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1、我心目中的交通银行单纯的时间跨度只为历史平添淡抹，深刻的时代张力却为历程缔造浓妆。历史只会记得你的作品和荣誉，而不会留下一事无成者的闲言碎语如果说时代是经济与政治碰撞的产物，那么交通银行就拥有时代的担当。在中山这个区域性观念强烈的腹地，在中同人勤恳自强的骨子里，信用社似乎占据了大多数人对中山自家银行这个概念的大部分理解，却也正是这种理解，成就了交通银行的能屈能伸的担当。历史只会记得你的作品和荣誉，而不会留下一事无成者的闲言碎语“银行既是金融业又是服务业”， 交通银行把履行国有银行义务，稳固客户基础、耕耘细分市场的举措。该时期既需要有为客户服务的合作金融机构，又需要可以支撑经济发展的政策性金融机
2、构，一家亲则是该政策的践行者，又是改革的先行者。诚然，随着顺德金融市场资源的释放，我们占据了所有份额的大部分。对于时代的理解，我们选择了，担当。对于担当的理解，我们选择了，适应、创新。对于创新的理解，我们选择了，实效。我们所拥有的，他们都拥有过；我们所失去的，他们都留下了；我们所缺少的，才是最能让人感到自豪的。对政策的理解，交通银行是很到位的，因为我们始终围绕政府的思路开展经营。区别于不同的管理与运行机制，似乎在客户群眼里，我行与其它行的竞争依然是同质化而不是差异性竞争。未选择你的未必是最好的，比如现在他处的优势你处的劣势。从长尾理论的角度来看，原本国有银行的禀赋加之我行行升格的契机所派生出金
3、融产品的多样化、运营线条规范化、服务层次化的优势，将某种程度上降低经营中各个环节的成本，致使“大头现象”存在，“长尾现象”也不缺乏。从服务的效用角度看，尽管出现客户埋怨我行业务较之于农商繁琐，但你会发现他每天会在休息区守候的身影。我是这么认为，只要客户的忠诚度还在，当然这种忠诚度需要产品关系来维系，我们的服务何况升级了小截，客户的满意度的上下幅度就会比较大；反之，农商的服务质量即使暂处优势，进步的心理落差会很小。所以，我们所拥有的，他们都拥有过；我们所失去的，他们都留下了；我们所缺少的，才是最能让人感到自豪的。我们站起来，走出去，坐下来，并不一定是为了那些空泛的大词，可能只是为了，一件业务，一
4、个客户，一腔负责任的热情，一缕无悔的认真。我相信这些迟早会到来，只是希望它早些到来。随着农商行在政策红利的优势在逐渐减弱，迎来交通银行民生金融项目的新导向标。我们应该试图利用社保卡高覆盖率的优势去保持稳定并扩容。目前，社保卡对业务发展单纯体现在数量型而不是质量型，类似于时点存款的实效够不着日均存款。如何通过捆绑社保卡等金融产品来提高客户的忠诚度和贡献率，如何围绕社保卡去实现电子金融的渗透和网络金融的创新，如何将利用社保卡功能延伸至其他民生项目上等等，这是我们需要考虑的。我们所关注的一切就是我们的世界。待添加的隐藏文字内容2我相信这些迟早都会到来，只是希望它早些到来。如同人生的轨迹一般，波澜起伏却又可以处变不惊。如同撰写成长手记一样，成熟却又不失稚嫩的新想法。几个月前我不知道我能带给您什么，如今我却希望并且总觉得您会带给我很多。您承载着许多人的故事，也依靠着这些，汇编成自己的时代历程，去感染更多的人。
