阳邑隧道施工组织设计修改2.doc

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1、邯长铁路扩能改造工程目 录一、编制依据1二、编制原则1三、编制范围1四、实施性施工组织设计方案11工程概况11.1 概况11.2工程重点、难点及主要对策41.3主要临时工程规划及总平面布置51.4工程施工管理目标61.5施工组织机构设置62施工方案72.1 总体施工方案72.2 施工进度安排82.3主要工程项目的施工方案、施工方法102.4 施工方法及工艺222.5 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施652.6.冬季和雨季的施工安排713.质量目标和保证措施743.1质量目标743.2质量保证体系743.3质量保证制度753.4质量保证措施784.安全目标和安全保证体系及措施814

2、.1安全目标814.2安全生产保证体系814.3安全保证制度824.4安全保证措施844.5安全应急救援预案945.施工环保、水土保持措施1105.1环境保护目标1105.2保证体系1105.3环境保护措施1115.4水土保持措施1176.职业健康安全保障措施1176.1职业健康安全目标1176.2职业健康安全管理体系1186.3组织管理措施1186.4保障措施1187.主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备1238.主要材料供应计划1239.文明施工、文物保护1239.1文明施工目标1239.2文明施工管理措施1239.3文物保护管理措施12310.四新应用及科研计划12410.1拟在本工

3、程使用的新技术、新工艺、新工法12410.2拟采用的新设备124附录一 新阳邑隧道施工场地平面布置图（一）125附录二 新阳邑隧道施工场地平面布置图（二）126附录三 拟投入本工程的主要施工设备表127附录四 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表128126邯长铁路扩能改造工程标段新阳邑隧道（右DK74+474）施工组织设计一、编制依据1、国家及相关部委颁布的法律、法规；2、有关设计图纸及相关资料； 3、施工总价承包招标文件、招标图纸、指导性施工组织设计等；4、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；5、中铁十局所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平

4、、工法及科技成果及历年来在铁路工程施工经验；6、相关技术标准、施工指南及邯长建指下发的相关文件。二、编制原则1、节约资源和可持续发展的原则。2、符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。做到跑步进场，有序建设。3、科学、经济、合理的原则。4、引进、创新、发展的原则。5、坚持专业化作业与综合管理相结合。6、有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。7、执行GB/T280012001职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全。三、编制范围邯长铁路扩能改造工程标新阳邑隧道，DK74+258右DK74+690

5、，隧道长432m。四、实施性施工组织设计方案1工程概况1.1 概况邯长线横跨太行山，途经河北、山西两省七县市，是一条晋煤外运通道，亦是我国铁路网东西向主干道之一。邯长线东起河北省京广线邯郸站，向西经武安、磁山、涉县，跨清漳河穿太行山入晋东南，经黎城、水洋、潞城至北太焦线长治北站，线路全长218.44Km。工程范围包括：京广K438+393邯长既有线K101+200段路基、轨道、桥涵、隧道、站场、迁改和相关防护、房屋及相关大临及过渡工程；桥梁预制、运、架梁等。其中隧道3座，新徘徊隧道（209m）、新阳邑隧道（432m）、新沙河隧道（890m）。新阳邑隧道位于低山区，地形起伏较大，隧道穿过一孤山。

6、既有隧道位于线路左侧，运营良好，与新建隧道线间距约为30.0m。隧道出口右侧1公里为乡村公路，隧道出口左侧200米有乡村公路。隧道起讫里程为右DK74+258右DK74+690，隧道长432m，设计为单线隧道，隧道最大埋深96.5m。隧道进口至右DK74+486.21位于半径为500m的左偏曲线上，曲线长度为228.21m，隧道里程右DK74+644.48至隧道出口位于半径为500m的右偏曲线上，曲线长度为45.52m，其余段位于直线上。隧道进口（右DK74+258）至右DK74+600位于11.0的下坡，隧道内坡长为342m，右DK74+600至隧道出口（右DK74+690）位于5.2的下坡

7、，隧道内坡长为90m。线路主要技术标准见下表：线路主要技术标准表序号项 目内 容1铁路等级级2正线数目单线3路段旅客列车实际行车速度正线100km/h4设计坡度5.2，115最小曲线半径600m，困难地段维持6到发线有效长度850m，部分1080m7牵引种类电力8牵引质量4000t，部分5000t9机车类型客SS9，货SS410闭塞方式悬钟至邯郸南自动闭塞。11建筑限界隧限-2A1.1.1 工程地质条件（1） 地层岩性:本隧道区地层：隧道进出口附近表层为第四系上更新统坡洪积层（Q3dl+pl）新黄土及第四系中更新统坡洪积岩（Q2dl+pl）老黄土，下伏奥陶系中统石灰岩、泥质灰岩（Q2），隧道洞

8、身通过地层为奥陶系中统石灰岩、泥质灰岩（Q2），其地层岩性、厚度、分布情况及地基承载力详见工程地质柱状图及纵断面图。（2） 围岩级别及衬砌类型见下表：序号起始里程终止里程加宽（cm）偏距d（cm）长度（m）围岩级别衬砌类型施工方法备注1右DK74+258右DK74+285702327明洞衬砌明挖法2右DK74+285右DK74+300702315V级加强复合式衬砌弧形导坑预留核心土法洞口浅埋加强3右DK74+300右DK74+4007023100级加强复合式衬砌台阶法浅埋加强4右DK74+400右DK74+440702340级围岩复合式衬砌台阶法5右DK74+440右DK74+5094011.

9、569级围岩复合式衬砌台阶法6右DK74+509右DK74+515006级围岩复合式衬砌台阶法7右DK74+515右DK74+5900075级围岩复合式衬砌全断面法8右DK74+590右DK74+6220032级加强复合式衬砌台阶法浅埋加强9右DK74+622右DK74+6554011.533级加强复合式衬砌台阶法浅埋加强10右DK74+655右DK74+6704011.515V级加强复合式衬砌弧形导坑预留核心土法洞口浅埋加强11右DK74+670右DK74+6904011.520明洞衬砌明挖法（3）土壤最大冻结厚度：0.50m。（4）地震动峰值加速度为0.10g（地震基本烈度度）。（5）最冷

10、月平均气温-5。1.1.2 水文地质条件隧道区地下水不发育，雨季有少量渗水。1.1.3 不良地质隧道区无不良地质情况。1.1.4交通、用水、用电与材料供应（1）交通运输：新阳邑隧道所需的工程物资可以通过公路运输。（2）水源：工程用水紧缺，需用村庄居民用水。现已经联系阳邑砖场用水系统接通水管取水，可保施工用水。（3）电力：用电取自沿线架设10KV线路，施工点可就近取电以满足施工用电。（4）建筑材料：工程用砂可以在附近砂场采购，亦可利用洞碴加工机制砂，经试验合格后，用于土建工程的施工。1.2工程重点、难点及主要对策 工程重点、难点及主要对策分析表序号项目主要对策1超前地质预报成立地质预报小组，配备

11、齐全先进的预报仪器，专业地质工程师进行预报和结果判释；采用长短结合、物探和钻探相结合的综合预报技术进行地质预报；将超前地质预报纳入隧道施工工序，贯穿施工全过程。2隧道不良地质段施工隧道洞口浅埋段施工先施做洞顶截水沟，对边仰坡进行喷锚支护，然后施工超前大管棚或小导管，注水泥浆液。隧道在小导管预注浆加固地层或管棚超前支护下，依据围岩情况采用双侧壁导坑法开挖施工，初期支护采用型钢钢架、锚杆、钢筋网、喷射砼联合支护。浅埋段施工采用地表深孔注浆加固地层；采用全断面法衬砌，利用整体液压衬砌台车施工，衬砌必须紧跟掌子面，及时施做仰拱，形成封闭环。进行地表下沉监测和量测，发现异常情况，及早妥善处理。断层及其破

12、碎带段施工严格按照“早预报、预加固、严注浆、短进尺、弱爆破、勤量测、早封闭、快衬砌”原则组织施工；加强超前地质预报，利用红外探水；采用超前管棚超前支护，必要时全断面帷幕注浆，超前治水；采用双侧壁导坑法或三台阶七步开挖法施工，短进尺，弱爆破、强支护、紧封闭；仰拱及时施工，二次衬砌紧跟；加强监控量测，指导施工。3长管路压入式通风按照设计要求布置通风管；选用管径较大的风管；加强施工管理，保证通风质量。1.3主要临时工程规划及总平面布置施工现场规划与布置原则：统一规划、分期实施、合理布局、方便施工、便于管理、减少用地、节省投资。充分利用当地道路、电力、通讯、水源等自然条件，减少临时工程数量，重视对当地

13、耕地、农田灌溉系统的保护及水土的保持。具体布置详见邯长铁路扩能改造工程标新阳邑隧道施工平面布置图（一）（二）。 主要临时工程数量表序号项目名称单位数量备注1新建便道km1.01.0Km；2生产房屋m23003生活房屋m26004临时电力干线m4005临时通讯线m5006临时变压器座11台500KVA7混凝土搅拌站座2JS500、PL500各一台8污水处理池座19供水干线管路km110蓄水池座215m3/座1.4工程施工管理目标质量目标：按铁道部现行工程质量验收标准执行。达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%。工期目标：计划2010年10月01日开工，2011年

14、5月10日竣工，总工期223天。安全目标：建立健全安全生产管理体系，落实各项安全生产责任制。消灭设备、火灾、爆炸等责任事故。杜绝较大及以上责任事故，责任人身负伤人数控制在每年5以下，责任人身重伤及以上人数控制在每年0.6以下。消灭行车较大及以上责任事故。创建安全文明标准工地。环境保护：执行国家环境保护法、水土保持法和地方政府有关规定，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，落实“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，将邯长线扩能改造工程建成绿色环保工程。1.5施工组织机构设置我们按照“高效精干”的原则，根据标段的特点，组建成立“中铁十局集团邯

15、长铁路扩能改造工程第一项目经理部”，按照项目法要求组织施工，全面履行合同规定的各项义务和责任。根据本工程的规模及特点，项目经理部设项目经理一名，常务副经理一名，副经理三名，总工程师一名，副总工程师三名。经理部内设六部一队一室。即工程技术部、计划合同部、物资设备部、财务部、质量安全部、综合管理部、中心试验室。项目经理总 工常务副经理一工段总 工二工段总 工三工段总 工一工段总 工二工段总 工三工段总 工工程技术部计划合同部物资设备部安全质量部综合管理部财务部中心实验室 施工组织机构2施工方案2.1 总体施工方案2.1.1施工原则隧道施工要遵循“重地质、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封

16、闭、勤量测”的原则，实行技术骨干定岗定责，专家动态指导，组织有效攻关，确保工程施工顺利进行。2.1.2施工队伍安排及任务划分根据隧道施工总工期计划安排，结合洞口地形条件、弃碴调用及弃置、隧道长度等情况，安排1个隧道架子队组织流水施工。由于隧道较短，新沙河隧道由隧道架子队从出口单口掘进。工作面从洞口依次按钻爆出碴、运输支护仰拱及抑拱填充混凝土防水材料施工拱墙衬砌等工序施工至分界里程，当洞身开挖施工一段距离后立即施作洞门衬砌。2.1.3 总体施工方案全隧采用单口（出口）掘进，按“新奥法”组织施工，采用光面控制爆破及湿喷技术。仰拱超前施工，拱墙一次衬砌。洞口施工：右DK74+258右DK74+285

17、段，右DK74+670右DK74+690段采用路堑式明挖法施工，注意做好边坡防护。洞口浅埋段（级加强）：右DK74+285右DK74+300段和右DK74+655右DK74+670段，施作大管棚和小导管超前注浆后，开始采用弧形导坑预留核心土法开挖，掌子面分6部开挖支护。衬砌采用级加强加强复合式衬砌。浅埋加强段（级加强）：右DK74+300右DK74+410段和右DK74+590右DK74+655段，开挖前，拱部设置超前管棚和小导管，注浆加固后开始钻眼爆破，多钻孔少装药，控制进尺，开挖后及时施做钢架，系统锚杆，喷浆封闭。洞顶泥质灰岩段（级）加强，右DK74+440右DK74+485段，拱部设置超

18、前小导管注浆加固，采用台阶法开挖施作，安装钢架，打设系统锚杆，喷浆封闭。级围岩；右DK74+410右DK74+440，右DK74+485右DK74+515采用台阶法开挖。级围岩：右DK74+515右DK74+590采用全断面法掘进。隧道二次衬砌采用仰拱先行，拱墙衬砌采用整体式液压模板台车整体浇筑。混凝土均采用拌和站集中拌和、砼运输车运送、泵送入模工艺。2.2 施工进度安排施工进度按照“突出重点，统筹规化，均衡快速，确保安全、质量和工期”的原则进行安排。 新阳邑隧道施工开挖进度指标计算表工序名称工作时间（分钟）级围岩（全断面）级围岩（台阶法）级围岩（弧形导坑预留核心土法）施工放线153030台架

19、就位303030钻眼120100120装药爆破454530通风排烟202020工作面清理151530出碴运输120100100开挖质量检查151515初喷砼3040系统锚杆405060挂网3030架立钢支撑40复喷砼6070120超前管棚（小导管）70循环时间合计480535685循环进尺（m）2.621.5月循环次数635644月计算进尺（m）163.811266循环兑现率（%）79.389.290.9月计划进尺（m）13010060在综合考虑施工准备及各种影响因素的情况下，根据以上开挖循环时间计算确定本隧道工期安排。 主要工程工期安排表序号工程名称开工时间完工时间 工期（天）1施工准备20

20、10.10.12010.11.11412洞口工程（明槽开挖防护、明洞开挖防护、暗洞口止浆墙施工、大管棚施工、注浆）2010.11.112010.12.24443暗洞开挖贯通2010.12.222011.4.111404明、暗洞衬砌2010.1.202011.4.18885沟槽、压浆、整修2011.3.202011.5.10616出口洞门2011.1.152011.1.25107进口洞门2011.4.122011.5.6252.3主要工程项目的施工方案、施工方法隧道路堑式洞门明挖段采用明洞衬砌，其余地段均采用复合式衬砌，复合式衬砌由初期支护、防水隔离层与二次衬砌组成。级围岩采用曲墙加铺底结构形式

21、；、级围岩采用曲墙加仰拱结构形式。初期支护采用喷射混凝土，二次衬砌采用模筑混凝土。新阳邑隧道围岩分级长度表见下： 隧道围岩分级长度表围岩级别长度（m）占隧道比例（）7517.428064.87717.8合计432100.002.3.1施工方案概述隧道从出口处开始组织施工。隧道严格按照“新奥法”原理组织施工，以快速掘进为主线，以超前地质预报为先导（纳入工序），以超前探水注浆及地层预加固为核心，以监控量测为依据，以压入式通风为保障，实现信息化施工。隧道进洞施工前，首先完善截排水设施，修建洞顶截水沟、排水沟、边沟等防排水设施，然后依次安排洞口土方开挖及支护、洞口施工、暗洞掘进。隧道进出口段采用大管棚

22、、超前小导管支护，弧形导坑预留核心土法开挖。级围岩采用台阶法施工，其中浅埋段，加强超前支护。级围岩采用全断面法施工。采用多功能作业台车配合人工进行土工布与防水板铺设，二衬混凝土采用9m的整体式液压模板台车，采用混凝土搅拌运输车运送混凝土，混凝土输送泵泵送混凝土入模，机械振捣。隧道仰拱和隧底施工利用可行走的自制移动式栈桥过渡交通，超前墙拱二衬先行安排施工，一次整幅施作。隧道进口、出口工区施工通风均采用功率为37kw压入式通风。隧道治水按照“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”原则施工。隧道上坡施工时，在隧洞两侧挖排水沟自然排水至洞口污水处理池，达标后排放；反坡施工时，在掌子面附近设置集水坑

23、，污水经抽水管路逐级抽排至洞外污水处理池，达标后排放。混凝土均采用拌和站集中拌和、砼运输车运送、泵送入模工艺。2.3.2劳动力组织 隧道施工劳动力组织表队伍工种人数说 明隧道作业队开挖工24成立一个开挖作业班，负责隧道开挖施工爆破工4每个工作面配备2个爆破工。锚喷工24成立一个喷锚作业班，负责洞内喷锚作业和钢支撑架立。钢筋工6成立一个钢筋班，负责钢筋加工安装任务混凝土衬砌工18成立一个作业班，负责衬砌立模及砼浇筑施工机械操作工12成立一个综合机械班，负责施工机械操作任务机修工6成立一个机修班，负责施工机械维修任务电工3负责洞内临时电力线路、设备的安设及检修其它工种20负责配合其他各工班的作业（

24、包括管路、给排水、炸药库、安全找顶、通风等）合计117隧道施工作业队人数合计2.3.3施工机械设备配套方案隧道开挖以简易台架配合风镐为主，挖掘机、侧翻式装载机、自卸汽车等进行开挖出碴作业。采用自动计量拌合站生产衬砌及喷射砼，砼湿喷机配机械手联合作业方式进行初期支护；二次衬砌采用泵送砼入模，液压模板台车整体浇注的方式；仰拱施工采用仰拱栈桥；通风采用轴流式通风机进行压入式通风排烟。形成开挖、装运、支护及二衬等机械化平行流水作业线，实现隧道施工的快速、连续、均衡生产，全面完成工程各项预定目标。 不同施工方法生产线机械配置表项目围岩级别施工方法开挖设备装运设备支护设备衬砌设备洞口段明挖段路堑式开挖G1

25、0风镐CAT230C挖掘机CAT230C挖掘机ITC312-H3装载机8t自卸车自动计量拌合站G10风镐TK76500湿喷机自动计量搅拌站、8m3混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵，铺设防水板台架，9m液压模板台车，多功能作业台架。洞口浅埋段弧形导坑预留核心土法G10风镐CAT230C挖掘机ITC312-H3装载机CAT230C挖掘机8t自卸车KR80412管棚钻机KYB50注浆泵自动计量拌合站G10风镐台架湿喷机机械手洞身级围岩弧形导坑预留核心土法G10风镐+台架CAT230C挖掘机ITC312-H3装载机CAT230C挖掘机8t自卸车KYB50注浆泵自动计量拌合站水平地质钻机G10风镐台架湿喷

26、机机械手级围岩台阶法G10风镐+台架R130LC-5挖掘机CAT230C挖掘机CAT230C挖掘机ITC312-H3装载机8t自卸车KYB50注浆泵自动计量拌合站水平地质钻机G10风镐台架湿喷机机械手级围岩全断面法G10风镐+台架ITC312-H3装载机8t自卸车自动计量拌合站锚杆台车G10风镐台架湿喷机机械手2.3.4施工供风、供水、供电、排水方案2.3.4.1施工供风方案施工供风采取隧道洞口设置风站集中供风，隧道洞口风站配备2台22m3/min电动空压机和1台10m3/min电动空压机。风管采用150mm的无缝钢管，管节用法兰连接。2.3.4.2施工供水方案施工用水根据现场条件采用从附近村

27、庄接入水管，在隧道出口附近山坡上设15m3水池两座，承担开挖钻孔（岩石地段）、砼拌和、养护及洞内防尘等用水。上下水管均采用100mm的钢管，掌子面处采用50mm的高压胶管分头供水。同时，上坡施工段在洞口增设压泵站，以保证洞内作业对水压的要求。2.3.4.3施工供电及照明方案根据洞内用电设备负荷大小，在洞口设配电站一处，设置1台500kVA变压器，再分别引向生产区、生活区。动力用电等级为380V，照明用电成洞地段为220V，作业地段为36V，采用电缆线供电。洞内动力线路采用“三相五线制”。隧道成洞地段采用220V/400W和220V/250W的高压钠灯,每隔20m安装一盏,并要求每盏灯安装一个开

28、关。洞内施工照明采用36V低压照明，掌子面和需要移动照明的地段，采用36V的白炽灯或36V的矿用碘钨灯。另外，为了保证前期使用及备用，隧道配备1台320kW发电机，作为备用应急电源。2.3.4.4施工排水及污水处理方案隧道进出口工区顺坡施工段，未开挖中心水沟地段、仰拱施工段采用中心水沟排水的方式排水；反坡施工段，在掌子面设移动潜水泵，在掌子面至洞口间采取分段设集水池蓄水，采用分级泵站接力抽排水的方式，将隧道出水和施工废水抽排至洞外水沟。泵站的排水能力按递增配备，各级排水泵站排水能力都考虑80%储备排水能力，泵站间均布设1根300毫米的管路布置。最后经洞外排水沟引入污水处理池，经处理达标后排放。

29、附：反坡施工排水方案示意图（见下图）反坡施工排水方案示意图2.3.5施工通风方案2.3.5.1隧道施工通风的劳动卫生标准 根据我国铁路、厂矿、企业及国家的有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气质量必须符合下列卫生标准： （1） 粉尘浓度 空气中粉尘浓度的允许值，与空气中游离的二氧化硅的含量有关，根据铁路工程设计技术手册隧道（1995年版）及国务院颁布的关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定中规定：每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2mg；含游离二氧化硅在10%以下时，不含有害物质的矿物性和动植物性的粉尘为10mg；含游离二氧化硅在10%以下的水泥粉尘为6mg。 （2）洞内空气成

30、分（按体积计）： 铁路部颁布的隧道施工技术规范及我国矿山安全规程规定：凡有人工作的地点，氧气（O2）含量不应低于20%，二氧化碳（CO2）不得大于0.5%。 （3）有害气体允许浓度： a一氧化碳（CO）浓度（行业标准）：空气中CO浓度不得超过24PPm（30mg/m3）。施工人员进入开挖面时，浓度可允许到100mg/m3（80PPm），但必须在30min内降至30mg/m3。 b氮氧化物（换算成）浓度：我国矿山安全规程及铁路隧道技术规范（合订本）规定（行业标准）：氮氧化合物不得超过0.00025，质量浓度不超过5mg/m3。(4)洞内温度：隧道内气温不宜超过28。(5)洞内风量要求：每人每分钟

31、供给新鲜空气不少于3m3，内燃机械每千瓦供风量不宜小于3m3/min。(6)洞内风速要求：钻爆法施工，全断面开挖时应不小于0.15m/s，坑道内不小于0.25m/s。 (7) 噪声标准： 我国工业企业噪声卫生标准（1979年）规定了新建企业的噪声卫生标准为：若工作时间为8小时，噪声不超过85分贝（）；若噪声达到88分贝（），工作时间只能在4小时内听力得到保护。铁路工程设计技术手册隧道中规定：噪声不大于90d。2.3.5.2各种控制因素条件下的需风量确定标准(1)排除作业面一次爆破所产生的有害气体及烟尘，需风量： 取：t=30min G：、级200kg，、级100kg A：、级取42m2，、级取

32、250m2 L：炮烟抛掷长度，、级150m，、级120mQ、= =518.653 m3/minQ、=1165.165 m3/min (2)按释稀排出内燃废气计算（无轨）采用无轨运输，洞内内燃设备配置较多，废气排放量较大，供风量应足够将内燃设备所排放的废气全面稀释和排出，使有害气体降至允许浓度以下，计算可按下式计算：式中: K-功率通风计算系数,我国暂行规定为2.83.0m3/min Ni-各台柴油机械设备的功率 Ti-利用率系数根据本隧道施工实际情况，主要有以下三种工况的组合：开挖钻眼工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况+喷锚支护工况；爆破出碴工况+仰拱充填工况+防水板铺设工况；爆破出碴工况+台

33、车衬砌工况+防水板铺设工况。上述三种不同工况组合中，爆破出碴工况+台车衬砌工况+防水板铺设工况，配置的内燃设备最多，排放的废气也最多，需要供风量最大。该工况在施工至分界里程时配置的内燃设备如下表所示：内燃设备配置表机械名称配置台数工作台数单机功率（kW）内燃机利用系数TiCAT300C装载机111450.508t自卸汽车221500.45砼罐车11850.50取：故Q=2.8（1450.5+1500.452+850.5）=700m3/min(3)按洞内同时作业人员数确定需风量 Q=3n 取：n=50 则Q=150 m3/min(4) 按最低风速要求，确定需风量 一般正洞：Q、=0.1560A、

34、 =0.156042=378m3/min Q、=0.1560A、 =0.156050=450 m3/min开挖越过瓦斯地段，但瓦斯地段未衬砌时通风量可适当折减，衬砌封闭并经检测瓦斯含量0.7%时可不考虑瓦斯影响。(5) 在有放射性气体、放射性物质、高地温条件时应考虑稀释或降温所必须的新鲜空气。作业面需风量取以上各种控制因素计算需风量的最大值。2.3.5.3通风系统计算结果施工通风风量计算一览表序号不同因素计算需风量（m3/min）实际风量m3/min计算公式1按排出炮烟1165.1651910.8712稀释内燃气体70011483按洞内作业人员150246Q=3n4按允许最低风速450738Q

35、=60Av风压计算表计算式参数行车隧道局部风阻HX=V2/2空气密度1.16kg/m3V末端管口风速11.6m/s1HX=V2/278Pa沿程摩擦阻力hf=LV2/（2D）：管道摩阻系数0.015L：通风距离437mD：通风管直径1mV：管内平均流速16m/shf：沿程摩擦阻力973PaH其他=0.1hf局部阻力97.3Pa系统风压H=HX+hf+H其它H系统风压1148.3Pa2.3.5.4选用风机参数见下表“隧道通风方案选用风机参数表”。隧道通风方案选用风机参数表序号风机型号厂家风量（m3/min）风压(Pa)电机功率(kw)速度档级SDF（C）N011山西侯马54019801604100

36、2373选用风管参数： 软风管：RG-1 34涤纶基布，抗拉强度3000N/5cm RG-2 33涤纶基布，抗拉强度2100N/5cm 软风管节长：20m、30m、50m、75m、100m 连接方式：拉链式 硬风管：镀锌铁皮制作，套接，箍带加强，玻璃胶密封。2.3.5.5通风方案概述 出口方向采用管道压入式通风方案；为消除洞内通风死角和进排风形成的涡流效应，增设射流风机加以改善。通风管以软风管为主，采用涤轮基布制作的RG-1（3000N/5cm）或RG-2（2100N/5cm）软风管。风机出口20100m，根据风压大小设2mm镀锌铁皮制作的硬风管。风管连接方式选择拉链式，节长有20、30、50

37、、75、100m供搭配选择。该风管有防静电特点。2.3.5.6软管通风施工工艺（1）工艺流程见下页软管通风施工工艺流程图 （2）作业过程及要点 a.根据选定的风机安装位置，平整场地，设置安装风机的基础和支架。 b.根据软风管的安装位置，确定锚杆位置。锚杆孔间距为5m，用钻孔机具钻400mm深的安装孔，用药包式锚固剂将锚杆锚入孔内，深度不得低于300mm。安装锚杆时，要找平、找直。用8mm盘条作吊挂线，拉直后固定在锚杆上。 c.安装风机。将风机水平安放在预制好的支架上，调平，调整方向，用螺栓固定。风机安装应符合设计及使用要求。电气控制柜安设在干燥无尘且便于风机操作的地方，接通电源，分别启动2台电

38、机（包括备用电机），检查电机旋转方向是否与箭头所指的方向一致。 d.安装风管检查软风管及接头的质量，发现缺陷者应修补。 风管应折叠起来搬运，严禁将风管在地面上拖拉、滚动。按包覆式捆绑法要求联接风管接头。套接头时，进风管在内，出风管在外，进出风管都应有反边，反边长度与接头宽度一致；接头必须绑紧扎牢，严密平整，每层至少绑两道软钢丝，并通过丝扣调紧。 安装风机出口处的部分硬质风管，并调整好方向。 吊挂软风管，先将接头吊挂牢固，再挂软风管上的吊挂环，高度以保证风路顺直为依据确定。每挂完一节软风管，将接头调直，拉紧，然后挂下一节。出风口处应接一个钢制接头，或接一节同直径的硬风管。 通风管全部挂好后，应从

39、风机出口处开始，重新调整一遍，使整条风路稳、直，无扭曲，无褶皱。e.试通风。将各台风机（包括备用风机）分别启动运转，检查电机、风机、风管有无异常，发现问题及时处理。f.送风。g.停风爆破。洞内实施爆破前，对风机采取保护措施，避免冲击波对风管的冲撞，调整好软风管出风口与作业面之间的距离，该距离以不大于风流的有效射程为宜。h.送风排烟。洞内起爆后开启风机，排出烟尘，当隧洞口的烟尘浓度下降到允许浓度时，排烟过程即告结束。i.通风维持作业。洞内作业时，应连续通风，强制排出洞内各类施工机械设备放出的废气，保证洞内的空气新鲜。j.停机接长风管。随着掘进工作面推进，应及时停机接长风管，使工作面处在风流作用范

40、围内。送风维持作业隧道贯通拆风管停机接长风管停风爆破送风排烟确定锚杆位置并钻孔锚杆连接风接头安装风机设置风机基础和支架布置风管装风管吊挂线送风调试送风风机与风管连接悬挂风管接头与风管电机试运行 软管通风施工工艺流程图k.回收与保管 隧道贯通后，将软风管及其接头拆卸下来，除去软风管上的灰土，修补好开胶、破损的地方，补足篷圈挂环，折叠包装好，送仓库存放。 将风机拆卸下来，保养好，封存起来，以备再用。(3) 通风系统的管理： a.通风工对责任区内的通内管道及设施须每天巡回检查一次，发现破损、爆裂、泄漏、脱挂、弯曲、褶皱、接头松开等要及时处理； b.定期测试通风量、风速、风压，并作好记录；c.经常检查

41、和维修通风机具，检查通风设备的供风能力和动力消耗，检查风管有无损伤，损伤的要修补，修补前应先将破损处擦试干净，干燥后涂粘胶剂，在清洁的风管布上出涂上粘胶剂，然后贴附于破损处用手压紧粘牢（较大破口宜先缝后补）； d.为保证通风效果，须及时接长风管，调整出口至工作面的距离（大直径软风管控制在4560m，辅助风管控制在15m左右）；e.管理使用好进洞的污染源和运输道路，洞内不要停放闲置的斗车和堆积杂物，以免影响风流。(4) 定期测试粉尘和有害气体浓度，并作好记录，发现超标及时反映。(5)劳动组织序号人员人数职责技术人员1负责通风技术工作，指导风具安装和通风方案的调整，组织有关通风质量和劳卫状况的检查

42、，负责试验记录和整理班长1领导组织通风班成员的工作，并担任一项具体通风工作通风机司机2操作、维护风机和配电盘通风工4维护通风管道 (6) 质量控制 软风管验收标准 软风管直径误差 5mm 风管搭接宽度尺寸允许误差 5mm 风管布料厚度允许误差 0.1mm 允许胶接面积 10% 风管弯曲率 5% 风管接环直线度 5mm 风管接头 表面不得有毛刺，不得有明显的凹凸现象；直径误差小于3mm；表面刷防锈漆，厚度大于0.1mm，均匀。(7) 安全措施 a. 风机安装必须牢固，周围5m内不得堆放杂物。风机应配有保险装置，发生故障时，能自动停机。 b. 通风司机要遵守操作规程，防止发生机械事故，做好防火、防触电工作；风机不运转时，务必切断电