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1、南京关于成立测试设备公司可行性研究报告xx有限公司目录第一章 拟组建公司基本信息8一、 公司名称8二、 注册资本8三、 注册地址8四、 主要经营范围8五、 主要股东8六、 项目概况11第二章 市场分析15一、 行业发展历程15二、 行业发展历程19第三章 公司组建方案24一、 公司经营宗旨24二、 公司的目标、主要职责24三、 公司组建方式25四、 公司管理体制25五、 部门职责及权限26六、 核心人员介绍30七、 财务会计制度31第四章 项目建设背景、必要性37一、 行业发展面临的机遇与挑战37二、 行业竞争状况40三、 铁路行业41第五章 法人治理结构45一、 股东权利及义务45二、 董事
2、47三、 高级管理人员52四、 监事54第六章 发展规划56一、 公司发展规划56二、 保障措施57第七章 环境保护分析60一、 环境保护综述60二、 建设期大气环境影响分析61三、 建设期水环境影响分析65四、 建设期固体废弃物环境影响分析65五、 建设期声环境影响分析66六、 营运期环境影响67七、 环境影响综合评价68第八章 项目风险分析69一、 项目风险分析69二、 项目风险对策71第九章 项目选址分析73一、 项目选址原则73二、 建设区基本情况73三、 创新驱动发展78四、 社会经济发展目标80五、 产业发展方向81六、 项目选址综合评价82第十章 投资估算及资金筹措83一、 编制
3、说明83二、 建设投资83三、 建设期利息86四、 流动资金88五、 项目总投资89六、 资金筹措与投资计划90第十一章 经济效益分析92一、 基本假设及基础参数选取92二、 经济评价财务测算92三、 项目盈利能力分析96四、 财务生存能力分析99五、 偿债能力分析99六、 经济评价结论101第十二章 项目实施进度计划102一、 项目进度安排102二、 项目实施保障措施102第十三章 总结评价说明104第十四章 附表附录106报告说明xx有限公司主要由xxx有限责任公司和xx有限责任公司共同出资成立。其中:xxx有限责任公司出资156.00万元,占xx有限公司20%股份;xx有限责任公司出资6
4、24万元,占xx有限公司80%股份。根据谨慎财务估算,项目总投资39264.60万元,其中:建设投资32315.96万元,占项目总投资的82.30%;建设期利息828.04万元,占项目总投资的2.11%;流动资金6120.60万元,占项目总投资的15.59%。项目正常运营每年营业收入66800.00万元,综合总成本费用56759.40万元,净利润7318.26万元,财务内部收益率12.53%,财务净现值-659.92万元,全部投资回收期7.01年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。铁路部门规定轨道检测以“动、静态检查相结合,结构检查与几何状态检查并重”为原则,轨
5、道检测按检测方式差异可分为轨道动态检测、轨道静态检测、轨道巡检等。本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息;项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。第一章 拟组建公司基本信息一、 公司名称xx有限公司(以工商登记信息为准)二、 注册资本780万元三、 注册地址南京xxx四、 主要经营范围经营范围:从事测试设备相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)五、
6、 主要股东xx有限公司主要由xxx有限责任公司和xx有限责任公司发起成立。(一)xxx有限责任公司基本情况1、公司简介公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略,以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召,融入各级城市的建设与发展,在商业模式思路上领先业界,对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。 公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,
7、追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。2、主要财务数据表格题目公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日资产总额17396.4413917.1513047.3312351.47负债总额7348.155878.525511.115217.19股东权益合计10048.298038.637536.227134.29表格题目公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度2017年度营业收入53045.4142436.3339784.0637662.24营业利润11447.449157.958585.588127.
8、68利润总额9439.637551.707079.726702.14净利润7079.725522.185097.404814.21归属于母公司所有者的净利润7079.725522.185097.404814.21(二)xx有限责任公司基本情况1、公司简介公司不断推动企业品牌建设,实施品牌战略,增强品牌意识,提升品牌管理能力,实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等,加强品牌策划与设计,丰富品牌内涵,不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设,提高区域内企业影响力。公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,始终坚持 “服务为
9、先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。2、主要财务数据表格题目公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日资产总额17396.4413917.1513047.3312351.47负债总额7348.155878.525511.115217.19股东权益合计10048.298038.637536.227134.29表格题目公司合并利润表主要数据项
10、目2020年度2019年度2018年度2017年度营业收入53045.4142436.3339784.0637662.24营业利润11447.449157.958585.588127.68利润总额9439.637551.707079.726702.14净利润7079.725522.185097.404814.21归属于母公司所有者的净利润7079.725522.185097.404814.21六、 项目概况(一)投资路径xx有限公司主要从事关于成立测试设备公司的投资建设与运营管理。(二)项目提出的理由截至2019年底,我国内地城市轨道交通在建线路总规模达到6,902.50公里,同比增长8.30
11、%,在建线路9279条(段),包含地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通等六种制式。运营线路总长度06,736.20公里,包括地下线04,366.50公里,地面线0920.30公里,高架线01,449.40公里,同比增长16.92%。此外,截至92019年底,国家发改委批复的44个城市规划线路总投资达638,036亿元,其中天津、南京、西安、上海、武汉、8苏州、福州、青岛8座城市投资计划均超过01,000亿元。城市轨道交通计划总投资额稳步增长,各城市线路规模持续扩大,并逐渐连线成网,城市轨道交通发展从单一线路化逐步过渡到网格化发展时代。“十三五”时期,我国发展仍处于可以大有作为的重
12、要战略机遇期,但工业经济发展的内外部环境将发生新变化,既有国际环境重大变革带来的深刻影响,也有发展方式转变提出的紧迫要求,南京工业和信息化发展既面临着难得机遇,也伴随着严峻挑战。(三)项目选址项目选址位于xx园区,占地面积约80.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)生产规模项目建成后,形成年产xxx套测试设备的生产能力。(五)建设规模项目建筑面积107728.07,其中:生产工程65951.15,仓储工程27620.63,行政办公及生活服务设施11319.40,公共工程2836.89。(六)项目投资根据谨慎财务估
13、算,项目总投资39264.60万元,其中:建设投资32315.96万元,占项目总投资的82.30%;建设期利息828.04万元,占项目总投资的2.11%;流动资金6120.60万元,占项目总投资的15.59%。(七)经济效益(正常经营年份)1、营业收入(SP):66800.00万元。2、综合总成本费用(TC):56759.40万元。3、净利润(NP):7318.26万元。4、全部投资回收期(Pt):7.01年。5、财务内部收益率:12.53%。6、财务净现值:-659.92万元。(八)项目进度规划项目建设期限规划24个月。(九)项目综合评价本项目符合国家产业发展政策和行业技术进步要求,符合市场
14、要求,受到国家技术经济政策的保护和扶持,适应本地区及临近地区的相关产品日益发展的要求。项目的各项外部条件齐备,交通运输及水电供应均有充分保证,有优越的建设条件。,企业经济和社会效益较好,能实现技术进步,产业结构调整,提高经济效益的目的。项目建设所采用的技术装备先进,成熟可靠,可以确保最终产品的质量要求。第二章 市场分析一、 行业发展历程1、轨道检查仪、轨道测量仪等测控设备的引入和运用国内首台轨道检查仪应用于2002年秦沈客运专线建设期,其开创了我国轨道几何状态静态数字化检测的新篇章,有效地满足了铁路部门对轨道几何状态高精度、数字化的检测需求。随着轨道检查仪的运用与普及,铁路部门建立了轨道检查仪
15、相关技术标准和计量检定规程,规范了相关产品的行业准入及计量运用管理标准。此后,铁路部门不断提高检测技术要求,轨道检查仪逐步替代人工道尺、弦绳测量等传统落后的测量方式,促进了铁路工务“检、养、修”的分开,同时在工务段下属线路车间成立检查工区,配置轨道检查仪进行线路周期性检查。随着高速铁路建设的推进,采用“绝对测量”方法并依靠CPIII坐标基准网测量三维坐标的轨道测量仪进入我国,其后被广泛用于高速铁路建设阶段的精测精调,并逐步推广应用于高速铁路养护、维修等场合。2012年,原铁道部颁布了TB/T3147-2012轨道检查仪行业标准,按铁路运行速度等级进行产品准确度等级划分,代表国内最高准确度等级的
16、0级轨道检查仪首次通过铁路部门计量认证。同年,原铁道部还颁布了高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)和高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行),对高速铁路的线路车间、检查工区轨道检查仪、轨道测量仪及其他轨道测控设备的标准进行了明确规定。2013年,国铁集团发布关于加强和改进工务普速线路维修管理工作的通知,进一步提出普速铁路检查工区需要配置轨道检查仪等轨道测控设备。在轨道交通运输行业的快速发展和管理部门的政策规范下,轨道安全测控市场逐步走向成熟。2、“相对测量”和“绝对测量”技术的复合运用客运专线、重载铁路和城际铁路的快速发展,进一步提高了铁路线路日常养护工作的难度,而线路设备维护天窗修制度的实施以及
17、高速铁路日常检测、维修数字化需求的日益高涨,单纯使用轨道测量仪进行轨道安全测控难以满足相应检测效率和精度的要求。0级轨道检查仪既具备长波测量功能用于控制长波线形,又具备计算机仿真作业功能适用于规划轨道病害整治,其作为铁路维修作业测量仪器得到了铁路部门的广泛认可,并已应用于铁路建设、交验和运营等不同期间的轨道精测精调作业。因此,以轨道检查仪为主、轨道测量仪为辅的“相对+绝对”复合测量技术成为轨道几何状态静态测量的主要发展方向。“相对+绝对”复合测量技术是将轨道测量仪测量的线形坐标融入到以轨道检查仪为主体的相对测量“计算机仿真调轨”之中,相较于简单使用“相对测量”或“绝对测量”的技术和以轨道测量仪
18、为主、轨道检查仪为辅的“绝对+相对”轨道测控技术,能够有效地提升轨道测控效率,降低作业成本。复合测量精度和综合调轨效果的不断提升,使得工程建设单位和运营维护部门能够更合理地利用天窗期,达到快速、及时、精确检测和精确调整的作业要求。目前,“相对+绝对”复合测量技术正朝着利用卫星技术的方向和从高速铁路向既有线推广应用的方向发展,有助于进一步降低轨道平顺性控制成本。3、轨道安全测控设备和技术的综合化、数字化、智能化发展铁路“十三五”发展规划指出,进一步健全完善高速铁路、普速铁路检测、监测和修理技术装备体系,提高检测养护机械装备水平,全面提升基础保障能力。构建覆盖全路主要干线基于卫星定位的测量控制网络
19、,进一步完善高速铁路、城际铁路和重要干线路基沉降及轨道变形监测系统。近年来,铁路部门开始在高速铁路推行工、电、供综合维修生产一体化管理,实行专业化维修、集中化作业和一体化管理。由于夜间天窗作业条件的制约,集成综合工务轨道、供电接触网等铁路基础设施的测控项目,采用更高效率的快速自行机动式小车作为载体的综合一体化测量方式具有较为迫切的市场需求。目前,轨道检查仪在铁路工务系统中已得到广泛认可和普及性使用,其作业安排已呈现出一定的规范性和组织性,轨道检查仪已具备了作为快速、综合的一体化基础架构平台的条件,可集成轨道表面质量、接触网几何状态、轨道结构部件、无砟轨道板等多个测控项目。随着轨道检查仪向多功能
20、组合应用的趋势发展,未来可进一步实现夜间天窗作业条件下节约检测成本、提高检测效率和关联检测数据等目的。另一方面,数字化的轨道检测是铁路数字化、智能化发展的重要信息源。检测数据的应用也正在向数字报表、网络化信息交互和信息融合应用方向发展,轨检大数据应用平台正从无到有,从单一轨检平台向综合轨检平台过渡,从轨道检测向检测与监测相结合的方向发展。5G、北斗、机器学习等新技术对轨道安全测控行业发展的作用也正在迅速显现,超高精度卫星定位技术已基本能够满足轨检定位测量的技术要求,轨道安全测控行业的发展正在进入全面化、综合化、网络化、智能化的新阶段。我国城市轨道交通行业起步较晚,城市轨道交通的轨道安全测控和运
21、营维护水平相对较弱,各大城市的轨道交通独立运营模式也加剧了这一现状。近年来,各地铁公司开始借鉴铁路行业的技术标准和检测方式,采用轨道检查仪、轨道测量仪等静态检测设备进行日常检查和维修,提升轨道检修水平。然而,城市轨道交通所具有的低速运行、短发车间隔等特点也对轨道安全测控提出了新的要求,特别是在减震降噪方面,轨道测控技术应用水平亟需提升。总体而言,这将为轨道安全测控行业带来了较大的市场需求。二、 行业发展历程1、轨道检查仪、轨道测量仪等测控设备的引入和运用国内首台轨道检查仪应用于2002年秦沈客运专线建设期,其开创了我国轨道几何状态静态数字化检测的新篇章,有效地满足了铁路部门对轨道几何状态高精度
22、、数字化的检测需求。随着轨道检查仪的运用与普及,铁路部门建立了轨道检查仪相关技术标准和计量检定规程,规范了相关产品的行业准入及计量运用管理标准。此后,铁路部门不断提高检测技术要求,轨道检查仪逐步替代人工道尺、弦绳测量等传统落后的测量方式,促进了铁路工务“检、养、修”的分开,同时在工务段下属线路车间成立检查工区,配置轨道检查仪进行线路周期性检查。随着高速铁路建设的推进,采用“绝对测量”方法并依靠CPIII坐标基准网测量三维坐标的轨道测量仪进入我国,其后被广泛用于高速铁路建设阶段的精测精调,并逐步推广应用于高速铁路养护、维修等场合。2012年,原铁道部颁布了TB/T3147-2012轨道检查仪行业
23、标准,按铁路运行速度等级进行产品准确度等级划分,代表国内最高准确度等级的0级轨道检查仪首次通过铁路部门计量认证。同年,原铁道部还颁布了高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)和高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行),对高速铁路的线路车间、检查工区轨道检查仪、轨道测量仪及其他轨道测控设备的标准进行了明确规定。2013年,国铁集团发布关于加强和改进工务普速线路维修管理工作的通知,进一步提出普速铁路检查工区需要配置轨道检查仪等轨道测控设备。在轨道交通运输行业的快速发展和管理部门的政策规范下,轨道安全测控市场逐步走向成熟。2、“相对测量”和“绝对测量”技术的复合运用客运专线、重载铁路和城际铁路的快速发展,进
24、一步提高了铁路线路日常养护工作的难度,而线路设备维护天窗修制度的实施以及高速铁路日常检测、维修数字化需求的日益高涨,单纯使用轨道测量仪进行轨道安全测控难以满足相应检测效率和精度的要求。0级轨道检查仪既具备长波测量功能用于控制长波线形,又具备计算机仿真作业功能适用于规划轨道病害整治,其作为铁路维修作业测量仪器得到了铁路部门的广泛认可,并已应用于铁路建设、交验和运营等不同期间的轨道精测精调作业。因此,以轨道检查仪为主、轨道测量仪为辅的“相对+绝对”复合测量技术成为轨道几何状态静态测量的主要发展方向。“相对+绝对”复合测量技术是将轨道测量仪测量的线形坐标融入到以轨道检查仪为主体的相对测量“计算机仿真
25、调轨”之中,相较于简单使用“相对测量”或“绝对测量”的技术和以轨道测量仪为主、轨道检查仪为辅的“绝对+相对”轨道测控技术,能够有效地提升轨道测控效率,降低作业成本。复合测量精度和综合调轨效果的不断提升,使得工程建设单位和运营维护部门能够更合理地利用天窗期,达到快速、及时、精确检测和精确调整的作业要求。目前,“相对+绝对”复合测量技术正朝着利用卫星技术的方向和从高速铁路向既有线推广应用的方向发展,有助于进一步降低轨道平顺性控制成本。3、轨道安全测控设备和技术的综合化、数字化、智能化发展铁路“十三五”发展规划指出,进一步健全完善高速铁路、普速铁路检测、监测和修理技术装备体系,提高检测养护机械装备水
26、平,全面提升基础保障能力。构建覆盖全路主要干线基于卫星定位的测量控制网络,进一步完善高速铁路、城际铁路和重要干线路基沉降及轨道变形监测系统。近年来,铁路部门开始在高速铁路推行工、电、供综合维修生产一体化管理,实行专业化维修、集中化作业和一体化管理。由于夜间天窗作业条件的制约,集成综合工务轨道、供电接触网等铁路基础设施的测控项目,采用更高效率的快速自行机动式小车作为载体的综合一体化测量方式具有较为迫切的市场需求。目前,轨道检查仪在铁路工务系统中已得到广泛认可和普及性使用,其作业安排已呈现出一定的规范性和组织性,轨道检查仪已具备了作为快速、综合的一体化基础架构平台的条件,可集成轨道表面质量、接触网
27、几何状态、轨道结构部件、无砟轨道板等多个测控项目。随着轨道检查仪向多功能组合应用的趋势发展,未来可进一步实现夜间天窗作业条件下节约检测成本、提高检测效率和关联检测数据等目的。另一方面,数字化的轨道检测是铁路数字化、智能化发展的重要信息源。检测数据的应用也正在向数字报表、网络化信息交互和信息融合应用方向发展,轨检大数据应用平台正从无到有,从单一轨检平台向综合轨检平台过渡,从轨道检测向检测与监测相结合的方向发展。5G、北斗、机器学习等新技术对轨道安全测控行业发展的作用也正在迅速显现,超高精度卫星定位技术已基本能够满足轨检定位测量的技术要求,轨道安全测控行业的发展正在进入全面化、综合化、网络化、智能
28、化的新阶段。我国城市轨道交通行业起步较晚,城市轨道交通的轨道安全测控和运营维护水平相对较弱,各大城市的轨道交通独立运营模式也加剧了这一现状。近年来,各地铁公司开始借鉴铁路行业的技术标准和检测方式,采用轨道检查仪、轨道测量仪等静态检测设备进行日常检查和维修,提升轨道检修水平。然而,城市轨道交通所具有的低速运行、短发车间隔等特点也对轨道安全测控提出了新的要求,特别是在减震降噪方面,轨道测控技术应用水平亟需提升。总体而言,这将为轨道安全测控行业带来了较大的市场需求。第三章 公司组建方案一、 公司经营宗旨以市场经济为导向,立足主业,引进新项目、开发新技术、开辟新市场,以求高信誉、高效率、高效益,为用户
29、提供一流的产品和服务,为股东和投资者获得更多的利益,实现社会效益和经济效益的最大化。二、 公司的目标、主要职责(一)目标近期目标:深化企业改革,加快结构调整,优化资源配置,加强企业管理,建立现代企业制度;精干主业,分离辅业,增强企业市场竞争力,加快发展;提高企业经济效益,完善管理制度及运营网络。远期目标:探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。坚持发展自主品牌,提升企业核心竞争力。此外,面向国际、国内两个市场,优化资源配置,实施多元化战略,向产业集团化发展,力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的大型企业集团。(二)主要职责1、执行国家法律、法规和产业政
30、策,在国家宏观调控和行业监管下,以市场需求为导向,依法自主经营。2、根据国家和地方产业政策、测试设备行业发展规划和市场需求,制定并组织实施公司的发展战略、中长期发展规划、年度计划和重大经营决策。3、深化企业改革,加快结构调整,转换企业经营机制,建立现代企业制度,强化内部管理,促进企业可持续发展。4、指导和加强企业思想政治工作和精神文明建设,统一管理公司的名称、商标、商誉等无形资产,搞好公司企业文化建设。5、在保证股东企业合法权益和自身发展需要的前提下,公司可依照公司法等有关规定,集中资产收益,用于再投入和结构调整。三、 公司组建方式xx有限公司主要由xxx有限责任公司和xx有限责任公司共同出资
31、成立。其中:xxx有限责任公司出资156.00万元,占xx有限公司20%股份;xx有限责任公司出资624万元,占xx有限公司80%股份。四、 公司管理体制xx有限公司实行董事会领导下的总经理负责制,各部门按其规定的职能范围,履行各自的管理服务职能,而且直接对总经理负责;公司建立完善的营销、供应、生产和品质管理体系,确立各部门相应的经济责任目标,加强产品质量和定额目标管理,确保公司生产经营正常、有效、稳定、安全、持续运行,有力促进企业的高效、健康、快速发展。总经理的主要职责如下:1、全面领导企业的日常工作;对企业的产品质量负责;向本公司职工传达满足顾客和法律法规要求的重要性;2、制定并正式批准颁
32、布本公司的质量方针和质量目标,采取有效措施,保证各级人员理解质量方针并坚持贯彻执行;3、负责策划、建立本公司的质量管理体系,批准发布本公司的质量手册;4、明确所有与质量有关的职能部门和人员的职责权限和相互关系;5、确保质量管理体系运行所必要的资源配备;6、任命管理者代表,并为其有效开展工作提供支持;7、定期组织并主持对质量管理体系的管理评审,以确保其持续的适宜性、充分性和有效性。五、 部门职责及权限(一)综合管理部1、协助管理者代表组织建立文件化质量体系,并使其有效运行和持续改进。2、协助管理者代表,组织内部质量管理体系审核。3、负责本公司文件(包括记录)的管理和控制。4、负责本公司员工培训的
33、管理,制订并实施员工培训计划。5、参与识别并确定为实现产品符合性所需的工作环境,并对工作环境中与产品符合性有关的条件加以管理。(二)财务部1、参与制定本公司财务制度及相应的实施细则。2、参与本公司的工程项目可信性研究和项目评估中的财务分析工作。3、负责董事会及总经理所需的财务数据资料的整理编报。4、负责对财务工作有关的外部及政府部门,如税务局、财政局、银行、会计事务所等联络、沟通工作。5、负责资金管理、调度。编制月、季、年度财务情况说明分析,向公司领导报告公司经营情况。6、负责销售统计、复核工作,每月负责编制销售应收款报表,并督促销售部及时催交楼款。负责销售楼款的收款工作,并及时送交银行。7、
34、负责每月转账凭证的编制,汇总所有的记账凭证。8、负责公司总长及所有明细分类账的记账、结账、核对,每月5日前完成会计报表的编制,并及时清理应收、应付款项。9、协助出纳做好楼款的收款工作,并配合销售部门做好销售分析工作。10、负责公司全年的会计报表、帐薄装订及会计资料保管工作。11、负责银行财务管理,负责支票等有关结算凭证的购买、领用及保管,办理银行收付业务。12、负责先进管理,审核收付原始凭证。13、负责编制银行收付凭证、现金收付凭证,登记银行存款及现金日记账,月末与银行对账单和对银行存款余额,并编制余额调节表。14、负责公司员工工资的发放工作,现金收付工作。(三)投资发展部1、调查、搜集、整理
35、有关市场信息,并提出投资建议。2、拟定公司年度投资计划及中长期投资计划。3、负责投资项目的储备、筛选、投资项目的可行性研究工作。4、负责经董事会批准的投资项目的筹建工作。5、按照国家产业政策,负责公司产业结构、投资结构的调整。6、及时完成领导交办的其他事项。(四)销售部1、协助总经理制定和分解年度销售目标和销售成本控制指标,并负责具体落实。2、依据公司年度销售指标,明确营销策略,制定营销计划和拓展销售网络,并对任务进行分解,策划组织实施销售工作,确保实现预期目标。3、负责收集市场信息,分析市场动向、销售动态、市场竞争发展状况等,并定期将信息报送商务发展部。4、负责按产品销售合同规定收款和催收,
36、并将相关收款情况报送商务发展部。5、定期不定期走访客户,整理和归纳客户资料,掌握客户情况,进行有效的客户管理。6、制定并组织填写各类销售统计报表,并将相关数据及时报送商务发展部总经理。7、负责市场物资信息的收集和调查预测,建立起牢固可靠的物资供应网络,不断开辟和优化物资供应渠道。8、负责收集产品供应商信息,并对供应商进行质量、技术和供就能力进行评估,根据公司需求计划,编制与之相配套的采购计划,并进行采购谈判和产品采购,保证产品供应及时,确保产品价格合理、质量符合要求。9、建立发运流程,设计最佳运输路线、运输工具,选择合格的运输商,严格按公司下达的发运成本预算进行有效管理,定期分析费用开支,查找
37、超支、节支原因并实施控制。10、负责对部门员工进行业务素质、产品知识培训和考核等工作,不断培养、挖掘、引进销售人才,建设高素质的销售队伍。六、 核心人员介绍1、钟xx,中国国籍,1978年出生,本科学历,中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。2、宋xx,1957年出生,大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、程xx,中国国籍,无永久境外居留权,1959年出生,大专学历,高级工程师职称。2003
38、年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问;2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。4、方xx,中国国籍,1976年出生,本科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。5、龙xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958年出生,本科学历,高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长;2
39、002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长;2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理;2019年3月至今任公司董事。6、任xx,中国国籍,无永久境外居留权,1961年出生,本科学历,高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。7、秦xx,中国国籍,无永久境外居留权,1970年出生,硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。8、钟xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年
40、3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。七、 财务会计制度(一)财务会计制度1、公司依照法律、行政法规和国家有关部门的规定,制定公司的财务会计制度。上述财务会计报告按照有关法律、行政法规及部门规章的规定进行编制。2、公司除法定的会计账簿外,将不另立会计账簿。公司的资产,不以任何个人名义开立账户存储。3、公司分配当年税后利润时,应当提取利润的10%列入公司法定公积金。公司法定公积金累计额为公司注册资本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公积金不足以弥补以前年度亏损的,在依照前款规定提取法定公积金之前,应当先用当年利润弥补亏损。公司从税后利润中提取法定公积
41、金后,经股东大会决议,还可以从税后利润中提取任意公积金。公司弥补亏损和提取公积金后所余税后利润,按照股东持有的股份比例分配,但本章程规定不按持股比例分配的除外。股东大会违反前款规定,在公司弥补亏损和提取法定公积金之前向股东分配利润的,股东必须将违反规定分配的利润退还公司。公司持有的本公司股份不参与分配利润。4、公司的公积金用于弥补公司的亏损、扩大公司生产经营或者转为增加公司资本。但是,资本公积金将不用于弥补公司的亏损。法定公积金转为资本时,所留存的该项公积金将不少于转增前公司注册资本的25%。5、公司股东大会对利润分配方案作出决议后,公司董事会须在股东大会召开后2个月内完成股利(或股份)的派发
42、事项。6、公司利润分配政策为:(1)公司应重视对投资者的合理投资回报,利润分配政策应保持连续性和稳定性,公司经营所得利润将首先满足公司经营需要。公司每年根据经营情况和市场环境,充分考虑股东的利益,实行合理的股利分配方案。(2)董事会应当综合考虑所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资金支出安排等因素,区分下列情形,并按照公司章程规定的程序,提出差异化的现金分红政策:公司发展阶段属成熟期且无重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到80%;公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达
43、到40%;公司发展阶段属成长期且有重大资金支出安排的,进行利润分配时,现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到20%;公司发展阶段不易区分但有重大资金支出安排的,可以按照前项规定处理。(3)在符合现金分红的条件下,公司优先采取现金分红的股利分配政策,即:公司当年度实现盈利,在弥补上一年度的亏损,依法提取法定公积金、任意公积金后进行现金分红,单一以现金方式分配的利润不少于当年度实现的可分配利润的10%。在公司当年未实现盈利情况下,公司不进行现金利润分配,同时需经公司董事会、股东大会审议通过。若公司业绩增长快速,并且董事会认为公司公司在制定现金分红具体方案时,董事会应当认真研究和论证公司现金分红
44、的时机、条件和最低比例、调整的条件及其决策程序要求等事宜,独立董事应当发表明确意见。独立董事可以征集中小股东的意见,提出分红提案,并直接提交董事会审议。股东大会对现金分红具体方案进行审议前,公司应当通过多种渠道主动与股东特别是中小股东进行沟通和交流,充分听取中小股东的意见和诉求,并及时答复中小股东关心的问题。董事会在决策和形成利润分配预案时,要详细记录管理层建议、参会董事的发言要点、独立董事意见、董事会投票表决情况等内容,并形成书面记录作为公司档案妥善保存。公司应当严格执行本章程确定的现金分红政策以及股东大会审议批准的现金分红具体方案。确有必要对本章程确定的现金分红政策进行调整或者变更的,应当
45、满足本章程规定的条件,经过详细论证后,履行相应的决策程序,并经出席股东大会的股东(包括股东代理人)所持表决权的2/3以上通过。(4)股东违规占用公司资金的,公司应当扣减该股东所分配的现金红利,以偿还其占用的资金。(二)内部审计1、公司实行内部审计制度,配备专职审计人员,对公司财务收支和经济活动进行内部审计监督。2、公司内部审计制度和审计人员的职责,应当经董事会批准后实施。审计负责人向董事会负责并报告工作。(三)会计师事务所的聘任1、公司聘用会计师事务所必须由股东大会决定,董事会不得在股东大会决定前委任会计师事务所。2、公司保证向聘用的会计师事务所提供真实、完整的会计凭证、会计账簿、财务会计报告
46、及其他会计资料,不得拒绝、隐匿、谎报。3、会计师事务所的审计费用由股东大会决定。4、公司解聘或者不再续聘会计师事务所时,提前20天事先通知会计师事务所,公司股东大会就解聘会计师事务所进行表决时,允许会计师事务所陈述意见。会计师事务所提出辞聘的,应当向股东大会说明公司有无不当情形。第四章 项目建设背景、必要性一、 行业发展面临的机遇与挑战1、行业发展面临的机遇(1)国家产业政策的大力支持轨道交通行业由于承载能力强,综合效益高以及负面效果低等优势,成为我国现代化和城镇化建设中的重要组成部分,受到国家政策大力的扶持。铁路“十三五”发展规划指出,要大力发展铁路建设,到2020年全国铁路营业里程达15万公里左右,其中,高速铁路3万公里,复线率和电化率分别达到60%和70%左右,中西部路网规模达到9万公里左右;中长期铁路网规划提出到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右,网络覆盖进一步扩大,路网结构更加优化,骨干作用更加显著,更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。“十三五”现代综合交通运输体系发展规划提出,到2020年,城市轨道交通营运里程达到6,000公里。轨道交通的迅速发展将直接带动轨道安全装备的发展,为推动我国轨道安全测控行业持续健康发展奠定了坚实基