《沥青混凝土面层施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青混凝土面层施工方案.docx（6页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、沥青混凝土面层施工方案1、结构分层路面结构的面层采用沥青混凝土路面，主车道沥青混凝土路面由 三层组成，分别为 3cmAC-13 I +4cmAC-16 I +6cmAC-25 I =13cm 厚；辅 道沥青混凝土路面由二层组成,分别为4cmAC-13 I +6cmAC-25 I =IOcm 厚；桥面沥青混凝土铺装由二层组成，分别为3cmACT3 I+5CInAe-16 I =8Cnl 厚。2、沥青混凝土路面采用固定式沥青拌合机，进行厂拌，由沥青 摊铺机阶梯性一次整幅摊铺，压路机分次碾压。3、材料要求：(1)、沥青混凝土必须按照规定的配合比和使用要求设计，确定 矿料级配、沥青量和集料性质。(2)
2、、沥青混凝土混合料必须选用符合规范和规程要求的材料。(3)、沥青混凝土由沥青拌和厂拌和机拌制，根据现场施工需要， 实际生产能力保证在120th以上。混合料送到工地时的温度必须满 足规范要求，采取覆盖蓬布等保温措施，沥青拌和厂对拌制沥青混凝 土的各种原材料定期进行按规范和规程制定的质量检验，拌和厂应保 证均衡连续送料。4、沥青混合料摊铺技术及质量监控：(1)、混合料摊铺并对基层进行检查，如发现因车辆等其它因素 产生损坏的地方应及时维修，清除基层层表面的浮灰和杂物，各项验 收质量指标要达到规范要求方可进行摊铺。(2)、混合料摊铺应缓慢、均匀、连续不断的进行，中途不宜停 顿。为了保证摊铺机连续作业，
3、必须保证材料供应及时。因此必须配 备足够的运料车辆。(3)、摊铺方式机动车道采用全路幅施工，两辆摊铺机同时摊铺，每机摊铺宽度 6米左右，两机之间前后单蹄在5-1Onl之间，以便形成热接茬。摊铺 应与道牙保持IOCm间隙，由人工找补，防止机械压坏道牙。在交叉 口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。经摊铺机初步压 实的摊铺层应符合平整度和横坡的要求，用3米直尺检查，发现问题 及时纠正。(4)、接茬处理1)、纵向接茬采用热接茬，此时两条毗邻铺带的混合料都还处于压实前的热状 态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽 度约2-5cmo2)、横向接茬前后两条摊铺带横向接茬质量的
4、好坏对路面的平整度影响很大, 他比纵向接茬对汽车行使速度和舒适性的影响更大。处理好横接茬的一个基本原则是要将第一条摊铺带的尽头边缘 锯成垂直面，与纵向边缘成直角，并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。(5)、摊铺含量的直观检查1)、如果混合料又黑又亮、料车上的混合料成圆锥状或混合料在 摊铺机受料斗中“蠕动”，则表明沥青含量正常如果混合料特别黑 亮，料车上的混合料成平坦状或沥青结合料从骨料中分离出来则表明 沥青含量过大（或骨料没有充分烘干表面上看起来沥青太多；如果混 合料呈褐色、暗而脆、粗骨料没有被完全裹覆、在料半点斗中混合料 不“蠕动”，则表明含量太大或过热、拌和不充分。2）、混合料温度沥青混合料在
5、正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒淡出兰色蒸气。 沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸气说明温度过高或过低。通常在料车达到工地时，测定混合料的温度。有时在摊铺机上测 定。每天早晨要特别注意做这项检查，因此使下层表面温度和气温都 较低，平时只要混合料具有温度较低现象或初次碾压而压路机跟不上 时，则应测定温度。测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部， 然后把触头周围轻轻用脚踏实。3、厚度检测摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度。4）、外观检测未压实混合料的表面结构无论是纵向或横向都应均匀、密实、平 整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象，否则，应查明原因， 及时处理。5）、沥青混合料的
6、压实技术：压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性以及疲劳性。因此,必须合理地进行碾压。压实工作的主要内容包括碾压机械的选型与组合、压实温度、速度、遍数、压实方式的确定及特殊路段的压实。6）、碾压机械的选型与组合选用BW141初压，BW160复压，BW213压路机终压。7）、压实作业的程序及一般要求压实程序分为初压、复压和终压三道工序。A、压实程序初压时由低侧始向高侧用BW141压路机压两遍，初压温度为 110-130oC,初压后检查平整度，必要时予以休整。如在碾压时出现 推移，可待温度稍低后再压；如出现横向裂纹，应检查原因及时采取 措施纠正。复压紧跟初压时用BW160压路机进行，碾压4-6遍
7、至稳定和无明 显轮迹，复压温度为90-10。终压时用BW213压路机碾压2-4遍，终压温度为70-90oCB、压实方式碾压时压路机应由路边向路中，这样就能始终保持压路机以压实 后的材料作为支撑边。三轮式压路机每次重叠为后轮宽1/2,这种碾 压方式，可减少压路机前堆料、起波纹等。双轮压路机每次重叠宜为 30cmoC、应注意的其它问题在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠 碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些。这样做，也可避免在整个摊铺 层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压时，要在碾压 区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附
8、沥青混合料。有时可 采用间歇喷水，但应防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的 压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向，调头、左右移动位 置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前.，任何机械不得在路面上停放，并防止矿 料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却后才能开放交通。8）、接茬处的碾压接茬压实的程序是先压横向接茬后压纵向接茬。A、横向接茬碾压在条件许可的地方，可使用较小型压路机对横向接茬采用横向碾 压（条件受限的地方，也可采用纵向碾压）。横向碾压开始时，使压 路机轮宽的1020Cn）位置新铺的沥青混合料上碾压，这
9、时压路机重 量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横向移至整个滚轮进入新 铺层上。需要的话，开始时先用压路机静压，然后振动碾压。B、纵向接茬碾压纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分应压在碾压路面上。 先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩 下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好 的结合。9）、特殊路段的碾压特殊路段的碾压指弯道、交叉口等处的压实作业。A、应选用较接转向式压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一 边开始碾压（以利于形成支承边）。对急弯应尽可能采取直线式碾压 （即缺角式碾压），并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实。压 实中注意，转向同速度向吻合，尽可能用振动碾压，以减少剪切力。B、路边碾压压路机在没有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘3（40cm （较 薄层时，预留2cm）处开始碾压作业。在以后碾压留下的未压部分时， 压路机每次只能、向自由边线方向推进IoCn10）、沥青混凝土质量要求A、沥青混凝土表面应平整密实无松散、裂缝、泛油现象。B、表面无轮迹，粗细均匀，无脱落掉渣和烂边现象。C、实测弯沉值应符合要求，平整度达到优良标准。
