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1、中冶交通建设集团有限公司绥正高速总经理部K21+868钢便桥专项方案 编制： 复核： 审核： 批准： 中冶交通建设集团有限公司日期：2016年5月 目录一、编制依据3二、工程概况3三、施工布署41、项目管理组织机构42、施工准备53、劳动力计划54、设备配备计划65、材料计划66、工期安排7四、钢便桥设计81、钢便桥平面布置与结构形式82、设计依据93、主要设计资料94、上部结构计算115、钢管桩计算18五、钢便桥施工221、钢栈桥施工流程222、钢便桥下部结构施工243、钢便桥安全维护27六、质量确保措施281、质量管理机构282、坚持质量标准，进行质量策划293、技术交底制度304、建立测
2、量复核制度30七、安全保证措施311、安全管理机构312、安全措施总则323、措施保证334、安全教育保证345、安全记录完整346、消防、事故抢险预案347、施工人员技术措施358、施工用电安全保护措施36八、事故应急预案36一、编制依据1、贵州省遵义至绥阳高速公路延伸线（第六合同段）两阶段初步设计图及相关资料；2、公路桥涵施工技术规范JTGT F50-2011；3、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；4、中华人民共和国防洪法；5、中华人民共和国河道管理条例；6、建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）；7、关于加强建设工程突发性事故、事故报告处理的相关文件；8、高速公路施
3、工标准化技术指南9、现场调查资料和本单位的实际情况10、其他相关国家标准、行业标准、技术要求。二、工程概况绥正高速六标段起点桩号为：K20+800,终点桩号为：K26+420，全长5.62公里。全线主要工程有旺草特大桥、詹教大桥、蔡家湾大桥、谢家湾大桥、播旗店大桥、桃子窝大桥、杨家湾大桥、刘家岩大桥、路基等，其中桥梁总长3.84公里。本标段需修建贯穿全线的纵向主便道，以作为工程施工的运输通道，纵向主便道在跨越芙蓉江处采取搭设钢便桥连接。根据现场地型条件，拟定钢便桥靠新建旺草大桥上游侧进行搭建。钢便桥桥面宽6m（单车道），平行于主桥，与主桥中心线相距158m。钢便桥单跨最大跨径为15m，总长92
4、m。钢便桥顶面标高设为676.5m高出芙蓉江最高水位4m以上（最大洪水位671.66m），钢便桥设计使用年限为5年。钢便桥上部主梁采用贝雷架，下部桥墩采用钢管柱搭设。由于桥址处芙蓉江河床地质为岩石，河床无覆盖层。因此对于钢便桥桥墩基础，,采取在河床上设置围堰施工砼扩大基础。钢便桥的主要结构形式-由砼基础、钢管柱、平联、分配梁及桥面和桥面两侧栏杆护栏等几部分组成。栈桥自上而下的结构依次为=10mm的桥面钢板加焊12螺纹钢筋作防滑肋条(行车道板)+纵向分配梁I14，布置间距30cm +横向分配梁I22b，布置间距1.5m+顺桥向单层6贝雷桁架梁+下横2I50b+钢管桩8208mm+钢管桩间连接梁+
5、砼扩大基础。具体详见钢便桥设计图钢便桥桥型图三、施工布署1、项目管理组织机构1.1、考虑本项工序的专业性，拟在总项目经理部组织机构的基础上，成立钢便桥施工队，两个月内完成钢便桥的施工，以保证后续施工的连续性。主要管理人员设置为：队长：李洁技术负责：甘林现场工程师：卿兴辉质量工程师：宗伟测量工程师：余洪济专职安全员：胡文波2、施工准备2.1、现场准备开工前作好施工现场周围环境情况调查及地下、地上障碍物调查与处理；施工现场平整与道路修筑；控制桩位复测，场内控制桩建立。2.2、技术准备认真阅读钢便桥施工设计图纸和学习施工规范；编写各种针对性保证措施和技术管理办法与实施细则；调查桥位24小时水位变化情
6、况及水深情况，掌握桥位风速情况，为施工提供依据。2.3、材料设备准备根据计划要求，提前准备好潜水泵、空压机、风镐、挖机、履带吊等设备，并作好调试保养，提前加工好钢管桩及分配梁等，存放场地待用。3、劳动力计划针对本工序施工特点，按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建专业施工队，设队长1人、副队长1人、技术主管1人，技术人员3人、安全员1人、物资1人，各类技术工人2030人。4、设备配备计划项目部将根据本项工程的施工特点、工程量和工期要求，配备足够的施工机械、设备，并充分考虑设备的使用率因素，确保工程各项目在施工阶段中所需的设备均能得到充分的保证。施工主要设备表序号设备名称型号单位数
7、量1挖掘机PC220-6EX台12装载机40台13履带式吊机50T台14汽车吊50T台15载重车CQ1262T辆26发电机150KW台17空压机3m3台18潜水泵1.1KW台89电焊机BX1-500台410气割设备套25、材料计划5.1、本工程材料主要为大钢管、贝雷梁等临时设施辅助材料。本工程所需材料原则上自行采购，按工程施工计划的编制材料计算，进行备料、进料。材料计划表序号材料名称规格型号单位数量备注1钢管8208t16.524266t4.13483.5t1.74型钢25at1.9522bt0.16I50bt7.67I22bt12.58I14t28.49贝雷梁“321”军用贝雷梁t55.51
8、0钢板厚10mmt40.211厚20mmt2.412钢筋HRB335t3.613混凝土 C25M323.914 C30M346.85.2、材料根据钢便桥施工设计图的需要量与厂家或供应商签订订货合同，并根据进度，编制使用需要表，以保证施工进度需要，又要避免材料长时间积压在现场，减少资料占用和材料保管、防护费用。5.3、材料进场应注意按程序进行检验，合格后，分次将材料送至施工现场，根据不同的要求进行堆码、保护、标识。钢材注意防潮而生锈。6、工期安排1、由于钢便桥必须要在6月底完成，才能确保本标段主体结构后续工程施工的连续性。总工期只有2个月时间，所以钢便桥施工时间短，工程量大，必须进行合理的计划安
9、排。具体安排如下：(1) 施工准备： 2016年5月1日2016年5月5日(2) 基础施工： 2016年5月6日2016年5月25日 (3) 墩台施工： 2016年5月21日2016年6月10日(4) 主梁施工： 2016年5月 30日2016年6月20日(4) 桥面系施工： 2016年6月10日2016年6月30日四、钢便桥设计1、钢便桥平面布置与结构形式1.1、根据现场地型条件，拟定钢便桥靠新建旺草大桥上游侧进行搭建。钢便桥桥面宽6m（单车道），平行于主桥，与主桥中心线相距158m。钢便桥单跨最大跨径为15m，总长92m。钢便桥顶面标高设为676.5m高出芙蓉江最高水位4m以上（最大洪水位
10、671.66m），钢便桥设计使用年限为5年。1.2、钢便桥上部主梁采用贝雷架，下部桥墩采用钢管柱搭设。由于桥址处芙蓉江河床地质为岩石，河床无覆盖层。因此对于钢便桥桥墩基础，,采取在河床上设置围堰施工砼扩大基础。1.3、钢便桥的主要结构形式-由砼基础、钢管柱、平联、分配梁及桥面和桥面两侧栏杆护栏等几部分组成。栈桥自上而下的结构依次为=10mm的桥面钢板加焊12螺纹钢筋作防滑肋条(行车道板)+纵向分配梁I14，布置间距30cm +横向分配梁I22b，布置间距1.5m+顺桥向单层6贝雷桁架梁+下横2I50b+钢管桩8208mm+钢管桩间连接梁+砼扩大基础。具体详见钢便桥设计图2、设计依据、港口工程荷
11、载规范（JTS1442010）、公路桥涵地基与基础设计规范（TJ D632007）、建筑桩基技术规范（JGJ 942008）、公路桥涵设计通用规范（JTG D60 -01-2004）、钢结构设计规范（GB50017-2003）、建筑施工计算手册第二版。3、主要设计资料3.1、活载35t砼罐车，行走速度为15km/h。砼运输车空载时约20t，载重时35t， 总重 350 kN （空载时200 kN） 前轴压力 70 kN （空载时40 kN） 后轴压力 140 kN （空载时80 kN） 轮 距 1.8 m 轴 距 4.0 m +1.4m 前轮着地面积 0.30m0.20m 后轮着地面积 0.6
12、0m0.20m汽车的平面尺寸如图： 500kN履带吊:自重500kN +吊重150kN，在便桥上空载行走，靠近便桥前端位置向前进行起吊作业(搭设前方便桥)。履带轨距接地长度高度 254050321000mm(缩回) 400050321000mm(伸出)履带宽 760mm履带着地面积 7604700mm履带中心距 2540mm-履带架缩回(3540mm-履带架伸出)空载时履带平均接地比压 0.069Mpa作业时履带平均接地比压 0.091Mpa最大接地比压 0.180Mpa（按起重量15t估算） 施工荷载及人群荷载：4KN/m2考虑便道实际情况，施工荷载及人群荷载不与活荷载参加组合。3.2、恒载
13、10钢板：自重78.5kg/m2I14自重16.88kg/m，截面模量W=101.714cm3；I22b自重36.5kg/m，截面模量W=325.8 cm3；I50b自重101.46kg/m，截面模量W=1942.2cm3；单排单层贝雷梁容许弯矩M=788.2kN/m，容许剪力 Q=245.2kN/m,截面模量W=3578.5cm3。贝雷梁自重考虑330kg/片；4、上部结构计算4.1、面板计算有效板宽为0.3m荷载计算a、面板自重（可忽略不计）b、35t砼车：c、50t履带吊： 35t砼车横桥向轮载图50t履带车横桥向轮载图4.2、强度验算对比可知面板强度计算由35t砼车控制。（跨中位置）
14、所以钢面板满足要求。4.3、I14纵向分配梁计算4.3.1、荷载计算a、35t砼车：b、50t履带吊： P=35kN 35t砼车纵桥向轮载图q=27.3kN/m 50t履带车纵桥向轮载图4.3.2、强度验算a、35t砼车：b、50t履带吊： 所以I14纵梁满足要求。4.4、I22b横梁计算 4.4.1、活载计算取罐车及履带吊单侧轮作用于横梁跨中时产生最大弯矩，为最不利位置。则a、35t砼车：b、50t履带吊：35t砼车横桥向轮载图50t履带车横桥向轮载图4.4.2、强度验算对比可知， I22b横梁强度计算由50t履带吊控制。50t履带车作用下弯矩图由图可知：，所以I22b满足要求4.5、贝雷梁
15、计算取便桥15m跨计算，贝雷梁强度按50t履带吊控制。4.5.1、恒载计算面板、纵横梁、贝雷梁自重均布荷载为：4.5.2、 活载计算工况1：50t履带吊中点位于跨中时。受力图弯矩图剪力图由图可知：，工况2：50t履带吊中心位于墩顶时受力图弯矩图剪力图由图可知：， ，4.5.3、荷载组合：综合以上工况选用2组合的贝雷架， 满足要求。共选用3组。4.5.4、挠度验算：式中，由均布荷载引起的挠度 由50t履带吊车引起的挠度， 则15000/400=37.5mm 满足要求。4.6、2I50b横梁计算在计算时只考虑50t履带吊车工况即可，横梁计算跨距为4.0m。4.6.1、恒载计算面板、纵横梁、贝雷梁自
16、重均布荷载为： 4.6.2、 活载计算当车轮压在横梁正上方的栈桥中央（横桥向）时，下横梁受力最大。4.6.3、荷载组合：（单根I50b工字钢）所以，2I50b满足要求满足受力要求。5、钢管桩计算5.1、稳定计算5.1.1、竖向力计算钢管柱直径820mm,壁厚8mm, 钢管墩柱自由度按10.8m计算，单根钢管桩承受上部自重为： 计算时考虑履带吊作用与上层结构自重荷载组合时时的工况，且履带吊的偏心履带作用在一侧钢管桩时，此时该侧桩的承载力最大，其承受的履带吊重力按 考虑。故单根钢管桩最大承载力为5.1.2、水平力计算（1）纵桥向水平制动力查公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)知，制动力按
17、汽车总重力的10%计算：故=65010%=65kN考虑由单跨内4根钢管柱承担，每根钢管柱受弯矩为：（2）、风荷载风荷载计算以横桥向为控制，纵桥向风力忽略不计，。依据公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)，横桥向风荷载：查公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)表4.3.7-1，4.3.7-44.3.7-6得：0.9, 1.60.450.72，0.8。式中，,，g9.81m/s2。12.3m，则0.012kN/m3。由查公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)表4.3.7-24.3.7-3及附录A得：0.79，1.7，24.9m/s。则:0.791.724.933.44 m/
18、s, 0.68kN/m2。一跨贝雷桁架横向迎风面积=1.5150.5=11.25m2（注：贝雷桁架净面积/贝雷桁架轮廓面积取0.5）。则: 横桥向风荷载0.90.720.80.6811.253.97kN，即单桩承受横桥向风荷载=3.97/2=1.99kN。风荷载对钢管柱产生的弯矩：（3）、作用于钢管桩上流水压力依据公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004), 流水压力：式中：圆形状系数取0.8, =10kN/m3, g9.81m/s2,V2.5m/s阻水面积A40.823.28m2。则：流水压力8.36 kN，即单桩承受最大流水压力8.36 kN。水流力作用在水深的1/3处，即为水深2.6
19、7m处,水流力对钢管柱产生的弯矩：5.1.3、稳定性验算8208mm钢管柱的计算长细比:查钢结构设计规范GB50017-23附录C，查表得稳定安全系数本桥钢管柱属于压弯构件，需要计算其在弯矩作用平面内的整体稳定查钢结构设计规范公式5.2.21，弯矩作用平面内的稳定性：轴向压力弯矩等效系数,取最大弯矩轴向受压构件稳定系数截面模量因此8208mm钢管桩强度及稳定性满足要求。5.1.4、单桩承载力计算由前述知钢管柱承受上部荷载：钢管桩自重： 基础砼自重：则每根管桩承受的荷载：砼基础设置于中风化岩面上,查阅地勘资料得，基底为石灰岩，饱和抗压强度Ra=9MPa左右。故基底的承载力符合要求。五、钢便桥施工
20、1、钢栈桥施工流程钢便桥总体施工顺序由北向南进行,施工前需利用现有乡村道路,修建通连接至河边的临时便道。钢便桥陆上基础采用挖机明挖，嵌岩部分人工硬打，水中基础采取先砌筑围堰，以形成干施工条件，再施工基础砼。钢便桥钢管柱及上部结构采用50t履带吊逐跨架设施工,其施工的工艺流程具体如下图所示： 施工准备 围堰施工 基础砼施工钢管柱加工、运输钢管柱安装钢管柱间连接下横梁安装 贝雷梁分节拼输 贝雷梁安装、加固分配梁安装、加固 面板及附属设施安装钢便桥施工工艺流程图履带吊架设施工钢便桥2、钢便桥下部结构施工2.1、桥墩基础施工2.1.1、砌筑围堰钢便桥墩柱位于河水中，为了形成干施工，采用麻袋围堰堵水。围
21、堰高出施工水位0.5米以上，上底宽不小于2.4米，下底宽度根据堰高边坡决定，围堰内外侧坡度为1：1。施工围堰时,筑堰用的麻袋内预先装入粘土并用麻绳缝口。由于水深在1.53.0M，为保证麻袋围堰的稳定及填芯空间，先在河水中用钢管拼作定位架，钢管立杆间距为0.8M，顶部设两层纵横杆连接定位，间距0.6。在定位架两侧抛填麻袋，定位架中间填粘土，麻袋每筑高50厘米左右，即向中间填粘土，出水后对填芯土夯实。围堰筑成后，即采用潜水泵、泥浆泵进行堰内抽排水。若仍然有较大河水渗入，需补筑第二道麻袋围堰加固封堵渗水。2.1.2、基坑开挖在围堰内将水抽干后，采用人工将堰内的淤泥及砂石开挖出坑外。基岩层采用风镐进行
22、挖掘，当挖至设计嵌岩底标高时，基底应挖设集水坑，同时在集水坑处布设两台大功率的潜水泵排水。2.1.3、基础钢筋、砼施工测量人员按设计坐标对每个扩大基础角点进行准确放样，施工中确保平面位置、高程和设计位置、高程偏差不超过规定数值。基槽开挖到设计标高后及时取岩芯、清底后按报验程序进行验基。基础混凝土与中风化岩面采取25钢筋植筋连接，植筋沿混凝土周边布置，嵌入基岩长度为1m，间距30cm。以加强混凝土基础与基岩接触面的嵌固力。基础钢筋在场外加工房制作，现场人工绑扎安装，同时预埋钢板的安装，定位准确、并焊接固定牢固。基础砼采用臂架泵进行泵送入模，在浇筑基础砼时,砼分层振捣密实，并对预埋件进行检查，确保
23、其成型的平面位置及高程准确，砼面进行二次收光压实。2.2、钢管立柱、横连系安装钢管柱的安装采用人工配合50T履带吊进行，吊运前标明重心和吊点的位置，定位以柱的中心点为基点，分别在基础预埋件底座与钢管柱身顶、底口进行分中划线，首先对中底口平面位置，然后在钢管柱身的顶口用十字线定出顶口的中心，用垂球从顶口的中心下吊，调节钢管柱身外面3根拉缆倒链的长度，使垂球尘与墩柱的设计中心重合，从而定出钢管柱身的平面位置与垂直度。钢管柱身准确定位后，底部与基础预埋件先点焊固定，顶部用钢管支架加斜撑固定，确保固定牢固后，进行钢柱底部与基础预埋件的连接焊接，同时在四角采用加焊1530cm三角钢板以加强钢柱稳定性。注
24、意焊接时应以周边对称均匀的施焊，避免单边连续施焊引起焊接变形。管桩接长时必须先将接头切割整齐，保证接口对接完好，然后周边满焊，并在焊缝处四周加贴6片钢板骑缝焊接在接头处，保证接头整体性和受力。同排钢管柱安装完毕后，随即按设计尺寸位置进行联接系安装焊接。柱顶型钢分配梁安装时，需保证型钢分配梁中心与钢管立柱中心重合并整体焊接，同时型钢分配梁的安装应保证水平，各排高度应统一，保证贝雷梁与其接触各点不悬空，受力均匀。钢管柱所有连接处必须采用满焊，焊缝宽度不小于10mm，工地人工焊接焊缝质量应达到GB50205-2001的级要求。钢管柱施工精度要求为：平面位置偏差：30cm；倾斜度：1%。钢管柱内底部灌
25、注砼1m高，中间部分采用灌砂，在顶部0.5m处灌注砼封闭。2.3、钢便桥上部结构安装钢便桥上部结构的安装采用50吨履带吊进行架设。2.3.1、贝雷梁的拼装贝雷梁拼装按组进行，每次拼装一组贝雷梁（横向两排），每组贝雷梁长度为桥跨长，即15m或6m，贝雷片间用花架连接好。拼装在后场进行。2.3.2、贝雷梁架设由于贝雷梁重量较小，故单跨2排贝雷梁作为一组同时架设。贝雷梁架设示意图参见图。贝雷梁架设施工.在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置。.将拼装好后的一组贝雷主桁片装车并运至履带吊车后面。.贝雷每两片分为一组，50t履带吊车首先安装一组贝雷，准确就位后先牢固固定在横梁上，然后焊接限位
26、板，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片按3m设一道剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。2.4、型钢分配梁的安装型钢分配梁按设计的间距安装，并用骑马螺栓与贝雷片固定好。横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。纵梁吊装到位后与横梁接触焊接成整体。2.5、钢便桥桥面系施工单跨钢便桥上部结构安装完成后进行栈桥桥面系施工，用履带吊吊装桥面钢板，桥面板与纵梁接触点均要满焊，焊缝质量要满足要求，每块面板间设置2cm的伸缩缝，用于防止因温度变化而引起的桥面翘曲起伏。最后安装防滑钢筋、护栏立杆、护栏扶手和护栏钢筋以及涂刷油漆。桩顶铺设好贝雷梁及钢板后，50T履
27、带吊前移，进行下一跨安装，每一跨施工完成后，贝雷片与型钢间，设置“U”型卡锁定，型钢与面板间采用焊接。按此方法，循序渐进逐跨施工。3、钢便桥安全维护3.1、钢便桥架设完毕后由技术员进行一次全面检查。发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。3.2、在使用阶段，专门成立维护小组，每天派专人对钢便桥的上、下部结构进行检查，发现问题及时修补，并进行水下标高的复测，一旦发现冲刷较大，应立即采取防护措施。3.3、建立维护钢便桥的相关制度，并做好维护记录。具体的维护项目包括以下几点：检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况，检查骑马螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；检
28、查警示灯、路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复；对钢便桥面板和防滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换；对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新油漆。六、质量确保措施1、 质量管理机构项目经理：郭昌斌项目总工程师：曾高权 项目副经理：王丰材设部杨海江计划财务室 蒙丽综合办公室张杰工程技术部宋宇质安部郝雄飞经营管理部谢熙测量组余洪济试验室周键工区队长：李洁钢筋班组混凝土组安装班组2、坚持质量标准，进行质量策划2.1、坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。加强所有员工的质量意识，把质量控制放
29、在工作的首位。2.2、建立内部质量“三检”制度2.3、建立各级质量检查制度，项目队采取定期和不定期相结合的方式。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。2.4、设立专职质检人员，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程施工过程中，采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三
30、检”制度。2.5、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和业主进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。3、技术交底制度2.1、实施性施工组织设计送审确认后，由项目经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。4、建立测量复
31、核制度3.1、加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。项目队设现场测量组，配备专职测量工程师和测量工，以精密导线网控制管段内桥梁工程，确保建筑物定位准确无误。3.2、现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。5、建立教育、培训、持证上岗制度5.1、组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参
32、战人员学习，保证工程质量。5.2、质量事故报告制度5.3、建立质量事故报告制度，凡工程在建设过程或竣工后，由于施工原因造成工程质量事故的，立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师，如涉及设计问题的，还通知设计代表，共同参加分析处理，不得隐瞒不报，不得拖延处理，否则追究单位领导责任。工程质量重大事故，3天内向建设单位提出书面报告。七、安全保证措施1、安全管理机构项目经理：郭昌斌项目总工程师：曾高权 项目副经理：王丰材设部杨海江工程技术部宋宇质安部郝雄飞工区队长 李杰专职安全员：胡文波李杰钢筋班组混凝土组安装班组2、安全措施总则2.1、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任
33、到人，奖罚分明。2.2、按施工人员的比例配备足够的专职安全员,驻地管理人员一律佩证上岗,安全员佩证为红色,以示醒目。2.3、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。2.4、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。2.5、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现
34、象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“七牌一图”。2.6、坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。2.7、开工前期制定各项安全制度及防护措施：各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。用电安全须知及电力架设、养护作业制度。风、水管路安设及养护制度。有关乘坐车辆的安全专项规定。防雷电、防洪、防火的安全专项规定。2.8、针对重点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督与落实。2.9、施工现场设工地医务室，做好现场医护和急救工作。3、措施保证3.1项目部把安全生
35、产、安全管理工作列入重要议事日程，做到周有安全例会、月有专项安全检查、季有安全大检查，日有各班组、部门安全自检自查、专职安全员巡视监督检查。3.2、对发现的安全隐患，以“隐患整改通知单”的形式，由有关责任人和部门，班组等限期整改，整改完后由安全员或领导复查验收。3.3严格执行安全业绩的考核奖惩制度，结合双文明建设考核，实施安全生产一票否决制。3.4、严格做到特殊工种持证上岗，明显的安全宣传标语。3.5、做好闪光灯等安全标志的设置，做好安全防护工作。3.6、现场施工用电明火严格按照业主的要求。3.7、施工期间，保持与联系水利部门联系,并按水利部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区并设置
36、符合有关规定的标志。4、安全教育保证4.1、安全教育贯穿施工生产的全过程，覆盖所有现场施工人员，确保未经过安全生产教育培训人员不得上岗作业。4.2、提高管理人员安全生产意识和安全管理水平的教育，教育作业人员遵章守纪、自我保护和防范事故的能力。4. 3、安全教育内容有：施工管理人员专业技能；安全操作规程；现场安全规章；文明施工制度；特殊工种持证上岗；特定环境中的安全注意事项等。4.4、节假日前后、上岗前、事故后、工作对象改变时，进行针对性安全教育。4.5、对分包队伍职工进行安全教育及平时安全教育，新工人必须进行三级安全教育。5、安全记录完整5.1、项目部建立安全生产保证体系运行中必须的安全记录，
37、包括相关的台帐、报表、原始记录等。5.2、安全记录符合国家、行业、地方及上级有关规定，确保安全记录完整性及可追溯性。5.3、安全记录做到完整及时，做好保存，并延续到工程项目竣工。6、防洪防讯抢险预案6.1、成立抢险应急小队，对每个成员进行防洪防讯知识培训，并进行演习保证实践水平。6.2、防洪防汛工作主要内容：根据防汛抗洪工作的要求，认真贯砌“预防为主，以消为辅”的指导思想，结合本工程时间情况，我项目部防洪防汛的工作重点如下：1）、成立防洪防汛专项应急救援领导小组，项目负责人为组长。2）、接受甲方防洪防汛指挥，配合防洪防汛工作；3）、做好防洪防汛物资设备的储备，如抽水设备、麻袋等，成立防洪防汛应
38、急抢险队，并接受上级部门检查。4）、定期检查本工程工地防洪防汛设施，工程施工对临近建筑物的影响。5）、及时向甲方及上级部门汇报防洪防汛工作情况。6）、及时接收气象信息，安排好防洪防汛应急值班工。7、施工人员技术措施7.1、施工现场技术负责人，应当向参加施工的水上工作人员、潜水员进行水上或水下施工安全技术措施（书面）交底，进行“三级”安全教育。7.2、施工作业人员，必须严格执行安全操作技术规程，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。7.3、遇风力超过6级以上强风时应停止高处作业。7.4、水上作业必须穿好救生衣，戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，潜水作业要系保险绳。7.5、高空、舷
39、外、水上作业应有专人指挥、监护，确保安全。7.6作业前应对绳索、上下爬梯等作业器材，严格检查，确认完好方可使用。7.7、高空作业时，禁止一手携物，一手扶梯上下，使用的工具、拆装的零部件，应用吊桶、吊袋装妥后用绳索传递，严禁下掷上抛，作业现场下方一定范围内禁止人员停留。7.8、工程作业人员配备必要的救生设施和消防器材。7.9、在水上搭设的临时作业平台，必须牢固可靠，悬挂的避碰标志的灯标应符合有关安全技术规定。水上作业平台配备必要的救生设施和消防器材。8、施工用电安全保护措施8.1、各种用电和照明线路由专业电工人员架设，并配备过载和漏电保护装置。8.2、采取防雨淋的措施和一闸一漏电保护器，严防雨天
40、触电或短路，湿手不允许闭合和搬运带电设备。8.3、工地所有电机设备的金属外壳和配电箱均作重复接地保护。8.4、施工现场、道路及宿舍必须设有足够的照明系统，未经专业电工人员同意，不得拉线安装其它电器。8.5、施工参与人员必须提高预防触电能力，并具有相当的救护能力。八、事故应急预案为加强对钢便桥施工安全事故应急处置工作的能力，项目部成立施工安全事故应急救援处置领导小组，下设应急援救组、后勤保障组、治安保卫组、调查取证组、善后处理组，组织有关人员，调动机械设备开展应急救援处置工作。1、应急指挥领导小组组长：郭昌斌副组长：曾高权副组长：王丰应急援救组： 王丰调查取证组： 宋宇治安保卫组： 郝雄飞善后处
41、理组： 曾高权后勤保障组： 杨海江 应急联系电话：组 长： 郭昌斌 13883395756副组长： 王丰 13436164153 曾高权 18623381218组 员： 郝雄飞 15111992130 宋宇 18375922597 杨海江 18580256595医院抢救中心：120 火警：119 2、应急组织职责2.1、指挥领导小组职责：（1）负责本单位“预案”的制定、修订和演练；（2）组建义务应急救援队，并组织实施救援行动；（3）检查督促做好栈桥施工的预防措施和应急救援的各项准备工作；（4）发布和解除应急救援命令；（5）向项目部领导、相关部门通报事故情况，配合上级有关部门人员进行事故调查，必
42、要时向有关单位发出救援请求。项目部相关部门人员负责向有关上级单位通报事故情况；（6）组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。 2.2、 救援专业组分工（1）应急救援组：由副经理及有关人员组成。负责人：项目副经理。负责查明危险源，提出应急和补救措施及劳力的调配。（2）后勤保障组：由物资设备部、财务室等有关人员组成。负责人：物资设备部部长。担负应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资的供应任务。（3）治安保卫组：由综合办公室及其保安人员组成。负责人：综合办公室。担负现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散。（4）技术分析组：由施工技术部部长、安质检部及有关人员组成。负责人：施工技术部长。负责收集有关设计、施工方案、作业指导书，工程日志和班前安全讲话等相关材料，对有关设备、设施、器具、起因物（指导致事故发生的物质、物体）、致害物（指直接作用于人体引起伤害和中毒的物质、物体）、痕迹、现场遗留物等进行技术分析、检测和试验，提报事故报告。（5）善
