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1、1,第二部分、规划实务解析,2,实务解析内容：一、城镇体系规划 二、城市总体规划（D）三、详细规划（X）四、居住区（小区）规划 五、城市综合道路交通规划（D）六、其他（风景区、文化保护、农村）七、规划管理与法规（X）,3,城市规划编制的本质内容-1、研究确定城市发展目标 确定城市区域地位和作用、城市的职能、城市性质、预测规模、城市发展的综合目标、空间方向、协调经济社会发展2、安排城市土地和空间资源利用 保障城市安全、促进生态环境保护、确定用地种类、性质、数量、强度、地下空间3、确定城市空间布局与保障 区域及建设区域的空间管制、资源分配、空间组织结构、功能布局、地上地下安排、城市特色、空间形象
2、城市基础设施建设、服务设施布局4、各项建设的部署安排 规划区内一切有关近、中、长期建设活动,4,一、城镇体系规划 城镇体系与总规关系,2、体系规划概念 是城镇发展战略的研究；是在一个特定区域内合理地进行城镇布局，妥善处理区域内各城镇之间、城镇与群体之间、以及群体与外部环境之间的关系，以达到地域经济、社会、环境效益的最佳发展和经济发展总目标；区域规划是落实城乡统筹、生态保护、资源科学利用、城镇可持续发展的重要载体。,1、层次 全国、省域 市域（总规纲要-市域城镇体系规划+中心城区规划）县域体系规划？,5,3、主要内容（编制办法）（1）提出市域城乡统筹发展战略；（2）确定生态环境、土地和水资源、能
3、源、自然和历史文化遗产 保护等方面的综合目标和保护要求，提出空间管制原则；（3）预测市域总人口及城镇化水平，确定各城镇人口规模、职能分 工、空间布局方案和建设标准；（4）确定市域交通发展策略；（5）提出重大基础设施和公共服务设施的发展目标；（6）提出建立综合防灾体系的原则和建设方针；（7）提出规划实施的措施或建议。,6,（1）综合评价区域与城市(镇)发展和开发建设条件。（2）预测区域人口增长，确定城镇化目标。（3）明确城镇体系的等级结构、规模结构。（4）确定城镇体系的空间布局。（5）确定各城镇职能分工，划分城镇经济区，明确产业发展 的空间布局。（6）统筹安排区域基础设施、社会设施。（7）确定保
4、护区域生态环境、自然和人文景观 以及历史文化遗产等的原则和措施（保护要求）。（8）提出城市规划区范围，空间管制。（9）确定重点发展城镇，提出近期重点发展城镇的规划建议。（10）综合防灾体系的目标、要求、措施,4、与实务的关系,7,年限：20年,规划文件图纸,文本附件（说明书、基础资料汇编）,1、位置图 2、现状图 3、城镇布局等级规模与空间结构 规划图 4、重点城镇发展规划图 5、土地利用及基本农田保护图,6、综合交通规划图 7、基础设施规划图 8、社会服务设施规划图 9、环境保护与防灾规划图 10、近期建设和发展规划图 11、其他需反映的重点地区、重要内容的图（旅游、文化名城、景区）,成果：
5、,8,（1）综合评价区域与城市(镇)发展和 开发建设条件。（2）预测区域人口增长，确定城镇化 目标。（3）明确城镇体系的等级结构、规模 结构。（4）确定城镇体系的空间布局。（5）确定各城镇职能分工，划分城镇 经济区，明确产业发展的空间布局。（6）统筹安排区域基础设施、社会设施。（7）确定保护区域生态环境、自然和 人文景观以及历史文化遗产等的原 则和措施（保护要求）。（8）提出城市规划区范围，空间管制（9）确定重点发展城镇，提出近期重 点发展城镇的规划建议。（10）综合防灾体系的目标、要求措施,1、现状图 2、资源分析评价图 3、城镇布局等级规模与空间 结构规划图 4、重点城镇发展规划图 5、土
6、地利用及基本农田保护图 6、综合交通规划图 7、基础设施规划图 8、社会服务设施规划图 9、环境保护与防灾规划图 10、其他需反映的重点地区、重要内容的图纸（旅游、文化名城、景区）11、空间管制规划图 12、近期建设和发展规划图,9,极化点点联轴轴聚网,5、城镇体系规划分析1）城镇体系的等级规模结构、空间布局结构 中心地理论-区域有中心、中心有等级 核心-边缘理论-生长极 网络城市理论,10,湖北省城镇体系规划规模、等级、空间结构,武汉省域中心城市襄樊、宜昌I类区域性中心城市,11,12,安徽皖江、金三角战略江西昌九景城市群湖南长株潭河南郑洛开成渝都市圈,13,珠江三角洲城镇连绵区，由于行政区
7、划等原因 城市空间资源 基础设施建设 生态环境保护各自为政 道路体系 产业结构类同 彼此被动地陷入恶性竞争，亟需区域性规划予以指导和协调。在我国已经形成的长三角、珠三角、京津唐等城镇连绵区内，此类情况普遍存在。,2）确定各城镇职能分工，划分城镇经济区，明确产业发展的空间布局。,14,24个镇（21万人）原有及计划建设18个水厂，由于规模过小、水源难以 保护，出厂水质不能达标。规划采取“相对集中、分片供水”的布局方案，水厂数量减少到7个，总投 资减少近2亿。,3）统筹安排区域基础设施、社会设施区域基础设施是区域和城镇赖以生存和发展的基础条件。要加强区域设施的共建共享。,15,某县域城镇体系规划实
8、例介绍（2009.5完成）,16,规划内容,1、淳安发展条件与环境评估2、规划指导思想及本次规划重点3、社会经济发展目标及策略 总体发展目标社会发展目标经济发展目标环境发展目标城镇发展目标产业发展目标4、县域城乡体系发展规划5、县域资源保护6、县域空间管制7、城乡统筹与协调发展8、环境保护规划9、城乡建设用地规划10、旅游综合规划11、县域综合交通规划12、社会服务与社会保障设施规划13、县域历史文化遗产保护规划14、县域基础设施规划,17,3.县域空间次区域划分及管理引导划分原则：有利于空间相对集中，采用非均衡布局，适当集中积聚，提高乡镇发展规模效益，降低发展成本；有利于人口集中，促进经济发
9、达城镇对不发达乡镇的带动与辐射，形成全县的整体进步；有利于生态及风景区保护环境建设，城乡统筹和农村就业；兼顾产业发展分区及空间布局协调统一。,中部核心区域北部次区域西部次区域 南部次区域,18,5.产业发展分区及空间布局 产业经济分区：1-3-9-2-3 结构。即1 核3 区8 块2 点3 园 1 核：指千岛湖镇核心产业经济区3 区：北部产业经济区、西部产业经济区、南部产业经济区9 块：依托乡镇基础、资源条件、规划设想等布置9个工业区块，2 点：临岐农业产业化示范点、梓桐农业产业化示范点 3 园：重点培育石林毛竹特色产业化园、里商茶叶特色产业化园、浪川蚕桑特色产业化园,19,1.水资源保护 保
10、护内容：一是水质保护和污染防治；二是节约利用；三是资源循环利用。水资源保护措施：2.林木资源保护及措施3.风景旅游资源保护4.土地资源保护直接性土地资源保护：间接性土地资源保护：,5、县域资源保护,20,2.社会、生态、宜居、安全方面的发展引导农村劳动力就业引导：机制调整、产业结构调整、就业结构调整、就业教育、城乡人口与土地关系梳理村庄整治与人居环境建设：生态环境协调：建设安全协调：城乡建设必须先完成灾害防治工作，所有可能发生安全问题的区域的任何建设活动都必须进行安全评估。尤其是交通、水利、工矿、居住、旅游、人防等工程项目，在开发建设之前，必须进行工程条件和地质灾害评估。限建区内坡度30以上地
11、区。不得随便开山、取石、挖土，减少人为成灾因素。增强群众防灾意识，提高抗灾能力，并加强监测。建立地质灾害预警系统，全面展开城市防灾工作,7、城乡统筹与协调发展,21,成果上报评审,一、对纲要评审意见落实的说明二、县内相关部门意见落实说明三、专家会议意见落实情况四、县域总体规划纲要专家论证意见落实情况五、相关上位规划衔接情况,22,案例分析,23,试题一：某地级市的市域城镇体系规划示意图。该市北部为山区，中部为山前平原，南部为滨海平原。有两条国道呈十字交叉形在市域内通过。沿海有N、D、W三个县城，东部海岸为沙质岸线，沙软滩平，水质清澈，附近有海岛；中部主要为礁石海岸，距海500米处水深可达202
12、5米；西部沿海有大面积的盐田。规划拟在W城布局大型区域电厂（装机容量480万千瓦）和焦化厂；在D城建深水码头，结合当地的煤炭资源，建大型钢铁生产基地及相关产业；N城拟建盐化工基地。市区有三个组团构成，相距均在20公里左右。Z组团为中心组团，是全市政治、经济、文化中心，人口70万。G为以煤炭开采为主的矿区，人口25万。P为新型工业区，全市的副中心，人口30万。Z与G、Z与F、Z与N有国道连接，N与D有公路连接。规划还拟分别从Z城、G城分别建高等级公路与W连接。为保护环境，中心城市各组团都规划建设污水处理厂（位置见图），F城与G城之间有一水库，这个水库是城市水源。,W城应发展旅游（2）电厂、焦化厂
13、污染环境，布局不合理（2）应布置在D（2）。ZW,GW两条高速公路浪费（3）D与W应有公路相连（2）F组团的污水处理厂位置不对，可能污染水源，应移至西河下游（2）N、D、W县城应建污水处理厂（2）,请指出：该规划在工业布局、公路建设及城市基础设施规划上的不合理之处，说明理由并提出改进意见。,2003考题,实例 1,24,实例 2：（15分）,某市位于我国南部沿海丘陵地区，盛产水果，海产品，风景旅游资源丰富，部分列入国家自然保护区。东湾为水产资源保护区，沿海分布大量红树林，湿地、沙滩和礁石。外商根据东、西两个海湾均具有建深水港的良好条件和区位等其它因素的综合考虑，计划在该市投巨资兴建大型石化项目
14、。根据发展需要该市编制了以发展石油化工业和旅游业为主的市域城镇体系规划，其要点如下：1、等级结构：分为A、B、C、D四级。A为市域中心城市；B为市域副中心城市；C为重点发展城镇；D为一般城镇。2、职能结构：C1、C2、C3、C4、C5以发展石化工业为主要职能；D13、D14、D15以发展旅游业为主要职能；其余均为综合职能。3、交通：考虑到东湾现状基础设施和城镇依托条件较好，拟在东湾进行局部填海建设深水港码头。为促进市域协调发展规划建设环状高速公路网和若干条一、二级公路。以加强各城镇之间的联系。,25,该规划上报后，有关规划部门对规划中的不当之处提出了必要的修改意见，要求修改后重新上报审批。请根
15、据上述内容，将本规划中的不当之处进行修改，已备重新上报。,26,答案：1.建议在西湾建港（3）。在东湾建港影响水产资源及自然保护区、自然保护区（）2C2四面环山易造成污染（1），且靠近自然保护区（1）；C3影响自然保护区和旅游开发（1）。3.石化工业布局分散（2），应适当集中（2）。4.高速公路布置偏多（2），D5以东一段没有必要（1），且翻越山体（1）。,27,思路与焦点发展条件资源、空间、区位规模结构总量、分配等级结构空间结构交通 高速路、公路、铁路、站、港、机场基础设施重大区域设施的布局、共享与协调生态环境森林、草原、湿地、水体文化保护风景区、历史文化、遗址、地下埋藏,28,二、城市总体
16、规划（中心城区）,（一）、主要内容（18条）(一)分析确定城市性质、职能和发展目标。(二)预测城市人口规模。(三)划定禁建区、限建区、适建区和已建区，并制定空间管制措施。(四)确定村镇发展与控制的原则和措施；确定需要发展、限制发展和 不再保留的村庄，提出村镇建设控制标准。(五)安排建设用地、农业用地、生态用地和其它用地。(六)研究中心城区空间增长边界，确定建设用地规模，划定建设用地 范围。(七)确定建设用地的空间布局，提出土地使用强度管制区划和相应的 控制指标(建筑密度、建筑高度、容积率、人口容量等)。(八)确定市级和区级中心的位置和规模，提出主要的公共服务设施的 布局。(九)确定交通发展战略
17、和城市公共交通的总体布局，落实公交优先政 策，确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局。,29,(十)确定绿地系统的发展目标及总体布局，划定各种功能绿地的保护范围(绿线)，划定河湖水面的保护范围(蓝线)，确定岸线使用原则。(十一)确定历史文化保护及地方传统特色保护的内容和要求，划定历史文化街区、历史建筑保护范围(紫线)，确定各级文物保护单位的范围；研究确定特色风貌保护重点区域及保护措施。(十二)研究住房需求，确定住房政策、建设标准和居住用地布局；重点确定经济适用房、普通商品住房等满足中低收入人群住房需求的居住用地布局及标准。(十三)确定电信、供水、排水、供电、燃气、供热、环卫发展目标及重大设
18、施总体布局。(十四)确定生态环境保护与建设目标，提出污染控制与治理措施。(十五)确定综合防灾与公共安全保障体系，提出防洪、消防、人防、抗震、地质灾害防护等规划原则和建设方针。(十六)划定旧区范围，确定旧区有机更新的原则和方法，提出改善旧区生产、生活环境的标准和要求。(十七)提出地下空间开发利用的原则和建设方针。(十八)确定空间发展时序，提出规划实施步骤、措施和政策建议。,30,强制性内容包括：(一)市域内应当控制开发的地域。包括：基本农田保护区，风景 名胜 区，湿地、水源保护区等生态敏感区，地下矿产资源分布地区。(二)城市建设用地。包括：规划期限内城市建设用地的发展规模，土地 使用强度管制区划
19、。（三）“五线控制”。(四)城市公共服务设施。包括：文化、教育、卫生、体育等方面主要公共 服务设施的布局。(五)城市历史文化遗产保护。包括：历史文化保护的具体控制指标和规 定；历史文化街区、历史建筑、地下文物埋藏区的具体位置和界线。(六)生态环境保护与建设目标。(七)城市防灾工程。包括：城市防洪标准、防洪堤走向；城市抗震与消防 疏散通道；城市人防设施布局；地质灾害防护规定。,31,与实务衔接的内容与表述,32,（二）规划去范围内应当控制开发的地域-基于城市安全 5 要素：地质灾害、防洪、抗震、生态、环境（1）地震断裂带、岩溶地段、沙土液化区、活动冲沟、采空区、软基、滑坡崩塌区、泥石流区、洪水淹
20、没区、河道行洪区等。（2）矿产埋藏区、文物古迹 水源保护区、军事保护区、自然保护区、生态保护区（3）基本农田保护区。（4）坡度 30 度以上地区。（5）风景名胜保护区,33,34,某县城违反城市总体规划，将非建设用地变为建设用地，发生导致79人死亡重大灾害事故。不稳定滑坡体及其下滑方向，不宜作为城市建设用地；无法回避时，必须采取工程措施加以防治。,滑坡与崩塌,35,（三）总体规划中土地利用与功能组织及要点,R C M ST G W U D,生产、生活、交通、游憩,思路与重点,1、工业用地2、对外交通3、城市道路系统规划4、仓储用地5、社会公共设施统筹与布置,36,1、工业用地（1）掌握原则综合
21、要求：用地形状、大小，地形（0.5%坡度2%）靠近能源，工程地质与水文地质 特殊要求（气压、湿度、空气含尘量、防磁）用地选址：避开中心区、军事区、矿藏、文物古迹、生态、风景区 水利枢纽、其他重要设施 用地布局:相对集中（分散 包围）、就近协作环境景观：沿江河岸线、重要出入口交通运输：铁路 接近货场、（年运量10万吨以上设专用线）水运 靠近港口 公路 联系方便，避免长距离穿越 连续运输（传送带、管道、液压、空气压缩 输送管道、悬索、单轨运输）污染防止：有害气体工业不宜过分集中，下风向、下游、设防护带 废渣 噪声（远离居住区，防护绿带）,37,不同盛行风向的布局图式,38,39,（2）工业用地分类
22、一类：基本无干扰、污染（电子、缝纫、手工业）二类：有一定干扰和污染（食品、医药、纺织）布置在城市边缘的独立地段上 三类：严重干扰和污染（化学工业、冶金工业、放射性、剧毒性、有爆炸危险性）与城市保持一定距离，设较宽绿化防护带,（3）评析要点 关注 M3和 M2(污染、交通、布局、安全、景观、规模)安全+环境+污染=防护带布置、在城市边缘的独立地段上 工业区与居住区、中心区、河流距离合理 污染型工业下风向 交通=道路便捷 避免单向 布局=防止工业区将城市包围，相对集中、分片分区,40,有线电厂汽车配件厂碳黑厂精密合金厂鼓风机厂汽轮机厂微型电机厂,单向交通压力,企业协作 布局紧凑,污染企业远离市区、
23、居住区,41,2、仓储用地（1）用地分类：普通仓储、危险品仓储、露天堆场（2）用地布局：小城市单独设置在城市边缘，靠近铁路站、公路或河流，便于城乡集散运输 大、中城市应集中与分散相结合，可考虑相应的专用线危险品仓库：远郊的独立特殊专门用地上，最好在城市地形的低处，有一定的天然或人工防护措施与使用地方向一致，避免运输时穿越城市 避开居住区、重要交通枢纽、重要设施、机场、重要水利工程矿区、军事目标和其它 选址露天堆场：城市边缘、近郊、独立地段（建材、煤、木材）储备仓库：郊区、远郊、水陆交通方便，独立地段转运仓库：城市边缘或郊区供应仓库或一般性综合仓库：接近供应区,42,边缘 靠近铁路货站,43,4
24、4,45,3、社会公共设施统筹与布置 C1C2C9市中心特征：大、中、小城市（行政、商业、分类）中心布局：中小城市 集中、单中心、单级、综合 大城市 组团或带状城市 分散、多中心、多级、分工布局要点：,位置适中（商业中心要接近服务人口分布重心）交通便捷配套完善规模合理兼顾景观、环境,46,47,中心位移与城市生长,48,思路与焦点,用地生活工业交通,工业交通环境,交通仓储环境（上下游、上下风向、绿地）景观,位置数量结构,对外（水、陆、空、线、站）对内（网络、静态设施）,风景区、名城、古迹、灾害占了不该占的地,城市中心,49,2003年试题二：某市是以省域城镇体系规划为依据拟规划发展人口规模为2
25、5万左右的一座新城市。图示为新城总体规划方案，经专家评审基本通过方案的框架，但对部分工业用地，部分居住用地及垃圾填埋场用地提出了应予改进的意见。试具体分析这些部分的主要问题？（提示：方案中其他不足之处不评论）,1、M1布置在沿河两岸将影响生活岸线-3 也不利于景观-32、城市东北部的两块居住用地布置在工业用地中间是不当的 严重影响居住环境-33、城市垃圾填埋场选址不当2 与居住区和风景区防护距离不够 对居住环境和风景区均有不利影响-4,50,三、详细规划,（1）内容1、确定规划范围内不同性质用地的界线-用地性质2、确定适建，不适建或者有条件地允许建设的建筑类型-兼容性3、确定各地块建筑高度、建
26、筑密度、容积率、绿地率等控制指标；确定公共设施配套要求、交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线 距离等要求。4、提出各地块的建筑体量、体型、色彩等城市设计指导原则；5、根据交通需求分析，确定地块出入口位置、停车泊位、公共交通场 站用地范围和站点位置、步行交通以及其它交通设施。规定各级道路 的红线、断面、交叉口形式及渠化措施、控制点坐标和标高。6、根据规划建设容量，确定市政工程管线位置、管径和工程设施的用地 界线，进行管线综合。确定地下空间开发利用具体要求。7、制定相应的土地使用与建筑管理规定。,51,（2）控制性详细规划必须掌握 强制内容-8大项各地块的主要用途建筑密度建筑高度容积率绿地率基础
27、设施公共服务设施配套规定,52,（3）控规考题类型 说出控规编制主要内容 控规规定指标 补指标 结合管理、法规,53,试题五：开发建设单位申请在某城市中心区进行旧区改建，建设商贸、办公建筑项目。该地段西侧为风貌性建筑，集中成片，并有小游园一处，现已批准公布为“保护近代西式住宅风貌为主的历史街区”的重点保护区。拟改造规划可用地面积约3公顷。为历史街区保护的建设控制地带，其中有几幢可保留的风貌建筑（基地现状详见附图），经城市规划管理部门研究后，认为该申请建设项目与城市总体规划确定的用地性质相符，但在改造中必须严格有效控制，为此拟出了修建性详规的部分规划设计条件。用地情况：规划性质、边界条件、规划用
28、地面积；土地使用强度（规划控制指标）：容积率、建筑密度；建筑后退要求；市政设施和共建服务设施的配套情况；人流、车流出入口和停车场地的设置要求；请你根据建设部关于城市建设强制性内容暂行规定的要求，指出有哪些规划设计条件需要补充？,54,四、居住区（小区）规划,（1）居住区规划的主要内容（1）选择、确定用地位置、范围（包括改建范围），居住区的性质（商品房、经济适用房或其他政策住房等）、主要居住对象。（2）确定规模，包括可居住的人口数量、居住户数、用地的大小。（3）确定居住区空间结构、组团布局、功能组织的基本内容。（4）拟定居住建筑类型、户型结构、层数控制、建设数量。（5）拟定公共服务设施的内容、规
29、模、数量(包括建筑和用地)、分 布和布置方式。（6）拟定各级道路的宽度、断面形式、布置方式，停车位规模、位 置，以及人车组织方式。（7）拟定公共绿地的数量、分布和布置方式。（8）拟定有关的工程规划设计方案，落实安排各项城市配建设施的 位置、范围。（9）拟定各项技术经济指标和造价估算。,55,（2）居住区的用地构成和类型（1）居住区的用地：一般分五类：住宅用地、公共服务和配套设 施用地、道路用地、绿化用地、其他用地。（2）居住区的类型：按建设条件的不同可分为：新建的居住区和城市旧居住区。按居住区所处位置不同：城市内的居住区、独立的工矿企业的居住区。按住宅层数的不同：低层居住区、多层居住区、高层居
30、住区或各种层数混合修建的居住区。按照住宅开发属性不同：商品房为主的居住区和政府主导的政策性住房为主的居住区（廉租房、经济适用房、拆迁安置房、其他政策性住房等）,56,（3）组织结构与规模以居住组团为基本单位 组团级规模1000-3000 人，300-1000户以居住小区为基本单位小区级规模10000-15000 人，3000-5000户以居住组团和居住小区为基本居住区规模 30000-50000 人，1000016000户（4）布局 结构居住区、若干小区（若干组团）、组团、理念 使用户型、场地、配套、停车、管理 卫生朝向、间距、污染 安全消防、人防、抗震、治安 经济规模、造价、平面 美观绿化、
31、地貌、景观、建筑设计、环境（5）空间环境布置（原则）考虑周遍环境、协调；有利防卫安全及管理 合理组织人流、车流及车辆停放 市政公用站点等宜与住宅或公建结合安排,57,（6）居住区公共服务、配套设施 1）分类8大类：教育、医疗卫生、文化体育、商业服务、金融邮电、市政公用、社区管理和其他 2）居住服务设施布置要求（1）居住区各级各项设施宜集中布置，形成公共活动中心。（2）使用频繁的公共设施应布置在交通方便，在人流集中处，并结合 上下班走向。（3）居住区中心或小区中心宜与公共绿地相邻布置，靠近河湖水面，兼顾景观、使用、人气。（4）居住区内公共活动中心、集贸市场和人流较多的公共建筑，必须 相应配建公共
32、停车场(库)（5）各级配套服务公共设施（建筑）应有合理的服务半径，一般为居 住区级8001000m，居住小区级400500m，居住组团级150 200m。中小学、托幼所的服务半径应符合规范要求。（6）医院等非日常使用设施宜布置在比较安静和交通比较方便的地 段，以便使用和避免救护车等的穿越干扰。（7）独立的工矿居住区或市郊的居住区，应兼顾农村使用方便。,58,（7）居住区道路规划1）功能要求（1）机动车交通组织应通而不畅，避免外部机动车辆穿行。（2）居住区内部交通以步行和自行车交通为主。在一些规模较大的居住区 内，还要考虑公共汽车。（3）规划布置应考虑如下的功能要求。通行清除垃圾、粪便、递送邮件
33、等市政公用车辆；居住区内公共服务设施和工厂之间货运车辆通行；满足铺设各种工程管线的需要；道路的走向和线形是组织居住区内建筑群体景观的重要手段。还要考虑一些特殊情况，如供救护、消防和搬运家具等车辆的通行。2）道路分级（一般可分为三级或四级）（1）居住区级：解决居住区的内外联系。车行道宽度不应小于9m，红线宽度 一般为20-30m（不小于20米）。（2）居住小区级：是居住区的次要道路，用以解决居住区内部的联系，车行 道宽度一般为7m，红线宽度根据规划要求确定。居住小区内部道路的布 置形式有环通式、尽端式、半环式、混合式等。（3）居住组团级：是居住区内的支路，用以解决住宅组群的内外联系，车行 道宽度
34、一般为4m。（4）宅前路：通向各户或各单元门，一般宽度为3m（不小于2.5米），满足防 火和机动车通行（搬家、急救、防灾等）要求。,59,3）布局要点“通而不畅”避免过境车穿行，同时避免过度迂回，内部交通组织尽量实施人车分流 居住区内主要道路至少有2 个方向与外围道路相连 小区内主要道路至少要有 2 个出入口 道路走向要便于职工上下班。住宅与最近的公共交通站之间的距离不宜 大于500m。道路宽度应考虑工程管线的合理敷设。道路线形、断面应与整个居住区规划结构和建筑群体的布置有机地结合 机动车出入口间距不小于150米。人行出入口间距应小于80米。尽端路不超过120米，并设1212米回车场。车行道一
35、般应通至住宅每单元的入口处。建筑长度超过80米设底层人行通道。沿街建筑超过160米时设44米消防便道。,60,（8）居住区绿地规划布局（1）按照绿化用地的权属来看，包括：公共绿地、宅旁绿地、配套公建绿 地，以及竖向绿化（半地下或建筑屋顶绿化等）。（2）按照绿化用地的结构来看，包括点状布置的小游园、组团绿地；线状布 置的道路绿化或其他线状绿带；面状布置中心绿地、居住区公园等。（3）按照绿化用地的规模来看，包括居住区公园，规模应达到1公顷；小游 园，规模应达到0.4公顷；组团绿地，规模应达到400平方米，可灵活布局。（4）居住区绿地的规划布置原则：根据居住区的功能组织和居民对绿地的使用要求采取集中
36、与分散，重点与一 般，点、线、面结合原则，与城市总的绿地系统相协调；尽可能利用劣地、坡地、洼地进行绿化，以节约用地。对原有的绿地、湖河 水面等自然条件要充分利用；应注意美化居住环境的要求，在植物配置和种植方式上力求经济实用和便于 管理；属于新区建设的居住区绿地率不应低于30%，属于旧区改建居住区绿地率不 应低于25%。兼顾环境（噪声、烟尘）和景观要求，在布局上映协调。,61,（9）中心绿地规划要求其布置应满足以下要求。1）至少应有一个边与相应级别的道路相邻，并设置主要出入口；2）绿化面积(含水面)不宜小于70%；3）便于居民休憩、散步和交往之用，宜采用开敞式，以绿篱或其它通透式 院墙栏杆作分隔
37、，不得封闭经营；4）组团绿地的设置应满足有不少于1/3的绿地面积标准的建筑日照阴影线范 围之外的要求，并便于设置儿童游戏设施和适于成人游憩活动。（10）住宅布置的一般要求 1）间距（日照、采光、通风、消防、防灾、管线、视觉）2）特殊建筑的布局、交通、环境、使用等 3）旧区改造的特殊要求 4）建筑设计中应当注意的基本要求（无电梯住宅不应超过6层、学校层数、老年公寓层数、其他特殊设施要求等）,62,（11）居住区规划案例评析中应把握的核心内容 1）城市居住区规划设计规范是必须全面掌握的规范，特别是其中的 14条（款、项）强制条文，是居住区规划的核心规划内容，往往是考 题题点集中采集的部分。2）与近
38、几年出台的国家政策的关系随着城乡规划法的深入实施，国家对住房建设的重视程度达到一个新的高度，住房和城乡建设部相继出台了一系列政策文件，这些政策文件已经成为引导居住区规划或城市居住用地规划的重要指示性文件，带有明显的强制执行色彩。如研究促进房地产业健康发展措施（2006.05）。国务院办公厅转发建设部等部门关于调整住房供应结构稳定住房价格意见的通知（国办发【2006】37号）。关于落实新建住房结构比例要求的若干意见等。,63,64,65,66,67,1、出入口位置不当 数量多，管理不便(重)2、道路系统主次不 分(重)3、组团直接对外(重)4、东西向住宅过多（可）5、公建与绿地位置 偏僻(重)6
39、、组团停车位置不 合理(重)7、只布置一座高层 空间组织不好（可）8、小学无运动场(重)9、幼儿园位置错误(重),居住小区找出错误,68,试题四：某居住小区规划方案（见示意图）。住宅建筑分为四个组团布置。其中，在东北组团北侧安排了四幢老年公寓，规划提出了包括以下有关建设标准和技术指标：条式住宅之间的侧面间距为6m多层条式住宅和高层住宅之间的侧面间距为10m；所有条式住宅之间的正面间距，均按冬至日照1小时的日照标准计算；临街住宅的出入口不直接开向城市干道；所有6层条式住宅和8层塔式住宅均不设电梯。试判断这些标准和要求是否正确。凡认为正确的只需说明该条“正确”；认为不正确（或不完全正确）的，须指出
40、其错误之处，并具体回答正确的内容。,1、不正确（1），多层条式住宅侧面间距不宜小于6米（1）。2、不正确（1），多层条式住宅和高层住宅侧面间距不宜小于13米（1）。3、不完全正确（0.5）。一般条式住宅根据不同建筑气候分区应分别按大寒日（0.5）或冬至日（0.5）的日照标准计算，老年条式住宅建筑的日照标准不应低于冬至日日照2小时的标准（0.5）。4、不正确（0.5），不应小于2.5米（0.5）。5、正确（1）。6、不完全正确（0.5）。8层（0.5）塔式住宅和6层（1）老年住宅应设电梯。,69,某市在城市主干路东侧一块平坦的空地上，拟建一个小区，规划实施方案见示意图。请你评析以下该方案的优缺点
41、（不用考虑相关经济技术指标）,1、空间组织比较清晰合理 住宅朝向符合规定（3）2、小区主要绿地（1）步行系统（1）布置较好 位置适中（2）3、幼儿园（1）物业中心 位置适中合理（1）4、主要出入口位置不好 不应开在城市主干路上5、地下车库出入口距小区 出入口过近（2）6、住宅楼间全部为停车场 干扰太大，交通处理不 好（2）,70,思路与焦点：布局、结构小区内外道路开口 位置、数量设施 停车场 停车位配套 中心核环境绿化其他,71,五、城市综合交通规划,（一）综述规划层次：宏观-区域及城市综合交通中观-城市道路交通规划微观-道路系统及设施设计道路作用：对外交通城市交通交通性质：货运交通客运交通,
42、72,（二）城市综合交通规划1、城市综合交通基本概念城市综合交通体系涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式。完整的综合交通体系规划一般包括空间规划与制度规划两部分。、包含的内容对外交通规划对外交通形式有：公路交通、铁路交通、航空交通和水运交通。城际轨道交通规划、区域交通枢纽规划城市交通规划城市道路系统规划城市交通枢纽规划城市公共交通规划（轨道交通、常规公共交通规划）城市各项交通设施规划非机动车与步行规划,73,3、规划工作重点对外交通工作重点是根据城市发展和交通发展规划进行整合，纳入城市综合交通规划，并做好与城市交通系统的衔接。城市交通工作重点是在所确定的战略框架内，进行道路系统规划、公
43、交规划、交通设施规划等，提出适当的技术指标作为详细交通专项规划的依据，明确各专项规划必须遵循的强制规划内容。,74,4、城市对外交通综合布局的一般原则各类对外交通运输设施之间，应按其联运要求，创造方便条件，以便于综合运输组织。各类对外交通运输的客运部分应与城市市区靠近或在城市内布局，联系直捷方便。对外货运交通站场应与城市交通性干道系统密切联系，由干道把城市大量货流的集散点（如工业区、仓库区、货站、码头等）串联起来，充分发挥市内交通与对外交通的运输效率。对外交通运输设施的布置应与城市功能布置密切配合，既要方便城市对外交通组织，又要尽量减少对城市的干扰。,75,（三）对外交通规划解析（1）铁路（站
44、场位置起主导作用）规划任务a.确定规划区内铁路客货运输场站布局及功能定位；b.控制规划区内铁路走廊、合理布局铁路支线；c.规划组织铁路客、货运枢纽集散系统。,76,2）规划的一般规则综述a.为了避免铁路切割城市，铁路最好从城市边缘通过，或在城市外围，铁路线应尽可能减少同城市道路的交叉，并将客站与货场均布置在城市一侧，使货场接近于工业、仓库区，而客站位于居住用地的一侧。-线、站选址规律b.当必须采取客货对侧布置时，应将铁路运输量大、职工人数少的工业企业有组织地安排在货场一侧，而将城市市区的主要部分仍布置在客站一边，同时还要选择好跨越铁路的立交道口，以减少铁路干扰。-线、站布局规律c.在大、中城市
45、中的铁路枢纽，由于铁路运输业务比较复杂，需根据服务性质设各种类型的专业车站。它们在城市的位置也应按其性质特点来选择。,77,3）客运站规划布局位置 中小城市边缘，一般 1处大城市要深入，在中心区边缘，2-3处距离 一般距市中心2-3公里交通组织必须有主干路连至市中心、码头、长途客站。对于特大城市中规模比较大的客运站，应与城市轨道交通衔接。,78,）货运站设置布局综合性货站以到发为主的，一般应深入市区，接近货源或消费地区专业性货站应接近其供应的工业区、仓储区等大宗货物集散点，一般应在市区外围中转货站应在郊区，接近编组站或水陆联运码头危险品货站设在郊区，并有一定安全隔离小城市设一个综合性货运站或货
46、场即可大城市分设若干综合性专业性货运站,交通组织必须有货运干道联系，附近有 市内交通运输站场、停车场,中转,专业,专业,综合,79,客货合一的中间站：一般设在小城镇位置城市边缘或外围（避免铁路切割城市）并将客站与货场均布置在城市一侧，使货场接近工业、仓储区，而客站接近生活居住区交通组织与城市主干路联系方便，至生活区、生产区,80,当同侧又受用地限制而必须采取客货对侧布置时，应将运量大、职工人数少的企业安排在货场一侧，并选好立交道口，尽量减少铁路对城市交通运输的干扰。,当工厂货运量与职工人数都较大时，也可将城市市区主要部分设在货场一侧，而将客站设在对侧，使大量职工上下班不必跨越铁路。,情况一 情
47、况二,81,编组站：位置在城市外围布置、郊区、铁路干线汇合处应便利集纳车辆是铁路枢纽的主要组成部分占地大，对交通分割严重，昼夜不断作业对城市环境有较大污染和干扰交通组织为职工及家属提供方便交通上下班，生活,郊区铁路汇合处,外围,82,远离城市（中转车流）,靠近货流地,港湾,83,（2）港口1）规划任务a.确定港区功能及布局方案；b.确定港口集疏运方式，规划布局集疏运通道；c.合理布局城市轮渡码头、确定轮渡码头与城市交通系统的衔接。2）选址要求 与总体布局协调，服务城市，产业发展关系 水域条件（水深够、水面宽、水流稳、冲淤少）岸线（足够长度、陆域面积）避开桥梁、闸坝、水下电缆、架空电力线避 3）
48、岸线分配 深水深用、浅水浅用、避免干扰、各得其所 但不应把岸线全部占用，应留出一定长度的岸线 给城市生活居住使用 4）作业区分区及布局原则 6 个分区-客运、件货、煤和矿石、建材、木材、危险品,84,作业区布局原则：慢件货和客运码头为城市居民服务，要接近中心区，与中心、铁路车站、汽车站有便捷联系。货运作业区为城市服务的应布置在居住区外围，接近仓储区。中转联运作业区应在市区以外。货物作业区煤、水泥、矿石、石灰等多尘和有异味的，应在其它各类码头的下风向，并远离居住区。木材作业区要有宽广的水域，离易燃材料一定距离。石油作业区应在城市、港区、锚地、重要桥梁的下游。,85,86,（3）航空（机场）位置宜
49、在城市的沿主导风向两侧，即机场跑道轴线方向与城市市区平行或与城市边缘相切 一般设于远郊 避免通讯干扰距离 1020km交通联系 快速路 30分钟车程为好,87,（4）公路1）与城市关系穿、绕、切2）规划布局特点公路与城市道路各自成系统，互不干扰。公路从城市功能分区之间通过，与城市中心区不直接连接，而在一定的入口处与城市道路联结。特大城市利用中心区外围环路，不必穿越市中心区公路与城市道路各成系统，互不干扰，从城市功能分区之间通过，与城市不直接接触，而在一定的入口处与城市道路连接公路与城市道路会出现转换，但不得将公路当城市干道。,切过,绕过,大城市密集区边缘,特大城市接环路,特大城市双环连接,互不
50、干扰,88,（5）高速公路选线城市外围、远离出入口与城市联系方便、靠近城市与城市连接一般有专用线 不宜直接连接思路与焦点线、站、功能、环境,89,（四）城市道路系统规划解析（基本要求、要点）,（1）规划工作重点(1)确定城市道路等级及功能划分；(2)确定城市干路的布局和道路红线，提出关键截面要求和联系通道。(3)提出城市主要立体交叉口用地控制规划及用地预留；(4)确定城市主要客货运交通的组织，根据对外公路布局和区域交通联系特征，确定城市出入口交通衔接组织；(5)提出城市路网规划控制指标。,90,（2）城市道路系统规划的基本要求 1）系统完善合理-骨架要求 路网结构：方格网、环状放射、自由、混合
