《隆德农村公路建设环境影响报告书作者文章来源发布时间本文环评报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隆德农村公路建设环境影响报告书作者文章来源发布时间本文环评报告.doc（172页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、隆德县2016年农村公路建设项目 环境影响报告书 前 言0.1评价任务的由来为进一步加快农村公路建设，推进宁夏南部山区扶贫开发进程，服务项目区域经济发展，加快产业发展，改善农村基本生产生活条件，促进就业与加强农村人力资源开发，隆德县党委、政府按照“区域发展带动扶贫开发、扶贫开发促进区域发展”的基本思路，着力加强基础设施建设和改善农村生产生活条件，全县人民团结进取、艰苦创业，保持了县域经济持续快速发展的良好态势，国民经济稳步增长，社会事业全面发展，产业结构进一步优化，人民生活水平显著提高，城市化进程明显加快。隆德县在县域经济发展规划中，将对县城基础设施建设和区域交通环境进行重大完善、调整和投资，
2、尤其把道路交通基础设施作为经济发展的突破口和增长点。特别是交通基础设施建设取得了长足发展，投资建设一批县际公路，通车里程显著增加，路网等级明显提高，服务水平不断增强，有力地促进了县域经济发展。本项目地处宁夏隆德县。近年来，在自治区交通厅、发改委的高度重视和大力支持下，隆德县公路交通条件得到了极大改善，为群众生产生活创造了安全便捷的交通运输环境。现拟建隆德县陈田玉经崔兴至联合公路、大庄经田川至什字公路、张田经景林至杨川公路，旧路为四级公路，修建于2004年，路面为沥青混凝土路面。由于道路修建年代已久，其大部分路段路面出现严重的车辙、沉陷、隆起、推移、松散、龟裂、坑槽积水等病害，严重影响道路行车安
3、全和交通压力，加之现道路部分路段路线平纵指标较低，已不能满足当地经济发展的需要，已成为制约其发展的瓶颈。项目区为县（乡）际重要道路，近年交通量猛增，为了缓解压力，提高运输能力，优化运输结构，降低运输成本，在此区域内急需解决现有公路通行能力差的问题。因此上述三条道路的建设可以进一步提高项目沿线道路条件，完善区域路网，逐步构成隆德县快捷通畅的公路网络，有效促进项目区优势资源的开发利用，对该地区人员出行及产品的流通提供较大便利，有力带动隆德县社会经济发展。所以本项目的建设已迫在眉睫。为了解决路况差、出行难的问题，隆德县交通运输局拟投资8831万元对现有隆德县陈田玉经崔兴至联合公路、大庄经田川至什字公
4、路、张田经景林至杨川公路进行改建。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例及建设项目环境影响评价分类管理名录等法律法规的相关规定，本项目应进行环境影响评价。为此，隆德县交通运输局于2016年8月16日委托宁夏智诚安环技术咨询有限公司对“隆德县2016年农村公路建设项目”进行环境影响评价工作，并编制环境影响评价报告书。我公司在接受委托后，对该项目的建设地进行了现场踏勘、调查、收集了有关该项目的资料，并在此基础上编制了隆德县2016年农村公路建设项目环境影响报告书，供建设单位呈报隆德县环境保护局请予审查。0.2建设项目特点项目建设内容为陈田玉经崔兴至联合公路、大庄经田川至什字公路
5、、张田经景林至杨川公路，公路设计等级为三级。陈田玉经崔兴至联合公路：路线全长28km，其中：主线段长25.4km，路线起于兴隆村陈田玉村，与好水至兴隆公路“T”型交叉，途径张程乡李和村、崔兴村、张程村等，终点至于联财镇联财村，与省道202线“T”型交叉。张程支线段长2.6km，起于张程乡李和村，与主线段“T”型交叉，途径张程村，终点止于张程乡街道。设计时速30km/h，路基宽7.5m，路面宽6.5m，路肩宽度0.5m。全线涵洞62道，平面交叉7处及各类安全生命防护工程设施。大庄经田川至什字公路：项目路线起于观庄镇街道，与隆张公路“T”型交叉，经杨家磨村、红堡村、什字乡什字村，终点止于什字乡街道
6、平交道口，路线全长10km。设计时速30km/h，路基宽7.5m，路面宽6.5m，路肩宽度0.5m；路面为沥青混凝土，结构层总厚度44厘米。设涵洞20道，平面交叉5处及各类安全生命防护工程。张田经景林至杨川公路：项目路线起于奠安乡张田村，经梁堡村、景林村、闫庙村、杨川村，终点止于杨川水库，路线全长12km。设计时速30km/h，路基宽度7.5m，路面宽6.5m，路肩宽度0.5m；路面为沥青混凝土，结构层总厚度44厘米。设涵洞19道，平面交叉3处及各类安全生命防护工程设施。本项目陈田玉经崔兴至联合公路共占地314.98亩；大庄经田川至什字公路占地112.49亩；张田经景林至杨川公路占地134.9
7、9亩。3条道路均占用原有道路预留用地进行建设。结合项目特点、规模、环境特征，本工程的建设和运营总体上对周围环境的影响不大。0.3评价工作过程项目环评工作过程分为三个阶段：前期准备、调研和工作方案阶段；现状调查与预测评价阶段；环境影响报告书编制阶段。准备阶段：评价单位接受委托后，评价技术人员收集项目设计方案及相关规划等基础资料，对现场初步调查，对项目工程进行初步分析，对环境影响因素进行识别与筛选，确定项目评价重点和环境保护目标、评价工作等级、评价范围和评价标准等。现状调查及预测评价阶段：开展对评价范围内环境质量现状进行调查与监测工作，同时对项目工程进行详细分析，确定项目主要污染因素及生态影响因素
8、。在环境现状调查和工程分析的基础上，对各环境要素环境影响进行预测与评价及各专题环境影响分析与评价。0.4关注的主要环境问题本项目为公路改建工程，主要涉及的环境问题是项目建设及运营过程中对该公路沿线居民声环境影响和生态环境的影响。0.5评价结论本项目的建设符合国家相关产业政策、隆德县路网规划、隆德县城区规划要求，项目选线合理可行。项目采取的环保措施可行，能实现达标排放；各类污染物达标排放影响预测评价结果表明，项目建设营运对周围环境质量影响较小；被调查公众赞成该项目的建设。因此，在建设单位加强项目的环境管理，严格遵守“三同时”等环保制度，严格落实本报告书提出的各项环保措施，确保污染防治设施稳定运行
9、和污染物达标排放前提下，从环保的角度分析，该项目的建设是可行的。环境影响评价工作程序iv隆德县2016年农村公路建设项目 环境影响报告书1总则1.1项目由来隆德县交通运输局“隆德县2016年农村公路建设项目”环境影响评价委托书。1.2评价依据1.2.1相关法律法规中华人民共和国环境保护法（2015年1月1日）；中华人民共和国环境影响评价法（2016年9月1日）；中华人民共和国大气污染防治法（2016年1月1日）；中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997年3月1日）；中华人民共和国水污染防治法（修订）(2008年6月1日)；中华人民共和国固体废物污染环境防治法（修订）（2005年4月1日）；中
10、华人民共和国土地管理法主席令第28号（2004年8月28日）；中华人民共和国水土保持法（2011年3月1日）；中华人民共和国野生动物保护法(修订)（2009年8月27日）；中华人民共和国防洪法主席令第88号（1998年1月1日）；中华人民共和国水法主席令第74号（2002年10月1日）；中华人民共和国农业法（2002年12月）；中华人民共和国公路法（2004年8月）；宁夏回族自治区环境保护条例（2010年1月1日）。1.2.2行政法规及规范性文件国务院第38号令，全国生态环境保护纲要（2000年12月26日）；国务院第253号令，建设项目环境保护管理条例（1998年11月29日）；国务院第59
11、3号令，公路安全保护条例（2011年7月1日）；国务院第543号令，中华人民共和国公路管理条例（2009年1月1日）；原国家环境保护总局、国家发展和改革委员会、交通部，“环发2007184号”关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知（2007年12月1日）；原国家环境保护总局，“环发200394号”关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知（2003年5月27日）；原国家环境保护总局，“环发200628号”环境影响评价公众参与暂行办法（2006年2月14日）；环境保护部令第17号，突发环境事件信息报告办法（2011年5月1日）；国家环保部 环发201298号关于
12、切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知（2012年8月8日）；国家环保部 环发201277号关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（2012年7月3日）；国家环保部环发2010113号，突发环境事件应急预案管理暂行办法（2010年9月28日）；原国家环境保护总局，“环发2007184号”关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知（2007年12月1日）；原国家环境保护总局，“环办200288号”进一步规范环境评价工作的通知（2002年7月23日）；原国家环境保护总局，环发1999141号关于进一步加强环境监理工作若干意见的通知（1999年6月17日）；国家环境保护部，环发201
13、1150号关于加强西部地区环境影响评价工作的通知（2011年12月29日）；国家环境保护部第33号令，建设项目环境影响评价分类管理名录(2015年6月1日)；国家环境保护部，“环发20107号”地面交通噪声污染防治技术政策（2010年1月11日）；中华人民共和国发展和改革委员会第21号令，国家发展改革委关于修改有关条款的决定；国土资源部、交通部、铁道部，“国土资发200018号”关于认真贯彻执行公路铁路建设用地指标的通知；交通部第5号令，交通建设项目环境保护管理办法（2003年）；(21)交通部，“交公路发2004164号”关于公路建设项目中实施严格的耕地保护制度的若干意见（2004年4月）；
14、(22)交通部，“交环发2004314号”关于开展交通工程环境监理工作的通知（2004年6月）；(23)国家安监总局，“安监总危化2006119号”关于加强危险化学品道路运输安全管理的紧急通知（2006年6月23日）。1.2.3地方法规及政策宁夏回族自治区人民代表大会常务委员会，第68号公告宁夏回族自治区环境保护条例（修订）(2010年1月1日)；宁夏回族自治区人民政府，宁政发2009100号宁夏回族自治区建设项目环境保护管理办法（2009年9月14日）；宁夏回族自治区人民政府，第101号令宁夏回族自治区人民政府关于修改部分政府规章的决定（2007年10月31日）；宁夏回族自治区人民政府，宁夏
15、回族自治区国家建设征用土地安置办法（1996年4月4日）；宁夏回族自治区实施中华人民共和国水土保持法办法（1994年6月16日）；宁夏回族自治区人民政府，宁夏回族自治区道路交通安全条例（2006年6月1日）；宁夏回族自治区党委、人民政府，宁党发200677号宁夏回族自治区党委、人民政府关于落实科学发展观进一步加强环境保护的规定（2006年12月8日）；宁夏回族自治区实施中华人民共和国土地管理办法办法（1990年12月）；原自治区环境保护局，宁环发2007197号“关于印发宁夏回族自治区建设项目环境影响评价公众参与办法（试行）的通知”（2007年11月26日）；宁夏回族自治区环境保护厅文件，宁环
16、发201320号关于贯彻加强建设项目环境影响评价公众参与工作的通知（2013年2月26日）；宁夏回族自治区环境工程评估中心文件 宁环评估发20133号关于进一步规范环评监测数据管理的通知（2013年2月20日）。1.2.4相关规划中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年(20162020年)规划纲要；国家环境保护“十二五”规划纲要；宁夏回族自治区国民经济和社会发展第十三个五年(20162020年)规划纲要；固原市城市总体规划（20112030年）。1.2.5技术导则及相关技术规范环境影响评价技术导则-总纲（HJ2.1-2011）；环境影响评价技术导则-大气环境（HJ2.2-2008）；环境
17、影响评价技术导则-声环境（HJ2.4-2009）；环境影响评价技术导则-地面水环境（HJT2.3-93）；环境影响评价技术导则-地下水环境（HJ610-2016）；环境影响评价技术导则-生态影响（HJ19-2011）；建设项目环境风险评价导则（HJ/T169-2004）；中华人民共和国行业标准，防洪标准（GB50201-94）（1997年1月1日）；公路环境保护设计规范（JTG B04-2010）；开发建设项目水土保持方案技术规范(GB50433-2008)；开发建设项目水土流水防治标准（GB50434-2008）；环境监测技术规范；水土保持综合治理技术规范（GB/T16453-1996）；水
18、土保持监测技术规程（SL277-2002）；建设项目竣工环境保护验收技术规范-公路（HJ552-2010）（2010年4月1日）。1.2.6项目资料隆德县交通运输局“隆德县2016年农村公路建设项目”编制本项目环境影响报告书的委托书，2016年8月16日；固原市发展和改革委员会“关于隆德县2016年农村公路建设项目可行性研究报告的批复”，固市发改审发2015476号，2015年12月22日；固原市公路勘测设计院编制的隆德县陈田玉经崔兴至联合公路可行性研究报告，2015年12月；固原市公路勘测设计院编制的隆德县大庄经田川至什字公路可行性研究报告，2015年12月；固原市公路勘测设计院编制的隆德县
19、张田经景林至杨川公路可行性研究报告，2015年12月；隆德县交通运输局隆德县2016年农村公路建设项目环境影响评价公众参与信息公示，2016年8月17日；隆德县交通运输局隆德县2016年农村公路建设项目环境影响评价公众参与结论公示，2016年9月1日；隆德县交通运输局隆德县2016年农村公路建设项目环境影响评价公众参与调查表；建设单位提供的其它与项目有关的资料。1.3主要环境问题、环境影响要素识别根据环境影响评价技术导则，结合公路建设项目的特点及对路线方案的踏勘、调研成果，从施工期及营运期两个方面进行环境影响要素识别的基础上确定本项目的评价因子。1.3.1主要环境问题识别施工期环境影响要素识别
20、本项目施工期环境影响，主要体现在以下几个方面：工程占用土地、路基开挖，对局部生态环境造成不利影响，主要表现在对土壤、植被扰动，造成局部水土流失增加，同时对动物生活及生态景观造成一定的影响；施工机械运行和运输车辆流动，对施工区域及运输道路沿线声环境产生一定的影响。施工期地面施工使用挖掘机、筑路机、推土机、摊铺机等进行作业，将对施工作业区周边声环境产生一定的影响；施工扬尘和运输车辆扬尘，对施工区域和道路沿线的局部大气环境、植被造成一定的影响；施工废水如处置不当，会对施工区域的浅层地下水和地表水体产生一定的影响；施工期建筑材料和废土石等堆放，如处置不当，可能造成局部水土流失，对局部生态环境造成影响。
21、施工期的环境影响大部分是暂时的，随着施工期结束将逐渐消失。营运期环境影响要素识别本项目为公路建设项目，项目投入运营后，不涉及废水排入地下，也不存在地下水涌出现象，无废渣污染环境。营运期主要环境影响体现在运输车辆运行产生的汽车尾气和交通噪声对沿线环境空气和声环境产生不利影响。本项目营运期环境影响主要体现在以下几个方面，详见表1.3-1。表1.3-1 主要环境问题识别结果类别主要环境问题施工期社会环境工程拆迁本工程为改扩建道路，会对附近区域的社会生产生活产生影响。道路桥梁施工项目的施工，将给沿线居民的出行、工作、生活带来影响。生态环境占用农田本工程不新增占地各种施工施工中施工机械的设置、基础开挖、
22、改移等将会对沿线道路破坏，影响景观，会产生少量施工废水。土方工程如措施不当，给生态造成一定影响，并可能造成局部水土流失。施工人员施工人员产生的生活垃圾环境空气道路施工、车辆运输施工过程中的土石方开挖、回填以及水泥、土、砂石等在装卸过程产生粉尘，运输过程中沿途散落及运输车辆在运行过程产生的粉尘。施工机械使用以燃油为动力的施工机械和运输车辆的增加，必然导致废气排放量的增加。沥青烟路面铺设过程中会产生沥青烟气噪声车辆运输、各种施工机械使用各种施工作业如大型挖土机、钻孔机、打桩机、空压机及压路机等以及各种重型运输车辆、建筑物拆除等作业产生的噪声。水质跨渠路段桥梁施工将涉及的钻孔、浇筑等工程农灌渠、排水
23、沟上的跨渠桥梁施工将会涉及钻孔、浇筑等工程，工程施工过程产生少量的泥浆、砂浆等，以及施工过程将不定时段对渠水进行部分拦截等均会在一定程度上影响农灌渠、排水沟的水环境。运营期生态环境影响因子工程占地对区域土地利用的影响；工程永久占地等对植被的影响；运输车辆交通等人为干扰对项目沿线野生动物的影响；本项目各类水土保持措施的实施对水土保持的正影响。大气环境影响因子运输车辆燃油尾气对沿线大气环境的影响；运输散装物料产生粉尘对沿线大气环境及植被的影响。水环境影响因子路面径流、雨水冲刷污水对沿线所涉及地表水体的影响。声环境影响因子交通噪声对沿线声环境的影响。环境风险影响因子运输危险化学品车辆事故状态下，出现
24、的化学品的跑、冒、滴、漏现象对项目沿线大气、土壤、所涉及的地表水及植被的影响。社会环境影响因子对区域经济发展及当地群众生活质量的影响。1.3.2评价因子筛选根据项目工程污染源分析识别出的环境影响因子、建设项目所处区域的环境特征，以及国家和地方有关环保标准、规定所列控制指标，筛选出的评价因子见表1.3-2。表1.3-2 环境影响评价因子汇总表序号项目现状评价因子影响评价因子1生态环境植被类型、土壤类型、土地利用类型、野生动植物、水土流失植被、土壤、水土流失等2大气环境SO2、NO2、PM10、TSP、沥青烟施工场地扬尘、运输车辆扬尘、堆料场扬尘、施工机械废气、水泥稳定砂砾拌合站废气、营运车辆排放
25、的尾气、路面铺设过程中会产生沥青烟3地表水环境pH、溶解氧、高锰酸盐指数、生化需氧量、氨氮、石油类、化学需氧量。施工期：pH、COD、BOD5、石油类；营运期：路面径流污水中pH、COD、BOD5、石油类。4声环境敏感点声环境、沿线两侧交通噪声施工设备机械噪声、营运期交通噪声5固体废物施工废渣1.4评价等级及评价范围根据该项目的建设规模以及沿线地区的环境特征，同时依据环境影响评价技术导则，本项目各单项环境影响评价等级和评价范围见表1.4-1和表1.4-2。表1.4-1 隆德县2016年农村公路建设项目环境评价等级环境因素评价等级环境等级划分依据环境噪声二级依据环境影响评价技术导则声环境（HJ2
26、.4-2009），项目所在地属于声环境质量标准（GB3096-2008）中规定的1类、2类地区，且公路建成后受交通噪声影响，评价范围内敏感目标噪声级有所增高（增高量在35dB（A）之间），受噪声影响人口数量增加不显著。环境空气三级依据环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2008），建设项目无服务站等集中式排放源，项目污染物排放易于稀释扩散，对周边环境及环境保护目标影响轻微。生态环境三级依据环境影响评价技术导则生态影响（HJ19-2011），本项目为线形工程，长度50km，且项目所在区域为一般区域。地表水环境三级依据环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T2.3-1993），本项目污水成分
27、简单，总量较小，且为非持久性，污水排放量小于1000m3/d。地下水环境不评价依据环境影响评价技术导则地下水环境（HJ610-2016）中附录A地下水环境影响评价行业分类表“P公路”中第123条：公路（新建、扩建三级及以上等级公路），确定本项目为类建设项目。类建设项目不开展地下水环境影响评价。表1.4-2 隆德县2016年农村公路建设项目环境影响评价范围评价内容评价范围声环境公路中心线两侧200m以内范围声环境敏感点。环境空气公路中心线两侧200m以内范围，运输车辆经过道路两侧敏感点。生态环境公路中心线两侧300m以内区域。地表水环境公路中心线两侧200m以内范围，本项目无跨河桥梁。社会环境项
28、目直接影响区，主要是项目占地。1.5环境功能区划与评价标准1.5.1环境功能区划1.5.1.1声环境功能区划建设项目主要位于农村区域，本项目所在地声环境功能区划为1类声功能区。1.5.1.2环境空气功能区划建设项目主要位于农村区域，评价范围内无明显的大气污染源，本项目所在地空气环境功能区划为二类区。1.5.1.3地表水环境功能区划本项目大庄经田川至什字公路临近红堡水库，为类水体。1.5.2环境质量标准1.5.2.1地表水本项目大庄经田川至什字公路沿线红堡水库执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水质标准标准（摘录）内容见下表1.5-1。表1.5-1 地表水环境质量标准（GB3838
29、-2002） （摘录）序号项目类标准值1pH值6-92石油类0.053高锰酸盐指数64生化需氧量45NH3-N1.06总磷0.27化学需氧量201.5.2.2声环境本项目全线主要处于农村地区，本项目公路为三级道路。项目营运期声环境执行如下标准：公路两侧区域执行声环境质量标准（GB3096-2008）1类标准。声环境质量标准（GB3096-2008）（摘录）见表1.5-2。表1.5-2 声环境质量标准（GB3096-2008） （摘录）标准昼间夜间适用范围1类5545以居民住宅、医疗卫生、文化体育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。1.5.2.3环境空气本项目位于农村地区，项目沿
30、线环境空气现状和影响评价执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准，见表1.5-3。表1.5-3 环境空气质量标准（GB3095-2012） （摘录）污染物名称SO2NO2PM10TSP浓度限值（mg/m3）日平均0.150.120.150.301小时平均0.500.24/1.5.3污染物排放标准大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）二级标准；建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）；一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）。污染物排放标准具体见表1.5-4表1.5-5。表1.5-4 大气污染物综合排放标准污染物最高允许排
31、放浓度（mg/m3）排气筒（m）最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限值标准监控点浓度（mg/m3）颗粒物120153.5周界外浓度最高点1.0大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中二级表1.5-5 建筑施工场界环境噪声排放标准一览表标准出处符号单位噪声值建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）LAeqdB（A）昼间70夜间551.6评价内容及评价重点1.6.1评价内容根据项目的工程特点，本次评价的主要内容为：声环境：施工机械噪声及公路交通噪声影响分析；生态环境：土壤侵蚀分析及地表植被影响分析等；地表水环境：施工期生产废水及营运期路面径流雨水影响分析
32、；大气环境：施工期扬尘、汽车尾气及运行期过往车辆尾气污染影响分析；社会环境：基础设施、社会经济效益分析等。1.6.2评价重点本项目评价重点为项目施工及运营过程中对生态环境的影响，运营期交通噪声对周围声环境的影响。1.7环境敏感保护目标1.7.1社会环境敏感目标社会环境保护目标包括沿线所经地区社会经济发展、土地利用、两侧居民的日常交往等，详见表1.7-1。 表1.7-1 本项目社会环境敏感目标评价内容评价时段保护目标具体说明土地资源施工期、营运期植被、耕地资源项目永久占地交通阻隔施工期沿线居民阻隔两侧居民交流城市规划设计期隆德县县城总体规划对城市总体规划的影响1.7.2生态环境敏感保护目标生态环
33、境敏感目标主要包括耕地、植被、沿线野生动植物、水土保持设施等，见表1.7-2。表1.7-2 本项目生态环境敏感目标序号保护对象位置影响因素保护内容1植被全线剥离、压占植被植被及其覆盖率2耕地全线永久占用沿线耕地3野生动物全线永久占地、施工期及运营期野生动物与生境4水土保持全线路基边坡、混凝土拌合站等控制水土流失5景观全线/与沿线景观相协调1.7.3水环境保护目标本项目大庄经田川至什字公路沿线邻近的水体为红堡水库。主要水环境保护目标见表1.7-3。表1.7-3 本项目水环境保护目标序号水体名称桩号水体功能线路与保护目标关系1红堡水库K1+925.74农业用水路线在K1+925.74处临近红堡水库
34、1.7.4声环境和环境空气保护目标根据现场调查结果可知：本项目沿线声环境敏感保护目标主要为线路沿线村庄、学校等；生态环境保护目标主要为线路两侧的植被、沿线动物和昆虫。评价范围内主要的环境保护目标详见表1.7-4。158隆德县2016年农村公路建设项目 环境影响报告书 表1.7-4 沿线声环境和环境空气敏感保护目标分布情况一览表序号敏感目标桩号所在位置拟建道路路基形式评价区类别（现状）环境特征评价区内可能受影响的户数/人数方位与道路中心线最近距离（m）与道路红线最近距离(m)敏感地地面与路线路面高差（m）陈田玉经崔兴至联合公路（主线）1南湾K0+404K0+480路右21180平路基2类位于路右
35、侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房10/402牛家庄K1+520K1+600路右侧16130平路基2类位于路右侧，侧向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房8/323郑家庄K2+800K3+000路左15120平路基2类位于路左侧，侧向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房10/404喜家湾K3+200K3+350路左26230平路基2类位于路左侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房15/605摆家湾K4+790K4+900路左15120平路基2类位于路左侧，侧向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房16/646李和村K6+200K6+280路
36、左36330平路基2类位于路右侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房20/807北湾K7+770K7+870路两侧20170平路基2类位于路两侧，侧向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房21/848贩牛坡K8+600K8+700路左16130平路基2类位于路左侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房7/289王家庄小学K17+800路右100970平路基2类位于路右侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房4510联合村K28+000路左23200平路基2类位于路左侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房15/60陈田玉经崔兴至联合公路（
37、支线）11北湾里K0+490K0+520路右28250平路基2类位于路右侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房5/2012张程乡居民K2+000K2+070路左19160平路基2类位于路左侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房7/28大庄经田川至什字公路1大庄村K0+020K0+050路两侧18150平路基2类位于路两侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房15/602观庄中学K0+210K0+260路右33300平路基2类位于路右侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为3层平房1203红堡村K3+480K3+570路两侧28250平路基2类位于路两
38、侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房20/804杨磨村K5+460K5+570路左20170平路基2类位于路左侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房7/28张田经景林至杨川公路1张田村K0+010K0+620路两侧18150平路基2类位于路两侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房30/1202梁堡村K1+070K1+150路右侧25220平路基2类位于路右侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房12/483景林村K2+360K2+450路两侧18150平路基2类位于路两侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房14/564闫庙村
39、K5+850路左侧80770平路基2类位于路两侧，面向道路，建筑基底与路面平行，建筑形式为一层平房5/20隆德县2016年农村公路建设项目 环境影响报告书2建设项目概况2.1工程地理位置本项目位于固原市隆德县境内，呈南北向展布，地理位置介于东经105491067，北纬35233546之间。本项目与宁夏回族自治区区位关系详见图2.1-1，与隆德县地理位置关系详见图2.1-2。本项目为固原市隆德县农村现有道路改造工程。建设单位拟投资8831万元建设陈田玉经崔兴至联合公路、大庄经田川至什字公路、张田经景林至杨川公路。项目3条道路均按三级公路技术标准改建。陈田玉经崔兴至联合公路：路线全长28km，其中
40、：主线段长25.4km，路线起于兴隆村陈田玉村，与好水至兴隆公路“T”型交叉，途径张程乡李和村、崔兴村、张程村等，终点至于联财镇联财村，与省道202线“T”型交叉。张程支线段长2.6km，起于张程乡李和村，与主线段“T”型交叉，途径张程村，终点止于张程乡街道。设计时速30km/h，路基宽7.5m，路面宽6.5m，路肩宽度0.5m。全线涵洞62道，平面交叉7处及各类安全生命防护工程设施。大庄经田川至什字公路：项目路线起于观庄镇街道，与隆张公路“T”型交叉，经杨家磨村、红堡村、什字乡什字村，终点止于什字乡街道平交道口，路线全长10km。设计时速30km/h，路基宽7.5m，路面宽6.5m，路肩宽度
41、0.5m；路面为沥青混凝土，结构层总厚度44厘米。设涵洞20道，平面交叉5处及各类安全生命防护工程。张田经景林至杨川公路：项目路线起于奠安乡张田村，经梁堡村、景林村、闫庙村、杨川村，终点止于杨川水库，路线全长12km。设计时速30km/h，路基宽度7.5m，路面宽6.5m，路肩宽度0.5m；路面为沥青混凝土，结构层总厚度44厘米。设涵洞19道，平面交叉3处及各类安全生命防护工程设施。本项目线路走向详见图2.1-3。2.2工程现状2.2.1道路现状陈田玉经崔兴至联合公路：旧路为四级公路，为2004年修建的四级公路路基宽6.5米，路面宽5.0米，路面为沥青混凝土路面。大庄经田川至什字公路：旧路为三
42、级公路，为2005年修建的三级公路，路基宽7.5米，路面宽6.0米，路面为沥青混凝土路面。张田经景林至杨川公路：项目路线起于奠安乡张田村，其旧路为四级公路，路基宽6.5米，路面宽5.0米，路面为沥青混凝土路面。以上3条道路是隆德县沿线各乡镇之间的主要交通运输通道，由于道路修建年代已久，其大部分路段路面出现严重的车辙、沉陷、隆起、推移、松散、龟裂、坑槽积水等病害，严重影响道路行车安全和交通压力。2.3建设项目基本概况项目名称：隆德县2016年农村公路建设项目建设性质：改扩建建设单位：隆德县交通运输局建设地点：本项目位于固原市隆德县境内占地面积：本项目陈田玉经崔兴至联合公路共占地314.98亩（21.0hm2）；大庄经田川至什字公路占地112.49亩（7.50hm2）；张田经景林至杨川公路占地134.99亩（9.0hm2）。3条道路均占用原有道路预留用地进行建设。建设规模：陈田玉经崔兴至联合公路总长约28km，其中
