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1、第一章 工程概况及说明一、编制依据1、依据招标人提供的江北区三弯路道路工程施工设计图纸。2、中华人民共和国国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范，质量检验评定标准及验收办法。3、工程现场踏勘及咨询信息编制。4、严格遵守国家及政府有关部门在安全文明施工、环境保护方面的法律法规和规范标准；适应城区施工，尊重其生活习惯，尽量减少噪声污染。5、充分发挥企业实力和施工经验，运用现代科技成果、施工方法、推广四新技术运用，不断创新促进建筑科技发展。6、坚持技术先进性与经济合理性相结合，将优质高效、价格合理、管理完善作为工程建设基本准则。7、根据我公司的技术、经济水平和机械设备情况。8、执行国家
2、、交通部现行的施工技术规范、质量检验评定标准以及建筑法和建筑工程质量管理条例。本工程主要引用并遵循的国家及有关部门颁发的标准、规范、规程有：（1）公路路线设计规范（JTJ011-94）（2）公路水泥混凝土路面设计规范（JTJ012-94）（3）公路工程技术标准（JTJ01-88）（4）通信管道工程施工及验收技术规范（YDJ39-90）（5）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）（6）公路路基施工技术规范（JTJ033-95）（7）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）（8）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）（9）市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90） （
3、10）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）（11）公路工程土工试验规程（JTJ051-93）（12）市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）（13）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）（14）公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）（15）公路工程石料试验规程（JTJ054-94）（16）公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）（17）公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）（18）公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）（19）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）（20）普通硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥与矿渣硅
4、酸盐水泥标准（GB-175-85）（21）钢筋焊接及验收规程（JBJ180-84）（22）公路水泥砼路面施工技术规范（JTG F30-2003）（23）砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2002（24）建筑边坡工程技术规范 GB50330-2002（25）建筑桩基检测技术规范 JGJ106-2003（27）土方与爆破工程施工及验收规范 GBJ201-83（28）城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-2001；（29）若上述标准或规范有修改或重新颁布，应遵照新标准或规范执行。9、本施工组织设计的编制以公司现有的机械机具设备、施工技术力量和历年来路桥施工的经验作为基础，以总工期9个月，
5、(即2008年1月15日正式开工，2008年9月10日前竣工)作为控制进度目标，开工日期以监理工程师正式下达的开工令为准，根据要求统筹考虑全合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。二、编制原则1、以质量、工期为中心，精心组织，科学管理为指导思想，以全面、合理、科学有序的组织施工，做到施工技术安全、可行、全面，具有针对性和先进性。2、结合实际条件尽可能运用新工艺、新设备来组织施工。3、全面推行QES质量环境安全管理体系。4、通过对人力资源、设备、材料、资金、技术、工艺、环境的优化处置，以求通过对施工现场的科学管理，实现质量、工期、成本及社会效益的预期目标。三、工程概况（一）基本概况三湾道路工
6、程位于江北区鸿恩寺片区以东，华新分流道以西，是一条南北向的城市道路。道路北端与蜀都中学二支路相接，并通过蜀都中学路与华新分流道产生联系。道路南端接建新西路，道路全长1718.95米。该道路与鸿恩南路、鸿恩北路相交。1、道路工程全线路基土石方挖土方21.166万立方米，填方36.7万余立方米，翻挖换填1万余立方米，路基强夯15900平方米，抛石挤淤1万余立方米。挖方路堑边坡采用拱形网格护坡，填方边坡采用菱形网格护坡。全线路基防护工程中，共设置了10道挡墙，结构类型有桩板挡墙、衡重式、锚杆式、重力式，全长763.512m，其中桩板挡墙57.6米，锚杆挡墙120米，重力式挡墙296.002米，衡重式
7、挡墙米289.91；网格护坡26960平方米。（1）纵断面设计线路起点顺接蜀都中学侧二支路行车道南侧边缘，H284.724米，终点接建新西路，H241.5米。道路全线设置纵坡7段：纵断面控制参数为：坡度：0.3%5.5%；坡长(不包括顺接段)：122.709m554.13m；竖曲线半径：1500m3800m。（2）横断面设计K0+000K1+520段路幅宽16米；人行道（4米）车行道（8米）人行道（4米）；K1+520K1+718.95段总宽41米路幅组成为；人行道（5米）右转车道（7米）设施带（1米）+匝道（7米）设施带（1米）+匝道（7米）+设施带（1米）右转车道（7米）人行道（5米）；道
8、路车行道为双向坡，车行道坡度为双向外坡1.5，人行道横坡采用单向内坡2.0。（3）建新西路补充段设计A.平纵设计本次平面设计起点顺接李家坪立交，桩号为K0+000，设计高程Hs=250.69m；终点桩号为K0+069.92，与原建新西路(天原段)设计起点重合，设计高程Hs=245.58m；道路全长共69.92m。全线共设置一个转点，平曲线半径为260m。B.横断面设计标准路幅宽度为32m。绿化及人行道（8米）车行道（16米）绿化及人行道（8米）道路车行道为双向坡，车行道坡度为双向外坡1.5，人行道横坡采用单向内坡2.0。（4）路面结构本次道路(包括三湾路与建新西路补充段)采用沥青混凝土路面，三
9、湾路设计使用年限为12年，建新西路为15年。路面结构形式如下：4CM沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）上面层；6CM中粒式密级配沥青混凝土下面层 (AC-20)；0.7CM 改性乳化沥青稀浆封层；土质路基：水泥稳定级配碎石基层20CM厚（水泥含量5.5）；水泥稳定级配碎石基层25CM厚（水泥含量4）；石质路基：水泥稳定级配碎石基层30CM厚（水泥含量5.5）；人行道采用预制C30混凝土彩色路面砖10CMX10CMX1CM，2厘米厚1:2水泥砂浆整平层，10厘米厚C15混凝土垫层。（5）主要技术标准：本次设计道路等级为城市支路II级，设计车速为20km/h。节点立交为完全互通立交,匝道设计车速为20
10、km/h。沥青路面设计年限为12年。K0+000K1+520段道路设计标准道路名称鸿恩寺三湾道路道路等级城市支路II级设计车速20 km/h设计荷载车行:城B级 人群:4KN/M2最大纵坡5.5最小平曲线半径80米最小竖曲线半径800路幅宽度16米（车行道8米）地震基本烈度VI度净空5米K1+540K1+718.95段节点立交设计标准道路名称鸿恩寺南部节点立交道路等级立交匝道设计车速20km/h设计荷载车行:城B级最大纵坡6最小平曲线半径半径25米最小竖曲线半径300（接顺段）地震基本烈度VI度净空5米建新西路补充段设计标准道路名称建新西路补充段道路等级城市次干道I级设计车速40 km/h设计
11、荷载车行:城A级 人群:4KN/M2纵坡7.3平曲线半径260米路幅宽度32米（车行道16米）地震基本烈度VI度净空5米2、立交工程在三湾路与建新西路相交路口，为不影响建新西路直行交通，同时保证能快速的进出鸿恩寺公园区域，本次设计在此路口布置一座三层互通式立交：由滨江路进入鸿恩路南段方向的下穿道匝道A和鸿恩南路至李家坪方向的左转上跨桥匝道B，两个右转方向以平交形式解决，在路口处为右进右出，整个立交为Y字形立交形式。A匝道长274.32米，平曲线半径为40米，最大纵坡为5.6。B匝道长273.51米 ，平曲线半径为25米，最大纵坡为6。A匝道下穿道起点里程K0+130，终点里程K0+198，全长
12、68m。本下穿地道采用全宽8.0m，净宽7.0m，两侧设置50cm宽的防撞路缘石，净高5.0m，全长68m，单向单车道。下穿道最大纵坡5.6%，采用1.5%的单向横坡，设超高段采用1.5%的单向横坡。采用门型框架结构，壁厚为70cm，明挖法施工，下面做120X100cm的扩大基础，采用C30、S8防水钢筋砼现浇。 下穿道结构外侧全环布置BAC高分子复合自粘防水卷材。B匝道桥桥梁全长126.82米。桥跨布置:桥梁跨径布置为：5x25米。桥面全宽17米【横向布置为：0.5米（防撞护栏）+7.0米（车行道）+0.5米（防撞护栏）】。桥面设双向1.5%的横坡；桥梁最大纵坡6.0%，桥梁纵、坡横坡均通过
13、结构找坡。上部结构均采用普通钢筋混凝土连续箱梁，箱梁采用直腹式单箱单室截面，箱梁截面宽8.0米，跨中顶板宽8.0米，底板宽4.0米，梁高1.7米，顶板厚0.25米，底板厚0.22米，腹板厚度为0.5米；箱梁端部顶板宽8.0米，底板宽4米，顶板厚0.45米，底板厚0.42米，腹板厚度为0.7米。桥面铺装由上至下分别为4cm厚细粒式沥青混凝土，3.8cm厚中粒式沥青混凝土，2mm防水层。在横坡为1.5时均通过构造找坡设置，而在横坡大于1.5时通过C40混凝土层桥面铺装与构造共同调整。伸缩缝：伸缩主要采用FD-80型，桥梁两侧均采用防撞护栏。桥墩桩基础均为嵌岩桩基础，采用人工挖孔桩，桩径为1.5米；
14、0、5号桥台采用轻型桥台，桩基直径为1.8米，为人工挖孔桩。1号、4号桥墩为桥墩加盖梁形式，2号、3号桥墩为圆柱式。3、排水工程道路排水采用雨污分流制，雨水管涵布置在道路西侧的人行道上，沿线收集周边地块雨水，其排水出口为建新西路上在建的3.2x3.2m雨水箱涵。另在道路西侧的人行道上布置一根雨水管道用以收集道路路面雨水，污水管道沿道路东侧的人行道上布置，其排水出口为建新西路上在建的d600污水管道。其中，因该路段设计纵坡大多为3%-5.5%,为减小箱涵雨水流速而将该段设计成阶梯跌落。4、主要工程内容：（1）4cm厚SMA13沥青砼上面层,共计21792m2；（2）6cm厚AC20沥青砼底面层,
15、共计21792m2；（3）0.7cm厚改性乳化沥青稀浆封层,共计21792m2；（4）0.3-0.5kg/m2改性乳化沥青粘层，共计43584m2；（5）0.8-1kg/m2稀释沥青透层，共计21792m2；（6）20cm水泥稳定级配碎石基层（5.5%），共计16573 m2；（7）25cm水泥稳定级配碎石基层（4%），共计17769 m2；（8）25cm水泥稳定级配碎石基层（5.5%），共计476 m2；（9）30cm水泥稳定级配碎石基层（5.5%），共计6869 m2；（10）20cm厚C20防水砼垫层，共计476 m2；（11）人行道方块（含基础），共计14882 m2；（12）路缘石，
16、共计5560 m；（13）路肩石，共计3592 m；（14）行道树及树圈，共计717套；（15）换填（包括清淤和垃圾土换填），共计45000 m3；（16）土石方：填方324374 m3、挖方185967 m3；（17）强夯15900 m2；（18）网格护坡28560 m2；（19）边沟3648 m、排水沟90m、截水沟60m；（20）其它：锚杆挡墙、衡重式挡土墙、重力式挡土墙、钢精砼桩板挡墙、钢精砼挡土板、护面墙、锚喷、钢精砼护壁抛石挤淤等。（二）自然条件1、地形地貌；施工场地地貌属构造剥蚀丘陵地貌。场地地势总体北部高，南部低，海拔高程最高位于勘察区北部，高程284.89M，最低高程位于勘察
17、区南部天原化工厂附近，高程为236.50M,相对高差48.39M。地形坡角一般为10-30，局部达 50。2、气象水文场区区域气候属亚热带湿润区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。常年平均气温17.5，极端最高气温44.3（2006年8月29日），极端最低气温-3.7（1975年12月15日），年平均降雨量为1163.3mm，由于受季风环境气候影响，降雨量年内分配不均，59月份降雨量占全年的70%，暴雨多集中在78月份，多年平均日最大降雨量93.9mm，日最大降雨量178.3mm（1971年6月1日，江北区），历年最大降雨量为1357.7mm（1986年，江北区），年
18、平均降雨日为168天。3、地质构造场地区域地质构造属龙王洞背斜东翼近轴部地带，据区测资料并结合现场调查等情况看，评估区周围及附近不存在断层构造，岩层呈单斜产出，产状 27310。拟建场地地质构造简单。岩体属中厚层状结构，完整程度属较完整。（三）工程特点1、本工程是江北区鸿恩寺片区进出的重要道路组成部分，改善该片区的公路交通环境，促进该片区的发展具有十分重大的意义。2、本合同路段地处山岭重丘区,高差较大,地质地貌较为复杂。工程合同段沿线的施工通道、水电线路的布置及相应的交通组织均作充分的考虑。本工程工序环节交错、施工路线长、质量要求高、工期紧，因此在组织落实，计划安排，工程进度控制，质量与安全管
19、理等方面都予以高度认真重视。3、本合同段K1+420处有一所苗儿石小学，施工红线紧邻小学操场并要破坏进出小学的通道，因此该处施工时学校的交通组织显得特别重要。4、本合同段K1+520处十字交叉路口和终点立交工程，车流、人流量相当大，因此该两处施工时车辆和行人交通组织显得特别重要。5、本合同段K0+860K1+000段路基有大量的积水和鱼塘且最大填土高度达24.217米，基础采用抛石挤淤进行软基处理，因此抛石挤淤的质量控制显得尤为重要。6、本合同段内K0+570K1+800段原为渣场，垃圾土较高，回填都为抛填，因此该段路基换填处理和基地处理显的质量显得尤为重要。7、本合同段填方工程量大于挖方工程
20、量，采取借土回填，因此土石方的合理调配、路基回填质量的控制显得尤为重要。8、本合同段立交工程下穿道为明挖施工，开挖中边坡稳定尤为重要，因此施工中严格按安全规程操作及施工方案施工。第二章 施工总体部署 我司对本项目建设的指导思想“严守合同,注重信誉、重视质量、确保工期”。做到优质、快速、低价完成本合同施工任务。一、施工组织机构1、组织实施机构 为全面贯彻我司确定的建设指导思想,我司决定组建强有力的组织实施机构,成立“三湾路工程项目经理部”，实行项目经理负责制。同时派出精干的项目管理力量,对本合同的质量、进度、资金等进行直接及有效的控制。组织实施机构（见框图1）组织机构质量管理保证体系（见框图1）
21、组织实施机构图（框图1）立交施工队排水施工队道路施工队土石方施工队资料（宋加军）财务（吴小英）材料（王志明）安全（吴晓渝）质检（谭舜帝）测量（刘勇）施工员（刘健、唐振富、聂进）技术负责人（周真义）行政负责人（陈雪梅）公司项目管理中心项目经理（俞晓琪）项目执行经理（张川）生产技术部（周真义）综合办公室（吴晓渝）合同管理部（黄晓燕） 2、基本原则（1）目标明确：目标明确，责任落实到单位和个人，即把整个项目的计划目标值化整为零，分解到位，一 级包一级，一级保一级，从基础做起，从点、线、面做起，确保整体目标的圆满实现。（2）素质高强：管理人员，尤其是领导决策者须具有扎实的理论功底和丰富的施工实践经验，
22、懂技术、爱科学、善管理，具有良好的心理与身体素质，可独立并妥善处理应急事件。（3）职能完成：超前布局、计划当先、统筹兼顾、科学安排；动静结合、机动灵活；轻重缓急、合理协调。组建精干高效的项目班子，形成雷厉风行、快速动作的领导集体。（4）服从业主：整个合同履行过程中，本单位人在按照合同条款和实事求是的基础上，一切服从业主，一切尊重业主，同业主、监理工程师之间建立真诚、友好、融洽、祥和的合作关系。3、管理机制与管理控制环节 在认真研究、仔细综合分析本项目工程后，要圆满实现业主和承包人共同期待的目标，必须强有力地抓好以下一系列工作，即一中心、二重点、三协、四控、五制和六法，具体内容如下： 一中心：即
23、以经济建设的大局为中心，在抓好本项目工程的基础上，争创经济效益和社会效益双丰收； 二重点：在全面控制施工的基础上，重点抓好一道路土石方的施工，二施工过程中交通组织管理； 三协：为确保工程任务的顺利实施，避免人为不利因素的干扰，须协调好三方面的关系：一、内部各作业点面的关系；二、同相邻或其它承建商之间的关系；三、与当地居民及有关单位的社会关系； 四控：即安全控制、质量控制、工期控制和成本控制； 五制：在运用项目法管理实施本项目工程当中，建立健全五种机制，即被授权人全权负责制、项目目标责任制、竞争激励制、工程自检与工程监理制和质量一票否决制； 六法：在本项目工程实施全过程以及回访服务中，须采用相应
24、的技术、手段与方法： A、采用计算机动态计划技术； B、进一步推行全面质量管理； C、积极推广与运用“四新”成果； D、 贯彻IS09000系列标准； E、成立专家咨询组，及时有效解决工程技术问题；F、推广施工现场程序化、规范化、标准化作业。二、岗位职责1、项目经理项目经理负责项目的全面管理工作，是本项目质量安全第一责任人，代表公司履行与业主合同及分包合同相关的责任；负责项目成本分析、资金预测，制定控制成本措施；主持项目工作会议，编制项目工作计划，填写项目报告；签发项目对内、对外文件及各类通告，负责批准项目施工方案；制定项目人员流量计划；负责项目施工管理工作，组织解决工程施工中的现场管理及技术
25、工艺问题；主持生产例会，协调各专业之间的配合工作；负责审核施工进度计划，并监督计划的实施情况；组织协调现场施工及工程管理人员之间的工作关系；组织工程阶段验收；负责审核项目物资采购计划及工程物资需要量计划；安排、指导责任工程师进行日常工作；协调安排使用施工场地及临设，负责资源管理；负责与甲方、监理协调关系；负责组织现场安全文明施工，有权处罚未按要求操作的人员；组织协调周边各单位关系。2、技术负责人：组织并编写施工方案及技术措施，负责对技术方案的审定，监督方案执行情况。组织编制总进度计划及计划的修改、调整；负责图纸会审及各专业间技术接口的处理，办理或审定变更、洽商中的工程量；根据需要召开质量会议；
26、负责组织解决各项施工技术问题，参与质量事故分析；负责审核材料计划，报送材料样品；提前做好施工的技术准备工作；负责与业主、监理商议施工图纸中出现的技术问题；指导监督施工员、测量、资料员的工作，审核上报监理的各种技术资料。3、施工员：全面负责责任范围内工作的质量、进度、安全及配合项目经理做好经营核算；负责监督检查责任范围内计划的执行情况；配合责任范围内的检验、试验工作；检查相关机械、计量器具、工具的完成情况，并做好记录；做好责任范围内的质量检查、验收工作，监督分项工程质量计划的落实；参与技术方案的制定，参加图纸会审、设计交底；负责进行技术交底，审核班组技术交底；建立施工日志，反馈施工进度及质量信息
27、；配合物资采购人员检查施工用料的准备及使用管理；配合安全员检查责任范围施工过程中的安全措施的执行情况，并参与专项工作的安全事故处理，作好记录；配合资料员完成竣工资料；完成项目经理交给的其它工作。4、测量员：负责项目现场测量工作，对测设成果作好记录和整理，做好有关测量方面的资料并协助施工员做好竣工图。对增加的工程量做好测量记录，辅助施工员做好计量工作。控制好施工场地的标高、边界、道路界线。测定施工现场原有地下管线位置，提醒现场施工员。完成项目经理交给的其他工作。5、质检员：坚持质量是企业命脉的原则，执行质量否决权制度，确保工程质量达到国家施工验收规范及设计的要求；负责对甲方、监理的报验，对达不到
28、质量要求的，发质量整改通知单；针对工程质量通病，制定质量通病预防措施；根据需要召开质量会议，重点解决质量问题；负责填写季度质量情况报表报公司质保部；负责将质量目标分解，制定质量创优计划。6、材料员岗位职责按照公司有关制度和文件规定，认真做好库房的物资管理工作，对保管的物资质量负第一责任。物资出入料场、库房，应按规定办好交接手续，点清数量，验明质量，如有丢失、损坏应及时报告。按规定对物资进行分类保管，做到帐、卡、物相符，堆码整齐，堆码高度应符合规定。库房内外环境条件应做到安全可靠、通风防潮、清洁卫生，按要求作好物资标识，并保护好标识。材料的发放必须按计划限额领料。负责建立创库物资台帐，按期对仓库
29、物资进行检查和核对。严格执行物资保管制度。7、库管员岗位职责按照公司有关制度和文件规定，认真做好库房的物资管理工作，对保管的物资质量负第一责任。物资出入料场、库房，应按规定办好交接手续，点清数量，验明质量，如有丢失、损坏应及时报告。按规定对物资进行分类保管，做到帐、卡、物相符，堆码整齐，堆码高度应符合规定。库房内外环境条件应做到安全可靠、通风防潮、清洁卫生。作好防盗、防火工作，并应定期进行检查。按要求作好物资标识，并保护好标识。材料的发放必须按计划限额领料。负责建立仓库物资台帐，按期对仓库物资进行检查和核对。严格执行物资保管制度。8、安全员：按照公司要求有关规章制度，结合现场情况，制定安全活动
30、计划，做好安全宣传工作。负责安全生产、文明施工的管理工作，监督检查安全规章制度的执行情况。对进场工人进行三级教育、做好安全技术交底、特殊工种培训、考核工作，并及时做好活动记录；定期、不定期检查现场的平面布置及施工现场安全情况；监督不合格安全问题的整改落实情况；建立特殊工种台帐，检查他们的工作情况；在项目经理的领导下，做好临水、临电、消防、保卫、环卫等文明工地检查内容，并做好内业资料整理；对施工现场不安全因素提出并签发整改意见，必要时进行安全罚款。三、质量控制目标：道路、桥梁、排水等工程均满足设计和技术规范要求,工程质量达优良等级。四、工期控制1. 目标：奋战240天,确保按时竣工。结合本标段工
31、程特点，分三阶段施工。2、阶段控制 第一阶段：自开工之日起，用140天时间，完成全部路段路基土石方、排水等施工作业。 第二阶段：用70天时间完成全部路面水稳碎石底基层（20cm）和水泥混凝土基层（20cm）作业，主排水施工完备。 第三阶段：用30天时间完成全部路段路面沥青砼面层。以及相关的剩余附属工程，最后全部拆除至全线竣工。 三阶段施工相互穿插进行。确保工程按时完工。3、施工进度计划（见附表2）五、施工准备1、施工动员开工后将利用1至3今天时间进行施工前开工动员会，首先由项目经理召集各部门负责人进行管理层的施工动员；其次由各部门负责人对其管辖范围内管理人员进行施工动员；再次由管理人员对各施工
32、作业队工长、班长、专业作业人员进行施工动员。动员工作主要内容：介绍工程基本情况和工程建设意义；讲述工程施工特点、施工方法及注意事项；强化安全意识、质量意识、工期意识和环保意识；强调施工作业特殊要求。经过以上逐级动员，做到：施工动员普及率达95%；施工人员分解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动保质保量完成江北区三弯路道路工程。2. 人员、物资、设备上场人员及物资设备上场总布置原则是根据工程施工实际进度需要和监理工程师要求，分期分批进入现场，并依据情况变化随时间调整。进场后主要工作：清整现场、修筑便道、接通水电、
33、埋设工地围栏、修建临时房屋、联系材料来源、办理有关证件手续、征求业主意见及向监理工程师进行工程信息咨询。劳动力计划（见附表2）拟投入本工程的机械设备（见附表3、4）。3、技术准备施工人员进场后即开始进行技术准备工作，技术准备工作可分为内业技术准备和外业技术准备。（1）内业技术准备主要包括：认真阅读、理解设计图纸和学习施工规范，编写审核报告；进行临时工程设施的具体设计；编制施工方案（质量计划）；编制重点工序的作业指导书；编写各种针对性保证措施；结合工程特点和本承包人的管理特色，编写技术管理办法和实施细则；备齐必要的技术规范和参考资料；根据合同条款、技术规范的规定和要求，采集各种临时设施符合性数据
34、。提供业主和监理工程师招标合同文件要求的其它资料。（2）外业技术准备主要包括：现场详细调查与地质勘探；现场控制桩交接与复测；各种工程材料的调查与测试分析，并出具试验报告；各种测试仪器设备检校，并办理计量合格证书；掌握施工中所涉及的各种外部技术数据。4. 工地清理施工人员进住现场后立即开始场地清理工作，严格按图纸所示或甲方及监理工程师的指示，清理现场施工工地红线范围阻碍施工的各种构筑物、障碍物，协助有关部门做好管线、设施及建筑物的拆迁工作，为临时和主体工程施工创造条件。清理场地范围为施工需要的最小使用范围，作业时应小心谨慎，发现异常情况立即通知监理工程师并遵从其指示，同时处理好与当地居民的关系。
35、5、创建良好的外部施工环境工程得以顺利实施不仅取决于承包人自身的内部实力与管理水平，同时周围的社会环境、公共关系也起着重要的作用，社会环境条件好，周边公共关系密切融洽，对工程实施起着积极的良性作用；相反社会环境条件差，对周边的公共关系处理不慎不当，则对工程的进展起着消极或延缓的作用。本承包人一向注重社会公共关系，把同当地民众和睦友好相处当成一件大事来抓，在创建优良工程的同时，树立良好的企业形象，把自身的经济效益与社会效益结合起来。六、施工总平面布置根据现场实际条件及工程需要进行临设布置，总的原则是简洁、有序，便于施工及管理。1、办公室、宿舍考虑在k0+800 、k1+580附近租赁民房，k1+
36、520左边附近的空地设置生产设施如钢木加工房、库房、拌和站、砂石料场等。2、施工用水电：在现场附近地区联系水、电源点，自行接至各施工点，因工程施工战线较长，并考虑停电停水影响，沿线考虑设置柴油发电机和蓄水池，以解决施工用水用电需要，以保证砼浇筑的连续性。施工总平面布置图（见附图1）。第三章 主要施工方法一、施工测量1、测量依据：江北区三湾路道路工程设计图纸及相关文件、城市测量规范（CJJ8-99）、工程测量规范（GB50026-93）。2、测量人员及设备（1）测量工程师1人、测量技术员1人。（2）日本索佳全站仪SET-2130R一台（套），该仪器主要精度指标:测角精度2，测距精度2mm2ppm
37、D。SET-500一台（套），该仪器主要精度指标:测角精度5，测距精度3mm2ppmD。苏光自动安平水准仪DS3两台（套），该仪器主要精度指标:安平精度0.3 ,每公里往返测高差标准差1.5mm。（3）以上所有测量仪器在使用前先送到重庆市测绘仪器计量检定站进行检定，检定合格并出具检定证书后方可用于控制测量。3、施工放样（1）土石方开挖、平面定位采用极坐标法，在控制网中的两点各架设仪器一次放样同一基础，以保证其精确度。（2）高程采用全战仪和水准仪共同测定，测点高程距设计高程约150cm时采用水准仪测定，大于150cm则用全战仪三角高程测定。4、施工测量技术措施（1）一切原始测量数据均须正规记录于
38、测量手薄上，严禁记在其他本上，记录字体要求端正、清楚，严禁在字上改字。（2）重要计算必须反复检查或经第二人用同样方法验算，确保成果资料的准确。（3）所出测量资料，施工记录人员应签名，必须经业务主管签字，检查或复核无误后，方可提供给施工。（4）作好测量工作日记。（5）加强业务学习，不断提高技术水平。（6）加强仪器设备的保管、校核和维修。（7）各施工人员要经常检测各重要桩点的护桩，并对测量控制点加强保护工作，加强对开挖工人和其它有关人员的教育，保护好控制点，严防人为破坏。（8）一道工序完工和下一道工序开工都必须进行检测，必须保证对每一步施工的测量，做到准确无误。5.测量资料整理将所有的测量内外业资
39、料进行整理并归档，所有测量数据及资料要求原始、准确，能够如实完整地反映江北区三湾路道路工程的测量控制过程及结果。6.竣工测量竣工测量按有关规范进行。测量资料定期反馈给监理工程师。二、道路施工（一）、路基土石方施工1、 施工概述土石方施工前应作好施工区域内临时排水系统的总体规划、临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合。临时排水不得破坏附近建筑物的地基和挖填方的边坡，并注意不要损坏原有的道路。施工应首先清除不合格软弱土层及有植被的表土。施工手段以机械为主，辅以人工配合完成，现场清理的树桩、竹根、草皮等，可现场就地烧毁送出场外。对拆卸的废弃构筑物应作妥善安排、堆放。在道路K0+570K0+800段为
40、填方区，该路段主要以垃圾土为主，且垃圾土厚度较高，该段道路路基采用表层换填与底层强夯相结合的方式进行处理,换填深度为3m，具体换填量以最后施工情况为准。路基土方采用液压挖掘机开挖，石方采用少药量微差松动爆破与液压挖掘机相结合开挖，靠近边坡及基底部分采取人工硬打，装载机配合上车。路基土石方施工前尽量考虑先作试验路段，试验路段选取地段不能防碍其它施工。经现场堪察确定在K0+520K0+800段，但K0+570K0+800主要以垃圾土为主，且垃圾土厚度较高，该段道路路基采用表层换填后方可满足试验段的要求。试验形成后，可以成为该段车辆通行临时道路。2、临近建筑保护措施本合同段居民楼较多，在施工过程中，
41、应有针对性的采取优化的施工方法和措施，切实加强对临近周边建筑物的保护。根据我司在以往市政工程施工中临近建筑物的保护经验，拟采取如下措施：（1）、路堑开挖土方边坡严格按设计进行放坡开挖，并及时对土方边坡进行支护，若设计有永久支挡结构的，应根据开挖情况尽快形成永久结构。（2）、石方爆破施工前，应根据所处位置的岩质情况进行爆破试验，确定单孔用药量，同时请有资格的法定监测单位对爆破的震动影响进行监测，以据实调整爆破参数，将对周边建筑物的震动影响控制在允许范围之内。（3）、石方爆破作业应采取分层分段、浅孔、密眼、少药量配进行微差挤压控制爆破，同时加强覆盖措施，严格控制飞石伤人、伤物。（4）、石方爆破施工
42、时，距离临近建筑物近的地方，应多设置周边孔、预裂孔进行光面爆破，使路堑成形好，降低地震波，确保临近建筑物的安全及边坡稳定。（5）、爆破施工中，应加强对眼孔的覆盖和遮挡措施，防止飞石砸伤建筑物和人。（6）、由项目经理部综合办公室专人负责对全线土方边坡加强巡视，尤其是雨季或下雨天，一旦发现异常情况，及时汇报，确保在最短的时间内解决问题，杜绝安全事故的发生。（7）、在施工K0+340K0+450、K1+160K1+340、 K1+450K1+650几段土石方前，应先对周围居民楼地基及基础进行探测，对有裂缝的建筑在裂缝处贴上玻璃片进行观测，并作摄像和摄影记录。开挖施工中，切实加强对该建筑物的观测，一旦
43、发现异常情况，应立即停止施工，并及时上报，解决问题后，方能继续施工。开挖时，边开挖、边支护，开挖到位后，尽快成挡护结构，确保开挖边坡的稳定及临近建构物的安全。3、挖方路堑施工（1）、土石方开挖本工程路基挖土石方21.2万m3，路基开挖以坡口线由上而下开挖，严禁进行掏挖或平孔抬炮施工而影响边坡稳定。土方利用液压挖掘机、装载机、汽车等机械进行多点开挖运输的平行作业，局部地方人工配合完成。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖。需要爆破法开挖的石方路段，以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。施工要求如下：土石方开挖前，首先进行场地的清理，对拆卸的废弃构筑物应作妥善安排堆放，修筑好截水
44、沟，并根据土质情况作防水处理。对沿线土质进行检测试验，适用于种植草皮的表土存储于指定地点；对开挖出的满足路基填筑的土石料，进行纵向的土石方调配，将应用于路基填筑。土石方开挖采取阶梯分层由边坡坡口线开始自上而下的进行，以利形成良好的施工出土运输便道，不得乱挖或超挖。对于开挖比较集中的深路堑，可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向开挖出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，即可避免单层深度大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。开挖中如发现土层性质有变化，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。在居民区附近的开挖，应保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活
45、及交通提供临时便道或便桥。施工场地应根据需要安设照明设施，在危险地段设置明显标志。土方开挖期间应做好相应的地面排水设施，临时排水设施与永久排水设施相结合，水流不得引起淤积和冲刷。土质挖方路堑挖到施工标高后，通过推土机，压路机整形形成路槽，形成良好的设计纵横坡度，平整度好。土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量。石方施工拟定为机械打眼，少药量松动爆破作业。实施爆破作业时，根据爆破所处位置的岩质情况进行爆破试验，确定单孔用药量。同时请有资格的法定监测单位对爆破的震动影响进行监测，以据实调整爆破参数，将对附近居民楼及企业厂房的影响控制在允许范围之内。爆破作业采取分层分段、浅孔、密眼、少药
46、量配进行微差挤压控制爆破。同时加强覆盖措施，严格控制飞石伤人、伤物。对于路堑开挖，多设置周边孔、预裂孔进行光面爆破，使路堑形成好，降低地震波，确保地下设施和临近建筑物的安全。总之，在爆破作业中，根据实际情况可采取一切可行防护措施，保证人、车、物的安全。石方爆破后，由机械装车，载重汽车运至场外。对于距离周边建筑物距离较近，采取爆破作业会影响其安全时，则由人工硬打完成。石方开挖具体施工方案：a、根据该场地的地质情况，第二、三层为中风化的泥岩和砂岩，抗压强度较高，比较坚硬，拟采用浅孔爆破法和减弱松动爆破法，再用正铲挖掘机挖石方，为了保证工程的顺利进行，确保施工现场的安全距离，根据土方与爆破工程施工及验收规范（GBJ201-85）及爆破安全规程（GB6722-86），结合本工程的具体特点，拟对爆破作业组织设计，以保障其安全性
