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1、省中烟物流系统建设工作汇报中烟工业公司近几年来，中烟为了提高自身的竞争实力，根据行业的统一部署，认真抓好企业现代物流系统规划建设工作。在企业联合重组过程中，运用供应链物流管理的理念，对供应、生产、销售等主要物流业务进行系统规划、设计，并通过全面整合，基本形成企业内部专业化物流管理体系；在此基础上，积极推进省内工商物流系统对接，以托盘为基本单元的一体化物流作业模式基本实现；积极探索同城工商物流资源共享和物流业务深层次协同，商业公司虚拟仓库已在烟厂所在地市公司完全实现。下面我的汇报分五个方面：一、提高认识，加强领导，推进中烟物流系统建设进程就工业企业而言，物流组织方式大体上有三种模式。一种是过去的
2、法人企业各条业务线分别拥有物流资源和组织、管理部分物流业务；第二种是法人企业内部各业务线物流业务完成整合，实现单个企业的物流统一运作和管理；第三种是中烟公司层面完成企业联合重组后，要在中烟公司层面对各企业的物流资源进行系统整合和业务流程的规划设计，以实现物流系统为中烟公司内部各业务系统、各生产企业和外部供应商及各市烟草公司提供服务。中烟在完成联合重组前，物流组织方式已完全实现了第二种方式，即以企业为单位实现了物流资源、物流业务的整合和统一管理，实现了单个企业的规模化运作和专业化管理，提高了业务运作和管理效率，提升了企业物流服务水平。但是随着中烟联合重组完成，四大中心的建立，公司配置资源的方式发
3、生了根本的变化，由按块块分散配置资源变为整个公司统一配置资源。过去以企业为单位的物流运作、管理模式在公司新的相对集中的运作体制下，显得越来越不适应，造成物流资源浪费、信息阻隔，供应、生产和销售脱节，各企业间物流资源不能共享，使资源的整合效应难以体现，“散”（物流资源分散）、“塞”（流程不畅）、“慢”（对客户响应速度慢）、“重”（重复建设）的问题日益突出。因此，如何进一步提高企业物流业务运作的效率和服务水平，如何又好又快地服务四大中心建设，如何适应按订单生产的业务模式，如何促进资产的保值增值，如何在物流资源整合过程中推进企业文化的融合，成为中烟现代物流建设必须解决的问题。针对上述存在的问题，公司
4、领导班子进行了认真的调研和分析研究，确立了中烟现代物流建设的总体思路：即以建立快速高效的供应链一体化物流系统为目标，创新物流管理体制，优化业务流程，运用现代物流技术，实现省内工商物流资源共享、流程对接，以竞争性行业中的海尔物流为标杆，为四大中心的业务运作打造低成本、高效率的专业化物流服务平台。具体而言，创新物流管理体制主要是公司设立物流中心，对公司的物流资源进行集中配置和整合，定岗定编，实现一库制管理，形成专业化物流服务。优化业务流程是按照销售订单驱动生产订单，生产订单驱动采购订单的资源配置模式，重新设计优化企业的业务流程，提升物流系统对采购、制造、销售等系统的快速响应能力。运用现代物流技术主
5、要是运用信息、电子标签（RFID）、卫星定位系统（GPS）、电子锁等技术手段，建立以托盘为基本单元的物流作业和管理系统。实现省内工商物流资源共享、流程对接，是以工商共享信息平台为基础，以托盘为实物载体，整托盘出入库扫码、装卸、运输并实现同城工商物流资源共享。由于经过“十五”技术改造，各企业内部生产物流已经完善，重点是整合和优化供应物流和销售物流。并在供应物流中，先解决辅材物流，再解决烟叶物流。为此，中烟为了加快一体化物流系统建设，成立了公司现代物流领导小组，由公司的一把手亲自挂帅，成员包括分管物流的领导，相关职能部门的主要负责人，并设立办公室。明确工作职责，指挥、协调全省烟草工业物流系统的建设
6、和业务管理工作。公司确立了物流整合的五个关键绩效评价指标：万箱卷烟占用仓储面积、存货周转天数、万箱物流用工、单箱物流费用和物流费用占销售收入的比重。我们在现代物流建设的过程中，也遇到了很多压力和阻力，主要是认识上的问题。一是有些同志认为在中烟公司层面进行物流整合，实行以托盘为载体的储存和运输，会带来装载和运输工具的变化、仓库管理方式的变化，担心这些变化会打乱现有的生产经营模式。另外，以托盘为单元的扫码和物权转移功能在技术上如何实现？是否符合“一号工程”有关的政策规定；进行数字化仓库的改造，物流投入是否过大，如何解决生产安排与仓库改造的关系等等，这些问题涉及到政策、技术、投入和时间等诸多方面。针
7、对一些同志的疑虑，我们进行了认真调研，为借鉴竞争性行业的先进做法，拓宽工作视野，实践标杆管理，我们组织管理技术人员赴海尔集团物流中心实地考察学习，找出认识上存在的差距，明确努力方向。经过反复讨论，终于达成共识：要提高物流系统运作的效率和效益，在中烟公司层面进行物流整合势在必行。政策层面问题，可积极寻求国家局电子商务公司、计划司、经济运行司、信息中心、科教司和一号工程办的支持；技术层面问题，可会同有关软件公司共同解决；投入问题，我们尽可能使用现有的物流基础设施，不追求豪华，但要经济实用。时间问题，合理安排生产和改造时间，打时间差。二是随着企业物流的整合、先进技术的运用，作业效率将大大提高，物流环
8、节势必出现人员富余。我们认为，企业竞争力的提升是企业全局利益、长远利益，决不能用牺牲效率的办法将物流环节变成养人的地方。只有竞争力提升了，才能在发展过程中解决富余人员问题。三是省内实现工商物流对接，工商之间密切配合至关重要，过去工商一体化体制下，物流怎么整合、怎么管内部都好搞，现在工商分开了，双方有各自的认识、各自的利益，能否在认识上达成一致，是工商一体化物流建设的核心问题。经过工商主要领导沟通后，双方的态度都非常明确，工商都把现代物流建设工作视为一种竞争力来看，双方很快达成共识。这样更坚定我们进行工业内部物流整合和实现工商物流对接的决心和信心。为顺利推进工商物流一体化工作，由双方主要领导任组
9、长成立了烟草工商现代物流领导小组，围绕工商物流对接，共同协调物流系统建设和物流业务对接协同管理工作。为了更好地做好工商物流对接，工商双方就对接思路及技术方案，特别是在物流资源的共享利用上，先后召集组织了沟通协调会十多次、现场专题会四次，保证了物流工作的全面推进。二、系统整合，流程优化，建立工业内部专业化物流系统中烟物流系统建设的主要任务，就是在把原有分散的物流功能通过系统整合，集中、统一到一起，以建立扁平化的物流管理结构，通过订单流驱动烟草供应链的物流、商流、信息流和资金流的同步运行，使公司范围内的原辅材料获得统一采购、仓储和配送以及成品卷烟的统一仓储和运输调拨。系统整合的基本思路是适应和促进
10、卷烟工业企业联合重组，以物流集中管理和分散作业的方式对公司各业务线和各生产企业物流资源、业务进行统一整合，采取“一库制”管理，加强烟草工业物流纵横向的业务联系，扩大作业规模，提高响应速度，并通过库存和信息共享，降低物流成本；同时，完善物流专业化管理方式，通过物流标准化、信息化、自动化、机械化，提高物流配送效率，提升中烟的核心竞争力。集中管理主要是：组织结构和管理制度统一，业务范围和物流成本测算、控制统一，业务流程、运输调度和作业标准统一，信息平台统一。考虑到多点生产因素，采取了分散作业的模式，对供应商、生产、销售的物流需求快速响应。 （一）系统建设和整合的主要内容首先是组织架构和各项管理制度的
11、建立。在公司内部设立“物流中心”，连接全省烟草供应链的各个环节，构成公司物流集中统一管理的专业机构。物流中心和五个物流分中心是公司内部物流业务运作主体。并科学合理地设定物流中心及物流分中心内部职能机构、工作岗位以及人员编制等。通过整合定编，整个公司物流系统从业人员，由整合前的964人减少到478人，逐步达到万箱定编2人的要求。同时根据现代物流管理的特点制定了业务运作管理规定等二十多项管理制度，坚持建设与管理并重。其次是业务运作模式的统一。在系统整合过程中，我们对各物流分中心原有业务流程进行优化，按照整合后的统一要求，进行业务模式的统一设定。在公司内部，主要对原辅材料、卷烟成品、五金备件等物流作
12、业环节，进行了结点界定和流程优化，使公司内部的仓储、运输等业务形成了“一库制”和“门对门”的模式。省内成品运输选择双层托盘专用运输车辆，结合大宗辅材物流中心和厂际之间实行双向运输，实现省内联合运输，即结合成品卷烟、辅料运输，在五家卷烟厂及烟草公司之间形成网状运输，将辅料供应商生产的辅材送达卷烟厂后，再执行卷烟厂销售定单，将卷烟送达烟草公司后，再在烟草公司所在地的卷烟厂再执行下一个销售定单的运输，从而使产、供、销各个运输环节紧密联结起来，以上两种运输方式节约运输成本30%以上，厂至市烟草公司之间单程运输根据测算划分合理经济的运输半径150公里，通过建立运输调度中心，应用GPS系统和电子锁等技术，
13、优化运输路径，提高运力，使得采用托盘运输后整体运输成本保持不变。在材料采购物流环节，通过“供应商库存管理”的应用，降低工业库存成本。第三是物流信息系统的建设。在物流资源和业务整合的基础上，通过物流信息系统的建设，搭建烟草辅材供应商、工业企业、商业企业共同使用的信息平台，使供应链上各方能够共享物流资源，实现信息流、商流、物流和资金流的有效贯通，提高供应链协同快速反应能力，从而产生对市场需求的有序联动。利用托盘电子标签以及件烟条码的关联，仓储管理系统物权转移的业务流程，通过软件系统的对接，将仓库对应货位的托盘卷烟从工业卷烟库存标识转为商业卷烟库存，解决了以前同城共用仓库工商交易必须先工业出库扫码再
14、商业扫码入库，减少了出入库操作，提高物流作业效率11.1%，实现了实物不动即能完成一号工程的工业出厂扫码和商业到货扫码过程。物流信息系统还通过开放商业公司客户端，实现商业公司对在工商共用仓库内卷烟成品的虚拟仓库管理，并通过物流信息系统下达出库需求，物流中心安排区域运输作业，提高配送效率和服务水平。通过利用国家局工商营销信息共享平台，实施了数字物流跟踪系统。利用电子锁技术，为工商双方提供物流信息服务，实现了工商物流单的对接。商业可以实时掌握运输车辆信息，包括商品信息、预计到货时间和运输轨迹等；工业可以及时了解所有发出的车辆的运行状态等信息；使工商物流更有效的协同。第四是加强成本管理。企业的重组为
15、建立物流系统的成本管理创造了条件，物流中心以物流作业流程作为成本的管理对象，并按每一成本对象在作业过程中耗费的人工费、材料费、燃料费、资产折旧费、设备维修费、物流管理费用等作为成本核算项目进行成本的管理和控制。通过近年来对各个成本项目进行核算和分析，我们制定了相关成本核算项目的作业基准成本，并按作业量对各成本项目进行事前成本的预算和计划管理、日常成本的控制管理、事后成本的分析、反馈、决策和考核管理，从而构成了一个循环的物流成本管理控制体系,单箱物流成本由整合前130.9元下降至104.5元，物流费用占销售收入的比重由2.49%下降为1.78%。在产量增长11.05%的情况下，实际使用仓储面积下
16、降12.21%。我们在充分保证优质物流服务水平的前提下考虑如何降低物流成本，可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。（二）整合后的物流系统运作主要特征通过整合和优化，形成了“自主服务+供应商供货服务+外包服务”的物流业务运作模式，并通过标准化、专业化、网络化、一体化、规模化、经济化和优质化的手段，构建基于信息化的低成本、高效率的物流运作和管理系统。1、物流基础设施和运作模式的标准化。基于物流基础模数的物流基础设施的标准化是提高物流效率的基础，通过整合我们实现了基于集装形式的包括包装、运输、装卸、搬运、储存等物流基础设施的标准化，整个物流业务按照统一标准化的运作模
17、式运行。2、物流管理的专业化。以物流中心为物流运作的专业化机构，实施具体的规划设计、组织、控制和管理，促进了企业物流管理由粗放转变为集约，缩短了整合供应链中的物流的沉淀，加速了物流的周转，提高了物流管理的专业化程度。 3、物流运作的网络化。在物流信息系统的支持下，由物流中心、各物流分中心和招标确立的外包运输企业协同运作，实现主干线运输网络化运作，使物流体系由“点”变成了“网”，构成了完整的物流网络，使企业内部和社会的物流资源得到充分利用，提高了运作效率、降低了运作成本。4、物流服务的一体化。借助共享的信息平台，构筑一体化的物流服务平台，实现了物流系统的智能化、快速化和精确化。同时，将全省工业仓
18、库虚拟为“一库”，实现“门对门”的全程化物流服务，减少作业环节和时间，实时接受相关方的全程监督，对物流运作的结果责任明确。5、物流运作的规模化和经济化。中烟的物流运作是充分建立在供应链管理理念之下，通过充分利用现有的资源，整合供应链物流业务，不盲目追求自动化，主要通过集中统一管理、流程优化和提高效率，以及联合运输、虚拟库存和供应商管理库存等手段的应用，达到物流运作的规模化和经济化。6物流服务的优质化。通过物流整合，在建立起一整套完整的现代物流管理和运作模式的同时，借助物流新技术和信息化的手段，强化对生产经营、商业企业和用户的服务意识，坚持“用心、用情、用真”的服务理念，使物流服务的质量、及准时
19、性和安全性得到了有效保障，为烟草供应链的各方提供了优质的低成本物流服务。三、资源共享，密切配合，实现省内工商物流系统对接省内烟草工业企业和商业企业，是烟草两大生产经营主体，并构成烟草供应链的两个主体。因此，实现省内工商企业物流系统的高效对接，构建以省为单位、工商协同运作的一体化物流服务体系，是烟草工商物流系统建设成败的关键所在。（一）统一标准烟草坚持工商协同的原则，在工商之间建立统一的物流标准，以保障双方物流系统的友好、高效对接。统一运作标准，即统一托盘标准，统一仓储、运输和装卸作业方式；统一平台，即工商物流使用一个信息平台，实现信息共享、窗口同开等。考虑到成品干线运输的载货率，以及机械化物流
20、作业的需求，省内卷烟运输统一采用托盘专用货车完成。工商之间采用统一托盘标准和电子标签，实现智能标签储存信息的识别和数据交换传输。在工商出入库作业中，既支持件烟扫码，又支持整托盘烟扫码。（二）省内工商物流系统对接烟草通过工商物流系统的对接，充分利用现有的资源，优化组合，在“信息平台共享”的基础上，建设电子标签射频识别系统（RFID）即以托盘为实物载体，电子标签为信息载体，实现卷烟整托盘的出入库作业，减少工商物流的人工作业流程，提高物流系统的运行效率。工商以托盘为单位进行卷烟调拨，工业以电子标签扫码出库，使用中烟物流中心托盘式厢式货车进行装车及运输，商业入库按照托盘电子标签扫码入库，实现整托盘的出
21、入库作业。（三）同城物流资源共享中烟经过联合重组后，各企业原有成品仓库库容已大于卷烟生产储存的需求，库容没有充分利用，与此同时，同城烟草商业企业库容却无法满足因业务合并增加的仓储需求。因此，为了合理利用同城仓储资源，我们通过进一步深化物流系统的对接，运用现代物流技术（如电子标签、物权转移等），实现同城物流资源共享和商业企业的虚拟仓库管理，并根据实际情况主要采取三种形式：合肥采取的是物流资源完全共享模式。即物流中心高架库承担了合肥卷烟厂的辅材库、成品卷烟库和公司区域分拨的成品卷烟库以及合肥市公司的成品卷烟库的储存保管功能，物流中心还为辅材供应商提供大宗卷烟辅材的集中仓储配送服务，合肥市公司的电访
22、中心和卷烟分拣、配送中心也设在物流中心内。蚌埠、芜湖采取的是仓储资源共享，卷烟分拣、配送单独设置的模式。即蚌埠、芜湖市公司销售的所有卷烟均分别储存在蚌埠、芜湖分中心成品仓库内，仓储管理和物流作业均由两个物流分中心完成，市公司只是通过信息对虚拟成品仓库进行管理。滁州、阜阳采取的是部分仓储资源共享，卷烟分拣、配送单独设置的模式。即滁州、阜阳市公司销售的本地产卷烟在滁州和阜阳物流分中心成品仓库内，该部分卷烟的仓储管理和物流作业均由两个物流分中心完成，市公司也是通过信息对该部分卷烟虚拟仓库进行管理。三种模式下，均在工商完成卷烟商业交易后，实现卷烟物权转移，但此时并不发生物的实际移动，只有在响应商业企业
23、分拣需求，才进行实际出库作业，但在物流中心和各分中心成品库内的卷烟都有明确的物权关系。四、取得的成效烟草物流，在工商双方领导的高度重视和周密部署下，通过各部门的通力协助，切实抓住工业企业重组的有利时机，有效地促进了物流整合，提高了物流运作效率，取得了一定成效。（一）提升了企业的管理水平不同职能部门及不同企业之间通过物流上的合作，达到提高物流效率、降低物流成本的效果。供应链相关各方的密切配合和协同运作，促进了企业经营管理水平的提高，同时也有利于企业对市场变化和需求的快速反应，为供应链上的各方都赢得了竞争优势。（二）提高了物流效率和服务水平通过对业务流程和作业方式的优化，以及物流管理的创新，使物流
24、效率和服务水平大大提高：卷烟材料和卷烟成品实行统一托盘物流作业方式，实现卷烟材料和成品联合托盘式运输，形成叉车装卸作业和自动化高架库和非自动化中架库存取作业；卷烟通用大宗辅材实现全省统一运输、储存和单元化组配配送；省内工商企业之间实行以托盘作业和电子标签实现信息传递的方式进行卷烟物流对接，并实现卷烟成品区域化就近分拨；卷烟交易在部分工商企业之间实现“商物分离”，通过信息化手段实现物权转移；同时由于工商之间采取托盘式物流作业，部分卷烟成品实现了25条热收缩包装和单元化托盘集载方式等。这些作业方式的变化，使物流作业过程中货物的安全、质量及作业准时性得到有效保障，满足了烟草供应链上各方的要求，提高了
25、客户的满意度，同时也由于物流新技术和新工艺的成熟运用，极大地提高了物流作业效率和物流服务水平，如：托盘化的单元搬运装卸，可提高作业效率70%以上，并基本消除搬运、运输过程中的货物破损。（三）物流成本得到有效控制通过物流整合，使企业的物流成本得到有效控制，就工业而言主要体现在以下几个方面：1、通过资源优化配置，降低了基础设施投入和占用成本。一是通过整合，企业仓储资源得到更充分的利用。其中，每万箱卷烟占用仓储面积由整合前的2917m2下降至目前的2306 m2，共计节约仓储面积13万m2，按市场价每平方米每天0.3元计算，年节约租金1408万元。二是由于实现资源共享，减少了物流设施的重复投入。原先
26、的企业层面物流组织方式，决定了五个企业都需要投资建设成品辅料高架库,现集中在合肥建成一个物流中心，共节约投资20536万元（不含土地费用，其中设备14606万元、土建5930万元），年减少折旧和运行成本计2638万元。2、实现物流业务整合和一体化运作后，取得了物流规模效益。一是通过建立总调度体系，优化车辆运输调度，提高车辆综合运能30%， 25台自有车辆，运输成本降低76万元，二是卷烟厂际间实行联合运输，降低运输成本74万元。三是通过部分运输业务外包及物流设备的集中招标采购，节约成本302万元。3、通过业务流程优化以及现代物流技术、管理的应用，提高了物流效率，降低了物流运作成本。一是物流周转速
27、度加快，资金使用效率明显提高。卷烟材料周转天数由整合前20天下降至13天，产成品周转天数由整合前天下降至3.7天。材料、产成品、配件等流动资金占用余额减少22800万元，按年流动资金贷款利率6.39%计算，年节约利息费用1456万元。二是由于作业效率提高和流程优化，劳动生产率提高，企业物流用工成本大幅度下降。万箱物流从业人数由整合前5.02人下降至2.24人，物流从业人员减少486人，共节约人工成本3839万元。三是由于实现同城物流资源共享，减少了搬运作业成本，并通过软件实现物权转移和虚拟仓库管理，减少无效重复的物流作业，提高效率11.1%，合肥物流中心一年减少万个托盘出入库的作业量，减少成本
28、90万元，蚌埠、芜湖、滁州分别减少30万、20万和16万，共计节约成本156万元。4、通过简化包装，降低了包装成本。通过实行托盘运输，用BOPP缠绕膜取代原有的烟箱包装材料，销售到省内的四五类卷烟就能节约烟箱包装成本698万元；同时，由于卷烟材料也实现托盘运输，省内生产的烟标包装箱也已取消，单箱成本下降3.1元，从而每套烟标采购价格降低0.0124元，节约采购成本约403万元。以上共计年节约成本约11050万元。同时，在物流系统建设中，合肥物流中心总投入近1亿元；本次整合改造主要是各生产厂物流基础设施的新购和完善，主要包括托盘、货架、电子标签、升降机、叉车、GPS、托盘裹膜机等物流设施（不含各
29、企业原有库房建设投入），总投入2170万元，合计中烟物流系统建设年均投入约1200万元。中烟公司通过物流整合，年物流成本净节约1亿元左右。五、主要思考和体会中烟现代物流建设的过程，也是突破传统思维惯性的过程。我们的思考和体会，主要体现在对以下几个辩证关系的认识上：、投入和产出的关系。物流建设的投入往往是一次性的集中投入，而效益是长期的、间接的、系统的，这就很容易让人产生一种模糊的认识：搞物流建设得不偿失，而这种认识恰恰是现代物流建设观念上的最大障碍。物流效益的评价应坚持系统、发展的观点，而不是孤立、静止的观点。具体而言，不能仅用物流某个环节物流费用是否降低来评价，应用由于物流建设导致的企业乃至
30、供应链总成本的降低额进行评价。另外，物流效益评价不能只看到有形的效益，更要看到无形的效益。企业可通过现代物流建设，重组企业业务流程，促进经济增长方式由粗放式向集约式转变，提高企业的管理水平。中烟现代物流建设的过程，也是宣传普及物流投入产出知识的过程。坚持既算点上的帐，又算面上的帐；既算静态的帐，又算动态的帐；既算有形的帐，又算无形的帐。我们通过将物流投入产出这本帐算清、算明白，取得了各方的共识和理解，为现代物流建设打下牢固的思想基础。、部分和整体的关系。物流业务系统是企业生产运营系统的一个子系统，但它和企业的采购、制造、销售、信息、财务、研发等系统有着不可分割的联系。物流系统自身解决不了库存优
31、化、资产周转速度的全部问题。因此，现代物流建设决不能就物流搞物流，应从提升整个供应链运作效率的高度，推进物流建设。在确保工业内部各子系统无缝链接的同时，和商业企业联手推进工商物流一体化工作，以实现工商物流系统的高效顺畅对接，提升整个烟草供应链物流系统的整体运作水平。在现代物流推进过程中，努力做到物流建设和企业信息化建设相结合、和优化流程相结合、和企业重组相结合、和建立工商共赢机制相结合。我们要建设的物流不只是物流中心的物流，更应是中烟的物流、烟草供应链的物流。3、管理和技术的关系。在现代物流建设过程中，先进的技术手段得到广泛的运用，但是，技术上的先进性并不代表经济上的效益性，先进的技术只有和先
32、进的管理相结合，才能转化为现实的生产力。货畅其流、物尽其用是现代物流追求的目标，要实现这一目标，仅仅靠技术的碓砌是远远不够的，更需要优化企业的资源配置系统，建立以销定产、以产定购的资源配置模式；更需要优化企业的业务流程，打破部门间的边界，建立以流程管理为核心的组织；更需要从战略层面调整生产力布局，发挥专业化分工的优势等，所有这些都属于管理层面的问题，而不是花钱买技术所能解决的。为保证技术和管理的同步提升，我们始终坚持两手抓，在引进技术的同时，重点抓管理培训、流程的标准化和制度建设，解决为什么要搞物流、搞成什么样、如何才能搞好等问题。总之，我们在推进现代物流建设的过程中，始终坚持“管理为体、技术为用”的理念，在确立标准、人员培训、检查考核、完善提高四个环节狠下功夫，实现现代管理和先进技术的完美结合。因此物流系统的建设要强调建设与管理并重，从某种意义上来说管理更重要。由于我们对行业现代物流系统建设的认识有一个不断深化认识的过程和物流工作经验的有限，在物流系统的建设过程中会存在这样或那样的不足，希望与会的各位领导提出宝贵意见，我们会认真吸收采纳并做出改进，我们非常愿意为行业的物流建设做出努力。相信通过构建中烟的物流网络，运用科学的管理思想，健全完善的管理体系，利用现代化的信息平台，中烟的明天会更加光辉灿烂。
