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1、各国轮胎出口相关认证一，根据伊拉克法令第54号第章第8条（Law No.54 of 1979 Article 3/Clause 8），伊拉克中央标准质量控制组织（简称COSQC）将于2011年5月1日实施进口前检验、测试及出证方案，旨在限制不符合标准，假冒、伪劣产品进口到伊拉克，及保护其国内消费者、生产商、环境和公共安全免受劣质产品的危害。伊拉克CoC属于强制认证，由出口商申请，用来给进口商在目的港清关用。凡是伊拉克管制目录内的所有产品都必须办理，属于一次性的清关文件。1.伊拉克CoC证书和伊拉克VoC证书是指同一种证书，都是指产品符合性证书，用来给进口商目的港清关。CoC英文全称：Certi
2、ficate of ConformityVoC英文全称：Verification of Conformity2.伊拉克COC证书上同时有英语和阿拉伯语双语，该证书用来提供给进口商用于目的港清关。3.CoC/VoC需要在发货前申请，一旦货物离港是补办不了的，货物到达之后，伊拉克需要在目的港核查。4.伊拉克在目的港需要重新核查检验，包括以下内容：1）检查CoC证书真伪2）检查到港货物和提交的相关文件是否一致3）检查货物状况4）对被伊拉克海关要求开柜的货物实施包装检查等办理伊拉克CoC需要准备的资料如下：1.装箱单2.形式发票3.产品的测试报告：已经有测试报告的不用重复测试，个别产品需要现场抽样测试
3、的除外4.填好CoC申请表: 空白申请表由办理机构提供5.信用证支付的还需要提供L/C 复印件以上资料审核通过将安排验货，验货通过将签发CoC证书。注：伊拉克的CoC和叙利亚CoC办理流程一样，不同的是伊拉克需要在目的港核查，而叙利亚需要进口商在进口国申请VOR核价。二， 轮胎叙利亚COC认证叙利亚位于亚洲大陆西部，地中海东岸。北与土耳其接壤，东同伊拉克交界，南与约旦毗连，西南与黎巴嫩和巴勒斯坦为邻，西与塞浦路斯隔地中海相望。 阿拉伯叙利亚共和国标准计量组织SASMO为保证公民卫生安全和环境卫生，杜绝废物倾销和打击非法或危险货物，根据政府第No. 954/1 和 No. 4113/1 号法案，
4、现已实施产品符合性认证计划CoC 和原产地及价格证明VOR。 SASMO 要求所有出口到叙利亚的产品都必须在出货之前申请叙利亚符合性认证。同时这些货物也需要通过原产地及价格认证。即所有出口到叙利亚的产品都必须获得符合性认证证书CoC 和原产地及价格证明书VOR。如在认证过程中发现有不符合叙利亚要求的产品，认证机构会签发不符合性证书NCR，这意味着该批产品不能出口到叙利亚。 CoC 证书需要出口商在出口国申请，而VOR 需要进口商在在叙利亚当地申请。只有两份证书都申请成功，货物才能出口到叙利亚；否则货物不能清关。 目前叙利亚符合性认证不提供一年期注册证书或型式认证，只有CoC 符合性认证。CoC
5、 证书为单批次有效证书，每次出货都需要申请。叙利亚强制要求提供CoC证书鉴于以下考虑:1.产品符合性评定的目标避免不合格产品进口到叙利亚，防止对叙利亚公众健康、安全的伤害及污染环境；防止已使用零件、已损坏设备及其他不可用产品进入叙利亚；防止非法商品及危险产品进入叙利亚。2.核价及原产地验证的目标协助验证价格及原产地，防止错误的申报价格及原产地声明；针对产品价值及报价与实际交易价格的拟合程度提供独立意见，并根据WTO海关估价协议做相应调整；针对原产地的准确性及可信度提供独立意见；促进建立进口商公平竞争的条件及诚信的市场环境。叙利亚CoC认证操作流程1.提供发票/箱单/测试报告;2.机构对提交的相
6、关资料进行审核；3.审核通过，开立检验订单，发检验申请表给客户；审核不通过，补相关资料并重新提交；4.客户填写检验申请表；5.根据检验申请表安排检验，并收取检验费用；6.检验合格，通知客户出货；7.出口商出货后，把盖章的商业发票/箱单等文件发给机构；8.机构在2-3个工作日内出证。这里特别指出关于测试报告的要求。不同的产品有不同的测试标准，比如轮胎通常要求ECE或GSO测试报告等等，具体的测试标准客户可以提供产品的海关编码以及产品Catalogue（目录）让叙利亚官方授权的CoC出证机构（如BV、SGS)帮忙查询。产品有做过相关测试的在测试报告有效期内都无需重复测试。有一点需要注意叙利亚的验货
7、特殊之处是所有产品需要有说明书，说明书以及warning（警示语）必须是阿拉伯语和英语双语。三， 轮胎中东GCC认证1.什么是GCC认证GCC是海湾阿拉伯国家合作委员会（GulfCooperationCouncil）的英文缩写。海湾合作委员会于1981年5月25日在阿联酋阿布扎比成立，是中东地区一个重要的经济组织。目前其成员国为沙特阿拉伯，科威特，阿拉伯联合酋长国，卡塔尔，阿曼苏丹王国，巴林王国以及也门共和国等7个国家。GCC总秘书处设在沙特阿拉伯首都利雅得。根据GCC标准组织（GSO）于2004年10月12日在科威特部长会议上做出的决定，自2005年1月1日起，GSO将依照相关海湾标准对机动
8、车辆及轮胎产品进行检验并颁发GCC认证证书。被核准的GCC证书将在所有GCC成员国内有效。2.中东GCC对轮胎的定义Passengercar乘用车轮胎MPV、BusandTruck卡客车轮胎、载货车和挂车轮胎临时用备胎3.轮胎申请GCC认证，参照的法规标准具体各项检测标准参见下表：标准编号标准名称使用范围GSO51/2007Passengercartyres-part1:nomenclature,Designation,dimensions,loadcapacitiesandinflationpressures车用车轮胎第一部分：命名、设计、尺寸、承载能力和气压PassengercarGSO5
9、2/2007Passengercartyres-part2：generalrequirements乘用车轮胎第二部分：一般要求PassengercarGSO53/2007Passengercartyres-part3：methodsoftest车用车轮胎第三部分：测试方法PassengercarGSO1783/2006Motorvehiclestyres-treadwear,tractionandteperatureresistancegrading机动车用轮胎胎面，牵引和耐温等级PassengercarGSO1784/2006Motorvehiclestyres-methodsoftesti
10、ngoftyretemperatureresistancegrading机动车用轮胎耐温等级测试方法PassengercarGSO645/2005Multi-purposevehicles,trucks,busesandtrailerstyres-part1：nomenclaturedesignation,dimension,loadcapacitiesandinflationpressures多用途车、卡车、客车和挂车轮胎第一部分：命名、设计、尺寸、承载能力和气压Mpv、trucks、bus、trailerGSO646/1996Multi-purposevehicles,trucks,bus
11、esandtrailerstyres-part2：menthodsoftest多用途车、卡车、客车和挂车轮胎第二部分：测试方法Mpv、trucks、bus、trailerGSO647/1996Multi-purposevehicles,trucks,busesandtrailerstyres-part3：generalrequirments多用途车、卡车、客车和挂车轮胎第三部分：一般要求Mpv、trucks、bus、trailerGSO1052/2000Motorvehiclestyres-temporaryusesparewheel/tyresandtheirmethodsoftestSpa
12、retyres4.轮胎申请INMETRO需要递交哪些资料生产商需要提交：a.全套的测试报告（17025资质的实验室或厂家实验室出具）b.产品使用说明书（英文或阿拉伯文）c.体系证明文件（ISO以及TS16949）d.厂家声明文件（RGCCA）5.轮胎申请GCC认证的流程是怎样的GCC认证基本程序：认证申请递交整套文件与资料样胎测试GSO审核颁发GCC证书。1)完整填写GCC认证咨询表，向咨询公司提出申请；2)企业依照相关海湾标准的方法及要求在GCC认可的实验室对轮胎产品进行检测；3)咨询公司协助企业根据检测数据制作需要向GSO提交的技术及认证文件；4)GSO将对企业提交的文件进行审查，如审查合
13、格，GSO将向企业颁发GCC认证证书，如审查不合格，GSO将通知企业申请未被通过，并告知原因；5)审核通过，GSO会出具相关函件，申请人将指定的轮胎样胎寄送至沙特利雅得实验室测试；6)测试通过，即可出具GCC证书。7)GCC认证证书有效期满后，需重新制作申请延期的文件，申请新的GCC证书对于已授予GCC证书的型号，生产企业必须向GSO首脑办公室重新提交两份新的GCC合格证明书的原件，但不必重新提交试验报告及原始数据。GSO组织受理后，将对企业提交的证明材料及试验报告等文件进行审核，决定批准或拒绝接受此轮胎产品的申请。成功通过GSO审阅后，将对提交的合格证书发给一个目录编号。随后，GSO将在GC
14、C证书上盖章及签字，并发还生产企业一份证书原件，其余原件复印件将保存于GSO客户档案中。（如果审核结果为拒绝接受，将告知生产企业被拒绝的原因）6.轮胎申请GCC认证的费用是多少费用项目包括：认证申请服务费用、测试费用、样胎邮寄费用。若GSO官员要求进行工厂审查（COP），会产生相应的工厂审查费用。7.轮胎申请GCC认证的认证周期多长在厂家提交资料完整、测试一次性顺利通过的情况下一般50个工作日可以获得证书。8.轮胎GCC证书的有效期是多久证书类别有效期乘用车轮胎的GCC符合性认证证书自签署日期起的一年临时用备胎的GCC符合性认证证书自签署日期起的一年9.轮胎GCC认证的认证机构有哪些仅有GSO
15、机构。根据GCC标准组织（GSO）于2004年10月12日在科威特部长会议上做出的决定，自2005年1月1日起，GSO将依照相关海湾标准对机动车辆及轮胎产品进行检验并颁发GCC认证证书，被核准的GCC证书将在所有GCC成员国内有效。10.产品除了通过GCC认证以外，还需要考虑以下特殊因素1)由于GCC成员国多为沙漠气候，高温、高湿、多灰尘。所以，产品在前期设计的时候，需要注重产品的耐高温能力；2）GCC国家信仰伊斯兰教，产品设计时，应考虑其宗教信仰；3）GCC法规不能免费下载。需要向GSO机构进行购买。11.主要测试项目与特殊要求1）检测项目a.耐久试验b.高速性能试验c.温度等级试验d.脱圈
16、试验e.轮胎材质机械强度试验（抗张强度、老化后强度、延伸率）2）特殊要求a.乘用车轮胎必须标识温度等级，同时必须达到A级或B级。b.乘用车轮胎速度等级必须达到S（180Km）级以上。c.轮胎生产日期必须在证书有效期之内，轮胎的生产日期标识2000年之后采用国际通用四位代码。d.一般情况下，轿车轮胎需要4个样品、卡客车胎需要2个样品。为便于GSO进行静态检查，申请认证的同时需要提交相关产品图片。）其他：根据GSO规定，GCC证书只能颁发给生产企业，同时，如果此企业是第一次申请此证书，必须将规定数量的轮胎送样到沙特阿拉伯首都利雅得GSO总部进行检查确认。同时，证书上面应该体现所有将要出口的商标与品
17、牌。四， 轮胎俄罗斯GOST认证介绍俄联邦国家海关委员会第282号令颁布了“进入俄联邦海关领土需出具强制认证的商品清单”，按照俄罗斯法律，这些商品只有获得俄罗斯国家标准计量委员会颁发的国家标准合格证书（GSO合格证），才能进入俄罗斯市场。使用范围：俄罗斯实施时间：1999年5月12日监管机构：联邦国家标准计量委员会认证的种类：1）单批次认证：适用于进口商单一次产品进口而申请。此种认证仅对一个合同的一批货物有效，需要与进口商的合约及发票来申请，一旦变换进口商或再次进口则认证就失效。次认证不需要经过产品测试、方便快捷且节省费用，适用于偶尔出口的产品。2）一年期认证：常直接给予制造厂商为期一年的产品
18、认证，证书上会注明产品名称，一年内该产品可不限次数直接进口到俄罗斯，不需要俄罗斯专家来厂审核。3）三年期认证：此认证必须俄罗斯专家来制造商所在地做产品的生产检验，证书上注明产品名称，三年内该产品可不限次数直接进口到俄罗斯，此认证一定要经过产品测试。测试标准与法规：标准编号标准名称使用范围ECER30Uniformprovisionsconcerningtheapprovalofpneumatictyresformotorvehiclesandtheirtrailers机动车辆和挂车用充气轮胎认证的统一规定主要适用于但又不局限于M1、O1、O2用充气新轮胎，但上述车型不适用于古董车用轮胎和赛车用
19、轮胎ECER54Uniformprovisionsconcerningtheapprovalofpneumatictyresforcommercialvehiclesandtheirtrailers商用车辆和挂车用充气轮胎认证的统一规定主要适用于车速高于80Km/h的M2、M3、NandO3andO4用轮胎ECER64Uniformprovisionsconcerningtheapprovalofvehiclesequippedwithtemporary-usesparewheels/tyres有关装有临时用备用车轮、车胎车辆认证的统一规定M1用备用轮胎ECER108Uniformprovis
20、ionsconcerningtheapprovalfortheproductionofretreadedpneumatictyresformotorwehiclesandtheirtrailers关于机动车辆及其挂车翻新充气轮胎认证的统一规定适用乘用车及其拖车的翻新充气轮胎，该法规不适用于以下产品：商用车及其拖车用翻新轮胎摩托车用轮胎无E/e标示的轮胎车辆（1939年以前生产）用轮胎赛车和越野车专用轮胎T型备用轮胎ECER109Uniformprovisionsconcerningtheapprovalfortheproductionofretreadedpneumatictyresforco
21、mmercialvehiclesandtheirtrailers商用车及挂车充气轮胎翻新产品认证的统一规定商用车及其拖车用充气翻新轮胎。该法规不适用以下产品：乘用车及其拖车用翻新轮胎速度标示小于80Km/h摩托车用轮胎无速度标识和载荷系数的轮胎无E/e标示的轮胎ECER117Uniformprovisionsconcerningtheapprovaloftyreswithregardtorollingsoundemissionsandtoadhesiononwetsurfaces轮胎摩擦噪音及M1，M2，O2车辆用C1类轮胎湿路面抓地力的统一规定轮胎摩擦噪音及M1，N1，O2车辆用C1类轮胎湿
22、路面抓地力，该法规不适用以下产品：备用轮胎轮辋名义直径10inch赛车用轮胎MNO以外的车用轮胎车速标示小于80Km/h主要检测项目与特殊要求：检测项目：轮胎尺寸检测负荷/速度耐久试验胎面磨损标志检测制动和跑偏试验（临时备用轮胎）粘合性测试（临时备用轮胎）特殊要求速度超过300Km/h的子午线轮胎，论往前标记“R”必须用“ZR”代替，同时指出速度符号Y及相应的负荷指数，该使用说明必须在括号内标出，如“（95Y）”。轮胎生产日期必须在证书有效期之内，并采用国际通用四位代码表示。轮胎磨损标记至少为6个，间隔几乎相等并位于主花纹沟内。轮胎直径为12以下的，采用四横排胎面磨损标记。轮胎上应标记认证标志
23、。其他：如果产品已经通过E-MARK等认证，那测试报告等可以直接得到引用，无须重复测试，周期也大为缩短。整个认证周期在2-3周左右。清关时必须使用正本复印件加盖公章。五， 轮胎肯尼亚PVOC认证 PVOC是肯尼亚国家标准局（KEBS）根据WTO规则取代过去“装船前检验(re-shipmentinspection)(PSI)”的一项新措施。测试报告或证书要说明运送来的产品符合肯尼亚国家标准或者得到认可的其它相同等级的国家标准。若不能提供这些材料，产品在该国口岸上需要接受检验，可能引起延误，如果最终不能合格的话，甚至会被拒绝入关。实施时间：2005年9月29日监管机构：KEBS，即肯尼亚标准局认证
24、型式：1）批次证书：每次出货都需申请一次COC证书。适用于出货不频繁的出口商，可不做登记，但每次产品都要通过装船前检测及检验。2）注册证书：自发证之日一年内有效。适用于出货频繁的出口商，需做等级注册，通过检测和装运前检验后获得证书，以后每次出货前需要通过装运前检验，但不需要做检测。3）形式认证证书：自发证之日三年内有效。无需每次出货都检测或验货。认证周期：验货后，15个工作日。六， 轮胎南非SABS认证1.什么是SABS认证南非国家标准局（SouthAfricanBureauofStandards,SABS）是根据1945年颁布的国家标准法设立的，属南非贸工部下属机构,是南非的一个中立的第三方
25、认证机构，负责南非的体系认证及产品认证。除制定标准的职责外，SABS还代表国家管理强制性规范标准，对符合规范的产品，授予标志使用权，此外还负责对符合ISO9001、ISO9002的企业颁发证书，并代表国家和一些主要的购买商负责装船前的检验和测试，颁发合格证书。负责处理轮胎认证的部门是NRCSAutomotiveRegulatorDepartment汽车监管部门。NRCS：全称为Nationalregulatorforcompulsoryspecification国家强制性要求管理部门，其前身为SABS监管部门，它在确定产品符合标准后，签发产品一致性证书。NRCS的主要责任是确保汽车产品符合强制
26、性要求。现在SABS只是制定标准，测试产品和发放产品或服务证书的标准部门。虽然NRCS过去为SABS所管辖，但其现在是新成立的独立部门。南非从1996年1月1日开始对轮胎实行认证，所有出口到南非的轮胎必须通过强制认证，获得SABS认证证书之后才能出口。2.轮胎南非SABS，参照的法规标准根据南非国家法规SANS10267规定，轮胎南非SABS认证所采用的标准为SABS/SANS南非国家标准或者与之等效的欧洲ECE/EEC法规/指令。具体各项检测标准参见下表：车型分类标准号商用车翻新充气轮胎Retreadedpneumatictyresforcommercialvehicles（不强制）ECE-
27、R109汽车翻新充气轮胎Retreadedpneumatictyresformotorvehicles（不强制）ECE-R108农用车Pneumatictyresforagriculturalvehicles（不强制）ECE-R106两轮车Retroreflectivetyresfortwo-wheeledvehicles（不强制）ECE-R88备用胎Temporary-usesparewheels/tyres（不强制）ECE-R64针对轮胎的行驶噪声和湿地的附着性能Uniformprovisionsconcerningtheapprovaloftyreswithregardtorolling
28、soundemissionsandtoadhesiononwetsurfacesECE-R117摩托车与轻便摩托车充气轮胎Pneumatictyresformotorcyclesandmopeds（强制但很少）ECE-R75商用车充气轮胎Pneumatictyresforcommercialvehicles（强制）ECE-R54汽车和拖车的充气轮胎Pneumatictyresformotorvehiclesandtheirtrailers（强制）ECE-R30轮胎噪音Tyresformotorvehiclesandtheirtrailersandtheirfitting92/23/EEC3.轮
29、胎申请SABS认证的流程是怎样的轮胎SABS认证基本程序：指定代理人向NRCS提出认证申请厂家提供样品安排测试出具报告NRCS指派官员处理和发放测试表格并安排厂检时间NRCS对工厂及样品进行审查颁发SABS证书。具体如下：a.制造商填写完整地申请表；b.南非标准局收到申请表后，将会发出一份审核的报价单；c.厂家接受报价单；d.寄送样品到南非做产品测试；e.如果测试通过了，南非标准局安排工厂检查；f.如果测试和工厂检查都通过了，认证完成；审核通过，南非标准局将会准备每年的监督合约，监督审查和测试的费用将会写明；并且每年都会有审核员对南非市场上销售的轮胎进行随机审查，审核员将会抽查样品带回实验室测
30、试。4.轮胎南非SABS认证的费用构成如果产品本身已有E-mark证书，那么费用构成主要是批复费用、证书费用以及认证服务费用。如果没有E-mark证书。那么，认证费用出上述三项还包括构成主要有测试费。5.轮胎申请SABS认证的认证周期多长如果产品本身已有E-mark证书，那么报南非NRCS批复，大约需要3个月左右可获取证书。如果产品没有E-mark证书，那么需要考虑测试的周期。6.SABS标识获取的前提条件1）产品符合一个SABS/SANS国家标准；2）产品通过相应标准测试；3）质量体系满足ISO9000要求或其他指定要求；4）只有产品和质量体系均满足要求方可申请使用SABS标志；5）常规产品
31、测试要在指导下进行，并提交和公开测试结果；6）质量体系评估每年至少2次，并要求全内容评估。7.轮胎南非SABS认证是否一定要有代理人是的。根据南非国家法规要求厂家/企业在南非必须要有代理人，并且代理人应声明对所有数据信息以及售后等所有事项负责。8.南非SABS认证对代理人有什么要求根据南非国家法规规定，代理人为南非籍且长住南非，可以是自然人也可以是法人，对轮胎产品及相关的法规有一定的了解，可以帮厂家/企业处理轮胎南非国内出现的一些问题。9.轮胎SABS证书的有效期是多久证书的有效期将会是三年，除非有其他原因取消证书。七， 轮胎美国DOT认证1.什么是DOT认证DOT是UnitedStatesD
32、epartmentofTransportation(美国交通运输部)的缩写，总部位于华盛顿。它是美国政府的职能部门，由议会于1966年10月15日颁法成立。主要的职责：a.发展和完善与交通和运输相关的法规；b.制订和管理有关政策和项目，以保护并提高交通运输系统服务的安全、适当和有效；c.对进入美国的交通工具和零配件及运输的危险物品做出规定。2007年6月1日起美国实施的新的FMVSS139轮胎测试标准，实施严格的安全参数标准。不符合新测试标准的轮胎将无法进入美国市场。标准中把轮胎分为两类来要求，一类是用于轿车的轮胎；另一类是用于轿车之外的机动车辆的轮胎。无论在测试、提交文件还是产品标志方面，对
33、两类轮胎的要求均有区别。这里我们以第二类轮胎为例，简单介绍对轮胎的要求。2.美国DOT认证的特点有哪些a.自我认证，由厂家自行确定产品是否符合标准；b.初始认证时，测试报告无需递交交通部；c.交通部不会向申请人颁发任何证书，只有制动软管，轮胎和汽车玻璃才有DOT编码；d.宽进严出；e.交通部与厂家的联系都是通过其代理人来实施的。3.美国轮胎申请DOT认证，各项标准参见下表项目Subject法规Regulation车辆总重量达到4536kg的机动车及摩托车FMVSS119乘用车充气轮胎FMVSS109乘用车非充气轮胎FMVSS1294.轮胎申请DOT认证的流程怎样1)生产商指定一名拥有美国永久性
34、居留权的代理人，该代理人将参与符合性申请过程中与美国交通部的所有联络；2）向交通部递交代理人文件和联邦机动车辆安全标准(FMVSS)符合性申请书；3）随机选择样品进行检测；4）如果产品测试未通过，申请人需要对产品进行改进，重新送交样品进行再次检测，直至最终通过检测；5）OVSC与DOT批准申请人的符合性申请，发放通知函，允许该产品合法进入美国市场；6）OVSC将每年对机动车辆及零部件产品进行抽检，审核制造商持有的DOT认证的有效性，确保产品达到FMVSS标准规定的最低性能与标识要求。5.轮胎申请DOT认证的费用是多少认证服务费用；代理人费用；轮胎产品的测试费用（申请人要求测试）6.轮胎申请DO
35、T认证的周期有多长申请人与代理人通常情况下能在30个工作日内取得DOT代理人文件；在厂家提交资料完整、测试一次性顺利通过的情况下一般60个工作日可以获得DOT通知函。7.美国DOT认证的技术服务与检测机构有哪些由于美国DOT认证自我认证的特殊性，美国交通部没有指定特定的机构对DOT申请者和产品进行第三方审核，申请人可以找具备相应测试能力的检测机构对产品进行权威测试，待产品符合FMVSS法规要求，获取DOT通知函后，申请人的产品便可以出口美国。国内知名的检测机构主要有：上海机动车检测中心；天津汽车检测中心；长春汽车检测中心；襄樊汽车检测中心。8.申请美国DOT认证的相关要点1）DOT认证要求在美
36、国本土必须设有代理人，代理人全权负责在美国的一切事务；2）通过DOT认证后，交通部是不会颁发证书的。对于轮胎而言，经过注册，厂家会收到交通部分配的识别代码DOTID，该代码由两位数字/字母组成，在DOT数据库中输入代码，即可查询厂家及注册产品信息。而且，同一工厂生产的所有型号的产品，均可以使用同一DOTID。而不能收到分配的ID码或其它回复信件作为通过DOT认证标志的厂家，就仅能说明只是在交通部注册成功了，却不能证明其产品符合标准。后者还需通过充分的测试才能证明。3）美国交通部分配给厂家的号码和“DOT”标识，都应出现在其产品上。此外，尺寸、压强、速度限值、轮胎类型等也应以要求的大小标志在要求
37、的位置上。4）测试时轮胎被安装在装配模型上来模拟行驶状态，然后检测轮胎的耐久、强度以及高速等性能。5）轮胎厂家除了需提交一般的“指定代理人”、“代理人接受指定”和“厂家识别信息”三份文件外，还需确定自己是否需要提交轮胎和轮辋的匹配信息。法规要求，轮胎厂家应将与轮胎所匹配的轮辋列表提交给交通部有关部门。同时，还应向所有需要这份列表的人提供。但如果此匹配列表已出现在交通部认可的七个标准机构出版的刊物上，可不用提交。6）交通部车辆安全办公室每年对产品进行严格的抽查，对不符合要求的厂家要求十分严格。注：新的轮胎标准适用于所有额定总质量低于或等于4.5吨的车辆轮胎。将对轮胎在低气压状态下进行高速试验，试
38、验速度由每小时121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米；耐久性试验里程达到4080千米，增加了1.5倍；同时还包括轮胎脱圈、老化、透气性及道路危险试验等。八， 轮胎巴西INMETRO认证1.什么是INMETRO认证根据巴西政府规定：凡符合巴西标准及其他技术性要求的产品，必须带有强制性的INMETRO标志及加注经国家计量标准和工业质量研究所（INMETRO）认可的第三方机构的标志，方可进入巴西市场。并且每年巴西交通部都要派人到工厂进行年检。INMETRO是巴西国家计量标准和工业质量研究院，成立于1973年，是巴西的国家认可机构（AccreditationBody
39、），负责制定巴西国家标准。2.哪些类型的轮胎申请INMETRO要求强制认证-乘用车、轻卡、拖车、客车轮胎-摩托车、电动车轮胎-自行车轮胎3.轮胎申请INMETRO认证，参照的法规标准具体各项检测标准参见下表：轮胎种类适用法规乘用车、轻卡、拖车、客车轮胎R#5（2000-1-14）。摩托车、电动车轮胎R#35（2001-3-5）自行车轮胎R#3424.轮胎申请INMETRO需要递交哪些资料-厂家声明文件-ISO9001，TS16949，QMS等证书-轮胎的尺寸、规格、速度等级、商标、花纹、载重指数等信息-轮胎的E-MAR测试报告及证书（如果有E-MARK证书）-巴西代理人的具体信息，地址及联络方
40、式等5.轮胎申请INMETRO认证的流程是怎样的首先轮胎厂家必须在巴西有指定代理人，并且签订委托文件；巴西官员会来华进行目击测试、工厂审查及实验室评估。（可做检测的实验室必须通过ISO/IEC17025认证，同时必须被INMETRO评估认可）；测试通过后即可向巴西官员递交相应资料申请；巴西会对每个系列的25%的产品进行抽检，以保证产品质量稳定性；抽样测试出具测试报告；审核厂检报告及样品测试报告，通过即可出具证书。6.轮胎申请INMETRO认证的认证周期多长由于需要巴西官员来华进行厂检，涉及到诸多不确定因素，在厂家提交资料完整、测试一次性顺利通过的情况下一般80个工作日左右。7.轮胎申请INME
41、TRO认证的费用是多少主要包括认证申请费用、测试费用、官员来华的差旅费、工厂审查及认证服务费用等。8.INMETRO证书有效期是多久证书有效期是四年。9.轮胎申请INMETRO认证是否需要进行工厂审查(1)巴西官员会来华进行工厂审查，工厂需要通过质量体系审核。证书出具后，每1年需要对工厂进行工厂检查，每2年需要对经销商进行审核。(2)工厂现场审核分为2方面：a、技术控制部门的审核，在ISO9000基础上，依据ISO9000，重点是产品一致性控制；b、针对实验室的审核，依据ISO/IEC17025，硬件和管理2部分。10.巴西是否认可E-MARK认证如果轮胎已经有E-MARK认证，可以直接使用该
42、测试报告及证书进行申请INMETRO认证，但巴西官员依然需要对工厂进行审查。（备注：自行车轮胎在巴西也是强制认证的，而欧盟目前不强制自行车轮胎认证，所以只能采用巴西标准进行检测。）11.巴西INMETRO认证证书延伸按照标准定义，轮胎花纹是轮胎规格一部分，新花纹应属于证书的延伸即追加型号。作为一个轮胎家族，当需要增加的规格属于已认证的轮胎家族且数量超过已认证家族规格数量的25%，或者增加的规格数量超过4个，则视为重新申请一个轮胎家族。轮胎规格定义满足以下几个条件：（1）轮胎结构（子午线或斜交）（2）高宽比（如75系列，82系列等）（3）花纹结构（如纵向花纹沟槽、泥泞型花纹设计等）12.巴西IN
43、METRO认证对轮胎家族的定义（familytypetyre）（1）乘用车轮胎，混合功能轻型卡车轮胎以他们的轻型挂车轮胎；（2）轻型卡车轮胎、微型客车轮胎以及他们的挂车轮胎；（3）重型卡车轮胎、客车轮胎以及他们的挂车轮胎；（4）摩托车/机动脚踏车轮胎。13.巴西INMETRO认证对Family分类-摩托车/机动脚-斜胶/子午线-普通型/增强型-高宽比：大于等于75/75小于-速度级别：小于等于N/P-T/ST/大于等于U-用途：正常/特殊。14.巴西认证样胎抽样测试原则待划分族系完毕，每个轮胎族系抽取一个规格，每个规格抽取3个样胎。九， 轮胎沙特SASO认证1.什么是SASO认证SASO是英文SaudiArabianStandardsOrganization的缩写，即沙特阿拉伯标准组织。SASO负责为所有的日用品及产品制定国家标准，标准中还涉及度量制度，标识等。SASO标准不只针对从国外进口的产品，对于在沙特阿拉伯本土生产的产品也同样适用。沙特阿拉伯工业及商务部及SASO要求所有SASO认证标准包含的产品在进入沙特海关时有SASO认证证书。没有SASO证ICCP计划为出口商或制造商获得CoC证书提供了三种途径，客户可根据自己产品
