安徽铜陵东联圩江堤堤防加固工官程Ⅲ标段施工组织设计.doc

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1、安徽铜陵东联圩江堤堤防加固工程标段投标书CGGC 中国葛洲坝集团公司 China Gezhouba Group Company安徽省铜陵市铜陵县东联圩江堤堤防加固工程（19+60022+660段）合同编号：DLW/BGT-施工组织设计批准： 审查： 校核： 编制： 中国葛洲坝集团公司二00二年元月六日目 录第一章 综述41. 1编制依据41.2 编制指导思想41.3编制内容41.4总体目标41.5工程概况51.6水文气象51.7工程地质61.8对外交通81.9本合同承包的工程项目和工作内容8第二章 施工组织及管理网络112.1建立施工组织管理体系112.2施工管理组织机构体系112.3施工组织

2、机构体系图12第三章 主要机械设备、劳动力、材料计划142.1主要机械设备计划142.2主要劳动力需要量计划152.3主要材料需要量计划16第四章 施工总布置174.1施工总平面布置174.2土方施工机械174.3施工便道174.4水电供应174.5临时房屋18第五章 施工进度计划195.1 施工工序195.2 施工进度计划编制依据195.3 施工进度计划195.4 施工进度计划保证措施20第六章 施工方案236.1 土方平衡236.2 施工方法236.3 施工工序及施工流程图246.4 施工工艺及技术要求25第七章 质量管理体系及保证措施 307.1 质量目标307.2 质量保证体系及措施3

3、07.3 质量创优计划34第八章 安全、文明生产与环境保护388.1 安全生产388.2 文明施工418.3 环境保护428.4 安全、文明生产与环境保护管理网络44第九章 冬雨季及汛期施工459.1 冬季施工459.2 雨、雪季施工459.3 汛期施工459.4 春节施工46第十章 附图4710.1 施工进度计划表4810.2 施工进度网络图4910.3 施工平面布置图50第一章 综 述1.1 编制依据1）招标文件及其补遗书、设计图纸、技术要求。2）国家和行业现行有关技术规范、规程及标准。3）现场踏勘资料。4）本企业的管理方针、技术力量。1.2 编制指导思想1）满足业主对工程工期质量及安全生

4、产、文明施工要求；2）力争做到均衡连续施工，流水作业，充分利用工作面；3）充分利用现有的施工机械和设备，提高机械施工效率；4）利用先进的施工工艺，科学制订施工方案；5）合理安排各工序交叉施工；6）满足比预计竣工日期提前10天即2002年10月20日竣工;1.3 编制内容我司认真研究了招标文件、设计图纸及技术要求，并对施工现场进行了详细的踏勘，据此编制本施工组织设计，分别对施工总进度、施工总平面布置、施工程序、施工方案、主要工程施工方法及技术保证措施、主要施工机械设备、劳动力和主要材料计划、施工安全防护措施及施工管理机构和管理措施等作了详细说明。1.4总体目标我司属国家特一级施工企业。在施工中按

5、照“加强管理、精心施工、创优良工程、树文明形象、拓一方市场”的公司质量管理方针精心组织施工。在本工程施工过程中，我们将积极响应招标文件的全部条款，采取切实可行的措施，确保达到如下目标：1）质量目标：坚持“百年大计、质量第一”方针，确保工程质量优良。2）安全目标：加强安全管理，确保安全施工无事故，创安全达标工程。3）文明施工目标：加强环保工作，创文明施工规范工地。4）工期：精心组织，确保全部工程于2002年10月20日全部竣工。比要求工期提前10天。1.5工程概况 本次投标工程属铜陵县东联圩江堤段除险加固单项工程,第标段桩号:19+60022+660,长3060m.1.6水文气象铜陵地处长江中下

6、游河段,汛期为69月份,最高水位一般出现在78月,枯水位多出现在12月.随着气候条件的改变,境内江河水位、流量呈现出丰枯交替的周期性变化.据大通水文站(该站仅距铜陵江堤起点羊山矶15km)统计资料,大通站历年最高洪水位为16.64m,相应最大洪峰流量为92600m3/s(1954年8月1日);多年平均枯水位为3.89m,多年平均流量为28300 m3/s;历年最低水位为3.14m,最小流量为4620 m3/s(1979年1月31日).年内最小流量一般出现在1月份,年内最大流量最早发生在5月,最迟发生在9月,多年平均径流量8938亿m3,其中汛期510月份流量占全年总量的71.14%.另外,长江

7、铜陵河段设有横港汛期水位站(1975年设立)和坝埂头水位站(1949年设立),据两站统计资料分析,横港汛期水位站历年(19751998年)实测最高洪水位为15.80m(1998年8月3日);坝埂头水位站历年(19511998年)实测最高洪水位为15.12m(1954年8月1日).长江各月平均水位如下表:月份123456789101112长江水位(m)4.544.704.927.449.5110.511.811.510.99.917.925.62铜陵市位于长江下游南岸中段,属北亚热带季风过渡区,四季分明,全年气候温和湿润,雨量集中,温差较大,日照充足,无霜期长,季风气候显著.根据铜陵气象站资料分

8、析,该区年平均气温16.10C,年极端最高气温40.20C (1959年8月23日),最低气温-11.90C (1969年2月6日).多年平均降雨量1384.7mm,降水量年内年际变化大.年内降水以汛期59月份最多,平均降雨量为806mm,约占全年降水量的60%.最大年降水量为2173.7mm(1983年),最小年降水量为768.5mm(1978年).该区无霜期平均250天左右,年平均日照时数2000小时左右.该区季风气候明显,冬季多偏北风,夏季多偏南风,春秋两季多偏东风.年平均风速1.92.8 m/s,最大风速24 m/s(1968年3月4日).1.7工程地质根据提供的地质资料，本合同工程在

9、钻孔深底范围内的堤身、堤基土层自上而下分述如下：1-1层(Qml):堤身填土以重粉质壤土为主,夹较多中、轻粉质壤土及砂壤土，灰黄、灰、褐黄等色，可塑，湿稍湿，平均干容重14.4KN/m3,均匀性较差,最低仅13.3 KN/m3,中等高压缩性.2-1层(Q4al)：重中粉质壤土,铜102105孔间以灰色重粉质壤土为主,局部为灰黄色中粉质壤土,铜115131孔间以灰黄、棕黄色粉质壤土为主,局部为重粉质壤土,软软可塑,湿很湿,中高压缩性,渗透性一般较弱,层厚0.303.00m,层底高程4.7410.38m.2-2层(Q4al)：淤泥质重中粉质壤土,以淤泥质重粉质壤土为主,局部夹薄层极细砂或轻粉质壤土

10、,灰色,软塑流塑,堤身下土的强度高于堤内外滩地,饱和,高压缩性,渗透性相对较弱,铜102123孔间厚度一般在2.006.00m(铜103孔处1.00m),铜123131孔间厚度一般在6.0011.50m,层底高程6.761.15m,一般为4.032.43m.2-3层(Q4al)：细砂、极细砂,主要分布于铜103105,铜115122孔间及铜123、126孔等处，灰色，稍密中密，饱和，中高压缩性，强渗透性，呈透镜体分布。层厚2.6013.60m,层顶高程可达4.755.62m,层底高程3.02-10.69m,顶底板高程变化较大.2-3夹层:铜102123孔间主要为淤泥质中粉质壤土夹极细砂薄层或互

11、层,局部于铜109、117、119等处为极细砂夹淤泥质中（轻）粉质壤土薄层，灰色，软塑，饱和，高压缩性，渗透性相对略强，水平向明显高于垂直向12个数量级。层厚3.009.40m,层底高程一般-6.79-0.96m,在铜117孔处最高为2.63m.铜123130孔间主要为极细砂、轻砂壤土夹淤泥质中轻粉质壤土薄层或互层，灰色，软软可塑，饱和，高压缩性，具较强渗透性，层厚3.707.20m,层底高程-5.79-6.60m.2-4层(Q4al)：淤泥质重中粉质壤土,局部夹轻质壤土,极细砂层,灰色,软软可塑,饱和,高中压缩性,渗透性一般较弱.该层仅于铜105、112处被揭穿,厚度8.7019.00m,层

12、底高程-17.55-21.44m.4-1层(Q4al-pl)：重粉质壤土,灰绿色,硬可塑,湿,仅在铜105孔中揭露,厚约4.10m,层底高程-21.65m,中低压缩性.4-2层(Q4al-pl)：含砾重粉质壤土,灰,灰绿色,可塑,湿,于铜105、112两孔处揭露，厚约2.003.00m,层底高程-23.14-25.05m.4-3层(Q4al-pl)：中细砂夹砾石,灰色,中密密实,饱和,强透水性,仅于铜112孔揭露,未揭穿.1.8对外交通条件根据现场踏勘资料表明，本合同工程对外水陆交通较为便利.陆路:通过圩内6#道路及芜铜公路可通往县城和市区, 圩内6#道路路面较好，无需修整，圩内5#道路（周桥

13、向阳站）、3#道路（工商殿站永丰站）系圩内基埂路，需进行加固维修，可满足施工期间土料及外运物资运输要求。水路：东联圩江堤濒临长江，长江航道全年通航，部分外来物资可通过长江运输，就近上岸，汽车转运至工地。1.9本合同承包的工程项目和工作内容1)工程项目本合同承包的主要工程项目有清基与削坡，堤身加高培厚与填筑,堤外平台填筑,堤内填塘、盖重及平台填筑工程。2）堤防设计洪水位、等级及堤身加固标准断面本合同工程堤段为4级堤防，其防洪标准为2030年一遇洪水，确保安全防御。长江1998年实测洪水位（该段江堤水位为14.7414.72m,吴淞高程）,能有效防御长江1954年实测洪水位(15.1415.12m

14、).加培标准断面:堤顶高程16.6716.52m,顶宽8.0m,迎水坡1:3,背水侧在堤项以下3.0m处设平台,平台宽2.0米,平台以上边坡1:3,平台以下边坡1:4.5.3)堤基加固范围及断面设计填塘固基控制断面见下表:堤段桩号迎水侧堤脚平台背水侧堤脚平台内侧盖重中心高程(m)横坡平台宽(m)中心高程(m)横坡平台宽(m)盖首高程(m)横坡盖宽(m)19+60021+50010.01:5010.010.01:5020.09.01：10030.021+50022+660/10.01:5020.0/桩号19+60021+500段距内堤脚70米以内的水塘要求填至与附近地面高程一致，且不得低于高程8

15、.50m.平台外缘与地面或盖重、盖重末端与地面均以1：5的边坡相接。4）土料场规划本合同工程堤身加培除利用削坡土方指标合格部分外，不足部分从鲇鱼山料场取土；堤外平台及堤内平台从永丰料场取土。根据现场踏勘，鲇鱼山料场距本合同工程中心点约8公里，永丰料场距本合同工程中心点约1.5公里。鲇鱼山料场土料属重质粘性土，土质较好，适宜于堤身加培，而永丰料场土料属砂性土，适宜于平台填筑。5）场外运土道路3#、5#、6#运土道路由本合同工程承包商修整.圩内6#道路路面较好，无需修整（仅局部稍加修整），圩内5#道路（周桥向阳站，约1.5公里）、3#道路（工商殿站永丰站，约3公里）系圩内基埂路，需进行加固维修 。

16、第二章 施工组织及管理2.1建立施工组织管理体系如我公司中标，将由集团公司组织高效且具有丰富堤防工程施工经验的管理人员成立项目管理班子，同时抽调素质高、体能好的一线生产工人组成项目部，按“项目法”组织施工。集团公司对项目部实行“一包、二定、三保、四挂钩、降低成本分成”的监督考核管理模式，保证该工程优质、高速、安全生产。2.2施工管理组织机构体系本工程拟采取项目法组织施工，根据公司的标前会议研究决定，成立“葛洲坝集团公司安徽铜陵东联圩江堤除险加固工程项目部”，由高级工程师车东平（一级项目经理）出任项目主管，邹仕华（工程师）同志出任项目经理，周才务（高级工程师）出任项目工程师，高级工程师翟志鹏同志

17、出任项目副经理，项目部配置工程股、质安股、设备股、财务核算股、综合办公室。根据本工程的具体特点，下设两个施工队。施工一队为堤身加培队，下设工程组、机械组、实验组、普工组。施工二队为填塘平台盖重队，下设工程组、水电组，机械组，普工组。2.3施工组织机构体系图总部：孙玉才项目部：项目经理：邹仕华 项目工程师：周才务工程股：杜海江质安股：李家雄设备股：蒋 晔材料股：夏进平实验室：高雄周综合办：夏进平财务股：王永福项目主管：车东平工程组机械组实验室普工组施工一队施工二队工程组机械组水电组普工组施工组织管理机构图说明：本机构图中项目经理受公司直接领导，项目部下设的工程股负责施工测量、放线、工程量核算，质

18、安股负责质量安全管理，即“三检制度”的落实、“三无目标”的控制，材料股负责材料的供应与调配，设备股负责设备的调配与维护。实验室负责工地进场材料的复试与工程计量的控制及施工规范要求的各种检验与施工工序的质量鉴定。财务核算组负责已完工程报表，工程价款结算、财务核算以及竣工决算等。综合办公室主要负责办公室日常工作的来人来访论据上发、后勤保障、生活管理，负责施工现场和生活区安全保卫、消防及文明施工、协调与相关单位的关系。第三章 主要机械设备、劳动力、材料计划3.1主要机械设备计划3.1.1配置依据3.1.1.1 总工期270天，提前10天,投标工期260天；3.1.1.2 考虑雨雪和汛期天气的实际情况

19、，有效工作日按70%计；3.1.1.3 施工现场机械设备的均衡和容纳性。3.1.1.4 1m3反铲式挖掘机挖土量为600 m3/台班，5T自卸车平均运距按8km计,运输量为35 m3/台班.120推土机清基为200 m3/台班,平整碾压量为1000 m3/台班,2.75m3铲运机运距按100-150m计单班量为120 m3/台班。3.1.1.5 我单位中标采取24小时施工。单机每天按3个台班计。3.1.2机械设备配置3.1.2.1 120推土机：清基土方量29098m3计划天数80天需用推土机数为93745200（80370%）=3台，平整碾压方量为600912m3，计划天数170天需用推土机

20、数为6009121000（170370%）=2台，共需用120推土机数为3+2+2（其它因素和备用）=7台；3.1.2.2 1m3反铲式挖掘机:需挖运土方600912m3，计划天数170天需挖掘机数600912600（170370%）=3 +2（其它因素和备用）=5台；3.1.2.3 5T自卸车：平均运距按8km计，运土量为35m3/台班，汽车完好率按82%计，需用5T自卸车数为60091235（170370%82%）=60台。3.1.2.4 铲运机挖运土方量为104198m3，计划天数250天，2.75 m3铲运机需用台数为104198120（250370%）=2，考虑1台备机，共计3台。3

21、.1.2.7 2.2kw水泵配置15台，12马力柴油机水泵配置3台。3.1.2.8 履带式碾压机，配置6台。3.1.2.9 50kw柴油发电机1台和25kw柴油机3台。3.1.3主要机械设备进、退场一览表名称型号、功率数量进退场时间挖掘机日本三凌1m35台2002年2月1日-2002年10月20日自卸汽车5T东风牌60辆2月1日-10月20日推土机上海1357台2月1日-10月20日铲运机2.75m33台2月1日-10月20日12马力水泵12匹3台2月1日-10月20日2.2kw水泵2.2kw15台2月1日-10月20日50kw发电机50kw1台2月1日-10月20日25kw发电机25kw3台

22、2月1日-10月20日蛙式打夯机6台2月1日-10月20日洒水车2辆2月1日-10月20日履带式碾压机6台2月1日-10月20日交通车1.5T1辆2月1日-10月20日3.2劳动力计划项目经理1人,项目副经理2人,技术负责人1人,技术管理人员12人,其他管理人员8人,挖掘机操作员12人,推土机操作员14人,汽车驾驶员120人,铲运机操作员6人,机械维修人员12人,水电工6人,普工30人,共计224人.劳动力资源配置组合表工作岗位拟任职务技术等级人数备 注管 理 层项 目 经理工 程 师1项目副经理高级工程师2项目工程师高级工程师1施 工 员高级工程师3工 程 师2质 检 员工 程 师3安 全

23、员工 程 师1材 料 员工 程 师1试 验 员工 程 师2设备管理员工 程 师1财 会 员会 计 师2其它行管人员行 管 干 部5作 业 层土方施工队技 工152电 工技工四级以上6机械维修队技工四级以上12普 工技工四级以上30人3.3主要材料计划表 时间材料名称2002年合计1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月柴油（T）069150150100100100100100100969第四章 施工总布置4.1施工总平面布置根据本标段所在位置的平面图，拟在桩号21+500堤内500米处分别设置机械停放场地，搭建实验室、机修车间、仓库及职工食堂，并修建一条泥结碎石临时上堤道路作为施工便道。在内

24、堤附近位置租用民房作为职工宿舍用房，办公用房就近租赁。（附施工平面初步布置图）4.2土方施工机械该标段划分为3个单元，每单元工程1020m。为配套作业，土方施工配备三台挖掘机从永丰、鲇鱼山料场分别取土，每台挖掘机配20辆东风5吨自卸车运土，作为堤身加培、堤外平台、堤内填塘盖重及平台的土方挖运。每单元配备一台2.75m3铲运机、一台120匹马力推土机及一台履带式碾压机进行整平碾压作业。料场及施工现场各配备一台135匹马力推土机清基。4.3施工便道为保证土料的运输，在桩号20+000、桩号21+000、桩号22+000之处各修一条施工临时上堤便道，便道长分别为200m，150m，200m，结构系泥

25、结碎石路面（见平面布置图），工程竣工时清除。运土区内3#、5#道路需修整，根据现场踏勘，其路面较平较窄，局部坑洼，为保证运土车辆的畅通交会，每300米处设置会车平台，考虑春、雨季及汛期施工，路面拟铺筑泥结碎石10厚。4.4水电供应本标段的内堤位置有居民生活区，大面积的农田，电网成形，由于本工程用电负荷均匀，仅须供应生活用电，不会给电网电压造成大幅降低，因此系统电具有较高的可靠性，但考虑到本工程施工连续、质量要求高等特点，再自备一台25kw发电机作机修车间及实验室备用，保证工程的进度及施工连续性的要求。工程沿线有较多居民点，职工生活用水可随居民饮水解决。4.5临时房屋本工程共需职工224人，按4

26、人一间宿舍计需56间，项目部办公用房3间，提供业主及监理4间，仓库3间，实验室2间，食堂3间。职工生活住房、办公用房在工程沿线居民点租赁，机修、实验室、食堂、仓库等生产用房在施工现场建设，工程竣工后拆除。名称单位数量备注办公用房M290砖墙石棉瓦结构平房职工宿舍M2840就近租赁食堂M290砖墙石棉瓦结构平房器材仓库M230砖墙石棉瓦结构平房机修车间M2100砖墙石棉瓦结构平房试验室M260砖墙石棉瓦结构平房业主及监理用房M2100随办公室搭设合计M21310其中租赁840m2、搭设470m2临时房屋用量表第五章施工总进度计划5.1施工工序堤内填塘堤身加培堤身加培料场清基堤身清基削坡堤外平台堤

27、内平台堤内盖重考虑到本工程战线长达3.06公里，各分项工程之间完全可以划分若个单元，形成流水作业面，加快工程进度。5.2施工进度计划编制依据:一是总工期为2002年元月底2002年10月底，总日历数为270天，二是考虑工期考虑提前10天，即2002年10月20日完成，三是考虑雨雪天气和节假日汛期施工影响，实际工作日占总日历天数的70%。5.3施工进度计划：如我单位中标，立即组织施工队伍进场筹备，在2002年2月10日完成筹备任务。堤身加培、堤外平台施工同时进行。堤身加培、堤外平台计划安排在2002年4月底完成，堤内填塘固基计划安排在2002年10月10日完成。全部工程计划安排在2002年10月

28、20日完成。具体安排如下：筹备： 中标通知书下达至合同签订进场： 合同签订之日开工： 进场后二天施工测量: 自开工日起10日内完成清基削坡、料场清基： 自开工日起220日内完成其中：堤身清基： 自开工日起80日内完成料场清基： 自开工日起220日内完成堤身加培： 自开工日起170日内完成堤外平台： 自开工日起170日内完成堤内平台、填塘、盖重： 自开工日起250日内完成竣工验收： 自开工日起260日内完成5.4施工进度计划保证措施5.4.1组织措施：根据我公司经营战略的调整以及近期将完工的一些水利项目的情况，结合本工程施工特点，将抽调本公司精兵强将成立项目部，组建项目施工队伍。项目部下设两个施

29、工队，（堤身加培和填塘平台分开施工），设专职计划员。项目部将整个施工进度计划按工作段分成几个阶段性计划和日计划且上墙公开，专职计划员每天检查计划完成情况，发现问题及时向项目经理汇报。项目经理根据具体情况调整力量，使施工计划必须在24小时补救完成。5.4.2技术措施：项目部按照集团公司ISO9002认证标准，以19个控制要素为中心，建立强有力的现场施工技术组织，承担起与业主、监理、设计、总部沟通和现场技术的计划、组织、指导、监督、管理的责任。具体工作职责如下：一、要做好图纸会审，下达技术作业指导书，编制施工阶段详细的施工组织设计、技术交底和技术措施，把好方案实施的各个环节；二、要按业主、监理工程

30、师批准的技术方案做好在现场的实施工作，以确保不出现技术方案的失误，杜绝因技术方案不当引起的停工、返工；三、要结合实际，在技术方案上创新指导，应用新方法、新工艺、新设备，提高工作效率。四、工程技术人员跟班测量作业。严禁出现欠填，超填现象，实验员必须跟班取样，尽量避免不合格而造成返工现象发生。五、配备足够机械和设备维修人员，保证机械设备的正常运行。5.4.3机械设备:配备足够的机械设备。并有余量,保证工程施工的顺利进行。5.4.4经济措施：项目部同各施工队及主要管理人员签订经济责任协议，实行重奖重罚，充分运用经济杠杆作用调动广大职工的积极性。5.4.5项目经理和技术负责人在工地时间不得不于21天/

31、每月。5.4.6现场计划执行保证：施工计划股将根据经监理工程师批准的总体进度计划编制阶段性计划以及月、旬施工进度计划，并据此协助有关作业班组编制日计划，建立工地每天下午收工前召开现场调度会制度，多方面加大现场计划的落实，及时进行修订、执行，切实保证以日保旬，以旬保月，以月保阶段，以阶段保整体。5.4.7作业层及机具设备材料保证：针对本工程，根据施工方案配足所需的人、材、物，同时，集团公司将充分发挥统一协调力度大的优点，工程实施中，只要工地施工需要或业主、监理工程师对现场人、材、物提出要求，集团公司将在接到项目部请示后，二十四小时内协调调度到位。5.4.8资金保证：本项目按照集团公司二级项目部设

32、置，项目就近开户，专款专用，使工程施工有充足的资金保证。5.4.9施工环境保证：项目部设置专人，在业主统一领导协调下，积极处理好地方关系，加强与施工有关各方面的沟通及自身人员的管理，并根据现场情况，对有可能影响工程进度的因素进行预控，争取良好的施工外部环境，把干扰减少到最低程度。第六章 施 工 方 案6.1土方平衡土方平衡规划表项目名称桩号土方量(m3)取土位置取土方量清基19+600-22+66029098削坡19+600-22+66064647堤身加培19+600-22+660279494鲇鱼山料场227776削坡利用土51718小计279494279494堤外平台19+600-22+66

33、042845永丰料场42845堤内填塘19+600-22+660194850永丰料场194850堤内盖重19+600-22+66022548永丰料场22548堤内平台19+600-22+66061175永丰料场61175合计6946546946546.2施工方法6.2.1施工作业面划分:根据该工程的具体特点，将在项目部下设两个施工队，施工一队负责堤身加培，施工二队负责填塘、平台、盖重，清基削坡各自段内负责。6.2.2土方运输方式：堤身加培主要采用1m3反铲挖掘机开挖，5T自卸车运输，削坡利用土可采用120推土机配合2.75m3铲运机挖运施工。填塘、平台、盖重主要采用1m3反铲挖掘机开挖，5T自

34、卸车运输施工。6.2.3土方碾压：堤身加培、平台主要采用履带式碾压机碾压。填塘、盖重主要采用120推土机整平。6.2.4施工便道：施工队和施工机械进场后，对场内必要的施工便道进行修建。6.2.5清基：采用人工配合推土机进行。清除出来的弃土、杂场等，均应运到堤两侧坑洼处填平，不得与筑堤土料混杂。6.2.6清淤：清淤土方为堤身加培范围内的塘内底层淤泥，排干塘内水后，采用挖塘机清除，局部采用人工挖除，弃土送往附近坑洼地。6.2.7削坡土方用于填筑堤身,当堤坡缓于1：2时，采用推土机配合铲运机直接送土料上堤，局部堤坡陡于1：2的采用人工施工。6.2.8施工排水：堤身加培时，可稍留坡度，使工作面上雨水能

35、自流至坡脚。填塘时需先打围堰，将塘内水用水泵抽干，再清淤。塘内水可抽至附近渠道内。填筑时应根据需要布置适量退水口，一般每处不应少于2个。堤内填塘排水尽量利用附近灌溉渠或沟塘，施工结束后要对利用的排水渠道进行清淤，保证原排水渠系的畅通。6.3施工程序及施工流程图6.3.1堤身加培：清基 削坡 加培 碾压 修坡 6.2.2填塘固基：围堰排水 清淤 堤内填塘及平台施工 整平6.2.3平台、盖重：清基 削坡 填筑 碾压 整平6.3.4堤身加培和填塘、平台、盖重分三段同时施工。6.3.5施工流程图基础清基测量放线弃料运至指定点土料试验土料填筑压实检验检验结果报监理工程师审核施工流程图6.4施工工艺及技术

36、要求6.4.1测量放线清基后，对堤坝身进行测量，将测量结果报监理工程师。根据监理工程师确定的堤肩、护脚位置，施实测量放线。并将测量后计算的堤身修复及内、外平台填筑的方量结果报监理工程师核准。6.4.2土料试验在填筑工程开工前，对沿线堤身及取土区取有代表性的土样，按SDJ128-84标准试验方法进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，并测定其最大干密度，最佳含水量，将上述结果报监理工程师审批，以确保选用填筑土料符合规范及标书的要求。在进行土方填筑时，填方材料每5000m3及在土质变化时取样，按SDJ128-84标准试验方法进行一次颗粒分析、液限和塑限、有机质含量和击实试验；进行击实试验时，

37、用重型击实法确定土达到压实标准的最大干密度和最佳含水量。土方填筑前，选择面积约为1000m2的试验场地进行现场压实试验，试验时详细记录压实设备的类型、设备组合方式，压实遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，并将结果报监理工程师审批。6.4.3堤身加培的施工技术要求6.4.3.1清基：堤身加高培厚的堤段填筑前须将表层杂物及植物根系层清除干净。清基范围包括原堤身与新筑堤身的结合面、堤脚平台，铺盖等部位的堤基基面，清基边界应在设计基面边线外3050cm。清基范围内有水塘，沟渠和积水的洼地，应予排水疏干，清除淤泥后再筑堤，清淤平均深度为50cm。清基内容包括清除草皮、苇根、树根、腐

38、殖土及其它杂物。耕植土和松土须碾压后，再填土筑堤。堤基范围内的洞穴、坟墓、水井、洼坑等，清理后分层回填土压实填平。清基深度以清除杂物实际深度控制，平均深度20cm。清基的废料堆放于堤内外侧坡脚处或监理工程师指定的场地。基面清理平整后，应及时报验。基面验收后应抓紧施工，若不能立即施工时，应做好基面保护，复工前再检验，必要时须重新清理。6.4.3.2筑堤土料的开采：施工中应根据设计要求及业主或监理工程师要求确定取土区，每层取土深度控制在1.5m以内，取土由远而近取土。筑堤土料一般应选用粘土，中、重粉质壤土等含水量适中的土料，开挖前表层要作清基处理。6.4.3.3堤身土方填筑：地面起伏不平时，应按水

39、平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺筑。堤面分段施工的工作面长度不宜过短，以减小接头，机械施工时，不小于100m。对于施工中的接头部位，当两侧填筑面同步上升时，采用交错搭接填筑碾压 ，搭接长度不小于1.5m;不能同步填筑的，先上升的堤段在接头部位预留1：3斜坡，后填筑的堤段应将原预留的斜坡处的松土清除，重新铺填碾压，接头两侧，需控制土块直径（10cm）和加强碾压，严禁出现界沟。如填土出现“弹簧”土、层间光面、层间中空，松土层或剪力破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序。施工过程中应保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行并保护观测设备和测量标志完好。在软

40、土地基如已吹填沟塘、故河道上筑堤或用较高含水量土料筑堤时，应严格控制施工速度，必要时设置沉降和位移观测点，根据观测资料分析结果，指导安全施工。土堤与已建刚性建筑物（穿堤涵闸、堤内埋管等）相接时，填土前，应对建筑物表面进行清理，填筑时，须先将建筑物表面湿润，边涂泥浆、边铺土、边夯实；建筑物两侧填土，保持均衡上升，贴边填筑用夯具夯实。对占压堤身断面的上堤临时坡道作补缺口处理，应将已板结老土刨松，与新铺土料统一填筑，要求分层压实。堤身全断面堤筑完毕后，进行整坡压实及削坡处理。必须严格控制铺土厚度，不得超厚。人工夯实每层不超过20cm，土块粒径不大于5cm；机械压实每层不超过30cm，土块粒径不大于10cm；每层压实后经监理工程师验收合格后方可铺筑上层土料。铺料至堤边时，在设计边线外侧各超一定余量：人工铺料宜为10cm，机械铺料宜为30cm。施工前做碾压试验，验证碾压质量是否能达到设计要求。根据设计要求及填筑的不同部位，采