，相领两块模板高低差和隙缝不得超过3mm。每次支模长度应根据顶板岩层情况确定。在顶压侧压较大的地方，每次砌碹不超过一架，砌墙不超过2m。8、拱的砌块必须垂直于拱的辐射线。砌拱时禁止料大头向下，用双层块砌拱时，上下层砌缝必须错开，上层不得平砌，拱的前后层砌块必须咬合接荐。封拱时，由两段拱基向中心对封存，最后封顶的砌块必须位于正中，各块料石必须挤紧，禁止干砌料石。十四、TKDGPCBP绞车电控系统操作规程一、操作步骤：1、合上低压电源柜隔离开关DK。此时操纵台交流电压表V1指示出线路电压。2、合上低压电源柜空气开关KZK及1ZK。3、将操纵台上制动手柄及主令手柄置于“零”位，各转换开关置
31、于正常开车位置。4、扭动操纵台上钥匙按钮1YA，各控制回路得电，操纵台上“控制电源”指示灯亮。5、按下操纵台上“安全复位”按钮，如果安全回路保护及联锁接点正常，则安全回路接触器AC线圈得电，解除安全制动，此时“安全回路”指示灯亮。6、按下操作台上“制动泵启动“按钮，液压站油泵电机启动，为打开闸瓦做好准备。7、司机接到提升信号后，根据提升方向按下操作台上方向闭锁按钮，然后一面将主令手柄向前推（或向后拉），一面将工作闸向前推，这样重物将被下放或提升。8、提升容器到达终点，司机将制动手柄拉至极限紧闸位置，主令手柄拉回零位，提升机抱闸停车。9、（目前不能使用），如需全自动开车，则将操作台上HK转换开关
32、拨向自动位置，制动手柄及主令手柄推向最大位置，当接到提升信号后，提升机能根据设定的加速度加速，然后等速运行，到了减速点，提升机按照设定的减速度自动减速，平稳运行至井口，到了停车点，提升机自动停车，10、（应确诊故障后才能使用）当主PLC因故不能运行时，将转换开关YK拨向“应急”，此时PLC2投入运行。这种情况下只能手动开车加速，手动减速，没有自动减速功能。二、触摸显示屏说明1、主画面设有模拟深度指示，数字深度指示，数字速度指示、信号回路故障显示，安全回路故障显示及主要电器元件动作状态显示。2、第二画面显示提升机运行的实际速度曲线和给定速度曲线。3、第三画面显示历史故障记录。4、第四画面可动态显
33、示PLC内的安全回路和信号回路的梯形图，便于用户查找这两个关键回路有关接点的故障。5、第五画面用汉字说明使用触摸屏中的注意事项。三、注意事项：1、即使变频器不处于运行状态，其电源输入线，直流回路端子和电动机端子仍然可能带有危险电压。2、严禁开车过程中直接拉下隔离刀闸DK。3、开车过程中不得随意转换操作台上的任何开关。4、有关设置按钮，不得随意触按。5、操作台上严禁放置茶杯、开水、杂物等，保持室内整洁卫生。十五、水泵工安全技术操作规程一、开车前的检查：（1）水泵在运转前应详细检查各部螺丝有无松动，联轴器间隙是否符合要求。（2）管路及各闸伐、润滑油量、油圈等是否符合规定。（3）开关及其他电气设备有
34、无异状。（4）是否有其他杂物，妨碍水泵运转。（5）大型水泵开泵前，需与变电站（或配电所）联系，并取得同意后才能开泵。二、机组运转操作程序：（1）开机前，搬动对轮23转。（2）打开引水伐或水泵出水闸伐，向水泵灌引水，并排除空气，待水泵放气全部出水后，关闭引水伐或水泵出水闸伐，进行低负荷起动。（3）等电机达正常运转后，再将水闸门徐徐打开。同时，观察水压表的是否正常，观察是否上水。三、水泵运转中注意事项：（1）注意机组各部轴承温度，滑动轴承不超过65，滚动轴承不超过75。润滑油量是否合适，油圈是否运转灵活。（2）各处螺丝是否松动、震动、响声是否异常。（3）注意填料函内盘根的密封，松紧程度，封液水溢出
35、是否正常。（4）当电流值超过正常值时，应停机处理，待查明原因后，方准开车。（5）检修电机温升不得超过规定。（6）注意观察吸水井水位，并清除吸水井的木屑杂物。（7）泵房有多台泵组时，要交岔轮流开动运行，久停不开时，每隔一段时间电机要空负运行（拆掉电机对轮连接销子或螺丝），防止电机受潮。四、停车程序：（1）关闭排水管路上的闸门。（2）停止电机运转按钮或开关。（3）检查电流表、压力表是否回到零位。十六、井下小绞车司机安全技术操作规程1、小绞车必须安装在通风良好，无片帮昌顶危险、支架完好的安全地点。打牢压柱和支杆或坠绳，绞车转动和传动部分必须装备牢固，并有完整无损的防护罩。滚筒前边出绳处必须在立柱上用
36、板钉上遮栏，防止断绳时抽人。绞车道及编口处离道岔下方要设有安全可靠的档车装置，下山掘进时工作面附近要有放跑车的安全装置，在倾斜绞车道装吊车时，必须设置牢固的临时挡车装置，使用中的钢丝绳，一个捻旋转距内，断面数目达到钢丝绳总数的10%或直径磨损10%时就必须更换。2、绞车房必须装设灵敏的信号，信号规定为一停、二开、三松、禁止用口号，晃灯或其他方法代替电信号。3、绞车必须严禁执行“行人不行车、行车不行人”的安全规章制度。用绞车运送煤、矸、设备、材料时都要挂保险绳，提升材料和设备时应系牢，防止中途跑料。绞车道上口应有不小于3倍的吊车长度的平台，车上来后，先放挡车器后摘钩，防止跑车。绞车中途需要装卸车
37、时，应按紧闸把。打好临时档柱，人员钻在车的两侧装卸。4、摘挂钩人员应等车停稳后再进行摘挂钩工作。下口摘挂钩完毕发出信号后，立即躲入躲避洞，不得在道上逗留。绞车道运行时严禁跟车上下人，平巷运输只许跟在车后，不许踏车。5、绞车在运转时，严禁用手或脚拨动钢丝绳和检查处理机器的运转部分。6、矿车掉道时，应时即停车，将绳棚紧闸牢，由上口先下人进行抬、橇车，如需下把钩人上来帮助抬车时，必须用信号联系好，抬车时先抬上头，抬车人必须站在车的两侧，不许站有车的下方，不许用人靠着车往上拉，处理如掉道后，人员躲地安全地方，再发出开车信号。7、绞车道往下放车时，应带电放车，严禁不带电放车，绞车停止运转时应把开关手把打
38、到零位并锁好，绞车不允许拉拖空钩头。十七、四大件运转机械维修工安全技术操作规程1、绞车主电机转子和定子磁隙应四周均匀，偏差不超过10%，轴水平差不大于0.05%。电机滑环接触面无火花，。更换炭刷时，全机必须同时一起换，炭刷与刷握滑动灵活无卡阻，外壳必须接地，继电保护每半年整定一次，各电气接触良好，有严重烧伤的应更换，安全保护装置动作正常，性能可靠，消弧装置应完好无碎裂。2、主要扇风机的备用风机每月轮换一次运行，每年一次停机检修，并对电气设备作一次试验，保护装置检验。每月检查一次绝缘电阻和接地电阻，清扫一次电气线路和母线。每月检测一次运行电流的平衡整定。3、压风机每半年对曲轴箱润滑油作一次清洗更
39、换。每年对检验一次压力表。4、水泵每年解体检查一次并作出技术测定，每半年校对一次压力表、真空和对轮间隙，电气设备每年进行一次检查修理。5、检修人员必须遵守安全技术操作规程，禁止一人单独人业，禁止带电作业，检修电气信号和继电器设备时必须注意，任何电器仪表发生故障时不得在配电盘上修理，必须拆下修理。6、设备的日常维护检修要达到完好标准要求，设备的中修，大修必须达到检修质量标准要求。7、各种安全保护装置，继电器必须按照规定周期进行检查维护、试验和校验，保证其动作正确、灵敏、可靠，严禁掉不用。8、各种仪器仪表必须定期送验，按照规定进行技术测定，并进行分析处理，电气设备进行预防性试验，不合格的要及时处理
40、；各种油脂及时送验，不合格的不准使用。十八、轨道工安全技术操作规程1、工作前检查工作现场安全情况，工具、零部件带齐。在主运输巷道或石门维修轨道前应先通知矿调度，停止车辆运行，并在前后方采取保护设施和警示后才能作。2、用钉子、垛斧铲螺丝或铲矸石、水泥道床时，掌垛斧人和打锤人不准站在同一条线上，防止走锤伤人。钉道工和卧道工的前后距离不得少于2m。3、使撬棍起道和起道钉时，不得握满把，以防砸手或崩起伤人。用起道器时，应随起随垫，防止起道器跑牙歪斜伤人。4、在大巷工作时，截车人应在40m外阻车，遇交逢车辆时，应截住空车，等重车过后，再放空车。5、人工装轨道要求用专车或叉子车，24KG/M钢轨一次不得超
41、过10根。18kg/M轨一次不得超过15根。装卸上下车都应有专人指挥，听听口号，一头先起或一头先放，车四周要插好档柱，用绳栓牢，铁道车两侧不准钻人，人力推轨道车时，车前5m外必须有探路人，后边有接车人。6、修道时，所用工具不准碰触电缆、电缆等电器设施。双线同时工作时，必须在线路两端设立明显的示警信号。7、弯道时，将钢轨放平，放好、轨底向下，将螺丝弯道器放平、垫好，牢固地卡住钢轨，用钎子搬弯道器时，钎子长度不得超过1.2m，两人用力均匀，并垫好保险杠，以免压手。十九、地面炸药仓库管理员安全技术操作规程1、炸药和雷管的储量不得超过库房设计存量，储存炸药和雷管不得积压，应按进库日期，先来先用，不准超
42、过保存日期。2、炸药和雷管分别存放，不准混放。3、炸药、雷管必须帐物相符，每班都要查对，相互交接清楚。如发现帐物不符，当班又查不清的，应及时向公安部门报告。4、没有进行导通试验和没有编号的雷管，不准发放出库。5、放炮员入库领取炸药雷管，必须出手放炮员工作证，必须使用专用箱子。6、仓库内严禁烧火做饭,严禁附近20米之内有明火.7、仓库必須24小时有人值班.8、仓库保管员必须取得资格证书,持证上岗.二十、掘进放炮员安全技术操作规程1、必须熟悉和严格执行放炮保安制度，严格按作业规程进行操作。装药前要撤出人，检查瓦斯。炮泥要按规程装填，严禁放糊炮和明炮。放炮前要认真检查线路，不准有破皮漏电现象。联炮时
43、不能出现明接头。放炮时要设专人警戒，迎头工作人员全部撤至警戒线以外，先鸣哨后放炮。2、做炮头要根据迎头使用数量，在顶板支架完好、安全、通风、无电气设备的地方装配。放炮前要认真检查风筒、瓦斯情况，风筒不准有脱节破口被挤压现象，风筒出风口距迎头不大于5m，瓦斯含量不得超过1%，直线巷道的放炮线必须拉够100m，还应有掩蔽地点，曲线巷道必须拉够75m。严格执行“三人联锁换牌放炮制”。3、装药、联炮、放炮只准放炮员进行，不准一人联炮另一人放炮。4、放炮器要加锁、不准找别人代看放炮器，放炮完或没放响须进行迎头检查前，应将把手和母线从放炮器上脱开摘下。两根母线拧在一起，把手或钥匙带在身上，不准转交别人。5
44、炮烟未散，不许进迎头.炮烟散后,经瓦斯检查员同意进入迎头检查情况。6、使用迟发雷管的必须在15分钟后才准进入迎头检查。使用瞬发雷管时，至少要等5分钟。炮完全放完后。经检查完全无瞎炮时才能撤除警戒，恢复迎头工作。7、如有瞎炮必须按规程在距瞎炮0.3米远重打一个与瞎炮平行的眼重新起爆,进行处理。当班处理不完的瞎炮，放炮员必须在现场将瞎炮数量、位置、眼深、方向向下一班放炮员交接清楚，瞎炮未处理完，其余人员禁止进入迎头工作。二十一、煤电钻打眼工安全技术操作规程1、打眼工到工作地点后，首先必须检查顶板煤帮，支柱是否安全，经确认无片帮冒顶危险隐患后，方可进行处理找眼工作。如发现不安全因素，应及时处理，保证
45、在安全状态下作业。2、工人面风流中，经瓦检员检查瓦斯浓度超过1%时，必须停止打眼作业，瓦斯浓度超过1.5%时必须切断电源，撤出人员。待将瓦斯浓度处理降至1%以下时，方能再次作业。3、煤电钻在运转中，如发现起动困难，开关失灵或有异响以及电钻外壳温度超过550C时，应停止打眼作业。必须找专职修理工来检查处理，不准擅自拆卸煤电钻。4、打眼过程中，如发现眼内涌水，温度骤然突增或下降，瓦斯超限等危险予兆时，应立即停止打眼作业，但不准拔出钎杆，并及时向安全员和矿值班领导报告情况，听候处理。5、执行打眼作业过程中，必须时刻注意工作面顶板变化，发现危险时，应停止作业进行保安处理。顶板安全时方可再次作业。6、打眼工应扎好袖口，系好钮扣和毛巾，不准戴凡布手套，防止被钻杆咬伤人。拿煤电钻时必须用手担电钻手把，严禁用电缆直接拖拉电钻。7、无水不准打眼，不准干式打眼。8、每台煤电钻只准最多两人操作。9、高、突沼气矿井打眼根据规程要求应戴自救器。二十二、采煤放炮员安全技术操作规程1、装药、联炮、放炮工作只准专职放炮员进行，其他人员不得参予放炮作业。严禁一人联炮，另一人放炮，放炮钥匙必须由放焕员随身携带，放完炮后立即加锁。2、放炮母线，必须符合保安规定的长度，并拉够安全距。3、控顶距超过规定，瓦斯超限，支架有折梁断柱、空顶缺柱时禁止放炮，应立即排放瓦斯，修复支架后，才准放炮。4、必须坚持实行班长、
