十里河林场至金顶山风景区公路建设项目环评报告.doc

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1、十里河林场至金顶山风景区公路建设项目环 境 影 响 报 告 书（送审稿） 建 设 单 位： 鹤岗市农村公路建设领导小组办公室评 价 单 位： 河北奇正环境科技有限公司环 评 证 书： 国环评证甲字第1210号编 制 时 间： 2016年12月21目 录1概述11.1项目由来及项目特点11.2环境影响评价工作过程21.3主要环境问题及环境影响31.4环境影响报告主要结论32总则52.1编制依据52.2评价目的、原则和方法82.3评价功能区划92.4环境影响识别与评价因子筛选92.5评价标准132.6评价等级152.7评价范围182.8评价时段183工程概况223.1现有工程概况223.2改扩建后

2、工程概况253.3交通量预测283.4路基工程293.5路面工程313.6桥涵工程323.7交叉工程323.8交通工程及沿线设施工程323.9工程占地和拆迁情况323.10土石方平衡与筑路材料来源343.11施工方式353.12投资估算与施工时进度364工程污染分析374.1施工工艺及污染工序分析374.2项目建设与运行产生的环境问题394.3污染源分析404.4环境风险475环境现状调查及评价区域环境概况485.1自然环境概况485.2生态环境现状调查及评价535.3地表水环境现状调查及评价595.4声环境现状调查及评价625.5环境空气现状调查与评价646环境影响预测评价666.1生态环境

3、影响分析666.2地表水环境影响分析706.3声环境影响预测评价726.4环境空气影响预测与评价856.5固体废物环境影响分析977环境风险分析987.1评价目的987.2评价工作等级987.3风险识别987.4预防措施1017.5应急预案1027.6环境风险小结1088环境保护措施及技术经济论证1098.1生态环境影响减缓措施1098.2地表水环境影响减缓措施1118.3声环境影响减缓措施1118.4环境空气影响减缓措施1158.5固废环境影响减缓措施1158.6环境保护投资估算1169环境影响经济损益分析1189.1经济效益分析1189.2环保投资的效益分析1189.3结论11910环境保

4、护管理与监测计划12010.1环境保护管理12010.2环境监测计划12310.3环境监理计划12410.4环保设施竣工验收计划12611项目建设合理性分析12811.1产业政策的符合性分析12811.2项目建设必要性12811.3与黑龙江省主体功能区规划的符合性分析13011.4与鹤岗市城市总体规划（2006-2020）的符合性分析13011.5工程建设合理性13111.6临时工程选址合理性分析13411.7工程占地合理性分析13411.8结论13612评价结论13712.1建设项目合理性分析结论13712.2环境质量现状评价结论13712.3环境影响预测评价结论13812.4公众参与调查结

5、果14012.5环境影响经济损益分析14012.6结论140 附件 附件1：本项目现状监测报告 附件2：本项目团体公参调查表 附件3：本项目供土协议 附图 附图1：本项目地理位置图 附图2：本项目路线走向及水系分布图 附图3：本项目路线平、纵面缩图 附图4：本项目与敏感点的位置关系及施工总体平面布置图 附图5：本项目区域土地利用现状图 附图6：本项目植被类型图 附图7：本项目土壤侵蚀图 附图8：本项目遥感影像图 十里河林场至金顶山风景区公路建设项目环境影响报告书1概述1.1项目由来及项目特点1.1.1项目由来 鹤岗市是随着煤矿的开发而发展起来的城市，是鹤岗地区的经济、政治、文化中心。鹤岗国家森

6、林公园于2002年创建的，占地面积8万公顷，包括十里河生态风景区、桶子沟原始天然红松母树林、细鳞河民俗风情园、金顶山风景区，景区级别为AAA。十里河林场至金顶山风景区公路，利用现有村道C931十里河林场至十八号林场公路、村道C969十八号林场至金顶山风景区公路，是鹤岗市通向十八号林场、金顶山风景区的唯一通道，现有水泥路面破损严重，严重影响车辆运行的舒适性和安全性。致使运营效益低下，运输费用成倍增加，公路服务水平下降。近年来随着鹤岗市地方经济的快速发展，交通量迅猛增加，尤其是货车、旅游等大型车辆比重的增加，更使该段公路的运输状况日趋恶化。该路段已经不能满足区域交通运输的需求，制约着区域经济的发展

7、。因此，为彻底解决该段公路的交通问题，同时缓解交通压力，尽快对该路段本项目进行改造是必要和紧迫的。十里河林场至金顶山风景区公路建设项目（以下简称“本项目”），起点（K0+000）位于鹤岗市至桶子沟国家森林公园公路里程桩号K24+900处，终点（K19+875）位于金顶山风景区，路线全长19.875km。现有道路现状为C931十里河林场至十八号林场公路、村道C969十八号林场至金顶山风景区公路，该段公路是2004年按照通村公路标准建设，现有道路为四级公路。随着近年来交通量增幅较大，特别是大型旅游车辆的增加，路面损坏严重，为此，鹤岗市农村公路建设领导小组办公室拟投资7471.6171万元建设十里河

8、林场至金顶山风景区公路建设项目，对现有旧路进行改扩建，路线走向与原公路一致，路线长度仍为19.875km，由四级公路扩建为三级公路，路基宽度由6.5m扩建为7.5m，路面宽度由5m扩建为6.5m，设计时速由20km/h提速为30km/h，路面由水泥混凝土路面升级为沥青混凝土路面。项目建成后可有效改善十里河林场至金顶山风景区公路的服务水平和通行能力，更为当地人民的出行、经济发展、企业发展、旅游产业的发展建设，特别是鹤岗市基础设施建设起到不可低估的作用。根据中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国环境影响评价法的有关要求，鹤岗市农村公路建设领导小组办公室委托河北奇正环境科技有限公司承担十里河林场至

9、金顶山风景区公路建设项目的环境影响评价工作。接受委托后，项目组展开细致的现场工作，包括收集资料、现场调研、现状监测、数据处理、预测分析等，编制完成了十里河林场至金顶山风景区公路建设项目环境影响报告书，现提交主管部门审查。1.1.2项目特点1、本项目为十里河林场至金顶山风景区公路建设项目，属于G54道路运输业。2、项目起自鹤岗市至桶子沟国家森林公园公路里程桩号K24+900处，终于金顶山风景区大门处，路线全长19.875km，项目全线均利用旧路扩建，路线走向与原公路一致，由四级公路扩建为三级公路，由水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面，设计时速由20km/h提速为30km/h。本项目拆除重建桥梁1座

10、，长度为6m。涵洞44道。3、公路项目为“线形”走向，一般环境影响特点有局部影响范围较窄，主要集中在线路两侧，整体影响范围很长的特点。同时公路项目一般施工期较长，施工期环境影响也较为突出。4、本项目采用半幅施工方式，根据路段特征K0+000K3+021路段采用右侧帮宽、K3+021K19+875采用左侧帮宽。项目扩建完成后永久占地总面积37.4908hm2，其中，原有旧路占地17.6488hm2，新增占地面积19.842hm2，新增占地类型为林地（13.4821hm2）和未利用地（6.3599hm2）。项目临时工程设置有施工营地、施工场地及拌合站、施工便道、取弃土场等，临时占地总面积1.1hm

11、2，临时占地为林地。5、本项目公路中心线200m范围内的敏感点为十里河林场、十八号林场、沿途零散居民（2户）。6、本项目K0+000K3+021段左侧5m为鹤岗国家森林公园（十里河景区）。1.2环境影响评价工作过程根据建设项目环境影响评价技术导则 总纲（HJ2.1-2016）等相关技术规范的要求，本项目环境影响评价的工作见图1.2-1。图1.2-1 环境影响评价工作程序图1.3主要环境问题及环境影响1、土石方工程、临时工程占地及产生的水土流失等生态环境问题，施工产生的生活污水、桥涵施工及生产废水对地表水及水生生态环境的影响、施工机械噪声污染问题。2、项目营运期车辆行驶产生的交通噪声、汽车尾气及

12、临时工程的生态恢复。3、改扩建道路对鹤岗国家森林公园生态系统的影响。1.4环境影响报告主要结论本项目的建设符合当前国家产业政策，选线合理。工程建设的运行将完善交通路网，改善区域交通环境，促进地方经济和社会发展。项目的实施对周边水、气、声、生态环境有一定的影响，但工程对环境的不利影响可通过采取相应的环保对策措施予以减免，同时要求施工过程中合理布设施工场地及施工营地，采取相应环保措施降低对环境及敏感点的影响。该项目的正面效应大于负面效应。因此，从环境保护角度分析，在严格实施环保对策措施的条件下，本项目的选线与建设是可行的。2总则2.1编制依据2.1.1国家政策与法规（1）中华人民共和国环境保护法（

13、2015年1月1日）（2）中华人民共和国环境影响评价法（2016年9月1日）（3）中华人民共和国大气污染防治法（2016年1月1日）（4）中华人民共和国水污染防治法（2008年6月1日）（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997年3月1日）（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2016年11月7日修订）（7）中华人民共和国防洪法（2016年7月2日修订）（8）中华人民共和国水土保持法（2011年3月1日）（9）中华人民共和国公路法（2016年11月7日修订）（10）中华人民共和国土地管理法（2004年8月28日）（11）中华人民共和国国务院第253号令建设项目环境保护管理条例（12

14、） 中华人民共和国交通部2003第5号令交通建设项目环境管理办法（13）中华人民共和国野生动物保护法（2016年7月2日修订）（14）中华人民共和国野生植物保护条例（1997年1月1日）（15）中华人民共和国自然保护区条例（1994年10月9日）（16）国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定（国发200539号文）（17）环境影响评价公众参与暂行办法（环发200628号）（18）环境保护部第35号令环境保护公众参与办法（2015年9月1日）（19）国家环境保护总局文件关于进一步加强建设项目环境保护工作的通知（环发200119号）（20）国家环境保护部建设项目环境影响评价分类管理名录（201

15、5年6月1日）（21）国家发展和改革委员会第21号令产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修正）（2013年5月1日）（22）交通部关于开展交通工程环境监理工作的通知，交环发2004314号（23）国家环保总局关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目的环境影响评价中环境噪声有关问题的通知环发200394号（24）关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知（环发2007184号）（25）开发建设项目水土流失防治标准（GB50434-2008）（26）关于发布地面交通噪声污染防治技术政策的通知（环发20107号）（27）关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知（环发201298号）（2

16、8）关于印发建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）的通知（环境保护部办公厅，2013年11月14日）（29）国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知（国发201337号）（30）国务院关于印发水污染防治行动计划的通知（国发201517号）（31）关于贯彻实施国家主体功能区环境政策的若干意见（环发201592号）（32） 关于贯彻实施国家主体功能区环境政策的若干意见（环发201592号）。（33）土壤污染防治行动计划（国发201631号）（34）国家级森林公园管理办法（2011年国家林业局令第27号）（35）中华人民共和国森林法（1984年9月20日）（36）国家环境保护“十三五”规划2.

17、1.2地方法规、规章与规范性文件（1）黑龙江省建设项目环境保护管理办法（1991年12月31日黑龙江省人民政府令第23号）（2）黑龙江省环境保护条例（1995年4月1日）（3）黑龙江省人民政府关于修改黑龙江省居民居住环境保护办法的决定（黑龙江省人民政府令第3号，2009年1月5日）（4）水利部、国家发展和改革委员会、环境保护部关于印发全国重要江河湖泊水功能区划（2011-2030年）的通知（水资源2012131号）（5）黑龙江省大气污染防治行动计划实施细则（黑政发20141号）（6）黑龙江省野生动物保护条例（1996年8月31日）（7）黑龙江省主体功能区划（1996年8月31日）（8）黑龙江省

18、森林管理条例（2004年10月18日）（9）黑龙江省水利工程管理条例（1991年7月6日）2.1.3技术依据 （1）建设项目环境影响评价技术导则 总纲（HJ2.1-2016），环境保护部2016年12月8日发布，2017年1月1日实施（2）环境影响评价技术导则-大气环境（HJ2.2-2008），国家环境保护部2008年12月31日批准，2009年4月1日实施（3）环境影响评价技术导则-地面水环境（HJ/T2.3-93），国家环境保护1993年9月18日批准，1994年4月1日实施（4）环境影响评价技术导则-声环境（HJ2.4-2009），环境保护部2009年12月23日发布，2010年4月1日

19、实施（5）声环境功能区划分技术规范（GB/T 15190-2014），环境保护部2014年12月2日发布，2015年1月1日实施（6）环境影响评价技术导则-地下水环境（HJ 610-2011），环境保护部2016年1月7日发布，2016年1月7日实施（7）环境影响评价技术导则-生态影响（HJ 19-2011），环境保护部2011年4月8日发布，2011年9月1日实施（8）建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T 169-2004），环境保护部2004年12月11日发布实施（9）公路建设项目环境影响评价规范(JTJ005-96)（10）公路工程技术标准（JTGB01-2014），中华人民共和国交通

20、运输部2014年9月30日发布，2015年1月1日实施（11）公路环境保护设计规范（JTGB04-2010），中华人民共和国交通运输部2010年5月7日发布，2010年7月1日实施（12）公路工程项目建设用地指标（建标2011124号），中华人民共和国住房和城乡建设部、中华人民共和国国土资源部、中华人民共和国交通运输部2011年8月11日发布，2011年12月1日实施（13）民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010），中华人民共和国住房和城乡建设部、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局2010年8月18日发布，2011年6月1日实施2.1.4其它技术文件（1）关于委托编制十里河林场至金

21、顶山风景区公路建设项目环境影响报告书的工作合同书（2）十里河林场至金顶山风景区公路建设项目工程可行性研究报告，2016年5月。2.2评价目的、原则和方法2.2.1评价目的本次评价旨在通过对现有道路进行分析，对建设所在地周围环境现状作调查，了解周围环境质量现状是否超标，同时通过详细了解建设项目的有关工艺过程、污染物的产污点，为本项目工程分析做好基础工作，明确本项目建设后的污染物排放情况，预测项目建成后对环境影响的程度和范围，得出本项目环境可行性，并从技术角度论证项目拟采取污染防治措施的可行性，按照“总量控制”的要求提出有关替代方案及防治污染的对策与建议。根据综合分析得出项目在拟建地点的建设可行性

22、结论，为项目环境管理提供审批依据，为项目工程设计提供支持。2.2.2评价原则突出环境影响评价的源头预防作用，坚持保护和改善环境质量。（1）依法评价贯彻执行我国环境保护相关法律法规、标准、政策和规划等，优化项目建设，服务环境管理。 （2）科学评价规范环境影响评价方法，科学分析项目建设对环境质量的影响。（3）突出重点 根据建设项目的工程内容及其特点，明确与环境要素间的作用效应关系，根据规划环境影响评价结论和审查意见，充分利用符合时效的数据资料及成果，对建设项目主要环境影响予以重点分析和评价。2.2.3评价方法本次评价依据国家的环境保护法律、法规、环评导则和公路环评规范等环评基础资料，结合本工程的特

23、点，采用“点段结合、以点为主、反馈全线”的评价原则。在对环境空气、地表水环境、声环境进行现状监测及调研的基础上，对运营期的声环境运用模式计算法进行定量分析评价；生态环境采用搜集资料、现场调查、类比分析等方法进行。2.3评价功能区划本项目所在区域环境功能及污染物排放执行情况见表2.3-1。表2.3-1 项目所在区域环境功能及污染物排放执行情况表环境要素环境功能区污染物排放标准环境空气K0+000K3+021段环境空气质量现状执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中一级标准；K3+021K19+875段环境空气质量现状执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。施工期的TSP

24、及沥青烟执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中一、二级标准地表水细鳞河水体功能类别控制为地表水环境质量标准(GB3838-2002)类水体无废水排放声环境本项目为独立的村庄，道路两侧执行声环境质量标准（GB3096-2008）中1类标准；建筑室内声环境执行民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）室内标准（昼间45dB(A)，夜间37dB(A)）施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中噪声限值要求固体废物施工期一般固体废物的贮存、处置场的污染控制执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及2013年修改单

25、2.4环境影响识别与评价因子筛选2.4.1环境影响识别2.4.1.1施工期环境影响识别（1）生态环境影响：本项目K0+000K3+021段左侧5m为鹤岗国家森林公园（十里河景区），帮宽新增占地、土石方工程和临时工程的施工将破坏地表植被、生物栖息环境，加剧水土流失；桥涵施工扰动地表水体，对水生生物及生境产生一定影响。（2）声环境影响：施工机械噪声、运输车辆交通噪声对沿线敏感点的声环境会产生一定影响。（3）环境空气影响：筑路材料的运输、拌和过程产生的扬尘对环境空气会产生一定影响。（4）社会环境影响：施工车辆将增加附近公路连接线的负荷，使当地交通受到较大干扰。2.4.1.2运营期环境影响识别（1）

26、生态环境影响：本项目为旧路改扩建，途经区域主要为森林生态系统，改扩建路段布线均沿原有旧路两侧摆动，对区域景观的协调性影响较小；对动物的活动不会产生新的阻隔；交通噪声对区域内动物活动会产生一定影响；新增占地自然植被破坏和对野生保护动物的生境产生一定影响。（2）声环境影响：营运期噪声污染主要来源于路上车辆行驶产生的交通噪声。（3）环境空气影响：汽车废气污染物主要来自曲轴箱漏气、燃料系统挥发和排气管的排放，主要有一氧化碳、氮氧化物、HTC等。（4）水环境影响：路面、桥面径流对地表水环境的影响。（5）环境风险：机动车行驶事故发生环境风险对地表水的影响。 表2.4-1 环境问题识别结果工期影响要素行为主

27、要环境问题施工期社会环境公路施工施工期间，会造成公路交通拥堵，使公路沿线交通受到干扰。 生态环境公路施工施工中施工机械的设置、路基开挖过程会影响区域景观生态，会产生少量施工废水。土石方工程、临时工程占地造成对表土资源的扰动和压占，对地表植被的破坏，雨水冲刷造成局部的水土流失；导致生物量减少及干扰野生动物活动；桥涵工程扰动地表水体，对水生动物及生境产生影响。环境空气道路施工、车辆运输施工过程中的开挖、回填、以及筑路材料在装卸过程产生粉尘，运输过程中沿途散落，运输车辆在运行过程中产生扬尘声环境车辆运输、各种施工机械使用施工机械噪声、运输车辆噪声对沿线敏感区声环境产生一定影响。水环境工程施工、施工营

28、地桥涵施工将会扰动地表水及底泥，对地表水水质会产生一定影响。施工废水、生活污水处置不当，任意排放将对地表水产生一定影响。运营期社会环境竣工通车本项目工程的实施，提高了公路的通行能力，改善了出行条件，促进区域社会经济发展和鹤岗森林公园旅游的发展。生态环境临时占地恢复本项目为改扩建工程，对区域景观的协调性影响较小。临时占地恢复过程，对沿线生态环境及景观会产生一定影响。环境空气车辆行驶各类机动车辆排放的尾气，含有CO、NO2等污染物，可能增加沿线的大气污染负荷。声环境车辆行驶交通噪声将对沿线居民和野生动物产生一定影响。水环境地表径流、风险事故路面、桥面径流排放对地表水水质会产生一定影响；跨越水体、伴

29、行水体路段如发生风险事故，对地表水环境会产生一定影响。2.4.2环境影响因素的识别与筛选 环境因素识别通常采用矩阵法进行。根据该工程在施工期和运营期产生的环境影响的性质、工程沿线环境特征及环境敏感程度，将本工程行为对各类环境要素产生的影响，按施工期和运营期制成环境影响识别与筛选矩阵表，见表2.4-2。 表2.4-2 环境影响因素识别矩阵表工程阶段工程作用因素工程引起的环境影响及影响程度水文水质土壤声环境空气环境陆生生态景观文物环境卫生人群健康就业机会科技与经济发展侵蚀污染施工期土石方工程桥涵工程物料运输施工噪声设备维修建筑垃圾生活垃圾生活污水营运期汽车废气交通噪声地表径流临时占地恢复注：无影响

30、；负面影响轻微影响、较大影响、有重大影响、可能有影响、正面影响。在环境因素识别的基础上，进行施工期和运营期的评价因子筛选，见表2.3-3。 表2.4-3 环境影响评价因子筛选影响因子具体影响施工期营运期社会环境交通能力提升，经济发展土地占用及利用价值自然景观桥梁、线路与周围环境协调性生态环境表土资源、植被破坏、水土流失对土壤、动植物的影响声环境居住环境、动物的活动大气环境汽车尾气对环境空气的影响扬尘水环境路面、桥面径流对水环境的影响注：轻微影响、一般影响、显著影响2.4.3评价因子根据导则及相关技术规范，并结合本项目实际情况主要评价因子筛选如下：（1） 声环境影响评价施工噪声、交通噪声采用等效

31、连续A声级LAeq评价，声环境现状分别监测昼夜LAeq值。（2）大气环境影响评价环境空气现状评价因子：CO、NO2、TSP；施工期评价因子：TSP、沥青烟气；营运期评价因子：CO、NO2。（3）地表水环境影响评价地表水现状评价因子：pH、CODcr、BOD5、石油类、氨氮、高锰酸盐指数。施工期评价因子：SS运营期评价因子：CODcr、石油类。（4）生态环境影响评价陆域评价范围内的沿线动植物资源、野生保护动植物，景观生态等。水域评价范围内的水生生态系统、水生生物资源。水土保持：水土流失面积、土壤侵蚀类型、侵蚀模数、侵蚀强度及水土流失量。（5）环境风险分析运营期危险运输品事故。（6）社会环境影响评

32、价城镇规划、受影响人口、土地利用及社会经济效益。2.5评价标准2.5.1环境质量标准（1）地表水环境本项目跨越河流为细鳞河支流，细鳞河水体功能类别控制为地表水环境质量标准(GB3838-2002)类水体，则本项目跨越水体细鳞河支流执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准，见表2.5-1。 表2.5-1 地表水环境质量标准项目单位类标准标准来源pH无量纲6-9地表水环境质量标准 （GB3838-2002）类CODmg/L20NH3-Nmg/L1.0BOD5mg/L4石油类mg/L0.05高锰酸盐指数mg/L6（2）环境空气本项目K0+000K3+021段环境空气质量现状执行环境

33、空气质量标准（GB3095-2012）中一级标准；K3+021K19+875段环境空气质量现状执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。详见表2.5-2。 表2.5-2 环境空气质量标准 单位：mg/Nm3污染物名称取值时间浓度限值（一级）浓度限值（二级）标准来源TSP年平均0.08mg/m30.2mg/m3环境空气质量标准(GB3095-2012)日平均0.12m g/m30.3 mg/m3CO日平均4.0mg/m34.0mg/m3小时平均10mg/m310mg/m3NO2日平均0.08mg/m30.08mg/m3小时平均0.2mg/m30.2mg/m3（3）声环境本项目改扩

34、建后，公路由四级公路升级为三级公路，本项目区域内有独立村庄，根据声环境质量标准（GB3096-2008）中声环境功能区的划分要求：村庄原则上，执行1类声环境功能区要求。本项目噪声执行声环境质量标准（GB3096-2008）中1类标准。详见表2.5-3。 表2.5-3 声环境质量标准 单位：dB（A）序号类别昼间（dB）夜间（dB）11类55452.5.2污染物排放标准（1）施工期的TSP执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中二级标准，具体见表2.5-4。表2.5-4 大气污染物排放标准 单位：mg/Nm3污染物名称最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）

35、无组织排放监控浓度点（mg/m3）标准来源排气筒高度（m）二级颗粒物1.0153.5周界外浓度最高点1.0大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）（2）施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），见表2.5-5。表2.5-5 噪声排放标准 单位：dB（A）时段单位昼间夜间标准来源施工期dB(A)7055建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）（3）一般固废执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准(GB18599-2001)及其修改单中的要求。2.5.3水土流失根据土壤侵蚀分类分级标准（SL190-2007），项目区属水力侵蚀类型区中的东

36、北黑土分区，以水力侵蚀为主，项目区域土壤流失容许量为200t/km2a，水土流失评价标准见表2.5-6。表2.5-6 水力侵蚀强度分级指标级 别侵蚀模数 t/(km2年)微度侵蚀(无明显侵蚀)200轻度侵蚀2002，500中度侵蚀2，5005，000强烈侵蚀5，0008，000极强烈侵蚀8，00015，000剧烈侵蚀15，0002.6评价等级根据拟建公路的工程特点及环境影响评价技术导则，本工程各专题的环境影响评价等级确定如下：2.6.1地表水施工期施工人员生活污水和营运期路面、桥面径流雨水，污水水质的复杂程度按拟预测的污染物类型（=1，为非持久性污染物）以及污染物中水质参数（7）的多少划分为简

37、单；施工期生活污水最大产生量为2.4t/d，排放量为1.92t/d，设置防渗旱厕定期清掏；施工废水经沉淀处理后回用不外排。本项桥梁跨越水体为细鳞河季节性支流，涵洞跨越水体主要为细鳞河季节性河流，细鳞河水体类别为类。地表水环境评价工作等级确定三级。 表2.6-1 地表水评价等级判定表序号指标本项目情况判定结果划分依据1污水排放量无无200污水排放量1000m3/d2污水水质的复杂程度污染物类型1类，需预测的水质指标5个简单污染物类型数=1需预测的水质指标63地面水域规模（大小规模）沿线跨越主要河流为细鳞河季节性支流，细鳞河多年平均流量6m3/s小河小河多年平均流量15m3/s4地面水水质要求（水

38、质类别）细鳞河水体类别为类类全国重要江河湖泊水功能区划（2011-2030年）评价等级判定三级2.6.2地下水根据环境影响评价技术导则地下水环境（HJ610-2016）中评价工作的分级原则，本项目属于类项目，不需开展地下水环境影响评价。2.6.3声环境根据环境影响评价技术导则声环境(HJ/T2.4-2009)，本项目评价范围处于声环境质量标准（GB3096-2008）规定的1类声环境功能区，本项目改建前后评价范围内敏感目标近、中期噪声级最高增高量在6.78dB（A），受噪声影响人口数量增加较少，由此声环境评价工作等级确定为一级。2.6.4大气环境根据环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2

39、008）规定，公路、铁路等项目，应分别按项目沿线主要集中式排放源（如服务区、车站等）排放的污染物计算其大气评价等级。本项目K0+000K3+021段左侧5m为鹤岗国家森林公园（十里河景区），处于环境空气质量标准（GB3095-2012）一类功能区。根据环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2008）中第5.3.2.3.4，如果评价范围内包含一类环境空气质量功能区，评价工作等级一般不低于二级。本项目冬季不作业，不设供暖设施，沿线无集中排放源设置，因此大气环境评价等级为二级。2.6.5生态环境根据环境影响评价技术导则生态影响（HJ 19-2011）中表1可知依据影响区域的生态敏感性和评价项目的

40、工程占地（含水域）范围，将生态影响评价工作等级划分为一级、二级和三级，如表2.6-2所示。表2.6-2 生态影响评价工作等级划分影响区域生态敏感性工程占地（水域）范围面积20km2或长度100km面积2-20km2或长度50 km-100km面积2km2或长度50km特殊生态敏感区一级一级一级重要生态敏感区一级二级三级一般区域二级三级三级本项目为改扩建项目，根据生态导则4.2.2：改扩建工程的工程占地范围以新增占地（含水域）面积或长度计算，本项目全长19.875km，改扩建前后路线长度不变；则以新增占地面积计算。其中新增永久占地面积为19.842hm2，占用林地、未利用地，新增临时占地面积为1.1hm2，占地类型为林地。即本项目共新增占地面积20.942hm2（合0.20942km2）2km2；项目K0+000K3+021段左侧5m为鹤岗国家森林公园（十里河景区），影响区域生态敏感性属于重要生态敏感区域，则确定本项目生态环境影响评价工作等级为三级。2.6.6环境风险根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ/169-2004），项目对周边环境的影响主要是对水环境影响。本项目沿线桥梁1座，沿线主要河流为细鳞河季节性支流，本项目K0+000K3+021段左侧5m为鹤岗国家森林公