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1、驾驶汽车的速度感真叫人爽快！,速度只是汽车性能参数之一！,第十一讲 汽车的性能,第一节 汽车的动力性第二节 汽车的燃油经济性第三节 汽车的制动性第四节 汽车的操纵稳定性第五节 汽车的行驶平顺性,第六节 汽车的通过性第七节 汽车的安全性第八节 汽车的污染与 公害,上海别克GS,上海别克GS技术性能表,第一节 汽车的动力性,Dynamic Characteristic,评价指标,最高车速 Vmax在水平良好路面上汽车能达到的最高行驶速度加速时间 t原地起步加速时间 0100 km/h，0 400m/或100 mile超车加速时间 3050 6080 km/h最大爬坡度 imax 货车一般 30%(
2、16.5)；越野车60%(30),汽车行驶平衡方程式,驱动力=滚动阻力+坡道阻力+空气阻力+加速阻力汽车行驶条件附着力=驱动力=滚动阻力+坡道阻力+空气阻力+加速阻力附着力地面对轮胎切向反作用力的极限力,第二节 汽车的燃油经济性,Fuel Economy,评价指标,单位行驶里程的燃油消耗量百公里耗油量 L/100km 我国及欧洲单位燃油消耗量的行驶里程公里(英里)数/升(加仑)美国 MPG(Mile Per Galon)或 mile/USgal注意测定指标的工况等速工况循环工况人为规定加速、匀速、减速、怠速,第三节 汽车的制动性,Braking Performance,评价指标,制动效能V0
3、0 的制动距离、制动减速度制动效能的恒定性抗热衰退性能抗水衰退性能制动时汽车的方向稳定性即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能,第四节 汽车的操纵稳定性,Handleabilty and Stability,评价指标,对方向盘输入(力、角)的响应 回正性：方向盘自动回正的性能最小转向半径转向轻便性直线行驶性典型行驶工况性能：蛇形、移线、双移线极限行驶能力,人-汽车（机）闭路系统,第五节 汽车的行驶平顺性,(乘坐舒适性)Ride Comfort,汽车振动系统框图,输入：路面不平度，车速,振动系统：汽车各种弹性、阻尼及质量,输出：传至人体的加速度，车轮与路面间动载,评价指标：人体对振动
4、的反映，即舒适程度,接地性,人对振动的反应,振动加速度振动频率人体是一个复杂的振动系统包括心脏、胃部在内的“胸-腹”系统，在垂直4-8Hz、水平1-2Hz最敏感(共振)振动作用方向人对垂直振动和水平振动的反应是不同的暴露(受振)时间随着人体受振时间的加长，人体承受振动的能力下降,第六节 汽车的通过性,(越野性)Trafficability,评价指标,地面通过性：汽车在松软地面上的行驶能力几何通过性因失稳而失去通过性（滑移，翻倾）：纵向/横向间隙失效顶起失效：最小离地间隙触头失效：接近角托尾失效：离去角越障能力前轮越障后轮越障跨越壕沟,第七节 汽车的安全性,安全性内容,制动性能操纵稳定性撞车安全
5、性防火安全性防盗安全性行车安全装置环境安全性,第八节 汽车的污染与公害,汽车的排放,燃油由C、H、O所组成，完全燃烧时生成CO2和H2O，没有任何污染。但当它进入发动机汽缸和空气在极短的时间内完成混合燃烧时，不可能达到完全燃烧的程度，这样就产生了汽车发动机排气中的污染成分。有害成分主要包括：一氧化碳CO：不完全燃烧而产生。无色无味的有毒气体，与人体血液中的血红素结合，会生成阻碍血液吸收和输送氧气的碳氧血红素，使人头痛、恶心、呕吐、窒息等。氮氧化合物NOx：氮氧化物的总称，以NO为最多，也有NO2等。NO2有强刺激性臭味，会引起支气管炎、结膜炎、肺水肿等病症。NOx易扩散，易溶于水，在NOx、C
6、O、SO2共存的场合下，易形成酸雾，对大气造成严重污染。,碳氢化合物HC：未然烧或不完全燃烧燃料发生分解、氧化的产物，即烃类物质。其中有的能致癌，有的能刺激眼睛和呼吸器官，对农作物也有害。烃和NOx在强的太阳光下还会发生化学反应，生成以臭氧和醛类为主的过氧化产物，形成一种有毒的白色烟雾，及光化学烟雾。铅化物(含铅汽油)：含铅的汽油燃烧后，释放铅化物微粒，对人体十分有害。它通过呼吸、消化器官及皮肤，在人体内积累，妨碍红血球的生长和成熟、引起贫血、肝功能障碍等症。碳烟(柴油机)、微粒(PM)：碳烟微粒则对人的呼吸系统有害。,噪声,发动机噪声燃烧噪声机械噪声气门噪声进排气噪声风扇噪声行驶噪声传动机构
7、噪声轮胎噪声评定(人耳的适听范围是0120dB)室内82dB(喇叭 90105dB),电磁波危害,汽车电器设备中（点火系）的电容、电感元件在回路中形成振荡回路，高频振荡以电磁波形式发射到空中，干扰周围数百米范围内的收音机、电视机和其它无线电装置的正常工作。来源主要是发动机的点火系统措施加阻尼电阻加并联电容器金属屏蔽感抗型高压阻尼线,第九节 汽车试验,五轮仪可测出汽车的速度、行驶距离、时间等用于汽车动力性、制动性试验汽车测功器转鼓试验台可测汽车的驱动力等，进行动力性试验还能进行燃油经济性与排气污染等多种试验风洞试验测量汽车的空气阻力系数进行空气动力学的研究,制动试验台室内制动试验装置分平板式和滚筒式两种有关操纵稳定性的试验测定转向轻便性：双扭线(8字形)低速行驶汽车回正能力试验：等速圆周行驶侧向加速度达到0.4g时，突然松开方向盘振动试验台用于平顺性试验疲劳试验碰撞试验保障安全性,电子液压伺服激振设备,
