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1、确定顺序阀改造方案喷嘴调节机组在部分负荷运行时，调节级喷嘴部分进汽。不同的阀门开启顺序，进汽的部位不同，对机组产生不同的影响。主要影响有两个。一是启动时，进汽的部位不同，汽缸被加热的部位不同，产生的热应力有大有小。但是，600MW机组用单阀启动，全周进汽，没有这个问题。二是部分进汽时，进汽的动叶受到一个汽流产生的切向力和前后压差产生的轴向力，不进汽的动叶就没有这些力。所以，调节级叶轮受到不均衡的切向力和轴向力28。这些力通过转子作用到轴承上，对1号和2号轴承的载荷产生较大的影响，不同的开启顺序产生不同的影响，而且调节级功率越大，产生的影响越大，不容忽视。托电汽轮机顺序阀改造提出三种方案，如图3
2、-5所示。图3-5 汽轮机高压阀门开启顺序三种改造方案Fig 3-5 Three transforming schemes of opening sequence of turbine governing valves经过比较，B方案是比较安全的，最终确定了“1号、4号调门同时先开，然后依次开2号和3号调门”的方案，如图3-6。图3-6汽轮机高压阀门位置及开启顺序的改造方案顺序阀切换时间的选择顺序阀不容易实现的原因之一就是单阀与顺阀切换过程中机组跳闸，使人产生害怕心理。盘山电厂在切换过程中机组多次跳闸，平圩电厂机组也因此跳闸过。经过分析认为是切换时间短，蒸汽的扰动力大，使转子失稳，轴瓦温度和振动快速上升。经验表明切换时间大于10分钟，蒸汽的扰动力减少很多，转子稳定，轴瓦温度和振动变化缓慢。初步确定托电汽轮机单阀、顺序阀切换时间为15分钟。
