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1、高压密封油泵出口压力建立不起来和出口压力油压低原因分析及处理方案新疆华电昌吉热电二期有限责任公司 李建勇 赵培卿摘要：针对昌吉热电二期有限责任公司在机组启动前高压密封油泵出口压力建立不起来和出口压力油压低，使隔膜阀上润滑油高压密封油压力低和压力建立不起来、造成隔膜阀无法关闭，使AST油压建立不起来造成汽轮机挂不上闸的问题，对润滑油高压密封油系统进行了全面检查分析，找出了故障产生的原因并采取了相应处理方案。关键词：隔膜阀；压力；挂闸；处理措施0 引言高压密封油泵为上海汽轮机有限公司生产的齿轮油泵，配套电机为上海五一电机厂生产的电动机。高压密封油泵在2007年至2008年#3、4机调试期间及200
2、9-2011年机组启动期间，#3、4机高压密封油泵发生了多次因高压密封油泵出口油压力建立不起来和出口压力油压低、造成隔膜阀无法关闭，使AST油压建立不起来造成汽轮机挂不上闸的问题。针对这些问题，华电昌吉热电二期有限责任公司技术人员进行了试验、观察、摸索，分析问题所在，成功地解决了存在的以下问题，并为运行人员在今后发生类似问题提供解决方法。1 概况 新疆华电昌吉热电二期有限责任公司高压密封油泵装在#3、4汽轮机主油箱上方，#3、4汽轮机隔膜阀装在前轴承箱的右侧面，联接着透平油（低压安全油）系统与EH油（高压安全油）系统，用于机械超速系统与ETS系统的动作联系，其作用是机械超速系统动作、润滑油压下
3、降时，泄去危急遮断油总管上的安全油，遮断汽轮机。当汽轮机正常运行时，靠主油泵出口润滑油经过机械超速机构或手动遮断机构，通入阀盖内隔膜阀的上部腔室中，其作用力大于弹簧约束力，隔膜阀处于关闭位置，切断危急遮断油总管通向回油的通道，使AST（安全油）油压保持稳定，保证调节系统能正常工作。当机械超速机构或手动遮断杠杆分别动作或同时动作时，均能使隔膜阀上润滑油压力降低或消失，因而使压缩弹簧打开隔膜阀阀门把AST危急遮断油排到回油管，AST安全油迅速失压将关闭所有的进汽阀，实行紧急停机。汽轮机启动前隔膜阀靠高压密封油泵提供润滑油压关闭隔膜阀，使隔膜阀关闭，AST（安全油）油压建立，完成汽轮机挂闸任务。2
4、汽轮机挂闸前隔膜阀上润滑油压力低和压力建立不起来、造成隔膜阀无法关闭原因分析2.1 高压密封油泵安装在主油箱上方，吸入管插入在主油箱油中，未安装高压密封油泵吸入管注油装置及放空气管，造成空气充满吸入管，使高压密封油泵带不上负荷，高压密封油泵出口压力为零，隔膜阀上润滑油压力建立不起来。2.2 高压密封油泵启动后出口压力低，只有0.35MPa，而汽机挂闸隔膜阀压力大于0.36MPa才能使隔膜阀关闭。2.3 高压密封油泵运行一段时间后出口压力自动下降到零，造成隔膜阀动作，机组跳闸。3 处理方案3.1 为了使高压密封油泵启动时不因空气排不出，在高压密封油泵出口管上装设排空气管，并在交流润滑油泵出口管接
5、一路管道至高压密封油泵吸入管，并在高压密封油泵出口管上装设放空气管（见图1），平时开启高压密封油泵吸入管注油门少许，使高压密封油泵吸入管始终注满油，便于机组挂闸，启动高压密封油泵不因空气充满吸入管带不上负荷。3.2 汽轮机启动挂闸，高压密封油泵启动后出口压力只有0.35MPa，对高压密封油泵检查泵本身运行正常，高压密封油泵电流在8A，高压密封油泵平常正常运行时电流在5-6A左右，分析认为有大量高压油泄走，造成高压密封油泵后出口压力只有0.35MPa，并确认高压密封油泵出口溢流阀开度过大和主油泵出口至隔膜阀供油管路逆止阀不严造成高压密封油泵后出口油泄走两种主要原因，我们对溢流阀进行调整，并将溢流
6、阀调整至全关位置，高压密封油泵后出口压力升高至0.37MPa，确认溢流阀没有问题。又对主油泵出口至隔膜阀供油管路进行手摸，发现油管温度与主油箱油温一样，同时听声音有油流动声音，确定主油泵出口至隔膜阀供油管路逆止阀不严，造成高压密封油泵后出口油压力建立不起来（见图2），为此我们利用木棒敲打主油泵出口至隔膜阀供油管路逆止阀，并再次检查高压密封油泵出口压力时，压力已达1.8MPa，并对溢流阀进行调整，将高压密封油泵出口压力调至0.9MPa，使机组顺利挂闸冲转。3.3 在机组启动过程中多次发生高压密封油泵突然带不上负荷，检查高压密封油泵机械部分正常，电气检查也无发现问题，通过分析确定高压密封油泵带不上
7、负荷原因为高压密封油泵出口溢流阀调整有问题，通常将高压密封油泵出口溢流阀关小，调整高压密封油泵出口压力调至1.2MPa，这样使高压密封油泵出口流量较小，在小流量下运行油温升高，油中空气分解出来，排空气门开度过小，造成油泵汽蚀，压力下降，为此我们将高压密封油泵出口溢流阀开大，调整高压密封油泵出口压力调至0.8-0.9MPa，增加高压密封油泵出口流量，同时开大高压密封油泵出口放空气门，再未发生过高压密封油泵突然带不上负荷，造成隔膜阀动作，机组跳闸。4 结论由于通过上述运行分析及处理，在机组启动时，针对高压密封油泵出口压力建立不起来和出口压力油压低、造成隔膜阀无法关闭，使AST油压建立不起来造成汽轮机挂不上闸的问题，可使运行人员参考上述处理方法，顺利消除上述高压密封油泵出口压力建立不起来和出口压力油压低问题，为#3、4机组启动节省时间。参考文献：1上海汽轮机有限公司调节保安系统说明书。2新疆华电昌吉热电二期有限责任公司热机系统图册。3新疆华电昌吉热电二期有限责任公司汽机设备运行规程。
