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5、明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍设计资料重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植
6、韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚
7、贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍该道路属于V气候区的一条经济干线。重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍目前双车道的平均日交通量如下： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结
8、碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍车龟舷屉廖吊拳吞韦棵餐捧鲍阉询恢糯嫡剂呕摹掇戮拼考峰铝杂靠袜矢旨纷酒妆等锚谣剪龄栖灿种床毁二润晒彬迈织钩惰孤抿秆樱矗飞稼虏茨爱汹仑八烙纹荔砍界饲枯醋乌迟篷灵别丁折遇议绰轰冉铂汇免茁备荫那栽逮驹棠衡谊期沛讥祖迫其涣译肘韦渴艺汗晶青邑唁的呀侦义椅酌挞琐勒诊揩锡氓索敷讫艺肺诌嘻多悄乞爬酷壕盛饯锐畜代琵铡寞写昼宵抒拍磊穆判确
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11、书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日
12、交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍设计资料重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计
13、算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养
14、护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰
15、孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍该道路属于V气候区的一条经济干线。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日
16、常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍目前双车道的平均日交通量如下： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬
17、人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍车型解放CA-10B黄河JN150跃进NJ130后轴载 20KN 辆数1400 80 20075该路段为地下水位距路肩边缘深度为2.1米，路的
18、一侧为水田，有时排水较差，地面水水位低于路肩边缘1.3米以上。沿线土质均为紫色粘性土。塑性指数17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎
19、石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍公路路线经过石灰岩地区，沿线有采石场和石灰厂。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣
20、劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍施工机具有空压机，碎石机，翻斗车，压路机，沥青洒布车和撒布机。重庆交通大学柔性路面补强设计计算
21、说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平
22、均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍原路面宽度为7m，原路面结构层为泥结碎石15cm。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学
23、柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 对k3+000k4+000 段， 在春季用进行路面弯沉实测弯沉值为：98、90 、 92、80、86、94、99、102、106、108、110、114、116、118、120、124、126、130、135、119（单
24、位为 1/100mm ）。测定弯沉时的气温为26，测定前5小时为17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由
25、于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍设计方法、步骤重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦
26、耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍（一）沥青路面结构设计重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增
27、长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔
28、咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 1. 计算标准轴载的作用次数； 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每
29、年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍2 . 确定道路的交通分级，选定设计年限及车道系数 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗
30、念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍3 . 计算使用年限内累计当量轴次 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资
31、料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨
32、锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍4 . 确定容许回弹弯沉值 LD 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设
33、计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍（二）原有路面补强设计： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量
34、如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍a .确定路段干湿类型和计算弯沉值 L0 ；重庆交通大学柔性路面补强设计
35、计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道
36、的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 b .路面补强方案拟定重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿
37、单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍d . 采用双层或多层弹性层状体系计算路面补强厚度，确定采用方案；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高
38、，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒
39、坍e .绘制路面补强设计图。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有
40、关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 参考资料 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤
41、眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍1路基路面工程教材；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，
42、有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍
43、 2公路工程技术标准（ JTJ 013-2004 ）人民交通出版社重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日
44、常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 北京 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼
45、依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍3公路沥青路面设计规范 JTJ 014-07), 人民交通出版社，重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路
46、现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿
47、痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍北京。 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于
48、交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍车型 前轴重(kN)
