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1、国道主干线广州绕城公路南二环段S08合同段小箱梁吊装专项安全施工方案编制：审核：批准：南二环项目第八合同段项目经理部小箱梁安装专项安全施工方案一、工程概况南二环 S08 标顺德东立交主线桥左幅桥长 1458.834m，右幅桥长 1511.926m；桥梁左右幅基本宽度 16.5m、 20.25m，部分变宽；左右 幅桥梁均为 15 联。桥位处基本为鱼塘，填筑的施工便道贯通全线。本桥上部构造形式为：除左幅 33#36#墩、 47#50#墩、53#57# 墩、右幅 32#35#墩、48#51#墩、55#59#墩等 6 联桥跨采用逐孔支 架现浇的预应力混凝土连续梁外， 其余桥跨均采用 25m跨径预应力混
2、 凝土先简支后结构连续的小箱梁。小箱梁共 597 片，由预制标预制， 我标段负责小箱梁的架设安装。本标段小箱梁跨径均为 25m，采用先简支后结构连续施工工艺， 中梁顶宽均为 2m，边梁顶宽 2.325m或 2.55m；底宽均为 1m；梁高均 为 1.4m。吊重 63.4t （中跨中梁） 69.5t （边跨边梁）。小箱梁安装 时连续端采用砂筒临时支座， 待墩顶连续固结后砂筒降落改为橡胶支 座支承；伸缩缝端采用橡胶支座。根据桥跨布置和下部构造施工进度， 左右幅小箱梁分幅架设， 共 分为 6 段。小箱梁采用跨幅龙门吊提升至桥面；采用 DF30/80型架 桥机架设，与主桥边跨、现浇箱梁张拉端相邻跨采用
3、汽车吊架设。二、项目部安全管理1.安全管理机构：2. 安全保证体系3.安全生产责任制：项目经理为项目部安全生产第一责任人， 对项目部的安全生产负全面领导责任； 项目副经理为安全生产直接责任人， 对项目部的安全生产负主要领导责任； 项目总工对安全技术负责； 安全室负责项目安 全项目安全生产管理， 设专职安全主任。 根据谁主管谁责任的原则对 安全生产各岗位职责进行层层落实。三、施工流程四、施工工艺1、汽车吊吊装 根据施工现场实际情况，选择 17#19#、36#38#墩作为 2 处起始段安装龙 门吊和架桥机，各 24 片和 22片。由专业吊装公司采用 150t和 100t 两台汽车吊 进行架设。 施
4、工时需对场地进行换填处理， 以满足汽车吊作业要求。 吊装前检查 汽车吊工作性能， 检查起重绳和卸扣是否满足施工要求。 汽车吊起重吊装时支腿 下垫方木和钢板， 其主臂起重高度和工作半径不得超出汽车吊允许范围， 两台汽 车吊起重时注意同步协调，听从专人指挥。2、龙门吊2.1、龙门吊安装为满足小箱梁提升要求，设置 2 台行走式龙门吊，龙门吊按吊重 40t 设计， 可满足提升梁要求。 两台龙门吊结构相同， 均为行走式龙门吊。 横梁和立柱采用 两组单层双排贝雷梁，跨度 24m，净空 8.6m。龙门吊由专业队伍负责施工，并 安排经验丰富的施工员负责现场指挥。 拼装时用汽车吊配合进行， 先拼装龙门吊 行走台
5、车和立柱， 再拼装横梁。 横梁先在地面拼装好后用吊车整体吊装。 龙门吊 立柱拼装过程中应注意作好支撑，防止倾覆。龙门吊立柱、横梁拼装好后，在横 梁顶安装天车轨道，最后安装天车等电气设备。龙门吊行走轨道采用 P43 钢轨， 天车采用 8t 卷扬机，配置 44 滑车组，天车钢枕间距按 75cm。2.2、龙门吊试吊龙门吊在投入使用前应进行试吊，试吊采用 25m 边梁作为吊重。试吊前应 对龙门吊的结构拼装、安全装置（起升机构上升限位和天车行程限位） 、漏电开 关等进行检查。试吊分静载和动载试验。静载试验：将吊重物放置在吊机跨中，当重物吊起离开地面 10cm 后，停留 时间应不少于 10 分钟，对龙门吊
6、的立柱、横梁的变形情况进行测量，如实测弹 性挠度值小于设计挠度值，静载试验视为合格。动载试验：将吊机试吊重物在跨中吊起 50cm 再松下 40cm 试验和检查起吊 机械及刹车， 反复起落三次并逐渐升高进行反复的检查。 吊起重物在横梁全跨范 围内行走， 当重物在两端头时， 分别测量龙门吊结构的各向变形。 再进行大车走 行试验，重物在跨中，开动大车走行，检查上天车及下大车的刹车性能，检查走 道在运行中线路走道变化。试吊必须统一指挥，由专门信号员指挥操作，测量员如实测量记录。3、架桥机架设小箱梁3.1、DF30/80型架桥机简介采用的 DF30/80型架桥机由郑州大方机械制造有限公司生产， 架桥机主
7、要 由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前（中）支腿、顶高支腿、联系框架、临时支 撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平车、 液压及电气系统等组成。 架桥机总重 95T， 外型尺寸 60m 6.2m 7.2m，可架设梁最大跨径 30m，最大安装梁重量达 80T。 架梁时先架边梁，后架中梁。3.2 架桥机拼装架桥机采用 25t汽车吊在已架设好的 2 跨起始段上拼装。1）、在桥面上放出运梁平车中线和架桥机两主梁中心线。2）、铺设纵移和中支腿横移轨道， 安装中支腿及后托梁， 后托梁与运梁平车 连接，调节好高度。3）、安装架桥机主梁第一段（ 5m+10m）共 15m，主梁直接放置在中支腿和 后托梁上，并与后托梁连接
8、，继续安装 2 台天车。4）、拼装好第一段后，利用中间支腿和后运梁平车的动力，将主梁向后纵向 移动，其后在前部继续拼装接长剩余 37.5m 主梁，安装导梁。5）、安装前支腿及行走机构、导梁前支腿。6）、安装主梁临时支撑及框架。7）、安装液压系统和电气系统并调试， 注意将油管各个接头清理干净， 检查 接口密封圈是否完备。8）、对架桥机进行全面检查、调试后，进行检测。纵移架桥机前支腿至16墩顶，架桥机至待架状态。3.3、架梁3.3.1、测量放样根据设计图纸支座和砂筒临时支座的布置， 使用全站仪在盖梁上放样， 并使 用墨线弹出纵横桥向的方向线， 定出各支座和砂筒的中心点。 根据盖梁砂筒中心 位置实测
9、标高和小箱梁梁底锲块理论标高确定砂筒高度； 根据盖梁支座垫石实测 标高确定是否需加垫钢板或打磨。3.3.2、运梁小箱梁由龙门吊提升至桥面后，通过 2 台运梁小车运送至架桥机后部主梁 内。运梁小车轨道中心间距 2m，运梁速度， 8.32m/min，空载可换快档。3.3.3、安装边梁运梁 前后天车起吊梁，将梁纵向运行到前跨位 落下梁至距支垫 5cm 整机横移至边梁最近的梁位，落梁 改用边梁挂架起吊边梁 整机横移至边梁位置，落梁。3.3.4、安装中梁运梁前后天车起吊梁， 将梁纵向运行到前跨位整机横移至中梁位置，落梁。3.4、架桥机空载前移1）、当本孔梁架设完毕后， 顶起前支腿千斤顶， 利用前起吊天车
10、将中支腿吊 移至本孔梁前端，调整中支腿至合适高度。2）、将两起吊天车移到架桥机后部， 联结临时斜撑， 运梁平车驶到架桥机主 梁内，后平车与主梁连接， 前天车吊起前运梁平车压重。 收起前支腿和后顶高支 腿，使主梁落在中支腿和后运梁平车上。3）、利用中支腿和后走行平车的动力驱使架桥机纵向移动， 当导梁支腿纵移 到前一跨墩顶预定位置时， 顶起导梁支腿， 调整架桥机水平， 并将导梁支腿与盖 梁连接固定。4）、利用前支腿上的吊挂装置和动力， 使前支腿纵移到墩顶预定位置， 前支 腿与盖梁联结牢固，收起导梁支腿，准备再次纵移主梁。5）、利用中支腿和运梁平车的动力， 将架桥机主梁再次纵移到工作位置， 前 支腿
11、与中支腿上部与主梁下弦联结牢固。后顶起支撑将主梁再次调平与桥面顶 紧。6）、前起吊天车放下走行平车， 拆除后运梁平车与主梁之间的联结， 架桥机 具备架梁条件。4、架桥机、龙门吊拆除 最后一跨小箱梁架设完后，用吊车拆除架桥机、龙门吊。4.1 架桥机拆除：天车 前支撑和横向联系杆件 主梁桁架 后支撑及 附件4.2 龙门吊拆除：天车 横梁 立柱五、安全生产措施直接负责人：陈建红安全员：罗凌峰、谢小咸现场施工员：胡龙群 我司在狠抓工程质量的同时，同样注重施工安全控制，将工程施工中对人 的伤害或设备财产的损失风险减至最低，保持适宜的工作环境。并建立一套完 整的施工安全的保证措施。（1）、落实安全责任，实
12、施责任管理； 我司对安全实行责任制，公司总经理对安全生产负全面责任；公司生产副 总经理对安全生产负直接领导责任，对安全机构和人员的配备进行审批；公司 质安部拟订安全生产、劳动保护规章制度或细则，审核总体安全技术保证措施， 并组织安全大检查，并逐层落实到施工现场，确保施工安全。措施如下： 、建立各级人员安全生产责任制，明确各级人员的责任。 ； 、坚持“持证上岗”制度； 、进行安全教育与训练； 、不定期进行安全检查，建立施工安全检查工作程序； 、制定切合实际的作业标准，实施作业标准化；（2）、安全教育 、对项目部员工（包括民工）进行劳动安全教育，安全员负责对中间 调入的民工队伍或招收的临时及时进行
13、上岗前安全教育， 重点是劳动保护法律、 法规、公司有关安全生产管理规定、劳动纪律、行业生产概况、事故和教训的 安全教育培训，由安全员组织，施工班组长负责实施，进行岗位安全生产知识、 岗位安全操作规程和操作指导教育； 、特殊工种（电工、场内机动车驾驶员、起重机械作业人员等）要经 培训、发证机关考核，持证上岗； 、安全员要经安全管理培训上岗，由公司人事部负责送培； 、施工班组每月一次安全学习（重点查找隐患、违章作业行为、纠正 存在的问题），由安全员组织实施，并按规定填写学习记录。（3）、施工机械等其他安全条例、安全技术管理a、制定安全操作规程、细则、措施（包括施工设备、机具、安全用电、 防风、防台
14、、防汛、防尘、防毒、防暑降温） ；b、严格按照安全技术保证措施的要求实施，安全员负责监督、检查。 、应急状态控制a、当遇到台风、洪水等自然灾害应按应急状态控制；b、在季节性灾害天气影响前做好应急准备防范措施， 事先拟定处理方法， 储备必要的物资和设备；c、成立应急指挥中心，负责在应急状态下的指挥；d、调动一切力量进行应急抢救，以安全第一，工程至上为原则，尽最大 努力保护人员、设备和产品的安全。、施工机械安全防护a、对机械设备的操作人员进行安全技术操作规程培训， 要求持有效证件 上岗。b、对机械操作手进行健康状况检查，禁止带病人员上机操作。c、要求机械工作人员对使用的机械进行全面的安全检查，严禁
15、带病、酒 后作业。d、要求机械操作人员只要离开机械设备， 按车队要求将机械平稳停放在 安全位置，将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。e、要求员工严禁在行走机械的前后方休息， 要求驾驶人员在机械行驶前 检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。（4）、小箱梁架设施工安全措施1. 小箱梁施工的安全措施主要在小箱梁搭设上，具体规定如下：a. 项目部技术部门要进行小箱梁架设专项施工设计，由项目部项目总工审核。b. 施工前，项目总工、施工负责人、安全负责人要对参与施工作业班组进行详 尽的安全技术交底。c. 项目部安全负责人、安全室要负责做好一切安全防护措施。d. 在每一片梁的架设过程中，项目部应派专人
16、进行指挥。e. 横隔梁、湿接缝、墩顶连续端、调平层等浇筑混凝土前，项目部应组织有关 部门对钢筋等施工质量进行检查验收。2. 小箱梁吊装时，在吊装范围设置明显禁行标志。提醒过往车辆、行人绕行。3. 六级以上大风和雷雨天气等其它恶劣气候、晚上，应暂停小箱梁架设工作4. 对架桥机、龙门吊等机械设备在操作前需进行安全检查，严禁带病作业（5）架桥机、龙门吊安装拆除安全措施1. 进入施工现场必须戴安全帽，高空作业人必须系安全带穿防滑鞋；2. 龙门吊立柱三角块桁架用贝雷架或枕木支垫平稳，每根立柱设置35 根风缆，保证横梁安装、拆除稳固；3. 龙门吊、架桥机轨道夹锁稳，跑车两端用锲块垫稳，防流挡块安装好4. 龙门吊横梁、 架桥机桁架主梁安装拆除专人指挥， 吊物底严禁站人， 吊物拉 风缆；六、应急预案运梁车倾覆、龙门吊倾覆、架桥机倾覆，作业人员物体打击、机械伤害、起重伤害等安全事故运梁车倾覆、龙门吊倾覆、架桥机倾覆；施工过程中作业人员遭遇物体打击、机械伤害、起重伤害
