电子商务与物流毕业论文第三方物流企业成本管理分析和研究.doc

《电子商务与物流毕业论文第三方物流企业成本管理分析和研究.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电子商务与物流毕业论文第三方物流企业成本管理分析和研究.doc（28页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、 南 京 理 工 大 学毕 业 论 文作 者:学 号：教学点:继续教育学院专 业:电子商务与物流题 目:第三方物流企业成本管理的分析与研究指导者： (姓 名) (专业技术职务)评阅者： (姓 名) (专业技术职务)2112年 5 月南 京 理 工 大 学毕业设计（论文）评语学生姓名： 班级、学号： 题 目： 综合成绩： 指导者评语： 指导者(签字)： 年 月 日毕业设计（论文）评语评阅者评语： 评阅者(签字)： 年 月 日答辩委员会（小组）评语： 答辩委员会（小组）负责人(签字)： 年 月 日毕 业 论 文 中 文 摘 要第三方物流企业成本管理分析和研究摘要现代物流作为点企业的“第三利润源泉”

2、，已经成为全球经济发展的一个新的经济增长点，其重要作用和地位也日益凸显，它的出现反映了当前社会的发展和时代要求。作为物流管理核心的物流成本管理，在帮助企业持续降低物流成本和增强竞争等方面作用非常突出。因此，如何发挥物流成本管理的作用，并很好的控制和降低企业物流成本是本文研究的重点，这对提高企业物流的动作效率、企业的经济效益以及企业的竞争力都有着重大的现实意义。本文通过第三方物流企业、成本管理的界定以及对作业成本法的阐述，结合我国物流企业存在的问题和我国物流业的发展趋势，提出了我国物流企业从战略成本管理思想，到加强隐性成本控制和作业成本法几个方面相互作用的物流成本管理模式。使其运用到企业实际物流

3、成本管理活动中去，以降低企业物流成本，提高企业经济效益。关键词 物流成本 物流成本管理 毕 业 论 文 外 文 摘 要Title China enterprise cost management content analysis and researchAbstract Modern logistics as point of enterprise the third profits source, has become a global economic development of a new economic growth point, the role and position als

4、o highlighted increasingly, it appears the reflect the current social development and time requirements. As the core of the logistics logistics management cost management and help enterprise continue in reducing logistics cost and enhance competition, and other effects very outstanding. Therefore, h

5、ow to play the role of the logistics cost management, and good to control and reduce logistics cost is the focus of this study, this to raises the action of enterprise logistics efficiency, the economic benefit of enterprise, and the competition ability of the enterprise has the significant practica

6、l significance.This article through the third party logistics enterprise, the definition of the cost management and operation cost method, this paper, with Chinas logistics enterprise existing problems and the development trend of the logistics industry in China, and put forward the logistics enterp

7、rises of our country from the strategic cost management thought, to strengthen the recessive cost control and operation cost method several aspects of the interaction of the logistics cost management mode. Make applied it to the enterprise actual logistics cost management activities, in order to red

8、uce logistics cost, improve enterprise economic benefits.Key words logistics cost； logistics cost management目 次1引言 12第三方物流企业成本管理概述 22.1第三方物流企业 32.2成本管理的涵义和基本理念 32.3第三方物流企业的成本管理的特点 53当前我国第三方物流企业成本管理存在的问题 63.1成本管理范围片面方法老化 63.2会计成本核算标准不统一 63.3缺乏系统管理、系统控制的观念 63.4成本控制缺乏以客户为导向的综合控制观念 63.5企业组织化、规范化、标准化水平低

9、73.6物流信息与网络建设相对滞后 73.7忽视了对物流供应链条作业分析 73.8缺乏成本管理与控制的战略意识 74加强我国第三方物流成本管理的对策 84.1物流成本核算的设计 84.2强化价值链基于价值链的供应链物流成本管理104.3扩大物流企业规模经济124.4加强成本动因分析与管理124.5建立健全现代物流技术体系124.6要加强企业内外部资源利用分析和评价134.7重视物流中心建设134.8提高公共设施利用和管理能力135.国内第三方物流企业成本管理案例分析以长春宏达物流有限公司为例 155.1长春宏达物流有限公司概况155.2长春宏达物流有限公司成本管理现状165.3长春宏达物流有限

10、公司成本管理中存在的问题及原因分析165.4长春宏达物流有限公司成本管理改进策略18结论 21致谢 21参考文献 221 引言21世纪以来，随着科技不断进步，经济不发展，企业获取生产资料和新产品营销的范围日益扩大，社会商品的生产、流通以及其管理方式也正在发生极为深刻的变化，现代企业物流正全世界范围内兴起，并正在成为全球经济发展的一个重要热点和全球经济增长的一个重大突破点。许多重要的理论和假说（例如：“物流是第三利润源”、“物流是经济领域里的黑暗大陆”和“物流成本冰山说”等），都说明了物流成本是一个很大利润空间。随着现代企业管理和企业物流的快速发展，物流渐渐成为企业继利用劳动工具和劳动者，提高生

11、产效率、创造利润的“第一利润源”和“第二利润源”之后的“第三利润源”，物流成本管理也已经成为企业获取竞争优势的一个战略性的关键因素，由此可见，企业物流已经日益凸显重要的地位和作用。从欧美和日本物流发达国家来看，物流成本管理的发展都经历了物流成本认识、物流成本核算、物流预算管理、物流项目成本管理和物流绩效评价等阶段，其物流成本管理制度相对成熟，形成了一套完整的成本管理体系。我国物流起步较晚，物流管理也获得了很大的进步，但对物流成本的认识还只是停留在概念认识的层次上。另外企业对物流成本“第三利润源”的作用认识不足，对物流成本管理的认识和研究也只是局限在个别部门及物流环节上，对物流成本管理的研究还远

12、远不足。由此可见，如何有效的实施物流成本管理，降低企业物流成本，增强企业竞争成为我国第三方物流企业亟待解决的问题。本文研究的内容主要结合我国第三方物流企业中物流存在的问题，有针对性的提出了我国物流企业从加快物流运营标准化、规范化，到加强化公共设施利用和管理能力的物流成本管理模式，该模式的提出对于我国物流企业减低物流成本提高经济效益具有一定的借鉴意义。2第三方物流企业成本管理概述21第三方物流企业211第三方物流企业与业务流程第三方物流(TPL)，是指物流经营者借助现代信息技术，在约定的时间、空间、位置，按约定的价格，向物流消费者提供约定的个性化、专业化、系列化的服务，是由物流业务的供方和需方之

13、外的第三方去承担的物流。第三方物流是物流专业化的一种重要形式，是由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服务，第三方不参与商品供、需方之间的直接买卖交易，而只是承担从生产到销售过程中的物流服务，包括商品的包装、储存、运输、配送等一系列服务活动。第三方物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的，企业之间是联盟关系。第三方物流与传统的物流企业不同，传统物流企业主要提供仓储、运输服务，仅限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务；而第三方物流服务则根据合同条款规定而不是根据临时需求的要求，提供多功能甚至全方位、一体化的物流服务，并充当整个物流供应链组织者的角色。第三方物

14、流企业的业务流程如下：212第三方物流的主要业务范围一项最近的有关制造业利用第三方物流的情况调查表明，第三方物流向财富500强提供的服务中2/3是基本的运输服务，接近半数是是仓储服务，不足20%的合同包括了供应链的一些深层次活动，例库存补充和产品装配。在97年另一项调查中，174家公司中有58%外包运输服务，46%的公司向第三方物流外包仓储，31%的外包物料搬运系。以美国为例，在98年运输合同额达62亿美元，增长20%。在这一行业中，利润很高，特别是卡车运输公司。如Swift,Wener和。承运公司发展迅速，这与众多的公司外包自己的运输业务有很大关系。这些承运公司拥有先进技术进行运输流的优化。

15、在第三方物流行业务业务最大的是增值的子储与配送工业，98年收入达144亿美元，其中许多公司属于国际仓储物流协会（IWLA），它代表着北美公共合同仓储公司。IWLA的成员仓储面积每年增加15-20%，而年收入每年增加20-25%。这是因为更多的收入来自增值服务而不仅仅是贮存费用。IWLA中90%的成员提供服务，如货物合并，库存管理，条码标识，分类检签，提取和装箱，订货实现等。有的成员还扩展到其它的增值服务领域，如保证期内退回产品的管理，维修与更换，退回产品的销毁，网上订货满足和计算机组装，促使第三方物流仓储业务增长的原因，是许多公司决定外包他们自有的仓储作业。在90年代中期，在美国约有11%的仓

16、储业务由第三方物流完成，现在这比例提高18%，在IWLA的新增成员中30%是增加了仓储服务的卡车运输公司。铁路和货运转运商也增加了仓储能力，许多公司将钱投向物流领域，特别是仓储领域。太多的企业涌入增值仓储服务领域将使这一行业的利润率大为降低。许多公司缺乏相应经验，无法很好控制其成本和顾客服务成本，出价过低，很有可能达不到其它待业的利润率水平。当前，劳动力密集型职能如仓储和配送被子越来越多的企业作为外包的对象，而且物流外包的范围在不断扩大。如欧洲最大的第三方物流提供大范围的增值服务，这些服务是制造商针对不同市场顾客化产品所必需的，包括以不同语言进行标签和包装到产品装配。目前，第三方物流企业的顾客

17、源中不仅有大型企业，如70%的财富500强使用第三方物流企业；也有中小企业。据Armstrong公司的调查表明，1000家第三方物流企业中其顾客87%是中型公司。另外，第三方物流企业正不断扩展其国外业务，第三方物流企业的海外经营额已占25%左右。22成本管理的涵义和基本理念2.2.1成本管理的涵义 成本管理是指：企业生产经营过程中各项成本核算、成本分析、成本决策和成本控制等一系列科学管理行为的总称。成本管理一般包括成本预测、成本决策、成本计划、成本核算、成本控制、成本分析、成本考核等职能。成本管理是企业管理的一个重要组成部分，它要求系统而全面、科学和合理，它对于促进增产节支、强强经济核算，改进

18、企业管理，提高企业整体管理水平具有重大意义。成本是体现企业生产经营管理水平高低的一个综合指标。因此，成本管理不仅局限于生产耗费活动，应扩展到产品设计、工艺安排、设备利用、原材料采购、人力分配等产品生产、技术、销售、储备和经营等各个领域。参与成本管理的人员也不能仅仅是专职成本管理人员，应包括各部门的生产和经营管理人员，并要发动广大职工群众，调整全体员工的积极性，实行全面成本管理，只有这样，才能最大限度地挖掘企业降低成本的潜力，提高企业整体成本管理水平。2.2.2成本管理的基本理念进入21世纪后， 伴随着以电子信息技术、自动化与网络技术为特征的全新企业制造环境的出现，企业为了培育市场竞争优势，不仅

19、要求在产品品质上实现能体现消费者个性化需求的差异化战略，而且也要求实现持续的低成本战略。在这种背景下， 主要的成本管理理念如下:(1) 成本动因理念与成本动因的多样化。传统的产品成本对其成本的动因的理解一般以单一产品的产量为基础，这对于直接生产成本如直接材料、直接人工等项目应还是可以接受的，但当生产环境发生变化后，间接生产费用在产品成本中的比重越来越大是，其相关性就明显不足了。随着现代企业产品科技含量的增加，产品的制造成本并非只与产品生产数量直接相关，如果还按传统方法计算产品成本，会高估低科技含量产品的成本，低估高科技含量产品的成本。成本计算的失真将导致企业相关生产经营决策的失误。(2) 成本

20、避免成本为成本控制的主流方式。降低成本的核心在于从根本上避免不合理成本的发生，如存货管理中使用看板管理方法，以零库存形式避免了几乎所有的存货成本；全面质量管理以零缺陷的形式避免了几乎所有维修成本和因产品不合格所带来的其他成本成。成本避免的思想在于从源头上去探索成本降低的潜力，避免不必要成本的发生。(3) 时间因素对成本的调和作用日显突出。在技术发展变革速度加快、产品经济生命周期变短的情况下更是如此。一方面，企业为了能够对市场的变化作出快速瓜，必须投入更多的成本用于缩短设计、开发和生产时间，这是以时间为对象的成本范畴显得极为重要；另一方面，时间对成本的影响还表现在与产品售后服务相关的价值体系中，

21、顾客购买商，其价值不仅仅限于产品本身的品质，而且还表现在产品所延生的服务效应上，根据顾客意见采取及时的措施，使顾客价值最大化，这样既可以获得市场，又可以及时掌握市场动态。(4) 成本管理全面化。从成本动因的角度进行分析可以看到，成本的理解是全面性与战略性的，它包括生产过程中各种有形人力与物流的消耗，还应包括市场开拓、企业内部结构调整等无形的成本动因。任务一个部门或员工对成本实施的影响往往只是局部的，成本管理应上升到企业生产全过程、全方位及全员的高度，通过营销、技术等方面对企业产品成本形成的全过程实行全员管理的模式。(5) 成本效能分析。成本效能是指企业成本耗费与形成的效能价值之间的比值，效能价

22、值是的最大化与成本的最低化是衡量成本使用效果的基本指标。通过产品有效增值价值链的分析，最大限度地发掘产品价值增值的潜力所在。效能增值成本虽然使单位产品成本在基础成本的基础上有所增加，但可以通过增加少量成本支出形成更大的效能价值。23第三方物流企业的成本管理的特点1.物流成本构成的多样性和复杂性特征物流费用的组成多样且复杂，由于现代物流管理离不开信息处理，决定了物流活动它不单单仅涉及物流企业运营多个环节的人工费、管理费、还有设施、设备、器具的折旧费、维护费和资本利息等，物流信息处理费用也就成为成本组成的重要部分。2.物流成本的可量化性和分散性特征尽管物流活动组成复杂多样 然而 每一项活动的成本都

23、是具体的，可计算出的，这就非常有利于物流核算及控制的准确度，从而能有效为缩减成本、公司决策提供有利的依据。物流成本的分散性是指企业物流总成本分布在一系列相互关联的物流活动之中。由于物流管理运作具有跨边界性和开放性 物流成本既分布在企业内部的不同职能部门，又分布在企业外部的不同合作伙伴之间。3.物流成本规律的背反或称为交替损益性各种物流活动费用的变化模式常常表现出相互冲突的特征,即“背反”状态1如库存费用和运输费用的相背性，如果企业的库存点越多，整个系统的库存水平上升，引起库存费用上升；但整体商品分拨运输路线变短，运输费用下降。再如库存费用与采购费用的相背性，在预定的计划期内订购总量固定的情况下

24、，如果平均每次采购量越多，则采购次数越少；采购业务活动次数越少，与之相关的采购业务活动费用也就越少；同时由于平均库存量的上升 引起了库存费用增加。3当前我国第三方物流企业成本管理存在的问题3.1成本管理范围片面方法老化在我国，第三方物流起步较晚，许多企业在成本的具体核算中，只注重财务成本核算，忽略了管理成本核算；只注重生产成本的核算，而忽视产品设计过程中的成本以及销售成本的核算。因此，造成整个物流过程中成本管理的盲目性。现代成本管理的一个基本要求是成本信息提供的及时性、全面性和准确性，然而现阶段我国大部分第三方物流企业成本管理的手段仍外于原始的手工操作，缺乏现代化管理手段，所以，要满足现代化管

25、理需要是很困难的。3.2会计成本核算标准不统一 各物流企业对物流成本的计算和控制，是根据本企业对物流成本的认识和理解来气把握物流成本，这样就带来一个管理上的问题，即企业间无法就物流成本进行比较分析，也无法得出行业平均物流成本。3.3缺乏系统管理、系统控制的观念我国大多数第三方物流企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动割裂开来，没有纳入一个体系对物流活动进行系统规划和统一运作与管理 企业比较多地关注局部功能的改善，对整体系统功能改进关注较少。企业物流管理不畅，时间、空间浪费大，物料流混乱，重复搬运，流动路径不合理，包装物选择不慎，配送路线没有最大优化，这样不仅直接阻碍企业利润的提

26、高，而且影响了工作效率，降低了客户满意度，对企业的长远发展不利。3.4成本控制缺乏以客户为导向的综合控制观念 近年来，由于市场竞争的加剧，客户要求越来越多样化，物流服务的个性化特征越来越显著。根据不同客户的要求和各自的特点，提供全方位的更加个性化的服务已成为物流企业新的挑战，因此对物流的要求也倾向于实行多批次的小批量配送和适时配送，也即物流服务多样化。但许多第三方物流企业还在用同一水平的物流服务，对待不同的顾客，大多数企业只是企图在过去物流系统的基础上降低物流成本，尚未建立适应现代化生产方式的物流系统，以适应多批次、小批量物流和及时配送来满足不同顾客的要求。成本控制上也没有以顾客为单位进行成本

27、核算和控制，导致客户满意度不高，降低了企业的整体盈利能力。3.5企业组织化、规范化、标准化水平低 我国至今少有第三方物流企业能够为客户提供准确的成本核算方案，更不用说制定一套完善的降低物流成本策略，管理粗放，运作不规范 具体体现为：缺乏科学的决策程序，规范化、标准化的运作流程，完善的质量衡量机制和持续改进、创新机制。因此，企业经常遇到发展战略与资源不匹配，不能准确预测、评估市场变化及企业内部资源；运作成本与工作质量要求不匹配，缺少业务流程、运作程序 操作指引三级质量文件；组织架构和岗位的设置不匹配，人员管理、业务管理混乱，资源内耗大；服务的可靠性、连续性、一致性和服务承诺不匹配，服务复制能力低

28、，服务水平参差不齐；承载设施和设备标准不统一，匹配性差，标准化和规范化水平低，物流多功能一体化协作能力差，无效作业环节增加，影响了市场快速反应能力。3.6物流信息与网络建设相对滞后信息管理系统是物流企业的中枢神经和提供高效、高质量服务的技术支撑。我国物流企业信息处理水平较低，主要问题和制约因素：一是物流企业经营网络不健全，行业内信息交流严重不足；二是互联网、条形码、DEI、GSI等信息技术利用率和应用水平低，信息反馈能力有限，与客户之间信息兼容和共享能力差等。3.7忽视了对物流供应链条作业分析建立现代化的物流系统是要追求对物流时间、空间或者成本的节约。物流供应链条其实是要通过准点供货满足现代生

29、产企业的“零库存”需求。第三方物流企业提供的物流服务包括装卸、仓储、运输、配送等环节，形成了物流供应链条，如果供应链条上的某个环节出现差错，整个的供应链条就有可能停止运转，就无法实现准点供货和零库存追求。现阶段，我国大部分第三方物流企业还没有对供应链上的各环节、各作业点进行分析、调整、优化，使得物流企业效率低下，阻碍了成本管理与控制的进展。3.8缺乏成本管理与控制的战略意识绝大多数第三方物流企业还没有把成本管理和控制作为实现稳定持续发展的关键因素纳入发展战略。没有把物流链条作为一个整体，从战略高度进行价值、成本和效益分析；更缺乏对企业内外资源进行充分有效整合、利用的意识。大部分第三方物流企业没

30、有制订与企业发展战略相适应的成本管理战略。4加强我国第三方物流成本管理的对策4.1物流成本核算的设计4.1.1物流成本核算的设计思路 由于物流成本管理是物流管理的核算，而物流成本核算又是物流成本管理的核心，因此，可以说物流成本的核算是物流成本管理乃至整个物流系统管理的重中之重。虽然，2006年我国国家标准化管理委员会颁布了国家标准企业物流成本构成与计算（GB/T20523-2006），明确了物流成本的构成及其核算方法，但是由于物流成本构成的复杂性以及其核算的实际操作难度很大，目前，我国能够做到真正全面贯彻落实2006年新颁布的物流国家标准的企业为数不多，大多数制造企业仍旧存在着物流成本没有单独

31、记账核算，物流成本核算方法不合理等物流核算方面的问题。鉴于上述原因，设计出一套切实可行的、适合我国制造企业的物流成本核算系统的任务迫在眉睫。在财务与成本管理领域中，作业成本法是一种既符合物流成本管理原理，又能够解决物流成本管理中所遇到的问题的一种先进理论和方法。它以作业为基础，以资源耗用为线索，以成本动为媒介，对企业的经营活动进行跟踪，动态反映企业所发生的所有成本的一种核算方法。作业成本法克服了传成本核算方法对间接成本采用单一分配标准核算的缺陷，符合了物流成本间接费用远大于直接费用的特点，有利于解决物流成本核算中所遇到的问题。作业成本法应用在物流成本核算中的优势表现在以下几个方面：（1） 作业

32、成本法下，根据不同的资源动将资源分配到作业，再根据多种成本动因，将作业成本分配到产品，从而使得间接费用的分配比较准确，有助于解决成本信息失真问题。（2） 第三方物流企业物流活动所包含的物流服务是一种无形服务，每个消费者的需求都不尽相同，这就对企业物流服务的个性化要求较高，作业成本法正适合在服务种类工艺多变和经常需要进行生产调整的情况下使用的一种方法。（3） 作业成本法通过对所有作业活动进行追踪、分析和计量，能将企业整个物流活动中的各项物流作业成本动态、系统的反映出来，从而使得企业能够全面了解物流成本及其构成。物流费用的归集包括直接物流费用的归集和间接物流费用的归集。作业成本核算方法是在确定企业

33、动作所耗用资源的基础上，将间接物流费用归集到不同的作业中。本文将作业成本法融入到物流成本的核算中来，合理的分配间接物流费用，并依据管理会计的方式，设计出作业成本法下的物流成本核算信息年的报表。物流活动作业成本法核算的程序框架如图2： 图2：物流活动作业成本法核算程序框架4.1.2作业成本法在物流企业的应用模式 作业成本法在物流企业成本管理中的应用模式有三个层面：第一个层面，物流企业产品成本计算。是该应用模式的核心，即应用作业成本法中的独特计算方法准确地计算物流企业产品的成本。作业成本计算法是作业成本法的核心，应用作业成本计算法计算物流企业产品成本也是作业成本在物流企业成本管理中应用的核心。其它

34、观点和思路的应用都是基于或来源于这个核心。第二个层面，物流企业的产品定价。即在获得正确的产品成本信息的基础上，将作业分析和资源分析的观点应用于物流产品的定价决策。物流企业可以有两种产品定价方式，即分步定价方式和综合定价方式，两种定价方式的应用基础都是利用作业成本法计算准确算出的产品成本信息。第三个层面，物流企业的成本控制。在正计算出物流服务产品的成本，并采用适当的定价方式决定产品价格之后，利用成本动因分析发现物流企业中的无效作业，选择合适方法进行作业改善，并计算物流作业的价值链效率，以实现成本管理的最终目的：降低成本、提高效率。应用模式的核心是物流服务产品的作业成本计算，外围是物流产品定价决策

35、和物流企业的成本控制。如图2所示。 图2 4.2强化价值链基于价值链的供应链物流成本管理成本控制并不局限于某一个关键点或某一个关键部门，企业价值链的任何一个环节都可能成为成本控制的重要突破点。那些在物流成本构成中占据很大比例的项目以及企业管理相对薄弱的环节，应成为成本控制中重点分析和改进的对象，改善它们会带来明显的效果。21世纪的竞争是供应链的竞争，物流成本控制不应只看到本企业，应扩展到与企业相关的外部环境，通过改善甚至重构产业供应链来降低物流成本，实现存在和发展的价值。4.2.1价值链与供应链的内在联系现代物流是基于供应链环境下的物流，而价值链作为战略成本管理的一种核心分析工具与供应链有着密

36、切的关系，价值链管理和供应链管理是企业物流成本管理的重要组成部分。价值链与供应链是不相同的，但二者也有很多相交叉的地方，正确理解供应链与价值链之间的关系，对基于价值链的供应链物流成本管理策略有效实施提供一定的参考。二者的不同之处表现在，价值链管理是企业的外部导向，是用战略管理方法寻找企业竞争优势的根源所在，主要关注的对象是流入企业的资源和流出企业的产品和服务等。价值链管理的思想是面向效益的，着眼点在企业价值的增值过程，目标是为客户创造更高的价值；而供应链管理是企业的内部导向，关注点主要集中资源流入企业的效率上。供应链管理是效率导向，主要目标是为了提高企业的生产效率，降低成本，使企业获得最大的生

37、产和收益。二者的相同之处表现在，价值链和供应链以不同的表现形式在企业中客观地存在着。二者都包括资金流、物流和信息流，而且都是以企业各项业务活动的价值增值过程为基础。价值链注重把各个企业及企业内部的各个职能部门之间相互联系的重要性。价值链和供应链之间有着相同的客观研究对象，只是各自研究的侧重点不同而已。随着价值链理论和供应链理论的不断发展，两者将会有更多的部分存在交叉重合的现象，价值链管理的实施需要同供应链管理相结合，二者相辅相成，相互补充，最终为企业创造更多的竞争优势。4.2.2价值链与供应链结合下的物流成本管理第三方物流企业要想寻找有效的物流成本管理方法，持续降低企业的物流成本，应当寻求价值

38、链和供应链管理的有机结合，将价值链的思想引入供应链管理中，运用价值连的分析方法，筛选、寻找并消除供应链中不增值物流作业环节，改善增值物流作业的流程，协调所有物流作业，最终实现整条供应链的价值优化，获得供应链物流成本管理的成本竞争优势。具体来说，运用价值链分析方法对供应链整合包括以下三方面的内容：（1） 筛选作业，确定供应链的价值构成，找出供应链中那些对整个供应链价值没有做出任务贡献、不能增加价值的作业，并采取措施将这些不增值作业消除。比如，科学合理安排采购和生产计划，消除不必要的存货积压，从而消除不增值的存货仓储作业。（2） 改善作业，通过改善物流活动中增值作业的流程，提高物流活动增值作业的效

39、率，使之成为高效增值作业。例如，改善企业与上游供应商之间的关系，提高整个供应链上信息传递和反馈的速度等。（3） 通过加强供应链上所有作业的协同合作，优化整条供应链的价值。依照价值链的思想，在供应链中的各节点，企业应保留为企业提供价值的物流活动作业，并加强这些物流增值作业之间的合同协作，而将那些不能为企业提供价值的物流活动作业消除或外包。4.3扩大物流企业规模经济 物流企业同其他企业一样，同样存在规模经济问题。因为物流业务规模扩大，能够使企业内部的技术和设备更先进，工作人员技能水平更专业，从而有效提高服务效率，提高经济效益。此外，人数较多的技术培训和一定规模的业务经营管理也可以节约成本。我国大部

40、分物流企业规模较，从事公路运输的企业拥有的车辆较少，运输能力、仓储配送能力、服务范围各方面条件都有限，造成服务成本相对较高，规模效益难以实现。因此，扩大规模是物流企业降低成本的重要途径之一。为了改变我国物流企业规模过小的问题，采用以下两种解决办法：一是通过制定现代物流行业规范和制定市场准入限制等措施，二是通过鼓励合资、合作、兼并及整合等措施扩大现有第三方物流企业的规模。4.4加强成本动因分析与管理 物流成本包括包装、装卸、运输、存储、加工、配送、物流信息管理等各个环节的人力、物力、财力支出。其可分为两类，一类是固定成本，另一类是可变成本。工资、折旧费、管理费用等这些成本是相对固定的，加快物流速

41、度、扩大物流量，可以使其在整个物流成本中的比率大幅度下降。对固定成本的管理控制，可以通过整合利用企业内外部资源，减少固定资产投资进行。物流量的大小所产生的存储运输等方面的成本是变化的，但当运行效率提高到一定程度之后，其占物流成本的百分比就会相对稳定。对可变成本的控制，可以通过优化流通组织、减少或缩短服务环节，节约服务时间、空间，提高效率实现。4.5建立健全现代物流技术体系物流技术一般是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称，包括各种操作方法、管理技能等，此外，还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略。物流技术可以通过降低产品损坏 、失几率，减少物品包装和其他防护费用，减少企业的岗位和工时

42、定额等控制或降低物流运营成本。在现代物流突飞猛进的今天，物流信息技术无疑是最重要的。发展现代物流需要拥有相对完善的计算机信息通讯技术、基础设施和装备体系，并通过三者的有机结合， 构建起高效的物流信息体系、比较发达的专业化、社会化的物流服务体系。但第三方物流企业信息化过程中应注意以下问题：一是信息化的安全及网络结构选择问题。尤其是在目前各种网络病毒和黑客猖狂的时期，企业内部网及业务系统和互联网一定要有安全隔离 。二是软件及合作厂商选择问题。在第三方物流业务不断扩展的今天，第三方物流企业在选择物流管理软件厂商时，一定与有物流管理软件成功实施经验， 且专注进行第三方物流管理软件开发的企业合作，只有这

43、样的开发商才拥有大量精通物流业务和软件开发的技术人员，才能保证合作过程中沟通顺畅及软件二次开发 实施的顺利完成。4.6要加强企业内外部资源利用分析和评价 物流产业是资本密集型产业，进入成本和退出成本都比较高，过度投资会造成负担过重、经营风险大幅度增加。因此，企业要扩大规模就必须处理好投资收益与相关各项成本的关系。目前，我国物流企业规模普遍较小，发展规模经，减少交易成本，提高服务效率，是物流企业发展的当务之急。首先要克服自身资源不足的问题，单纯依靠企业自身发展实现规模经济需要很长时间，特别是在流通全球一体化的今天，会丧失许多发展机会。盘活和整合现有社会存量设施无疑成为最佳选择，目前，国内存在着仓

44、库专线等资源利用率低的问题，其中仓库面积利用率平均不到四成。因此，只要处置得当，物流企业可以实现少投资多收益。4.7重视物流中心建设物流活动涉及行业多、地域范围广，只有实现网络化才能更好的发挥其效用。物流企业要根据自己的实际情况选择网络组织结构。目前，主要有两种网络组织形式，一种是大物流中心加小配送网点的形式，另一种是连锁经营。前者适合商家、用户比较集中的小地域，选取合适地点建立综合物流中心，在各用户集中区建立若干小配送点或营业部，采取统一集货，逐层配送的方式。后者是在主要城市建立连锁公司，负责该城市和周围地区的物流业务，连锁公司之间是业务甚至战略协作关系，该模式适合地域间或全国性物流，并兼容前一模式。建立物流中心是两种模式的共同要求。建设好物流中心对第三方物流企业成本控制具有重要意义。4.8提高公共设施利用和管理能力发展物流产业，政府的责任在于统筹规划、协调发