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1、-四川川交路桥有限责任公司孟底沟水电站辅助路工程项目部 MDGC-201402目 录一、编制原则：3二、编制依据：3三、工程概况：33.1、设计主要技术指标:53.2、工程数量：53.2.1、孟辅路路面工程：53.2.2、上团乡连接线路面工程：5四、施工进度计划:6五、施工前准备:65.1、测量准备:65.2、施工队伍准备:65.3、拌合站建设：65.4、作业条件:75.5、技术准备:75.6、人员准备:75.7、材料准备：85.7.1、级配碎石材料:85.7.2、泥结碎石面层：85.7.3、水泥稳定碎石材料：85.7.4、透层：95.7.5、AC-13C型细粒式沥青混凝土材料：95.8、机械
2、准备：12六、施工工艺：136.1、级配碎石及泥结碎石路面：136.1.1、运输与布料：136.1.2、摊铺：136.1.3、碾压：136.1.4、接缝：136.2、水泥稳定碎石基层：146.2.1、施工后场：146.2.2、运输与布料：146.2.3、摊铺：146.2.4、碾压：146.2.5、横接缝处理：156.2.6、自检与抽检：156.2.7、养生：156.3、AC-13C细粒式沥青混凝土：156.3.1、下承层检查：156.3.2、透层：156.3.3、拌和：166.3.4、运输：176.3.5、摊铺：176.3.6、碾压：186.3.7、施工接缝的处理：196.3.8、养护及交通管
3、制：196.3.9、自检与抽检：20七、雨季和冬季的施工安排：207.1、施工时间：207.2、温度控制：207.3、交通运输：217.4、摊铺碾压：21八、确保工程质量和工期的措施：218.1、确保工程质量的措施：218.2、确保工程质量施工技术措施：228.2.1、摊铺：228.2.2、碾压：228.2.3、接缝处理：238.2.4、混合料的温度控制：238.3、确保工程工期的措施：23九、安全保证体系及措施：249.1、安全组织机构：249.2、建立、健全安全保证体系(见附图)：249.3、建立安全管理责任制：249.4、安全检查程序管理：259.5、注重劳动保护与安全生产的关系：259
4、.6、施工现场安全管理：26十、其他说明事项：2610.1、文明施工措施：2610.2、环境保护及水土保持措施：2710.3、施工期间的交通疏散措施：28十一、缺陷责任期内对工程修复措施：29十二、与周围各单位的关系：29级配碎石垫层施工工艺框图30水泥稳定碎石基层施工工艺框图31沥青混凝土面层施工工艺框图32安全生产保证体系框图33质量保证体系框图34路面工程数量表：35路面工程施工横道图：36路面工程施工专项技术方案一、编制原则：根据九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路两阶段施工图设计第一册、九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路两阶段施工图设计第二册、九龙县上团
5、乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路（上团乡连接线）一阶段施工图设计第一册及相关技术标准。对全段路面工程施工特点进行了详细的分析，在认真勘察施工现场的基础上，结合我公司的施工能力和技术水平，以先进的施工工艺，科学的组织计划，周密的安排，严谨的保证措施，确保实现对业主、监理在质量、安全、工期、进度、环保、文明施工等方面的承诺。二、编制依据：工程施工招、投标、合同文件；九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路两阶段施工图设计第一册；九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路两阶段施工图设计第二册；九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路（上团乡连接线）一阶段施工图设
6、计第一册；公路路面基层施工技术细则JTG/T F20-2015；公路土工试验规程JTG E40-2007；公路路基路面现场测试规程JTG E60-2008；公路工程施工质量检查评定标准(第一册土建工程)JTG F80/1-2004；公路工程施工安全技术规程JTG F90-2015；公路工程集料试验规程JTG E42-2005；公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E20-2011；公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004；公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG E51-2009；公路沥青路面养护技术规范 JTJ073.2-2001；公路工程施工监理规范JTG G10-2006；
7、本公司现有管理水平，技术力量，施工设备及在以往类似路面工程建设的施工经验。三、工程概况：九龙县上团乡位于九龙县西北，南邻八窝龙乡、东连汤古乡、北接康定县、西临雅砻江与木里县西河等地分界。全乡辖放马坪、运脚两个行政村，6个村民小组，面积358平方公里。上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路：九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路路线起点（在八窝龙乡平交路口附近），起点桩号K33+000，起点高程3357.30m。起线后路线沿现有道路布线到达运脚村K40+000（高程3464m），路线穿过村庄后展线到达热水沟沟口，继续沿现有道路向沟内展线，在现有热水沟木桥下游550m附近设桥跨越
8、热水沟至对岸与现有道路相接，相接后路线沿现有道路向沟口展线，在K48+200附近到达热水沟与孟底沟汇合处，为了合理利用孟底沟两岸的有利地形进行展线降坡，路线多次跨越孟底沟后到达孟底沟营地，路线经过营地后继续沿现有道路展线在K64+280设桥跨至孟底沟左岸，路线沿左岸现有道路展线至孟底沟沟口电站坝址附近，到达本项目公路终点K64+895，终点高程2110.50m，路线全长31.705km（短链190m）。共设439个交点，平均每公里13.846个。圆曲线最小半径为15.0m，共10处，回头曲线最小半径为10.0m，共17处，回旋线最小长度10m，最大直线长为274.30m，平曲线占路线总长70.
9、810%。纵断线形：由于本段道路坡段坡长超出“规范”要求，中间没有缓坡段，拟在连续长陡下坡路段增设标志、减速标线和避险车道，保证行车安全。全线共设变坡点241个，平均每公里7.601个，10%的纵坡共21处/坡长共5004m，最短坡长50m/5处，凸曲线最小半径260m，凹曲线最小半径为280m，竖曲线占路线总长29.555%。全路段平纵组合较好，竖曲线均设置在平曲线内，或设置在直线段上，无配合不当设置，满足车辆行驶舒适的要求。主要技术指标表项 目单位技术指标值里程长度km31.705转角点个数个439圆曲线最小半径m/处15/10回头曲线最小半径m/处10/17平曲线占路线总长%70.810
10、变坡点个数个24110%的纵坡m/处5004/21最大纵坡%/处12.99/2竖曲线最小半径凹型m/个280/1凸型m/个260/2竖曲线占路线总长%29.555上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路（上团乡连接线）：九龙县上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路（上团乡连接线）路线起点与上团乡通乡公路及孟底沟水电站对外交通辅助道路K45+758.68平交止点相接，起点桩号K0+000，起点高程3324.79m。起线后路线沿现有道路布线到达热水沟木桥设桥跨越热水沟至对岸与现有道路相接。路线沿右岸现有道路展线至上团乡，到达本项目公路终点K1+965，终点高程3461.81m。路线全1.
11、965km，设计标准采用参照四级公路单车道标准，设计速度15km/h。共设27个交点，平均每公里13.74个。圆曲线最小半径为15.0m，共2处，回头曲线最小半径为10.0m，共1处，回旋线最小长度15m，最大直线长为88.41m，平曲线占路线总长72.458%。全线共设变坡点15个，平均每公里7.634个， 10%的纵坡共4处/坡长共490m，最短坡长60m/1处，凸曲线最小半径400m，凹曲线最小半径为441m，竖曲线占路线总长26.897%。全路段平纵组合较好，竖曲线均设置在平曲线内，或设置在直线段上，无配合不当设置，满足车辆行驶舒适的要求。主要技术指标表项 目单位技术指标值里程长度km
12、1.965转角点个数个27圆曲线最小半径m/处15/2回头曲线最小半径m/处10/1平曲线占路线总长%72.458变坡点个数个15=10%的纵坡m/处490/4最大纵坡%/处10/4竖曲线最小半径凹型m/个411/1凸型m/个400/1竖曲线占路线总长%26.8973.1、设计主要技术指标:公路等级： 四级 设计速度： 15km/h路基宽度： 5.0m，在特别路段采用4.5m 路面宽度： 4.0m，在特别路段采用3.5m路面结构：路面结构组合调整为4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土面层+20cm厚4%水泥稳定碎石基层+20cm厚级配碎石底基层，总厚度44cm；在原有道路路基强度较好或岩石的路
13、段（土基回弹模量为50MPa），路面结构组合调整为4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土面层+22cm厚4%水泥稳定碎石基层，总厚度26cm。泥结碎石路面结构组合不变 。 最大纵坡： 13.0%最小转弯半径： 15.0m （局部回头曲线处10.0m） 设计荷载： 公路级（汽-40单车验算）3.2、工程数量：3.2.1、孟辅路路面工程： 级配碎石底基层（厚200mm）：49570m；4%水泥稳定土基层（厚200mm）：48053m；4%水泥稳定土基层（厚220mm）：114618m；沥青透层(含平交)：155925m；AC-13C细粒式沥青混凝土(厚40mm)：155925m；泥结碎石面层:140
14、m。3.2.2、上团乡连接线路面工程： 级配碎石底基层（厚200mm）：9313m；4%水泥稳定土基层（厚200mm）：9127m；沥青透层(含平交)：8914m；AC-13C细粒式沥青混凝土(厚40mm)：8914m；四、施工进度计划: 级配碎石底基层计划于2015年8月28日开始铺筑，于2015年10月18日完工；依据全段铺筑量、生产能力、施工季节变化、材料运输受限及养护需要；水泥稳定碎石基层拌合站计划于2015年8月23日开始建设，于2015年9月21日投产；路面铺筑于2016年4月13日完工；沥青混凝土面层拌合楼于2015年9月10日开建，于2015年10月20日完成。于2015年10
15、月26日开始铺筑，于2016年4月22日完工。五、施工前准备:通过试验室确定最佳级配、最佳含水量、最大干密度及水泥、沥青、矿粉、粗、细集料用量，在施工前通过试验路段确定不同机具压实，不同结构层的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳机械配套和施工组织等。5.1、测量准备:根据复测基准点恢复道路中、左、右边线、中心标高，直线段每10m设桩，平曲线每5m设桩，标示出级配碎石垫层、水泥稳定碎石基层、AC-13C细粒式沥青混凝土面层顶面设计高程及宽度。5.2、施工队伍准备:根据全线级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、AC-13C细粒式沥青混凝土工程数量、工期安排、材料运输受限、季节性变化，项目
16、部设置三个铺筑施工队及一个拌合场（碎石底基层施工队、水泥稳定碎石基层施工队、沥青混凝土施工队）。各施工队形成相互之间平行流水交叉作业，实施多套生产多工作面进行。5.3、拌合站建设：水泥稳定碎石料选用XWBC400t-3型拌合机，每小时生产能力为400T/h，每工班按8小时计算，利用率65%，每班可生产2080吨，即900m3，满足每天铺筑8001000m，满足施工进度要求。XWBC400t-3型拌合机总功率为120.8KW，场内配置一台200KW发电机及50D装载机上料，设备基础采用C30混凝土，拌合站基础及预埋钢板由厂家提供的施工图施工，安装由生产厂家完成。水泥稳定碎石拌合站每天消耗量不少于
17、900m3材料，其材料堆放场至少满足5天用量，建设面积不少于4500m2，在施工沿线无适合的场地及确保生态环境，水泥稳定碎石拌合站采取在K48+100砂石加工系统场建设。施工用水直接在河内抽取，采用120mm37.5KW污水泵抽至蓄水池。沥青混凝土搅拌楼配备LB1500型沥青拌合站，每小时生产能力为150T/h，每工班按6小时计算，利用率65%，每班可产生585吨，即210m3，每延米铺筑量按0.24m3（考虑松铺系数），平均每天铺筑8001000m，满足施工进度要求。设备基础采用C30混凝土，拌合楼基础及预埋钢板由厂家提供的施工图施工，安装由生产厂家完成。LB1500型拌合机总功率为350K
18、W，场内配置一台600KW发电机及50D装载机上料，沥青混凝土搅拌楼在K48+100砂石加工场建设。沥青混凝土搅拌站堆料仓采用M10砂浆浆砌片石，隔仓规格为0.51.5m，背墙采用0.751.5m，堆料高度平均按3.0m计算，石屑面积为300m2，计划堆料900m3，碎石（两个仓），400m2,计划堆料1200m3,可连续满足3天的铺筑，按正常施工每天进场原材料为：碎石300m3,石屑100m3，沥青20吨。5.4、作业条件:下承层表面要平整、坚实；各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格；检测项目详见公路工程施工质量检查评定标准(第一册土建工程)JTG F80/1-2004。运输、摊铺、压实
19、等设备及施工人员已基本就位。5.5、技术准备:编制施工方案，并得到监理工程师的批准，铺筑前完成施工技术交底；材料符合设计规范要求，试验合格，并得到监理工程师的批准。开工前，选择100200m具有代表性的路段进行试验路段铺筑，以确定级配碎石、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层、泥结碎石面层的正确压实方法、确定达到规定的压实度及所需要的压实设备的类型及其组合工序，确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实厚度等，从中选出路面各层施工的最佳方案以指导全线施工。5.6、人员准备:序号姓 名职 务主要岗位职责1章继文项目经理总负责2徐光强项目副经理项目负责人3徐萌总工程师技术负责4王
20、起明质检负责人质检负责人5张碧华质检员质量管理6范平路面技术负责路面负责人7刘建军路面技术负责负责沥青混凝土技术管理工作8宋基清路面技术负责现场基层、底基层技术管理工作9鲁昭强站长负责拌合站管理、协调、生产工作10廖立衡材料负责人负责材料采集、调配11雷世钢机械工程师机械调配、管理、协调12杨小华试验室负责试验室全面工作13丁柏胜试验室现场检测、试验14钟云栋测量负责人测量负责人15何益权测量工程师负责现场施工测量16刘恋测量工程师负责现场施工测量17吴勇军专职安全主任负责安全生产工作18吴川内业负责人负责资料收集、整理各铺筑施工队伍配置技术工人及普工各5人5.7、材料准备：5.7.1、级配碎
21、石材料:级配碎石底基层的最大粒径不应超过37.5mm，压碎值不应大于40%，液限小于28%，塑性指数应小于6，压实度大于96%，弯沉值2.35mm，级配组成应满足下表的要求。底基层用级配碎石颗粒组成表筛孔尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（%）1008310054842959174511356210105.7.2、泥结碎石面层：碎石：碎石采用机轧，其最大粒径不应超过37.5mm，且压碎值不应大于30%，针片状颗粒含量不大于15%，并不能含有其它杂物，其颗粒组成应符合下表。泥结碎石路面用碎石颗粒组成表筛孔尺寸（mm）37.531.5199.54.
22、752.360.60.075通过质量百分率（%）10090100738849692954173782007石屑：用于面层的石屑系机械轧制而成。石屑应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并具有良好的级配。粘土：应是有较高的粘性，塑性指数以1215为宜，粘土内不能含有腐殖质或其它杂物。粘土用量一般不超过混合料总重的1518%。5.7.3、水泥稳定碎石材料：混合料的配合比应根据实际材料试验确定，水泥用量一般为4%，达不到强度时应调整集料级配，水泥的最大剂量不应超过6%。混合料7天浸水无侧限抗压强度不能小于3.0MPa，压实度不小于97%。弯沉值0.72mm。水泥稳定碎石的级配范围筛孔尺寸（mm）31.
23、5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（%）100688638582540162881503所用碎石应预先筛分成34个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合上表的要求。水泥稳定碎石应采用厂拌法施工。水泥：采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，但应选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。5.7.4、透层：透层沥青技术指标要求试验项目阴离子透层沥青（PA-2）沥青标准粘度计C25.3 (s)820恩格拉粘度E2516筛上残留物（1.18mm筛） 大于（%）0.1蒸发残留分含量 不小于（%）50蒸发残留物针入度（25 100g 5s） （0.1
24、mm）50300延度（15） 不小于（%）40溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）97.5常温储存稳定性1d 不大于（%）15d 不大于（%）5与矿料的粘附性，裹复面积不小于2/35.7.5、AC-13C型细粒式沥青混凝土材料：4cm厚沥青混凝土面层采用AC-13C型细粒式沥青混凝土，各项材料要求如下：沥青：沥青采用A70石油沥青。其技术指标应符合下表的要求。路面用沥青技术指标表实验项目70号A级针入度 （25，100g，5s） （0.1mm）608010延度 不小于（cm）2015延度 不小于（cm）100软化点（环球法） （）45闪点 不小于（）260蜡含量（蒸馏法） 不大于（）2.2密度（）
25、 （g/cm3）实测记录溶解度 不小于（%）99.5质量变化（T0610或T0600实验方法） 不大于（%）0.8残留针入度比 不小于（%）61残留延度（10） 不小于（cm）6残留延度（15） 不小于（cm）15粗集料：根据材料实际情况，路面所用碎石可利用路基开挖石渣机制，其技术要求如下：沥青混合料用粗集料技术指标要求指标单位面层试验方法石料压碎值，不大于%30T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%35T0317表观相对密度，不小于2.45T0304吸水率，不大于%3.0T0304坚固性，不大于%-T0314针片状含量针片状颗粒含量（混合料），不大于%20T0312其中粒径大于9.5mm，不大于
26、%-其中粒径小于9.5mm，不大于%-水洗法M0.3mm部分），不小于%-T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%5T0333砂当量，不小于%50T0334亚甲蓝值，不大于g/kg-T0349梭角性（流动时间），不小于s-T0345天然砂可采用河砂，通常宜采用粗、中砂，其规格符合下表要求，且其用量不宜超过集料总量的18%。采用机制砂时应选用优质石料生产，其级配应符合下表要求。沥青混合料用天然砂规格筛孔尺寸（mm）通过各筛孔的质量百分比（%）粗砂中砂9.51001004.7590100901002.36659575901.18356550900.6153030600.3520830
27、0.150100100.0750505石屑是采石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛下部分，且0.075mm筛孔的通过率不得大于10%，其它规格应符合下表要求。细集料中的石屑采用石灰岩石屑，不应采用砾石扎制的石屑。采石场在生产石屑的过程中应具备抽吸设备。沥青混合料用机制砂或石屑规格规格公称粒径（mm）水洗法通过各筛孔的质量百分比（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S143510090100015-03-S1603-1008010050802560845025015填料：沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥
28、土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出，其质量应符合下表要求：沥青混合料用矿粉质量技术要求项目单位指标试验方法表观相对密度，不小于T/m32.45T0352含水量，不大于%1T0103粒度范围0.6mm%100T03510.15mm%901000.075mm%70100外观-亲水指数-T0353塑性指数%-T0354加热安定性-T0355细粒式AC-13C的混合料设计：沥青混合料配合比设计应严格按照目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个设计阶段确定混合料的配合比。矿料级配组成及混合料的各项性能指标应满足下表要求。AC-13混合料采用粗型级配，关键性筛孔2.36mm通过率应小于
29、40%。AC-13C级配范围表规格通过各个筛孔的质量百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C100901006885386824501538102872051548AC-13C沥青混合料马歇尔配合比设计的技术要求试验项目普通沥青混凝土AC-13C马歇尔试件击实次数两面击实50次空隙率VV(%)36矿料间隙率VMA(%)设计空隙率3%不小于13设计空隙率4%不小于14设计空隙率5%不小于15沥青饱和度VFA(%)7085稳定度（KN）不小于5流值（mm）24.5车辙试验动稳定度（次/mm）不小于800-10弯曲试验破坏应变（）不小于2000
30、沥青与石料的粘附性（级）不小于4残留稳定度（48h）（%）不小于80冻融劈裂强度比（%）不小于75渗水系数（ml/min）不大于120注：渗水系数的指标值同样适用于现场质量控制。沥青混合料温度范围控制：矿料温度160175，沥青温度155165，混合料出厂温度145165（高于195废弃），储料过程中温度降低不超过10，运输到现场温度不低于145，混合料摊铺温度正常施工不低于135，低温施工不低于150，初碾温度130145，终压温度：钢轮压路机不低于70，轮胎压路机不低于80，震动压路机不低于70，开放交通的路表温度不高于50。5.8、机械准备：序号设备名称型号生产能力数量完好工况拟用工程项
31、目备注1挖掘机卡特3202.0m33良好级配碎石底基层2装载机龙工50D3.0m32良好级配碎石底基层3压路机洛阳22T1良好级配碎石底基层4运输汽车红岩20T4良好级配碎石底基层5稳定土拌合站XWBC400t-3400T/h1良好水泥稳定碎石基层6装载机龙工50D3.0m32良好水泥稳定碎石基层7压路机洛阳22T4良好水泥稳定碎石基层8平地机PY185A120KW1良好水泥稳定碎石基层9运输汽车红岩20T16良好水泥稳定碎石基层10发电机组200KW1良好水泥稳定碎石基层11洒水车（5T）5.0L1良好水泥稳定碎石基层12摊铺机1良好沥青混凝土路面13双钢轮压路机12T1良好沥青混凝土路面1
32、4轮胎压路机16T1良好沥青混凝土路面15装载机ZL-503.0m31良好沥青混凝土路面16沥青洒布车1良好沥青混凝土路面17空压机W6/73.0m31良好沥青混凝土路面18洒水车（5T）5.0L1良好沥青混凝土路面19发电机康明斯600KW1良好沥青混凝土路面20自卸车双桥20T10良好沥青混凝土路面21小型手扶振动机2良好沥青混凝土路面22强力清扫车1良好沥青混凝土路面23沥青砼热拌站LB1500150T/h1良好沥青混凝土路面六、施工工艺：6.1、级配碎石及泥结碎石路面：6.1.1、运输与布料：材料装车时，要控制每车料的数量基本相等。根据各路段的宽度、厚度及设计密度计算各段需要的材料数量
33、，并计算料堆的堆放密度，卸料时料堆距离要严格控制。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。6.1.2、摊铺：要通过试验段确定的松铺系数，并确定松铺厚度。卸料后及时用平地机将级配碎石均匀摊铺，表面力求平整，并按规定的路拱进行整形，在整形过程中，注意消除材料的离析现象。用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并采用平地机进行精平。6.1.3、碾压：当级配碎石的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压12遍，再用振动压路机进行碾压46遍。在直线和不设超高的平曲线上由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮必须超过两段的接缝
34、处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。终压时静压12遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h。路面的两侧要多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，碾压要密实且表面无明显轮迹。6.1.4、接缝：横缝采用搭接拌和碾压方式，搭接长度一般为58m。纵向接缝也采用搭接拌和方式，搭接宽度一般为3050cm。6.2、水泥稳定碎石基层：6.2.1、施工后场：我部水稳碎石配合经试验确定31.54.75mm用量比为1389kg，4.750.075mm用量比为811kg，水泥用量比为92.7kg，水用量
35、130kg，最佳含水量5.9，最佳干密度2.317g/cm3；水泥采用袋装P.042.5水泥，采用人工放料方式添加，经项目部、监理工程师对混合料筛分及水泥剂量滴定试验，混合料配合比及水泥剂量满足要求。调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量按7.0控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。6.2.2、运输与布料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合
36、料须在初凝时间内运至铺筑路段；采用油布覆盖混合料；并计算料堆的堆放密度，卸料时料堆距离要严格控制。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。6.2.3、摊铺：每作业段施工采用一台装载机及一台平地机进行铺筑作业，装载机将料堆捣散及初平，平地机将均匀摊铺，表面力求平整，并按规定的路拱进行整形，在整形过程中，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；注意消除材料的离析现象。用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并采用平地机进行精平。6.2.4、碾压：碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。设立专人指挥碾压，注意
37、稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。对碾压过后出现的问题及时进行处理。碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压完成后采用土工布或地膜湿润后进行覆盖。我部碾压工艺为：采用洛阳22T压路机，先静压2遍（速度1
38、.5-1.7km/h）；再高频低幅振压2遍（速度1.8-2.2km/h、震级30吨）；再低频高幅振压1-2遍（速度1.8-2.2km/h震级40吨）；最后再静压2遍（速度1.5-1.7km/h）。6.2.5、横接缝处理：水泥稳定混合料铺筑时，连续作业不中断，如因故中断2h，则设横缝，每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝，每当通过桥涵，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。对于无法碾压的死角，采用平板振动夯夯实。横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实度相同，整平紧
39、靠方木的混合料；方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木；将混合料碾压密实；在重新开始铺筑混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净；如铺筑中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，再次进行铺筑作业。6.2.6、自检与抽检：水稳铺筑、碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量、平整度、高程、宽度、厚度的检侧，如果发现检査项目不满足质量检验评定标准，及时进行处理，自检合格后及时报请监理工程师进行抽检，抽检合格后方可进入养生。6.2.7、养生：水稳碎石覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车
40、洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养生期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。6.3、AC-13C细粒式沥青混凝土：6.3.1、下承层检查：在铺筑沥青混凝土面层前，及时对下面层进行了钻芯取样、弯沉检测、压实度等其它各项控制指标的测试和检查，并经监理抽检，各项指标均符合设计及规范要求。6.3.2、透层：水泥稳定碎石基层施工完0.51.0km后经检验合格表面稍干就洒布透层沥青（沥青与水的比例为35:65），采用慢裂的渗透性好的洒布型符合技术指标要求的阴离子乳化沥青。沥青与水的比例根据洒布
41、机、渗透性试验进行调整，以易于渗透，且渗透入基层的深度不宜小于5mm，表面不形成油膜为合格。喷洒量按试验路段确定，一般为0.350.75kg/ m2（以沥青重量计），因悬浮密实型基层表面空隙较大，宜采用上限。由于普通乳化沥青的渗透深度有限，应选用高渗透乳化沥青透层油。尽量避免对沥青路面已铺筑的各层污染；为加强沥青面层的粘结，面层基层间，下面层与桥面防水层间必须洒透层沥青；透层沥青宜采用快裂的洒布型乳化石油沥青（采用与下面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成），喷洒量一般为0.150.3kg/m2（以沥青重量计）,应试洒后确定，应注意洒布的均匀性，不得过量，不得漏洒。粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完后进行沥青混凝土的铺筑；6.3.3、拌和：拌和机采用LB1500拌和楼，该拌和楼的全部生产过程均由控制室电子计算机控制，其步骤如下：向控制计算机输入沥青混合料的配合比数据，由装载机将各种材料装入相应的冷料仓，经传输带初步计量传送后进入加热滚筒加热，自动控
