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1、百靖高速公路第16标段 实施性施工组织设计百色至靖西高速公路实施性施工组织设计一、编制说明1、编制范围广西百色至靖西高速公路第十六标段，线路起讫里程K60+900K64+500，主要工程项目包括那央隧道、乐屯隧道开挖、支护、衬砌、装饰、路面等工程；路基填、挖方、防护、排水等附属工程；鉴河大桥桩柱、T梁预制、桥面铺装等附属工程；涵洞通道工程及防护、排水、改路、改沟等附属工程内容。2、编制依据国家、交通部有关法令、法规规定及现行公路工程建设施工规范、规程、验收标准、安全规程等。广西百色至靖西高速公路第十六标段施工设计图纸、相关的标准图、参考图及本项目技术规范。工程水文地质、地形地貌、气象条件及交通
2、运输条件、地方建筑材料、供水供电等相关资料和信息。我公司拟投入的人员设备等施工能力、类似工程项目施工工法、科技成果、相关工程成熟施工、管理经验及工期、质量、成本控制资料。我单位依据ISO9001:2008质量管理体系、ISO14001:2004环境管理体系、GB/T28001：2001职业健康安全管理体系编制的相关管理手册和程序文件。依据公路路基施工技术规范（JTG F102006）依据公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）依据公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）依据公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）依据公路工程质量检验评定标准（JTG F80/01-2
3、004）依据公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）依据工程测量规范(GB 50026-2007)二、工程概况和施工特点分析广西百色至靖西高速公路是广西高速公路网规划“横4线”苍梧至龙邦高速公路中的重要组成路段之一，位于广西西部区域百色市境内。路线起于田阳县那坡镇那因村附近，接建成通车的南宁至百色的高速公路，路线经百色市的那甲、德保、靖西三县，终点位于靖西县新靖镇亮表村附近，拟接广西高速公路网靖西至龙邦公路。广西百色至靖西高速公路第十六标段，位于德保县境内，主线起讫桩号为K60+900K64+500，路线总长度3.6公里。主要工程内容包括: 那央隧道（小净距）桩号范围ZK62+070（
4、075）ZK62+953（960）共883m，小净距隧道；乐屯隧道桩号范围ZK63+237（240）ZK63+745（744）共508m，小净距隧道；鉴河大桥全长665.4m，左线中心桩号ZK61+727，右线中心桩号YK61+700，桥宽13m，最大桥高33.4m， 22孔-30米，U形台、扩大基础，双柱墩、桩基础，预应力砼连续T梁；通道2道、盖板暗涵4道；路基土石方工程中总挖方量87807m3，总填方量544428.6 m3，借方301032.4 m3，本标段设置两处取土场，桩号位置为YK61+180右40m和K64+320右80m；防护排水工程主要有人字形衬砌拱植草绿化、锚杆框架码砌预制
5、砼框格填土绿化、挂铁丝网喷播等。1、工程技术标准高速公路主线横断面采用计算行车速度100km/h 的四车道高速公路标准设计，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m。整体式路基：双向四车道，断面形式为20.75 m（两侧土路肩）+23m（两侧硬路肩）+223.75 m（行车道宽）+3.5m（中央分隔带2.0m，行车道左侧路缘带各宽0.75m）。分离式路基：单向双车道，断面形式为20.75 m（两侧土路肩）+1.0m（左侧硬路肩）+23.75 m（行车道宽）+3m（右侧硬路肩）。桥涵设计荷载：公路I级桥涵设计洪水频率：1/100桥面净宽：2-12.75隧道建筑界限：宽10.25米，高5.0米路
6、面等级及面层类型：水泥混凝土2、地形地貌本合同K60+900K61+430段和K61+580K64+500段属构造剥蚀溶蚀低山地貌，路线走廊带海拔高程一般为600950m，地势较陡，岩溶谷地及宽缓的“U”型沟谷较发育，植被较茂盛，交通较差。K61+430K61+580段属侵蚀河谷堆积地貌，主要为鉴河河谷及其漫滩阶地，地势较平坦，地形开阔，通行条件较好。3、气象特征项目区属亚热带气候区，气候温和宜人，四季变化幅度不大。常年平均气温为19.119.5，极端最高气温35.8，最低气温-2.6，月平均温差15左右。雨量充沛，年平均降雨量14401600毫米，受高原斜坡影响，由北向南降水量逐渐增大，59
7、月降雨季度降雨量约占全年的77%。日照充足，年平均蒸发量1201.1mm。一年四季均适宜开展野外工作；但受雨季影响较大。4、水文地质项目区内地表水系不甚发育，地下水主要为松散堆积物第四系孔隙潜水、基岩构造裂隙水、断层带裂缝水、岩溶裂隙水四种类型。河谷地带地下水丰富，山谷地带地下水发育不均，富水性不如河谷地带，山岭和斜坡地带地下水较贫乏或不发育。地下水补给来源主要为大气降水，其次是地表河溪水。雨季时岩溶管道流规模较大。地上、地下水对普通混凝土不具侵蚀性。5、工程地质条件本合同段路线穿过区域岩性主要为第四系冲洪积成因的软塑可塑状一般粘性土，未见有软土发育；山坡脚地段岩性主要为残坡积成因的硬塑半坚硬
8、状含碎、砾的粘性土层，局部可能具膨胀性及干缩性；山体岩石主要为石炭系及二叠系地层，岩性为灰岩、白云质灰岩来燧石灰岩。灰岩岩体完整较完整，溶蚀不甚发育。本合同段线路走廊内不良地质现象主要为岩溶、危岩、崩塌、滑塌等，对隧道施工影响较大。施工时应进行超前涌水预报，尽量避开雨季施工，加强雨季施工的超前预报及超前注浆预案。6、地震情况地震烈度区：项目区地震动峰值为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35g，地震基本烈度为VI区。7、施工特点分析本工程控制工程为鉴河大桥，鉴河大桥为半跨河桥,基础一半在河道,一半在山坡,施工组织较困难,需要提前准备各项工序、合理组织生产；那央隧道为本工程的难点工程,围岩差
9、,岩溶等不良地质发育,需做好各项应急预案,以防隐患。 三、总体施工规划和布置1、机构设置1.1机构设置为按合同要求全面实现工期、质量、安全、文明、环保等目标，按期、优质完成百色至靖西高速公路第十六合同工程，针对本工程特点，结合我单位的实际情况，我公司将拟组建“百靖高速公路第十六合同段项目经理部”，调派有现代化管理知识和具有丰富施工经验的人员，实行项目法施工管理，承担合同标段内全部施工任务。项目部实行项目经理责任制，项目经理为本工程总负责人，全权代表我公司负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，履行合同条款所规定的权力和义务，确保总承包人和业主满意。项目经理部设：项目
10、经理1人，项目总工程师1人，项目副经理2人。管理层设四部一室：即技术质量部、安全环保部、设备物资部、经营部、办公室。下辖作业队4个：设2个隧道施工队、1个桥梁施工队、1个路基施工队。本项目经理部共选派具有高度责任心、较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验、懂技术、讲科学、善管理、能胜任本职工作的各类高素质技术、管理人员32人，实行项目法管理。建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心、职权明确、责任到人、层层包保的管理体系，以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，以敬岗乐业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。技术质量部8人：其中测量工程师1人、试验工程
11、师1人、专职质检工程师1人、专业路基路面工程师1人、桥梁工程师1人，隧道工程师2人，地质工程师1人。安全环保部2人：其中安全工程师1人，安全员1人。设备物资部2人：其中机械工程师1人，采购员1人；经营部3人：计量工程师、财务主管、计统负责各1人；办公室2人：综合管理1人、文秘1人；施工现场负责人6人：隧道队负责人2人，桥梁队负责人1人，路基队负责人1人，拌和站1人，预制场1人。后勤服务人员：5人1.2部门及人员职责为了强化施工管理，对项目经理部人员、部门职责进行划分，做到分工明确，责任到人。项目经理部：负责本工程施工组织、指导、协调、监控及合同工程的全面实施完成与交工后缺陷修复等有关事务，对总
12、承包人及建设单位负全责。项目经理：制定项目总体规划，明确项目管理人员的具体职责权限和各种规章制度，全面负责本项目施工组织指挥与协调管理，对工程进度、质量、安全、工期、成本、经济技术指标负总责。认真贯彻执行业主的各项指令；接受工程师的检查、监督、指导和考核，自觉维护企业和职工的利益。项目副经理：协助项目经理工作，抓好分管施工处的施工管理、工程质量、安全生产、环境保护、文明施工、成本控制的管理和措施的具体落实；组织协调生产要素的合理配置，确保工程阶段性目标的实现。项目总工：对本标段工程设计、施工技术、安全、计量测试和工程质量负直接技术责任；负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应
13、用；负责组织工程施工方案的制定，解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。技术质量部：负责本标段工程项目的施工过程控制，制定施工技术、质量管理办法及工程项目的施工组织、调度工作；编制实施性施工组织设计、专项方案并组织实施；负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件、施工调度、过程监控、解决施工技术疑难问题等工作；负责对质量进行全面监督、控制、预防管理；负责进场原材料、构配件、半成品质量及施工过程的各项检试验取样工作；负责本项目测量、检试验仪器设备的购置、使用、管理、维护和定期检定工作。安全环保部：负责贯彻国家
14、、地方、建设单位关于环境保护法律、规定和要求，负责安全、环保、文明施工管理办法及安全、环境、文明施工目标指标的制订、实施并对实施情况进行安全检查、监督与管理工作；环境保护和文明施工工作。负责职工安全教育培训；组织开展全面安全的检查评比与考核。设备物资部：负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本工程项目全部施工机械设备的采购及管理工作；制定施工机械、设备管理制度。参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。经营部：负责计量、执行国家财经方针、政策、法令和规章制度，按照企业会计制度、成本管理条例等进行财务管理、合同、预算、索赔、计划统计
15、、资金收付、成本核算及劳资、结算等工作，搞好利润预测，搞好经济活动分析，加强资金的筹集与运用，提高资金使用效能；指导经费预算的编制，检查与监督预算的执行情况。办公室：负责项目的日常生活管理，文件管理，外来人员的接待及对外协调工作；负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫、职工食堂以及内部行政事务；负责贯标工作，确保整合型管理体系的有效运行。本合同段施工组织机构见附表（一）项目管理机构。2、目标管理2.1质量目标工程质量满足合同约定，杜绝工程质量事故的发生。严格执行“三控制”质量管理制度，确保达到合格标准。2.2安全目标杜绝职工因工死亡事故，无重大塌方事故；无等级火灾事故；无机械行车和道路交
16、通责任事故；无爆炸事故和无爆破物品丢失事故。2.3工期目标 在保证工程质量前提下，确保合同工期。2.4环境保护目标坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。2.5文明施工目标现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。3、施工队伍及施工任务划分31施工队伍确定及施工任务根据本标段施工总体计划的要求，结合本标段沿线的地理和交通条件以及工程量沿线分布状况，全线共设4个施工区，施工区内按照工程项目分设隧道施工一队(一区)、隧道施工二队(二
17、区)、路基施工队(三区)和桥梁施工队(四区)。其中，隧道施工一队负责K62+070-K62+953那央隧道；隧道施工二队负责乐屯隧道；桥梁施工队负责鉴河大桥、通道、涵洞；路基施工队负责K60+900-K61+400、K62+960-K63+230、K63+750-K64+500段路堤、路堑、防护、排水等所有路基工程。路基队下设3个路基组，具体任务如下：路基一组：配备60人，负责本标段起点K60+900-K61+400段内路基土石方、防护排水附属工程等施工任务。路基二组：配备60人，负责K63+750-K64+500段内路基土石方、防护排水附属工程等施工任务。路基3组：配备40人，负责K62+9
18、60-K63+230段内路基土石方、防护排水附属工程等施工任务。隧道一队：配备240人，实行三班制，负责那央隧道工程开挖、支护、衬砌等全部施工任务，采用两头四洞掘进方案。隧道二队：配备180人，实行三班制，负责乐屯隧道工程开挖支护、衬砌等全部施工任务。桥梁队：配备200人，负责鉴河大桥工程下构和桥面附属等工程施工任务，预制场:配备60人,负责合同段内梁体预制、加工小型成品件和预制构（造）件。32拌和站设置如下：1号拌和站：设置两套JS750搅拌机，负责鉴河大桥桥梁和预制场混凝土生产与供应。2号拌和站：设置一套JS1000搅拌机和一套JS750搅拌机，负责那央隧道进口端混凝土生产与供应，那央隧道
19、出口端设置一套JS500小型搅拌站。3号拌和站：设置一套JS1000搅拌机和一套JS750搅拌机，负责乐屯隧道混凝土生产与供应。涵洞通道的盖板预制直接在涵洞通道施工点附近预制，不另设预制场，混凝土由就近的拌和站供应。4、生产生活临时设施布置4.1施工营区 本标段共设五个营区，包括项目部主营区、隧道一队营区、隧道二队营区、桥梁队营区、路基队营区，各施工组就近工点部署。具体用地位置说明见下表:序号工程项目桩号位置临建项目使用面积（m2）备注1鉴河大桥K61+400右搅拌站、加工场、生活营地等36002那央隧道进口K62+070左搅拌站、加工场、生活营地等29003那央隧道出口K62+960左搅拌站
20、、加工场、生活营地等19004乐屯隧道出口K62+960左搅拌站、加工场、生活营地等2900项目经理部主营区设置在交通便利的德保县城（德盛路东段，城关镇政府对面），租用当地房屋3-5层，第3层为职工宿舍区，两人一间；第4层为办公区，管理人员每人配备一台电脑，并均有联网；设有四部一室，另有大会议室（能容纳40人）及资料室；第5层为宿舍及招待所；一楼后院为停车场及餐厅，所有设施基本符合总包部标准化建设要求。第一施工区的施工人员生活营区设那央隧道进口端附近空地，搭建彩钢板房(包括2号搅拌站、料场、加工场、空压机站)，用地面积2900m2，距离隧道口约300m左右；在那央隧道营区前山坳里约100m处设
21、置5T炸药库，用地面积900m2；营区至隧道口及炸药库设置了施工便道，满足通行要求;那央隧道出口端设置约1900 m2生活营区。第二施工区设在乐屯隧道出口端侧面，搭建彩钢板房(包括1号搅拌站、料场、加工场、空压机站)，用地面积2900m2，距离隧道口约100m左右；在乐屯隧道口右侧约200m处设置5T炸药库，用地面积900m2；营区至隧道口及炸药库设置了施工便道，满足通行要求。第三施工区生活区设在乐屯村内租用当地民房，各施工班组根据施工点的条件进行设置，如距离村屯较远，设置彩钢板房。第四施工区设在K61+500右侧污水处理厂边，搭建彩钢板房(包括1号搅拌站、料场、加工场)，用地面积3600m2
22、。 依照有关规定合理布局，明确划分工作区、生活区，驻地办公室、宿舍、会议室、食堂、工地试验室（养护室）、修理车间、工作棚、仓库与贮料场等。驻地建设必须达到通讯、安全、卫生透光、整洁、防火、防盗等要求，以满足工程施工需要。同时，要在驻地达到标志明置，旌旗飘扬，制度齐全，图表上墙，达到文明施工要求。生活区新建办公和生活用房采用双层彩钢板房。生产设施临近工点布置，施工现场新建生产用房采用砖木结构、钢结构厂房。根据消防要求和工地消防规定以及现场布置情况配置足够数量的防火与消防设施。我方拟定在办公室、生活区、仓库、储料场等地按规定各配备两个手持灭火器。由专人负责，不定期检查灭火器是否有效。保证施工安全和
23、施工顺利进行。施工总平面图见附表四。4.2临时用电项目部及各施工队施工、生活用电可与当地供电部门联系，尽可能自周边高压线路就近引入；并根据用电量情况设置不同等级的变压器、架设临时用电线路，经变压后使用，共需安装变压器4处，详见表3-1。 变压器安装表 表3-1安装位置变压器类型数量备注K61+500附近315、500KVA各1供1#拌和站、梁板预制场、钢筋加工和项目部生产生活及附近通道施工点用电那央隧道百色端630KVA2供2#搅拌站、那央隧道钢木加工、鉴河大桥下构、那央隧道空压机、通风机等生产那央隧道靖西端630KVA1供临时小型拌和站、钢木加工、涵洞和隧道空压机等设备生产乐屯隧道靖西端50
24、0KVA2供3#拌和站、钢木加工、涵洞和隧道空压机、通风机等设备生产各桥梁施工作业区可根据工程进展情况，就近自变电所接入，同时为了保证施工的正常进行，在隧道洞口分别配备1台250kW发电机，预制场、搅拌站各配备1台250kW发电机，各桥涵工点配备1台125kW发电机作为备用电源。4.3临时用水本施工区域沿线地表水和地下水均很丰富，水质良好无污染，沿线的河流、沟渠水可作为施工用水，生活用水可从村屯引水管至工地或打井取水。预制场、拌和站需修筑不小于40m3的蓄水池。隧道施工作业区需在隧道洞口上方合适位置设一座高位水池（100m3）, 铺设100mm上水管路，采用高压水泵将附近河流水抽入高位水池，再
25、铺设75mm供水干管引入洞内，满足隧道施工用水。4.4临时用地及便道本项目沿线公路运输较发达，主要材料均可通过已有S316、S210、S213等省道和县乡公路到达公路线位或线位附近，运输条件便利。工程材料可利用加固现有乡村道路和修建施工便道、便桥运到工地，运输方式以汽车为主。施工便道路面宽度3.5m，曲线或地形复杂地段造当加宽。视地形条件和视距要求，不大于400 m设置1处错车道。错车道路基宽度6.5m，路面宽度5.5m，长度20m；设计行车速度35km/h。根据本合同段的具体情况设如下施工便道：序号主线桩号用地位置用地长度(m)用地面积(m2)1K62+070那央隧道进口端至那央隧道至施工驻
26、地3001800驻地至炸药库便道1005002K62+953那央隧道出口端至那央村篮球场边现有道路150075003K64+800现有道路至红线内,遇涵洞绕行至乐屯隧道出口端20012004K63+750乐屯隧道出口至炸药库20010005K62+060便桥6K61+450便桥临时便道在不影响使用的前提下，尽量在路基征地范围内修筑。另外利用原来地方道作为便道时，我们将根据需要进行拓宽加固处理。便道的修建标准：便道纵坡小于7，采用泥结碎石路面，设单侧或双侧排水沟，排水系统完善，保证晴雨畅通。由于建设周期较长，为保证当地群众的生产、生活需要，确保临时便道畅通的措施：和路线所在行政辖区或当地政府主管
27、部门、乡村签订承包协议，完工后应按协议要求进行补偿或进行修复；设专人加强养护，经常性地维修；便道两侧每一定距离堆放一些碎石，在坡道下方堆一些粗砂防滑，边坡不稳定地段采用浆砌片石防护；作好便道两侧的防排水系统；在复杂路段设专人调度过往车辆，保证行车与行人安全。4.5施工机械停放场在各施工处设置不小于250的施工机械停放场，并在现场设置汽车修配场和存放五金器材、办公物资及其它零星材料的综合仓库（不小于50），以方便施工机械的统一管理，不得任意停放。4.6试验室主要试验项目由中心试验室完成，中心试验室不能进行的试验项目外委检测,只在施工区处配备试验工程师1名,试验取样员4名,负责材料取样，设立简易试
28、验室标养室，面积各20m2。4.7火工品仓库火工品在总包部设有总库,标段内设临时存放点。在那央隧道进口端、乐屯隧道出口洞口附近的偏僻山坳中分别修建5T和3T临时炸药库和临时雷管库，独立封闭，按当地公安部门对火工品的相关管理要求规定布置，确定存放方式、存放要求，炸药、雷管分别集中存放，并报经当地公安部门核准。库外设置避雷系统并配备足够的消防栓。库房设防盗门、警报器,进库大门处设置“严禁烟火”和无关人员禁止入内“的醒目标志。火工材料领料理事由专人押运专用车辆运输至工地，每班剩余火工材料当班退管，严格执行火工品的领用、使用等管理规定。4.8 取弃土场本标段设置两处取土场,桩号为YK61+180右40
29、m,取土量137821m3;K64+320右侧80m,取土量173812 m3；弃土场具体位置根据施工情况确定。结合路基土石方调配情况，应尽可能充分利用路基挖方量和隧道弃渣，弃碴时要按照地方水土保持、土地管理及环保部门的要求进行堆放，尽量减少对原植被的破坏，施工完工后应做好复垦、防护绿化等工作。4.9土石方调配K60+900-K61+400路基段填方总量220281m3，本桩利用13718 m3，借方137821m3，利用那央隧道弃渣68742m3；K62+960-K63+240路基段填方总量77383m3；本桩利用3098 m3，利用那央隧道弃渣65953m3；K63+750-K64+500
30、路基段填方总量246646m3；本桩利用14545 m3，借方163212m3，利用乐屯隧道弃渣68889m3。其余废渣用做防护排水等砌筑工程及便道养护使用。4.10通讯联络和医疗本段紧临县城，通讯医疗条件较好。县城周边遍布各中小型医院，可满足医疗需要。进驻现场后可及时与中国移动、电信德保分公司联系，申请在项目经理部和各施工队安装直拨电话，为主要工程管理人员配移动电话，方便各级人员、各部门与业主、监理及外界联系沟通。在项目部建立局域网，使信息、数据快速传输，实现资源共享，提高办事效率。现场指挥人员、测量人员配备对讲机，用于内部联系。5、资源配备情况5.1设备、人员配备情况我标段自进场以来全力调
31、集本工程施工所需要的机械设备和试验设备，按需要分阶段进场，满足施工要求。并组织对进场人员进行质量、安全、环保教育培训和前期施工准备工作。项目部主要管理人员、技术人员进场后，进行现场电力电讯、建筑物等拆迁调查，确定临时工程的施工方案，进行图纸自审、控制点的复测工作。作业人员在具备施工条件前5天进场，实施临时工程建设、施工材料准备及先期开工工程的施工准备。5.2施工机械机具、人员、周转材料运到现场的方法施工机械由其它已完工的工地或公司仓库调迁，小型设备、急需的周转材料及生活设施用汽车直接运到施工现场。砼拌合站、挖掘机、装载机、推土机、空压机等大型设备采用平板汽车运到现场。各施工机械设备视工程具体进
32、展情况陆续到达现场。周转材料的采购严格按照业主的要求进行，地方材料就近购置，汽车运至工地。大部分施工人员采用乘坐火车、汽车到达施工现场。5.3劳动力组织与调配计划根据合同工期的要求，结合本工程的实际情况，我公司为本工程配备了充足的劳动力资源且均用自有队伍施工，人员素质高，技术水平稳定，技术等级构成合理，为工程质量提供了人力资源保证。作业层施工人员根据工程进展情况陆续进场，并根据工程需要适时进行调配。详见附表二劳动力计划表。5.4施工机械设备配备计划根据工程内容和工期要求，机械配备遵循“数量充足，技术先进，性能优良，功能配套，符合规范，并有富裕”的原则，确保选用设备的可靠性。所上场的设备性能及数
33、量既满足本工程的施工难度和工程规模,又考虑了雨季、农忙季节等各种因素对工程产生的干扰和障碍因素，确保工程在发生上述不利因素时还能保质保量按期完成。拟投入本工程的主要施工机械设备表，设备详见下表。 拟投入本标段的主要施工机械表 序号设备名称型号规格国别产地制作年份额定功率（KW）生产能力数量（台）小计其中自有新购租赁1混凝土拌和站JS1000 青岛2006.1060 kw50m3/h2112混凝土拌和站JS750 青岛2006.1050 kw40m3/h6243配料机PLD1200青岛2006.1022 kw1.2 m32114配料机PLD800青岛2004.1222 kw6245混凝土运输车T
34、Z5160唐山2005.8250kw8m38446混凝土输送泵HBT60山东2007.2174kw60 m38627装载机ZL50厦工2006.10154kw3m35238装载机ZLC50厦工2006.10154kw3m38269挖掘机DH280韩国2005.31.3 m342210挖掘机神冈280日本2007.81.3m353211平地机PY180天工2005.6133kW2212推土机TY220山东2006-07165kw42213推土机T140-1宣工2007.3165kw2214光轮压路机3Y18/21徐工2004.673.5kw21t2215振动压路机YZ20徐工2005.52216
35、自卸汽车东风二汽2007.62008.730t2518717汽车吊QY25徐工2007.6191kW 25t31218汽车吊QY16蒲沅2006.0116t16t32119架桥机JSB邯郸2005.3120t1120龙门吊QLB邯郸2006.6120t21121冲击钻机保定2008.2104622三辊轴整平摊铺机机HTG靖江2003.1015 kw2223整体衬砌模板台车自制12m2112420m3空压机4L-20/8南宁2004.9130 kw20m3/min126625移动式空压机YW-9/7-1宣化2007.29m3/min4426隧道风机轴流式88-1南通2008.5255 kw30m
36、3/min64227风动凿岩机YT-28天水2006.124.5m3/min120408028潜孔钻YQ-100A宣化2007.6100mm4429水平钻机YG50宣化2005.1218.5 kw50m4430锚杆机YG-80无锡2007.261531多功能凿岩作业平台车MWS-自制6632砼湿喷机TK-961成都岩锋2006.97.5kW5m3/h126633炮泥机PNJ-1成都岩锋2007.26634注浆泵2TGZ60/210宣化2005.37.5 kw6635潜水泵QY-15石家庄2006.625m3/h2481636污水泵ZWB80-80-250开封2006.65KW扬程20m6243
37、7变压器S9 10/0.4上海2007.2630kVA3338变压器S9 10/0.4泰安2005.10500kVA31239变压器S7-315/10北京2007.2315kVA1140250KW发电机组250GF泰安2004.4250kw73441125KW发电机组125GF西安2004.1125kw72542插入式震捣器ZN50安阳2005.92.2W45162943排式振捣器自制2244平板振捣器HZ-20天津2006.82.2W50252545混凝土抹光机MG-80济宁2005.21.7 kw2246混凝土切缝机HQL-18北京远大2005.27.5 kw2247真空吸水机组HZX-7
38、0浙江台州2005.24kW2248钢筋切断机GQ40-4广东韶关2004.103 kw106449钢筋弯曲机GW-1南通通用2004.108 kw106450直流电焊机AX-500邯郸2006.2-2008.10500A156951交流电焊机Bx1-315洛阳2008.3315A156952对焊机UN100洛阳2008.3100KVA3353热焊机RH-10珠海2007.32254工程指挥车三菱日本2007.14455客货车CA1046L一汽2004.1265kw3356洒水车JYJ5110一汽2003.10335.5试验、检测仪器配备计划为确保工程检测数据准确有效，在技术质量部下设测量队，
39、配备足够数量、精确的测量仪器。并在驻地建立工地现场简易试验室，建立合适的工地现场标养室，并在大桥、隧道及拌和站等独立工点建立流动试验室，配备1名试验工程师和若干名试验员，负责材料送验与工程质量控制检验。按现场质量控制进行配备见表3-6，其它试验、检测项目由中心试验室或外委检测。5.6物资材料供应计划由招标文件专用条款中光圆钢筋、带肋钢筋、钢绞线、锚具、支座、柴油、天然河砂、水泥、边坡防护及隧道工程用的砂浆锚杆、药卷锚杆所用钢筋均由总承人指定提供。本合同段距离德保县城较近，桥梁、涵洞、通道工程所用成品钢筋网片、桥梁上构、边坡防护用精轧螺纹钢筋和隧道工程用中空注浆锚杆可就近自德保县钢材供应商处购买
40、。所购置的原材料要保证质量，有出厂合格证明，并经试验确认其性能指标达到设计和技术规范要求方可使用。火工品：做好计划报业主批准后，自行到当地公安等相关部门办理有关手续在德保县自购，由工地派专职人员专车专人运输，汽车运至工地。配备本标段的主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 表3-6序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪GTS-700SET2110台42水准仪C32、DZS3-1、DSZ2台63恒温恒湿标准养护箱SBY-40台14混凝土抗压试模151515组305混凝土抗折试模151540组66混凝土抗渗试模8.59.515组127混凝土振实台0.80.8台38混凝土坍落度筒H=30台59砂
41、浆试模7.077.077.07组610泥浆粘度计1006型个111泥浆比重计NB-1个112泥浆含砂量测定仪NA-1个113灌砂筒150个414平整度尺3m把215回弹仪HT225台16、施工顺序安排施工组织突出重点，主攻难点，抓住主要矛盾，统筹安排协调组织，采取合理的施工方案。配备足够的配套机械设备，组织一支有丰富施工经验的队伍是打好这一攻坚战，夺取全胜的关键。结合我公司投入本工程的施工实力、技术装备和对类似工程的施工经验等安排施工计划，确保在总工期内完成本标段的全部施工任务。为确保我标段确定的各项目标，根据该工程施工条件及我公司长期施工经验，确定施工准备期为30天，主要完成施工队伍集结、调
42、运设备机具，搭设工人宿舍及工业临建，以及生产设施建设，不足部分开工后继续完善。进场后，立即组织进行“四通一平”工作，先行修筑现场施工便道、便桥，用25天的时间，集中人力、物力将便道、便桥做出，为后期施工创造条件。重点部署隧道进出口处、拌和站、预制场等临时生产生活设施的建设，同时进行设备进场、物资材料采购、施工测量、技术交底等技术管理方面的准备工作，尽量做到交叉平行作业，确保隧道尽早达到进洞条件、桥涵施工场地满足开工条件、搅拌站能满足供应砼要求。进行路基路线测量放线、清表、软基处治、涵洞、通道施工，涵洞、通道施工安排宜抢前抓早，为路基全线大规模展开施工创造条件。开工后，要尽快形成路基、桥梁、隧道同时平行作业、各工程分项工程流水、合理平行的施工顺序，按编制的施工网络计划有条不紊组织施工。防护与排水工程贯穿于路基土石方工程施工过程中，做到成型一段防护一段。7、总体施工进度安排计划在17.5个月内完成全部工程内容(总体施工计划见附表三)。按照合同文件要求，开工日期暂按2010年12月15日，则开竣日期为2010年12月15日2012年5月31日。7.1施工准备期施工准
