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1、水电厂发电机检修规程（试行）1 范围本规程规定了XXX水电厂发电机现场检修的类别、程序和工艺要求等内容。本规程仅适用于XXX水电厂SF40-12/4250型及SF10-12/2860型发电机的检修工作。2 规范性引用文件下列标准（或文件）中的条款通过本规程的引用而成为本规程的条款。凡是注日期的引用标准（或文件），其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些标准（或文件）的最新版本。凡是不注日期的引用标准（或文件），其最新版本适用于本规程。GB8564-2003水轮发电机安装技术规范SD288-88水轮发电机推力轴承、导轴承
2、刮瓦调整工艺导则SD288-88水轮发电机推力轴承、导轴承安装工艺导则D1./T8172002立式水轮发电机检修技术规程SF40-12/4250产品使用说明书SF10-12/2860产品使用说明书3 定义和术语3.1. 发电机检修为保持或恢复发电机规定的性能而进行的检查和修理。它包括发电机扩大性大修、大修、小修、抢修和小型技术改造。3. 2.发电机小修为了保证发电机在大修周期内安全运行到下一次大修,对发电机进行定期的检查、清扫、试验和修理，消除已发现的发电机局部缺陷或更换个别部件。4. 3.发电机大修对发电机有计划的进行彻底的、全面的检查和修理，全部或部分解体，进行更换、修理易损的主要部件，恢
3、复发电机设计性能和出力。5. 4.发电机扩大性大修指吊出发电机转子的检修。6. 5.发电机状态检修指根据设备状态监测和故障诊断系统提供的信息,在设备可能发生故障前有目的的安排检修，属于预测性检修。检修项目和时间的确定取决于对设备状态诊断分析的结果。7. 6.检修间隔指上次计划检修后发电机并网投产至下一次计划检修开始之间的可用时间。8. 7.检修停用时间指处于计划检修停运状态的时间。9. 发电机设备规范9.1 发电机主要参数见表1。表1发电机主要参数型号#1、#2机#3、#4机SF40-12/4250SF10-12/2860型式悬垂式密闭循环空气冷却悬垂式密闭循环空气冷却额定容量47060KVA
4、11765KVA额定功率40000kW10000kW额定电压10.5kV10.5kV额定电流2588A646.9A额定功率因数0.85滞后0.85滞后额定频率50I1.z50Hz额定转速500r/rain500r/min飞逸转速808.5r/min920r/min相数3相3相定子绕组接线YY绝缘等级(定子/转子)F/FF/F额定励磁电流618A466A额定励磁电压225V147V旋转方向俯视顺时针俯视顺时针惯性矩GD450t.m?90t.m29.2 发电机主要零部件参数见表2。表2发电机主要零部件参数名称#1、#2机#3、#4机重量(T)外形尺寸重量(T)外形尺寸定子装配765.45.42.7
5、3m20.63.453.451.87m转子装配953.363.366.78m33.82.272.275.06m上机架274.44.41.9m8.63.453.451.5m下机架6.13.13.1.1.3m2.22.74X2.740.82m10. 检修周期10.1 对我厂的实际情况，水轮发电机组大修间隔一般为六年，小修间隔为每年一次。10.2 厂的水轮发电机组检修停用天数为：大修35天-45天，小修12天-18天。5. 3当发电机运行状态较好时,为降低检修费用，应积极采取措施,逐步延长检修间隙,但必须经过技术鉴定,并报上一级主管部门批准方可超过上述规定。5.4为防止发电机失修，确保设备健康，凡发
6、电机技术状况不好的，经过技术鉴定确认出现以下541-5.4.3条所列设备状况者，并上报上级主管部门批准，其检修时间间隔可低于5.1条的规定。5.4.1主要运行参数经常超过规定值，机组效率和出力明显降低。5.4.2机组振动或摆动不合格，而小修不能消除。5 .4.3定子或转子绕组绝缘不良，威胁安全运行。5.5在发电机运行或检修过程中，若发现有危及机组安全运行的重大设备缺陷，应立即停机检修或延长检修时间，并报上级主管部门审批。6 检修项目6.1 发电机小修标准项目及特殊项目表表3发电机小修标准项目及特殊项目表标准项目特殊项目1.上、下导轴承及推力油槽排油、油化验及注油2.上、下导轴承检查、油槽清扫封
7、盖3.上、下导轴承轴领检查处理1.上、下导轴瓦检查、绝缘测试及间隙调整4.定子、转子机械部分检查、清扫2.空气间隙测量调整5.上、下机架、引风板检查清扫3.空气冷却器检查6.制动系统检查、清扫、试验4.上、下导及推力油冷却器耐压试验7.油、水、风管路阀门检查、清扫、渗漏处理5.空气冷却器耐压试验8.所有表计拆校及回装9.各部紧固件检查10.技术供水系统充水试验6.2 发电机大修标准项目及特殊项目表表4发电机大修标准项目及特殊项目表序号部件名称标准项目特殊项目1定子定子机座和铁芯检查定子绕组端部及其支持环检查，齿压板修理挡风板，灭火装置检查修理定子机座组合螺栓、基础螺栓、销钉及焊缝检查定子圆度测
8、量定子清扫喷漆2转子及主轴发电机空气间隙测量转子支架焊缝检查，组合螺栓、磁箱键检查磁极、磁极键、磁接头、阻尼环、转子风扇检查转子各部清扫制动环检查机组轴线检查调整转子磁挽重新登片磁挽下沉处理磁极键处理转子圆度及磁极标高测定，调整集电环车削或更换转子动平衡试验处理制动环磨损转子喷漆3轴承推力轴承座及油槽检查推力轴承支承结构检查、受力调整镜板及轴领表面修理检查轴瓦检查及修理弹性金屈塑料瓦表面检查，磨损量测量导轴瓦间隙测量、调整，导轴承（包括轴承轴领）各部检查，清扫轴承绝缘检查处理油冷却器检查和水压试验，油、水管道清扫检查涧滑油处理镜板研磨轴瓦更换油冷却器更换推力头、卡环、镜板检查处理油槽密封结构改
9、进表4（续）4机架机架各部检查清扫，千斤顶检查机架组合面处理机架中心水平调整5通风冷却系统空气冷却器检查清扫及水压试验，风洞盖板及引风板检查管道阀门清扫检查更换冷却器或铜管6制动系统制动器闸板与制动环间隙测量与调整制动闸板更换制动器更换或结构改进制动器分解检查及耐压试验制动系统油、气管路、阀门检修及压力试验7其它各种表计检查、校验油、气、水管路系统检修大轴中心补气装置检查修理7 检修质量标准检修质量标准见表5。表5检修质量标准序号项目标准1推力轴承座与镜板工作面距离测量本次检修所测量值与历届检修所测量数值应基本一致。2推力轴承抽瓦检查瓦面无裂纹，无严重磨损，进出油边完好，瓦面无铜丝露出，无沟槽
10、或孔。3推力轴承、轴承座及相关附件检查推力轴承、轴承座及相关附件无裂纹、无变形等，紧固件完好无松动，点焊处无开裂；油箱及底盘各部焊缝无开裂、无开焊、无渗漏。4镜板工作面检杳镜板工作面应无锈斑、无伤痕、无毛刺，其粗糙度不应低于0.10.2口m。5上、下导轴承抽瓦检查上、下导瓦工作面应无划伤或轴电流烧伤痕迹：瓦面刀花清晰，无局部磨平现象：巴氏合金导轴瓦面无密集气孔、裂纹、硬点及脱壳等缺陷，表面粗糙度小于0.8um轴瓦瓦面接触应均匀，每平方厘米至少有一个接触点，每块瓦的局部不接触面积每处不应大于5%,其总和不应超过轴瓦总面积的15%。瓦的接触面积达整个瓦面积的85%以上。6上、下导轴承轴领检查上、下
11、导轴承轴领工作面应无毛刺，无轴电流烧伤，其粗糙度不低于1.67上、下导轴承导瓦间隙调整上导单边间隙，落生：0.08-0.25mm,大地：0.08-0.12mm：下导单边间隙,落生：0.08-0.25mm,大地：raxO.15mm,最大间隙在X、Y轴线上，max0.20mm。相邻两块瓦的间隙与要求值的偏差不大于0.02mm。8上、下导轴承油槽盖间隙调整油槽密封盖密封齿与轴领之间用0.05mm塞尺检查不能通过，轴承密封盖密封齿无严重磨损现象，且弹性良好。9上、下导轴承及推力轴承油槽注油油槽内注入净化合格的透平油，上导（推力）油槽充油油位为：落生一225mm左右，大地一400Inm左右：下导油槽充油
12、油位为：落生一410左右；大地350InIn左右。10发电机空气间隙测量发电机空气间隙最大值或最小值与平均间隙之差不超过平均间隙值的土10%o表5（续）11转子检查转子中心体及轮皴、轮臂结构焊缝无裂纹，各把合螺栓点焊处无裂纹：磁极、燕尾槽上、下楔子板焊缝无裂纹：磁极键、磁扼键无松动；转子制动环固定螺栓紧固无松动，锁锭装置完好：制动环板无变形、无裂纹，环板接缝处应有2mm以上的间隙。按机组旋转方向检查闸板接缝，后一块不应凸出前块：固定制动环螺栓头部应低于制动环制动面2-3加：转子轮臂和中心体的结合面应无间隙：转子风扇连接螺栓紧固无松动，风扇表面清洁：转子上、下风扇与上、下引风板间隙大于10nun
13、：转子配重块连接螺栓无松动，焊缝无开裂。12发电机上、下引风板检查上、下钢制引风板无裂纹，无异常变形：连接板的连接焊缝无开裂：支脚调节螺栓、连接螺栓紧固，锁定装置完好；上、下引风板各组合面、固定螺栓紧固无松动，锁定完好。13制动闸板与制动环间隙测量转子制动环的摩擦面应高出制动器表面IOnUn。14制动器耐压试验制动器按1.25倍的工作压力试验30min,不得渗漏。压力下降不得超过3%。制动器及其管路回装结束后作一次整体耐压试验不得渗漏,压力下降不得超过3%。15空气冷却器检查空气冷却器铜管应无杂物堵塞，水压表指示正常，运行时无渗漏水。16上、下导轴承导瓦修刮检查瓦面刀花模糊或有连片或局部磨平时
14、要进行修刮，应使瓦面产生12点/cm”的接触点，刀花深度控制在0.03-0.05mm,点面积以1.52廊2为宜。每块瓦局部不接触面每处不得大于轴瓦面积的2虬其总和不得超过8机17上导（推力）、下导及空气冷却器耐压试验上导（推力）油冷却器试验压力为：落生一0.5MPa,大地一0.4MPa,历时30分钟：下导油冷却器试验压力为：落生一0.6MPa,大地一0.4MPa,历时30分钟；空气冷却器试验压力为：落生一0.6MPa,大地一0.45MPa,历时30分钟，压力表读数无变化，检查铜管各部位无渗漏。18镜板回装参数测量镜板检修拆、装前后的高程应无变化，本次检修镜板与推力轴承座之距离与历次检修所测量距
15、离应基本一致。19上、下导及推力油槽检查油槽内干净无杂物，盘根无老化、变形现象，各结合而无渗油。20上、下机架检查上、下机架中心体应无裂纹，否则应及时补焊，制止裂纹扩展：机架及基础螺拴紧固无松动，结构连接件牢固无松动，径向千斤顶无松动：支撑柱焊缝无开裂。机架支臂组合缝的顶端用0.05mm塞尺检查，局部不接触长度不应超过顶端总长度的10%；21转子圆度测量转子圆度各半径之差不应大于设计空气间隙的5乳22水轮机与发电机联接转子与主轴法兰组合面应无间隙，用003mm塞尺检查，不能塞入；联轴螺栓进行无损探伤检查应无缺陷及裂纹；联轴螺栓预紧力（油泵压力）为4OObarO23补气阀解体检查、调整密封件完好
16、，阀芯无严重锈蚀，阀门开关灵活无卡阻。24定子检查定子地脚螺栓无松动、脱落、断裂现象。定子支墩基础板螺栓无松动，螺母点焊处无开裂。铁芯外观成清洁，无锈蚀、损伤：铁芯衬条、定位筋无松动、开焊，齿压板与定子铁芯无间隙，压紧螺栓紧固，螺母点焊处无开裂、脱落等缺陷；定子绕组绝缘层应清洁、无伤痕、龟裂，紧固件及绑扎件无松动、损坏等缺陷；通风道清扫干净，无杂物、无油污。25定子圆度测量定子铁芯圆度各半径与平均半径之差不应大于设计空气间隙值的5院26消防水管检查消防水管各接头及管夹无松动，喷水孔无堵塞，水源阀关闭严密，无渗漏。表5（续）27滤水器检查滤水器内干净无杂物，滤网完好无破损。28风闸及风系统管路检
17、查风闸活塞、缸体无锈斑，无毛刺；密封圈无老化变形残缺；锁定环手柄完整，动作灵活：系统各管接头，阀门在正常工作压力下无漏油、漏气。风闸运动时，上下动作灵活。制动器顶面安装高程偏差不放超过Imm。与转子制动环板之间的间隙偏差，放在设计值的士20%范围内。29推力轴承受力调整及镜板水平调整采用锤击抗重螺栓的方法调整受力，相同锤击力下大轴倾斜的变化值与平均变化值之差，不超过平均变化值的5%0镜板水平调整应使镜板倾斜度不超过0.02mmmo30推力瓦更换瓦面无裂纹、沟槽，瓦面平整。铜丝不露出塑料瓦面，进出油边符合设计要求。瓦面形状和各部厚度尺寸应符合制造厂设计规定。31机组轴线的允许摆度值发电机轴上、下
18、轴承处轴颈及法兰的相对摆度为0.02mmm;水轮机轴水导轴承处轴颈的相对摆度为0.03mmmo集电环绝对摆度为0.20mmo在任何情况下，水轮机导轴承处的绝对摆度不得超过O.25mm。8检修前必须做好的准备工作8.1专用工具的准备8.1.1转子联接螺栓拉伸器及压油泵（或液压扳手）分解检查处理好，高压软管及气动泵准备好。1.1.2 顶转子高压油泵检查良好；吊转子的专用吊具清扫干净保养好。1.1.3 拔、套推力头加热器准备好。1.1.4 拆除上、下机架扳手准备好。1.1.5 测量空气间隙测杆准备好。1.1.6 拆装推力头集电环及盘车工具。1.1.7 吊出、吊装转子保护用木片准备好。1.1.8 抽推
19、力瓦专用瓦架及拉杆准备好。8 .2重要备品备件准备8.1 1制动器用“0”型密封圈。9 发电机大修大件拆卸与回装顺序9.1 发电机大修大件拆卸顺序9.1.1 上导（推力）、下导油槽排油。9.1.2 集电环保护罩拆除。9.1.3 大轴中心补气阀拆除。9.1.4 拆开上、下导油槽盖板。9.1.5 抱上导、下导轴承瓦，测量轴领距离、空气间隙，并做好记录。9.1.6 松开上、下导瓦顶丝及定位块，抽出导瓦并将其吊出油槽。9.1.7 上导冷却器隔油板拆除。9.1.8 上导冷却器拆除。9.1.9 集电环拆除。9.1.10 拔推力头。9.1.11 1.11镜板吊出。9.1.12 上机架拆除。9.1.13 上引
20、风板拆除。9.1.14 1.14下导瓦吊出。9.1.15 下导冷却器吊出。9.1.16 1.16转子吊出。9.1.17 1.17下引风板拆除。9.1.18 下机架吊出。9.1.19 2发电机大修回装顺序9.2.1下机架回装及调整。9.2.2下引风板回装。9.2.3调整好风闸高程。9.2.4转子吊装。9.2.5下导冷却器回装。9.2.6下导瓦回装（使每块与大轴间隙在1.Omm以上）。9.2.7上引风板同装。9.2.8上机架回装。9.2.9推力瓦回装。9. 2.10把转子由制动器支撑转为支撑在推力瓦上。10. 2.11镜板回装并调整高程及水平。11. 2.12热套推力头，并与镜板联接好。12. 2
21、.13集电环回装。13. 2.14上导冷却器回装。14. .15上导冷却器隔油板回装。15. .16导油扇回装。16. 2.17上导轴承座回装。17. .18上导瓦回装。18. 2.19上导轴承抱4块瓦。19. 2.20人工盘车。20. .21根据盘车摆度折算下导瓦及水导瓦的间隙。21. 2.22上导、下导瓦间隙调整。22. 2.23上导油槽盖回装。23. 2.24大轴中心补气阀回装。24. 2.25集电环保护罩同装。10发电机大修大件拆卸工艺24.1 上机架拆卸工艺24.1.1 将上机架与基础联接的上、下层盖板及机架吊点部分的盖板拆除。24.1.2 将上机架支臂上的千斤顶松开并拆除。101.
22、3拆开集电环保护罩及大轴中心补气阀。24.1.4 拆卸上导充、排油管以及冷却器进、出水管等。24.1.5 拆卸上机架支臂与定子机座联接螺丝。24.1.6 拆卸上机架支撑柱螺栓。10. 1.7拆卸发电机集电环、碳刷架及上导各部信号线。25. 1.8拆卸上导油槽盖、导轴瓦、轴承座及冷却器等。26. 1.9推力头拔出。27. 1.10镜板吊出。28. 1.11将起吊钢丝绳挂在机架四个支臂上，调整好起吊中心及水平使起吊钢丝绳受力均匀。29. 1.12微量起吊，尽量调整上机架水平，机架上升5cm,匀速起停2次，确认桥机运行正常，操作正确，吊具、吊点安全可靠。匀速将其吊出机坑，注意上机架上导油槽底部与上导
23、轴领的间隙，避免相互擦碰，缓慢匀速走车吊至安装间，匀速缓慢下降，将机架平稳放置于安装间指定位置。30. 1.13拆卸起吊钢丝绳，按指定位置放好。2 0.2推力头拔出工艺10 .2.1准备工作10.2.1.1做好镜板与推力头、推力头与发电机大轴及环键的安装方位的记号并做好记录。10.2.1.2将转子顶起34mm,把风闸锁紧，将机组重量转移到风闸上。10. 2.1.3拆除环键，拔出推力头与镜板的定位销钉后，逐步对称地松除推力头与镜板的联接螺栓，直至镜板完全下落到推力瓦上后，再全部松除联接螺栓。11. 2.1.4在推力头与大轴的结合缝隙处喷入强力松动剂，30分钟后将推力头清理干净。12. 2.1.5
24、安装推力头拆装专用工具，同时调整桥机，使吊钩起吊中心与推力头中心一致。13. 2.1.6在推力头与大轴之间互为90的两个方位分别安装好两块百分表以测量推力头的径向膨胀量及轴向下沉量，并准备好红外线测温计。14. 2.2推力头加热15. 2.2.1推力头加热计算16. 2.2.1.1加热温升：t=(D)式中：At一推力头加热温升，C；6推力头膨胀量，mm,本次取8二0.4mm；a一膨胀系数，钢材=I1.X1.OfWoC;D推力头内径，落生：D=580mm,大地：D=460mm;则推力头应加热的温升为：落生：t=0.4/(11IO6X580)=62.7(),大地：t=0.4/(1110460)=7
25、9.1CO若室温按照15C考虑，则推力头应加热到的温度为：落生：t=tot=15+62.7=77.7CC),大地:t=to+t=15+79.1=94.1(eC)按照水轮发电机推力轴承、导轴承安装工艺导则SD28888规定，加温以不超过Io(TC为宜，升温速度控制在1020oCho采用电热法加温时，其电热总容量：P=KoGAQ3600A式中：P电热总容量，kW；降一热损失系数，有良好保温时，可取Ko=22.5;G一推力头总重，kg；落生：G=3305kg,大地：G=1035kg；At加热升温速度，C/h；C热容量，钢材C=O.12kca1.(kg.)；A一功的热当量，A=0.24kca1.(s.
26、kW)o推力头加热所需容量，落生：P=17.21kWo3600A36000.24大地:KGbtC3600A2,51035150.12=53600x0.2410.2.2.2加温步骤10.2.2.2.1将总功率为17.21叱（#1、#2机组，根据现场情况可适量加大功率）或5.39kW（#3、#4机组，根据现场情况可适量加大功率）的板式加热带均匀布置在推力头上（上端、下端各一组），并固定好。10.2.2.2.22组加热带分别接在2个空气开关上,通过电缆接至400VH母线负荷分配柜7AC（407GK）o10.2.2,2.3在推力头上部先覆盖一层加热带后，再盖一层防火布以保温。10.2.2.2.4合上电
27、源，按计算加温温升及最高温度限制要求加温，至推力头膨胀量达到要求（单边间隙0.2mm）。加温时采用温度计及红外温度探测器监测空气及推力头温度,通过投切2组电热带控制温升,注意每小时温升不应超过1020C,且温度不高于100。当温度达到60左右时，注意通过控制投切加热带来保持温度，并断电后实测推力头内径是否已膨胀到热拔要求。10.2.2.3拔出推力头10.2.2.3.1检查、测量推力头的膨胀值在0.3mm（双边值）左右时，切断电源，拆除加热带及保温篷布。10.2.2.3.2先用顶丝将推力头顶起（以确认推力头是否已松动为宜），再由指挥人员指挥桥机缓慢向上拔推力头。10.2.2.3.3如果向上拔的过
28、程中，发现有异常情况，应立即停止，查明原因后再进行处理。10.2.2.3.4推力头拔出吊出机坑，用凡士林涂在配合面上，并覆盖上纱纸；推力头落放在垫有橡胶板和羊毛毡的枕木上垫好。10.3镜板拆除吊出10.3.1做好镜板回装时的方位记号，测量镜板工作面与推力轴承座的距离及镜板水平，并做好记录，作为回装时的参考依据。10.3.2安装并扭紧镜板的四个吊耳。10.3.3将起吊钢丝绳挂在镜板吊耳上，调整其受力均匀后再缓慢将镜板吊出机坑。10.3.4镜板吊出机坑后，放在远离检修机组避免重物跌落砸伤的地方。10.3.5在镜板的正、背面均匀涂上一层洁净的凡士林、盖上纱纸。将镜板翻身使其工作面朝上，放置在垫有橡胶
29、板和羊毛毡的干燥枕木上，用羊毛毡及木板将镜板覆盖好，同时做好安全防护隔栏。10.4转子拆卸吊出工艺10 .4.1发电机下导轴承盖、下导瓦吊出机坑。11 .4.2拆除下导挡油筒及集尘装置。12 .4.3拆除轴电流互感器。13 .4.4拆除水发联轴螺栓保护罩。14 .4.5用高压油泵顶起转子8IOnInb锁紧风闸保护罩，排除风闸管路里的油压，在基础环板均布的48个方位处垫好转轮垫板并点焊牢固。15 .4.6对大轴联接螺栓、螺母进行编号并作好记录，将其螺母的限位块（固定焊点）吹割开并将其焊疤打磨清除干净后，在转轮下部（或下机架处）互为90的方位各装设一块百分表以测量监视转轮及大轴在拆除水发联轴螺栓过
30、程中的下沉情况。104.7用液压扳手先对称松出2个对称180的转子联轴螺栓，然后用同样的方法对称拆卸其它转子联轴螺栓，最后记录转轮的下沉量。16 .4.8全面检查空气间隙内是否有异物。17 .4.9桥机电气、机械全面检查正常。18 .4.10吊具清扫、安装，连接螺栓紧度应均匀。19 .4.11风闸接上顶转子油泵，将转子顶出发电机大轴法兰止口，锁紧风闸的保护罩后，排除风闸管路里的油压。20 .4.12在转子起吊前，通知运行值班人员，停止厂用电的倒闸操作，确认厂用电系统无任何工作项目，以防止在转子吊出过程中桥机失电。21 .4.13空气间隙外侧布置抖动木条工作人员12名，吊装过程中一经发现木条卡死
31、，及时报告地面指挥，以便随时调整吊装中心。22 .4.14先将转子缓慢提至脱离止口50mm左右，停留10分钟，检查桥机，均应无异常，起落转子一次,观察桥机抱闸和转子本体状况，确认可靠后再将转子提至400mm左右，起落两次，确认无误后起吊转子。23 .4.15起吊转子至安装间。10.4.16转子中心体支墩已清扫好，并置紫铜垫板。10.4.17缓慢落下转子并初步找正，当转子法兰距中心体支墩20On1.m时停住，找正转子中心与中心体支墩螺栓中心对中，缓慢落下转子。10. 4.18落下转子至中心体支墩上，安装并紧固支墩螺栓。10.4 .19吊具拆除。10.5 下机架拆卸吊出工艺10.5.1拆除下引风板
32、。10.5.2拆卸下导充、排油管以及冷却器进、出水管和制动器进、出油管各接头。10.5.3拆出下机架支臂与基础连接销钉及螺栓。10.5.4检查桥机各部位良好。10.5.5将起吊钢丝绳挂在机架四个支臂上，调整好起吊中心及水平使起吊钢丝绳受力均匀。准备好4块薄木片作下导轴领保护用。10.5.6在安装间指定位置上安放好下机架放置专用支墩。10.5.7派二至四人在下机架中心体内，手持准备好的木片插入轴领与中心体之间，不断晃动，以便在起吊时监视和保护轴领。10.5.8由指挥人员指挥桥机吊起下机架。在起吊时应注意桥机的起吊中心应与大轴中心基本一致，同时保持下机架水平起吊。10.5.9将下机架吊出后安放在安
33、装间指定的位置上,将支墩放到支臂下方,用于支撑支臂。11发电机大修大件回装工艺11.1 下机架回装工艺11.1.1 下机架及机坑基础板的结合面检查处理应无锈斑及毛刺，检查其基础螺杆与螺孔配合灵活，销钉孔打磨光洁，清理干净。11.1.2 调整下机架吊装的每条钢丝绳受力均匀，就位前在基础板的结合面上涂抹干净的混合油。11.1.3 派二至四人在下机架中心体内监视，防止下机架中心体吊装过程中碰伤下导轴领。1114按拆卸时的X、Y方向记号，将下机架吊装就位，对正定位销钉，带上地脚螺丝。1115地脚螺杆打紧后，焊上限位挡块。11.1.6 回装下导充、排油管以及冷却器进、出水管，制动器进、出油管各接头。11
34、17拆除吊装钢丝绳，回装好下引风板。11.2 转子吊装11.2.1 桥机按要求检查处理好。112.2发电机定子、转子本体清扫、检查、处理全部完成；定转子在吊装前须完成的检查试验工作已结束。11.2.3 发电机大轴法兰面相对于制动器闸板、定子中心高程尺寸校核完成。11.2.4 发电机转子下法兰相对于制动环板高差测量完成；制动闸锁紧螺帽旋紧。11.2.5水轮机大轴法兰、发电机大轴法兰面清扫完成，并在结合面涂上一层透平油。11.2.6将连接螺杆清理干净，并试配好。11.2.7 轴电流互感器吊入机坑。11.2.8 下导挡油筒及集尘装置吊入机坑。112.9发电机下导轴瓦、下导轴承盖板吊入机坑。1.1.1
35、0 0根据转子吊出时测量的制动闸板高程，调整好制动闸板，测量4个闸板高差小于0.5m,锁紧锁定螺母。1.1.11 1安装转子联轴法兰处的盘根。1.1.12 2安装转子吊具，注意安装卡环时不能损伤转子引出线。1.1.13 3在安装间先将转子缓慢提至距支墩50m左右，停5分钟，检查桥机均应无异常，起落转子一次，观察桥机抱闸和转子本体状况，确认可靠后再将转子提至40Om1.n左右起落二次，确认无误后起吊转子IOoOmnb清扫转子下法兰面。1.1.14 4继续起吊转子，直至转子起升高度满足行走要求。1.1.15 5当转子行走至机坑上方，缓慢落下转子并初步找正，转子吊入定子过程，必须用杉木条插入空气间隙
36、导向，防止转子在吊装过程中与定子相碰。吊装过程中一经木条卡死，及时报告指挥人员，以便随时调整转子吊装中心及水平。1.1.16 6继续缓慢下落转子，当转子下法兰进入下机架时，注意固定在大轴上的上导挡油管不能碰到下机架上。当转子下法兰面距水轮机轴法兰面50Inm时，用直尺测量组合面间距，用直尺测量上下法兰同心度，用两个对称分布的3T导链轻微旋转转动部分进行调整，使转子法兰与水轮机法兰螺孔对正，装上转子联轴螺栓，用手带紧螺帽，然后将转子落于制动闸板上并检查锁锭装置应全部锁紧。1.1.17 7拆除转子吊具。1.1.18 8用制动器将转子顶高23mm,取出转轮垫块，旋低制动器的保护罩后落下转子，将机组的
37、全部重量转移至推力轴承上。1.1.19 9用液压扳手打紧转子联轴螺栓，然后在各螺母的两侧分别焊好两块限位挡块。11.3 上机架回装11.3.1 上机架各部清扫干净，与定子机座结合面清除毛刺，涂上凡士林，各支臂与定子机座的定位销处理好，清理干净。11.3.2 按拆卸时的方位，将上机架吊装就位，对正定位销，落下上机架。11.3.3 安装支臂千斤顶及上机架支撑柱，所有连接螺栓打紧。113.4各处盖板按原记号回装，螺栓紧固。11.3.5 对挡油筒进行煤油渗漏试验，试验时间4小时，检查挡油筒各部应无渗漏现象后，排干推力油槽内的煤油并清扫干净。11.4 镜板回装11.4.1 推力瓦清洗干净114.2镜板检
38、查处理好，用无水酒精清洗干净，工作面涂上洁净的透平油，按拆卸时所做的记号吊装就位。11.4.3 预先选择三块瓦（互成120）分别调整，使其瓦面恢复到原安装高程，并调整其水平。11.4.4 调整其余5块瓦，向三块基准瓦靠拢。使8块瓦恢复到原高程。11.5 套装推力头11.5.1 检查大轴应处于中心位置，垂直度偏差不大于0.02m,大轴和推力头处理好，清扫干净。11.5.2 大轴和推力头连接的键安装好。11.5.3 安装推力头拆装专用工具，调整水平度在0.15Inm0.2Omm/m内。11.5.4 按IO1.8.2.2.1-10.1.8.2.2.4条的要求对推力头进行加热。115.5待推力头内径加
39、热膨胀到套装要求时，拆除加热带及保温篷布，吊起推力头，吊至机坑套入主轴安装位。11.5.6找正推力头与镜板的定位销孔和螺孔,对称带上四颗联接螺栓,将镜板带靠推力头，待推力头温度降到常温后装入销钉定位，对称打紧联接螺栓。115.7待推力头温度降到常温后，装入卡环。当卡环受力后，用0.03mm塞尺检查其上、下接触面的轴向间隙，应不能通过。12发电机部件检修工艺12.1 检修一般工艺要求12.1.1 应有适当的检修场地，并应考虑其承载能力。12.1.2 1.2进入风洞时，与工作无关的物件不应带入。人员、工具、材料应登记，工作结束后应注销。12.1.3 1.3做好“安全文明生产”，保持检修场所和厂房的
40、整洁、文明、卫生。12.1.4 1.4在风洞内使用明火作业，如电焊、气焊、气割，应做好防火和防飞溅的措施。作业完毕应仔细清理焊渣、熔珠，在转动部件上进行电焊时，地线必须可靠地接在转动部件施焊部位上，严禁转子不接地线进行电焊作业。12.1.5 1.5部件拆卸前，对有关部件应做好动作试验，各部件动作灵活，拆卸时，应注意各零部件的相对位置和方向做好记号，记录后分解。12.1.6 拆卸机械零部件时先检查各部件接合面标志是否清楚，不明显的应重新作记号标志,并作记录，同一部件拆卸的销钉、螺栓、螺母、垫圈需放在同一箱内或袋内，做好标签注明。螺栓、螺母要清点数目，妥善保管。12.1.7 1.7各部件的组合面、
41、键和键槽、销钉和销钉孔、止口应仔细进行修理，使其光滑，无高点和毛刺。但不得改变其配合性质。螺栓和螺孔亦应进行修理。所有组合配合表面在安装前须仔细地清扫干净。12.1.8 设备组合面应光洁无毛刺。用0.1m塞尺检查，深度不应超过组合面宽度的1/3,总长不应超过周长的20%；组合螺栓及销钉周围不应有间隙。组合缝处的安装面错牙一般不超过0.IOmrno12.1.9 1.9部件分解拆卸时，应先拆销钉，后拆螺栓；装复时先装销钉，后装螺栓。12.1.10 部件分解后，应及时清洗零部件，检查零部件完整与否，如有缺损应进行更换或修复。所拆零部件按系统分门别类，妥善保管。12.1.11 拆卸的主要部件，如轴颈、
42、轴瓦、镜板等高光洁度部件表面，以及联轴法兰和销孔面应做好防锈蚀措施。应用白布或塑料布，包盖防护好。管路或基础拆除后露出的孔洞应封堵好，以防杂物掉入。12.1.12 1.12分解的零部件存放，用木块或其他物件垫好，以免损坏其加工面或发生变形。12.1.13 机械加工面清扫后应涂以透平及凡士林混合油，且不得以敲打或碰伤，如有损坏应立即修好。12.1.14 各零部件除结合面和摩擦面外，均应刷涂防锈漆，并按规定颜色及规定的油漆进行刷、涂、喷。12.1.15 回装时，易进水的或潮湿处的螺栓应涂以防锈漆，各连接螺栓均应按规定拧紧，各转动部分螺母应点焊或采取其他防松动措施。12.1.16 制作密封垫时，其内
43、径应稍比管路内径大，不得小于管路的内径。若密封垫直径很大，需要拼接时，先削制接口，再黏结。12.1.17 拆卸相同部件时应分工进行（或做好记号）不得互换，禁止用肮脏的破布包装零件和多孔部件。12.1.18 1.18拆卸部件时不可直接锤击零部件精加工面，必要时，应用紫铜棒或垫上铅片锤击，以免损坏部件。12.1.19 起重用的钢丝绳、绳索、滑车等应事先检查、试验，钢丝绳的安全系数应按安全规程要求选用，不允许用有缺陷的起重工具和断股或严重损伤的钢丝绳或绳索。12.1.20 零部件起吊前，应详细的检查连接件是否拆卸完，起重工具的承载能力是否足够,起吊过程中应慢起慢落。拆卸下的零部件应安放妥当，放稳、垫
44、平精密表面，严禁放在粗糙的垫木上，应用毛毡胶皮垫好或悬空放置，以免损坏精密表面。12.2 发电机上导、下导轴承检修12.2.1上导、下导油槽盖拆装12.2.1.1 上导、下导油槽盖拆卸时按记号放置好，轴承内圈大盖拆装：小修时，上、下导大盖拆完螺丝后，上导分四块放置好，回装时，要检查密封齿磨损情况及胶垫或盘根损坏情况，对老化变形的必须更换，同时用塞尺检查调整好大盖与轴领的间隙，然后带紧螺丝。12.2.2导轴承检修数据测量12.2.2,1测量导瓦间隙值。测量前在座标X、Y方向装设两块百分表，监视大轴位移情况，然后抱瓦，抱瓦时用顶丝将导瓦顶靠轴领，一般先在座标四个方位抱四块瓦，然后逐个地对称抱瓦，同
45、时监视百分表应为零，整个过程百分表应无变化或变化小于0.0InIn1,抱瓦必须上导、下导轴承同时进行。用塞尺测量各瓦背球面支柱与定位块之间的间隙值，此数值即为该瓦的间隙值，并作好记录。测量时要注意先检查紧固定位块的螺栓应无松动。12.2.2.2测量上、下导轴领间距值。分别在上、下导+X、+Y、-X、-Y方向的原测点上测量轴承座到轴领的距离，并作好记录，作为轴线调整的参考值，所测量值与历届检修所测量数值应基本一致。12.2.3上、下导瓦检查和修刮12.2.3.1拆开导瓦温度计及引线，松开顶丝和定位块，将导瓦吊出放在方便修刮的地方，用橡胶板或毛毡垫好。12.2.3.2按质量标准要求检查瓦面及修刮处理，检查处理好后，用无水酒精将瓦面洗干净,涂上洁净的透平油，将瓦放回原位；大修时，则应保养好瓦面。12.2.3.3轴领抛光处理：轴领接触面有划伤或锈斑，则用天然油石将其抛光，处理完成后，用无水酒精将轴领清洗干净，再抹上洁净的透平油。12.2.4导轴承油冷却器及推力轴承冷却器的耐压试验12.2.4.1把冷却器注满水，排净内部空气，用手摇泵向油冷却器打压至要求的压力值（落生：上导推力冷却器压力值为O.50MPa
