连续箱梁安全专项施工方案.doc

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1、 大桥工程第合同段连续箱梁施工安全专项施工方案 年 月目 录一 编制说明51.1编制依据51.2编制目的51.3适用范围6二 工程概况62.1 工程简介62.2 地质、水文、气象情况122.3 施工条件(准备情况)12三 施工方案、工艺及计划123.1 主要施工技术方案123.2 工艺流程143.3 施工安排及节点计划203.4 平面布置图23四 安全生产组织机构及职责分工244.1 安全生产组织机构244.2 组织机构职责分工254.3劳动力组织284.4 安全生产保证体系要素及职能分配表29五 危险因素分析及对策措施305.1 危险源分析305.2 各工序安全措施315.2.1、挂篮设计3

2、25.2.2、挂篮加工325.2.3、挂篮施工各个工序安全注意事项325.2.4、支架搭设355.2.5、水上作业安全措施365.2.6、 夜间施工安全措施365.2.7、用电安全措施365.2.8、 机械安全375.2.9、起重吊装安全375.2.10、焊接安全385.2.11、高空作业安全395.2.11、临边防护40六 安全保证措施436.1 常规安全保证措施436.2 冬季施工安全保证措施446.3 应急救援物资储备456.4 雨季台风季节施工安全保证措施456.4.1 雨季施工安全保证措施466.4.1 台风期施工安全保证措施46七 文明施工、环境保护措施477.1 环境保护组织体系

3、477.2 文明施工措施487.3 生态环境保护48八 安全检查和审查481、特种作业人员检查和审查482、特种设备、厂内机动车检查和审查493、安全费用的提取、使用检查和审查494、安全技术工序检查和审查495、职业危害的预防检查和审查496、劳动防护用品检查和审查497、施工现场安全管理检查和审查498、事故调查和处理检查和审查509、台帐管理检查和审查50九 应急预案509.1 项目风险预测509.2 项目应急预案组织机构及职能509.3 发生事故的应急救援程序539.4 预案的启动549.5 处置突发事件的要求549.6 应急预案实施55十 安全验算6310.1 0#、1#梁段支架现浇

4、验算6310.1.1 荷载6310.1.2 模型6310.1.3 计算结果6310.1.4、合拢前（最大悬臂）直径1000mm钢管受力计算：6410.2 挂篮悬浇施工验算6510.2.1 荷载6610.2.2 计算结果6610.3 边跨现浇施工验算6610.3.1 荷载6610.3.2 模型6710.3.3 计算结果6710.4 门式满堂支架受力验算6810.4.1HR可调重型门架稳定承载的计算及构配件组成6810.4.2支架设计及计算6910.4.3横梁楞木和10#槽钢验算7210.4.4地基处理承载力验算74 连续箱梁安全专项施工方案一 编制说明1.1编制依据（1）中华人民共和国安全生产法

5、（2）建设工程安全生产管理条例（3）浙江省建筑安全文明施工标准化工地管理办法（浙建建200541号）（4）工程第合同三阶段施工图设计（5）公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011（6）公路工程质量检验评定标准JTG F802004（7）公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95（8）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（9）建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ128-2010（10）杭州市交通建设危险性较大工程安全专项施工方案编制及论证审查办法（杭交发2008216号）（11）浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）（12）工程第合同东侧

6、非通航孔桥连续箱梁施工技术方案及相关计算书（13）工程第合同新浦互通连续梁桥施工技术方案及相关计算书1.2编制目的确保施工全过程不发生人员死亡安全事故, 不发生人员伤残、重伤安全事故和职业病伤害事故,确保施工全过程人员负伤率低于1%，并将自然灾害造成的损失降到最低。 1.3适用范围适用于工程第合同东侧非通航孔桥十三跨一联连续箱梁和新浦互通主线桥及匝道桥连续梁施工。主要包括箱梁0#、1#梁段墩旁支架现浇施工、2-10#梁段挂篮对称悬浇施工、边跨现浇段支架施工、全桥24个合龙段施工和新浦互通整联连续梁浇筑施工。二 工程概况2.1 工程简介工程第合同东侧非通航孔桥为主跨86m连续梁（K2+777K3

7、+843m），十三跨一联，桥跨布置为60+1186+60m，全长1066m。基础墩号范围为：6#19#，下部结构采用“双柱式现浇墩+承台+钻孔灌注桩基础”；上部结构为预应力混凝土变截面连续箱梁。梁体截面为2个分离的单箱双室斜腹板箱形，单幅箱梁顶板宽18.55m，底板宽9.010.256m，两翼悬臂长3.75m。桥面设置2.0的向外侧单向横坡，由两侧腹板高差调整。箱梁根部断面梁高5.986m(高跨比1/14.367)，跨中和边跨现浇梁段高2.686m(高跨比1/32.018)，其梁底下缘曲线以2.0次抛物线变化。根据箱梁节段变化，全桥选6种典型横断面如图1所示：支点截面（0#、1#梁段施工代表性

8、截面），2截面（节段长3.5m，节段最重）、5截面（节段长4m，节段重量居中）和9截面（节段最长5m）为挂篮节段长度变化的代表性截面。12截面为合龙段截面，13、14截面为边跨截面。图2.1-1 箱梁典型断面图01#梁段箱梁顶板厚度为从50cm渐变至28cm，边跨现浇段箱梁顶板厚度向桥端侧从28cm至70cm直线渐变，其它梁段顶板厚28cm。0号梁段箱梁底板在两切脚之间厚度由75cm向箱梁根部局部加厚至100cm，跨中为30cm，箱梁悬浇梁段至合龙段各梁段底板上、下缘线按2.0次抛物线变化。边跨现浇梁段梁端侧5.0m范围内底板厚度向梁端由30cm按直线变化加厚至60cm。箱梁腹板厚度在04号梁

9、段区间为60cm，67号梁段区间为50cm，910号梁段区间及合龙梁段为40cm，边跨现浇梁段梁端侧5.0m范围内腹板厚度向梁端由40cm直线渐变为70cm，在其它未注明梁段区间按直线变化。单幅桥十三跨连续梁墩顶0号、1号梁段共长11.0m（2m +3.52m +2m），采用墩旁支架现浇；十二个“T构”的悬臂各分9对梁段(2号10号梁段)，其梁段数及梁段长度从根部至跨中为：33.5m+44m+25m，采用挂篮分段对称悬臂浇筑。悬臂浇筑梁段最大控制重量为1940KN（为2号节段），最大悬臂长度为39.5m。单幅桥共有11个2.0m长的主跨跨中合龙梁段和2个边跨现浇梁段，其中与主通航孔桥相接的边跨

10、现浇梁段长15.6m，另一边跨现浇梁段长15.7m，梁高相同。箱梁纵断面图如图2.1-2所示：图2.1-2 箱梁纵断面图东侧非通航孔桥各桥墩高度统计见表2.1-3。表2.1-1 东侧非通航孔桥各桥墩高度统计表 墩号承台顶标高(m)垫石顶标高(m)墩身高(m)栈桥顶标高(m)栈桥至梁底高度(m)63.00019.88115.7410.59.38173.00016.22512.76410.55.72583.00015.96712.50610.55.46793.00015.70912.24810.55.209103.00015.45111.99010.54.951113.00015.19311.73

11、210.54.693123.00014.93511.47410.54.435133.00014.67711.21610.54.177143.00014.41910.95810.53.919153.00014.16110.70010.53.661163.00013.90310.44210.53.403173.00013.64510.18410.53.145186.60013.3878.326原地面7.06.387196.60016.6919.750原地面7.09.691由表3可知：东侧非通航孔桥箱梁底至栈桥施工平台的高度在3.145m9.381m，陆地部分高度为6.387m9.691m。新浦路互

12、通主线高架桥右幅桥跨布置为（330）（331.667）（304530）（228）（304530）（330）（3032.5230）（425）m预应力混凝土连续梁，共计8联，起终点桩号为MRK3843.000MRK4+606.500，桥梁全长为764.0m。新浦路互通主线高架桥左幅桥跨布置为（330）（331.667）（304530）（2830453028）（330）（2225230）（428.875）m预应力混凝土连续梁，共计7联，起终点桩号为MRK3843.000MRK4+606.500，桥梁全长764.0m。新浦路互通匝道桥含左、右两幅，左幅全长279.133m，右幅桥长245.895m。其

13、中左匝道桥跨布置为（26.63338.00+56.00+38.00）（430）m预应力混凝土连续梁，共计二联，起终点桩号为XPZK0+198.367XP-ZK0+477.500。右幅匝道桥跨布置为（20.395225）（325）（425）m预应力混凝土连续梁，共计三联，起终点桩号为XP-YK0+137.105XP-YK0+382.500。2.2 地质、水文、气象情况（1）气候路线所在区属亚热带季风气候区，四季交替显著，呈现特殊气候现象：如寒潮、雾、梅雨、台风、干旱等。常年平均气温15.317.0oC，最冷月（1月）平均气温3.05.0oC，最热月（7月）平均气温27.428.9oC。降水以春雨

14、、梅雨（46月）、台风雨（79月）为主，台风侵袭本流域每年约有23次，最大台风达12级，风速34m/s。年相对湿度80左右。（2）水文桥址区河段位于钱塘江下游，距杭州湾出海口190KM，属平原蜿蜒型河流，河床受洪水和潮汐的交替作用，该河段在洪水和潮汐的交替作用下，河床宽浅、潮强流急，河床冲淤变化剧烈，是典型的游荡河道。河道左岸为冲刷岸，右岸为堆积岸，在非汛期以潮汐作用为主，在汛期以山洪作用为主。(3)地质条件本工程路线位于冲海积平原区，地形平坦开阔。地表部分布厚层冲海积松散稍密状粉土、粉砂，性质较差，可能发生液化，局部为粉质粘土，性质较差，其下分布厚层海积淤泥质土，局部相变为软塑状粉质粘土；中

15、下部为冲湖积硬可塑状粉质粘土交替分布，局部夹冲海积粉砂层，底部分布较厚的中密密实冲积圆砾、卵石层，局部缺失。下伏风化基岩，性质较好。2.3施工平面布置详见图3.4-1。2.4 施工条件(准备情况)截至目前，东侧非通航孔桥水中桩基已全部完成。完成了16个承台（其中右幅9个），墩柱施工也已有序展开， 16#、17#、18#墩右幅已具备箱梁0#、1#梁段施工，右幅后续挂篮悬浇可逐步展开。新浦目前右匝道第二联的墩身已全部浇筑完成，已具备上部结构施工的条件。图3.4-1三 施工工艺3.1 主要施工技术方案之江大桥东侧非通航孔桥采用挂篮悬浇施工，墩顶0号和1号梁段，采用墩旁支架浇注施工，6#墩、19#墩边

16、跨采用钢管桩基础和型钢支架体系现浇。由于工期紧、任务重，项目部计划一次性投入24对挂篮，左、右分幅同时施工。考虑到施工栈桥位于桥位左侧，施工时先进行右幅箱梁悬浇施工，错开23个节段后，再进行左幅施工。投入挂篮的形式有菱形和三角形两种。为建立合理流水平衡作业，针对12墩共24个T构，项目部计划组建6个挂篮悬浇施工班组，每个班组分管4对挂篮施工。同时考虑挂篮施工时不影响栈桥通行和材料运输，计划在1017#墩靠栈桥侧墩旁设8台塔吊，其余跨采用吊机吊装。连续梁挂篮悬臂浇筑施工步骤详见“XL-001单幅连续箱梁挂篮施工步骤图”。新浦互通连续梁桥采用门式满堂支架施工。项目部根据具体的拆迁情况投入相应的支架

17、和模板数量。门式满堂支架施工详见“XL-008 门式满堂支架施工图”。3.1.1 0#、1#梁段施工方案采用主墩两侧临时支撑钢管柱及型钢搭设支架现浇0#、1#梁段，主支撑钢管采用设计的8根临时固结墩钢管桩，钢管位置设置在0#梁段外侧横隔板下，靠近腹板。每个主墩支架采用1.02m(或等截面换算的0.8m或1.2m)的主支撑钢管和0.6m的副支撑钢管，在钢管上连接型钢，型钢上加铺工字钢 。0#梁段原设计临时固结用的0.8m主钢管支撑支架，在相应跨合龙后再拆除。具体结构图见图“XL-002 0号、1号梁段墩旁支架结构图”。施工顺序：待0#梁段张拉压浆完毕后，再施工1#梁段。3.1.2 挂篮施工方案东

18、侧非通航孔桥投入挂篮形式为菱形和三角形。每种挂篮结构均由桁架、提吊系统、模板系统、走行锚固系统及张拉操作平台共五大部分组成，挂篮结构示意见附图“XL-003菱形挂篮结构示意图”和“XL-004三角挂篮结构示意图”。施工前，挂篮必须经过试拼和加载试验，经过监理审查并进行评审后正式投入使用。通过对挂篮进行预压和加载试验，以检算其承载能力和消除非弹性变形，并实测挂篮变形值，为箱梁悬臂浇筑施工控制提供可靠的依据。对同一规格型号的挂篮，选取一对进行预压，测得相关变形数据作为同类挂篮施工的控制依据。按挂篮设计图在已完成的0#、1#梁段梁顶铺设钢轨滑道，拼装挂篮主桁、前后支腿，安装后锚固、上横梁，吊装底模平

19、台及外侧模。挂篮试压合格后，绑扎钢筋、预应力管道，调整模板标高，对称浇筑2、2#梁段混凝土。待2#梁段预应力张拉、压浆结束后，铺设滑道。将挂篮前移至3#梁段施工位置。绑扎钢筋、预应力管道，调整模板标高，对称浇筑3、3#梁段混凝土。如此重复循环，直至施工完成10#梁段。待挂篮施工到8#梁段左右时，开始进行边跨现浇。最后按设计分四次进行单幅连续梁合龙施工。3.1.3 边跨梁段施工方案施工支架基础采用壁厚10mm厚，直径80cm的钢管桩，打设采用50t履带吊加60t振动锤，管桩打设时设置临时导向架，导向架高度不低于1.5m以保证管桩的垂直度。管桩打设完毕后，在管桩上设置HN40双拼型钢，要求管桩和型

20、钢接触面都满焊，并在双拼HN40型钢下设置加强劲板，双拼型钢上面再铺设HN40型钢当纵梁。纵梁与横梁搭接处采用满焊。具体详图见“ XL-005 6#边墩边跨现浇支架结构图、 XL-006 19#边墩边跨现浇支架结构图”。3.1.4 合龙梁段施工方案东侧非通航孔桥单幅共12个合龙段，分四次合龙，依次是边跨、第3、5、7、9、11孔中跨合龙第2、6、8、12孔中跨合龙第4、10孔中跨合龙第7孔中跨合龙。合龙梁段采用合龙吊架，其自重及模板等共重80t，由挂篮适当改装而成，合龙施工在合龙吊架的平台底模上进行。具体详图见“ XL-007 合龙段施工步骤图”。3.2 工艺流程(1) 0#、1#梁段施工工艺

21、流程原材料检验搭设墩旁现浇支架成品加工模板修整0#梁段立底模侧模0#梁段扎底腹板钢筋原材料检验0#梁段立芯模、顶模配合比审查绑扎顶板钢筋，安装预应力、预埋件混凝土拌制、输送检查签证混凝土试件浇筑混凝土养 护强度评定强度达设计要求张拉设备校验预应力张拉管道压浆节段施工验收1#梁段施工张拉1#梁段预应力，压浆后张拉墩旁支撑的预应力筋图3.2-1 0#、1#梁段施工流程图(2) 挂篮悬浇施工工艺流程挂篮安装调试或挂篮前移挂篮锚固、底平台就位外侧模就位安装内模绑扎顶板钢筋，安装预应力、预埋件检查签证浇筑混凝土混凝土试件强度评定养 护预应力张拉节段施工验收挂篮前移模板修整原材料检验成品加工张拉设备校验原

22、材料检验配合比审查混凝土拌制、输送强度达设计要求绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道、竖向筋管道压浆图3.2-2 挂篮悬浇施工工艺流程图 (3) 边跨现浇梁段施工工艺流程搭设钢管桩基础和型钢支架原材料检验预压成品加工模板修整拼装底腹模板绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道、竖向筋原材料检验安装内模配合比审查绑扎顶板钢筋，安装预应力、预埋件混凝土拌制、输送检查签证混凝土试件浇筑混凝土养 护强度评定强度达设计要求张拉设备校验预应力张拉管道压浆图3.2-3 边跨现浇梁段施工工艺流程图 (4) 合龙段段施工工艺流程合龙挂篮就位原材料检验临时连接成品加工模板修整拼装底腹翼板模板绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道、竖向筋

23、原材料检验安装内模配合比审查绑扎顶板钢筋，安装预应力、预埋件混凝土拌制、输送检查签证混凝土试件浇筑混凝土养 护强度评定强度达设计要求张拉设备校验预应力张拉管道压浆解除临时连接撤除合龙梁段相应的墩旁支撑图3.2-4 合龙段施工工艺流程图（5）门式满堂支架施工工艺流程图拟定施工方案报监理办审批基底处理搭设满堂支架预压、调整支架标高报监理验收铺设底模、侧、翼模安放塑料波纹管安置底板、腹板钢筋报监理验收拼装芯模安放塑料波纹管绑扎翼板、顶板钢筋报监理验收浇筑砼养生拆芯模、侧模穿钢铰线张拉段间预应力筋报监理验收灌浆、养护、封锚报监理验收四、施工计划1、安排原则 依据总体施工组织设计对本项工程的工期要求；

24、依据项目结构的特点及施工难点； 依据保证质量、安全环保、文明施工、科学合理的原则； 依据现有机械设备配备情况的原则。2、进度计划连续梁悬臂浇筑施工时间自年月至年月，具体根据现场施工进度进行适时调整。互通区满堂支架施工根据总体计划施工时间为年月至年月。0、1#梁段各工序施工周期和投入主要设备表3.3-1 0#梁段各工序组织安排表 序号主要工序工期（天）人员（人）投入机械设备1搭设现浇托架151050t履带吊1台2立底模侧模51025t汽车吊1台3扎底腹板钢筋51025t汽车吊1台4立芯模、顶模41025t汽车吊1台5扎顶板钢筋41025t汽车吊1台6浇筑混凝土110拌合楼2套、砼输送车4辆、砼输

25、送泵1台7养护728张拉3向预应力32张拉设备2套9压浆2210合计4635备注：1、合计人员已经扣除各工序中重复利用的劳动力； 2、1#梁段支架和底模在0#梁段施工时已经安装完毕；3、施工周期已考虑时间利用系数。表3.3-2 1#梁段各工序组织安排表 序号主要工序工期（天）人员（人）投入机械设备1底模清理和侧模安装122扎底腹板钢筋110150t.m塔吊11台3立芯模、顶模0.5104扎顶板钢筋1105浇筑混凝土0.510拌合楼套、砼输送车4辆、汽车泵1台6养护727张拉3向预应力0.52张拉设备2套8压浆0.529张拉墩旁支撑预应力上挂篮并试压81050t履带吊10合计2035备注：1、合

26、计人员已经扣除各工序中重复利用的劳动力；2、施工周期已考虑时间利用系数。210#梁段的施工顺序及周期表3.3-3 210#梁段各工序组织安排表 序号主要工序工期（天）人员（人）投入机械设备1上底模0.510150t.m塔吊8台2扎底腹板钢筋1.5103立芯模、顶模0.5104扎顶板钢筋0.5105监控预埋等0.526浇筑混凝土0.510拌合楼1套、砼输送车4辆、汽车泵1台、砼泵2台7养护628张拉3向预应力12张拉设备2套9挂篮前移就位1103套5t手拉葫芦10合计1235备注：1、合计人员已经扣除各工序中重复利用的劳动力；2、施工周期已考虑时间利用系数。边跨施工顺序及周期表3.3-4 边跨施

27、工各个工序的安排 序号主要工序工期（天）人员（人）投入机械设备1托架搭设51050t履带吊+60t振动锤2预压7650t履带吊1台3铺设底、腹和翼板31525t汽车吊1台4扎底腹板钢筋21525t汽车吊1台5立芯模11525t汽车吊1台6扎顶板钢筋21525t汽车吊1台7浇筑混凝土120拌合楼2套、砼输送车6辆、砼输送泵2台8养护739张拉预应力110张拉设备2套10压浆11011合计3040备注：1、合计人员已经扣除各工序中重复利用的劳动力；2、施工周期已考虑时间利用系数。合龙梁段施工顺序及周期表3.3-5 合龙梁段各工序组织安排表 序号主要工序工期（天）人员（人）投入机械设备1安装合龙吊架

28、、底模板110150t.m塔吊11台2立侧模1103临时连接构件0.5104绑扎底腹板钢筋1105上芯模顶板钢筋1206浇筑混凝土0.510拌合楼1套、砼输送车4辆、汽车泵1台7养护628全联张拉710张拉设备2套9压浆11010拆模1811合计2035备注：1、合计人员已经扣除各工序中重复利用的劳动力；2、施工周期已考虑时间利用系数。表3.3-6 东侧非通航孔桥右幅施工总体计划表 表3.3-7 东侧非通航孔桥左幅施工总体计划表 门式满堂支架施工顺序及周期表3.3-8 门式满堂支架施工各个工序的安排 序号主要工序工期（天）人员（人）投入机械设备1地基处理610挖机、砼浇筑整套2搭设支架7202

29、5t汽车吊1台3预压71050t履带吊1台4铺设底、腹和翼板82025t汽车吊1台4扎底腹板钢筋72025t汽车吊1台5立芯模62025t汽车吊1台6扎顶板钢筋82025t汽车吊1台7浇筑混凝土130拌合楼2套、砼输送车6辆、砼输送泵2台8养护739张拉预应力210张拉设备2套10压浆110 11合计6070备注：1、合计人员已经扣除各工序中重复利用的劳动力； 2、待首联箱梁施工起来后，地基处理、支架搭设和预压在下一联同步进行，即从第二联起工期不记表3.3-8中前三道工序的时间；3、已经考虑时间利用系数，第一联箱梁施工共需60天，第二联开始箱梁施工共需40天。 五、 危险因素分析5.1 危险源

30、辨识本箱梁施工全部为高空作业（桥面离栈桥高度在9.14512m间），大部分施工在水上进行，我们运用对施工过程存在的危险因素进行了详细评价和论证，结合项目资源配置情况、技术能力状况等多方面分析研究，确定出(如果不采取措施)可能会造成严重事故的危险源，然后根据评价结果确定控制方案。主要危险源分析如表5.1-1所示：表5.1-1 危险源清单序号部位危险源安全措施备注职责分工责任落实到人1临时结构物体打击灼烫对钢丝绳检查正确佩戴防护用品严格遵守起重吊装操作规程周 锋陈亚平2塔吊吊装物体坠落专业操作人员指挥每月检查2次姚德贵吴 博3临时用电触电严格按照操作规程设置警示标志非电工严禁从事电工作业姜锡东林水

31、尧4高空作业人员坠落淹溺警示牌，搭建施工平台、系挂安全带正确佩戴防护用品、做好防护措施陈亚平张惠良5起重机械机械伤害严格按照操作规程定期检查、严禁违章作业姚德贵叶以挺6水上作业落水穿救生衣所有水上人员必须穿戴郑海中7预应力作业钢绞线拉崩加强现场监督和技术交底，避开钢绞线张拉正对面预应力体系施工时一定要有安全员和质检员旁站许国泰周 锋8压浆作业浆体迸射佩戴防浆液迸射眼镜压浆施工时一定要有安全员和质检员旁站许国泰周 锋9夜间施工 人员坠落、跌倒碰伤穿救生衣、系挂安全带充足照明使用镝灯进行充足的照明陈亚平季文军10挂篮倾覆人员机械坠落锚固到位、严格按照操作规程挂篮行走时要严格按照操作规程操作张惠良李

32、孝坤11支架搭设人员坠落、卸扣等高空抛落要有专业的架子工工人要佩戴安全戴、安全帽、保证同层施工姜锡东郜曙光针对连续箱梁施工中的危险源，对施工人员进行安全教育和技术交底，加强其安全意识，并对施工中所使用的设备在施工前进行严格的检查。施工必须配备足够的照明设施（镝灯），确保人员安全及施工质量。工地现场的一切设备，未经有关管理部门的同意，不得以任何理由私自移动和拆除。钢丝绳表面磨损、腐蚀、断丝超过标准以及断股、油花外露的不得使用。吊运的材料凡可以绑扎的要绑扎牢固，防止落下伤人。散碎块状的物品要用专门的容器盛装后吊装，防止这些物品绑扎不牢，落地伤人。风天、雨雪天过后要对所有安全设施进行仔细检查，清除隐

33、患后方可继续施工。5.1 危险源评估六、安全保障措施6.1 组织保障为了使各项工作能顺利开展，项目部成立安全生产领导小组，安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制订安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源的配置。负责安保体系过程中的运行，实施监督和检查。针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中尚存在的隐患，制订整改和预防措施，并对上述措施进行复查。组 长：徐洪泉副组长：蒋红星、潘江波 钟华强成 员：周 锋、张惠良、姚德贵、周丽芬、赵焕强、吴媛媛、陈亚平(专职安全员)项目部安全管理组织机构图如图4.1-1所示： 项目经理：安全副经理：常务副经理：合同科：质检科：施工办：机

34、料科：财务科：办公室：安全科：工程科：电工班：电焊班：木工班：钢筋班：浇筑班：起重班：架子班：预应力：机械班：仓库：消防班：图4.1-1 安全管理组织机构图6.2 技术措施安全施工是指在连续箱梁施工都要注意的安全事项，主要包括挂篮设计、挂篮加工、挂篮安装、挂篮预压、挂篮模板安装、支架搭设、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆、水上作业、夜间施工、用电、机械、起重、焊接施工等。6.2.1、挂篮设计（1）设计参数根据设计要求，挂篮自身重量控制在90t以下，挂篮允许最大变形20mm，施工、行走时的抗倾覆安全系数2，自锚固安全系数2。（2）挂篮构造挂篮前上横梁上设14个吊点，其中4个

35、吊外侧模，4个吊内模，6个吊底模。挂篮有桁架、提吊系统、模板系统、走行及锚固系统五大部分组成。6.2.2、挂篮加工本桥箱梁共需投入24对挂篮，其中新购17对，利用现有挂篮7对。所有投入挂篮均委托专业挂篮厂家进行设计、加工和改装。项目部派专人驻厂家对材料采购和加工过程进行监督，并对以下一些问题进行跟踪和把关：（1）型号和材质要求：采购时注意材料的型号应准确，其各项指标均应满足规范要求。购买原材料时必须随货提供材质书，存于质检部备查；（2）对于受力较大的焊接件（如吊具、挂腿），使用前必须作拉力试验，以验证其受力性能；（3）所有焊缝均采用手工焊，焊缝要到达规范要求；（4）焊接时注意次序，保证对称性，

36、控制焊接变形量；（5）对每条焊缝逐一检查其厚度和长度，有缺陷的要及时修补，重要的焊缝进行超声波探伤检测，以确保焊接质量；（6）挂篮加工完成后，由项目部按设计图纸和规范要求对挂篮几何尺寸和焊缝质量进行验收并出具相应报告，合格后方能投入使用，验收报告存于质检部备查。6.2.3、挂篮施工各个工序安全注意事项项目部针对挂篮施工的各道工序有针对性的做了些安全性分析，并形成安全操作手册，下发到各个挂篮施工班组。1、挂篮安装工作单元上桁架（吊架）安装步骤工作内容注意事项先安装走行部件，再安装主桁架，避雷接地连线、主桁架必须确认锚固安全后方可进行其它杆件安装；、桥上安装作业人员必须佩带安全带，以及必要的安全围

37、栏和作业平台；、一个0#、1#块上两组挂篮同时安装；、所有连接点（栓接、焊接和铰接）必须检查合格，并形成验收记录。后锚锚固安全后，再安装中门架（或者中横梁）撑杆前横梁安装工作（悬浇）后锚安装完整的安全围栏、斜梯安装悬吊杆和辅助的导链底模平台安装步骤底模平台安装步骤步骤工作内容注意事项在桥下第一节悬浇梁段投影位置搭设组装平台、外侧钢模板必须支撑稳固，确保起吊过程不摇晃、不坠落；、卷扬机起吊过程中，确保底模平台水平、平稳起升；、一个0#、1#块上两组底模平台同时起吊；、悬吊杆与底模平台销接安全、并有专人检查签认后，方可解开起吊钢丝绳。、吊装和起吊过程中，桥下严禁有人进入。、桥上桥下作业要有专人统一

38、指挥。先组装底模平台验收合格后，插入外侧模板加固固定安装起吊钢丝绳，起吊点不少于4点卷扬机匀速同步起吊至0#、1#块梁底先栓上导链，在导链的配合下将悬吊杆销接好确认悬吊杆连接安全后，解开起吊钢丝绳安装侧模板滑道、安装完整的安全围栏、爬梯和斜梯底模平台方向调正后，将后端与箱梁悬臂端底板锚固牢固调正底模和外侧模标高后，锁紧全部吊杆（带）2、挂篮预压工作步骤挂篮预压工作步骤步骤工作内容注意事项安装沉降观测点，悬臂端不少于3点、按施工方案堆码重物形状，分层堆码，严格控制偏载量；、堆码重物吊扣要捆扎牢固，严防松脱坠落；、严防吊物撞击或者冲击挂篮；、两组挂篮同步对称加、卸载；、上下作业要有专人统一指挥。、

39、加载过程中，上桁架后锚和悬吊杆安排专人观测检查，发现不正常情况及时停止加载，撤离作业人员，查明原因处理后再继续加载。、桥上作业人员数量适当控制，不宜过多。再次检查确认主桁架工作后锚和底模平台悬吊锚固安全，确认后开始加（堆）载预压，根据加载重物逐层堆码，从悬臂远端向近端堆码。最大限度模拟箱梁荷载截面堆码。每加载25%做一次沉降记录，直至达到预压最大荷载（最大加载量一般为挂篮设计荷载的1.2倍），再静压2448小时。静压过程中按计划时间进行观测沉降和挂篮安全状态。检查各部构件变化、测量沉降量后，开始卸载。在卸载过程中，按照加载的逆顺序测量沉降量，直至卸完整理沉降观测记录，绘制沉降曲线，计算非弹性沉降和弹性沉降量，推算出各悬浇段预留沉降量检查各部杆件和锚杆，栓接螺栓重新施拧一遍调正模板至悬浇标高，悬吊杆锁紧牢固3、悬浇段浇筑工作单元悬臂浇筑工作步骤步骤工作内容注意事项绑扎底板和腹板钢筋，安装预应力钢筋孔道，安装竖向预应力筋，安装预埋件和预留孔；、钢筋网片应预先焊成骨架，确保钢筋骨架尺寸和刚度，确保预应力钢筋孔道定位网位置准确。、在混凝土灌注开始至预应力钢筋张拉完成前，严格禁止松动或者拧紧上桁架、底模平台的各个承重构件和螺栓。主要锚固和悬吊杆件应有防松保护装置。工作状态（悬浇），禁止使用导链或千斤顶直接负荷。、一个0#、1#块上两端悬浇段绑扎钢筋、混凝土浇灌，重量偏差不宜