广东省仁化湘粤界至博罗公路仁化至新丰段实施性总体施工组织设计.doc

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1、广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段TJ9标 实施性总体施工组织设计目 录第一章 编制说明11.1 编制范围11.2 编制依据11.3 编制原则21.3.1 强制性、规范性原则21.3.2 安全至上、质量全优原则21.3.3 确保工期的原则21.3.4 管理有序、科学配置原则2第二章 工程概况32.1工程简介32.2技术标准32.3主要工程数量32.4自然条件62.4.1地形地貌62.4.2 地层岩性62.4.3 气象、水文地质62.4.4 交通概况72.4.5 工程用电72.4.6工程用水72.4.7 地材料源72.5工程初析72.5.1工程特点分析72.5.2工程难点和重点8第三章

2、总体施工部署93.1项目施工管理目标93.1.1质量管理目标93.1.2安全生产管理目标93.1.3环境保护管理目标93.1.4施工进度管理目标93.1.5施工费用管理目标93.2施工组织机构设置情况103.2.1项目施工组织机构103.3质量管理机构123.3.1质量管理组织机构123.3.2质量体系职责分配133.3.3安全文明管理机构133.3.4环境保护管理机构143.4施工任务安排及资源配置情况153.4.1路基工程施工任务安排及资源配置153.4.2桥梁工程施工任务安排及资源配置163.5各分项工程施工顺序173.5.1总体施工顺序安排原则173.5.2桥梁工程施工顺序173.5.

3、3路基工程施工顺序183.5.4通涵工程施工顺序193.6施工计划安排203.6.1总体施工计划203.6.2施工总体思路203.6.3单位工程施工计划213.7 资源配置情况303.7.1主要管理人员和技术人员配置303.7.2 劳动力计划313.7.3 仪器、设备计划32第四章 施工总平面布置364.1项目经理部建设364.2拌和站建设374.3钢筋加工场建设394.4试验室建设394.5梁板预制场建设394.6“三通一平”工作404.6.1 临时施工用水404.6.2 施工用电414.6.3 施工通讯414.7 施工便道、便桥41第五章 主要工程项目施工方案、方法465.1主要分项工程施

4、工方法概述465.2施工测量465.2.1工程概况465.2.2施工测量的依据和原则475.2.3准备工作475.2.4 控制网测设485.2.5 中线复测505.2.6横断面复核测设515.2.7施工放线测量515.2.8 测量质量保证措施515.2.9 施工测量控制流程框图525.3路基土石方工程施工525.3.1基本情况525.3.2路基土石方调配方案535.3.3路基填方施工595.3.4 路基挖方施工（土方、石方）815.4路基防护工程1015.4.1 基本情况1015.4.2 喷播草灌护坡、客土喷播草灌护坡1015.4.3 三维植被网护坡1035.4.4 M7.5实体式浆砌片石护坡

5、1045.4.5 M7.5人字形浆砌片石护坡、预制人字形骨架砼护坡1055.4.6 实体式C20砼预制块护坡、C25砼预制空心砖护坡1065.4.7 浆砌片石挡土墙1085.4.8 C20钢筋砼挡土墙1105.4.9 锚杆框架梁护坡1125.4.10 预应力锚索地梁1145.5路基排水工程1175.5.1 基本情况1175.5.2 浅蝶形边沟、浅蝶形排水沟1185.5.3 M7.5浆砌片石排水沟1195.5.4 M7.5浆砌片石急流槽1215.5.5 C20砼预制块边沟、C20砼预制块排水沟、C20砼预制块急流槽1225.5.6 C20现浇砼边沟、C20现浇砼排水沟、C20、C25现浇砼急流槽

6、1235.5.7 C20砼预制块截水沟施工1235.5.8 路基盲（渗）沟的施工1245.5.9 边沟盖板施工1255.6桥梁桩基础施工1255.6.1陆地钻孔桩施工1265.6.2水中桩基施工1345.6.3人工挖孔桩施工1355.6.4陆地承台、底系梁施工1405.6.5水中承台、底系梁施工1435.7桥梁下部结构施工1435.7.1墩间系梁施工1435.7.2实心墩施工1435.7.3空心薄壁墩施工1485.7.4盖梁施工1485.7.5桥台施工1505.8桥梁上部结构施工1515.9桥面系及附属结构施工1515.9.1护栏施工1515.9.2桥面整体化层施工1535.9.3伸缩缝施工1

7、545.9.4桥面排水施工1555.10 涵洞、通道施工1565.10.1基本情况1565.10.2钢筋砼盖板涵（通道）施工1585.10.3 钢筋砼圆管涵施工1645.11结构物台背回填施工1675.12弃土场防护、排水与绿化施工1685.12.1弃土场概况1685.12.2弃土场防护工程1695.12.3弃土场排水工程1705.12.4弃土场绿化1705.13小型构件施工1705.13.1小型构件概况1705.13.2小型构件预制方案171第六章 重点、难点及关键工序施工方案1726.1高填筑路堤施工1726.1.1 基本情况1726.1.2 施工方法1736.2深挖路堑施工1786.2.

8、1基本情况1786.2.2施工方法1796.3水中墩桩基施工1826.3.1基本情况1826.3.2施工方法及工艺流程1826.3.3水中钢平台结构1836.3.4水中钢平台施工1926.3.5钢护筒施工1936.3.6桩基钻孔施工1936.3.7桩基砼浇筑1946.4水中墩承台施工1946.4.1基本情况1946.4.2施工方法及工艺流程1956.4.2钢板桩围堰施工1956.5空心薄壁墩施工2016.5.1基本情况2016.5.2施工方法及工艺流程2026.5.3设备和模板配置2026.5.4墩身施工2036.6上部构造施工2086.6.1工程概况2086.6.2上部结构施工部署2116.

9、6.3主要施工技术方案216第七章 确保工程质量和工期的措施2327.1质量保证体系与保证措施2327.1.1质量保证体系2327.1.2质量保证措施2367.1.3质量通病的防治措施2407.1.4缺陷责任期的质量控制措施2477.2工期保证措施2477.2.1组织保证措施2477.2.2资源保证措施2487.2.3技术保证措施2487.2.4制度保证措施2487.2.5后勤保证措施2497.2.6外部环境保证措施2497.2.7重点、难点工程的工期保证措施2497.2.8进度控制的应变措施250第八章 料场选择及主要材料、资金使用计划2518.1砂、碎石、片石料场选择2518.2主要材料使

10、用计划2518.3 资金使用计划253第九章 高温、雨季及节假日施工安排2549.1高温天气施工安排2549.1.1高温施工准备工作2549.1.2 高温施工技术措施2549.2雨季施工安排2569.2.1雨季施工准备工作2569.2.2 雨季施工技术措施2579.3节假日施工安排260第十章 安全、文明、环保施工保证措施26110.1安全生产管理体系26110.2安全评估及主要风险点26110.2.1安全评估26110.2.2主要风险点26310.3安全生产保证措施26310.3.1安全保证一般性措施26310.3.2安全保证专项措施26510.3.3安全人员、设备配置及资金安排27010.

11、4 环境管理体系27110.5文明施工及环境保护措施27210.5.1环境保护保证措施27210.5.2文明施工保证措施27510.6施工临时用电27710.7安全、环保应急预案28610.7.1应急工作程序28610.7.2应急救援组织结构28610.7.3应急救援报警系统和报告程序28710.7.4 应急预案28810.7.5意外事故和紧急情况的处理28910.7.6应急预案的评价及调整29010.7.7事故应急预案290附件一 总体平面布置图291附件二 总体工期双代号网络图292附件三 专项方案计划表293 第一章 编制说明1.1 编制范围广东省仁化(湘粤界)至博罗公路仁化至新丰段第T

12、J9标段，起讫里程为：K291+000YK302+160，线路长度11.176km。1.2 编制依据(1) 广东省仁化(湘粤界)至博罗公路第TJ9标段施工合同文件。(2) 广东省仁化(湘粤界)至博罗公路第TJ9标段招标文件（含补遗书）及投标文件。(3) 广东省仁化(湘粤界)至博罗公路第TJ9标段两阶段施工图设计(2015年4月)。(4) 仁新高速公路工程建设标准化管理手册。(5) 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）。(6) 公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）。(7) 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E302005）。(8) 公路工程质量检验评定标准（JT

13、G F80/12004）。(9) 公路工程施工安全技术规程（JTGF902015）。(10) 公路工程技术标准（JTG B012003）。(11) 公路软土地基路堤设计与施工技术细则 JTG/T D31-02-2013。(12) 公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007。(13) 公路土工试验规程（JTG E402007）。(14) 业主及监理有关文件要求。(15) 我公司现有技术装备、队伍实力以及承建类似工程的施工技术和经验。(16) 可采用的新技术、新设备、新工艺、新方法和现代施工管理办法。(17) 现场勘察调查资料。(18) 初步拟投入本项目工程的人、物、机、材、技和资金等资源

14、，以及本地可利用的资源。1.3 编制原则1.3.1 强制性、规范性原则(1) 严格遵循招标文件（含补遗书）和合同条款的要求。(2) 严格执行设计图纸、施工技术规范和质量验收标准。(3) 严格执行“双标管理”要求。1.3.2 安全至上、质量全优原则(1) 在编制实施性施工组织设计过程中，认真落实全面安全管理，依靠可靠的技术、得力的措施，确保施工方案实施的安全性。(2) 加强管理，全面贯彻执行ISO9001-2000质量体系标准，积极推广“四新”技术，坚持先进性、科学性与实际情况相结合，确保工程优质。1.3.3 确保工期的原则根据业主总体工期要求，结合本项目工程特点，编制科学合理的施工方案和进度计

15、划，制定严格的制度措施，并通过实施过程中方案的不断优化和计划的灵活调整，施工过程中有序的管理，确保工期目标的实现。1.3.4 管理有序、科学配置原则严格实施“项目法”管理，通过对施工方案、方法、计划安排资源（劳力、材料、机电、资金）的优化配置，以及全过程的施工管理中反馈信息的优化处置，实现工期、质量、安全、文明施工和经济效益的最佳目标和效果。第二章 工程概况2.1工程简介广东省仁化（湘粤界）至博罗高速公路（即：武深高速公路仁化至博罗段）是国家高速公路网中“武汉至深圳高速公路”的一段，路线走向与京港澳高速公路及大广高速公路基本平行。根据广东省交通厅发布的广东省高速公路网规划（2004年2030年

16、），本项目是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架中“四纵”深圳至湖南汝城（省界）高速公路中的一段，北接湖南省正在建设的岳汝高速公路，南接已通车的博罗至深圳，东西向与韶赣高速、汕昆高速、大广高速、广河高速相交，是粤北地区重要的省际通道。2.2技术标准主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，整体式路基宽33.5m，分离式路基宽216.75m，桥梁宽度16.25m。主要技术标准见表2.2-1。表2.2-1主 要 技 术 标 准序号项目技术标准1公路等级双向六车道高速公路2设计速度100km/h3路基宽度33.5m4设计荷载公路-级5设计洪水频率特大桥1/300,路基、大、中、小桥

17、1/1006地震动峰值加速度0.05g2.3主要工程数量本合同段起点桩号为K291+000，终点桩号为YK302+160，路线长11.176km，设司前互通立交1座、其中桥梁4484.1m/8座、通涵29座，路基挖土方304.04万m，挖石方106.55万m，路基填土方199.48万m，填石方49.27万m,防护工程20638 m砼工程量为29.9万m,桥梁钢筋3.82万吨。其中桥梁工程主要工程量如下表。表2.3-1 本合同段桥梁主要工程数量表工程名称工程项目单位数量河口1号大桥：1540m预制T梁180桩基根/m/m8/172/437.68200桩基根/m/m18/434/1363.4522

18、0桩基根/m/m38/902/3338.79系梁个/m28/538.8180立柱根/m18/248.223200立柱根/m38/3962.98盖梁个/m28/1786.440mT梁片/m210/10215.18护栏长度m2416河口2号大桥：左幅1540m，右幅14X40m预制T梁180桩基根/m/m76/1732/4405220桩基根/m/m20/660/2507.6承台个/m17/3252.1薄壁墩根/m17/873.116/10504.3200立柱根/m20/410.5/1289.62盖梁个/m27/638 C35/2204.9 C4040mT梁片/m203/预制9888/现浇911.4

19、/湿接缝980.8护栏长度m2320司前1号大桥：1030m预制箱梁160桩基根/m/m8/ 152 /305.5180桩基根/m/m28/658/1673.55200桩基根/m/m4/92/288.88250桩基根/m/m4/76/372.87承台个/m4/248.5160立柱根/m28/621.08180立柱根/m4/277.23200立柱根/m2/237.792X2矩形立柱根/m2/313.08盖梁个/m18/896.2预制箱梁片/m100/预制3884/湿接缝367/横隔板52护栏长度m1212.8司前2号大桥：左幅530+1040+530 右幅530+1040+330 160桩基根/

20、m/m8/182/365.25180桩基根/m/m32/1561/3970.25200桩基根/m/m20/666/2091.24220桩基根/m/m4/169/642.1250桩基根/m/m16/454/2227.44承台+系梁个/m2377.6160立柱根/m20/219.71/441.53司前2号大桥：左幅530+1040+530 右幅530+1040+330 180立柱根/m18/383.97/976.59200立柱根/m20/636.53/1998.7220立柱根/m14/623.53/2743.53盖梁个/m40/2079.430m箱梁片/m90/预制3495.6/现浇372.640

21、mT梁片/m140/预制6831.2/现浇1365护栏长度m1352.8司前特大大桥： 左幅23X40+25+14X40 右幅7X40+25+23X40+25+6X40预制T梁 180桩基根/m/m66/1680/4275.08220桩基根/m/m46/1114/4234.67250桩基根/m/m80/2510/12320.93承台个/m10/1913200立柱根/m128/C30 10565.17/C35 3542.69薄壁墩根/m10/C40 6533盖梁个/m74/C35 4424/C40 129740mT梁片/m511/29683.3425mT梁片/m21/834.96护栏长度m603

22、6温屋大桥： 左幅7X30 右幅4X30160桩基根/m/m18/460/925.1180桩基根/m/m8/184/468.2承台个/m4/250.2140立柱根/m8/40.18/61.8160立柱根/m8/133.03/267.48盖梁个/m9/681.330m箱梁片/m55/2136.2护栏长度m672.8廖屋中桥： 2X30160桩基根/m/m12/212/426.2系梁个/m2/26.46140立柱根/m4/48.93盖梁个/m2/96.630m箱梁片/m20/776.8护栏长度m287.8桥面m192.4廖屋大桥： 13X40120桩基根/m/m12/312/661.619180桩

23、基根/m/m12/468/1190.91250桩基根/m/m36/1322/5025.35承台个/m4/75.2160立柱根/m12/289.73200立柱根/m36/2918.7盖梁个/m24/1531.240mT梁片/m182护栏长度m2056司前互通跨线桥 1X30120桩基根/m/m36/720/814.284承台个/m4/756.630m箱梁片/m11/426.24护栏长度m13642.4自然条件2.4.1地形地貌本项目区在新新构造时期属于粤北、粤中相对隆起区，地貌上位处南岭山系南侧，地势上总体为中间高南北低。次级地貌单元包括构造侵蚀中低山地貌、剥蚀和溶蚀丘陵地貌、岩溶盆地、侵蚀残丘

24、地貌、河流谷地及其中的侵蚀堆积地貌，并以低山丘陵区分布面积最大。受新华夏系地质构造格架和新构造运动的控制，山体及其之间的盆地和谷地多呈北东东和北东方向展布，部分呈近东西方向和北西南东方向，盆地和谷地中往往有34级河流阶地发育。地貌总体轮廓上表现为盆岭相间，山体和盆地、谷地的延伸方向多数与公路选线大致平行或斜交。本标段位于韶关始兴县境内。本标段主要为剥蚀低山丘陵地貌。构造剥蚀低山丘陵：位于始兴县境内（K291+000YK302+160），低山较平缓，山顶浑圆，山坡平滑，部分山脊狭长，坡度1530，丘陵山顶圆形，排列零乱，山坡下陡上缓，以凹为主，河曲发育，局部见陡岸或略呈“V”字形谷，海拔2005

25、00m，相对高差50200m，植被发育。2.4.2 地层岩性沿线地层有燕山期花岗岩等。燕山期花岗岩分布广泛。大面积出露于城口、司前等地，岩性主要为中粗粒斑状黑云母花岗岩、闪长石英岩、石英斑岩、中细粒、中粒花岗岩，侵入的最新地层为侏罗系。2.4.3 气象、水文地质本项目属中纬度亚热带季风性湿润气候，气候温暖、湿润、多雨、水系发育。夏长冬短，年平均温度为20左右，最高42，最低-4，年均气温变化在19.621.8之间，1月平均温度9.212.8之间，7月平均气温27.628.9。年降雨量介于1400mm2000mm之间，且地区性、季节性分布不均。山区有霜冻和积雪，多年平均湿度7682%。多年平均降

26、雨量14872079mm，丰水期48月，占全年总降雨量的63.270.9%；枯水季节从十一月至次年一月，仅为年降雨量的9.211.5%，丰、枯水季节之间均有两个月的过渡期，降雨量分布与地形、地势和植被发育程度有关。本标段沿线交叉的主要河流、水渠有：清化河。清化河是墨江的干流，发源于隘子镇的棉地坑顶，海拔721m，河流长76km，流域面积846km2，平均坡降0.284%，天然总落差633.5m。2.4.4 交通概况本项目区域路网发达，有省道S244、S344及地方道路可通行,其中S244与新建项目主线走向基本平行，两线相距约300-400m，人员、物资、设备可通过S244、S344、地方道路和

27、修筑的横向、纵向施工便道或便桥直达施工区。本标段与西气东输天然气管道交叉。2.4.5 工程用电本标段沿线电力资源充足，施工用电方便，施工时可根据需要与有关部门协商接入。2.4.6工程用水沿线水网发达，沟渠密布，有清化河及支流，水源充足，水质纯净，安全，对混凝土无侵蚀性，满足施工及生活用水。2.4.7 地材料源砂料：沿线浈江河道、清化河道分布有大量卵砾石，与路线并行河道两岸分布有多个砂石场，砂量较丰富，能满足工程需要。石料：始兴县花岗岩料场和仁化县灰岩料场，可满足工程用料的需要。2.5工程初析2.5.1工程特点分析本标段有路基、桥涵等工程，工程项目比较齐全，主要工程特点有：1 、线路长、任务复杂

28、、施工投入大，施工组织、管理难度大线路全长11.176km，有路基、桥涵，且位于山区，需投入足够的、多种类的机械设备、多专业的施工管理人员和作业队，大大增加了机械设备、物资、人员和资金等的组织、计划、协调难度。2、工期紧、任务重合同工期20个月，历经2个丰水期，平均每月要完成3436万元的建安产值，任务繁重，且施工过程中不确定性因素较多，工期压力大，需做好雨季施工保障措施，增加投入，加强施工组织管理，统筹安排。3、桥涵工程量大、梁体预制结构形式多样和预制构件种类多本项目全长11.17公里，桥梁长度4484m，工程造价45863万元。梁板预制种类有30m小箱梁、40mT梁和25mT梁，小型构件预

29、制有涵洞通道盖板预制、排水沟、截水沟、边沟、人字骨架等混凝土砌块预制，施工过程中应高度重视预制场地建设、设备、人员和模板投入。 2.5.2工程难点和重点结合工程特点分析，确定以下工程做为本项目的重难点：1、水中墩桩基础施工，河口2号大桥、司前特大桥的部分桩基础为于清化河河道内，覆盖层较薄，钢护筒插打、钻孔过程中的护壁和安全、环保管理等难度很大，需要特别关注。2、高墩施工，司前特大桥最高桥墩高达65m，为空心薄壁墩，设备投入、施工技术以及安全尤为重要。3、梁板预制工程量大、且场地狭窄、梁板运输距离大，本项目桥梁需预制1543片3种型号（30m小箱梁、25mT梁和40mT梁）的梁板，线外土地主要是

30、农田保护区或生态林保护区、且主线线位高，红线外没有合适场地可利用，只能在主线路基上设置预制场，通过路基纵向运输、安装，最远运输距离约4公里。4、路基土石方施工，路基土石方挖填方工程量大，高填方、深挖方区段多，土石方调配复杂。全标段路基土石方开挖约410万立方米，填土石方约268万立方米，弃方约150万立方米；路基土石方调配难度大，从司前互通（K296+300-K297+580）调入标尾K301+500附近约20万立方米，而且，路基设计，尤其在高填方区，不同层次需要填筑不同的筑路材料。第三章 总体施工部署3.1项目施工管理目标3.1.1质量管理目标贯彻落实仁新高速公路“平安、耐久、绿色”的管理理

31、念，规范“双标”管理行为，努力打造“标杆”工程。确保分项工程一次验收合格率100%，分项工程优良率90%，力求消除质量通病，确保优质工程。3.1.2安全生产管理目标贯彻落实仁新高速公路“平安、耐久、绿色”的管理理念，争创交通运输部“平安工地”示范项目，全面推行标准化建设，规范“双标”管理行为，努力打造“标杆”工程。安全生产总控制目标：“三无”：无重大工程安全责任事故、无施工人员死亡、无火灾、交通事故。“一杜绝”: 杜绝重大伤亡（包括本单位职工、民工，协作单位职工、民工）。“三消灭”： 消灭违章指挥，消灭违章操作，消灭惯性事故。“一创建”： 创建安全文明施工工地。3.1.3环境保护管理目标贯彻落

32、实仁新高速公路“平安、耐久、绿色”的管理理念，通过加强环境保护措施和试行“全程生态防控”，努力营造绿色仁新高速。环保措施与项目施工同步实施，确保施工现场各项环保指标满足国家、行业的要求。节能降耗，减少噪声污染和水土流失，降低扬尘伤害，废气、废水、固体废弃物符合当地环境要求，杜绝重大环保事故。工地做到整洁有序、施工标志齐全美观，实行程序化、标准化作业，施工人员一律挂牌上岗，争创规范化文明施工工地标兵。3.1.4施工进度管理目标本合同段合同总工期为20个月。3.1.5施工费用管理目标经济技术效益-双盈，总体施工进程中：方案优化、组织完善、合理计控、施工完美，创造较好的经济技术效益。3.2施工组织机

33、构设置情况3.2.1项目施工组织机构仁新高速公路TJ9合同段项目经理部项目经理总工程师项目副经理一工区（K291+000-K296+040） ）二工区K296+040-YK302+160）质检部工程部计划合约部材料部安全环保部协调部试验部综合办公室财务部机务部为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理，现成立精干高效、运转自如的“仁新高速公路TJ9合同段项目经理部”，项目经理部的职能是依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，确保项目顺利完成。同时，项目经理部对外负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府保持联系并建立良好关系，保证有一个良

34、好的施工环境；对内实行统一指挥，协调各部门的关系，实现高效运转，严格控制工程成本和工程质量，确保文明施工、安全生产。项目施工组织机构详见（图3.2-1 项目施工组织机构图） 项目施工组织机构图项目经理部设项目经理1人、项目副经理3人、项目总工程师1人组成项目部领导班子。项目经理部内设： 工程部、质检部、计划合约部、试验室、材料部、安全环保部、协调部、财务部、机务部、综合办公室八部两室，测量组归工程部管理。 项目经理职责：对项目全局负责，代表公司法人履行施工合同中有关施工方的责任权利和义务。负责项目的施工组织及管理。负责质量体系文件在项目上的贯彻落实，是项目质量和安全的第一责任人。项目副经理职责

35、：主管生产质量、进度、安全、协调工作。组织项目按国家规范及合同条款中的技术规范、标准进行规范化施工作业。负责过程控制，对过程质量、安全、环保与文明生产负责。参与项目施工组织计划的编制。掌握施工现场的工程质量动态，处理施工中存在的质量问题。主持质量安全事故分析、处理和不合格品的评审、处理。参加本项目承包合同评审和签订、监督本项目合同管理。协助项目经理理顺施工方与业主及监理的关系，合理组织施工，确保工程质量、进度、安全。负责组织施工技术方案的实施。项目总工程师职责：负责项目施工技术方案及合同管理。按照国家规范、合同条款中的技术规范与要求进行项目技术管理工作。全面负责施工图纸的审核，并组织项目的技术

36、交底；负责施工方案和技术方案的审定，负责组织竣工文件的编制。负责总体施工组织设计审定；主持大型结构工程、关键工序施工组织设计的编制和变更设计工作。主持项目的质量策划，负责组织项目质量计划的编制工作。主持项目质量管理工作，组织质量问题和事故分析处理，落实和纠正预防措施的实施及施工质量的改进；监督质量监测、检验、测量、试验的实施。工程部：具体负责项目实施过程的施工管理。负责图纸核查，收集、整理设计文件与施工现场原始数据，协助总工程师编制各类施工技术方案与各类报告；协助生产副经理拟定施工工艺与作业流程，负责施工技术服务和现场施工组织。质检部：具体负责项目质量检查工作。负责制定本项目各分部分项工程施工

37、的质检计划，严格按相关规范、设计标准执行，确保每道工序质量优良。试验室：负责工程原材料、半成品、成品试验检测工作、配合比设计等工艺性试验工作；配合质检部对工序、分项工程进行试验检测验收。 材料部：负责工程材料、辅助材料的料源选择、拟定采购合同，参与制定材料采购计划，并负责工程材料采购、出入库、库存盘底、监督使用、回收管理等。机务部：负责项目机械、设备、车辆、油料的调配、检修、保养及管理工作，确保机械设备状态良好，满足施工生产需要。 协调部：负责项目征地拆迁和各类协调工作。在主管协调副经理领导下，代表项目部与业主和地方各级政府、地方自然人等开展协调工作。计划合约部:负责项目合同管理工作。包括制定

38、计划、编制报表等。对与本项目有关的各类合同条款，进行合约管理。具体负责计量与结算文件的编、核、报批和相关资料的档案管理工作。安全环保部：负责项目施工安全生产、环境保护和文明施工管理工作，编制项目安全生产、文明施工及环境保护方案、计划、措施，并督促落实。财务部：负责项目财务管理工作，贯彻执行国家、地方和行业财务政策、法律法规。综合办公室：负责项目部全体成员的后勤保障，包括办公、生活、人事管理工作。本项目全长11.17公里，根据本标段工程内容、工程量及结构特点，为了有针对性地组织施工，本项目划分为2个工区，组织19个专业施工作业队，其中：一工区：负责K291+000-K296+040段所有工程。二

39、工区：负责K296+040-YK302+160段所有工程。3.3质量管理机构3.3.1质量管理组织机构组长：周国良副组长：李 刚 银醇华 叶 明 组员： 莫正 李勇言由项目经理、项目副经理、总工、各科室负责人、质检人员参与组成的质量管理小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程质量目标。质量管理组织机构见（质量管理体系组织机构框图）质量第一责任人：侯湘泉项目部质量管理领导小组项目部日常质量管理机构质检科各工区工区质量第一负责人：工区长各工区专职质检人员各工区作业面施工作业人员 3.3.2质量体系职责分配1、项目经理质量职责组织制订具体措施，根据质量计划，落实质量责任制，全面

40、履行项目工程的质量管理职责，主持、审核、落实全面质量管理措施。2、技术负责人质量职责组织制订项目工程的质量保证措施，严格项目工程的施工技术和质量检验管理，实施项目工程质量计划，加强施工过程的控制。3、试验室主任质量职责根据检验和试验、规范和规程的标准，负责生产中原材料的检验工作。指导、检查和督促检验和试验人员开展工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。4、质检员质量职责现场旁站，掌握质量生产动态，对施工过程进行控制，及时反馈各种信息，协助领导分析质量状况，提出纠正和预防措施，进行监督实施，并做好质量记录。5、安全员质量职责深入施工现场，掌握生产中的安

41、全动态，对违章指挥和违章作业，及时加以制止，有权暂停生产，并提出整改措施。组织安全检查，对查出的问题做出书面报告，并限期改进。6、材料员质量职责熟悉各种材料规格及验收标准，对进场材料严格把关。实行计划用料，加强材料现场管理和使用。建立物资进出审批制度，严格执行领发料制度。3.3.3安全文明管理机构由项目经理挂帅，组建安全施工组织机构，项目部各职能部门根据管辖范围，负责现场施工安全、机械设备安全、高空作业安全等的安全检查、监督工作，设置专门的安全部门和专职安全员，进行全面的施工安全管理。安全施工组织机构详见 安全施工组织机构框图。 安全施工组织机构框图3.3.4环境保护管理机构项目经理：项目经理

42、环保负责人项目总工质检部项目副经理工程部计划合约部机务部安全环保部试验室材料部综合办公室财务部一工区二工区由项目经理挂帅，组建环境保护管理机构，项目部各职能部门及两个工区根据管辖范围，负责环境保护的管理，设置安全环保部和环境负责人。环境保护管理机构详见图3.2-4 环境保护管理机构框图。 环境保护管理机构框图3.4施工任务安排及资源配置情况3.4.1路基工程施工任务安排及资源配置 路基施工任务安排一览表作业队伍施工范围单位工程量资源配置路基1队K291+000K293+540万m挖方：65挖机4台，前期1号预制场段土石方施工从2队周转2台；推土机1台；平地机1台；压路机1台；自卸汽车16台。万m填方：13.3路基2队K294+175K296+320段万m挖方：67.6挖机4台；推土机、平地机和压路机从3队周转；自卸汽车16台。万m填方：0.9路基3队司前互通、K297+560K297+610万m挖方：98.7挖机5台；推土机2台；平地机1台；压路机2台；自卸汽车16台。万m填方：73.1路