12高桥墩模板加固监理细则388415.doc

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1、北京铁城-德国欧博迈亚联合体成渝铁路客专监理项目部 高桥墩（模板加固）施工监理实施细则成渝客专铁路CYJL-3标（DK240+154.26DK306+302.2）高桥墩（模板加固）施工监理实施细则编 制: 审 批:北京铁城-德国欧博迈亚联合体成渝铁路客专监理项目部二一一年一月目 录第一章 专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准3901.1工程概况3901.2编制依据3901.3专业工程特点3911.4技术标准3921.5质量标准392第二章 监理工作范围及重点3932.1监理工作范围3932.2监理工作重点、难点394第三章 监理工作程序及监控过程395第四章 监理工作控制要点、目标及监

2、控手段3984.1监理工作控制要点3984.2监控目标3994.3监控手段399第五章 监理工作方法及措施4015.1监理工作方法4015.2监理工作措施401第六章 旁站具体部位和工序4136.1高桥墩混凝土浇筑4136.2垫石混凝土浇筑4136.3墩身综合接地测试413第七章 质量通病及防治4137.1混凝土表面蜂窝麻面、露筋、蜂窝、孔洞4137.2混凝土收缩裂缝415415 第一章 专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准1.1工程概况1.1.1新建成渝铁路客运专线工程施工监理CYJL-3标段DK240+154.26DK306+302.2（大安隧道进口重庆站），全长66.146km。

3、位于重庆市范围内，属剥蚀低山地貌，嘉陵江、长江侵蚀河谷发育的低山丘陵，槽谷内横向沟谷发育，地形波状起伏。地表上覆第四系人工填筑碎石土，全统坡残积层粉质黏土等；下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组泥岩夹砂岩。正线桥梁22.807km，占线路总长的34.48%，桥梁设计部分为扩大基础，桩基承台基础,圆端型墩、柱型墩、矩形空心桥台。1.1.2沿线江河、水库、堰塘分布较多，地表水、地下水水质类型主要以HCO-3-Ca2+型与HCO-3SO42-Ca2+、SO42-Ca2+ Mg2+、Cl-SO42- -Ca2+型为主，一般为低矿化度淡水、软水、弱酸性弱碱性水。据区域地质资料，地层地下水对混凝土也多具侵蚀性。

4、1.1.3本标段地区属中亚热带湿润季风气候区，受西南季风气候和地形影响，四季分明，雨热同季，冬暖春早，夏长秋雨，雾多雪少，无霜期时间长，雨量充沛，日照少，风力小。根据多年收集资料，年平均气温16.918.2，常年降水在9181105mm，主要集中在5月10月，占全年降水的70。日照年平均数为10001400小时，是全国最少的地区之一。1.2编制依据1.成渝铁路客运专线项目监理规划；2.成渝铁路客运专线桥梁设计图及相关设计文件；3.客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）；4.铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）；5.客运专线铁路桥涵工程施工技术指南

5、TZ213-2005；6.铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-2005；7.铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10210-2001；8.铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424-2003；9.铁路建设工程监理规范TB10402-2007；10.铁路桥涵工程施工安全技术规程TB2009-181；11.铁路建设项目水土保持方案技术标准TB10503-2005；12.关于印发铁路混凝土工程施工质量验收补充标准混凝土分项工程原材料标准局部修改条文的通知(铁建设2009152号);13.铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设2005157号)；14.关于发布铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定等

6、两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知（铁建设2007140号）。15.铁路用各种建筑材料技术标准、检验、试验现行标准和技术条件；16.国家、铁道部及相关行业其他现行标准、规范；17.建设期间国家、铁道部修订或发布的标准、规范；19.已批准的实施性施工组织设计。1.3专业工程特点本监理标段桥梁多为圆端形、矩形桥墩，桥墩高度从几米到二十几米不等。1.4技术标准铁路等级：客运专线正线数目：双线正线线间距：5m旅客列车设计行车速度：250km/h最小曲线半径：7000m，进入枢纽可适当减小限制坡度：20（困难地段可适当加大）到发线有效长度：650m牵引种类：电力闭塞方式：自动闭塞动车组类型：动车组列

7、车运行控制方式：CTC行车指挥方式：调度集中轨道类型:无砟轨道。1.5质量标准1.确保高桥墩（模板加固）施工质量满足客专设计文件要求；2.确保高桥墩（模板加固）施工质量满足铁路客专验标标准；3. 高桥墩混凝土满足耐久性要求。墩台模板允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6墩台支撑垫石顶面高程0-5经纬仪测量7预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验

8、方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处2空心墩壁厚53桥墩平面扭角24表面平整度51m靠尺检查不少于5处5支撑垫石顶面高程0-10测量检查6预埋件和预留孔位置5 第二章 监理工作范围及重点2.1监理工作范围监理工作范围包括监理三标范围内高桥墩（模板加固）施工准备阶段及施工阶段全过程的监理，具体内容包括但不限于以下过程的监理工作：施工准备阶段：审核图纸、审批报告、审核原材料、机具、设备手续、证明，施工单位分包情况等。施工阶段：审核测量放样、模板安装和加固、钢筋水泥砂石料等原材料控制、钢筋制安、砼配合比、浇筑砼、检测、安全、环保等内容，以及特殊、突发情况处理、汇报等。2.2

9、监理工作重点、难点2.1.1施工准备阶段（1）测量放线的监控，熟悉设计文件。（2）混凝土和钢筋原材料的质量保证措施。（3）高墩模板工程（水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统）、起重吊装工程专项方案是否经过专家审查。（4）模板试拼装质量检查。2施工阶段（1）承台顶砼凿毛及清理情况控制。（2）模板拼装、支撑、加固检查。（5）钢筋加工、钢筋连接的质量，钢筋保护层材料与厚度的控制。（6）综合接地的位置、焊接、钢筋材质的控制。（7）满足耐久性要求的高性能砼配合比的核验。（8）砼浇筑工艺审查，旁站砼浇筑。第三章

10、监理工作程序及监控过程 施工单位 施工过程 监理单位对施工单位的放样进行见证及平行检测对精测网进行复核及进行基坑边线放样测量放样施工准备审批施工方案，批准配合比设计；原材料进场验收；进场机械设备验收编制施工方案；原材料进场检验；施工配合比确定对钢筋、模板、混凝土施工质量进行检查验收垫石施工墩顶预埋钢筋整修，模板安装、加固、混凝土浇筑承台顶面凿毛、模板安装加固、钢筋加工、焊接、吊装、混凝土浇筑对钢筋、模板、混凝土施工质量进行检查验收墩身施工原材料、构配件、设备质量监理工作流程图不合格审核内容发监理通知，不准进场或限期撤出现场不符合要求审核检查质量证明材料（进口材料和设备要有商检证明）及材料进场前

11、按规定应取试件的10%平行试验或20%见证试验合格按10%比例进行平检或按20%比例进行见证取样进行试验承包单位可使用于指定部位监理工程师签署意见监理对进场实物进行抽查允许原材料、构配件、设备进场监理工程师审核承包单位报送原材料、构配件、设备 高桥墩监理工作流程图承包人编制专项施工方案及安全技术方案；原材料进场检验；施工配合比确认监理审批施工方案，批准配合比设计；原材料进场验收；设备进场验收。对结构物的坐标放样对施工单位的放样进行见证及平行检测模板安装钢筋安装合格不合格合格不合格监理检查模板外形尺寸轴线位置、标高、拼缝是否严密及错台情况监理检查钢筋尺寸、规格、位置、数量、接头及综合接地的连接混

12、凝土浇筑监理检查砼配合比、坍落度、入模温度及振捣模板拆卸监理检查技术交底、拆卸顺序、现场安全措施第四章 监理工作控制要点、目标及监控手段4.1监理工作控制要点1施工前做好承台基坑回填及原地面是否做好防、排水工作；2施工前测量放样；3墩身的施工图应经过审核并有图纸审核记录；4高墩模板（如果有）及起重吊装工程的安全专项方案是否经总监和业主审核批准，方案中的应急预案是否切实可行，是否准备了充足的应急预案机具、材料，如碎石、木桩、工字钢等。5施工前，检查施工单位是否与铁路设备管理部门签订施工安全协议书，设备单位是否来监护；6施工作业人员是否经岗前安全培训并检查记录；7施工安全技术交底是否分工种交底到作

13、业层的作业人员；8开挖时架子队队长、技术负责人、领工员、安全员、技术员、监理人员应在现场把关；9四周应设置安全警示标志牌或防护栏杆，夜间施工要保证有充足的照明；10施工现场用电应按“一机、一箱、一闸、一漏”进行管理。11检查起吊桩头或起吊模板的起重机平台是否满足承载力要求，安装模板时应栓好缆风绳，装吊作业时应设专人指挥；12混凝土灌注时，灌车的作业平台是否平整、夯实，并满足灌注作业要求；振动器作业人员是否穿绝缘鞋，戴绝缘手套。4.2监控目标1工期：在业主批准的基础工程施工计划时间内完成桩基任务。2质量：承台顶面砼凿毛、清理质量符合成渝客专公司要求。模板拼装质量符合铁路混凝土工程施工质量验收补充

14、标准要求。钢筋的制作、安装应符合设计、施工规范要求。混凝土均匀、致密，浇筑连续进行，必须留施工缝时按规定处置，混凝土强度等级和耐久性必须符合设计要求。3安全、文明施工：杜绝较大及以上施工安全事故，不发生安全监理责任事故。4、环保和水保：控制施工废料、垃圾不对周围水体、土体造成污染，严格控制施工噪音。4.3监控手段监理工程师对高桥墩（模板加固）施工的监控手段主要包括方案审查与批准、过程检查与控制、关键部位及工序旁站、巡视、见证试验与平行检验等。4.3.1方案审查与批准施工前，必须要求承包人提交分项或分部过程的开工报告，施工组织设计，监理工程师应认真审查、批复。审查内容主要包括：1仔细分析承包人开

15、工报告内的施工工艺方案，检查其内容是否完整，是否具有可操作性。2认真审读设计图纸认真阅读、审查设计图纸，掌握基本技术参数。3审批开工报告施工前,必须要求承包人提交分项或分部工程开工报告,监理工程师应认真审查、批复。审查内容主要包括:仔细分析承包人开工报告内的施工方案及安全专项方案。审查其施工进度安排是否符合总体进度计划要求,施工现场平面布置图是否合理、适用。混凝土的配合比设计是否合理,是否已经过监理中心试验室验证并签认。砂、碎石、钢筋、水泥等原材料是否有检验报告,并经试验监理审查确认。施工技术人员、机械设备等是否能满足施工要求,是否已到位。施工前应复测承包人的测量放样是否准确。4.3.2过程检

16、查与控制在施工过程中，监理人员要对施工过程各个工序进行全面检查控制，具体内容包括但不限于以下内容：1.承台顶面砼凿毛和清理；2.混凝土的原材料；3.模板拼装、加固质量和安全；4.钢筋（综合接地钢筋和结构钢筋）的加工及安装5.浇筑混凝土6质量检测4.3.3 旁站监理监理工程师根据监理规范要求对重要工序进行旁站监理。第五章 监理工作方法及措施5.1监理工作方法5.1.1 检查、量测按设计及规范标准要求对挖孔桩施工各阶段、各部位以及原材料、安全、环水保等进行检查、量测。5.1.2 见证由监理人员现场监督某工序全过程完成情况的活动。挖孔桩混凝土浇筑必须进行旁站并做好旁站记录。5.1.3 平行检验监理项

17、目部利用一定的检查或检验手段,在承包单位自检合格的基础上，对重要的分项工程或对质量有怀疑的原材料、混凝土施工质量按照验标规范要求进行检查或检验。5.1.4 巡视监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的监督、检查活动。5.1.5旁站监督在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行现场旁站监督，注意并及时发现质量事故苗头和影响质量因素的不利发展变化以及潜在的质量隐患等，以便及时提醒承包人予以纠正，确保工程质量。5.2监理工作措施5.2.1施工准备阶段监理施工准备阶段监理应做好下列具体工作：1监理应对施工单位的施工组织设计、开工报告进行审核，总监理工程进行审批；2. 现场实验

18、监理检查承包人的钢筋材料、水泥、砂、石料、粉煤灰、外加剂等。对承包人所进的钢筋、水泥、砂、石料、粉煤灰、外加剂等材料根据设计、规范要求进行检验，对钢筋焊接和机械连接按有关要求进行检验,经检验合格才准许使用于本工程；3. 监理项目部中心实验室对承包人的砼配合比设计进行验证试验并给予批准，确定其配合比能否用于本桥墩施工；4审查施工单位机械设备、特种作业人员持证情况是否满足要求；6. 参加施工单位技术交底会议，并提出合理化的建议；7. 安全质量保证体系是否制定及落实；8. 承台的混凝土强度达到允许施工的强度，保证模板、支架及浇筑后的墩台有足够的强度、刚度、稳定性。 9. 检查基础顶面是否凿毛，冲洗干

19、净，在基础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置。5.2.2测量放样 1.督促承包人建立施工测量组织机构设专职工程测量精测组。其成员由一名专职测量工程师和多名测量员构成，负责全过程桥墩的施工测量放线与测量复测检测工作。2.检查承包人测量设备的配备与管理为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，必须配备相应数量和精度高的测量仪器设备。测量设备及工具均在通过有资格的计量检查部门检验合格后方可使用。3.测量监理做好检查与复核测量、放线设施可用性及有关数据的正确性。主要是桥墩的坐标、标高、预埋部件的位置、锚栓孔及事后沉降观测等。5.2.3模板安装和加固 对于高墩柱，大体积混凝土的施工一般采用钢模

20、板，便于修整及周复使用，对于钢模板的制作和安装应符合铁道部现行标准铁路组合钢模板技术规则（TBJ211）的规定。模板应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计，应具有足够的承载力、刚度和稳定性,能可靠的承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工中可能产生的各项荷载。1.模板安装前，监理应对已完成的下部结构的测量进行检查及复核； 2.测量监理对墩柱模板的坐标位置、标高等进行控制，以指导后续工作； 3.现场监理应检查模板的尺寸、规格，进行试拼，保证混凝土结构设计形状、尺寸及相互间的正确位置；4.模板安装应保证拼缝严密不露浆；5.模板与混凝土接触面应平整光滑，事先涂刷隔离剂

21、；6.检查模板的整体稳定性，主要是拉杆的规格型号、数量、位置是否满足设计及施工方案的要求；7.模板使用后应按规定修整保存。8.检查模板安装后、预埋件及预留孔洞的偏差，应符合下表的规定：预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（）检验方法1预留孔洞中心位置10尺量尺寸+100尺量不少于2处2预埋件中心位置3尺量模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（）检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20测量梁、柱、板、墙、拱54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙l/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内

22、侧宽度+10-5尺量不少于3处6相邻两板表面高低差2尺量5.2.4钢筋的加工及安装 1监理应检查使用的每批钢筋是否附有生产厂家的出厂合格证书、试验报告，并在工地进行抽样试验，确认合格，方可验收使用。2检查钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库（棚）内，分类设立标牌，防止雨水，减少受潮，以免锈蚀。3检查从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检验，合格后方能正式生产。4. 检查钢筋的加工质量，钢筋加工允许偏差应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）规定，检查钢筋连接质

23、量，应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）规定。5在钢筋加工过程中，应符合下列规定：（1）钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；（2）钢筋应平直，无局部折曲；（3）加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；6钢筋的接头，应符合以下规定：（1）受力钢筋焊接接头或绑扎接头应设置在内力较小处，并应分散布置；在同一截面内，其绑扎接头数量，在受压区不超过总数的50%, 在受拉区不超过总数的25%；对于主筋焊接接头数量，在受拉区不超过总数的50%, 在受压区不受限制。（2） 钢筋的绑扎接头受拉区内的级光圆钢筋未端应做成180的弯钩，级带肋钢筋

24、应做成直角弯钩。绑扎的接头的搭接长度应符合下表规定：钢筋绑扎接头的最小搭接长度序号钢筋级别受拉区受压区1级钢筋30d20d2级钢筋35d25d注：绑扎接头的搭接长度除应符合本表规定外，在受拉区不得小于300，在受压区不得小于200。（3）检查钢筋闪光对焊质量，其接头的两中心轴线是否在同一直线上。（4）检查搭接焊钢筋接头，双面焊缝长度不小于5倍的钢筋直径，单面焊缝长度不小于10倍的钢筋直径。7 检查钢筋的保护层厚度,钢筋与模板之间按4个/m2设置与结构砼同强度等级的砼垫块。8 检查钢筋的根数、间距、规格形状等是否符合设计与规范的要求。9 钢筋绑扎时,其扎丝头均须进入钢筋骨架区域内,不得外伸至保护

25、层内。10绑扎和焊接的钢筋骨（网）架，在浇注混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定：（1）在钢筋的交叉点处，应用铁丝按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。（2）除设计有要求外，柱结构中钢筋骨架的箍筋应与主筋垂直围紧；箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎，扎丝尾端应向内弯，避免伸入保护层；梁构件拐角处的交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错扎结。11安装钢筋时，应保证其在模板中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得改变保护层的规定厚度。12钢筋安装完成，应进行检查，作出记录并妥加保护。13当设计或专业施工规范无规定时，钢筋加工、安装及保护层的允

26、许偏差应符合下表规定。钢筋加工允许偏差和检验方法序号检查项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺 量 2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内径尺寸3 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙20柱、梁103分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20 mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度cC35 mm+10-5尺量，两端、中间各2处25 mmc35 mm+5-2C25 mm+3-1注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。5.

27、2.5混凝土施工监理1.混凝土工程应采用质量密度为22002550kg/m3的混凝土。2.混凝土工程施工前，施工单位应根据设计要求、工程性质、结构特点、环境条件等，制定严密的施工技术方案，并报监理审批。3.混凝土应根据强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、可能的环境条件变化等进行配合比设计，并报监理审批。4.混凝土浇注时的模板温度、拌合物的入模温度、拆模时的温度及养护过程中的温度，应制定明确的控制方案，并有效实施。5.混凝土强度应按现行铁路混凝土强度检验评定标准（TB10425）规定的方法进行检验评定，混凝土强度的试块试验龄期验收规定，混凝土其他技术指标的检验评定应符合国家现行标

28、准规定，其结果必须符合设计要求。6.混凝土施工监理:（1） 检查混凝土每盘原材料称量,每工作班抽查不应少于一次,监理见证。（2） 混凝土搅拌前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比,施工单位提出配合比,监理见证试验并确认配合比。（3）砼拌制过程中,应对砼拌合物的坍落度进行测定,测定值应符合配合比要求,偏差不宜大于20。（每拌50m3或每工作班测试不应少于1次，监理单位见证试验）（4）砼拌和物的入模含气量应满足设计要求。当设计无具体要求时，含气量应按下表规定控制。（每拌制50m3或每工作班测试不应大少于1次，监理单位见证试验 ）混凝土含气量环境条件混凝土

29、无抗冻要求混凝土有抗冻要求含气量（%）2.0D1D2、D3D44.05.05.5（5）冬季施工时，混凝土的入模温度不应低于5；夏季施工时，砼的入模温度不宜高于气温且不宜超过30，每工作班至少测温3次，并填写测温记录；监理单位至少测温1次。（6）新浇筑与邻接的已硬化砼或岩土介质间的温差不得大于15，每部位测温1次，并填写测温记录；监理单位每部位测温1次。（7）混凝土应尽可能分层连续浇筑，不得随意留有施工缝，砼运输、浇注机间歇的时间不得超过砼的初凝时间；在前一层砼开始凝固前，将次层砼浇筑完毕；当下层砼初凝后浇筑上一层砼时，应按施工缝处理，施工缝的处理应符合设计和施工技术方案的要求。砼浇筑时的最大摊

30、铺厚度不宜大于400mm，泵送砼的最大摊铺厚度不宜大于600mm，具体可参考下表设置：混凝土的浇筑层厚度振捣方法浇筑层厚度（mm）插入式振动振捣器作用部分长度的1.25倍表面振动无筋或配筋稀疏的结构25配筋较密的结构15附着式振动30（8）浇筑砼时，为防止砼离析一般应满足下列要求：从高处直接倾御时，砼自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度；当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施辅助下落；串筒出料口距砼浇筑面的高度不宜超过1m。（9）浇筑大体积混凝土时，应满足下列要求： 应该在一天中气温较低时进行。混凝土的浇筑温度（振动后50100深处的温度）不宜高于280C。浇筑大体积混凝

31、土时应沿高度均匀分段、分层浇筑。分段数目宜减少，每段混凝土厚度应为1.52.0 m。尽量减少浇筑层厚度，加快砼散热速度。夏季施工时对原材料进行覆盖，用冷却水或用冷却骨料，搅拌时降低入仓温度，或在混凝土内埋设冷却管通水冷却。冬季施工时，应注意砼入模温度，注意覆盖保温，加强养护。（10）砼浇筑完毕后，应按照有关专业标准的规定和施工技术方案的要求及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定： 砼养护期间，砼内部温度与环境温度不宜超过65，与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15，养护用水温度与砼表面温度之差不得大于15。自然养护时，在砼浇筑完毕后应对砼进行保水潮湿养护，用薄膜或土工布进行保湿养

32、护，养护时间不得少于下表规定。当环境温度低于5时禁止洒水。当混凝土强度达到1.2MPa以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。不同混凝土潮湿养护的最低期限混凝土类型水胶比大气潮湿（RH50%），无风，无阳光直射大气干燥（RH50%），有风，或阳光直射日平均气温T（0C）潮湿养护期限（d）日平均气温T（0C）潮湿养护期限（d）胶凝材料中掺有矿物掺和料0.455T10215T102810T201410T2021T2010T20140.455T10145T102110T201010T2014T207T2010胶凝材料中未惨矿物掺和料0.455T10145T102110T201010T2014T207T

33、20100.455T10105T101410T20710T2010T207T207结构物浇筑完成后应对结构外形尺寸偏差进行检查除符合相关专业的技术条件、验收标准有特殊规定外，还应符合下表之规定：结构外形尺寸允许偏差和检验方法序 号项 目允许偏差（）检验方法1轴线位置基 础20每边尺量不少于2处梁、柱、板、墙102表面平整度82m靠尺、塞尺测量不少于3处3高 程基 础30测量不少于2处梁、柱、板、墙104垂 直 度h/1000吊线尺量5截 面 尺 寸+200尺量不少于3处6预留孔洞中心位置15尺量尺寸+1007预埋件中心位置5尺量5.2.6模板的拆卸结构物混凝土浇筑完成后，需对模板及支架进行拆卸

34、，要求施工单位严格按照已批的施工方案进行作业，严格按照程序进行施工，拆卸时应注意施工方式及保证施工安全。1.监理工程师应检查拆除承重模板及支架时砼的强度，其强度要求符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的规定。拆模前应进行一组同条件养护的强度试验，监理工程师应检查强度试验报告或见证试验。2.拆除非承重模板时，应检查拆除条件及措施，避免混凝土表面及棱角部受损伤。3.监理工程师检查模板拆除过程中，应注意：（1）模板拆除的顺序及安全措施必须符合施工组织设计和设计要求。如设计无规定，应遵循先之后拆、后支先拆的顺序进行；（2）拆模时严禁抛扔模板；（3）不允许采用猛烈敲打然后强扭等方法拆除模板；（4）模板

35、拆除后，应及时对其进行维修整理，并分类妥善存放；5.2.7安全监控措施对于高墩作业，危险性很大，在监控过程中务必要求施工单位严格按照相关的技术标准要求、施工方案、安全措施等操作。监理人员进行巡视必要时全过程旁站。严禁违章作业，对违章作业的，监理工程师有权下发监理指令。 1.模板采用分段整体吊装时，应联接牢固；在起吊安装或拆除时应栓溜绳；模板合缝时，不得徒手操作； 2.工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护措施；在建筑结构上设置爬梯及其他等高攀件，必须牢固、可靠。 3.施工中不得碰撞模板和支架； 4.施工过程中，应划定作业区，悬挂警示标志标

36、识牌，严禁从高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷；派专职安全人员对危险源区域进行防护。 5.高处作业时必须系安全带；安全带应挂牢固的物件上，严禁在一个物件上栓挂几根安全带或一根安全带上栓几个人； 6.在大风大雨等恶劣天气情况下，严禁吊装避免高空作业，严格遵守起重吊装安全操作规程和“十不吊”规定，特种作业人员持证上岗； 7.上方有高压线路时，应事先确认其安全距离，若无法保证时，应停电或采取可靠的安全防护措施，并经有关部门批准后方可作业；临近营业线施工应事先与铁路相关部门联系后经批准后利用施工天窗进行作业，施工完毕后及时清理现场，防止影响列车运行； 8.用电设备应实行一机一闸一漏一箱，漏电保护

37、装置应与设备匹配；配电箱（室）应防晒、防雨、防尘措施，并配锁；9.高温作业时，应做好防暑降温工作；冬季施工时，应做好防寒保暖工作。第六章 旁站具体部位和工序6.1高桥墩混凝土浇筑。6.2垫石混凝土浇筑。6.3墩身综合接地测试。第七章 质量通病及防治7.1混凝土表面蜂窝麻面、露筋、蜂窝、孔洞7.1.1现象(1)混凝土表面局部缺浆粗糙，石子之间有空隙,形成蜂窝状的孔洞。(2)结构内的主筋、箍筋外露。(3)混凝土局部缺浆石子多，形成蜂窝状的孔洞。(4)混凝土结构内有空腔，局部无混凝土，蜂窝特别大。7.1.2原因(1)模板表面不光滑，并粘有干硬的水泥浆块等杂物。(2)木模板在混凝土入模之前没有充分湿润

38、。(3)钢模板脱模剂涂刷不均匀。(4)模板拼缝不严，浇筑的混凝土跑浆。(5)钢筋保护层垫块厚度或放置间距、位置等不当。(6)混凝土坍落度、和易性不好。(7)混凝土浇筑时振捣不当。(8)混凝土浇筑高度超过规定要求，且未采取措施，导致混凝土离析。(9)混凝土拆模过早。(10钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，砼水泥浆不能充满钢筋周围。7.1.3防治(1)麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥浆或1:2水泥砂浆抹平。(2)将外露钢筋上的混凝土和铁锈清洗干净，再用1:2水泥砂浆抹压平整。如露筋较深，必须先报方案，经监理审查同意后方可按方案实施。(3)小蜂窝可先用水冲洗干净，用1:2水泥砂

39、浆修补；大蜂窝，先将松动的石子和突出颗粒剔除，并剔成喇叭口，然后用清水冲洗干净湿透，再用高一级豆石混凝土捣实后认真养护。(4)孔洞处理需要与设计单位共同研究制定补强方案，然后按批准后的方案进行处理。7.2混凝土收缩裂缝7.2.1现象裂缝多出现在新浇筑并暴露于空气中的结构构件表面，有塑态收缩、沉陷收缩、干燥收缩、碳化收缩、凝结收缩等收缩裂缝。7.2.2原因(1)混凝土原材料质量不合格，如骨料含泥量大等。(2)水泥或掺合料用量超出规范规定。(3)混凝土水灰比、坍落度偏大，和易性差。(4)混凝土浇筑振捣差，养护不及时或养护差。7.2.1防治(1)选用合格的原材料。(2)根据现场情况、图纸设计和规范要求，重新配制合适的混凝土配合比，监理审批，确保搅拌质量。(3)确保混凝土浇筑振捣密实，并在初凝前进行二次抹压。(4)确保混凝土及时养护，并保证养护质量满足要求。(5)当混凝土出现收缩裂缝时，如仍有塑性，可采取重新压抹一遍或重新振捣的办法，并加强养护；如混凝土已硬化，可向裂缝内撒人干水泥粉，然后加水润湿，或在表面抹薄层水泥砂浆，也可在裂缝表面涂环氧胶泥或粘贴环氧玻璃布进行封闭处理。