《石龙村（天槽口至养猪场）通畅公路改扩建工程总说明书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《石龙村（天槽口至养猪场）通畅公路改扩建工程总说明书.docx（21页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、第一篇总说明一、基本概述新田镇石龙村（天槽口至养猪场）通畅公路改扩建工程位于彭水县城东南部，距县城25公里，东邻桑柘镇、西接万足镇，北邻鹿角镇、南连岩东乡。乡政府驻地新田社区。辖新田、马峰、团结3个居民委员会，河门、东山、任家、石龙、干河、泉沟、鹿家、坨园、民主、红旗，大黄11个村民委员会，49个村民小组。辖区幅员面积132.46平方千米。以农业为主，水稻、小麦、薯类等为主要经济作物。随着交通量的快速增长，致使落后的交通基础设施已不能满足日益增长的交通运输量的需求。由此，加快该村基础设施建设，促进农业、畜牧业快速发展，改善区域落后的交通现状，为经济发展提供有力的保障已迫在眉睫，也是当前面临的一
2、项重要任务。境内资源丰富，煤、铁、方解石、石灰石、粉砂岩是最常见矿物，该项目辖区内还拥有丰富的粮油资源，主要以农业、牧业为主，盛产烤烟、烤烟、油料作物、蔬菜等，特别是最近发展的生猪产业等综合发展产业正逐渐繁荣。该村基础设施齐全，功能完善，市场繁荣，境内民风淳朴，该项目的建设是该镇大力发展生态、经济、文化以及我县新农村建设必不可少的建设项目。为了早日改变该地区落后的交通状况，缩小城乡差别，使当地的农牧业资源得到合理有效的开发和发展，让当地居民早日脱贫致富，改造好此项目，提高公路等级标准，将直接受益该村民众。对于完善彭水地方公路网络布局也将起到重要作用，有利于改善彭水落后的交通面貌，拉动彭水及其周
3、边地区经济快速发展。二、设计依据及测设经过（一）设计依据1、项目设计委托书2、公路工程技术标准JTGB01-2014公路路线设计规范JTGD20-2006公路路基设计规范JTGD30-2015公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2011公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG-F30-2003公路勘测规范JTGC10-2007公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004重庆市农村公路建设管理办法重庆市农村公路施工简易手册（二）测设经过2022年2月25日接受委托后，我公司于3月7日进入现场对该工程进行外业勘测工作，并于3月23日全面完成外业勘测任务，
4、3月25日完成施工图设计。1、项目组于2022年2月25日在公司内组织参加人员进行项目勘测及设计会议，对道路的测设要求及设计内容、计划进行了安排。2、项目组外业测设人员于2022年3月7日进场开展定测工作。测量组在进驻17凹型竖曲线极限地小半径m10018桥涵设计荷载公路一II级19路面结构水泥混凝土四、路线起讫点、全长、中间控制点及工程概况（-）路线起讫点及其所通过的主要控制点该项目测设起于天槽口，起点桩号K0+000.00,止于养猪场，止点桩号K5+128.985；项目路线全长5.128985公里。测设沿原村级公路沿途展线，整治段在原公路基础上采取适当的切弯取直、增大平曲线半径、调整原路线
5、纵坡增加路基宽度、调整竖曲线半径等措施，以符合四级公路标准。全线因入户过多，以下路段做特殊处理、处理方式因当地政府、村民委要求，根据实际情况进行扩宽。K0+169-K0+320、Kl+100-Kl+230.K1+592-Kl+635、K3+512、K3+970-K4+005主要控制点为：天槽口、养猪场。（二）其工程建设规模见下表：主要工程规模表项目名称（单位）数量合计备注路线里程（公里）5.1289855.128985挖方土方（立方米）16988490软石（立方米）0次坚石（立方米）6792填方填方（立方米）55195519防护工程（挡土墙）M7.5浆砌片石墙身（立方米）2149.053503
6、.1工地后，根据业主要求，于3月7日对路线方案进行了实地踏勘，熟悉路线走向及主要控制点。次日进行测绘，于3月23日全面完成路线现场定线、放样、横断面测量、涵洞调查和水文调查等工作。3、项目组于2022年3月25日完成施工图设计。三、技术标准根据公路工程技术标准的规定，按山岭重丘四级公路标准，设计行车速度为20公里/小时，路基宽度为6.5米，路面宽度6.5米。其具体经济技术指标如下表：主要技术指标表序号指标名称单位指标值1地形类型山岭重丘2公路等级四级公路3计算行车速度Km/h204路基宽度m6.55行车道宽度m6.56回头曲线最小半径m127回头曲线最大纵坡%5.58平曲线一般最小半径)309
7、平曲线极限最小半径m1210最小缓和曲线长度m011域大纵坡%1212停车视距m2013会车视距m4014凸型竖曲线一般最小半径m20015凸型竖曲线极限最小半径m10016凹型竖曲线一般最小半径m200（一）自然地理地形：该路段位于彭水县东南部，地势北高南低，中间低，群山环抱，峰峦陡峭，形如“锅”状。地貌：该区地貌表现为中高山山岭地貌类型，地势陡峭。多为阔叶林，针叶混合林地，植被茂盛。（二）工程地质该区地质地层多为灰岩，表面少量土质，厚度一般在0.81.2米之间，无大的地质病害地段。本设计图中的土石比例由于农村公路等级所限均未做地勘，而是根据地表土石裸露情况进行的现场确定。（三）水文地质该项
8、目所经区域水系多为小溪和季节性冲沟，平时水流不大，下大雨时有大量雨水汇集。六、沿线筑路材料、水、电等建设条件与公路建设的关系。本项目区域内路网较发达，交通便利，施工条件相对较好。沿线小溪、河沟分布较广，能满足施工所需供水。沿线电力网发达，已村村通电，施工用电也能得到保障。（一）钢筋、木材钢筋、木材等三类材料可从彭水县城或直接在当地购买。（二）水泥本项目路经区域无水泥，可在国茂水泥厂购买，运距6KM。（三）块、片石本路段大部分地段为灰岩地质，可进行片、块开采。M7.5浆砌片石基础（立方米）1354.05砂卵石反滤层642.6642.6挖石基953.75953.75挖土基408.75408.75涵
9、洞涵洞（米/道）65/965/9详见涵洞数量表路面C25混凝土路面（平方米）33338.40加宽（平方米）1307.18边沟M7.5浆砌片石（立方米）504.90MlO砂浆（平方米）1224抹底918压顶路面搭接搭接挖方（m3）19.8C25混凝土路面（m2）675标志标牌套1111详见一览表波形梁护栏（米）波形梁护栏（米）23842384详见一览表立柱（KG）15975.515975.5板(KG)26846.07226846.072MIO水泥砂浆（m3）6.36.3拆迁物变压器（座）11混凝土电杆（根）4646电力线70007000太阳能路灯（盆）4747公里桩C25钢筋混凝土（根）55五、
10、沿线自然地理概况抗压强度（MPar225.557.522.052.516.042.5抗折强度（MPa）,24.57.54.07.03.56.51.2 水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。各交通等级路面所使用水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合表1.2的规定。表1.2各交通等级路面所使用水泥的化学成分和物理指标水泥性能特重、重交通路面中、轻交通路面铝酸:钙不宜7.0%不宜9.0%铁铝酸阳钙不宜15.0%不宜12.0%游离氧化钙不得1.0%不得1.5%钏化镁不得5.0%不得6.0%三氧化硫不得3.5%不得4.0%碱含量Na20+0.658K200.6%怀疑有碱活性
11、集料时，W0.6%：无碱活性集料时，Wl.0%混合材种类不得掺窑灰、煤阡石、火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得挎石灰、石粉不得掺窑灰、煤阡石、火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得掺石灰、石粉出磨时安定性宙氏夹或蒸煮法检验必须合格蒸煮法检验必须合格标准稍度需水量不宜28%不宜30%烧失房不得3.0%不得5.0%比表面积宜在300-450m2kg宜在300-450mVkg细度(80Pm)筛余量不得10%筛余量不得10%初凝时间不早于1.5h不早于1.5h终凝时间不迟于IOh不迟于IOh28d干缩率不得0.09%不得0.10%耐磨性不得3.6kgm1不得3.6kgms注：28d干缩率和耐磨性试验方法采用6
12、道路硅酸盐水泥（GB13693）标准.1.3 选用水泥时，除满足表1.1、1.2的各项规定外，还应通过混凝土配合比试验，根据其配制弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、强度等级。1.4 采用机械化铺筑时，宜选用散装水泥。散装水泥的夏季出厂温度：南方不宜高于65,北方不宜高于55C：混凝土搅拌时的水泥温度：南方不宜高（四）碎、砾石料场本路段大部分地段为灰岩地质，石料可在同河购买，运距25KM。（五）砂砂料料场主要集中在此路段结尾附近，交通条件便利，可供中、小型载重车辆运输，拌合站施工单位可外设IKM处（原学校处）。砂料为中、细、粉混合砂，泥质含量较少。矿物成份为长石、石英，含少量云母片及暗
13、色矿物。（六）施工用电沿线电网为农业用电，可于就近场镇搭火接线，但施工方也可自备柴油机发电。（七）施工用水沿线有河沟、小型蓄水池分布，工程用水可就近取用，饮用水可临时搭建水塔或蓄水池，并经净化处理后供饮用。七、主要材料技术参数及工程施工方法及注意事项（一）主要材料技术参数1、水泥1.1特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥；低温天气施工或有快通要求的路段可采用R型水泥，此外宜采用普通型水泥。各交通等级路面水泥抗折强度、抗压强度应符合表1.1的规定。表L1各交通等级路面水泥各龄期的抗折强度、抗压强度交通等级特重交通重
14、交通中、轻交通龄期（d）3283283282.2用做路面和桥面的混凝土的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用24个粒级的集料进行掺配，并应符合表3.3.2合成级配的要求。卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm：碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm：碎石最大公称粒径不应大于31.5mio贫混凝土基层粗集料最大公称粒径不应大于31.5mm；钢纤维混凝土与碾压混凝土粗集料最大公称粒径不宜大于19.Omm0碎卵石或碎石中粒径小于75Pn的石粉含量不宜大于1%。表2.2粗集料级配范围方筛孔尺寸（Inm）2.364.759.5016.019.026.531.537.5累计筛余（以质量计）
15、（）合成级配4.75-1695-10085-10040-600-104.75-1995-10085-9060-7530-450-50-1.75-26.595-10090-10070-9050-7025-400-504.75-31.595-10090-10075-9060-7510-6020-350-50粒级4.75-9.595-10080-1000-1509.5-1695-10080-1000-1509.5-1995-10085-10040-600-15016-26.595-10055-7025-400-10016-31.595-10085-10055-7025-400-1003、细集料3.1
16、细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并应符合表3.1的规定。高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于II级，无抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可采用I级砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的硅质含量不应低于25%。表3.1细集料技术指标顼目技术要求I级IIl级IHl级于60,北方不宜高于50,且不宜低于10。1.5当贫混凝土和碾压混凝土用做基层时，可使用各种硅酸盐类水泥。不掺用粉煤灰时，宜使用强度等级32.5级以下的水泥。掺用粉煤灰时，只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。水泥的抗压强度、
17、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验合格。2、粗集料2. 1粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，并应符合表2.1的规定。高速公路、一级公路、二级公路及有抗冻（盐）要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于级，无抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用In级粗集料。有抗（盐）冻要求时，I级集料吸水率不应大于1.0%；H级集料吸水率不应大于2.0%。表2.1碎石、碎卵石和卵石技术指标项目技术要求1级H级In级碎石压碎指标R）10152O卵石压碎指标（如121416坚固性（按质量损失计财5812针片状颗粒含量（按质量计%）515V2嗨含泥量（按
18、质显计）0.51.01,5泥块含贵（按质量计）00,20.5有机物含量（比色法）合格合格合格流化物及流酸盐（按S03质量计）0.51.02500kgm,松散堆积密度1350kgm,空隙率47%碱集料反应经喊集料反应试验后，试件无裂缝、砥裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%。注：In级碎石的压碎指标，用做路面时，应小于20%；用做下面层或堪层时，可小于25%；川级粗渠料的针片状颗粒含量，用做路面时，应小于20%：用做下面层或基层时,可小于25%。饮用水可直接作为混凝土搅拌和养护用水。对水质有疑问时，应检验下列指标,合格者方可使用。流酸盐含量(按S042-计)小于O.0027
19、mgmm3含盐量不得超过0.005mgmm3。PH值不得小于4。不得含有油污、泥和其他有害杂质。5、外加剂5.1外加剂的产品质量应符合表5.1的各项技术指标。供应商应提供有相应资质外加剂检测机构的品质检测报告，检测报告应说明外加剂的主要化学成分，认定对人员无毒副作用。表5.1混凝上外加剂产品的技术性能指标试验项目普通减水剂高效减水剂早强减水剂缓凝高效减水剂缓凝减水剂引气减水剂早强剂级凝剂引气剂减水率盘)，*8158158126泌水率比(%),*959095IOOIOO70IOOIOO70含气量(%)3.04.03.04,53.03.0凝结时间(min)初凝-90+120-90+120-90+9
20、0+90+90-90-+120-90+90+90-90-+120终凝抗压强度比Id140140一1353d115130130125IOO115130IOO957d115125115125IlOIlOIlOIOO9528dIlO120105120IlOIOOIOOIOO90收缩率比(%)28d,120120120120120120120120120抗冻标号50505050502005050200对钢筋锈蚀作用应说明对钢筋无锈蚀危害注：除含气量外，我中数据为掺外加剂混凝土与基准混凝上差值或比值:凝结时间指标“一”表示提前，“+”表示延缓。机制砂单粒级最大压碎指标C）202530氯化物（氯高子质量计
21、）0.010.020.06坚固性（按质量损失计）6810云母（按质量计%）1.02.02.0天然砂、机制砂含泥量（按质量计）1.02.03.0天然砂、机制砂泥块含量（按质fit计）01.02.0机制砂PH值VL4或合格石粉含量（按质出计）3.05.07.0机制砂PH值NL4或不合格石粉含贵（按质量计%）1.03.05.0有机物含量（比色法）合格流化物级流酸盐（按SO3质量计%）0.5轻物质（按质证计%）2500kgm3松散堆积密度1350kgms空隙率47%碱集料反应经碱集科反应试验后，由砂配制的试件无裂缝、际裂、胶体外溢等现象，在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%注：天然l级砂用做路面时，
22、含泥量应小于3%；用做甜混凝土残层时，Uf小于5%。3. 2细集料的级配要求应符合表3.2的规定，路面和桥面用天然砂宜为中砂,也可使用细度模数在2.O3.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3,否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。表3.2细集料级配范围砂分级方筛孔尺寸（M）0.150.300.6082.364.75累计筛余（以质量计）（%相砂90-10080-9571-8535-655-350-10中砂90-10070-9241-7010-500-250-10细砂90-10055-8516-400-250-150-104. 3路面和桥面混凝土所使用的机制砂除应符合
23、表3.1和表3.2规定外，还应检验砂浆磨光值，其值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产机制砂。配制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。4、水S一弯拉强度试验样本的标准差(MPa)；I一保证率系数，应按表2T确定；表2T保证率系数I公路技术等级判别概率P样本数n(组)3691520高速公路0.051.360.790.610.450.39一级公路0.100.950.590.460.350.30二级公路0.150.720.460.370.280.24三、四级公路0.200.560.370.290.220.19CV-弯拉强度变异系数，应按统计数据在表2-2的规定范围内
24、取值；在无统计数据时，弯拉强度变异系数应按设计取值；如果施工配制弯拉强度超出设计给定的弯拉强度变异系数上限，则必须改进机械装备和提高施工控制水平。表2-2各级公路混凝土路面弯拉强度变异系数公路技术等级高速公路一级公路二级公路三、四级公路混凝土弯拉强度变异水平等级低低中中中高弯拉强度变异系数CV允许变化范围0.05-0.100.05-0.100.10-0.150.100.150.100.150.15-0.20工作性滑模摊铺机前拌合物最佳工作性及允许范围应符合表2-3的规定。表2-3混凝土路面滑模摊铺最佳工作性及允许范围指标界限坍落度SL(mm)振动粘度系数(Nsm1)卵石混凝土碎石混凝土最佳工作
25、性20-4025-50200500允许波动范围5-551065100-600注：U)滑模摊铺机适宜的摊铺速度应控制在O.52.OmZfBin之间；(2)本表适用于设超铺角的滑模摊铺机:对不设超铺角的滑模摊铺机,最佳振动粘度系数为250600Ns/m最佳坍落度卵石为K)40mm：碎石为1030n:(3)滑模摊铺时的最大单位用水量卵石混凝土不宜大于155kg/m，：碎石混凝土不宜大于160kgm15.2引气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长、不溶残渣少的产品。有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂：无抗冰（盐）冻要求
26、地区，二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。5.3各交通等级路面、桥面混凝土宜选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合型减水剂。高温施工宜使用引气缓凝（保塑）（高效）减水剂；低温施工宜使用引气早强（高效）减水剂。选定减水剂品种前，必须与所用的水泥进行适应性检验。（-）普通混凝土配合比设计1、普通混凝土配合比设计适用于滑模摊铺机、轨道摊铺机、三短轴机组及小型机具四种施工方式。2、普通混凝土路面的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足下列三项技术要求：弯拉强度各交通等级路面板的28d设计弯拉强度标准值Fr应符合公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD40）的规定。应按式（2-1）计算配制28
27、d弯拉强度的均值。fc=l-l.（Mcl,+ts（2-1）式中：fc一配制28d弯拉强度的均值（MPa）；fr一设计弯拉强度标准值（MPa）；抗冰（盐）冻时最小单位水泥用S.（kg?）42.5级32032031532.5级330330325掺粉煤灰时最小单位水泥用房（kg帚）42.5级26026025532.5级280270265抗冰（盐）冻掺粉煤灰最小单位水泥用地（42.5级水泥）&8/寻）280270265注：掺粉煤灰，并有抗冰（盐）冻要求时，不得使用32.5级水泥:水灰（胶）比计算以砂石料的自然风干状态计（砂含水量WL0%；石子含水fitW0.5%）:处在除冰盐、海风、酸雨或流酸装等腐蚀
28、性环境中、或在大纵坡等加减速车道上的混凝土，最大水灰（胶）比可比表中数值降低0.01-0.02。（）工程施工方法及注意事项1、路基工程施工方法及注意事项1.1 路基施工应严格按照公路路基施工技术规范等要求执行。1.2 路基填筑必须按分层填筑、分层碾压工艺施工，分层厚度土方为30cm,土石混填为40cm。如采用重型压路机施工，分层填筑厚度可根据试验路段的实测资料报请监理、业主及设计单位审杳后进行调整，但填料的最大粒径不得大于分层厚度的2/3oL3质填方：填方路基应处于干燥或中湿状态，垫层以下080cm的上路床部分应严格控制填土压实度在94%以上，并尽量选用最大粒径小于IOcm的粗粒土作为填料。因
29、含水量过大达不到规定压实度的路基必须采取换填或掺入石灰等措施，并碾压密实。1.4 土质及强风化页岩挖方：对边坡裂隙水比较发育，横向渗水较为严重的此类路段，除在边沟下增设盲沟横向阻截路幅以外的裂隙水外，还应选用砂砾、未筛分碎石等憎水性材料填筑上下路床80cm.1. 5路堑开挖必须从堑顶自上而下顺设计线开挖，严禁采用大爆破。对硬质岩路堑边坡，必须用光面爆破或预裂爆破施工。路堑边坡必须逐级开挖、逐级轨道摊铺机、三轮轴机组、小型机具摊铺的路面混凝土坍落度及最大单位用水量，应满足表2-4的规定。表2-4不同路面施工方式混凝土坍落度及最大单位用水量摊铺方式凯道摊铺机摊铺三混轴机组摊铺小型机具摊铺出机坍落度
30、GmO406030-5010-40摊铺坍落度（ran）20-4010-30020最大单位用水量（kgm）碎石156卵石153碎石153卵石148碎石150卯石145注：（D表中的最大单位用水量系采用中砂、粗细集料为风干状态的取值，采用细砂时，应使用减水率较大的（高效）减水剂；（2）使用碎卵石时,最大单位用水量可取碎石与卵石中值。耐久性根据当地路面无抗冻性、有抗冻性或有抗盐冻性要求及混凝土最大公称粒径，路面混凝土含气量宜符合表2-5的规定。表2-5路面混凝土含气量及允许偏差（%）最大公称粒径（画）无抗冻性要求有抗冻性要求有抗盐冻要求19.04.01.05.0+0.56.00.526.53.51.
31、04.50.55.50.531.53.51.04.00.55.0+0.5各交通等级路面混凝土满足耐久性要求的最大水灰（胶）比和最小单位水泥用量应符合表2-6的规定。最大单位水泥用量不宜大于400kgm3;掺粉煤灰时，最大单位胶材总量不宜大于420kgm3o表2-6混凝土满足耐久性要求的最大水灰（胶）比和最小单位水泥用量公路技术等级高速公路、一线公路二级公路:、四级公路最大水灰（胶）比0.440.460.48抗冰冻要求最大水灰（胶）比0.420.440.46抗盐冻要求最大水灰（胶）比0.400.420.44最小单位水泥用SUkg/InD42.5级30030029032.5级310310305计应
32、包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。(2)及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。混凝土配合比设计经批准后，立即进行试拌。2. 3抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。3. 4混凝土浇筑(1)基层准备：在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm,重新整型、碾压，并符合密实度的要求。(2)施工机械准备：根据工程规模、施工质量
33、和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。(3)模板：模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏防护，否则不得进行下一级施工。1.6路肩挡土墙、路堤挡土墙基础应置于强风化层内不小于LOm并满足挡土墙基础承载力要求，襟边宽度应满足设计要求，与挖方相接处应深入挖方内不小于0.75o1. 7路基压实度需满足设计要求，并按公路路基施工技术规范进行检验。1.8石质挖方路段
34、路床超挖：对于岩性较好的挖方地段，其超挖部分禁止用细粒土回填，处理时应用具一定级配的碎石铺设找平层，表面用石屑填隙后再碾压密实。2、路面工程施工方法及注意事项2.1准备工作(1)施工复测:对道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。(2)原材料的准备集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求.水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求.2. 2混凝土配合比(1)将计划用于每一处机
35、械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设桥上进行，工作桥不得支承在尚未达到要求强度的混凝土上。修整作业在混凝土仍保持塑性和具有和易性的时候进行，以确保从混凝土表面上清除水分和浮浆。在表面低洼处，严禁洒水、撒干水泥，必须以新拌制的混凝土填补与修整。2. 5混凝土养生（1）准备工作混凝土工程开工前做好施工环境调查，包括水源、水质、电力设施、交通条件等情况，都必须调查清楚。根据混凝土结构物的形式和设计及规范要求等，结合现场条件，制定不同的养护方案。根据施工进度计
36、划和养护方案，混凝土施工前组织材料和设备进场，同时安排好负责人员。提前按养护方案敷设好有关线路，并检查是否畅通。注意养护管线的标志和保护。（2）养生要求混凝土的养护混凝土养护期间，采取浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证不致失水干燥。在混凝土浇筑2448h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至规定龄期。混凝土拆模后，对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水及喷养护液等措施进行养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同,误差为+
37、0,-5mm.模板在整个长度完全紧压在基层上，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。(4)混凝土拌和与运输：混凝土的拌和与运输符合规范要求。混凝土混合料从拌和机出料后至浇注完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并报监理工程师认可。(5)混凝土摊铺：混凝土混合料摊铺前，对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固情况进行全面检查。混凝土采用批准的摊铺机具进行摊铺，摊铺连续进行，如因任何原因发生中途停工，应按监理工程师指示设置施工缝。拌好后的混凝土，用插入式振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及所有胀缝装置两边加以充分振捣。振
38、捣时间不宜小于规范要求，再用平板振捣器振捣。然后用振动整平梁振动整平，振动梁应平行移动，往返振平23遍。(6)表面修整：混凝土摊铺、捣实、刮平作业完成后，用批准的修整设备进一步整平，使混凝土表面达到要求的横坡度和平整度。修整作业时，不得在混凝土表面洒水。接缝和混凝土表面不规则处的人工修整作业，在监理工程师认可的工作正确并达到规定标高；5、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；6、通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保
39、证20Cm,单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm；7、安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；8、路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为010度,禁令和指示标志为045度,视线诱导标志为8090度;9、标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持清洁。九、环保（一）开挖弃方不能乱堆乱放，按甲方指定地点堆放。（二）加强公路沿线森林资源的保护，对该次改造不被占用的森林资源，决不能乱砍乱伐。包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。混凝土养护时间
40、混凝土终凝后的持续保湿养护时间参照下表的规定执行。在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15Co八、标志标牌（一）标志生产本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中生产并经检验合格后再运至施工现场。选用连续多年经交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格证的生产厂家，质量及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。（二）交通标志的施工方案、施工方法1、所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用；2、到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；3、严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；4、基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置
