[交通运输]第二章桥梁工程作业指导书1.doc

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1、 新建铁路大同至西安客运专线标段桥梁施工作业指导书 第二章 桥梁工程施工作业指导书 中铁十五局集团有限公司大西客专指挥部2012年3月20日编制 2012年3月30日实施第一节 钻孔灌注桩施工作业指导书1适用范围 适用于中铁十五局大西客专指挥部桥梁工程的钻孔灌注桩施工。 2作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，仔细阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技

2、术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3技术要求 3.1 水下混凝土在拌合站集中拌合，拌合站必须经监理单位和业主的统一验收，合格后方可用于混凝土的拌合。 3.2 施工前按设计提供的配合比进行试拌，调试合格后方可使用，并确定施工配合比。 3.3 钢筋笼的加工采用工厂化集中生产，经监理检验合格后方可运输到施工现场投入使用。 3.4 在大面积施工前，根据管段内桩基的特点，在主线外选择一个地方进行桩基施工工艺的试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。 4施工程序和工艺流程 4.1 施工程序 施工程序为：施工准备 测量放样 护筒埋设 钻孔施工 钢筋笼安装

3、 导管安装 二次清孔 水下混凝土灌注。 4.2 施工工艺流程 钻孔桩施工工艺流程图如下：181钻孔灌注桩施工工艺流程图5施工要求 5.1 施工准备 钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换填软土并平整夯实。 在浅水中，宜用筑岛围堰法施工，筑岛面积按钻机设备大小来定。 5.2 施工放样 根据设计单位移交的测量控制点，布设施工测量控制网，依据测量控制网进行施工放养。桩位的测量定位工作使用全站仪，用钢尺采用相对距离法复核，桩顶标高通过护筒顶标高来控制。 5.3 施工平台与护筒埋设 5.3.1 施工平台： 钻机就位前清除杂物、换除软土、夯打密实，平整场地，使钻机底座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷造成钻机

4、倾斜。 5.3.2 护筒埋设要求 护筒内径比桩径大200300mm。 护筒平面位置允许偏差为50mm，倾斜度不大于1%。 护筒采用挖埋法，周围0.51.0m范围内挖土换填，夯填粘质土至护筒底0.5m以下，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 护筒长度为2.0m，埋置深度为1.51.7m，护筒顶高出地面0.30.5m。护筒顶面应高出地下水位2m以上。 护筒接头处要求内部无突出物，能够耐拉、压、不漏水。 5.3.3 桩位对中 桩位允许偏差：群桩为100mm。护筒外围3m安全范围内设置四个指示桩（护桩），以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心位置，施工过程中出现触动护桩时测量班进行复测。指示桩采用混

5、凝土加固，在钻孔施工过程中派专人负责保护。 5.4 泥浆的调制和使用技术要求 钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）外加剂等组成，泥浆性能指标参照下表使用： 泥浆性能指标要求表钻孔方法地质情况相对密度粘度（s）含砂率（%）胶体率（%）酸碱度（pH）旋挖钻黏土1.031.101822498810粉质黏土1.101.151822498810粉土1.101.201822498810细砂、粉砂1.201.4018224988105.5 钻孔施工 5.5.1 一般规定 钻机就位前，施工人员先进行自检、然后经质检工程师检验，合格后报请监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。 钻孔时，根据钻渣、设计资料绘制地质剖面图

6、。当地层变化时捞取钻渣，存放于指定的容器中保存，并做好记录，与设计比较。当与设计有出入时，联系设计单位解决。 钻孔作业分班连续进行；认真填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及应注意事项；经常对钻孔泥浆进行检测，不符合要求时，及时调整；在地层变化处均捞取渣样，判明后记入记录表。 5.5.2 钻孔顺序 一般都为群桩基础，桩间距较小，严禁随意摆放钻机，按照现场施工技术人员安排就位。为防止两相邻钻机作业时由于振动或相互间水头作用影响，而使下部的地质发生扰动，严禁同时施工相邻的两根桩，至少保持隔一根施工一根的原则。5.5.3 钻进注意事项 开始钻进时保持低档慢速进行，泥浆比重取相关规定控制的上限，使

7、之起到护壁的作用；刚开钻时泥浆比重有一个相对稳定的时期，每隔20分钟检测泥浆指标并及时调整；根据钻杆进尺，当钻头接近护筒底部时，要特别注意将钻进速度放至最慢档位且调整泥浆比重至最大，使护筒底部有足够的泥浆护壁，防止护筒底部薄弱环节出现坍孔、涌砂现象。 所有钻具应配备足够的钻齿。钻齿的磨损需定期检查，当发现钻齿的磨损较大或缺失时，应及时更换以确保成孔质量和正常的施工进度。 钻孔时，起、落钻头的速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。 钻孔作业应连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上，其他钻机应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。 钻孔过程应做好下列工作 经常检查

8、并记录地层土质情况，并与设计地质剖面图进行核对，旋挖钻成孔应根据地质变化采用不同的钻速和钻压。当钻孔地质与设计明显不同时，应及时向监理工程师报告，并请设计单位派人员进行现场核查或变更。 经常观测泥浆面标高，保持孔内泥浆压力，定期测定泥浆的各项指标，并做好检测记录。 经常注意检查钻机位置，保持其正确和平台稳固。 随时测定孔深、孔径及斜度，若出现异常现象，应及时停钻并采取有效措施处理。 终孔时必须经过设计和监理人员到现场进行确可。 5.5.4 成孔检查 在成孔后用检孔器对孔径、孔深进行检查；用超声波成孔检查仪测其倾斜度，经自检、质检和监理检查合格后才可移开钻机，并做好记录。 达到设计标高自检合格后

9、，质检人员上报监理工程师，经检验合格后停钻，准备清孔。停止钻进时要边提钻，边向孔中灌注一定量的泥浆，保持孔内水头高度不变。 检孔器 净长为桩径的46倍，直径比钢筋笼的直径大10厘米， 必须有足够的刚度，确保不变形。变形的检孔器不得使用。 5.5.5 清孔 清孔目的： 使沉淀厚度满足设计、规范要求； 减小孔壁泥皮厚度，保证孔壁对桩身有足够摩擦力。 清孔要求 终孔经现场技术人员、质检人员、监理工程师检查孔深、孔径、倾斜度合格后，立即清孔。 采用换浆法清孔。 吊入钢筋骨架后、灌注水下混凝土之前，再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如不符合设计、规范要求，则进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混

10、凝土。 允许沉渣厚度：小于200mm。 清孔时应注意事项 清孔后从孔底、孔中间分别提出泥浆试样，进行性能指标试验。 严禁用加深钻孔深度的方式代替清孔。 清孔后泥浆的指标 成孔后，停止进尺，保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.05的纯泥浆压入。清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，粘度为17S20S，相对密度1.031.10，且孔底沉淀厚度不大于设计规定值200mm。清孔后灌注水下混凝土之前，泥浆性能指标等试验检测项目须由工区派试验工程师专人检测，合格后由桥梁专业工程师及监理工程师同意后才可灌注水下混凝土。 沉淀厚度的检测方法 沉淀厚度的测算基准面 沉淀厚度从钻头底部所到达的孔底平面算起。 检测方法

11、 将测锤慢慢地沉入孔内, 凭手感探测沉渣顶面的位置,其施工孔深和测量 孔深之差,即为沉淀土厚度。测量沉淀时的测点和孔深时的测点保持同一位置，测点五个，取平均值，施测由施工现场技术人员和现场监理共同（分别）进行，互相验证，防止误判。 钻渣泥浆的处理 钻渣用装载机装到翻斗车上外运至弃土场，泥浆抽回循环系统继续使用。 5.6 制作、安装钢筋骨架 5.6.1 钢筋笼加工 钢筋笼制作统一在厂棚内的混凝土硬化平台上进行，严格按图纸和规范要求控制间距和数量，保证钢筋笼顺直。钢筋笼制作时，用胎具成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋骨架设计长度的不同，钢筋笼分两节制作与安装，每一节笼长度一般不大于15m，最

12、长不得超过20m，并在每个加强筋处设置十字撑筋，以免运输、吊装时变形。钢筋笼接头在钢筋加工场采用对焊，现场安装时采用滚轧直螺纹套筒连接，且保证相邻两接头间距大于35d 且大于50cm。接头在构件同一平面内不得大于50。 有关要求： 钢筋焊工上岗必须是经考核合格的人员。 为保证桩基保护层厚度，在钢筋笼周围用塑料垫块，沿箍筋的周围每隔1m呈梅花形均匀布置。 将制作好的钢筋笼存放于指定位置，存放时骨架底部垫上方木或其它物品，顶部覆盖。每节骨架的各阶段按次序排好，便于使用时按顺序装车运至桩位处，在骨架的每个阶段上挂上标志牌，标明墩号、桩号、节号等。 5.6.2 骨架安装 钢筋笼安装时为保证不变形，采用

13、两点起吊，25T吊车大钩在距两端3m位置处水平吊起，然后小钩吊起钢筋笼的起吊端，使钢筋笼吊起。吊装时顶部及底部起吊时必须辅以方木或型钢，以免单根钢筋受力，使其变形。此时解除25T吊车大钩起吊点，检查钢筋骨架是否顺直，如有弯曲应调直。 骨架入口后，设专人离远处观察钢筋笼的竖直度，指挥将其扶正徐徐下放，下放过程中应有专人扶住钢筋笼并适当调整方向，严禁碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加强箍筋时，用2根型钢穿过加强箍筋的下方，使骨架位于统一竖直线上，进行连接。 两节钢筋笼连接采用机械连接，连接过程中要严格控制螺纹丝头质量和套筒拧紧程度。连接结束后稍提起钢筋骨架抽取临时支托，将骨架徐徐下放，直到钢筋笼达到设

14、计标高位置。 为防止钢筋笼在施工过程中坠落，其焊接时固定钢筋笼的箍筋一定要焊接牢固，吊车的钢丝绳及吊环施工前一定要认真检查。 在安放骨架前合理组织好劳动力、相应的机械连接工具，并保证其性能良好，力求在最短的时间内将其完成。 钢筋顶部定位方法：根据现场测量的护筒顶标高计算钢筋笼顶的设计标高。钢筋笼最后一节按计算设计标高就位后焊接定位钢筋，其具体形状为闭合的弯钩形，下部焊接在主筋上，灌注完混凝土后即切除定位钢筋。 5.6.3 钢筋笼安装注意事项 起吊时严防变形，不得由任一端在地面拖行。 对接时保持上端钢筋竖直，采用铁扁担吊装。 骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋长度，复核无误后再焊接定位

15、筋。然后在定位筋骨架顶端的吊环中插入两个平行的槽钢；槽钢焊在钢护筒上，以放钢筋笼上浮。 5.7 导管安装 5.7.1 采用丝扣导管，具有以下优点： 具有密封好、不易漏水、漏浆、接管时间短、桩中心线处混凝土不易出蜂窝的优点。可抖管，有利于保证桩中心处混凝土的灌注质量。 5.7.2 料斗 料斗要有足够容积。初灌料斗容量（2.5m3）满足首批灌注混凝土的要求。正常灌注时，换用容量较小的漏斗，便于灌注时的操作。5.7.3 隔水塞 导管内上口处必须配置隔水塞，否则不得开灌混凝土。用篮、排球作胆，其直径可比导管内径小1cm。受混凝土挤压后球胆可变形挤往导管内壁，并可向下滑行，排挤管中的泥浆。 5.7.4

16、钢筋笼就位经检查合格后，立即下导管，导管底部离孔底4050cm。储料斗的容积要满足首批灌注下去的混凝土埋置导管深度的要求（不小于1m），首批混凝土方量要通过计算确定。5.7.5 导管质量：要求管身圆顺，不得破损或凹陷。 5.7.6 在导管使用前和使用一段时期后除对其规格、质量和拼接构造进行检查外，还要做水密承压试验，合格后方可施工。 5.8 二次清孔 钢筋笼就位、导管下设后要立即检查泥浆指标，达不到要求时要二次清孔。二次清孔的泥浆指标要符合设计及规范要求，且沉淀厚度不大于200mm。 5.9 灌注水下混凝土 5.9.1 首批灌注混凝土的数量应满足导管首次埋置深度(1.0m) 和填充导管底部需要

17、，所需混凝土数量可参考如下公式计算：V= d2/4(H1+H2)+ D2/4h1泥浆容重为11KN/m3,混凝土容重为24KN/m3，孔底有沉渣0.1m ,间距h3 =0.4 +0.1=0.5m，埋h2用1.0m。 L=50m =1.0 m HC= h2+h3=1+0.5=1.5m Hw=50-1.5=48.5m h1=48.5*11/24=22.23m V=d h1/4+D Hc/4 =3.14（0.30）22.23/4+3.14(1.0)1.5/4 =2.75m L=69m =1.5 m Hw=69-1.5=67.5m h1=67.511/24=30.93m 首批混凝土数量计算V=d h1

18、 /4+D Hc/4=3.140.3030.93/4+3.14(1.5)1.5/4=4.83m 式中：V灌注首批混凝土所需数量(m) D桩孔直径(m) h3桩孔底至导管底端间隙,一般为 0.4m h2导管初次埋置深度(h21.0m) HC灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度 HC= h2+h3Hw井孔内混凝土面以上水或泥浆深度d导管内径 0.3(m) h1桩孔内混凝土高度达到埋置深度Hc时,导管内混凝土柱平衡导管外泥浆压力所需的高度,即h1 = Hw rw/rc (m)。5.9.2 浇筑混凝土过程中注意事项： 灌注水下混凝土的搅拌机的拌和能力，必须能保证在首盘混凝土初凝前灌注完毕。

19、拌制好的混凝土采用混凝土罐车运至灌注地点时，灌注前检查其和易性、含气量、泌水率、入模温度和坍落度，若不符合相关规定，进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。 成孔及钢筋笼安装后的各项指标检查合格，经监理工程师认可后立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。 混凝土采用钢导管灌注，导管内径300mm。首批灌注混凝土的数量能满足导管初次埋置深度大于1.0m。在整个灌注混凝土的时间内，导管埋深至少2m，以防止泥浆及水冲入管内。经常测量孔内混凝土面层的高程，及时调整导管埋深，并始终予以严密监视。 灌注混凝土时，溢出的泥浆引流至泥浆沉淀池中，以防止污染环境或堵塞河道和交通。 混凝土灌注完毕，护

20、筒初凝前拔出。 灌注的桩顶标高比设计高出1.0m以上，以保证混凝土强度。 混凝土灌注过程中，若发生故障及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师经研究后，再进行处理。 在钻孔、清孔及水下混凝土灌注等工序的施工过程中，质检员必须全过程旁站。发生异常情况现场技术人员、施工负责人及时组织工人进行处理；工区分段负责工程师全过程旁站并且详细记录灌注过程中的的具体细节、具体情况，并把每根桩的原始记录资料整理好以备查找。 灌注混凝土时，要保持孔内水头，防止出现坍孔；当导管内混凝土不满时，应徐徐地灌注，禁止在导管内形成高压气囊。 在灌注将近结束时，核对混凝土的灌入方量，确定所测混凝土的灌注高度是否正确。 5

21、.9.3 水下混凝土灌注注意事项 孔深及混凝土面深度测量 测量方法：采用二点或三点测量法（至少两人分别测），测深取平均值作为计算深度，以防误测、误判。测点位置尽量靠边，不得以锥面深度作为孔深。 测绳：不得使用断绳，不得用长度标注不清（磨损）的测绳。终孔及清孔检测时测绳的测长必须以钢尺复量值为准。 测锤：用短钢筋焊成圆锥形的测锤，重4kg以上，防止误判孔底及混凝土面深度。 终浇时段注意以下几点： 1）提高漏斗高度，保证有足够的压力，确保桩头段混凝土密实。 2）以长竹竿或粗钢筋插试比较，防止错将浮渣面当作混凝土面。 6劳动组织 6.1 劳动力组织方式： 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。负责钻孔

22、桩施工的管理人员、技术质量人员、作业人员必须是经过培训合格且工作熟练，并且具有较高的质量意识。 电工、电焊工、吊车司机、罐车司机等特殊工种，必须经过培训、考试合格，持证上岗。 6.2 资源配置施工人员应结合试桩确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 每个钻机人员配备表 负 责 人1 人技术主管1 人专兼职安全员1 人工 班 长1 人技术、质检、测量及试验人员45 人机械工、普工1820 人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。 7材料 技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。 物资设备部根据材料计划，组织进

23、料。 试验室接到物资设备部通知后立即组织取样试验工作，对无说明书和出厂合格证的产品有权拒绝试验。 7.1 水泥 选择水泥品种的原则如下：混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，当环境水对混凝土有侵蚀性时，应经试验选择其它水泥。 水泥品质应符合现行的国家标准，固定厂家供应。运至工地的水泥，应有厂家产品试验报告，试验室必须进行复验，必要时还应进行化学分析，水泥品质的试验按现行的国家标准进行。 7.2 骨料 72.1 骨料应根据优质经济，就地取材的原则进行选择，可选用天然骨料、人工骨料或两者互相补充。 7.2.2 骨料的堆存和运输应符合下列要求： 堆存骨料的场地，应设置规范的厂棚，以达到必要的防

24、晒、防雨和防尘等目的。 不同粒径骨料必须分别堆放，设置砖墙或混凝土墙等隔离设施，以防相互混杂。 骨料堆放时，不宜堆成斜坡或锥体，以防产生分离。 骨料堆场地面应以混凝土硬化处理，并设置不小于2%的排水坡度，每种骨料堆场均应设置排水沟。 骨料的堆存应做好产品标识和检验试验状态标识, 标识牌至少标明骨料产地、名称、规格、进场日期、代表数量和检验状态等。 7.3 水 7.3.1 凡适用于饮用的水，均可以拌制和养护混凝土，未经处理的工业水，不得用以拌制和养护混凝土。 7.3.2 对拌制和养护混凝土的水质有怀疑时，应及时进行水质试验鉴定。 7.4 外加剂7.4.1 外加剂的掺量由试验确定。 7.4.2 外

25、加剂可采用粉剂或溶剂型，采用粉剂型在施工前1418h预先配制成所需浓度的溶液，不得有沉淀或结块。 7.5 钢筋 钻孔桩用钢筋的品种应符合下列现行国家标准的规定： 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1499.1-2008) 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499.2-2007) 8设备机具配置 钻孔灌注桩施工机械配置如下表： 一根桩所需主要设备表序号机械名称规格类型单位数量备注1挖掘机PC220台12装载机ZL50C台13自卸车斯太尔台24混凝土搅拌运输车8m3台55汽车吊25T台16旋挖钻机台17变压器S9-315个18发电机GF120个19电焊机BX1-400台210对焊机DN-100台111钢

26、筋切断机GQ40B台112钢筋弯曲机GW-40B台113拌和机HZS120DY台214钢筋滚丝机BLGS-40C2台29质量标准 钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法应符合表 9.1 的规定。 钻（挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合表 9.2 的规定。 表 9.1 钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检验方法1护筒中心位置50mm测量检查2倾斜度1%3孔位中心100mm4倾斜度1%测量或超声波检测表 9.2 钻（挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm尺量检查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d尺量检查不少于 5 处4加

27、强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查7钢筋保护层厚度不小于设计值检查垫块注：d 为钢筋直径，单位：mm 10施工保证措施 10.1 质量保证措施 10.1.1 严格规范钻孔桩施工工艺，尤其是对桩基沉降和桩基摩擦力影响较大的沉渣厚度和泥浆护壁厚度的控制，确保钻孔桩各个环节的施工质量。 10.1.2 制定严密的试桩方案，通过不同地质、桩径、桩长、不同钻孔桩施工设备下的钻孔桩工艺试验，以指导并规范全桥钻孔桩施工工艺以及桥梁各部分工程沉降差调整。 10.1.3 混凝土的初存量满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m 并不宜大于3m；当桩身较长时，

28、导管埋入混凝土中的深度可适当加大。漏斗底口处设置严密可靠的隔水装置，有良好的隔水性能并能顺利排出。 10.1.4 水下混凝土应连续灌注，中途不得停顿，并应尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的灌注时间不应过长。混凝土灌注完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。10.1.5 钢筋加工采用工厂流水线作业，保证钢筋笼的标高、长度、垂直度等达到规范要求。 10.2 安全保证措施 桩基施工现场完善安全生产设施，认真抓好以防高空坠落、防落物伤人、防机械伤害、防触电为主要内容的安全防范措施。 所有吊装设备，钢丝绳定期检查。在泥浆池醒目位置树立安全标示牌，以警示施工和其他人员。各种装吊设备使

29、用前，安排试运行，合格后方可进行装吊作业，装吊作业中严禁超载。 10.2.1 桩基工程施工安全防护措施 泥浆池开挖要放坡开挖，杜绝垂直开挖以防边坡坍塌。 钻机安装前应检查地基情况、禁止钻机安装在松软地面上。安装就位应位置准确、平稳、牢固；钻机移动时，警示无关人员远离、移动过程中专人指挥；同时观察道路情况，及时采取加固措施，防止碰撞结构物、翻车等事故发生。钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面安全检查。 钻机钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有坍孔征兆，有情况立即纠正。钻机钻进过程中应经常检查卷扬机钢丝绳是否在卷筒上有序排列、是否整齐；经常检查维修

30、钢丝绳，如断丝超过百分之五时，必须更换新品。 如突然停电、停机，应首先关闭电源，然后查找原因排除故障。现场施工人员、技术人员量测成孔深度时应穿防滑鞋。清孔过程中试验员泥浆取样应注意加工方便取样的专用工具，禁止直接弯腰伸手到钻孔中取样泥浆，防止不慎跌入钻孔中。 水下混凝土灌注过程中混凝土罐车应有专人指挥。灌注混凝土时，漏斗的串角挂钩和吊环均要稳固可靠。 10.2.2 钢筋工程安全防护措施 工作前要检查设备、工具的绝缘层有无破损，接地是否良好；事先检查设备各部件是否安全可靠。 焊工的手及身体的某一部位不能接触导电体，对于具有较高空载电压的焊机，以及在潮湿地点操作时，在操作台附近地面应铺设绝缘材料（

31、如木板、橡胶板等）；焊接过程中，要注意防爆、防火，远离可燃物体及危险物品；在金属容器内，金属结构物上或其他狭小工作场所焊接时，导致触电的可能性增加，要加强防护措施，不允许采用简单的无绝缘外壳的焊钳，要设监护人，随时注意焊工的安全动态，且发现危险征兆，立即拉闸断电；施工过程中禁止使用老化电缆线，禁止乱拉、乱接电线。 调直、切断、弯制、对焊时，不许有人横跨正在制作的钢筋，两旁严禁闲人站立观看。 进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全技术规程施工。 在搬运、检修焊机，及在更换保险丝、改变极性、改变二次机性回路的布设（粗调电流）等

32、时，必须切断电源；推拉电压开关时，要戴绝缘手套，动作 要快，站在侧面，以防电弧火花灼伤； 10.2.3 钢筋笼转运及吊装 根据钢筋笼分节长度、设计专用炮车转运，转运过程中炮车两侧应设置颜色鲜明的红旗警示过往车辆行车注意安全；警示过往行人注意安全。钢筋笼吊装过程中无关人员应远离，吊车应安装在平稳、坚固的地基上。吊车司机时刻观察钢筋笼吊起后的摇摆方向，发现问题及时停吊。10.2.4 施工机械安全保障措施 工区物资设备部对工地所有机械统一、定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。各种机械设备均制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。工作前对机械设备进行安全检查，离开机械设备时，按规定

33、将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，将电器设备的控制箱拉闸上锁。 严禁无证驾驶及酒后驾驶。各种机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏 、可靠。机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。 10.3 文明环境保护措施 10.3.1环境保护措施 严格按照地方政府和有关部门的项目建设要求，依法办理有关

34、手续，并采取有效措施，最大限度地减缓对生态环境的影响和破坏。 施工前在桥的永久性征地范围内开挖足够大的泥浆池，泥浆在沉淀中沉淀，经过一段时间后进行覆盖、平整。泥浆池四周设围拦，防止浆液流出，增加渣场容量。 因钻孔桩施工弃渣场的选址需经过严格的规划勘测设计，并严格控制用地规模，不得超出设计规模增加用地数量、更改弃渣场位置或随意改变其他设计内容。任何渣场的设计变更需报原设计单位同意，未经批准不得擅自更改弃渣场场址及扩大占地。 钻孔桩的泥浆首先排放到沉淀池中进行沉淀，施工过程中定期的对下部泥渣进行清理，清理后的泥渣用密封良好的泥浆车运输到弃渣场。施工过程中严禁把浆池中的泥浆流到地方排水系统中或耕地中

35、；同时防止弃渣场里的泥渣被雨水冲击形成泥浆流出。 桥梁附近的施工营地或施工现场应尽量远离水体。若不得不布设在水体附近，产生的污水、粪便严禁排入水体，生活污水、粪便必须经化粪池处理后给当地农民还田。 施工机械需严格检查，防止漏油。禁止将污水、垃圾直接抛入水体，应收集后与特大桥工地上的污染物。 渣体堆积完成后，削坡整形和平整渣顶，使体形满足稳定要求、不发生滑坡、便于绿化。 合理安排施工时间，防止噪声扰民。采取洒水、覆盖等措施，防止施工扬尘对附近敏感点的影响。 明确环保和水保条款、责任，确保环境保护和水土保持工程建设质量，并定期向地方环保部门提交工程环境监理报告。 施工现场的生活垃圾和工程废弃物集中

36、堆放，经处理后，除部分用于农作物肥料外，其余均挖坑深埋并平整土地，恢复植被。钻孔桩泥浆集中排进沉淀池，待沉淀固化后，挖出弃于指定位置。 10.3.2 文明施工保证措施 现场各施工环节严格按照文明施工进行施工。 生产、办公、生活区划分明显，布局合理，按功能划分办公区、生活区、施工场地、加工车间、材料库房、拌合站、试验室，供风、水、电、设备设施严格按照公司文明施工文件执行。 统一标准，我项目队现场办公场地均采用彩钢板统一搭建，能够满足安全、卫生、保温、通风、绿化等要求。设立了宣传标语及统一规格的宣传栏，现场管理、技术、施工人员佩带统一胸卡。 安全生产责任制，安全目标管理，安全质量管理机构，各项管理

37、制度，统一按框式标准上墙。 对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。 挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立 监督电话、接受社会监督。 采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。多雨季节要配备应急的抽水设备与突击人员。 现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。 加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。 创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每

38、天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。 生活垃圾要集中堆放，统一运至指定地点废弃。 施工期间，经常对道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产 、生活。 混凝土拌合站、空压机等高噪音设备尽量避开村、镇居民居住区。 工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离。木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，配全备足各类灭火器材。 第二节 承台施工作业指导书1适用范围 适用于中铁十五局大西客专指挥部桥梁工程的承台施工。 2作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术

39、人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3技术要求 3.1 承台施工模板采用大块定型钢模板。 3.2 承台基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺设计要求。 3.3 承台基坑开挖，避免超挖回填现象。 3.4 承台尺寸及中线位置偏差应符合验标要求。 4施工程序与工艺流程 4.1 施工

40、程序 分四个工区进行承台施工，每个工区为一个完整的作业区。 施工程序为：施工准备基坑开挖凿除桩头桩基检测基底处理钢筋加工绑扎安装模板混凝土浇注混凝土养护承台验收基坑回填。 4.2 工艺流程工艺流程图详见下图。5施工要求5.1 测量放样测量队对即将施工的承台进行放样，定出承台四角点；同时测量原地面高程并确定基坑开挖深度，根据土层地质情况确定开挖坡度及平面位置，确定开挖范围 。 承台施工准备测设基坑平面位置、标高集水井法抽水人工配合挖掘机开挖基坑防护凿除桩头检测桩基钢筋加工基底处理 绑扎钢筋、安装相应接地装置、预埋墩身连接筋模板制作、预拼、验收安装模板混凝土拌制、输送浇筑混凝土制作混凝土试件冷却管

41、通水循环混凝土养生拆模承台验收基坑回填与墩身接缝处理承台施工工艺流程图5.2 基坑开挖 5.2.1 基坑开挖时由远离便道一侧向便道一侧开挖。承台开挖放坡按照设计要求1:0.5进行放坡。基坑开挖分两步进行，第一步采用挖掘机挖至距承台底约20cm处，第二步在准确测量坑底高程后采用人工精确开挖，最终将承台底高程超挖510cm。基坑开挖时，应根据下挖深度、坡比以及基坑底立模板操作空间（按5080cm）确定开挖线。 5.2.2 基坑开挖完成后，在基坑四周距基坑边坡坡脚15cm处设坑内排水沟，在基坑一角开挖集水坑，具体尺寸如下： 5.3 桩头凿除、桩基检测 承台基坑完成开挖、封底后，立即对钻孔桩桩头进行破

42、除。桩头凿除自上而下，采用环切法，采用风镐配空压机进行桩头混凝土的凿除，桩头混凝土凿至高出承台底高程15cm处，要求桩头露出新鲜混凝土，表面清理干净，无浮渣保证桩头顶端齐平无破损。现场具体要求在桩头凿除前先进行标高测量，凿除时，桩顶设计标高0.3m以上部分采用风镐进行凿除，预留的0.3m在承台基坑开挖处理、垫层混凝土施工后，再用人工凿除。桩头凿除到位后，对于未设置声测管的桩基，应立即使用磨光机按要求位置打磨出桩基检测光面，采用低应变检测仪进行桩基检测；有声测管的采用超声波检测仪进行桩基检测。检测前，对灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分，并露出坚硬的混凝土表面；将伸出桩顶的声测管切割至同一标高并

43、高出桩顶15cm以上；检查各声测管是否畅通，如有堵塞必须疏通；将各声测管内注满清水后，封口待检。 桩基检测要求桩身混凝土均匀、完整，类桩100%，无、类桩，桩基承载力试验必须符合设计要求，桩心位置：群桩允许误差100mm，桩顶高程控制在20mm以内。桩基检测合格后方可进行下一步工序施工。 桩基低应变检测光面布置图如下：在桩顶平面中心位置打磨出直径约为10 cm 的平面；在距桩中心2/3R 半径处，对称布置打磨24处直径约为6cm的平面（见图），打磨面应平顺光洁密实； 不同桩径对应打磨点数及位置示意图5.4 基底处理 承台基底采用C15混凝土封底硬化，找平至承台底高程。硬化区域为每侧超出承台边线20cm。 5.5 钢筋加工 5.5.1 钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，并按60T为一批次做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，检验合格后方可使用。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行施焊。 5.5.2 钢筋的连接方式采用搭接焊，焊缝长度、搭接长度、焊缝宽度必须满足设规范要求。钢筋焊接时不得有明显烧伤。不满足要求的对焊材料不能使用在钢