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1、 滨江景观大道C段一期工程桥梁及水闸工程 桥面系施工方案编 制：审 核：编 制 单 位（章）：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司编 制 时 间： 年 月 日总 监 审 批：监 理 单 位（章）：上海建科工程咨询有限公司日 期：年月日目 录一、编制依据3二、编制原则3三、工程概况3四、施工进度安排及劳动力组织4 五、拱壁主要施工过程及工艺. .4六、主要材料计划、机械设备.17七、质量保证措施.17八、安全保证措施.18九、文明施工及环保措施.19十、雨季的施工安排.20 一、编制依据1.1柳州市滨江大道景观工程C段一期桥梁及水闸施工设计图纸。1.2城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20
2、081.3钢筋焊接及验收规程JTJ18-20031.4公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20111.5施工现场调查所获取的有关资料。二、编制原则2.1安全第一的原则 本工程本着安全第一的原则组织施工，完全施工安全技术规程组织施工，确保万无一失。2.2质量创优的原则 本着工程质量创优规划，科学组织施工，严格按ISO9002质量体系要求进行操作。在施工过程中采用新技术、新材料、新工艺保证施工质量。2.3保证工期原则 根据本工程合同工期，科学地组织施工，确保在业主要求的工期内优质地完成施工任务。三、工程概况 桥面系工程主要包括栏杆人行道，桥面，箱梁纵、横向湿接缝四部分，本工程共有栏杆541.68
3、m，人行道210km，纵向湿接缝3孔，湿接缝宽度70cm。四、施工进度安排及劳动力组织 根据现场准备工作情况，装饰拱预制开始时间为2013年8月10日，结束时间为2013年11月30日，历时110天。根据本工程的特点和实际情况，劳动力安排见表：序号工种人数序号工种人数1钢筋加工64机械操作22电工15管理人员23模板工6五、 施工工艺及施工方法5.1箱梁横纵向湿接缝施工5.1.1横向湿接缝 (1)箱梁中心线及标高复测 对安装完成的箱梁进行内、外边线的复测，同时对每根梁进行标高复测，并对需进行中线、标高复测后方可进行后继施工。 (2)梁断面凿毛 梁断面凿毛按要求严格执行，一般在梁场进行完毕，如有
4、不到位的，湿接缝施工前进行补凿，凿毛后认真清理松散层，报监理验收后进行下一道工序的施工。 (3)底模支立 湿接头底模采用1.8cm竹胶板配8*8方木组成，在施工前预先配制成分块模板，模板配制以宽出组合箱梁底板10-15cm为宜。底模支立标高调整在原分块模板88方木下以木楔进行。木楔支点按50cm档，同时在底模与梁体接缝间应设海绵条，以免浇筑漏浆。 (4)钢筋绑扎 湿接头钢筋成型均在钢筋加工场成型后，吊运至梁上进行钢筋绑扎，钢筋加工成型与绑扎均按设计文件和规范的要求进行施工。 湿接头钢筋绑扎应注意以下几点： 箱梁预制时，为了考虑安装方便，湿接头内16及8纵向钢筋预留长度不足，在湿接头钢筋施工时，
5、16钢筋必须采用帮条焊按规范进行焊接联接，焊缝长度不小于10d，8钢筋应根据湿接头宽度，另外增设一根与原8钢筋进行绑扎联接，绑扎时扎丝数量不得少于3道。 纵向钢筋联接前先将预留钢筋相对应作调直、然后对应联接，不得错位联接。 湿接头钢筋绑扎时应注意不能遗漏对应肋板位置的箍筋。钢筋成形和安装允许偏差检 查 项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每个构筑物或每个构件3用钢尺量，两端和中间各一个断面，每个断面连续量取钢筋（排距）取其平均值1点同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)105连续量取5个间距，其平
6、均值计1点钢筋骨架尺寸长103用钢尺量，两端和中间各1处宽、高或直径53弯起钢筋位置(mm)2030%用钢尺量保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋510沿模板周边检查，用钢尺量基础、锚碇、墩台10板、墙3 (5)侧模支立 湿接头侧模采用1.8cm竹胶板配5cm木板组成。根据湿接头两梁间距预先配制成分块模板，模板与梁边接触处布设周边海绵条，以免浇筑过程中出现漏浆现象。各分块模板后面用88cm方木作竖楞，并采用16圆钢拉条螺栓将两侧竖楞对拉。在施工时应注意拉条螺丝应松紧均匀，同时保证湿接头模内尺寸。 (6)砼浇筑 湿接头砼浇筑顺序严格按设计图纸规定的施工步骤进行。砼采用商品砼，砼搅拌车运输至现场，泵车泵
7、送入模进行浇筑。砼浇筑自一端向另一端斜向分层浇筑，采用插入式振动棒进行振捣，浇筑过程中严禁砼堆积，以及用振动棒赶砼。浇筑过程中除按规范规定的频率做好试块外，另多做一组随梁试块，供负弯矩束张拉时作强度参照用。湿接头砼宜在一天中气温较低时进行浇筑，以避免收缩裂缝的出现。 (7)拆模及养护 混凝土初凝后，用土工布或塑料布覆盖洒水养生。当承台混凝土抗压强度达到2.5MPa以上，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除两侧模板。拆模时，用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，侧模拆除后，立即用土工布或塑料布覆盖洒水养生。5.1.2湿接缝施工 (1)梁边打毛 梁边打毛按市高指要求凿出新鲜砼面，除下层钢筋以下外均需进
8、行全断面的打毛，打毛工作经现场监理验收合格后方可进行后继工序的施工。 (2)底模支立 底模采用1.8cm厚竹胶板作面板，88方木作纵楞，2*10作横楞组成底模系统。底模根据湿接缝宽度及长度制作成若干小块，每小块的宽度满足进入梁体翼板内5-10cm为宜，同时在模板与梁体接触处布设海绵条，避免浇筑时漏浆。底模支立采用悬吊模板方式，采用梁顶212与底模210及16圆钢拉条对拉而形成。每小块模板上设4根拉条，在模板支立时，4根拉条同时收紧，避免浇筑过程中发生错台、漏浆等不良现象。支立完成后检查相邻两块模板之间接缝是否严密。采用在边侧设海绵条或用胶带纸粘贴的方式确保不漏浆。 (3)钢筋绑扎 钢筋在加工场
9、成型后吊运至梁上进行绑扎，钢筋加工成型和绑扎均按设计图纸和规范要求进行。湿接缝钢筋绑扎需注意以下几点： 湿接缝闭合箍与两根梁预留箍之间跳格进行焊接联接，钢筋严格按施工规范的要求进行焊接。 预制时由于侧模支撑的影响，导致梁侧翼板预留箍有几根截断，湿接缝钢筋绑扎时，需将该部分钢筋凿出，并用相应的直筋与之焊接形成两根梁的联接，焊接接头也需严格按规范进行。 (4)砼浇筑 湿接缝砼浇筑严格按设计图纸规定的施工步骤执行，即湿接头张拉后再浇筑剩余1/2孔的砼浇筑，按自跨中向梁两端支点的顺序浇筑。砼采用拌和站集中拌制，拌制时严格控制施工配合比，砼由搅拌车运输至现场，泵车泵送入模进行浇筑。浇筑时采用平板式振捣器
10、和插入式振动器进行振捣，且在一天中气温较低时进行，同时应特别注意新老砼接触面处理，以防收缩裂缝。 (5)拆模及养护 混凝土初凝后，用土工布或塑料布覆盖洒水养生。当承台混凝土抗压强度达到2.5MPa以上，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除两侧模板。拆模时，用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，侧模拆除后，立即用土工布或塑料布覆盖洒水养生。 5.1.3桥面连续缝施工 桥面连续缝施工是桥面系施工的一个重要环节，应特别重视，否则很容易在桥面连续处出现规则的裂纹。 桥面连续缝施工应注意以下几点： (1)在连续缝处的钢筋邦扎施工前，在连续缝处涂两层沥青膏并铺设橡胶板。 (2)桥面铺装施工完成后，在桥面连续处
11、作切缝处理，缝深约2cm，缝宽根据梁长而定，本桥缝宽应在5mm左右。5.2桥面施工 桥面铺装为下厚8cm的C40砼、上层为8cm沥青砼、中间为水性渗透结晶型无机防水剂，其施工方法为：5.2.1桥面清理、冲洗 清理桥面上所有杂物并打扫干净，如果桥面上出现油渍等难清理地方，则采用凿除部分砼方式进行清理，以确保新老砼粘结牢固。清理完成后用高压水枪进行全桥面的冲洗工作，并经监理验收合格后方可进入后继施工。5.2.2桥面钢筋布设 钢筋到场后需进行相关试验，合格后方可用于本工程。钢筋邦扎严格按设计图纸及规范要求进行,特别是钢筋搭接长度不能小于图纸和规范规定。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不
12、应小于10d；搭接钢筋搭接长度不应小于35d；对于绑扎接头，两接头间距离不应小于1.3倍搭接长度（d为钢筋直径）。钢筋净保护层3cm。5.2.3标准带制作 根据桥面宽度，桥面铺装施工采用半幅两次浇筑方式。施工时两边及中间各设一条标准带。标准带设计宽度为30-50cm为宜。具体施工方法如下： (1)测量放样 利用全站仪测放出标准带中心线，并根据中心线进行标准带施工。标准带用钢筋焊接而成，通过水准测量确定高程，每间隔2m设一个标高控制点，以保证桥面铺装施工的平整度。 (2)钢筋焊接 按照水准测量成果进行标准带焊接。支撑点按50cm间隔固定在箱梁上。标高必须控制在2mm误差之内。 (3)支立模板 按
13、照水准仪测量成果进行模板高度控制并支立模板。模板标高必须控制在2mm误差之内。并经监理验收合格方可进行后续施工。 (4)标准带砼按桥面铺装同级别（C40）浇注，标准带浇注完成后需对其表面进行收光拉毛工作，浇注时严格按模板标高要求浇注，成型后标高误差在2mm之内，否则凿除后重新浇注。5.2.4桥面铺装砼浇筑 桥面铺装砼浇筑是桥面铺装施工的重要环节，对该工序施工阐述如下： (1)施工准备 该工序涉及施工人员及施工机械的合理充分安排。施工前，做好施工人员的组织落实工作，并且做到定人定位、分工明确。施工机械主要是振捣、磨平机械。浇筑时振捣采用平板振捣器振捣，振动梁复振刮平的方法进行。振捣梁采用桁架式振
14、动梁。配备磨平操作平台两副，必须满足磨平人员（4-5人）的承载力，电动磨平机2台及其它辅助设备如铁板、木提、提浆棍等均要及时准备到位。 (2)砼浇筑 砼采用商品混凝土，砼搅拌车运输至现场，泵车直接输运至工作面。严格控制混凝土的质量。控制坍落度在18-22cm左右。砼浇筑自一端向另一端浇筑，同时按横桥向平行推进方式进行。砼浇筑应注意以下几点： 砼布料时需均匀布料，泵车送料后应采用人工配铁锹予以大致整平，绝不允许用振动泵赶料，避免造成水泥浆过分集中而出现表面收缩裂缝。 振动梁或平板振捣器振捣过后，长提浆滚反复滚动拉平（提浆滚两端置于标准带上，并要有足够的刚度）。并用3m直尺刮平，使用人工在操作平台
15、上进行木提抹面两遍精平。 当砼表面的手指下压下沉在5mm左右时， 用磨平机磨平提浆，再用木提提浆一遍，而后用铁板收光，然后用塑料拉毛刷拉毛，拉毛要配靠尺，确保拉毛印迹平行。 (3)养生 砼初凝后采用土工布覆盖养生的方法进行砼的养生。必须进行交通管制，以防止人蓄和车辆等损坏桥面混凝土表面。5.2.5防水层 混凝土强度达到100%后铺设防水层，防水层的桥面板表面应平整、干燥、干净，防水层与路缘石的边缘应封闭，以免桥面水渗入立体结构内。5.2.6铺装沥青路面 铺筑沥青混凝土前洒布1cm橡胶沥青粘层，洒布粘层是使新铺沥青面 层与下层表面粘接良好而浇洒的一种沥青薄层。粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒。橡胶沥青
16、砼面层铺筑应先选择施工一试验路段，以证实混合料的稳定性以及拌和摊铺和压实设备的工作效率和施工方法、施工工艺的有效性与适用性，作为施工时的控制技术参数。按照设计配合比准确计量称取各类集料，采用厂拌法拌合，沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团块。拌合料运输时应保温、防晒、防污染，运到现场的温度应符合设计要求。符合要求后，采用全面幅摊铺混合料。摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式，表面层采用厚摊铺方式或采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制。沥青混合料运送量应与摊铺输出量相匹配，确保均匀、连续不间断地摊铺。经整平整型后立即检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度并调整后
17、，采用压路机充分、均匀压实。碾压分初压、复压、终压。初压应在混合料摊铺后较高温度时进行，将驱动伦面向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变而导致混合料产生推移；复压应紧接在初压后进行，碾压遍数以试验路段为准，以达到要求的压实度，并无明显轮迹，振动压路机倒车时应先停止振动，换向运动后再开始振动，以免混合料鼓包；复压之后进行终压，一般不宜少于两遍。压路机压不到的地方可采用振动夯板或机夯将混合料充分压实。碾压作业严格控制混合料的温度，碾压时沿纵向由低边到高边慢速均匀进行。纵横缝处理，取样与试验，测量集料级配、沥青含量、压实度等均应符合设计及规范要求。5.3栏杆及人行道施工 本桥护栏为花岗石栏杆，旁边为4
18、米的人行道。由护栏座、纵梁、预制人行道板、人行道砖及花岗石栏杆。5.3.1栏杆座及纵梁 (1)测量放样用全站仪对护栏及纵梁边线进行精确定位放线，以确保线条顺畅，同时对标高测控按模板尺寸进行测设。 (2)钢筋绑扎钢筋加工成形在钢筋加工场制作，吊至梁顶进行绑扎。钢筋加工与绑扎严格按设计图纸及规范要求进行。钢筋绑扎注意事项： 由于护栏钢筋在箱梁、现浇以及悬浇段均进行了部分预埋，在实际施工时钢筋的绑扎联接要满足搭接长度的，否则必须采用焊接。 施工预埋钢筋如有缺失，则应凿出该部分砼至原结构物横务主筋，并将护栏钢筋与之焊接。 (3)模板支立 模板制作根据实际情况采用1.8cm竹胶板配5*5方木拼制成分块模
19、板。模板拼制时必须根据测放边线进行，同时模板支立后要检查一下整体线型及标高，发现问题及时调整。模板制立注意事项： 模板接缝要作认真处理，避免接缝漏浆，接缝不允许错台。 模板拼接后要检查整体的外观线条，以保证线条通畅。 (4)砼浇筑 砼浇筑采用由一端向另一端斜向分层浇筑方法。用插入式振捣泵进行振捣，同时配木提提浆后用铁板收光。砼浇筑注意事项： 砼浇筑前应认真检查一下预埋件，确保每个预埋个不漏埋。 砼浇筑下料应尽量均匀，且不要布料超出模板，以免水泥浆溢出造成桥面及结构物外观影响。 砼浇筑时应注意在墩顶位置设置2cm宽断缝。5.3.2人行道板预制及安装 人行道板预制位置在混凝土桥面上，底下用塑料薄膜
20、隔开，小板规格为：501178cm，工序比较简单，需要注意的是：钢筋保护层控制、混凝土的振捣及平面的提浆收光。 人行道板安装：先在浇好的纵梁测量放样，精确定出板位置，用吊机或铲车作为起吊就位工具，安装时要小心轻放，确保位置正确、标高正确、支点处坐浆饱满。5.3.3人行道砼砖铺砌 砼砖铺砌：砼砖规格为25*25*4cm，砼砖下采用2cm厚M7.5水泥砂浆调平层。砌筑时必须挂线，先做3m长的样板段，经监理验收合格后，再进行大面积施工；砼砖要轻拿轻放，用橡皮锤敲定，不得损坏边角；铺好后应检查其平整度，发现有位移、不稳、翘角、与相邻砖不平现象，应立即修正；砌筑完成后，步道上要清扫干净，强度未形成前，严
21、禁上人踩踏。5.3.4人行道栏杆安装 栏杆安装：栏杆材料以花岗岩为材料，面部需刨光磨平；栏杆端块和中块先做一个样板，经业主现场观察确定后再继续施工；人行道板卧梁用花岗岩贴面；栏杆与砼结合面采用环氧脂粘结；安装完毕的栏杆其顺直度应5mm，高差应3mm.5.4伸缩缝安装 本工程共设SQ-80型伸缩缝2条，伸缩缝安装应请厂家到场指导安装。伸缩缝安装前，需将伸缩缝预留槽中的填充物清理干净，方可进行伸缩缝的安装。根据当时的温度对伸缩缝进行计算校核，将伸缩量调到合理宽度。然后将伸缩缝型钢点焊到搭在预留槽上的型钢上，对伸缩缝进行定位。将伸缩缝的锚筋与梁端和盖梁上的预埋钢筋进行焊接，其原则是先焊一侧，然后再焊
22、接另一侧，焊接时用2m靠尺检查其平整度。将伸缩缝预留槽内的杂物清理干净，用水湿润。在伸缩缝的缝中填塞泡沫板以免混凝土施工时，混凝土落入缝中。将钢纤维混凝土浇入伸缩缝预留槽中，浇筑高度与路面相平，平整度用2m靠尺控制，顶部用钢抹子抹平、压光、混凝土施工时，预留槽周围要铺垫塑料布，以免混凝土将已施工好的路面污染。六、主要材料计划、机械设备序号机械名称规格型号单位数量备注1插入式振动棒5030台842对焊机台13弯曲机台14电焊机台45发电机150GF台16铲车ZL40辆17电焊设备套68钢筋切断机台39木工刨床台210手电钻台411电锤钻台212养生水泵及管道材料套1七、质量保证措施执行已审批的施
23、工组织设计中的质量保证措施，按照设计文件和国家及交通部现行的技术标准、规范组织施工；分项工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上。同时做好下列各项工作：7.1桥面铺装混凝土施工时，严格控制混凝土轨道的顶面高程以保证桥面铺装混凝土的顶面标高的准确性。7.2桥面铺装混凝土施工完毕，即时覆盖并洒水养生，以免出现混凝土收缩裂缝。7.3护栏及人行道内侧纵梁模板使用前要除锈并刷涂长效脱模剂，以保证混凝土外观质量，模板加固要牢固，严格控制其垂直度，保证护栏线形顺直。7.4护栏及人行道内侧纵梁的模板接缝垫双面胶条，模板下部用海棉条或沙浆填塞，以防混凝土漏浆，影响混凝土外观。7.5钢筋在加工前应调直
24、，表面油渍、铁锈应清除干净，下料及加工弯制严格遵守城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008规定及设计要求。7.6砼的拌制设备及计量装置，经常保持良好的状态，计量装置应由合格的检验部门定期校定。砼能保证砼硬化后能达到要求标号，拌制的砼必须具有良好的和易性。砼搅拌均匀，颜色一致，拌合时间应符合规定。(7)在浇筑砼前，应按规定作好各种检查及记录，清除模板和钢筋上的杂物。每层浇筑厚度不大于50cm，采用插入式振捣器捣实。砼浇筑施工中应设专人检查模板、钢筋、预埋件和预留孔洞等的状态。八、安全保证措施完成已审批施工组织设计中的安全目标和各项措施，结合桥面系特点制定下列措施：8.1使用混凝土震捣器时
25、，必须检查下列内容：震捣器的外壳、接地装置及胶皮线情况；电线的端部与震捣器的连接情况；震捣器的搬移地点以及在间断工作时电源开关关闭等情况。震捣人员必须穿绝缘胶靴、戴绝缘手套。8.2参加施工的工人要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。8.3电工、焊工、起重机司机和各种机动车辆司机，必须经过专门训练经考试合格发给操作规程证，方准独立操作。8.4正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。8.5电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种电动机具必须按规定接零接地，并设置单一开关；遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸
26、加锁。8.6施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业，发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。8.7电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作；电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。8.8现场移动式电器设备必须使用橡胶皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。8.9配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处，箱内严禁存放杂物，每月检查维修一次；熔丝的容量必须按用电负荷量装设，严禁用其他金属代替。 8.10起重作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。 8.11钢丝绳应按规定选用并定期检查保持完好，绳端固定连接用绳卡连接
27、时，压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍，绳卡数量根据绳径确定，但不得少于3个；绳端用编结连续时，编结长度不应小于钢丝绳直径的4050倍，并且不得小于300mm。钢丝绳的安全系数，不得小于规定要求。九、文明施工及环保措施 9.1严格贯彻执行国家劳动安全卫生工作有关政策和规定，杜绝和减少事故伤害，实现安全文明生产，确保职工健康和安全。 9.2在施工中严格执行规章制度，认真落实责任，积极开展各项评比活动，建立奖惩制度。 9.3环境卫生设专人管理，保持清洁，定期评比，要有灭蝇、灭蚊、灭蛆措施。定期消毒杀菌，做到无蝇、无蛆、无粪便外泄。 9.4建筑材料进场前，绘制材料场地平面布置图
28、，材料堆场坚实平整，无积水，进出材料场地道路畅通。 9.5施工机械设备、车辆定点停放整齐，每天维护保养，以保持机械设备和运输车辆完好的技术状况。 9.6宿舍、工作场地等要害部位要设置消防器材和明显的防火警示标志。 9.7作业现场保持清洁整齐，安全防护设施完善，建筑垃圾不得乱堆、乱放、乱甩，严禁飞扬，做到工完料净，垃圾日产日清。十、雨季的施工安排 桥梁施工地段所属桂中，属亚热带季风气候，炎热多雨。雨季施工根据当地的中、长期天气预报安排生产。充分考虑雨季施工可能带来的影响，以保证近期完成施工计划。10.1雨季施工措施 (1)加强与气象台的通讯联系，对于要求连续施工的工程，应做好施工计划安排，避开雨
29、天。 (2)雨季施工必须保持现场施工道路畅通，现场施工道路作硬化处理。现场低洼处要垫平，不能积水。四周做好排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现场道路通畅，道路两旁一定范围内不要堆放物品，且高度不易超过1.5m，保证视野开阔，道路畅通。(3) 工地的水泥棚、机械棚、木工棚应高出地坪100mm，顶部应保证不漏不渗，小型机械必须按规定加防雨罩或搭设防雨棚，各闸箱的防雨、漏电、接地保护装置应灵敏有效，雨后应及时检查线路绝缘情况，发现问题及时解决。 (4)雨中停止混凝土浇筑作业，雨后混凝土搅拌时要对砂石的含水量进行重新测试。 (5) 雨季所需材料、设备和其他用品，如水泵、抽水软管、草袋
30、、塑料布、苫布等由材料部门提前准备，水泵等设备应提前检修。 (6) 应做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行全面检查施工现场的准备工作，包括施工材料、临时设施、临时电、机械设备、外加防护等项工作。 (7)雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷
31、心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会
32、感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启
33、迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。
