[交通运输]12标实施性施工组织设计内容.doc

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1、杭长高速公路杭州至安城段 12合同段实施性施工组织设计目 录第一章 编制依据和范围 一 编制依据.1 1.1 合同文件. .1 1.2 技术标准.1 1.3 其他.1第二章 编制范围.12.1 工程概况.2三 工程内容.4 3.1 道路工程43.2 结构工程43.3 隧道工程4第二章 总体施工计划及施工部署5 3.1 总体目标53.2 质量目标.53.3 工期目标.53.4 总体施工计划63.5 安全目标.133.6 生产及生活用地建设.13 3.6.1 项目部办公室驻地建设.13 3.6.2 设备配备和进场.18 3.6.3 设备运到施工现场方法.18 3.6.4 材料采购和运到现场方法.1

2、8 3.6.5 水泥砼拌合站的建设.18 3.6.6 工地试验室.193.7 施工用电.243.8 施工用水.253.9 施工部署.12 3.9.1 组织机构设置25 3.9.2 工区划分25 3.9.3 项目部人员配备26第四章 施工总体方案.27 第一节 施工测量.27 第二节 路基施工.31 一 施工进度安排.31 二 施工队伍安排.32 三 施工准备.32第三节 填石路基施工.33第四节 一般路堤施工.36第五节 石方开挖段及路堑高边坡开挖施工.38第六节 安全保证措施.48第七节 文明施工及劳动保护.55第八节 沥青路面施工.58第九节 台背回填100第十节 路基涵洞、通道施工.10

3、0第十一节 路基填筑施工质量控制.102第五章 桥梁工程施工方法103 第一节 桩基础施工工艺.103第二节 下部结构施工.116第三节 上部结构施工.123第四节 梁板运输及安装.127第五节 桥面系施工.134第六节 桥头跳车的防治措施.136第六章 隧道施工.137 第一节 施工进度安排.137 第二节 施工队伍安排.138 第三节 工程施工重点及注意事项.138 第四节 隧道砼路面.148第七章 古滑坡体施工.153 第一节 工程概况153第二节 影响因素153第三节 防制措施154第四节 施工监测155第五节 施工工艺155第六节 爆破施工157第七节 质量保证措施158第八节 安全

4、生产保证措施160第九节 环境保护和文明施工的保证措施162第十节 滑坡应急预案163第八章 工期保证措施.166 第一节 优化施工组织166 第二节 加强管理.167第九章 质量保证措施.167第十章 安全管理制度.208每十一章 廉政建设.238每十二章 农民工工资管理.238第十三章 其他事项13.1 农忙季节及春节前后的施工措施23913.2 防洪渡汛措施23913.3 防火措施24013.4 预防疾病传播措施24013.5 缺陷责任期内的维护方案24014、附表 14.1附表1 工程管理曲线图.24214.2附表2 主要分项工程施工工艺框图15. 附表3 主要施工机械及试验检测仪器配

5、备表15. 16. 附表4 分项工程进度率计划（斜率图）、（横道图17. 附表5 施工总体计划网络图第一章.编制依据和范围一、编制依据1.合同文件杭长高速公路杭州至安城段项目工程施工招标文件；杭长高速公路杭州至安城段施工图设计共12册； 标前会议及补遗书；2.技术标准公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）公路路基路面现场测试规程（JTGE60-2008）公路全球定位系统（GPS）测量规范（JTJ066-98）公路土工试验规程（JTGE40-200

6、7）公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）公路土工合成材料试验规程（JTGE50-2006）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30-2005）公路工程岩石试验规程（JTGE41-2005）公路沥表路面施工技术规范（JTGF40-2004）预应力混凝土用钢丝（GB/T5224-2003）混凝土外加剂（GB8076-1997）公路路基路面现场测试规程（JTGE60-2008）钢筋焊接及验收规程（JTJ18-2003）3.其它根据对工程现场详细的实地调查以及施工所需的水、电、道路、原材料等的实际调查；根据设备、物资资源和经济技术实力等综合施工能力。根据实际情况和近年来类似工程施工经验

7、总结编制而成。二、编制范围编制范围为杭长高速公路杭州至安城段第12合同段，起迄桩号K47700K51700，路线全长7000m，连接线6075m。工程内容主要包括：路基挖方53.42万m3；填方77.35万m3；圬工砌筑1.69万m3；路面9.47万m2。分离式立交桥180m/1座；中桥105.4m/1座；小桥75m/2座；通道桥87m/2座；互通立交主线桥74m/1座；互通立交匝道桥164m/3座；箱涵、圆管涵洞18道。全线桥梁形式为梁式结构，下部为柱式墩台和U型台，钻孔桩基础；全线桥梁共有：25m小箱梁56榀；空心板梁393榀；下部结构桩基共有155根，立柱91根。隧道工程石马分离式隧道开

8、挖工程量（包括明洞和暗洞）：软石5.6万方，次坚石17.1万方。二次衬砌C30自防水砼 20716 m3。水泥砼路面C40砼18244m3。第二章 工程概况2.1工程概况工程简介杭长高速公路杭州至安城段为杭长高速公路的一部分，起点位于杭州绕城高速公路北段K87+360（交叉点杭长高速设计桩号中0+000），终点位于安城西北侧的李王山山脚，与杭长高速公路安城至泗安段起点相接，终点桩号K64+959.830。路线全长64.946公里。本合同段为第12合同段，起讫里程为K47+700K51+700，全长4.00公里。地处安吉县递铺镇境内，交通便利。项目环境1、地形、地貌本项目地处坡洪积斜坡平原，且分

9、布低山丘陵山前及山间沟谷地带，地开向下游倾斜，地基土以坡洪积含碎石粉质粘土、含粘性土碎石为主，为中低压缩性土。2、地质、地震杭嘉湖平原区水网交错，湖塘密布，软土分布极为广泛，为本工程的主要不良地质问题。工程地质条件较差、含水量高、压缩性大，在桥头高填土路段应进行处理，以达到稳定沉降、提高地基强度的目的。根据国家质量技术监督局2001年2月发布的中国地震动参数区划图（GB18306-2001），工作区地震动参数峰值加速分区为0.05g区，相当于地震基本烈度区，根据交通部公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）等有关规定，高速公路上的抗震重点工程可比基本烈度提高一度，按度采取抗震措施。3、气象、

10、水文该地区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，日照充足，雨量充沛。季风和台风对区内气候影响显著，冬季寒潮多，夏秋受台风侵袭。多年平均温度12.216.2度，年最大降雨量2037.7mm（1990年），年最小降雨量1258.4mm（2000年），大暴雨天气主要集中在49月，其中56月为梅雨季节，降雨量小而持续时间长；89受热带风暴和台风影响，常降大雨或暴雨，为灾害性天气。沿线水系较为发达，主要发育有东、西苕溪及其支流，水量丰富，水质纯净，对混凝土无侵蚀性，能满足工程要求。4、交通、电力和服务设施本项目区域内主要公路有104国道、04、15、11省道以及地方县乡道路等，运输条件良好，可以满足施

11、工运输要求。本工程砂石材料陆运解决，石料可从安吉县递铺镇黄墅村购买。沿线均有电讯服务及电力供应，市区、乡镇均有医院，可提供医疗服务。设计标准本合同段主线路基采用四车道高速公路标准，整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13.25米。设计行车速度为120Kmh。桥梁荷载设计等级：公路I级。三、工程内容3.1 道路工程道路工程路基、路面和排水工程、防护工程。主线整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13.25米。连接线全长6.057Km。路基填土高度受沿线地形地貌、水文、地质等自然条件及桥梁、通道的限制，本路段路基填料以土石混合料为主；主要工程量有路基挖方53.42万m3；填方77.35万m3；圬工砌

12、筑1.69万m3；路面9.47万m2。3.2 结构工程结构工程桥梁、互通立交、分离式立交、通道桥、涵洞。主要结构物有：石马分离式立交桥725m小箱梁；西洋坞桥316m预应力砼空心板；）通道桥ZK49+512（YK49+518.5313m预应力砼空心板和通道桥K51+07210m预应力砼空心板；互通立交匝道桥3座：MLK50+340跨匝道桥320m预应力砼空心板； AK0+038互通2号桥413m预应力砼空心板； CK0+718.295互通3号桥320m预应力砼空心板；全线桥梁形式为梁式结构，下部为柱式墩台和U型台，钻孔桩基础；全线桥梁共有：25m小箱梁56榀；空心板梁共有393榀；下部结构桩基

13、共有155根，立柱91根。全线有箱涵、圆管涵洞18道。3.3 隧道工程隧道工程隧道开挖工程量（包括明洞和暗洞）左右洞合计：软石5.6万方，次坚石17.1万方。水泥砼路面C40砼18244m3。二次衬砌C30自防水砼 20716 m3。第三章 总体施工计划及施工部署3.1总体目标根据招标文件要求，通过对施工现场条件认真详细的考察了解以及本工程实际规模，结合多年从事类似工程施工所积累的经验和具有的施工能力，我们总体规划目标是：3.2 质量目标：严格按施工图纸和施工技术规范要求指导施工，各分项工程检验合格率达到100%，优良率达到98%，交工验收达90分以上。确保整个工程为优良工程。3.3工期目标：

14、根据本工程的施工特点、工程量，经过计算，拟定本工程从2009年4月13日开工，保证在工程开工后的24个月内完成本合同规定的全部工程项目，具体工期安排见附表：总体工期： 2009年04月14日2011年06月13日其中：1、 施工准备： 2009年02月05日2009年4月30日2、 路基土石方工程： 2009年05月01日2011年05月31日；其中：主线路基工程：K49+275K49+496.98： 2009年05月01日2009年06月30日K49+540K49+949.899： 2009年07月01日2009年09月30日MLK49+949.899MLK50+299.98： 2009年0

15、8月01日2009年11月30日MLK50+374.02MLK51+000： 2009年12月01日2010年03月31日K51+000K51+473.58： 2009年10月01日2009年12月31日K51+526.42K51+700： 2010年01月01日2009年03月30日互通区路基工程：AK0+000AK0+471.963： 2010年01月01日2009年02月28日BK0+471.963BK0+710.102： 2010年04月01日2009年06月30日CK0+471.963CK0+758.119： 2010年03月01日2010年05月31日DK0+097.352DK0+

16、399.928： 2010年04月01日2009年06月30日EK0+065.576EK0+400.082： 2010年07月01日2009年09月30日FK0+000FK0+400.79： 2010年10月01日2009年12月31日互通连接线路基工程：K0+000K2+443.48： 2010年03月01日2010年06月30日K2+548.52K3+105.02： 2010年07月01日2010年09月30日K3+105.02K6+057.506： 2010年10月01日2010年02月28日3、 防护与排水： 2009年07月15日 2011年04月30日 4、 涵洞、通道： 2009

17、年09月01日 2011年03月31日5、 桥梁桩基础工程： 2009年06月01日2010年05月31日6、 墩台工程： 2009年07月15日2010年09月30日7、 梁板预制： 2009年07月01日2010年10月31日8、 梁板安装： 2009年09月01日2010年12月31日9、桥面系施工： 2009年12月01日2011年05月30日10、隧道工程： 2009年04月14日2011年05月31日11、其 它： 2010年10月01日2011年06月10日3.4 总体施工计划根据杭长高速公路杭州至安城段段土建工程2008年4月14日开始施工至2011年6月13日完工，总工期26

18、个月的总体目标要求，结合本施工段的具体情况，将我第12合同段工程总体计划安排如下：1、 2009年计划完成投资54012.202万元；占总投资额的30.81%。2、 2010年计划完成投资4551.6860万元，占总投资额的48.55%。3、 2011年计划完成投资万元2548.6214万元，占总投资额的10.31%。 4、 主要节点目标控制：2009年主要形象进度指标：路基填筑完成41%，桥梁墩台帽完成50%，梁板预制完成30%，桥梁预制完成40%并完成部分梁板安装，隧道完成总工程量的35%。施工总进度计划安排及资金使用计划安排见附表3.5 安全目标施工期间，由交通安全管理科负责整个合同段安

19、全工作，健全安全保证体系，按标准化工地进行全面管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针，本项目安全目标确定为“三无”、“一控”、“三消灭”，“一创建”达到安全管理目标。“三无”即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故，无火灾、水灾事故；“一控”即：控制年轻伤2以下；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作，消灭惯性事故；“一创建”即：创建文明标化工地。3.6 生产及生活基地建设生产及生活基地建设是工程顺利实施的前提，科学合理地安排是工程顺利进展之所在，因此要着重抓以下几方面的工作：3.6.1 项目部办公驻地建设路基、桥梁、隧道、附属等各工区驻地本着便于施工管理、节约土地资源为原则，采取在附近租用民房

20、或搭设简易工棚来解决。施工场地布置与临时工程安排本合同段临时房屋、便道和电力线路布设及工程数量以及施工场地布置见施工总平面布置图。1、场地布置项目部驻地建设遵照浙江省交通厅有关文件的要求，合理布局，规范管理。为了方便与外界联系，便于对整个项目的施工管理，综合考虑全线施工安排后，拟在安吉县递铺镇十字路村征用一块占地面积3600平方米的临时用地，作为项目部的办公场所。项目部的建设按照标准化工地进行建设，办公区内设互联网，并利用互联网进行施工进度、质量、计量与支付等的工程管理工作。项目部驻地平面布置图详见附表2项目部平面布置图。一、项目经理部建设：（一）办公、生活设施1、项目部驻地建设按照投标文件有

21、关承诺，确定项目经理部设在安吉县递铺镇三友社区十字路村。占地面积一般应在3600平方米，项目经理部办公用房、生活用房及机具停放场地、工地试验室的建设做到合理布局、管理有序，场地及主要道路应硬化处理并绿化。2、办公用房区设立了项目经理室、总工室、计财部、工程部、质检部、合同部、安全保卫部、医务室、档案室、中心实验室、会议室等。各办公室门口设姓名牌和工作去向插牌。生活用房设立了宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。3、办公、生活用房实用美观、隔热通风，符合招投标文件及施工管理需要。办公、生活用房采用装配式标准化结构。项目经理部人均办公用房面积不小于10平方米，人均生活用房面积为8平方米；施工工区人均办

22、公用房面积为8平方米，人均生活用房面积为6平方米。4、施工机具及时保养、清洁，设专门停放场。（二）告示牌及管理图表1、施工告示牌按尺寸宽5m、高2m，底板采用铝合金，表面贴反光膜，立柱采用镀锌管；告示牌蓝底白字，字体为黑体要求制作。高立施工平面示意图、指路牌。2、管理图表按工程平面图、工程总体目标、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有关图表、各项规章制度、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表。管理图均装裱上墙。（三）内业管理1、项目经理部建立、健全各项规章制度，做到各项施工原始资料、记录数据、施工图表齐全。2

23、、定期检查质量管理制度、安全生产制度、文明施工制度、档案管理制度、廉政制度、各项台帐等各项制度的落实情况。3、所有质检、试验检测、计量支付数据应实行计算机管理，并与指挥部、监理部计算机联网，放便指挥部、监理办对项目的管理。（四）宣传工作1、项目经理部加强宣传工作，增强职工的责任感，提高职工的工作热情。项目经理部、拌和场、主要施工点设置以创优质工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。2、项目经理部制作宣传栏，积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。同时设立质量活动宣传标牌、公布廉政建设举报电话、标化工地建设监督牌等，主动接受社会各界的监督。（五）污水、垃圾处理生活、生产污

24、水妥善处理，集中排放。生活、生产垃圾设立垃圾箱，定点堆放、及时处理，严禁乱扔乱弃。路基工区、桥梁工区、隧道工区驻地设在离项目部不远并靠近施工现场处，根据实际情况，各工区驻地以租用当地村民现有房屋为主；根据现场考察情况，在当地县级公路递筏线十字路村处，安吉往德清方向左侧的鼎吉窗饰有限公司后，主线K49+900左侧征用1270m2土地，建设桥梁预制场；并将现有与递筏线相通的道路加宽、加固后保证原材料进场的通行要求；桥梁预制场主要负责完成本合同段内的空心板、箱梁以及小型预制构件的预制，预制场内设全自动电子控制拌和站1套，主要提供桥梁施工所需混凝土。场内预制区设置50吨和100吨龙门吊各1台。预制场内

25、设置2台J750搅拌设备。预制场内设置箱梁预制底座4个，空心板梁预制底座16个；设置可存放40榀梁的贮梁场，具体见附后预制场平面布置示意图。水泥砼拌和区内修建隔离围墙，材料堆放整齐、场内道路均硬化处理。在隧道出口左侧征用一块约8000m2 土地作弃碴场、砼拌合站及施工临时住房用地；场内设全自动电子控制拌和站1套，主要提供隧道施工所需混凝土。砼拌合场建设应注意：1、拌和场地排水、防水措施良好。分隔仓内纵向每隔510m，横向每隔1520m设盲沟，坡度不小于0.5%，盲沟与场地排水明沟相连，在堆料仓前后设置排水明沟，保持排水通畅，场地内不允许积水。2基层堆料场地用砼进行硬化，杜绝产生弹簧、翻浆现象。

26、要求设专人每天对拌和场、场区道路等及时进行洒水清扫，减少灰尘对集料的及周边环境的污染。3、拌和场地内应设有安全防护措施，配备消防设备。（二）原材料堆放和质量管理1、项目经理部采取控制措施，按原材料质量管理程序进行检验。不合格材料不得进入料场。2、不同规格砂石材料严格分档、隔离堆放，不得混堆。各档材料间设置高于2m的隔墙墙，2m以上部分采用钢丝网进行软隔离；分隔墙顶面高度应高于料堆坡脚至少50cm以上，料堆形状为梯形。砂石材料堆放时应防止离析。（三）拌和场内施工标牌1、拌和场地施工标牌结合监理规程有关原材料报验制度的规定，在材料堆放处设立原材料品名牌及报验牌，在拌和设备前设混合料配合比标牌，并严

27、格按施工配合比施工。2、不同规格的材料应设置明显的标识牌，原材料报验牌上应注明材料品名、用途、规格、产地、检验时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。三、施工便道（一）施工便道按投标文件承诺和施工组织设计的要求合理布设。施工便道宽度为4.5m，每隔200m设置20m会车道。（二）施工便道由专人负责养护，以确保路面平整，防止扬尘和积水,保证施工车辆的行驶的平稳安全。3.6.2. 设备配备和进场施工用各类土石方机械、水泥砼拌和站、砼输送罐车、吊车、发电机组和自卸汽车，以及测量仪器、试验设备和行政办公用品根据工作已安排陆续到达施工现场，架桥机、衬砌台车等设备随工程进展在需要的时候用汽车运至施工

28、现场。3.6.3. 设备运到施工现场的方法运输设备自行行驶到工地，测量、试验、检测等精密仪器由专车、专人护送。推土机、挖掘机、平地机、压路机、装载机以及其它非自行设备用平板车运到工地。3.6.4. 材料的采购及运到施工现场的方法钢筋、钢绞线、锚具、支座、水泥等材料采用招标方式或由业主、监理、施工单位三方联测择优确定的供应商提供的成品，由供应商根据采购计划分批运至工地。中粗砂采用本地的砂料场的砂石料，在料场筛分合格后，通过公路汽运方式运到各工点。片石、米石、碎石从附近的石料厂采购，由厂家组织运输到工地或自采加工以后使用。施工用油与当地油料供应公司取得联系，由供应公司运到工地并用油灌存储。炸药、雷

29、管等由当地公安局全过程控制，由公安人员和具有火工品押运证的人员押运至现场的专储仓库。为了方便施工，同时考虑到施工范围内地势起伏较大，本合同段施工便道在进场初期采用纵向分段拉通和横向同地方公路相连接的方式进行修建，便道根据地势条件布置在路线两侧，尽量多开辟作业面，形成规模施工，在具备条件后，全部纵向拉通。便道施工在沟渠处埋置涵管以满足过水要求，在河流处架设便桥或埋置涵管以满足过水要求。便道设在红线内路基边沟的位置（路基左侧或右侧均可），宽4.5m，每200米设置一处错车的位置；同时利用施工范围原有的道路，加宽加固，以满足全线施工道路的畅通。水泥砼拌和站的建设3.6.5、水泥砼拌合站的建设根据本项

30、目桥梁、隧道工区的设置情况及各工区水泥砼的数量，计划在两个工区各设立一个水泥砼拌和站。隧道工区的水泥砼拌和站设在ZK49+110左侧的弃碴场内，桥梁工区的水泥砼拌和站设在桥梁预制场旁，每个拌和站内均设置J750搅拌机两台，搅拌站占地面积625m2。具体布置见附图梁板预制场平面布置图、隧道弃渣场及砼拌合场平面布置图3.3.6、工地试验室为了加强公路工程施工质量管理，公路工程试验检测技术是公路工程建设和管理中不可缺少的、重要的基础技术，是施工质量的一种控制手段和检测手段，其目的是保证公路工程建设质量，提高道路使用质量和投资效益。依据是：合同条件、合同图纸、技术规范、质量标准。一）、试验人员的配置：

31、 根据本工程的特点，工地实验室配备以下实验人员：工地试验室试验检测人员表姓 名岗位学 历所学专业职 称检测资格检测专业检测证书编号备注王弼主任大专路桥工程师检测工程师公路 材料（公路）检师0706108CGQSA李爱新副主任大专路桥工程师检测工程师公路材料(公路)检师0710526CG 邢文斌试验员高中路桥技术员检测员公路（公路）检员070555GC李有军试验员大专路桥工程师检测员公路(检)00028054资料员赵敬兰试验员本科路桥助工资料员二）、试验职责权限及承担主要实验内容：试验职责权限：对工程的实施进行全过程、全方位的试验管理： 1.对整个工程项目的试验、检测数据进行试验检测控制， 2.

32、按照单位、分部、分项工程进行试验检验项目，包括各种标准试验、验证试验、验收试验。对各项工程施工中的实际内在品质按规定的频率进行检测试验（压实度、强度）。进行工艺试验。 3.标准试验、工艺试验、验收试验和规定的其他试验。 4.对材料供应商提供的支座、伸缩缝、防水材料、涵管、预制构件等材料或商品的合格证和检验单进行审定，并进行抽样送检以确定认可或拒绝使用于本工程。 5.在总工室的指导下，工地试验室协助组织全线的工程检验、参加指挥部、监理部组织的中间检查与验收，掌握工程质量动态，编报质量检验报告。 6.对重要结构物进行必要的现场检测，提出检测报告。 7.收集、整理相应的试验记录及报告，分类汇总、分析

33、和评定，对试验频率进行统计。 三）、试验检测具体工作内容：1、 土：颗粒级配、液塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR 2、 集料：颗粒级配、压碎值、针片状颗粒含量、砂当量、含泥量 3、 石料：单轴抗压强度、抗冻性 4、 水泥：凝结时间、安定性、胶砂强度、细度、比表面积 5、 水泥混凝土、砂浆：强度、配合比设计、坍落度、凝结时间、 抗渗性 6、 无机结合料：无测限抗压强度、水泥或石灰剂量、配合比设计 7、 钢筋：抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯性能 8、 现场检测：道路工程、结构混凝土、地基基础、几何尺寸 四、试验室管理制度 试验工作管理包括试验设备管理、试验工作管理、文件资料管理。 （一）试验

34、设备管理 试验室友人员负责试验设备的维护、修理、保养和使用。试验设备是试验室的硬件，是开展试验工作的物质基础。设备管理是试验室的一项经常性基础性的工作，其目的是为了能更好地使用试验设备。试验设备的好坏直接关系到试验室能否正常开展工作，关系到试验数据的真实性，因此必须引起充分重视。要求：建立账、卡、物管理制度；建立岗位责任制，责任人对设备的保养、维修、使用及试验室的安全负有全部责任；建立设备检定制度；建立日常使用维护制度；建立使用维修制度。 （二）试验工作管理 包括取样、试验、报告等环节。（1）试样管理：试样管理是试验工作关键的一环，试样采集不同的材料有不同的要求，应按相关试样规程规定进行。（2

35、）试验管理：试验工作也应实行岗位责任制，明确分工，任务到人，责任到人，谁做试验谁负责。（3）严格执行试验规程及技术标准：试验规程及技术标准是试验工作的大法。每一个试验项目从取样、试验到提出报告，都必须严格执行试验规程及技术标准的规定，要求每一个岗位责任人熟悉自己所分管项目的相关试验规程，熟悉每一个试验的操作步骤、试验条件、影响因素、注意事项，并能熟练地操作试验设备，对试验过程中出现的各种异常情况能作出判断并采取必要的处理措施，确保试验结果准确无误。（4）健全原始记录填写及保管制度：原始记录是试验过程的真实记载，是分析试验结果、提出试验报告的重要依据，必须认真规范填写。原始记录要求直接在制成的表

36、格上填写，原始记录应书写整齐，字迹工整，不得随意涂改。确实因笔误或其他原因需要更改数据时，应在原数据上划一水平线，将正确的数据写在上方。原始记录的试验、监理、专业工程师签名要齐全，并按规定保存。（三）试验资料管理 试验资料的管理亦是试验室管理的重要内容之一，试验资料检查经常会出现不按规定要求进行平行试验、独立抽检、弄虚作假、伪造试验报告，这样对试验的真实性及试验目的就千成了很大不利，因此试验检测资料必须做到准确、齐全、及时、规范。准确是指凡由试验室提供的试验结果必须真实可信，经得起验证和推敲，能真实反映工程所用原材料、成品材料及结构物的内在质量，对控制工程质量具有指导作用，使工程所用材料和工程

37、质量达到设计和使用要求。齐全是指由试验室提供的试验资料，内容必须完整。一是试验项目无漏项，二是按要求的格式提供全部所需的信息。及时是指按时提供工程建设需要的有关试验资料或数据。及时是建立在准确齐全的基础上的，缺乏准确、齐全的及时是毫无意义的。规范是指由试验室提供的资料语言精炼通顺，用词恰当妥切，无错别字，字迹清楚、工整，签字印章清晰齐全，打印装订整齐，格式、份数符合要求。试验检测资料的往来应有专人收发登记。登记内容包括资料名称、编号、送达或发出时间、收文或送文人。试验室的试验检测资料原则上不外借，在工作中需要查阅过去的试验检测资料，须请示主管的试验室主任后，到试验室查阅。3.7 施工用电考虑用

38、电的集中性和特殊性，在征得当地用电管理部门同意的前提下，在计划安装临时施工用电变压器六台，以满足正常施工需要。07合同段临时施工用电安装变压器数量表安装位置（桩号）安装变压器容量接入高压线名称备注K49+110左侧630KVA/2台现场定隧道工区内K49+530右侧300KVA现场定桥梁预制场内互通区右侧200 KVA现场定互通1号桥K51+530右侧150KVA现场定西洋坞桥右侧K2+496右侧200KVA现场定连接线双溪口桥处另外在箱涵、通道和桥梁桩基的施工过程中机械设备的用电量大且相对集中（时间短），所以计划配备30120KW大功率发电机组6套，作为用电高峰及停电时备用。3.8 施工用水沿线水源丰富，配用水泵灵活抽取。生活用水靠当地自来水供应。3.9 施工部署本合同段共有路基填方77.35万方；桥梁桩基155根，立柱91根，各种型号的梁板449片，涵洞、通道18道，防护、排水等附属工程；分离式隧道1座（左洞长1080m，右洞长1034m）。因此在施工安排上，以隧道及桥梁施工为重点，同时兼顾