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1、安顺民航产业发展有限公司（民航包机公司）运行模式暨航线营销计划书提 纲一、机场现状二、安顺旅游资源及民间特产三、成立安顺民航产业发展有限公司（民航包机公司）的重要意义四、民航产业发展有限公司（民航包机公司）职能及公司的定位五、民航产业发展有限公司（民航包机公司）运行模式六、公司组织结构及人员组成七、公司可利用的外部营销力量八、安顺北京往返拟开通航线趋势预测和乘客构成情况分析九、安顺北京旅游线路的构建和衍生旅游主题分析十、民航产业发展有限公司（民航包机公司）营销方式十一、强化淡季旅游市场营销，防止航班客座率下滑十二、注重广告宣传，为各项营销工作奠定基础十三、强化信息收集，准确定位营销思路十四、为
2、切实做好我市旅游、民航、及旅游招商工作，建议市委市政府出台下列优惠政策安顺民航产业发展有限公司（民航包机公司）运行模式暨航线营销计划书2012年，国务院、贵州省委先后出台了关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见国发20122号和中共贵州省委、贵州省人民政府关于进一步支持安顺加快经济社会发展的意见黔党发15号重要文件，文件提出建设以贵阳安顺为核心的黔中经济区，推进贵阳安顺经济一体化发展，并加快建设贵安新区，最终实现贵安同城化战略。文件同时提出，加快支线机场建设，鼓励和引导航空公司开辟和增加航线，加大航班频次。支持支线航班和支线机场运营，将黄果树机场纳入省机场集团公司管理，支持安顺申报低
3、空空域开放试点。9月以来，省委书记赵克志、副省长慕德贵、市委书记陈坚、市长周建琨等领导多次到机场视察工作，一致认为黄果树机场具有的飞行条件，结合安顺得天独厚的旅游资源，黄果树机场一定会迎来发展的机遇和美好的明天。目前，市委市政府高度重视，决定每年财政投入5千万元，用于机场航线的发展和市场培育，力争将黄果树机场打造成为一流的支线机场，在不久的将来开通国际航线。一、机场现状黄果树机场原名安顺机场，地处黄果树瀑布和龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上，始建于上个世纪六十年代“三线建设”时期，原为贵州航空工业集团公司下属双阳飞机制造厂试飞机场和双阳通用航空作业基地。黄果树机场经国家民航总局飞
4、行校验中心验定合格，机场飞行区等级为4C级，现有长2800米，宽 50米跑道一条，东西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大机型可起降B737-800型飞机，年设计运输量为12万人(次) ，机场距离安顺市区6公里。黄果树机场净空条件良好，设有盲降、全向信标、一类精密进近灯光、气象自动观测系统，能有效保障民航飞机的正常飞行，曾经开通的航线有青岛、昆明、沈阳、广州等城市。随着国家对西部投资力度的加大，以及贵安新区的形成，未来机场将发展成为中国西线旅游的空中交通枢纽。二、安顺旅游资源及民间特产（一）旅游资源安顺市位于贵州省中西部，是世界上典型的喀斯特地貌集中地区；东邻省会贵阳市和黔南布
5、依族苗族自治州，西靠六盘水市，南连黔西南布依族苗族自治州，北接毕节地区，素有“黔之腹、滇之喉、蜀粤之唇齿”之称，在古代就是非常重要的战略要地。境内气候宜人，年平均气温14至16.2摄氏度， 处于亚热带季风西段，冬无严寒，夏无酷暑，多云少照，雨量充沛。全市风景区面积占幅员面积的12%以上，远高于全国1%和贵州省4.2%的比例，是国家最早确定的甲类旅游开放城市之一，同时拥有世界著名的黄果树大瀑布和龙宫两个国家5A级旅游景区，境内还有格凸河国家级风景区、古生物化石群国家地质公园、九龙山国家森林公园，有花江大峡谷、夜郎湖、斯拉河等省级风景名胜区，是国家六大旅游热线之一和贵州西部旅游中心。全市总面积92
6、67平方公里，人口267万人，其中苗、 布依、回、仡佬等39个少数民族人口约占总人口的39%，是一个多民族聚居的地区。安顺文化底蕴深厚，是贵州历史上开发最早的区域，是贵州省历史文化名城，具有穿洞文化、夜郎文化、屯堡文化、三国文化、攀岩文化、三线文化等独特的文化优势。普定穿洞古人类文化遗址被誉为“亚洲文明之灯”；中国古代八大神秘文字之一的关岭“红崖天书”世称“千古之谜”；明代军事遗存屯堡村落和关岭古生物化石群堪称“世界唯一”；安顺蜡染被誉为“东方第一染”; 安顺地戏被称为“中国戏剧活化石”。安顺是我党老一辈无产阶级革命家、全国“100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物”王若飞同志的故乡；也
7、是中国国民党中常委“谷氏三兄弟”谷正伦、谷正刚、谷正鼎的故地。安顺素有“中国瀑乡”、“屯堡文化之乡”、“蜡染之乡”、“西部之秀”的美誉。境内气候宜人，年平均气温为13.9，城市空气质量优良率达到100%并保持稳定，是国家最早确定的甲类旅游开放城市之一，是“中国优秀旅游城市”和贵州省优先发展重点旅游区及西线旅游中心。全市风景区面积占幅员面积的12以上，远高于全国1%和贵州省4.2%的比例。境内有三个国家级风景区，其中世界著名的黄果树大瀑布和龙宫风景区为国家5A级旅游景区，有格凸河国家级风景区、古生物化石群国家地质公园、九龙山国家森林公园，有花江大峡谷、夜郎湖、斯拉河等省级风景名胜区。 安顺是19
8、88年时任贵州省委书记胡锦涛同志亲自指导创建的“深化改革，促进多种经济成分共生繁荣，加快发展”改革试验区；是“民用航空产业国家高技术产业基地”；是省委、省政府确定的“贵州加快发展的经济特区”。（二）特产与美食特产有蜡染、布依地毯、地戏面具、石刻木雕、安顺三刀等。东方第一染安顺蜡染以其色调典雅、格调高贵、粗犷豪放，细腻严密的风格及其浓郁的民族特色和古老精美的制作工艺，在国内外享有较高的声誉。现在安顺已有蜡染生产的工厂近百家，散于民间的个体生产者数千人，其作品远销海内外。小吃有旧州鸡辣子、丝娃娃、素剪粉、干鸡块粉面、松糕卜粉、伍仁冲冲糕、裹卷、破酥包子、豆腐圆子、小锅凉粉、白糖饺、水晶凉粉、烤肉串
9、、腊肉血豆腐、荞凉粉等。三、成立安顺民航产业发展有限公司（民航包机公司）的重要意义由于未有效整合资源进行包装营销，黄果树机场自2005年通航以来，长期处于单打独斗的被动局面，并且飞飞停停。因经营上的欠缺，曾经飞过的几条航线，也因未得到很好培育，导致长期亏损，最后机场方和航空公司不得不放弃。今年11月，市委市政府已同中国联合航空公司达成协议，拟开通安顺北京航班，其它航线也在洽谈之中。目前，安顺北京航线初步包机协议价格为每个起降36.2万元，如果按每天一个起降、客座率为100%计算（暂不考虑淡季因素），有关计算情况如图：安顺北京航线有关情况表机型、座位波音737-800型、164座包机协议价价格1
10、个起降起降次年支付航空公司费用3.62万365架次1.3213亿贵阳北京单价：1860元 未打折安顺北京单价：1860元 暂时参照贵阳计算安顺北京按4折计算往返收益政府实际投入164座744元12.2万12.2万224.4万1.32亿-0.89亿0.43亿按5折计算往返收益政府实际投入164座1860元15.2万15.2万230.4万1.32亿-1.11亿0.21亿5千万之间随着有关航线的开通，如果我们再不整合资源，再不引起高度重视的话，将仍然重蹈覆辙。再不组织专门团队开展包装、营销工作的话，可能市政府投入的不是5千万，而是亏损8千万和1个亿。市委市政府如此大手笔的投入，如果我们的民航和旅游从
11、业人员再不把民航旅游事业像对待自己孩子一样精心培育的话，那么还有何资格从事相关工作！为确保机场航线的健康发展，为使航线所投入资金风险降到最低，我市有必要整合各方资源，成立专门的安顺民航产业发展有限公司（或称：安顺民航包机公司）。然后，在市委市政府的坚强领导下，在市旅游局的指导下，黄果树机场有限公司的配合下，在纪检审计部门的监督下，将有关市场培育和营销资金交给这支专业队伍来统筹安排、精心使用，相信通过专门力量的认真组织和营销，一定会做到风险可控、资金安全、营销有力，一定会我市的民航产业发展做出应有的贡献。四、民航产业发展有限公司（民航包机公司）职能及公司的定位传统包机公司主要针对市场需求，开展公
12、务、商务、旅游包机业务，负责与航空公司签订包机协议，由航空公司负责运送旅客或货物，包机公司负责向旅客或货主收取运营收入，并向航空运输企业和机场方面支付固定包机费、燃油等费用。旅游包机，由包机公司落实飞机，旅行社负责组织客源，实现双赢。根据安顺市委市政府对黄果树机场有关重要规划和大量资金的投入，为加快我市民航产业的发展，确保黄果树机场各条航线的稳步运行，民航产业发展有限公司（民航包机公司）应结合上述情况和我市丰富的旅游资源，将有特色、有针对性开展以下工作：（一） 组织安顺和各有关地区的旅行社，打通多条旅游线路，形成航空搭台、旅游唱戏的营销格局；（二）与本土及各地旅行社建立有效往来，形成合力，强有
13、力的组织旅行团队到我市及航线触及地旅游；（三）与各旅游网站和相关城市民航售票网点、旅行社窗口建立业务往来，做到旅游线路及航班家喻户晓，为航线成长提供支撑；（四）组织培养公司内部的营销和广告人才，多渠道、全方位开展航线营销和广告宣传工作；（五）在做好本职工作的同时，积极与各大航空公司建立关系，力所能及的为机场开辟新航线。五、民航产业发展有限公司（民航包机公司）运行模式该公司应该定位于市管企业，受市政府直接领导，市旅游局进行业务指导。因专业性较强，可能长期在外开展营销和市场跟踪工作，业务人员建议从民航、旅游等部门考察选调和面向社会招考（招聘）产生，员工年龄尽量控制在25-30岁范围（年轻人具备有闯
14、劲、能吃苦、可塑性强等特点），公司领导年龄尽量控制在35-40岁范围（既有工作经验、思维又不僵化）。公司领导不宜在政府其它部门选调，否则容易滋生机关作风，反而对该公司的发展有害无益。人员编制建议定为企业编制，从行政单位调到企业的，建议保留公务员身份3年不变，人员工资建议参照黄果树机场管理有限公司标准执行，让员工免去后顾之忧，真正扎下身去工作。同时，政府出台激励政策，如果该公司让所营销航线客座率达到有关要求和在航空公司争取到价格合理的新航线，分别对有功人员予以重奖。政府每年将该公司办公经费、开展营销和市场开拓的各种费用纳入财政预算，按年拨付。政府研究是否可以将机场路户外广告、开发区迎宾路-王庄铁
15、路平交（龙井村）路段的户外广告交由公司经营，并在清黄路、黄果树大街划出五处大型广告牌位置给公司经营，既可用于涉航旅游宣传，又可产生部分盈利，从而减轻财政对公司的投入。六、公司组织结构及人员组成。公司机构可设总经理1人、副总经理2人，行政级别由政府确定。组织结构、职能、组成人员如下：（一）办公室：主任1人，材料人员1人（负责拟写公司有关文字材料和新闻宣传报道），驾驶员2人，档案管理员兼统计员1人（负责档案管理和各种数据的统计报送），信息收集员1人（负责收集与营销相关的信息、收集和材料，为上级决策提供参考依据）；（二）财务室：会计1人、出纳1人；（三）旅联部：部长1人，工作人员2人，负责与各旅行社
16、和旅游网站的往来、销售跟踪和督促工作；（四）市场推广部：部长1人，工作人员2人，航空票务联络员1人，负责开拓航线涉及地的市场推广和与各民航售票点的联系，与各航空公司建立友好往来，力争为机场开辟新航线；（五）旅游广告策划部：部长1人，旅游策划人员1人，广告设计人员1人，负责各地电视、媒体、网络和户外旅游宣传产品的策划和发布，以及旅游广告的初始策划和制作；（六）社销部：部长1人，工作人员2人，在传统营销力量以外，挖掘一切可以利用的社会营销力量，并组织该力量开展销售工作。（七）传媒（广告）事业拓展部：部长1人，工作人员5人，在本公司主营业务外，承接户外广告、广告策划、晚会、开幕式等广告和传媒业务。力
17、争在两年后，该项业务产生利润，逐步减轻财政负担。公司全部人员共计29人，其中需要正式员工10余名，招聘员工10名。架构示意图如下：总经理副总经理副总经理办公室财务室旅联部市场推广部旅游广告策划部社销部传媒事业拓展部七、公司可利用的外部营销力量公司要在市委市政府的领导下，紧密团结机场，通过市旅游局的大力指导，开展涉旅及相关营销工作。（一） 通过市旅游局协调，在航线所到城市开展旅游推介会，与本土和相关地区旅行社建立常态化有偿营销协作机制。（二） 与相关景区建立业务联系，实行景点门票折扣挂钩营销，共同促进安顺旅游发展。（三） 与六盘水市建立合作机制，鼓励出差人员、旅游团队尽可能的从黄果树机场出港。（
18、四）有效利用保险行业销售力量，该行业销售队伍庞大，掌握大量人脉资源和老年人群的资料，在适当的利益驱动下，可以让这支队伍为我所用。（五）充分利用电视、媒体、新闻、网络的力量，全方位、多角度的对航线进行立体包装、宣传、销售。（六）利用每年一届的黄果树瀑布节，开展航线和旅游的深度销售，在航线所到城市做到家喻户晓，产生人人想观瀑的群体效应。八、安顺北京往返拟开通航线趋势预测和乘客构成情况分析趋势预测：如继续黄果树机场管理有限公司一家单打独斗，任由航班自由发展的话，其结果是显而易见的。如果通过专业团队进行有效的市场分析和运作，开展有针对性的包装、营销，结合两地得天独厚的旅游资源，每个航班起降达到8595
19、%的客座率是没有难度的。安顺乘客构成情况分析：市直各部门和各县区出差人群可占15%、六盘水出差人群可占5%、贵航集团安顺厂矿出差和探亲人群可占10%、安顺及周边地州散客人群可占15%、民营企业出差人群可占5%，安顺及周边地州旅行社旅行团队人群占45-50%。因此，保守计算可以达到8595%的客座率。如图：北京乘客构成情况分析：有关调查显示，由于北京城市生活节奏快、工作压力大、房价高，导致青年群体外出旅游主要以节假日和“十一”黄金周为主。平时，北京外出人群主要以中老年游客、年轻情侣和部分出差人群为主。相关乘客构成情况和数据要待公司运行后取得，可以预见的是，如果我们与北京及周边旅游城市的旅行社密切
20、配合，北京及周边地区外出旅游人群完全可以满足该航班客座率的需要。九、安顺北京旅游线路的构建和衍生旅游主题分析要构建好安顺北京旅游线路要做好以下工作：一是进一步完善我市旅游接待能力和各景区的硬件设施，为接待各地游客打下坚实基础。如四星和五星级酒店的建设步伐、瀑布周边村落的改造、全市旅游氛围的营造、公路沿线景观的整治等。二是在京举行旅游推介会，隆重推出安顺北京旅游线路，让北京和周边（如承德、北戴河等地）的百姓及旅行社了解安顺。三是提升黄果树机场的软、硬件建设和投入，给到安乘客留下良好的第一印象。四是出台具体奖励办法，让安顺、北京两地旅行社真心实意的为该线路抓好营销工作。五是研究出具体可行的机票、景
21、区门票折扣办法，让乘客感觉到实惠、让旅行社及各营销力量有干劲。六是进一步在京加强旅游宣传，提高我市的知名度。七是可以借鉴丽江、桂林、北京后海、成都宽窄巷子等做法，科学布局、合理规划，在市区以文庙为中心，辐射科学路、炮台街、若飞广场、贯城河两岸，修复谷家老宅，以江南仿古建筑为主，前面为邻街两层商用铺面，后面为四合院和胡同。同时，融入部分屯堡、布依、苗等民族风情元素，建立集酒吧、客栈、休闲、美食、购物为一体的仿古步行一条街。把游客先吸引到此，既可过夜，又可美食、娱乐，还可观看民族风情表演，让游客进入先住再游再走的模式，真正达到留得住客的效果。该项目可以引进大型旅游集团投资修建、收益；或者我市城投集
22、团投资，以低盈利为宗旨修建，用部分邻街商铺和四合院回迁居民，用部分邻街商铺和四合院出售达到收回总投资的目的。围绕安顺北京旅游线路，只要我们认真分析和挖掘，完全有能力做精、做强相关衍生旅游主题，具体操作性较强的系列主题有：（一）进一步做强做精每年一届的黄果树瀑布节，融入招商引资和旅游商品交易元素，并更名为“中国黄果树瀑布旅游商品交易暨招商洽谈会”，这样既可吸引旅游人群，又可吸引商务人群。（二）举办每年一届的“中国黄果树瀑布绘画摄影节”，吸引国内知名画家和广大摄影爱好者来安创作、采风。（三）推出“自然之旅（或浪漫之旅）中国黄果树瀑布婚纱基地”，将爱情元素融入瀑布，既可吸引各地情侣情定黄果树，还可让
23、知名的婚纱摄影公司到黄果树投资。（四）效仿西安、北京等地，找知名导演编导，找准切入点，将利用现代声、光、电元素编排的舞台剧搬入黄果树夜间的景区，让游客感受大自然的神奇、人与自然的和谐。（五）与各内知名传媒集团、电影公司联系，采取黄果树景区提供场地，有关企业出资，尝试性的在瀑布景区这个天然大舞台举办一至两次大型电影节、电视节和音乐颁奖晚会，让国内和港、澳、台娱乐界明星踏上景区的红地毯，达到提升我市旅游资源的显著效果。（六）每年举办“紫云格凸河国际攀岩挑战赛”，把国、内外攀岩爱好者、野外生存挑战者吸引到安顺，开展丰富多彩的相关主题活动。十、民航产业发展有限公司（民航包机公司）营销方式（一）政府营销
24、：政府积极出台有关促进本地民航、旅游发展的配套奖励办法，积极为有关营销机构、旅游企业搭建良好、和谐的发展平台；凡干部和职工外出学习、考察、交流、疗养地点在我市航线触及地的，政府要出台有关制约措施，要严防客源外流；今后，尽可能将政府和各部门的有关外出学、考察、交流地点放在航线触及地；建立我市媒体和报刊免费广告、推介有关信息的制度，积极为我市旅游经济做出贡献；旅游部门要在航线触及地举行旅游推介会，积极协调本市和外地旅游企业，为我是旅游经济服务。（二）市场营销：公司团队要积极组织本及航线触及地旅行社开展强有力的营销活动，必须利用各种行之有效的营销策略、手段在这片主战场上取得优异成绩和战果，为黄果树机
25、场有关航线的客源定坚实基础。（三）广告营销：充分利用广告这一有效和重要的营销平台，投放、发布精品旅游广告，力争通过这一渠道取得部分市场客源。（四）网络、媒体营销：要有效利用互联网、手机网络、媒体电视、手机短信无孔不入这一特性，展开声势浩大的宣传攻势，让本土和航线触及地无人不知、无人不晓，进而取得部分市场客源。（五）嵌入式营销（或称搭车营销）：当前，市场上呈规模的营销力量有保险、房开、汽车、企业销售，我们可以与之进行洽谈，让他们日常销售中将我们的旅游产品打包或捆绑销售，争取以最低的投入获取最大的回报，实现互惠互利。十一、强化淡季旅游市场营销，防止航班客座率下滑从时间上来看,安顺旅游的淡季应是每年
26、的12至次年4月（即冬季和初春时节）。在淡季期间,黄果树瀑布、龙宫等景区最明显的表现就是受气候影响,出现水量小、水位低、气温低等现实情况。旅游业是一个淡旺季非常明显的行业，旅游旺季时期，景区游客纷至沓来，人满为患，造成各类资源都供不应求，经常出现游客不能完全享受到周到服务的现象；淡季期间，景区是门前冷落车马稀，市场份额与旅游旺季时期相比明显下降,有时候景区甚至会出现亏损的现象,面临着生存的危机。面对这个问题，景区可进行反季节销售，提高品牌知名度，为旺季的销售做好准备充分准备的绝佳时机。以下为旅游景区淡季营销的几大策略：一是坚守价格。很多企业会认为淡季的销量不好，采取打折销售方式，但是没考虑直接
27、打折或者买一送一的价格退让，只会造成旅游产品的价值损伤和旺季价格回升的被动。因此，可以采取“外紧内松”的政策，增加给旅行社的返利，附带赠品送给游客，让游客觉得收获的价格要高于价格。既避免了降价，又维护了产品的价值感。还可采取门票套餐的做法,为了避免打折所造成的负面影响，淡季时也可以为了提高项目的附加值和增加一些服务来增加销售业绩。二是开发新的旅游产品。这两年，业内出现了“趋热避冷”的趋势，很多旅游者都不愿挤在短短几天的“黄金周”，从而选择夏天出行，于是冬季自然而然就“冷”了下来。冬季旅游的卖点除了传统的景区线路以外，可以开展以民俗风情为看点的线路，比如石头寨、屯堡文化、地戏等。三是利用细节活动
28、增加人气、关心游客。推出一些可以为顾客带来实质性利益的活动，如：景区冬天的棉衣可以免费租用（如云南玉龙雪山）。请专业摄影师免费跟踪拍摄，通过游客选择喜爱的照片盈利（如海南）。和一些演剧合作，买门票送一场表演（如烟雨张家界）。四是眼球经济吸引消费者。借助或者制造热点事件，比如免费让电视剧电影的剧组演职人员游览景区，提起普通游客游览的欲望。 如果我们在淡季不加以认真营销，而是放任自流，那么安顺北京航班冬季的客座率将是可以预见的，也将给旺季的客座率带来严重影响，势必该航线没人气、没人坐的负面影响。因此，旅游局、黄果树机场、民航产业发展有限公司（民航包机公司）、旅行社等部门一定要形成共识，下大力气抓好
29、淡季旅游市场的开发和运作，以确保航班的客座率。十二、注重广告宣传，为各项营销工作奠定基础要以加强旅游宣传促销为手段，大力开发本土及北京客源市场。从目前安顺旅游市场发展实际看，需要采取系统的措施对旅游形象的塑造和推广，对重点客源市场进行深度开发，对我市各种可用资源进行整合：一是加强旅游形象的塑造和推广。围绕黄果树瀑布这一品牌景点，进一步加强旅游宣传品的多样化、系列化和多语言化，提高旅游宣传品的丰富性和针对性；进一步改进安顺旅游形象标识的设计，开发系列旅游纪念品，完善旅游标识系统；鼓励编创反映安顺风光和民族风情、历史文化的电影片、电视片、歌曲、小说、歌舞剧和印制发行邮政及电信产品等。同时，以超常规
30、的力度在国内重点客源市场的重要媒体上播放我市旅游形象宣传片，刊登安顺旅游宣传广告，增强安顺旅游在国内的知名度和吸引力；充分发挥驻京办事处的作用，积极组织我市旅游部门和企业，利用各种交易会、展览会和国际交流活动，有针对性地对外发放旅游宣传资料；进一步办好黄果树瀑布节和油菜花节，不断形成旅游的“新亮点”和“新热点”。二是强化“走出去”与“请进来”的双向宣传促销。积极参加国际旅游展和国家旅游局组织的大型促销活动，并有计划地对重点客源地区的旅行社进行代理商培训；同时，大力邀请国内旅行社、媒体记者到我市考察采访旅游产品和旅游产业的发展，加强对有关旅行社和国内媒体在各地促销和宣传我市旅游产品情况的跟踪了解
31、，确保我市旅游产品在客源地得到长期、连续和有计划的宣传和促销。三是深入实施联合宣传促销。加强与国内有关旅游组织、旅游客源地的旅游部门、旅行社、机场和航空公司、文化、媒体及营销专家的合作，在多个层次上开展联合宣传促销。比如深化和加强与航空公司的合作，继续开发新的国内航线，完善我市航线布局；深化和加强与文化、体育、外事、侨台事务、新闻等部门的合作，借助和利用各部门和有关单位的资源，形成相互配合、密切协作的“旅游大外宣”格局；调动全市各级旅游部门和相关单位的资源，壮大全市开拓国内旅游市场的力量；引导我市旅行社、酒店、风景区，本着“互惠多赢”的原则开展有效的联合宣传促销；四是通过委托或合作方式在京旅游
32、推广窗口，加大对周边各地客源市场的宣传推广力度，开展以互送游客为主的旅游合作模式，更多地吸引北京周边游客进入我省旅游。十三、强化信息收集，准确定位营销思路毛主席说过：没有调查就没有发言权。如果公司没有正确的旅游、民航信息，那是很难做出正确判断和准确的营销思路的。旅游信息的收集、传递、应用、服务等在旅游经济中的重要性日益显现，已成为旅游宣传与促销的重要手段。公司要充分利用旅游和民航数据资源，强化与公司有关的各类信息收集，把握工作主动权，作出准确的营销决策。因此，公司成立后要立即组织收集、分析有关数据，准确制定营销方向和思路，及时开展旅游市场和民航旅游包机市场的调查，形成安顺北京航线的旅游供求报告
33、。旅游淡季时，开展数据统计和调研，形成航班客座率波动原因分析报告，这些都是民航产业发展有限公司（民航包机公司）决策和营销的重要依据。同时，应十分注重信息发布和共享机制建设，多渠道、广角度发布相关信息，特别是对旅游突发事件和不合理或不正确的新闻报道，开展调查研究，及时向旅游局报告，向黄果树机场和各景区通报情况，加以改进。公司还应加强贵阳北京航线安顺籍人员近两年乘机数据的分析和整理，从中分离出商务、旅游、就读、出差等群体，然后开展有针对性的工作，力争让该群体都从黄果树机场出港。以此，可见有效开展信息收集工作，对公司准确定位营销思路和提高航班客座率具有重要意义。十四、为切实做好我市旅游、民航、及旅游
34、招商工作，建议市委市政府出台下列优惠政策一是出台安顺市进一步鼓励航空客运市场开发暂行办法：目的是鼓励和吸引进入安顺的航空航线、包机，进一步推动航空旅游客源的增长，加快本市旅游经济发展。二是出台安顺市航线、包机营销奖励暂行办法：目的是鼓励和吸引包机公司和各地旅行社积极有效的为黄果树机场航线开展营销服务。三是出台安顺市民航入境游客（乘客）酒店、餐饮、景区消费优惠政策：目的是鼓励和吸引国内外游客通过我市民航航班进入安顺旅游、消费，加快本市旅游经济发展。综上所述，制约我市民航产业发展的短板就是，没有一支专业队伍将我们的优势资源进行整合、利用、开发和销售，从而导致民航事业低迷不振，连连亏损。我市民航产业要想做强做大，就必须与旅游经济挂钩，充分利用我市丰富而又得天独厚的旅游资源，成立安顺民航产业发展有限公司（民航包机公司），对现有民航和旅游资源进行专业包装、宣传和销售，吸引更多的客源乘坐我们的航班，吸引更多的游客到安顺来旅游，实现民航和旅游产业经济双赢，为我市经济社会又好又快、更好更快的发展作出贡献。 （作者：陈天罡 黄果树机场公安分局机场派出所所长）
