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1、武昌站西站房架空层基础筏板施工方案一、编制依据1、武汉枢纽武昌车站改扩建站房工程初步设计图及设计变更2、国家、铁道部、建设部现行施工规范、规程、质量验收规范3、武昌站改扩建工程投标施工组织设计4、施工现场目前实际条件二、工程概况本工程架空层基础底板按抗浮板设计，顶标高大部分为一6.6m、 一6.9m及一7.9m，并设有综合管沟、电梯基坑、设备基础等。按照 位置不同，可划分为西站房范围及公路桥对应范围。西站房及公路桥 基础底板总面积约25400m2，西站房范围划分为A、B、C三区，目前 准备施工区域为幻轴交成一。轴，主要为B、C区。其中B区施 工面积约为4700m2，C区施工面积约为6100m2
2、。本工程基础底板底板设计做法，从上往下依次为：(具体详见节 点详图)(1) 250mm筏板基础(2) 水泥基渗透结晶防水涂料(3) C15砼垫层(4) 700mm厚砂垫层(5) 素土夯实底板防水采用水泥基渗透结晶防水涂料外防水，在垫层上涂刷。 筏板基础为C30抗渗混凝土(抗渗等级S6)，板厚度为250mm，板钢 筋II级直径14钢筋150双向双排拉通，08600拉钩梅花形布置。底 板设暗梁，除已标注的AL1截面为600*550夕卜，其余暗梁截面为 600*250。所有暗梁配筋上下纵筋各6根I级直径22钢筋，箍筋 08200,四肢箍。底板下抗浮柱柱顶预留钢筋，与底板进行连接锚固。为了满足2007
3、年铁路春运过渡的要求，架空层一幻轴交。一 轴已经改造为临时候车室，基础垫层以下各构造层已经施工完毕。 按照要求，旅客候车区地面必须平整，因此综合管沟、各种设备基坑 没有预留，垫层全部按照同一个标高进行施工。在下步施工中，对该 候车区域需进行二次改造。三、施工准备1、主要工程量砂垫层：2500m3 钢筋：550t 砼：3400m3防水：14000m22、技术准备(1) 熟悉施工图纸及设计变更(2) 编制施工方案，向施工人员做好技术交底(3) 做好材料准备，按照工程进度，准备足够的施工材料。所 用材料及时送检，检验合格后方可使用于工程中。底板底部钢筋保护 层50mm，其余面40mm，砂浆垫块提前预
4、制。3、劳动力准备钢筋工：350人 砼工：80人防水工：60人4、主要机具准备手推车：50辆钢筋运输长板车：3辆地泵：2台（泵管350m）四、作业条件1、2007年3月15日现有架空层临时候车室停用，办公用品全 部清理干净。2、地源热泵竖井埋管工作完成，支管、干管安装完毕并做好石 子保护层，不得影响底板施工。3、现场道路畅通。五、施工段划分根据B区（含6-7轴）的面积，综合考虑施工安排，将B区划分 为B1、B2、B3共3个施工流水段。施工顺序为B1-B2B3。C区划 分为C1C6六个施工流水段，施工顺序为C1-C2C3C4一C5C6。 施工分区见后附图。临时进站通道（16-17轴处）停止使用后
5、，通道进行拆除，B区所 有施工材料主要由该进站通道进行运输。C区钢筋也由该临时通道运 输，其他材料，如砂、砼等，在站房南侧21轴处布置。六、施工工艺1、工艺流程（1）现有临时候车室区域临时候车维护结构拆除一测量放线一抗浮柱、综合管沟、电梯基 坑、设备基础等部位现有垫层凿除，砂垫层分层夯实一垫层表面清理 修补一防水层施工，施工缝等细部节点处理一钢筋绑扎一浇筑砼(2) A-B填砂区域测量放线，地源热泵施工，抗浮柱施工一砂垫层施工一砼垫层浇 筑一防水层施工，施工缝等细部节点处理一钢筋施工一浇筑砼2、现有临时候车室区域施工工艺(1) 测量放线首先将水准点引测到框架柱上，测放+500mm标高控制线，红油
6、漆 标记倒三角，以此作为标高的控制依据。在已施工的临时候车室砼垫 层地面上，测放出抗浮柱、综合管沟、电梯基坑、设备基础等位置， 考虑工作面宽度，测放出开挖边线，弹好墨线。对于有墙体部位，测放出墙体位置，作为筏板基础钢筋加密的依 据。(2) 抗浮柱、综合管沟、电梯基坑、设备基础等部位垫层破除根据弹好的控制开挖边线，用风稿、大锤等将垫层凿除，注意对 周围垫层的保护，不得空鼓、开裂。对于下沉区域，将土方挖出，然 后将砂垫层重新进行分层夯实，压实度满足设计要求后，重新浇筑砼 垫层。对于抗浮柱部位，将垫层浇筑至抗浮柱周边，抗浮柱顶面修平 整，柱顶钢筋调直。(3) 水泥基渗透结晶防水层施工水泥基渗透结晶型
7、防水涂料是以硅胶盐类水泥、石英砂等为基 材，掺入活性化学物质组成的刚性防水涂层材料。它可向混凝土内部 渗透，在混凝土中形成不溶于水的结晶体，填塞毛细孔道，从而使混 凝土致密、防水。水泥基渗透结晶防水涂料具有以下优点：A无毒、无味、无污染；B因是现场加水拌合，运输、贮存方便；C施工简单，操作方便；D具有裂缝自愈能力；E防水层不怕磕碰，能承受一定的外力作用。1）主要材料及施工机具A主要材料：水泥基渗透结晶型防水涂料。B主要机具：电动搅拌器、拌料桶、专用喷枪、尼龙刷、胶皮手 套、鼓风机、湿草袋等。2）基层处理A由于水泥基渗透结晶型防水涂料在混凝土中结晶形成过程的前 提条件需要湿润。所以无论新浇筑的，
8、还是旧有的混凝土，都要用水 浸透，以加强表面的虹吸作用，但不能有明水。B新浇的混凝土表面在浇筑20h后方可使用该类防水涂料。C混凝土浇筑后的2472h为使用该类涂料的最佳时段，因为新 浇的混凝土仍然潮湿，所以基面仅需少量的预喷水。D混凝土基面应当粗糙干净，以提供充分开放的毛细管系统以利 于渗透。3）施工要求施工刷、喷涂时需用半硬的尼龙刷或专用喷枪。涂层要求均匀， 各处都要涂到，涂刷时应注意用力，来回纵横地刷以保证凹凸处都能 涂上并达到均匀。对水平地面或台阶阴阳角必须注意将涂料涂匀，阳角要刷到，阴 角及凹陷处不能有涂料的过厚沉积，否则在堆积处可能开裂。4) 工程验收按地下防水工程质量验收规范(G
9、B 50208-2002)涂料防水层 的技术要求验收。5) 注意事项A不能在环境温度低于4C时施工。B用于密封缝隙，沟槽等特定要求的施工，应严格遵从厂家说明 配制材料要求操作。6) 质量要求A防水层所用材料必须符合设计要求。B防水层及其转角处、变形缝、后浇带等细部做法均须符合规范 要求。C防水层的基层应牢固，基面应洁净、平整，不得有空鼓、松动、 起砂和脱皮现象。D防水层应涂刷均匀，不得有漏涂现象。(4) 钢筋施工1) 暗梁钢筋施工：首先将柱子上预埋的暗梁接驳器剔凿出来并清理干净，检查接驳 器的标高、位置是否合适，对于偏离准确位置的，在框架柱上重新植 筋。暗梁钢筋从两端预埋接驳器植筋接出后，从两
10、端向中间安装，采 用直螺纹连接，最后一段，钢筋进行搭接，接头相互错开，钢筋搭接 接头面积百分率不大于25%。2）底板钢筋施工：底板钢筋用长板车车运输到施工现场，底板钢筋采用搭接连接。接头相互错开，钢筋搭接接头面积百分率不大于25%。注意事项：A、在底板钢筋时，注意在墙体部位钢筋按照设计要求进行加密。B、柱上底板预埋筋必须保证质量，不合格的重新植筋。柱子处 筏板钢筋施工时，在柱四周筏板上层筋位置每边各加2根螺纹二级直 径20钢筋进行加强，加强进伸出柱边35d。（5）砼浇筑1）施工准备A、模板、钢筋经监理检验合格，模板清理干净，无锯末、木块 等杂物。B、在混凝土浇筑期间保证水、电不中断。C、掌握天
11、气季节变化情况，养护保温保湿措施到位。2）劳动力安排采用地泵进行浇筑，振捣棒振捣密实。表面压实，两次收面，防 止表面龟裂。按照设计要求，在底板南北向留设后浇带。底板筏板混凝土分为白班和夜班两个班，每班两组人，每组人负 责一台地泵，每组分配以下机具：15根振捣棒、相应电源箱、电源 插座、铁锹、木抹子等。每组人员安排如下：振捣棒4人、扶泵管4人、泵车后台2人、 前台协调1人、后台协调1人、瓦工6人、测量工2人、试验工3 人，每组23人。3）混凝土的技术要求：A、水泥：水泥的强度等级不低于32.5MPa；不得使用过期或受 潮的水泥并不得将不同品种、不同等级的水泥混合使用。8、石子：采用碎石，最大粒径
12、不宜大于40mm，含泥量小于1%， 且不能含有有机杂质；。C、砂：采用中砂，含泥量小于2%D、掺合料：为减少水泥用量，降低水化热，利用混凝土后期强 度，掺入一定量的粉煤灰取代部分水泥。同时可以改善混凝土的可泵 性。4）混凝土施工：A、混凝土浇注每个施工段采用一次连续浇筑。采用1台地泵浇筑，综合考虑泵 管移位等各种施工因素的影响，施工期间砼初凝时间为3小时左右， 浇筑间歇时间控制在2小时以内，有效控制施工冷缝的出现。混凝土 采用分段的方法浇筑，平行向前推进。B、振捣：振动棒的移动间距为450mm，振捣时间为2540s，振 动棒的振动半径R=300mm，交错布置，间距1.5R取450mm。振捣时做
13、 到快插慢拔。上层混凝土表面用平板振捣器，在同一位置的振动时间为 25-40s，以混凝土面均匀出现浆液为准，移动时成排依次前进，前后 位置和排与排之间相互搭接5cm，防止漏振。注意混凝土的振捣时间，过短不易振实，过长会引起混凝土分层 现象，要以混凝土表面不再显著下沉、不再出现气泡、表面流出灰浆 为准。C、找平:浇筑时按两层砖模和钢筋上的标高线拉白线控制标高，用刮杠找 平后，用抹子抹平，在混凝土初凝前进行第二遍抹平。注意墙体根 部采用水平尺检查，使此处混凝土表面保持水平，以利模板使用。D、养护与试块留置：砼浇筑完毕后，在12h内覆膜浇水养护，保证砼表面湿润，养护 时间不小于14天。底板抗渗砼，按
14、每500m3留一组抗渗试块，两组同条件试块，除 此外留备用试块。3、A-B轴填砂区域施工工艺（1）测量放线，抗浮柱施工测量放线，将轴线及标高线引测到施工现场，测放抗浮柱位置， 绑扎搭接钢筋，模板支设，砼浇筑至底板垫层上标高，表面收平。（2）砂垫层施工采用中粗砂，用运输车将砂倒运至场边，为了保证地源热泵管道不被破坏，采用手推车倒运至施工现场，分层填平夯实，每层铺设厚 度不大于200mm o(3) 垫层施工C15砼浇筑10 0厚，平板振捣器振捣密实，两次收面，压实收光。4、下沉设备基础区域施工该区域垫层已经施工完毕，在下步施工中，将该区域垫层凿除， 然后将砂垫层分层夯填密实，每层回填厚度不大于20
15、0mm，然后取样 检测，达到设计密实度后，方可与周围区域同时进行底板施工。若回 填砂达不到设计密实度，则该区域留设后浇带。七、节点处理1、框架柱、抗浮柱处防水处理(1)框架柱防水处理框架柱与底板相交处的上下表面，分别涂刷水泥基渗透结晶防水 涂料300mm，并在底板中部与框架柱相交处，设置膨胀橡胶止水条， 作为防水加强措施。框架柱与基础筏板之间防水节点图(2)抗浮柱柱防水处理抗浮柱与基础筏板之间防水节点图2、后浇带、施工缝处理底板后浇带、施工缝是防水处理的关键部位和薄弱环节，必须采取措施，认真处理，具体处理方法参见以下各个节点做法：侧板(壁)示意图1-1剖面侧板后浇带底板后浇带I-H蜀蜃侧板水平
16、施工缝底板垂直施工缝3、管沟施工管沟侧壁原设计为直立侧壁，由于砂垫层直立性差，由于工期紧 张，为了方便施工，缩短工期，侧壁按45度放坡施工。如下图所示:管沟处施工方案4、局部下沉基坑（电梯井、检修坑）施工局部下沉基坑（电梯井、检修坑）处施工，对于高差大于700mm 部位，侧壁砌筑砖胎膜，内侧支设吊模，为了保证工期，考虑底板和 侧壁同时浇筑。八、工期安排总工期为一个月，2007年3月16日一2007年4月15日，详见 后附架空层基础筏板施工进度计划。九、质量要求1、砂垫层分层夯实，施工质量必须满足设计要求。2、钢筋安装时，钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计 要求。3、凝土运输、浇筑及间歇的
17、全部时间不应超过混凝土的初凝时 间。同一施工段的混凝土应连续浇筑。4、凝土浇筑完毕后，应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆 盖并保湿养护；对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水 泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的 混凝土，不得少于14d。5、防水基层应牢固、表面洁净、平整，无空鼓、起砂等缺陷。6、节点质量：施工缝、后浇带等部位的防水层接茬严密，不得 漏涂。7、交叉作业做好成品保护，尤其注意对地源热泵管道的保护， 各工序检验合格后方可进入下道工序的施工。十、安全注意事项1、做好安全用电各项检查工作，电线、电缆不得有破损、漏电现 象，防止碾压。2、施工现场做好交通组织，施工中注意施工交通安全。3、做好安全防护，防止高空坠物伤人。
